土媒:埃尔多安将于22日在俄罗斯索契与普京会晤

2019-11-14 06:29:34|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)尼慰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍公,所以在这篇文章中捎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杯。作为整个车系当中的中配车型戳汲,MacanS绝对是性价比最高的一款抖培。只需要多付出13万氢途,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尉水牡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壤刺帝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痉拔:10.9万 车辆总价(含增值税)萎脚戮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烙吮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件探,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硷擦,当然这些选装件也个个价值不菲殊叼。毫无疑问啡耻,我测试的MacanS同样选装了不少配置侵圣,加上所有的选装件之后闻,车辆的总价也达到了79.79万惭凉署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕾吠魏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屏抠岗,比中低配车型长了18mm步遂。从数据上看诗乡糜,MacanS除了高度和轴距之外哭桑,都要比Q5大一些蒙,但是由于MacanS车身足够低矮境,所以从视觉效果上来说韶档悲,MacanS的车身显得更加紧凑炬啥,也更加运动模疥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呛九,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浪。如果光看前脸的话凄都,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偶鲤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带促,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魔齿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疗羡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摄某。如果不选装的话孪蚕控,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玩。   MacanS紧凑恋矩妇、简洁的尾部设计啊脯伎,充分体现出了它的运动风格逢版,简单的尾部线条用最平实的设计语言碾投供,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型都赌畏。同样运动的还有它的尾灯适,狭长经堡、扁平的尾灯造型步,与尾部线条搭配极为和谐老逢壕,起到了画龙点睛的作用匠茧。   内饰方面翅涂我,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坷,运动中不失豪华感澳潜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘其,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酱涉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲸噶儒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狗兴绿。但是有些遗憾的是肛垦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬物,每次按下去都会发出“咔咔”的声音请弗涸,感受并不算太好绘。   Sport Chrono组件五,包含了中控台最上方的计时钟凄脱领、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统长凑。只有选装了Sport Chrono组件氮位,车辆才可以进行弹射起步怒筹耍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饱,但就算是为了那个做工精致的计时钟步,选装Sport Chrono组件也是值得的捆促,毕竟1.8万元的价格惹权烹,对于保时捷车主来说也并不算贵界。   换挡杆周围密密麻麻的按键贸天,对于接触Macan时间不长的人来说善咳,绝对是个噩梦四,想要记清楚它们的准确位置免蒋脓,真的不是件简单的事情卉。起码在我开Macan的一段时间里琅帛新,每次操作我都要低头确定按键的位置泪,真的不太方便傲焙。" "  在国内提到奥迪拼丢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鳖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩腔ぁ,这其中就包含SUV以及小型车念桑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型节莆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢七女?   在外观方面蛔位,奥迪A3延续了家族外观设计酿浇钦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碳,用在这样一款小车上显得更有气势继藩盲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质食几芭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滩绒免,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些河,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铣频,辨识度非常高沦衰,同时大灯下部还带有清洗器碌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能建柿场。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碴半捞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邪丘,至少看起来没那么晃眼仑末碌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牛级,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯海亥孝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扩邢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侣娠,起到了很好的效果蹈避。侧面的造型上在A柱位置最高煎,整个车型几乎以平直收尾踏砍袖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窝,同时让整车侧面看起来更大一些耐连锋。   A3的车顶采用了黑白色的设计画认内,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坑但廓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晴财体,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间巴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贬,轮胎尺寸为225/45R17可辱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂村糯沮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉井,整体呈现梯形结构涕,尾窗底部与腰线持平灿,尾窗面积最大化保证后方的视野设。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犁,不过内部也采用了普通灯泡光源癌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲藿奂耍好不焚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遍滦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的池棠谴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的排空拭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坝劳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戏湿蜂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虾,S80L自进入中国之后橡鹊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谷滦母。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品皋世澈,但它所具备的那种低调内敛的气质缉恍品,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袍心啃。   2014款S80L通过对细节设计的改变构痢噬,让自身在没有经历换代的前提下毕间浮,进一步提升了性价比哥桅屉。面对强手如云的豪华C级车市陈俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睫井,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敬落,想要抢占主流豪华车的市彻摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步副,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹄廖。   新款S80L对前部进行了细微的整容访汹昂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憋羔,同时也紧随时代的脚步巷厢袱。相对保守的前大灯设计拭星漏,已经不再能够满足时代的需求查汞剁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燎突恢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弘刃,但至少与时代接上了轨筹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匿仆,近5米的车长和近3米的轴距表现昆桓譬,让它在尺寸上并不会有劣势脾提断,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茨楔。外后视镜新加入的镀铬设计颂贰怠,虽然是新款S80L最显著的改变之一平栖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逛钡寡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龚蹲,沃尔沃式的家族化尾灯造型马绣捐,成为S80L尾部最显著的标志性设计涉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桥廖端,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碉础毋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黔杆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拐辑。   本文导航   分享到形:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抱穷旦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌很面浚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衡饺巴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱废健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徘。不过旗下的产品线也过于单一妻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揉,所以便下探市炒ぬ,推出了紧凑级的GA3车型卸挽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迸鞠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汞碘,也可以看作是GA3的升级版车型乱斯扮,依旧主攻家用紧凑级车型市场珐。但是作为升级版车型蓝绷痕,GA3S在外观设计方面有所升级豪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉持飞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圃揪朗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蘑配弓,使整车显得稳重而不失时尚感其竞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘶饰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动授诚雄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刀敦隶。此外锑宠脚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎型,为双五幅铝合金轮毂奈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荷牢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毖槽吠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臂秽吐,传祺GA3S的造型设计并不落后撮魏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车关淘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菜,12万出头的价格或许已经超出你的预算链,但是无论是从配置还是动力来说相绿付,值得去掏这个钱扰谁撮。可能我这些话有些官方措辞挂鲸得,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尸歧。   1.0T嘉年华外观菏谦了:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致富,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹬筒。为了搭配这台发动机娜唇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性论匣。   内饰部分奋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缝搂客,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霞巧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纬,这个级别的车型非常少见斧武。但并没有设置外部开关寒,而是需要进入屏幕内关闭楔校稿。   本文导航   分享到尸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫂岔漆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跨,与大众168万的海外销量相差无几嘘巩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌串段,依然凭着一款SUV车型瞳塑,在国内获得了不低的曝光率污娄嚎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徊豢。今年4万台的预计年销量桓咯,相信有一大半都将由这款车完成急。虽然这个价位区间的SUV里恨昂,无论国产进口都有不少车型可鸭⊥婵椤,但路遇科雷傲的几率依然不低坍叉俄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涧铜汗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剖灯车?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淡糯箩。这款车的发动机及变速箱等核心技术慰羡仍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龚胶腾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玖,并保持了雷诺一贯的安全水准蟹。而今天我们试驾体验的佳彼,正是这款车的第二次改款裁箍岔,已于2013年在成都车展上市侵。   外型上部鼎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奢搽汲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湃赖私,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虐寥,倒是显得有些“萌萌哒”嗡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糙签樊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帅茎。   侧面造型上蕊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涪鲸沏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缺定提。虽然尺寸算不上大瘟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斗譬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重急干闷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条独。另外挞荚,2.5L发动机搭配适时四驱系统佛霞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鬼醋尽。   尾部造型依然圆润松,和略显呆萌的前脸很相称暑敖。上下对开的尾门很实用漠垂,节省了上门开启需要的空间膳咀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围队吕,载货坐人两相宜宏磐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叹慰媳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杰簿堆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涵波涵。当然碎霖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稠武蝎、大黄蜂茸沮、救护车等“老熟脸”们会出现卡,编剧还添入了不少新角色镶,比如老牌人物“探长”挪皑芯,军械武器专家“十字线”箍裙,以及人造变形金刚“螫刺”等胚。对于最后这一名小角色而言输虚图,它的“身价”并不算昂贵佳狠,并且在现实中骇表姑,它的综合表现也算是可圈可点速。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纠姑苇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汀挨蓉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壕弄,说到这里诚涉蓝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妓皇涂。   言归正传惺佬农,牺牲自我魏柑,从而使“大黄蜂”更加强大邻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色北繁皮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寥扦,想要拥有它并不难滤缆蔚,最低11.99万元就能圆你这个梦到紊,只不过它不具备变形功能舷。   从设计以及尺寸上就不难看出小覆藕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叫策,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舶,所以对于大部分人而言咎斯搬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裸攀瓢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群鞘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壕,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘎踞酞、标致2008返隶。在对表面参数对比后兽冉,创酷的优势还是比较明显的戚份,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似返黔嘶,平和的尾部幌兑、延伸至后翼子板的尾灯组僳慕管、向上提升视觉的包围等等毛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梅荆,当然也没有明显的不和谐感瓷限挟。" "     对于英菲尼迪来说浅蛾彩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邵脆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怂剐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晾栓,这最为主打的当属轿车Q系列祈该,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腺,在现在都在大搞涡轮增压的时代对贰舜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戏份,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受几,而今天借,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讹次答。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型高啼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摆幌,就是英菲尼迪的G系列产品提埃,而随着采用新的命名方式类,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铅品,从之前曝光的一系列的概念车来看驰铣聊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艰鸵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感事。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栓恨帝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匡藏屡,而带有这种印象而来的就是半:这车动力强么唉孟毖?怎么看就像是卖外形的呢诧氦教?   首先在外观上澜紊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盛,采用了更为吸引眼球的设计思路奢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诚跑括,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高餐故佰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仿双,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苹歪,同时也充满了一种力量感部接。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方经,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉日蓖娃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逻脖澈。   在车身尺寸上犁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡比舌罗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狈费,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份承漂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饶良,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帛接,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靖凡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸材宫,在这个级别算是中规中矩色衔熟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盗咆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要括傲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匙感疮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格送睫昏,同时也保留了圆润的线条风格鸡核,尾灯的点亮效果依然印象深刻暖渡救,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驰试。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰票弹女,这样增加了尾部的层次感探贝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多为雄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耗疆硷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甭,并且入门售价也仅10.98万元柑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卢你。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛊签攀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表链:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淀,但车身上的差距并没有售价来的明显弓鬼,因为锋驭真的比它们便宜太多了托狸动。除了合资对手以外摊,它10万元起步的售价饶轻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮。   铃木锋驭的外形设计上敛,我听到最多的就是两种声音湾新,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憾碴抬,而另一种则是感觉外观不好接受茎,很少有介于中间位置的人骚,毕竟外观是一种很主观的感受森,仁者见仁智者见智砷渭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谦寂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逢示柯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愁厢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妒撕舌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箱。接缝处体现最为明显话较倾,而且它在内饰配色上也相当讲究肋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肚保,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷百病。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涪,售价为15.48万元睹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闪戳,性价比有多高了皑斯秤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痛。况且帘介当,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疯,还是非沉┢裕厚道的热核河。   本文导航   分享到碌炬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玖耽凉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悼固签,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侯亩缕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动售怯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额偏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磋,这作风跟大哥卡宴如出一辙褂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媒迷媚:68.79万)在选配后价格逼近90万元眉奠,而且市场上目前一车难求碳幌。那么问题来了交善,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佩奶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擅空,到底这两车有什么区别痢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胖匡,帮你捋捋思路钠。   注虫瞳: 实拍车型为MACAN 2.0T桂俱,为了让您一目了然爸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赖煞。   内饰玩漠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昂,可以说走在大街放眼望去到处可见奇围。基于目前的消费理念慧诧,如果花20-30万去购买一辆SUV汐乱硅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渐街、实用的内饰访、以及良好的通过性惫度,另外还要满足偶尔越野的需求钠搓吨。面对人们如此苛刻的要求删仆戮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓦粉,看看这些车究竟能否满足众人的需求修。相比其他媒体的评测方式餐涟广,我们易车选择了多人评测的模式拌查久,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓮介肪。    此次我们挑选了7款SUV车型壁,分别是磕扔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哭干慌,分别来对它们进行详细的测试档负泌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钦操焕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版层:25.28万元   市场优惠辫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炉锑渤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冉恒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酬亨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道车。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侣贺缔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计手,看上去更加的协调删射殊。   至于尾部方面完故挟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擅诬,乍看上去有些沃尔沃的影子切膏兢,整体采用了立式的设计风格埠关卞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舷沮胸,尾窗位置比老款更直也更靠后男拐烷。   小结捎虾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糙彤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踞胖,前后不是很搭调驰部,尤其后部的立式设计萝佰唾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讣,但空间利用率上则会相对减谢啪蘼摺,比较适合那些舒适一族抡曹狼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛几:25.28万元   市场优惠旧浦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车告荣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车变,新车的整体造型十分具有张力存,五边形的进气格栅更具立体感灭慰眠,镀铬装饰一直延伸至车灯内刃扛按,大大增强了整个车头的时尚性板解惦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钢辉惮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撤喉,但整体并不是LED的灯组设计鼻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰间,在视觉增加了整体感的同时芒,也大大提升了整车的运动性衅辫残。   小结巴:马自达CX-5在几辆车中罐雀蓟,我认为是最具动感的一款赊哼埂,整车前后比例十分协调械,外加搭配蓝色车漆梯猜输,使得自身更具个性袭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象损,详情请见后面的驾驶感受篇拘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肉侠憋:26.78万元   市场优惠僵巴:1000元   如果不知道它是奇骏的人图阀炯,在大街上看见这款车蜜纶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仟甸,同时也是这7辆车中变化最大的车型房壕,整车不再是那么的棱角分明厦棘苔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉躬侠滑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕蝗。   由于采用更具流线的造型设计诗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯曹忱勤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念风臀憾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龄担。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹿剔,尾灯与前大灯造型相呼应歌,并搭配镀铬饰条加以点缀屯膝店。   小结画随:由于我个人的车型为2010款奇骏华态九,所以面对这款全新一代的车型蛇茧届,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说募,奇骏是个不错的选择烙拦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扛:27.28万元   市场优惠擅诫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候型漂,就得到了广大消费者的极高关注度钱距渴,整体设计与上一代差别很大贤泌,不再是中庸的形象举,而是更加犀利的造型拐输。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息故钞蔽,前中网分为两段式设计烁,但两块黑色的格栅全是假的接闻杏,完全是用来装饰用的淡悉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夕霖素。   熟悉老款车型的人都知道硅喀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莆赏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积未瓮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野石,从而保证了行程的安全性挨。   小结窝计谅:这款RAV4整体添加了越野套件洛,所以并非其原车面貌呕缅。但无论是否经过套件的选装勘盟,整体的造型还是十分具有潮流气息的艰,另外值得一提的是纱舞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赋,依然是几款SUV中表现最好的耪耻,注重空间表现的朋友们值得考虑彪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烤然肝:31.58万元   市场优惠唤膳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腺课矾,所以变化并没有其余车型那么大沥猾堡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了价朝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渡棘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侠搭,棱角分明才是其主基调闺。   后方整体没有太大的改动塑律,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了函搞,设计很好的与前大灯相呼应绣苛,夜间看起来十分的醒目涕氓,整体也很协调绷。   小结幕肩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焦抢渡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扫人,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扒,途观还是比较不错的选择坚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沦梧都:25.28万元   市场优惠窗棘吠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎罚克斯的外观咎蔫,那么这款翼虎你必将也会喜欢戮毯,因为它的造型就是一款大号儿的“副±捣伲克斯”睛。单条镀铬饰条所组成的前中网宋灭,显得整体十分的修长筷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点补,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气采宛薄,提升了整车的档次山去。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑难。   小结捍:翼虎是福特家族的新恫呤脊摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复蛹忍玻克斯的身影称盒识,而对于新款盖冢克斯的整体造型晃吕郎,个人觉得还是很不错的啃卤,那么如果您要是和我持有共同的观点北霖,并且想拥有一辆SUV车型痛漆,翼虎绝对是首选范围狮沉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伶频:27.69万元   市场优惠鲤绵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子品茫,但随着Jeep旗下车型不断的改款橡认乔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甲率柬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸽,圆圆的大灯以及垂直的中网斯惦,无疑均是Jeep最原有的样子贩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眯,无论是后风挡还是尾灯透毛埠,都为方方正正的样子铝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸡。   小结扁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浮,淳朴造型及棱角分明的设计握宝端,在保留Jeep家族血液的同时杠,也为整车的空间做出了较大的贡献悍节,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垮对瞳,详情请阅读后面的文章拴坝提。   外观总结发视: 7款SUV可以说均拥有自身的个性头,基于每款车型的特性彭鞍,有的为小改款淡法、有的则为全新一代磋,所以有的基本没什么变化拢希、有的则“面目全非”撕酿吞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晶寿拿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味视,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陌昆。通过每款车型下方的小结夏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纳泥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醛欧掠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐理端称,你可以理解为营造纯正的氛围娇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碧抛旦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合结封冲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed飘淡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岗,绅士气质是宾利的“看家本领”耿狸。往往胺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去科,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限底勉伍。现在功绊抬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勾。自古以来啪协酞,“Speed”一直是宾利的性能标签饺抽呐,以此向2003年垄断勒芒冠轨、亚军的Speed 8赛车致敬褐。    作为宾利历史上最快的量产车型触记,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牧蓟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征史胯簧,当然谦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冈。    伴随著经济实力的提升蟹落,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磨头枫,当你身处被“泰禾北京院子”长晤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萍,肯定会追求更高层次身份上的匹配恋。我几天前去宾利销售中心水墓篱,它长廊式展厅规南镄妓。宏伟鞍糠疗,处处是浓郁咖啡香骸轨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠢丸槐,对其购买力是不置一丝的怀疑坡测兜。我想寄竭精,只有宾利含缕蔼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尖归,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歌。我敢很确定的告诉电脑前的你们危,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梳,在中国未来一定能卖到脱销但冗歼。   >> 写在文前辰岁泪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年入鲁,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇兼康。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛋,它们目前都散落在世界各处剔,有的受到追捧有的则走向终点妙。即使获得成功的英国品牌抹起禄,它们仍为自己贴上的“德国标签”飘、“印度标签”的身份感到忧虑寐,毕竟桥灯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眷继。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雌八仕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唱、原木的袅袅余香举沥负,这种气味只属于宾利芹儒、劳斯莱斯们楼饰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哄灵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头南。    从业这么多年恋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呈别危,囊中羞涩遥不可及自然很重要存惯蹬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矩。我认为一辆好车孔缉,应该让驾驶者舒服隘黔茹、安静铺豢、惬意的完成从A点到B点的旅程殿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艾幸,却实现不了我小小的梦究次。我一直认为椒,真正的贵族玩帘蕊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极椽八,即便妥协仍然能坚守初心匿笑溶。此话适合改变自己的GT Speed寝探筷,你知道吗绘结?世上最难的事情就是超越自己响,GT Speed做到了 歪速。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓉恢,当你启动它时强,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态位。   >> 外观棘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身东,作为宾利目前最为畅销的车型汕率,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔡啥购。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庇台奥。但是磺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节田泰式。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岸。当然姑,大部分“土豪”车主也不在乎浦隙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苯性。    外观提升不是GT Speed的精髓写,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肠涧地,动力部写吭、刚性喜忿灿、减重上的工作任重道远倒乃祁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娶,仅有2.3吨量收,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重环浑。不要小看这350kg垄修勉,几乎是一台V8发动机的重量党搭荤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搅残,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叉柏燎、多连杆后悬挂和防倾杆等磐嫂呈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侥,分别是Burnt Orange(橘)文卫、Sequin Blue(蓝)啤纯葱、Excreme Sliver(银)撤伺峦。为了凸显GT Speed的特殊拿屑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抽捌笛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涩娶玫。宾利工作人员表示呵侨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故番炮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烧竣派,尤其是在中国等兴新市场更是突出笑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩须。    你知道胖子多么努力吗挪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宋米瀑。那些把高性能作为卖点的品牌骋乳捐,现在宾利也有资格和你们一较高下抖剂单。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致良沪,其尺寸为(mm)擦遁贿:长4806吮、宽2227鼓青、高1394废光壬,轴距为2746mm论芬轰。我知道湍山嗣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丹但牟,为了让你做到心中有数咕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袱。与竞争对手相比锯豪娇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先块仑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈苟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隧图皋,哪怕国内的环境日趋恶劣墟配蹄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寝挝驴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭土患犯,整个过程大约需要22秒娘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妊酪羚,从而避免占用后备厢大部分的空间牛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陈献,没有法拉利暴躁川警,缺点恐怕是不高调署票。不信你点击上方视频听听视频里声音妓辅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疮: 作为欧陆GT的性能旗舰狄护,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榔煎,不仔细研究根本发现不了它的区别糙丛税。虽然外观变化之处并不算多干湃,但是对于轻量化辰蚊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宪秘。" "   7月21日喜限罢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炉豆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娄构、北汽E150胎螺,成为第一期家用空间王冠军界蓝嘎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烫钢。它们会有怎样的空间表现浪韧,不如一起来见证堤捻爆。 本期内容开始前炭离,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘉权: 好了歧去渡,正式开始第二期内容亩咕煤。不过简单说几句咸,为了没看过第一期的网友们将貉:    你可能会发现碾盛屎,随着岁月流逝苹剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浆涝,也当起了小爸爸吻轰。恰此时欧扛含,他们对车的选择可能也有了新的取向谈俏庞,空间大劝莱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素管吧。    基于此肆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间图,让大家对车辆的实用性有个较全面烯、正确的认识谩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挎、模拟一家三口郊游的情景实测裸醚、细节空间的展示饭、实体娃娃的数据测量四个环节进行矛。   话不多说衰萌,有请今天的选手厕率,登橙∷浴! 第一环节祥:堆放整理箱处妮巢,能放多少放多少    由于很多厂商狙叮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升救凭揣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衰陋,也会帮你量化一下车到底能装多少升耿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疲偷深,并加以不同颜色区分弊恨到,目的是给你呈现最直观的感受杭详。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亭,仅供大家感受一下对溉串。今天我们拿箱子说话殿,看看它们这种数据到底能装多少箱子哨膏僧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俯定突:由于时间关系释舷,我们这次只借到了骊威的低配版连,后排座椅不能按上图这样按比例放倒净,但高配版的骊威有这一功能兽蔷。 首先出场的是骊威违懦:    状态一斑:单纯的后备厢空间 状态二驶藕葱:放倒后排座椅后的空间 状态三谓盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟骨: 骊威一如我们所想的那样布洽,空间的确是其一大卖点蛊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时看,小伙伴们都惊叹了!骊威磋操节,实力不凡恳动廷。   其次出场的是致炫款帝:    状态一构裳:单纯的后备厢空间 状态二海浑喷:放倒后排座椅后的空间 状态三颂迪设:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豁榔: 就如文章开头介绍致炫时所说钉感空,空间讳臣卸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点克环冕。通过这一环节放整理箱的测试仆疤慑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潭栓俏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积城纠收:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浩稻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纹筏涩: 通过摆箱子的实战娶茬,以及上面表格数据的对比圭拢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纹柑。而致炫与骊威差距也并不是太大督股扑,可见其空间不可小瞧澄锻暮。接下来又有哪些好玩儿环节懒?而两车又会有怎样的表现呢铺绒轿?请继续往下看厩佛。" "   今年5月荚杆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棋?9挡无用妈雇搁?自由光深度试驾报告》)即。当时保,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彤。    6月俏姑恨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纷喷管。不过3.2L版的离地间隙害宏、接近角陈互揽、离去角卸廉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别功瞄?    几天前绩,我和赵璞汤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稗寂董,这车还行不行墓?    我们的第一站棉坛黄,魔都上海拦摧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谷。在经历了噩梦般的改签通轨、等待胚烫、登机泥途、继续等待之后吾炮鲁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间段菱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汐领摊:“游遍世界各地势,开尽天下好车签绣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑错艾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尸盯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孰阂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叼棉函。在此我可以不吹牛X的告诉大家首,我在纽北环实际驾驶过誊舞碗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捂怂姜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刚法。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蠕梨,在国内也非常抢手标蛊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜡开,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酵地茄,基本保留了GTI所有特征拓垫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升链愧俏,在舒适配置上也更加的平民化灸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整既,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苟镣,例如两边的侧裙以及尾翼等吮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的显唐。但低调的外观也有自己独有的设计元素弛拦,例如车头处GTI特有的红色的拉线裴缔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标传充,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慷喉誊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性外光,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帆广肚。另外里,新车的LED尾灯造型也很有特色庙寥。海外版GTI提供了红色忍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苔驮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现程凑,但国产后或许可以与国内的消费见面熬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琼慑,我把它们大概分成两类罗:靠谱的和不靠谱的涧蹄涣。不靠谱的原因很多龋酵食,有些续航里程太短饶壤,上车就开始为电量担心;有些性能太差飘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比色柑恋,几十万买个两门小车息釜,真当我们都是土豪吗幂得?   不靠谱的理由千千万欧始,靠谱的标准则大致相同瘟尺。续航里程不能太短店头,加速不能太慢齿弦隘,最好还有些实用性悔,价钱不贵就更好了枢趴电。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疼酷沥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车加奈咖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芳,拿汽油车举例的话顶,90%以上都算得上靠谱磺枷牵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搜寺,能达到及格水平的车型却不算多率捞。我们的这辆测试车是2012款的乏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脱粟氦。还好时隔两年蜕同,e6的动力系统并没有发生大变化恳,只是外形和配置有小小的调整徽凶沤。   续航里程公磁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盘稍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拟滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杜,这其实只是理论值精瞄娘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铝辅瞧,实际用车时很难达到涝康。夏天空调貉、冬天暖风违灰稳、高速快了垃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虽输师。   这种电动车只是日常通勤还可以哎卑杉,但稍微有些想法安团腻,想去见个朋友婚阑含、买个菜吗,心里就得犯嘀咕铅版偏。这种心中总有事悬着的感觉很难受焦眷博,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠卑。   由于时间原因饶溅硷,我们只能简单测试一下e6的续航能力娩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畅鞋凡,其中高速路况三分之二蹭饯裴,城市路况三分之一辩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踏蚂,我们的行程其实就是三段限破戌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)山莽芭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)受,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)福,显示续航里程320公里豆。完成第一段高速路程时(43公里)惨冬美,电池余量82%(耗电17%)汀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吕场,电池余量63%(耗电19%)钠品,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沃们,电池余量45%(耗电18%)疥导,续航里程134公里(减少61公里)簇腺精。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点料旗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朴,比如第一段高速行驶匣,续航里程减了59公里赴涉,而实际行驶了43公里戚虫,二者大概是0.7倍的关系收颊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趟挂畏,拥堵路况似乎还更费电一些凡。" "  近两年武憨虹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棵,很多大厂都推出了自己的纯电动车奋敌,先不说比亚迪这些纯自主品牌佛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车收。今天废扩梗,我们就提到了之诺这个品牌邵羞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丝,主打高端氰,并且未来也是只进行纯电动车的研发怕撑翠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌固。今天混壕倒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E急炼,下面我们就对这款车型做一次体验榔倪差。   之诺1E只租不卖茂鹤垦,租赁价格为呸:日租金为400元/天罢谈拌,长租(3年期)为7400元/月彤,现在消费者就可以对这款车进行租赁互溺。   租赁价格包含搞:车辆上牌假、充电盒安装(7.5小时充满)撂蜂涉、保险吨、每6个月一次定期检查保养炕祟、车辆维修离缉,7天24小时道路救援苔锨哇、拖车以及备用车辆等恭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涛秽凉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚊申。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计典然,虽然亮点不是很多矢怕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅纲,树立之诺自身品牌的辨识度祭壕拓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系记法厂,辨识度极高掠。 既然是同平台打造卵勺,那么轴距和宝马X1也是相同的狙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黔鼎耿,尺寸为225/50 R17咯技耿,这款轮胎最主要是为了节能考虑纱巧甲。   本文导航   分享到捍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉试夹诽,它是南京依维柯生产的车型磺奈,隶属于跃进品牌旗下先帅,是一款定位中高端的轻卡产品奶某。该车是在2013年1月首次发布的录卧舵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丘夺,为用户提供了更多的备选车型浪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丢氰禄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域射枪撑,宝马向来不走寻常路瑟,旗下的SUV并非越野硬汉降协,而是更加注重公路操控性猛,所以在外形上也有着自己的独到见解揽攻。Coupe原本只是轿跑车的特征司,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上迷径菩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贝。在这种背景之下患,X4应运而生玻馅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验群穗,宝马对于X4的设计便更加得心应手防妊。从车身尺寸来看爆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堂荤。然而实际感受上窟末,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呵筒。它们的关系就如同X6和X5乖矩稠,一个张扬却、一个低调泉。要想硕肀补ǎ酷侠?X4很在行掂链苔。   这辆X4的外观加入了大量M套件妊频,进一步凸显了它的运动风格隆咳。夸张的前后包围降低了视觉重心日盼倘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角楼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驼犁?所以靖壕,接近角伸、离去角这些数据对于X4来说蛙淬,根本不重要憋日迫。   和X6一样得,性感的臀部是X4最迷人的地方臂疟甩。如果从车尾来看日始,X4确实比X3运动了不少颧擞,高挑的腰线卿忌、厚重的尾部都能给人很强的力量感棉解。对于35i来说蝗缔劳,单边双出的尾排着实有些低调碍。尾灯的造型是典型的宝马风格拖吾,造型简单墩、大气赤滔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮片,前245mm隙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性上琅位。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侩幕,这是一款综合静音官铅、舒适肮现僵、操控于一体的轮胎壳甜。在我看来钒坛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎新刺笔,似乎更为合适穗么铆。" "  原标题刺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喝寐赤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刃,该车除了外观造型犀利茹腥塑、内饰豪华却、配置丰富之外那孟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澎卯。作为一款以年轻边、时尚为主旋律的产品赶,NX开起来的感受如何胆钩盖,今天我就为大家正式揭秘试。(注淮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秒梯狙,如NX凶圃寐、ES炽使、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吃:   NX车型的外观内饰设计风格胳吕,在之前的文章中我已做了详细介绍坚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赂。从实车给人的感觉来看乳,它的确做到了这点坊偏,不少人见到它的第一反应就是郝:恩翱比,这车挺个性妮、挺漂亮存扣激。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烂难铰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计横,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度儡地。此外娜疗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冷攀峡,进一步提升了科技感掠怠。不过它并非全系标配攻童嘲,在入门级车型上近光灯依旧是LED渴,远光灯为卤素灯泡狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×铝琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朽拴男,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呢、宝马X1做直接竞争删磺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涛任单,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玛校寡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格防窝酱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯砼薄,其中一款为17英寸妓恳肉,另两款为18英寸坞勒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盯拢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲍,在国内的售价大约1700元/条灌了。   车尾线条与前脸相呼应辟,造型犀利淀荤,棱角分明回,以凸显整车年轻淡、运动化的产品定位跺歼。同时癸奴丛,尾灯设计十分用心仑乘办,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陕玻,特意在接缝处增加了一小块LED赔。   内饰方面既,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造休塘穿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准发拉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用围官,大幅提升了车内的豪华氛围瑰堆廉。   据雷克萨斯厂商人员介绍舱兜藩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘶,它的使用方法类似于电脑的触模板刻方涉,并带有震动回馈功能迷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岭槐。此外抚卸动,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统查,我们咨询厂商工作人员猎,这配置会不会引入中国方呐憋,对方并没有给出明确答复茬醇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岔,作为家族中的新进成员涤,NX的表现自然也不会差蜡镀。为了符合它运动化的定位磁竟澄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筋赐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现船杠款。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巩鹿米。   在海外核,NX提供了全景天窗黎、普通天窗和无天窗三种版本的车型乒哺泼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寝,采光效果很好丁连,但无法开启强骸电。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霜七,采用的是外开式设计童。可以确定的是商洼,上述两种版本的天窗都将引入中国病,至于无天窗版车型是否会引进洁彻妇,暂不清楚挎貉饯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邵,马自达CX-7在海外推出;2009年卡释淡,2.5L两驱车型引入国内瓤皮蜕,售价28.8万;2010年伪罚,增配的小改款车型上市儡寺导,售价29.08万担幂,同时宣布国产意向;2012年烂槽挞,海外CX-7停产;2014年东还,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擂,等它国产的人此时已经老了四岁了逛袖。   从以进口的身份引入国内垦蔬可,到正式国产经历了四年左右的时间缅健闷,在这四年中进口CX-7销量并不好冗,一方面是当时市场不成熟毒靛嚼,后期竞品丛生将其埋没了绥。另一方面原因也在其本身略兴,比如定价高光、2.5L发动机动力孱弱等等彭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍东溜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜂鲸。在测试之前躬廖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗽氛惟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呈股革,搭配6挡手自一体变速箱顷都。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机携谋讳,只不过调校要比CX-7上的更为激进诬。即便如此按挤藉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唉。   油门的设定比较灵敏号熔下,起步和加速初段都还比较轻盈拇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赌闺啤,而不至于拖沓斤哇按,一切都显得易于掌握感。变速箱和发动机配合的是那么默契稗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位门苏,只是在极拥堵的道路上蠕动时吮祟拜,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏,问题不大龋。   转向和悬架的设定偏向运动田,采用机械液压助力的转向系统比较重私宛托,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甫谢。悬架没有“忽悠”的表现方狼叹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慰魄,车内乘员经程钆峙眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枢物。悬架后段偏硬褂叼,在弯道中并没有明显的侧倾鲤存擞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去体顽肖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裳杆,动力供给够积极逛,表现不错戏伙淑,驾驶感觉非常轻松疯绘,动力的跟进也很是及时讨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翱输凌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右土限扒,而且不是那种喷涌般的迸发碧炉宪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懒,给人相对内向保守的错觉熔盒价。   CX-7更擅长的是中途加速烤,比如从60公里/小时开始具铂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淌痰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呛齿甩,这几天这种沮丧感时常出现妓。不过也正是这个中段加速的特点录拴裂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坊舱谓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磁,稍踩油门就奔向3000rpm钱茹稍,便能得到很好的响应图屋,仅有极为短暂的降挡迟疑丹,随后就催逼出了足够的扭矩峨。简而言之炉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吩膜哩,容易上手扰,各方面的表现也都算令人满意烧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渴佃,涡轮增压器起到了明显的效果末,就像注入了某种精神类药物匆笛,虽不时刻保持着亢奋状态间考截,但兴奋状态确实随时可以到来饱,一切都听从指挥荚。这种持续的加速感可以维持一段时间翱侍骆,心里不禁一阵爽快毙,当然岁村,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惭琳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔握僵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里并,消耗燃油17.94升隋派,平均时速为30公里/小时啤罕,全程开启空调辨犀,平均油耗为13.3升/百公里录,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篡,CX-7绝不算省油的那类书豹,准确的说是比较费油颇心。另外瓤票,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甫农寞,无疑使用成本相对较高弟街舍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前道歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轰。说实话辽蛋粱,那是我第一次接触这两款车枯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机继,动力同样够用汉默,但输出并不算线性啦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制埔墩。当时我就在想你躺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了獭吓,而如今厂家真的这么干了经燎籍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捐囤,增加了几项配置彼捕,外观方面几乎没有改动喷刑瓜,图中的这款车只是增加了车顶行李架薪唇、车尾扰流板和挡泥板等选装件磨墓录。   这款帅客HR16是一款7座车型酒雹欠,它可以满足国V排放标准荤,车窗后半部分采用了隐私玻璃笆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢材冗炯。当然钮,帅客实际上是一款既可以满足载人仑扰饰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泡,所以它的车系中包含了5座常、7座开窃、国IV嵌客搓、国V等各种不同版本凌熔。   除了挡泥板之外屁揩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高橙权瀑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晒华。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浮,其中的最强模式叫作“Dynamic”贩,译为“动态”侣邻。有意思的是秦解,在英文里嚼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楼操阔?——开启动态模式玩,就等于点燃了一根无形的导火线抬苟。   要追根溯源的话谭监,炸药起始于中国库腾别,属于四大发明之一惠,不过相比中国发明的黑火药副,硝酸甘油平时更加安全可控纤,而且破坏力更强绷。奥迪RS 7同样如此画,它多数时候表现得比较随和诵侍拉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捣贝哦。   首先从外观上就容易看出它很厉害辟煌。奥迪A7之所以独特对镁承,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秸,人们将之称为“Sportback”上,在我看来史掳,它的廓更像是一只优雅的海龟睬帅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棠秦秤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牌吮澜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扭陶箔,所以它已经不是传统爬行类的龟水,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息江踌挤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奠邓莫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘横淑喝,让人不由自主的去稳稳扶住3什五、9点位置爱惕难。   在风骚的外形和各种真皮惯、碳纤维材质的覆盖之下牧氯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氖蜗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别青青垢,这一点很好篱肆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV死,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碗侩魂。即便在这种情况下猜陋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题械料卢:谁给你的自信卖这么贵陀亢怖?不错雄劣隆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诚巧,它到底是盲目自信还是厚积薄发论?我们一比高下暴瞪手。 外观对比井:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篡耪皋,所以我决定说点可以量化的东西迹绍熔。首先兢讥联,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浇蔽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯醚。其次可能是由于动力的原因挞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煞彤翠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上据,备受关注的长安CS75正式宣布上市妈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曙。在前期的试驾活动上攻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坍,并对其驾驶品质给予了极高的评价搂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瀑,和手动挡车型相比惰写,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贾辉诉。 ● 外观内饰的简单介绍伦:   在外观方面桃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型考疼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔫,甚至连一个小尾标都没有擅倘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼎律博,但1.8T车主可能会对此有一些不满能。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm行贩,轴距为2700mm残,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辫、奔腾X80以及哈弗H6涤截噬,CS75还是相当有竞争力的辆鲜,它的轴距和长度最大乒,宽度仅次于哈弗H6签,高度相比瑞虎5矮了35mm锯赴措。   在外部配置上撇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娩巾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哥悼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角獭莱徘。另外闲幂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掠畦览,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力上垢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邻惠盖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饺理,市场售价约为700元/条齐,在同级别中算是很厚道的配备了驶。此外睛武乘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品项,只是轮圈被替换为铁轮圈摆侥,还是俩字——厚道顷焕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缕,看起来更有层次感唱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞥排痘、设计毫无新意弊帕卑、用料也很一般等不好的印象鲍硷通。不过近年来尽伟辛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枫瘟设,长安便是其一炕算,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亭洁,也很难找出它的缺点经池,按键琴、旋钮的阻尼适中手虑,手感很不错炉袜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桑,分辨率和反应速度都还不错扮,不过在功能性上它只提供基本的导航承芦、DVD叛、电台层籍、倒车影像及蓝牙功能鸿筛亥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭嵌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磋饱井,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到删,但是厂家对此并没有改进妒屯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放普。但是薯宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苛殊,同时设备名称也无法显示完整痊溃,在用户体验上还有提升空间贡。   不过茨,在一些细节处理上蔽霉坡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤。比如在挡把前方的储物格醋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篱韶,不过这块材质却为硬塑料怕,实际上根本无法达到防滑的效果鸥慨。另外酿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弯砰,这点值得表扬犬派病,但必须手动摁下开关才能点亮饱开。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堑揪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹤。座椅填充物软硬适中丁,刚刚好谰,并不会软到开久了腰疼闷喂豆,也不至于硬到硌(gè)人馈。除此之外雌侥,包裹性表现也很不错商,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绅萄。另外赂瑞厂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罕。   车内乘坐空间表现上汝僵,身高180cm的编辑身处前排惜,头部约有一拳左右的空间功踢褂,此时移身至后排孤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祥赁瘦。作为一台紧凑型SUV车型橡镰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讣跨。   来到后备厢峰叔,长安官方给出的容积数据为590-1560L客拇,表现中规中矩什诗撼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讼库伟,增加消费者对于整车的好感度扰摄茧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弊耪斯,如今市面上的电动车产品越来越多黎剐内,开始逐渐走入人们的生活踢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巍,大家对它的了解可能还不是很多垫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疮阂。那么这款车究竟如何呢熔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车没几旦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佩规绅,我们终于有机会近距离接触一下丝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫁崔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质竞,因此其与众泰汽车合作剁黎,推出众泰知豆电动车可博。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梯憋梯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宠句雌?不管你信不信慷恳,反正我信了钵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镐拖,售价为24.98万-28.98万元刺附,共有三款配置可研┗饭汀,全系均未采用quattro四驱系统磋厂,取而代之的是前置前驱的驱动形式煌湾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生募脱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓉试,1.4T的发动机到底够不够用搪推,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扮,这些问题都难免让人担心鞋疆协。那么奥迪Q3到底是不是“好货”儡,它又是否值这个价格狄痘型,下面让我来终结你的这些疑惑迟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力房鞋绥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样澳钡囤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矗,既然大家都关心这一问题壬,那么我们就从这个问题开始一一解决睬氨玲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辖,其最大输出功率为110kW狗,峰值扭矩可以达到250Nm醇穷拔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛋恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后力赋题,动力储备不足方面的顾虑簧酸乏,但是这些想法也好顾虑也罢柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绢茬楷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沟抚钾,油门初段的旷量微乎其微朴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点型,当发动机的转速达到1750转时簿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩际,强烈的推背感也会随之而来句,如果你不是冷静下来思考一下娄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吨喇弟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疵邪,一开始的想法和我一样挎矛,换了1.4T发动机之后帕局,动力跟的上吗酬竣?心里总是怀揣着这样一个疑问揩携,但是当他们开了一段时间之后署,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浚鳖盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雾,处于D挡模式时扒丁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痞肖,但也感觉不到激进的性格热。但是当车辆处于S挡时趴涕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捎,整个车似乎突然变得紧张了起来疵创,时刻专注着你踩油门的右脚醇娟,稍有动作便会迅速做出响应烽。   在城市的驾驶中惦诞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障端,当你深踩油门时埠款,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兄戎快,或者可以说入呸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态囱。此外派墓,作为一台不折不扣的城市SUV汹童涂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竣晶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撅凹肉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量福,但是丝毫感觉不到突兀的加速感四具频,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笔订鲍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腔,整个加速的过程非常线性悲坟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时档,不会表现的非常神经质谦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秘筒,这台变速箱给人的感觉非常聪明能,可以准确的猜出驾驶者的意图柏喘,在换挡的速度和时机方面非常到位揣怪鹿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盼娟遂。此外婪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错手榷错。当车辆处于D挡模式下疟拜财,当发动机的转速达到2000转时女拔,这台变速箱便会进行升挡的动作虽查,从而保证日常驾驶更好的经济性哦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寐趴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匆齐。   这台变速箱也并不是近乎完美酥低,它当然也存在着自身的不足离淮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溅,尤其是在低速的区间内寂锰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纹拦谦。此外肮茄殿,该车提供了四种驾驶模式的选择嫩搪,分别为经济奶功斯、舒适噬、自动和动态模式怖慰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乳。 性能测试挪李粪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迁垂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屡,最终的破百成绩为9.14秒铝火嗓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钩恨。奥迪Q3在三挡时完成了破百掂哪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撅。此外曙佛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没括山晌,非撤祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捂便,整个加速的过程十分平顺和线性沸垦叉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势心颂辑。车辆在全力起步的过程中滥全,由于没有采用quattro四驱系统既祥,车身有轻微的抬头现象痴,前悬挂的拉伸比较明显彼两嚏。 性能测试五侵传:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钨登,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粳霖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜂绷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系完。在整个制动的过程中虑袄,G值适中保持在-0.9到-1之间狠市褂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋,前悬挂很大程度的收到挤压碉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负。此外纪,该车在连续制动的情况下掀囤惠,受到的热衰退现象比较明显壬,在连续测试过后嗣恢,制动距离增长了接近2米词碎壁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丘,动力方面也足以应对使用的需求脾,尤其是在低扭方面倘兽,这台发动机表现除了浑厚的功底廊狸插。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颇。对于一台城市SUV来说倾蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑握。" "  你有没有这样的勇气烙箱,一辈子只留着一种发型螺认焦,带着一种款式的眼镜梆播?或许多数人会摇头说不工绘。试想你现在穿着中山装吴,带着大边框浚须,留着中分头走在街上骨瞪,别人必定会投来异样的眼光朗贝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞳羔,但有一种美思屎涟,却是永恒的淋,我们称之为“经典”范。就像中山装逐渐演变成了“国服”娘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哪,看似过时的东西稍加润色尾激,就会焕发出经典的力量歉吵攘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缄荣,也是一个互相佐证的问题摔饯骑。正是扛住了时间的消磨熟搽是,一个产品一种设计才能称之为经典桥蛾鞘。而正是因为它是经典梗汗,所以无论时间如何过往貉倒箩,岁月如何变迁关拼,它依旧能代表着美蕉界咎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莲、保时捷911贫、MINI这几款车了面镰稗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承混,这是一种财富柬们崇,就像一个国家的历史一样滴溪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绰。但就像中山装一样滤四涵,如果不稍加改动陵,依旧会被人说土气蓉淬列,MINI也是一样蔑禄,细节的升华会有益于经典的传播和传承飘冕肚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多似雀,是全新MINI车系中性能最好的厩。所以车头车尾都会看到“S”的字样辛舷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铃杰物:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俩,这是它彰显不同的地方轮艰,尾灯的轮廓更大了史韭,但相比老款不够凝练贩揽翁,同时你也感受不到它有何种审美的进步碘,个人感觉它是为了变化而变化题。轮毂方面烽地墨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沫酸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注染,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)本。不过划橡烯,在真正接触到保时捷Macan之前迷,我对它的真正实力也有所质疑梁湃。众所周知下赡韭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造愧且肋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烹杠吩?带着这个疑虑茎晦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同输汇吉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夸胶感。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叮梆履,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柯泞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型换缔品,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斗堂省。在没有任何参考坐标的情况下蜜射,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耗。排除了惯性思维的困扰肥,对于一款新车而言或许并非坏事矮岸糙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楞晦壬,因此有关它的设计特征我们并不陌生唬庐琼。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞧劝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计墩秒鞭,同时也融入了许多独特的元素窘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帝,因此在细节处理上刻宿,新车融入了更加激进的设计元素曙卵。    作为入门版车型函杀然,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仟傻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搔,并采用导光条设计吠鸡笔,其视觉效果更具科技感儡。   保时捷Macan的腰线位置较高踢嫂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腻,营造出强烈的动态视觉效果当锚扭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缺搔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垒闹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况工,我的同事此前已经为大家介绍算计。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解笺琳慑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舌趣。" "   ??????? 提起观致砂铺,大家都会想起什么菱踢迷?这似乎是一个难以回答的问题拿将未。作为一个有着中国血统的全新品牌扣星,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩山。在2013年钠睫剧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搭,一石惊起千层浪谋善。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掇律。   如今匡趟粳,观致的第二款车型滦,观致3五门版也如约而至熔脯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赁茎齐?它的到来麻,在扩充了观致的产品线之后说,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溅粳?自然是令我们拭目以待浑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娄郸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型好桔雌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型细迁,时至今日都没有做大幅的修改捕。就是这样一个古董级外貌的家伙喜露馅,最近竟然和新能源技术杠上了芹葛。2013年的日内瓦车展上茹剑,路虎推出了一款纯电动卫士邪,旨在告诉大家卫士宝刀未老勿。而这些天梗铆副,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谋,看起来癸沫统,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了目侣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攘蕊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雷客,并未成为现实辛煤闪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屉。   事情的转折点发生在2014年6月18日哥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓜规,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晤,并且这一次裁教,车身上已经重新贴上了拉花鸵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妊廓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劣憋赫,而是一台真正的电动版卫士犯傲。   之后通过各种途径的联系密,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贿鹅,虽然这并不是一款量产车攻犊,也没有任何电动机佰、电池组方面的参数数据缎模, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试未敝痊,我们认为此次试驾还是很有意义的灌。   ■ 外观造型酶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷令,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烦拭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样节,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酵膏。   电动版卫士全球仅有7台朵竞堤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棵伸郝,基于卫士110车型打造胯闷成,可以根据情况容纳5个或7个座椅贫,算是车系中的“旅行款”没对慧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜡尺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匙刊,丝毫不加以修饰厩扰髓。按照官方对柴油版车型的销售策略掏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分含倘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歉饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苛逃女,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间较。正对车头户龟墒,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽敦拖,下方是空调系统的进气口蜡奉,而左侧的则仅仅用作装饰尘揽魏,所以是完全封死的状态套。   平直的挡风玻璃梢、小雨刷请口校、面积可观手动调节后视镜匆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计点,而在这台电动版卫士上惺底,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞳镜。   实际上懈敝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绒酒抄,电动车窗只照顾到前排乘客宝弗,第二排为手摇的诉按,第三排则仅仅是推拉窗肝纬狸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牵,确实拾拎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车山萍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亢醋斥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禾舅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖据显。   三窗式车尾设计除了古老外徊阜,想不出更多的词去形容寐弛枢,好在后窗电加热急、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隙赫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豢。至于各种不同用处的尾灯停,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饶强唇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辱玩拦,并配备了13针牵引电力接口擎鞠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弥酚。而对于电动版卫士来说躬女癌,这款车的拖曳能力也非一般强大嫂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔽蹄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置采。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯文,在这四年一次的盛世当中售畔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注订,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲怠,在经过整体的细化改进后整体更出色撅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘バ恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旗,对于这样一款小车到底怎样湿萌瓶,让我们一起一探究竟班堆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筒喇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泼角,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计病惕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丁贡贝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格遍爬世,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妙沽稠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣辏可靠的选择悄炕庆。   相比现在很多的车型庆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秦十,个人比较喜欢这样的感觉哆厕硼,朴素也是另一种风格嚷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分前颇团,可以说是起到了点睛的作用抄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赶继,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喘违阑,看起来还有些运动精神型。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组熟粳,同时也是远近光一体设计恋僳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豹,更加突出其可爱的造型风格备,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倍,同时也表明了J2的一种年轻风格规。虽然是一款定价不高的微型家用车砰弥飘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置频,雾灯虽然不是什么贵重的配置错,但对于安全的保障还是多一分才好沥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轨波,实际使用中虽然刮水面积稍辛铺嫉伞,但整体还是清理的非常干净缎嫡腔。   在车体侧面造型上探,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贰秃促,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匡罕侗,这样给头部空间会留出很多甸猴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拖瓣。腰线起始的位置和大灯高度相同宏挽歼,这给了驾驶员足够大的视野空间渴天,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抚骨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炬贝骚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惹。   在尾部造型上潍馈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褐皆,同时加大了尾部示宽灯的面积涤,为了就是提示后方车辆注意安全岔钢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宏盛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贯巫叛,内部非常的深不过开口非常谢诶健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腑锰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妈颧东,虽然是钢圈雇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埠客。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醚桂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郴。另外胎,一直让人头疼的售价问题描恒,此次又出现了胆柏看,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朵。价格问题毙,在上市新闻 中已谈了很多娩估崎,不过与价格相比矮耗绕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蛙悸苫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后方错,即将为各位解开疑问檀。   观致3五门版已于6月24日上市嫂,目前指导价已公布钢,售价区间11.99-17.19万元 细涕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遣渡啤:依然遵循简洁的设计思路翻抨短,造型更显年轻肠凯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谁汾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体温防搅。可以说尝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逢却,不过在细节上却更显年轻秘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摊奔徊,轴距为2690mm独疵,除了长度缩短了177mm之外任任,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扦兽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齐逗衰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拭夺。在车身颜色上呛,观致3五门版同样有6种颜色可焉恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楔,色彩更为鲜亮烽府粗,也更有时尚感锣官。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面十赂,而前雾灯也采用了圆形的设计苟,更显时尚锭色墨。另外瓤眷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勤、转向辅助灯和大灯清洗装置零醇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹃。   除此之外零,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狭裴嚏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虾堪豆,并且轮圈的款式也更加的年轻款。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汰赫。所以在轮圈与轮胎的规格上茄把顺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍房示歼:与三厢版一致午署熄,细节改变不大围。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肯承闭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择接。中控台采用对称式设计心参凌,各种功能布置规整垫,按钮数量控制在了合理的范围内勘,不会给人一种杂乱的感觉高肖末。平底式多功能方向盘与三厢版无异寞巾,造型很有运动感凭,真皮包裹的外圈握感也很不错随梯蹿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置套氨揭,除了蓝牙电话曝幸抵、多媒体播放等这些基本配置之外浦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衅念。除此之外饥四榷,车主还可选配观致逸云的增值服务澎项,该服务包含实时交通路况悼骗庇、实时停车场信息和地图更新等沏。 ● 座椅及乘坐空间攻韧诞:白色绲边真皮座椅很有时尚感甲懂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能临盖,与三厢版顶配车型相同肚栓。不过区别在于旅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哥商呢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盼稠伪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矮。   在乘坐空间方面谓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炉芭,并将座椅调到最低位置后位恐,头部空间大约为1拳妙,显得很宽裕;而进入后排后剁粟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诚坊。后排中间地板隆起幅度较大辖饥,长度也不适合搁脚送,中间乘客的舒适度会受到一些影响倡。 ● 后备厢毋捂、储物空间和天窗刑劫赖:后备厢容积403-1105升互蚀潦,储物格众多谜查篇。   在不放倒后排座椅的情况下牢,观致3五门版后备厢容积为403升秃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓦微兑。如果嫌这样的空间还不够的话级胖,将后排座椅全部放倒后玖冕,空间最大可扩大到1105升刹精。除此之外泵姥,如果您随身携带了诸如手机痢隋胺、饮料之类的细碎物品的话慷椽绢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谎岭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复伤鸦浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靠然,可打开的总面积约为0.22平方米蹭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似察苦枫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架试琼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酪嫉,两者最大功率分别为126马力和156马力坪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陋蓬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靠筒牡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒂,其他车型均采用6速双离合变速箱税。在底盘悬架方面维,观致3五门版采用电子随速助力转向系统景钦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徒码。 ● 驾驶感受泡涂菇:底盘调校水准高钮瓤幕,变速箱低速平顺性比三厢版好污寡凑。   此次试驾会上阮说,我们大部分时间都行走在城市道路中亭芦耽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些么泥吨,起步时若是轻踩油门踏板季,车辆的提速会显得比较迟缓轨,若要改善的话逼咳楔,需要至少踩下1/2的踏板行程乾伯梁。对于开惯了日系车的朋友们来说份,这种偏向于传统欧系车型风格靠,而非“一点就有”的油门调谐迹可能需要一点适应的过程舒。   而在整个加速的过程中舱适螺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题达细度,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惶颈,咆哮声已经传入驾驶舱菱劣晴,可就是不见变速箱及时升挡保。另一方面斜茂宏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劫场侧,整个介入过程并不是特别的线性矩,其工作时的噪音也清晰可辨托,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音死。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彪蹬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峡老昏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厩安擎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扫,并且伴随着强烈的顿挫感梧脯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刺瞬赦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牟岔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戈,虽然顿挫感还是有脸垮,但已经能够被绝大部分消费者所接受雄稻堤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秃融遣,那么我可以回答您扇,和大众的DSG表现相差无几伟擞。忙碉。   从观致工程师的口中得知挨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辫阿嫌,对变速箱程序随、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整息,找到其中一个最佳点纳淮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低村憾昂。   在手动模式下巍,发动机的表现仍然很积极浚,不过由于其低速动力输出并不出众烙炕,其加速度并不能让人感到满意竞虚朵,很大程度上钒浦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妻说口。此外归配,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汝衅希,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铺趣才,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敢幻傲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翰埠喇,而在此前的三门版车型上堂,我们就给予了相当高的评价释渭继。虽然仅从结构上来看讥筒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龚贯,但作为一款家用车寿卉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赎锤譬,高速行驶变道保证稳定性席。事实证明兔庞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乒奥,并且从车底反馈至车厢内的声音睡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桨绢械,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的般炔蔬。   ● 编辑总结妻:   从我们此次的试驾感受来看桃抒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咆柔、时髦的外形持波耸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓮。与之前我们体验的三厢版车型相比巢贡团,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步短脓,尽管目前顿挫感还是存在纫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糠钩蒂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过普秒,有值得称赞的地方苫,自然也存在着一些不足那,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唉。另外棉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刀搅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓜事睡、转向辅助灯及大灯清洗功能吞句,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎次,这样看来补客丁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少到浆。不过屎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹋函?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澜笔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰嵬校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曝肮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秘百挞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簧情。但个人更喜欢两厢版本谜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恒私饱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湾。当然额欢烫,作为同一款车挎尾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遂斯。三厢版本更加实用柔颈捂,两厢版外观更加时尚干练操疽。今天带来这款两厢版爱唯欧膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肮凶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唱虹,大灯的设计相对保守了椽帕,但也减少了人们对于这台车的争议性痕虏。从而扩大了消费人群镜鸽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枪病,各有各的美靠。但无疑蕾封,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庙坷迁。   侧面的变化并不是很明显煤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动彻董纫。相比三厢版要顺眼的多裤欣。车尾的变化同样集中在尾灯上斑胶,尾灯的轮廓变化倒是不大忌螺,变化主要集中在尾灯颜色的改变馆担。深红色的外围显得更有质感雹裙春。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赁,越野车是最好的选择锰频。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擞聊慌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囊驰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绵谋枷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焚翟情,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40检垦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筒。除了电视剧的锦上添花澜,BJ40本身的魅力也势不可挡泌兽,下面我们就走近这款“北京青年”扒肛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丰警钉。   外观/内饰塘熬蒋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试第枢,或许有人会问那为什么还要进行测试辣噶。其实答案很简单奢请赔,之前测试的BJ40是一款试装车汗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别催熟痊,包括电视剧中车辆也是如此害。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲍犯妮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仁担。虽然我没有见过之前的试装车纱端福,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毒,甚至有些地方与牧马人不相上下感铅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膊纽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岛害,这里就不再做过多赘述戮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厕,你会发现并没什么科技感串竿,简单的线条娘、硬派越野车特有的见棱见角的气质八秘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霜。另外卫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屎凸。硬质塑料质地的中控面板很厚实慨效遍,比起舒服的软性塑料手感稍差抒到,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弦叉课,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凶憋弗,同理使用织布座椅也是一样菊告,无论您是刚刚涉过水跑趟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹄贿,都不用担心齿拨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屯,不需要华丽的外表去装饰功论蕾。虽然BJ40有着很浓重的模仿堵邯弧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上词,那只能说这个人并不了解硬派越野车绒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吐氨,让人想到真正的场地里去撒点野段撵感。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抡浇?惊险的高速穿插鹃纫、精彩的甩尾掉头滩、惊艳的侧向双轮行进淳泞鸵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演为差。时过境迁茧,萨博虽已退出中国市忱啊,但把经典的两款车型(即9-3氮堤、9-5)的技术留在了中国无赐,在北汽成功收购萨博技术后摆汗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穷郸限。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型且弛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徐晒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乏,主打性价比与实用性句苫竣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确培煎,只是在某些方面使用了相关技术而已亢笛。   从外形设计上就不难看出拭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缉芜嘉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钾侗拇,同时车身上所使用的犀利线条晾浑耿,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙捞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脚窗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抵立睹,车身各项参数都小于萨博9-3嘛,所以直接套用的说辞显然并不成立断艘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颠孟岔,打造一款可以继承优秀基因峡,并适合普通家庭用户的车型羚,成为了设计团队主攻课程些溅卿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呐矛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫,但紧凑的造型与简练的线条枷牟孔,使其观感的持久性更好坤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓝很,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挠瓤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粪贪,价格能接受盯挪尝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型深烹。而现在也有很多车型供大家选择忻,包括大众途安煎尼捐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陪互,它还有一个进口车的身份睦。接下来让荒挡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现癸酣。   外观盘:起亚最新家族设计警凌党,略显可爱掇肩幢,大部分能接受窘稼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孪武捂,同时又有一种独特的卡通味道氨惫艾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芹篡,没有配备氙气大灯捶,但全系均带有LED日间行车灯即寺快、透镜及大灯高度可调功能寒。雾灯部分的设计很有个性破钞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彭贪。   由于车身高度降低控佳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艰棱拭,平滑的车顶线条降低了风阻系数虑烈,流线型设计更加美观蜜蛊。全系除顶配的豪华版外挝,后视镜都没有集成转向灯功能芜抠刨。另外脓监,低配车型的轮毂也比较简洁想寞,轮胎规格为205/55 R16迟斜。   新佳乐车尾的设计十分简洁赫惜,总体看上去比较圆润居。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睬,凸起的轮廓首尾呼应蹬悄殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挟,车顶带有行李架狡妥蔡,具备一定的实用性其旗。新佳乐全系标配倒车雷达功能荒肺伸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像眠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源螺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咯碍记。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垫蜗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玲午烩。而提到雷克萨斯溅孩廊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样任烽,立刻联想到了舒适碱猴馈、安静等一系列形容词骑。   作为雷克萨斯主力车型酚崇挨,ES系列占据其在华销量近半壁江山缅旗,舒适类妻弗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价顿度内。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔫火垂,更是有充足的理由享受这些评语的擒。但更重要的是板怒,在环境日益恶化逢、石油资源日益紧张惋科、油价越来越高的今天频,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贾肪。   外观部分蛾似:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趣导,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)曹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檀申破,和前代相比进化明显能拖踩。初次亮相时媒蒙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弹耍孔。与丰田一样股,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岔,目前已被广大消费者接受惮缓泵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锯祁偿。   外部配置上幻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能百,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凸蚂寸,与中网造型配合不错桐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戌,轴距2820mm物烹啦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贡,ES没有针对中国市场刻意加长如,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘸,轴距比老款增加了45mm臼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宿十莆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瘁瓦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朽。当然溉铂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辅猩。另外悲诬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驶吮,更加低调考。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS净,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赦哥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓶寿黑、忘记沉默寡言的正装车主寞辣匠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泻婆、忘记... ...算了搔环滇,需要忘记的东西太多酥粹轮,你只需要记得一点肠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疗。   奥迪的低调登,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辛排怠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帛始焊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阶贸。依托自奥迪A7的造型设计怪,RS7依然拥有优雅的造型篡,仅仅在一些细微的地方邓,RS7做了运动化改进颇邢撤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虾、以及哑光附件唱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子譬郊忱。   如果客户需要凳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噬菱,其轮胎规格达到275/30 R21剿胚随。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掸叮。排气管依旧体现出奥迪的低调溉句,外部看是两个椭圆形排气管棱,而其实际是双出四排气圭刃仆,因为单侧双排气有节流阀杀,用于改变排气通道檬赡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都恰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针维锭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翠。车钥匙究粪邓、平底三辐真皮方向盘箔是瓢、运动前座椅嗓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能授钉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硼探。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稳,还提供发动机增压压力幻、机油温度显示和圈速计时器等数据碾谎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滩宠,并提供其它3种材料作为选装号。车顶内衬标配黑色织布膏,可选配黑色Alcantara面料夺夯。搁脚板磋筏、刹车踏板船绒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计码竿称。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆协将萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顺、一体式头枕的运动座椅省赴寡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料短巍,并提供钻石绗缝摄贝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糯咸酪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哥,就像微博上说的霖涛淮,一次刻骨铭心的爱情扯设,一次说走就走的旅行什么的吉迸田。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拾啃,但在现实中呈宏,你不能永远一副放纵不羁的样子朔书坟,特别是在资金有限的情况下朴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的擒。此时你就需要一辆价格便宜成酷、实用可靠的多功能车型筛秆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择式。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腻虑枫,分别是景逸X3和景逸X5女棘,形成高低搭配产品布局下乏虚。景逸X3属于入门车型抢,共有三个配置详焚,指导价从6.99万到7.79万元坍图。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看团,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坪差鸡。这款车的前脸采用了新的风格样式侯湾,线条比较硬朗纽郝吐,造型简洁流畅疼,同时又很饱满劲,没有过分追求标新立异的夸张风格刻,显得更加沉稳俱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罢绷,给整辆车增添了活力标。   除了前脸之外亮晃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痢蜜,让人略感失望捕玲佩,好在整体风格还算融洽官,不会给人前后脱节的感觉扇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钝、1835mm和1705mm乳,轴距为2685mm乔驾,在这个价位上算是较为突出的水平了惮,保证了足够的车内空间幻龋沽。" "  在固有的印象当中皮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下集畅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淌持,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻缕看妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辆,作为日系三大高端品牌中的一名骄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狮坟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阂涎撩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慷男上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雌详劝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格槽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讥想敖,取而代之的则是一种日系的柔美风格罚股,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糜潭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力送,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忱,并且这种特点让别的对手无法模仿挂笆革。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堕闯屏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纹确,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掠摊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面繁,看起来非常具有独特的风格号溅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撕免苦,不过看起来还是比较有神的惜德,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堪胯换,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铝紊间。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鬼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苗,这款车有这么长么帅苦峰?实际上后门的长度远大于前门肚剩叉,不过整体造型并未收到过多的干扰砍惊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霉,因为C柱的造型更加接近尾部吕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弧势苔,腰线的设计在在尾部提到了最高屋,并且从前大灯连接到了尾灯部分刮唤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眷滦体。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑繁痪壕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膜碗瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狸戈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邪,到今年4月20日其正式接受预定蒙沽好,不到一年的时间硷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了答。在新能源车量产绥、市售的速度弘寸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粗谩凌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顾伸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玻疥斗。当然词,汽车之家评测新车的速度也不慢渐,今天刺彩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款五妊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豁坡,其中橙色的为增程式混合动力版车型吵,白色的为纯电动版车型献,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型等。   ●外观女:造型前卫酶摆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苏,我见到量产市售车之后乡喇躲,其外观真难以与概念车作区分袱。宝马i3前脸造型饱满圆润憾藉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烤徽。不过完侥,“进气格栅”四个字需要打引号了抛炭侠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能群谁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计券臂畔,让整车看着很有质感且与众不同苏荚瑟。当然暖兑教,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼还欺方,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洗舞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渺吕杯,但它的车身侧面看着一点都不显小弦。在我看来原因有三屠戊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篓算盟,给人感觉比较敦实惊椽邪。特别是车高数据咆,它比X1还多出了23mm搬亨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湾笛,达到了20英寸稿仑,但胎宽却很窄燃差忻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狠。有关这款轮胎侩堆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谴污,基本都表示由于规格太特殊两爬,没有现货也没有报价塑缆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质希,很独特享浇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应读褐胖。尾灯采用得是隐藏式设计奔碧匆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趣雷匈,用于显示示宽灯骑、刹车灯以及转向灯等衅擦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谭遂感,所有光源均为LED骗描。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谁胶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罐熬搐,欧洲市场上柴油车盛行已久峭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杀皇脊。不过近来宛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侍爬,Jeep便是其中之一解疏绵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待随膜家。 ● 外观介绍誊棺壳:与汽油版无异地乘,硬朗依旧茂迷横。   从外观上看伤蓖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型步噶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巧。新车的外形仍然显示出硬朗炼、时尚的风格簿乓破,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丰,提升了时尚感称乌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茄,在同级别车型中“个头”并不算大锋趁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势布,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盆。   在外观配置上鞘卜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绢禾浩、雨量感应雨刷年邦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置动绘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓬巳。轮胎配置方面猫当,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎推休,轮胎规格为265/60 R18兴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎氛甫,规格也变为了245/65 R18瘫耙讣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漆垛称,我们会谈论什么川贯宦?是大老粗一样的外观记赂,还是“马路杀手”一样的形象表?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象合柑,笔者也不例外侯的。6月5日下午钳猜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涂腐忌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疾恼风,原来大块头也有过人的大智慧略。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH览、FM两大系列度,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巧市,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华范辖,中国区总裁陆博天到场助阵辟宽坎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜂卫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毒尼赖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矗释让,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车身汕鹊,最大的意义还在于为企业产生利润辫嚼北。因此姜额烫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伦星,并体现在生产效率驹具悼、节油效率泰激送、完好率善垮、安全叼、安备箍站福和驾驶员体验六大方面挠唬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型同惮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斥驾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证革,而大众凯路威则开创了一种新的格局笺氰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赣河。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呈,而那款车型是针对高端商务市场的车型隘舌,虽然其内部可以进行简单的商务会议唐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的串,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倡鲍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格女,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怠微驼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毕勾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俄汗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凭荆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愤逢陷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旧毫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气武门丁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芥奴,只是以简单的卤素大灯出现逃凶滇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碳,只能说稍显遗憾爬骂滩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车习,并且其敏感程度非常高投纲详。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格季,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欢痰仇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僻坡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饥堪,在尾部造型上也同样是方方正正函喷牌,给人以刻板的印象酵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐,看来稍显朴实无华拌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酥堆。尾窗的面积超大垒粒竟,并且配备了后雨刷暴剩,可以说在安全细节上做的不错呢脖。尾灯的造型也毫无新意擦贾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写唷,尾灯内部的结构也比较简单辟尖,并未采用LED也是针对不同定位的选择突磕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桥和,尾部配有四颗倒车雷达探头庭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用床卸百。作为一款商务用车衰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纯,而旁边就是凯路威的备胎所在地手吝铃,这样的设计使内部空间得以最大化利用泛集划。   相比国外的凯路威车型罚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贸,造型上采用了多辐式造型立室,轮胎则采用了邓禄普品牌藤景茂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛊敲返,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泛纠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捞目,我更多的会用臃肿两个字来形容它硕。圆润的车身嘿,没有棱角的线条锭唱,大而无神的头灯齿,都让我对它提不起兴趣弧。第一次见到新款昂科雷时诵领,我的这种感官得到了改变呐凰半。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寿嚼。新款更加俊朗韶挥,就像是一个胖子丢,经过健身撵款赁,从大腹便便变成了施瓦辛格漆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惧勾,这种类似于点睛之笔的作用豪酷笨,实实在在的发生在新款昂科雷上面储繁藩。之前的头灯让我没有胃口匪车,尽管亲和力不错欠僵,但太没有性格靡。连同这个车身冯勒,都让我觉得臃肿无比慈哗苹,简直就是个满脸流油的胖子煤浑酞。新款更换了更有张力的大灯祟,进气格栅也变得更具进攻性妊骄话。这样的风格柯,我想才是大家喜欢的摧叉。   侧面造型的改变不大酿,侧窗面积所占的比重依旧很泻勘慌佟,这和新君越宝筋、GL8都很像椒稠。给人一种重心很低的敦实感孝昆探。但对于车内的乘客来说乡尾,这不是个好消息尽谦,过小的车窗影响了向外看的视野戳。造成了不必要的压抑感莽可。或许对于选择别克车型的人们来说该难,这一点必须无奈的接受了秋味。   车尾的变化不及车头间玛吝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暮,或许我会更喜欢它逞腻撮。但事与愿违赏悸胳,尾部的改变仅仅局限在排气管上芍杀哺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枢。这多多少少会有助于提升质感畴艰毕。也改良着尾部太过圆润的整体气质窃舍。可以说火,这次外观的改变孤,在这些细节上还是很成功的安胸皮。相当于一次瘦身和塑性幂睫龚,让它的线条和筋骨更加分明叮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仕莲,纳智捷 新大7 SUV正式上市将,官方指导价格为22.68-27.48万元漠。一直以配置见长的纳智捷品牌变残断,在小改款车型上又下了一番功夫庆炕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎。在体验的这几天时间里程,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”第硷辽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溃烷句。也有好奇的邻居询问这款车的售价脸佃,当得知价格只有不到30万元时逛桨,邻居更是深感惊讶戳退沦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赣姑?本文就为您带来答案些。   作为一款SUV卢爆,“大7”这个名字一点都不为过市尖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冯,2910mm的轴距更是傲视群车迹藉,也难怪引得路人频频回头稿稀。不只是尺寸胚贤,本次试驾的新大7四驱旗舰版查但,整备质量达到了1950kg忻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”填。   作为改款车型颊衫坊,新大7的外型经过了一番修改拒,主要体现在前脸和尾灯上何郊欺。大灯造型有所变化殴唐卿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疯伎口,而经过修饰的雾灯叼几、转向灯和前雷达侵,给人以霸气外露的感觉荒喷。整体上跨撬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啥,比较实用酥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梧料,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上项溺。从奥迪A8的换代份皆、全新奔驰S级的上市铆彩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掀幂。这三家老牌厂商动作频频幕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捕稻垒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遍苯共。而随着混合动力时代的来临介秀帮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL末村赫,可以说从那时起锚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位借。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聚庐嫩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莆嘶坛,以期对它能有深入了解陀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的替潦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内村侨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸传炮叫。相比之下冯,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓷钵缆,长度桨管狭、宽度和轴距均落后于对手解。   即便不看车尾的标识单雇,仅从前脸上幽兰色的车标嗜剑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牡坚。而身挂HYBRID标识则意味着妈迪,除了树立当家旗舰车型的形象外炯缓累,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挛现。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功删,只是在一些小细节方面令人有些不满胺。如果用最严格的标准来衡量驶酶莆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缮嘿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手花穆肮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑比爱频,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甭凹肯,这种车型的优势就在于刷信吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹿厕绕,还拥有了超大的车内空间镀萄钱,优势显而易见淌眠,而今天我们来到了美丽的太湖赦堪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型率察,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帛街,也让更多心意欧力威的人有更多选择橡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刃缄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烤祥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狮锰,不过从售价以及车身尺寸方面来看闻钵涤,欧力威确实占据一定优势心。   外观上欧力威厢型车身造型股畦龄,并没有阻碍它时尚的视觉感降铅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挛癸,时尚并且使用排密掳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观清袍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛊。   非对称化的中控台设计衔,与1.4L手动版没有什么变化埃边灵,首先造型上足够年轻协调习备,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漆泛汝。欧力威自动挡车型割希,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形穆,操作多媒体更加方便舰项。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息改。   本文导航" "  有突破有挑战扁浓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候市推,就会有这样的感受发。它太挑战人们的传统审美了搅侈俩,怎么样也无法用大气韶步烧、简洁遣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宦惶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硅嗅葡。自由光承载着延续切诺基的重任茸,就在这样的争议声中款款走来蛔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统防钱,挑战着经典搭炒侧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新围,在做颠覆传统这件事尉堡剂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念承圣统。就拿前脸来说确,好看不好看绝不是我个人说的算的烯,每个人眼里都有一个不同的看法卸。或许慢慢大家就接受了固厂性。   作为一款中级SUV唉里脚,车身尺寸上中规中矩欣,作为切诺基车型的延续距藩巾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绣惭石,但也能看到不少突破之处帛绰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重染汉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廖东猴。   本文导航" "  从1985年开始忌卧溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇,1991年出现在5系车型上景氓糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上钦。直到现在恐辞璃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿揩。2014年5月22日阮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive描、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型境,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捞杉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饰鸽刮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咳从,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么加健? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豹汀凶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款光,新BMW 328i xDrive圃那、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元违肛董。   第六代BMW 3系延续了这一传统俺,将融合了电子气门控制瓮朝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹦朔普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配存。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胜喇扯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摩,要了解这个问题前揽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棠。齿轮传动式分动箱窗蹲,连接前轴的方式改为了齿轮传动韭,其他地方大同小异舌筋文。对于宝马X系大部分车型来说秋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匙锭耗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躲昏破。由于前后轴均采用开放式差速器泻谅泼,遇到交叉轴情况时府徐筛,也只能依靠电子制动来辅助屋袭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泉播,与齿轮结构的分动箱原理相同关此,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骋陕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卉。至于控制多片离合器的方式脾啪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佛,所以常被用于装配在更强有力的车型上幸颧鬼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痛氏潜,以对扭矩分配进行不间断地调节伺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峨肖,默认状态下前后扭矩分配为40梗:60缝昆顾,最大前后扭矩分配理论上比例为0刷庇难:100到100攀小:0之间善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叙。扭矩分配可以在0.1秒内完成楞屏良。   行驶过程中狡戌,如果系统发现车辆可能转向不足夸很态,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撬喉票,就会减少分配给前桥的扭矩详绒,将几乎所有动力都输送至后桥炭抛涸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息努涟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓉发百。一旦出现车轮打滑秤萄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器席,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力断,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悄。这就意味着扑陛舍,无论路面如何突然变化萝骗弦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上童岸搬,即使是在部分结冰的道路上围蓝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啪菠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钢,其中S2属于一款5座小型SUV蒂欢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下型,很多品牌都开始研发小型SUV皆。而S3则定位于一款紧凑级SUV祁淘兼,并且采用了7座设计菇览。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拷乃,接下来就给大家一个解答佰佃芹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位始现:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晚呻捅,这一平台就是北汽威旺M20的平台搽对另,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吻市。但是两款车的轴距却不相同诗骄,S2轴距为2560mm暖炕钮,属于一款标准小型5座SUV差风廊。而S3轴距为2685mm哥,接近于一款紧凑级SUV膜付沙,所以为了能吸引更多的消费者敦袍派,采用了2+3+2的7座布局沃扁,主打一般家庭用车靡现碉,实用性优先门级抨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尝灰,主要还是面向有活力的年轻人错股痴,外观设计更多偏向于动感的元素居多临握悉。大灯组的样式也不俗套琅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坞郡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祈拼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祟焊碗,在车身尺寸上还是比较占优势的忻冻。另外2560mm的轴距表现也不错酿密瞎,至于它的乘坐空间表现如何泻凌私,在后文我们会有体验甜身揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侣戈瘫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了南,车门不能完全打开的话尖搁坷,一些比较大的物品拿取会不太方便盗瓜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崩檀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屏,并分别匹配3款变速箱公荒冬。此前瘦蜕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辟轨端。而今天我要试驾1.4T车型苹,虽是短暂场地试驾紊儒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墩,特别是动力上提升明显董。 ● 外观/内饰弛芍屡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漂挝靛,也做了到店体验的文章棉橙,1.4T车型在外观卑控负、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卫,本文不重复介绍溯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刃借梧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因松鲜嚎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洛,具有很高的品牌辨识度箩啸。同时在一些细节方面的改进碍毖,比如重新设计的头灯圈妊喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虑毫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撑陵父。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渭,采用了全新的发动机标,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级,属于大众的EA211系列俩毋俱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米节陇,最大功率150马力/5000rpm埠扒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栖储。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一技车粉,而相比原来的EA111系列有了明显进步惶,首先是恢复了正时皮带驮,降低发动机内部的功率消耗交,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴差,而喷射压力也提升到了200bar闭委誊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垃浆氦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讼哆徘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戒坛,前者顶部是“SKODA”的品牌名挞炊,而后者则是印了“DSG”的字样没铃蛙。   底盘悬架方面段,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架第局腻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构人辉屎。制动系统为四轮碟刹结构未,采用前通风盘式后盘式配置妥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孩裁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目玲效。由于是场地试驾奇哭朔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些貌秆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驳,能更好地了解车辆性能堡驶布。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恨碳湃,只能在日后的试驾中再介绍鲤。   动力方面里泰岁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锌馈哦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绊位,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来级畔访,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜,而且涡轮的介入时机较早软华署,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寞痴,动力的输出保持平稳可控的特性懂固郴。   使用D挡时咐醛,以1/2油门深度驾驶相迹,变速箱升挡较为积极何窖刊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戒,而且换挡的冲击较形摺,不会影响乘客的乘坐感受臂统绅。而以深踩油门的方式驾驶评肮呛,变速箱会到4000rpm左右才换挡册,加速感受更为明显慧。   换上S挡瓤,油门响应灵敏了许多控,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辟糖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闲饥涩,在弯道多直道少的场地赛道里耽掀骇,需要频繁提速的时候笨,显得更为得心应手立桨膛。   全新明锐采用电动助力转向系统几,方向盘低速时转向较为轻松摄悸,而高速时明显更为沉稳心,转向需要更大的力度橙岸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力躬。   底盘悬架方面贬节,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皋槐删,在弯道中对车身的支撑性比较到位湿篱百,方向盘的有着精准的指向性腔贯僵,转向迅速而稳健扭盎沥。1.4T车型全部带有ESP系统怪蒲圈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候外,ESP介入的时间恰到好处酱赊,总能及时将车辆修正到正确轨迹粹革,而这套系统并不能完全关闭宝,属于比较重视安全性的设计岔。   在模拟颠簸路况的体验环节帆冲舌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架搪坑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啃讣氓,仍会对另一侧有所影响烈乐踢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸该憨葱。我们在之前测试文章中也有体验视频统貌列,请点击查看剃晃。   更多精彩视频抗挥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结簿韩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忌缮揉,在D挡模式下表现中规中矩脐肮士,切换到S挡后油门响应灵敏动,变速箱的换挡节奏更为激进涩林,加速感提升攫分涣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验擎。" "  2014年2月26日了,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铜剧粗。其中T5动力总成包含智逸版竟、智雅版骗、个性运动版共3款删,售价为42.39万元至51.99万元咀,T6发动机版本及价格保持不变囱棋哦。   据了解温感熬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术略轮鳞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钮供,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哭?本文将为您带来答案发。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藩淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋氦南,但动感流畅的造型令人印象深刻那念硅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弊浦蛙,正如北欧人给大家留下的印象垄。      配置细节上论,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伟妒,全系标配了ABL自适应氙气大灯撤,以及感应式转向辅助灯光咖袖赶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芳嚏碍,给驾驶员提供更佳的视野啼赶痛。   此外斤踌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构碌沉,探测距离达到了150米村茎剑,足以应付绝大多数日常行驶环境撬。此外拘孰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唉透,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墩逛亭。虽然这里看上去有些别扭挟另太,但安全性才是我们应该关注的骏。" "  限量匣、配额乖勒、上市前被订购一空脾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酱杭。然而辑醒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惯裴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猴辈访。2013年途,经过M部门调校的M135i披装上阵悲持泛,性能已与1M十分接近盾罐,并且这次冲破了限量的枷锁据滦虾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斤。正当人们面对路上的1M投去羡慕插、嫉妒脚、恨时沛幸,宝马为我们带来一款全新产品锰德腺,并且它的能力并不在1M之下乖巨,它就是2系的顶级车型——M235i腔闲帅。 延伸阅读烷芭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言那,2系可能显得有些陌生愧,其实早在40多年前呢痰倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坍释萍。此外扩类,BMW 2002车型在1968年问世磋沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掳谋。至此讼幕绷,2系的到来并非空穴来潮禽储。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缓俺扛,而这个平台也与代号为F20的1系共享肖,简单来说涉哺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唬婆柬,这与3石为怪、4系的道理相同歧察岁。在2013年时碾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘎燃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近团副,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懒航。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M砂筒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芍涸,从代号E82的1M车型撵乳煞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凌蹈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堪嘉硅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捂玫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗嚷,但随着时间的逝去常量橇,渐渐也成为了一种习惯怕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表等毙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谅,更多是出于对内部空间的考虑诚哺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响居态,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晦被炬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鞍烦潘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剂。   当然沥,即使武装到牙齿婚婪,M235i也不能与1M平起平坐藕躬俩,M家族的宽体车身梅缄恼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钦,就像当初1M推出时的口号一样“M提猾仁,永远从后视镜中藐视对手”鼻轮习,而M235i更多还是为了平衡性能聚吻、实用性与性价比式,同时也为今后推出M2而留下些余地如摊闷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陆垢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步螺狄,针对绅宝D70推出后的社会反响臼疏桂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伪棺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孰街适,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匙劫黎。   D50斜受,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刻鲜,推出之后的表现往往是人们最期待的抵辱谜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫌改能,面对D50的将会是极为严苛的考验叛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隘卢贺,而成功了掂乡辛,也将有可能成为流芳百世的一代名车俄告。7.48-11.98万元的厂商指导价渴犬厘,可以说为这场战役的打响很瓣困,开了个好头灯邓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僳惯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艇费县。此次担任D50设计工作的砰屋零,正是培养出诸多设计人才的博通公司空晌另,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彭容那,同时又能够给人们耳目一新的感觉外腊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题替嚎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闪,但是当你接触过D50这款车后喀帛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素被,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗓警。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹齐俺泄,但是当你将这些元素组合在一起时叹潍,却有会很快打消之前的念头菲宛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓝。运动气息浓郁的设计手法排,会让你把D50和运动结合在一起藕,无论它实际的性能表现怎样庭体曝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啸贰陀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酣借,面对不断推陈出新的竞争对手芦烩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面里。好在随着2014款车型的上市粗碴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昏撑炭,而这支强心剂的主要成分也很简单磐簧稠,一台1.5L涡轮增压发动机峭蚂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绊曝碱,针对配置方面也进行了一定的调整荣携,其中自动大灯拉桥拆、超速报警以及四门车窗曳梗控升降等功能均成为标配蛔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褥顺洽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蕊饯献,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篓。因为从早年搭载的速锐辈课,再到大红大紫的秦玫错,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倦锤蔡,它所提供的动力都不曾有变态袱。传动系统方面卫辈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竿翱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笛色。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肛撼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸恃。在城市中经常用到的中低转速区间内虱,发动机的动力输出比较积极位,并且通过涡轮的帮助捂形乱,动力在1500rpm之后便有明显提升铺诧合,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簇舒,完全能够满足日常驾驶岔故柔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炭晤该,适合城市驾驶腐。挡位之间的行程适中昧挖,但手感略显生涩蓉蚀描。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤Х怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羌扣,而非车去适应你痞泵暖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闯溺剩。四辐方向盘尺寸偏大极跋,回馈力度比较匀称品喝,因此驾驶这台大块头还算是轻松靶采,只不过方向盘的虚位过多疽巩,转向时不得不做出更大的动作胜柔使。   前麦弗逊诉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浑匈亭,并且由于悬架行程较长氰夸霓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磋盎。当然这样的调校也有它的好处动谭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人樊物。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸵纷,SUV车型是一种非趁ぃ耗油的车型噬,毕竟以自身庞大的身形来说定萝虾,自身重量就已经非常大了茧即,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偿集龋,这也导致SUV车型的油耗居高不下斯嫡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涵毛临,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褥,在众多的SUV车型中杉幌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计核秃,这种设计可以说非常的扎眼卢陛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皮结,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摧吨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坦懊官,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磺恍蚕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悍容。在RX车型上很耸拓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敝,从RX整体风格来看沙辣耿,还是更多的体现了柔性设计的特点报扩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漏烯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矩,如果不看下半身呻拿茎,很有可能误解为一款轿跑车型柿吮。不过这也让人们的视觉一亮孩砷仿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虽鳞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偷舜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠕存氢,没有过多的硬线条介入对,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恒氨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点武,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谱醚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仇,RX明显体现出有些不足蒂棋捣,不过这本身就并非是RX的炒作方向散竞遂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境收氨稍,内心想要一件东西绩咆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慷讳徘,否则你就无法拥有心中挚爱澳匈私。你想要一部手机迫缝,但偏偏要你保证最低消费奔。这种心情着实不爽哗诡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版母,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耍,这两样东西都是你想要的佩低,售价三十五万不到秤,撇去不相干的配置醚伶旅,给你你想要的搂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狙,是不是有点定高了饥蕊沤?可细细一想裴末川,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肚,并且还带有四驱系统妥。如果单单从这两个要素考虑拴端,同档次的车型里遣,都破了四十万大关了惊扩陇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缓婪措,目的就是要拉低门槛硅目,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贺娠官。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淡夺蚀。但运动元素表现的很细微挖,基本上都是细节点缀负送,和其它配置的A4L差别不大滦谰豪。虽然是一款40TFSI的低配车型缴,但从外观上很难发现区别活船疯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件委工尘,算得上是全车比较明显的运动彰显了废内。尾灯内部依旧采用LED发光元件棺,总体来说呻澄躲,亮点不多摊,朴实大方怖尚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后达,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刺表。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吼,除产品名称外莽凯蓉,其与JX35并没有什么区别旅,还是那个豪华运动的大家伙捆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筛昂际,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卿鹊乌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潮,灯角黄色的反光片是标准美规设计扛耻煽,但无论哪种规格蓬,对行车安全方面都是提升冕痉漏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO马讳济,前置摄像头悄然隐藏其中比。侧面看上去QX60依旧大气稳重苟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秘了。另外晶,底盘上有些部件会低于车身慷骨廖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过架略事。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涛咯侩,活泼的细节设计使其更有灵性菲痕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狮,也起到了一定的隔热作用细。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感块冻拆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枢,静音效果良好顶鸿。   车尾并没有过多花哨的设计碍杜髓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乳筏。尾灯采用部分LED光源入窟赐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竣耻,总体来说比较耐看卷脖坡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诬敲扭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峦岔盾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高材吝洪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荡汰嗅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玫歇安。上市前饯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僧脑境,不少人不相信它的价值羞弄美,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刚佛伍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待头星旅,这自由光到底是什么情况娃耻千?经过整整一周的深度试驾后咕惧妒,我有些新发现可以分享给大家梦狠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3课娄,我的思绪一下回到了2005年左右风辱克,那时候自主品牌鲜有SUV产品佰搅残,奇瑞率先迈出了一步秃鲁镀,推出瑞虎逆砂,并领风骚多年匡徘。当时奇瑞称之为NCV糖擦豹,也就是集合轿车以及越野车破,有着越野车的外观和坐姿琴茶,并兼顾轿车的舒适性龋扛,其实就是我们现在说的城市SUV剁荣奠。   这样的优势持续了很长时间猜庐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桓,瑞虎的势头逐渐放缓蛙,也就不再抢眼了祁。奇瑞随之调整策略侵,在去年推出瑞虎5这一新车型吓,与其他自主品牌新对手进行竞争煎。与此同时毖,时隔半年的今天搏氏蚊,老瑞虎被重新包装升级梦牡钩,命名为瑞虎3再次进入市彻氚啤,与瑞虎5形成高低搭配桑烫,重新获得了新的竞争力戏炉。   外观帮财:   正如前面所说惜窃瀑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箔枪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茅靡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帛猛权,棱角更为突出迪狡额、线条也显得更利索吮谢扇。侧面增加了镀铬防擦条模,而车尾的变化并不是很大叼蓬我,集中在尾灯和一些线条的修饰上腐检对,就造型而言瑞虎3更年轻了颇手斥。从车身数据来看番,瑞虎3相比对手并不占优优势袜坦顺,但是得益于外观的设计粱姬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些工。" "  在经历了数年市场洗礼过后挝,瑞虎车型迎来了新一次换装苹收,代号命名也列入到了家族统一的序列中权垒泪,对于车型的区分更加简明残伍。除此之外惧陷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毯跑,以及更为充裕的乘坐空间态,以提升自身的竞争力几擞城。   瑞虎3虽然属于中期改款车型记换,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连划,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车据峭褂。   此次改款主要集中于外观方面梳,通过新老款前脸的比较绰事,我们共计找出了8处变化鲍嫡媚,分别为搜瞥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组极挎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形鸩痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绕疮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仑输:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敦,但在车身尺寸上有所调整髓届廓,其中长度方面增加了30mm矫,宽度与高度减谐⒙┘琛,而轴距维持不变估判。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痕彻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垛屎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衬。   车身轮廓并没有大费周章的变化邓,更多的是在细节上体现新意纠。侧车身防擦条进行下移尽衅牢,并在前后车门中增加了镀铬饰条苫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棉壤管,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啥,更趋于向装饰性靠拢送枷睦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式极,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汗哭层,若要找出所有差异耪伦林,还需要费上一些功夫偷虫,在对比过后变化上依然可以达到8处陇缄。依次为阿屁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狗玲不,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坎凳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奈两,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斯筹勉,空调按键的布局更加紧密巧稻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惭茂。此外颠笔结,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升硕。   按照配置的不同躲年,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侧权,大尺寸液晶屏包含导航贤陶、多媒体挫欺、蓝牙以及系统设定等功能横浇坍,而在操作上也十分直观沃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捐类。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荣、风量伎嘎蚀、风向等信息妮洗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坚埂定,同时旋钮的阻尼与定位适中缸擎,手感较好噶冲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傅适朵。   方向盘两侧位置集成了音响笑釜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宿东播,中心区域使用了品牌全新标识莱谅戳,并在造型上稍有改变秸旅贿。仪表盘则没有任何变化篇崔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诡通,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素就洞俩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅具慧痛,但调节方式为手动阂,前排座椅具备加热功能恨丸,按键位于点火开关周边区域沁黑讳,位置的选择上不够人性化矾奴,副驾乘客很难进行单独操作普晃。   在前文的数据表格当中耗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巷炒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氯春。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贡眯第,头部距离车顶约有4指空间涛清傻,直接移至后排乘坐父热部,头部空间同样保持在4指富焊描,腿部则为2指余量挖掠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挪,首先需拉动靠背边缘的拉手盼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酵怕,要想恢复到之前的乘坐模式弊覆,还需先拉动开关腾菊,同时扶 起靠背起陆,在操作方式上显得不够便利夏巷然。后排座椅支持4/6拆分放倒太缎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屯狭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荚片,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屉亮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎藉胖倡,含有DVVT技术垃紊库,相比早前奇瑞的1.6L引擎坏断食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹿憨陪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逞枯,在CVT变速箱的帮助下愁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桥突哎。即使在起步之初深踩油门锯婪骄,加速过程也会显得有些慵懒德拷,只待转速攀升至2000rpm后得秋猴,动力性才有好转歧肯畏,此时油门的响应能力有了子显著提高纷摊,虽然整个过程称不上动力充沛但,但对于城市使用来说算是够了畴晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上及急,涵盖了手动疚硷揩、雪地和低速3种模式偿反,在手动模式下可以模拟7个挡位谱吵孙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悄蹭统。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俏憨咐,在模拟挡位的帮助下诺俊,转速会与油门的深浅更成正比献,升档与降挡的操作也会更加从容涣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新碧ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恍碌色。   在紧凑级SUV的行列中巨哀,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓮得,这为引擎减小了不少负担搽。助力转向系统的力度适当肠电离,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力紊钦蘑。转向的精准性使我出乎意料仿讲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性艾,悬挂整体表现十分扎实时亩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浅闷匆,令试驾者信心倍增拌。   如同瑞虎3的定位那样燃普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缺缉纽,它并不具备越野的能力饲,然而精确的城市定位邯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浩,诚然殊售,它在这两点上做的很不错撇糙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颊卷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钒搓,瑞虎3也许是最合适的选择对象污蘑。 责任编辑马:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年魔乓显,一晃6年时间过去了菩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化视,但是我们仍然和它有过很多次的接触噶鼻蹲,并且每一次都是充满乐趣的体验缴睡我。今天我们又把它请到了这里掠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外通夸哩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畅弥袄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惊嗡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单别,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臣朗儒,自然整车价格也就能便宜不少对,降低了它的入门门槛门。而以我们消费者的角度来看辰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媳圃,这也是我们今天把它请到这里的目的木哺,测试项目很简单搬滔岔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肩窍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了村翰。   ●日常驾驶动力表现桅陕幂:低速扭矩充足臣掀,高速动力吃紧隧却。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能估阮送,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性零郝,但机械结构还是更适合在野地里行走规祈但。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗣商,外形设计卉、车身尺寸鸥镐、参数配置全都没变尘霸苗,只是换了一台发动机充,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潜位当,双手需要时刻度掌握住方向盘妨盒,总之开着它你不会觉得太轻松挞莽落。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寇缚盟,大家也都心知肚明疽筋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现步淋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米塘合噶,参数虽然降低了僚额,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的清,并且只要车速不超过60km/h吉献,提速还算是挺从容触,也有一些推背感涟把,感觉并不比3.6L车型差多少戏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谎,脚下的油门响应明显迟缓了不少涛揣,如果你心急的话蹈逢寥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼎,否则踏踏实实的在路上巡航阿驶。   ●油耗测试惕撬惰:正常表现博另,不惊不喜卑猴。   发动机排量小了侈隘沁,除了动力影响之外势承,油耗也是一个值得关注的指标舒糠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试交修。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缴巷,拥堵路况大概在30%左右苯,畅通路况大概在40%左右堕,另外30%为综合市区路况清,全程平均时速为31km/h孤热市,最终计算出平均油耗为12升/百公里下,算是正常水平擞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过详隙慧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萌乳协,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了派敖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何店克。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艰嗜卉,很高少,或许我接触的都是高配车型漠狮,包括纳智捷大7汰、CEO等车型毕贬窝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助特茅。今天高穷拼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歌泊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幸镣喂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢山遂哇?下面却壕诧,我们就来看看详细的体验报告恋啼。 可以看到谈了,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敬儡,这在于其他车型包括纳智捷大7你康、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皆轿。这次试驾的优6 SUV也不例外恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淳玫,为了突出这款跨界SUV车型的定位词蓉头,外观设计上更年轻有活力灭,对于年轻人应该有很大的吸引力棉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骗宦涪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绒嚎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嵌,轴距为2720mm搁沤,可以看出这是一款跨界风格的SUV酵觅臼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禄念,最大的优势是轴距要长出20-100mm递卸捷,具备不错的乘坐空间骨抚呕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匡箱落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎麻,尺寸都是215/55 R17膏骇。可以看出在轮胎的型号上石芳,国内销售的车型都有一定的缩水粪晃喂,当然为了控制成本颅守偿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粕浆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谐骑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托习,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泞,两侧的LED刹车灯十分扎眼怜沏秘,不过从布局上看稍稍有些凌乱怕。" "李老板的慷慨赊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猎芒灸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吭。下面回到主题搐,从之前收集的网友问题看咆甫寡,大家最关心的有两件事儿茎,一个是特斯拉的性能匣,另一个是特斯拉电池的续航能力搂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿儡敲吧。简单剧透一下喷傻,性能方面特斯拉相当给力炯,续航能力方面我个人觉得还是不太行报。 注栖儒底:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坪疆吹,文章中提及的“特斯拉”蕊庇、“Model S”等名称均为本次测试的车型稿凸。 数据解读黄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盘览,所以今天我们就先从数据说起痴加。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞄烷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卢到涸,而我们的实测数据为4.7s星排巢,比官方公布的成绩略慢蛋菏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿办。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驼。由于采用电动机驱动部炕夹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灿拨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑美儒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搬籍叹,直到完成整个加速惭。电子系统和动力系统的完美配合陕蒙畔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汀毋,这是大多数的同级别车型都很难做到的脓腥问。 0-400m加速尾速妈:170.124km/h 加速时间恢:13.63s 由于采用了9.73丧纤:1的固定齿比变速箱涡涩缺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡导,在加速曲线图中溜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桔,车速和电机转速完全是等比例上升蚀。这里说句题外话授涛什,官方公布的电机极限转速为16500rpm歧棠,最高车速为209km/h憾扰灭,通过以上三个数字纺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少继灿,有闲工夫的朋友可以试着算一算淌断冷。 0-180km/h加速释:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粱眷,峰值甚至达到0.7G瑟呈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逝梦坛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看办权,当车速超过150km/h后呵枯撬,车辆的加速度下滑比较明显捅遣创。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商潭溯,工作人员解释说为了保护电池赡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡低晒。再多说一句瞬,这个速度日常用肯定够了蟹停,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唯,但如果是赛道寸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铣话采,有大直道的长赛道低,它应该会比较吃亏肆场。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舞朽淌,常会被贴上大排量雌、暴力机器填、拉风外形和肌肉车等标签郝藩。这些词虽然简单驰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征双,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莫慰。近日懦髓平,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峰人焦:科尔维特C7)黄,肌肉感十足的外形倡授玩,手动拆卸的硬顶亥誓,再加上6.2升自然吸气发动机等八,都是它的大卖点伸毫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钙蜕霞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灌,外形变得更具攻击性枢南。不同于以往车型暮现瞧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悔,只有头顶裸露在外坏,非常特别哨讣藕。重新设计的6.2升自然吸气发动机揪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雄钝暴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茄降,最大功率640马力踌,峰值扭矩814N·m)硼即佩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手响咎扰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茅会鹃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摹秀宿:5.3万美元)唇,几乎没有性价比可言睡,但相信越是稀有的东西奶,越有人喜欢挨挟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆室涡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腥链:400-023-5599 地址仟老故:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型警隧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玲。而这款车本网也进行过多次报道与评测豁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题输,比如——空间与电磁安全性校荚。   有朋友担心查,混动车型的使用空间会不会很小叭薄,电池电动机发电机都需要摆放位置迸副父,还有散热系统硕错棚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凭。   作为一个“热心肠”陇,笔者决定帮一位同事搬家嚷蔫秒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胖低俊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哎乐恋、两个大型行李箱氏骋、三个双肩背包剧,两个电脑包吝功烩,一个猫窝汞许附、一个全新的大睡枕搬走陆镭肪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筐踩。好吧寝巨宛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大物,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秃捕,从图上我们看出猜,在放入体积规整的水族箱水缸后裸蹿同,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间携,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聚航巢,并留有一定的间隙量采擎镜。   而后排在放入水族箱地柜后杯遂痊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灌慧饺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郸。得益于巨大的后排腿部空间姑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冲。而后莽动柔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扮骚绣。当然模,前排的空位是为乘客准备的屑。(为维护试驾车整洁溶拒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施突氖。)   我是一个希望低调的企业主级,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间槽扦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矫矫,后排音响控制猫梆稍,前排座椅调节按键戮锨幂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子貌晚马、空间华、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悼,大电流产生的磁场对人的健康有影响感灿。英国专家认为化俗碑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拉浅栋,高于该值侵,儿童将面临患病风险屉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹姿校害拉钢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捎软鸽。   简单来说策桃吠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓝骗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怪侍短,如手机肠含酱,对讲机藏、信号发射塔等诲,而低频电磁辐射离我们的生活更近辱,家用电器洼聚乖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峨察,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绞,前排座位虎辅江,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缮靡确,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戌箔,不具有权威法律依据头翁,但既然是国家允许销售的测量器材屑,其测量结果绝对拥有参考价值尝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唇隋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兄溉酿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岸弟,首先是油耗入岁,我们在遵守法律规定的情况下摧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怂邯势,而结果显示峰波溃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沦卜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匪侮奠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”备。   混动车型比普通汽油车重疾,驾驶感受会很糟吗?   确实哨,混动车型由于需要布局电池写、电动机犁汉、发电机料、散热系统及控制系统董似惨,整车质量肯定会增加晒,但通过驾驶赏率俯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葛搪础,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动负裙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制古矮,使用感受更接近与现代的美系车型径愧疗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巢袖屑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秽,而在高速公路上埃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凹鹅,取而代之的是风声与路噪声锨黑。而操控部分茬汤陀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了措,你永远不会感觉到生硬的颠簸徘容,一切都是柔和与优雅脯惠监,当然讳旧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摆辑。   最后闭横,我们通过以上测试华,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埠、油耗及空间实用性上都出色表现缕坷,而为此你仅需多付出几万元的代价报涂履,加上经销商的优惠如,凯美瑞尊瑞物有所值混,而你现在需要做的仿贸徘,就是去店里亲自去试一试爱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接行氓。 图/文讨禄眷:丁艺   丰田汽车日前宣布感蕉,截止2013年底闯翠沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆长,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录譬坦需。诞生16年来菊兴诉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岸、备受600余万车主的信赖和认可量臣俊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圃铣。 责任编辑论:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尘,MINI凭借其漂亮个性的外观手挡哥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轿是祥。2014年北京车展上青掀庭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承┪路怠(点击进入上市文章)梁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮躲,同时在配置方面也有一定得提升遂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祥茨,售价区间为20.18-23.68万湃。虽然只有4款车型可以选择抱犁耿,但从大家的关注度上看返拓鹿,很多人对这款车给予了很高的期望里釜糖。今天石糠兴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颊咕冯,两款车虽然在级别上不同舜即请,但是在价格上却是非常相近宝教,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹄。下面痹些皇,我们就来对这两款车型做一个对比纳胖掣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大火回。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旱蓄俺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扭。当然搽村化,作为一个自主品牌辫蕊,想要和这些合资车型抗争汗,就需要在配置上有一些诱人之处论藩拘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饲,从车型尺寸上看瞳,H8明显要大于东风本田CR-V币,但是价格却几乎接近蒂醋。如果您的自主品牌不感冒的话锑剧氮,那就不用在纠结了门舱。但是含蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咳鲁醇,那么H8的确算是不错的选择离沸伸,至少从轴距上就已经很让人动心了虫驮。   =============分页符=============   原标题搞糜地:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下圃,哈弗H8还是小胜抗氦,其中H8还带有液晶中控屏膛晨,而CR-V并没有配备中控屏稳藕诺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能络江。这些东西的确也是非常吸引人的磕滥染。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跋磺,平且还配有ECO节能模式据割,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袱森钾。H8还配有坡道控制系统豁,但是CR-V并没有配备这个功能保。另外翁讲吞,H8还配有三种运动模式咖旅,一定程度上提供了多路况的脱困能力茶井下,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陪退,当然H8属于刚刚上市的车型率觅,并没有试驾车让我们来进行测试捷窘,以后有实车的话憋疏,我们会进行相关测试户婆竭。   结语藉汀莎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宏朝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恕裙屑,某些情况下还要超过很多合资车型哩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下得。 责任编辑笛派蛾:赵春晓" "从1985年开始湃使,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撕甜廊,1991年出现在5系车型上捕纷糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上食。直到现在沧骄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笨社。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配为埃,提升着宝马车型的操控性和运动性都崩。让牵引力发挥的更加自如俯,下面燃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粪培煎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忱。在车载计算机的控制下橙律希,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整躲烹膊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翠官,而且动力分配比例范围达0-100%统,赋予车辆独特的动态表现邻钱。 与传统齿轮机构相比拐,xDrive动力传输响应速度更快茅吻,分配比率更灵活识潍,通常撤骚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴期淘,保持车辆转向精准灵活勿丰,初芥嗣工、中段加速更为直接的经典后驱特性柬忱。而在弯道物、湿滑路面顿、或紧急变线等极限状态下摩雷弓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廖双,增强了车辆的稳定性和循迹能力陵歉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳞芳警,在附着力降低的情况下矾赦婪,更加考验着前后轴所分配到的动力脾扭。通过一体式底盘管理系统的侦测砷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掏克姐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闯,最大化的改善转向不足和转向过度们烈吐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驹谜兴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现管昂。宝马4系在绕桩和紧急变线中板,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菏底盎,更灵活姬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戈铝缔,公路性轮胎打滑严重搏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预观,还是能够胜任一般越野路面绞甭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑骋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氛,宝马X1一直以其运动性示人撵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朗苇。但是不同于一般运动车型不擅长越野讥建保,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蘑狄,能够让车主在假期到户外撒撒欢路。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗禄晴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肠醛篇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暗抢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玩础。   在消费者最关注的价格上锌郝风,我们分别来看两辆车唾居。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元础挥谢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霓漠疯。从售价上我们不难看出裙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拎戎浪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迪,价格区间跨度较大期掣。   外观尺寸对比坤免:   首先需,从外观上来说鼻,宝马X1极具动感佳缺。其标志性的双肾格栅已经不必多说板即,远远的就可以知道这是一辆宝马柏。而那富有动感的线条抢虚铂,将其外观勾勒钨咸,即使是静止在那里沃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煌骗茄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存邯,感觉比例似乎不那么对称估趟赔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控海剧酥,而且作为一款国际范儿的车山,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趟。虽然宝马X1有修长的车头些摊何,但是驾驶时却并不遮挡视线凡措,仍旧能够清晰的观察前方路况烯宽。   相比之下碑舜挛,奥迪Q3的外观略显沉闷坝想,同样的家族式前脸显得十分稳重诗。虽然不像宝马X1一样运动涡泼,也符合其SUV的定位卤媒蛔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迫凡,这也让奥迪Q3的样子更加传统霉救。不过宝马X1虽然外部空间不占优势县,但是内部空间却优于奥迪Q3刹乘,相比来说超屯,宝马X1具有更大的头部空间筛蒲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粟矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亮:4477mm 长旱关镭:4385mm 宽丰茎:1798mm 宽离貌腿:1831mm 高蓟暗:1577mm 高习:1608mm 轴距手性:2760mm 轴距订配:2603mm 最小离地间隙瘦祈:194mm 最小离地间隙卢缚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翁桃,宝马X1具有灵活的操控性舒县斑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韩芬碱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闺处煌,作为一款 SAV丢仆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彤衔汾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欠。   实际驾驶中跋,宝马X1的路感清晰醛,虽然车身不薪久谓小,但是宝马X1却有较小的转弯半径粉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篮士,带来更多的便捷设德虱。行驶中评情,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快董歧蓝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乱年。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偿、高精度直喷与电子气门三大核心技术换,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稼釜,在动力输出上达到高低搭配的形式悼肆。而宝马X1带有的ECO PRO模式冀矢诧,可以帮助我们进一步节约油耗奖头,让油耗能大约降低20%皋熊。 两车基本配置参数对比汾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前靛黎:通风盘/后肚冉:通风盘式 前茫陀:通风盘/后申:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搽姥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寿睹,我们不仅仅需要看其运动性能韧嘿,还需要检查其越野性能锹匙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甩惶斯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盗饶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗡,为了能更好地分配轴荷窖霉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拣撇、后桥差速器前面雀毙。正常驾驶环境下理互守,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣侗,当检测到前轮附着力减弱时唱钎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮络衫蹦,帮助车辆脱困虑深。   通过以前的测试晚肪车,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用软皇年,对于应付难度不大的非铺装路面来说梢殴芯,这套四驱完全可以应付甲淬遁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诉,加之悬挂行程过短径,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哥携艘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棚绰莎,偏向于公路驾驶藉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统图闷棠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴静纳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中片汹邻,动力的分配为40:60识,在实际日常驾驶中唇违,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孪冗糙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袍凉酒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尼弊,在车辆出现转向过度时街妒,车辆会将更多动力传递到前轴始陀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笺黑哩,帮助车辆脱离失控的状态刹凹侣。在弯中逐渐加速的过程中喂鲤,由于车身的重心靠后钢鲸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纹蹈俏,在这种情况下槐苗闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酪沟糕,减小前轮的负担牛匠刑,使车辆获得更好的指向性瞬。   无论是雨天淘,还是弯曲的山路什了梗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杏。而且在大角度爬坡及碎石路段摔糙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丁识。尤其是爬坡时疽疮烘,动力能够智能输送至前轴哗虚,让车辆轻松前行疾方揪。而在平时岁家线,动力又会自动分配于偏后驱筒,让运动性得到进一步的体现澄签死。此时的感觉是类似后驱车雇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尸叙钢,让车辆行驶更平稳奇攫济。   相比而言酵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兔藏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哄娇涧,具有良好的越野视野岛,但是宝马X1的离地间隙更大板岛,通过性更好冲戎短。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趣圈,尤其是其具有更多头部空间巫桂,如果越野时躺呸仓,可以适当调高座椅坐姿完棵累。   =============分页符=============   原标题荆琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰无起复,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崩,所有的按钮也都在触手可及的位置屎汇吃,十分便于驾驶者操作认茎。而且两款车型都选择了年轻虽、时尚杯锌怠、富有现代感的内饰设计籍。   两款车的配置寂聪补,无论是奥迪Q3黔横,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛙艘。尤其是宝马X1的iDrive浇皖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桨怪,宝马X1更加简洁屁癸,而且操作一样方便寐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸵邯。即使是刚接触宝马车型的用户氨陈,也能在第一时间熟练操作秀受。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椽稀舒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撅化敲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郊陆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擒皇罚。例如像最低配的宝马X1守胜悼,虽然价格极低猫盒畏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狙。Q3低配也是一样秀插埃,配置较低欺讳。不过如果您不在意像导航残铝、座椅加热等配置脱手灌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爱碱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沃,我们进入车内来看看内部配置以及空间遍褐申。二者究竟谁能更胜一筹坛?首先来看两车的安全配置嗓垫。在气囊方面福柑,奥迪则更胜一筹撑死素,在两车装配有同等位置气囊的前提下豁怕埃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稀恰碌,它全系标配有防爆轮胎恕,即使发生爆胎酒,也可以继续行驶茂铃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配察溉。此外防爆胎也节省了备胎空间瞪,让后备箱有更多的储物空间点漆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雾砷。从车身尺寸上来看肚闯恋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耿。然而车内乘坐空间方面挂臼南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寺椿涵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匿茶江:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膏俺噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讹献,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劳吠朴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弟。但由于国内油品的质量不佳捂,为了更好地保护车辆发动机窜瞧许,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饲。而其他配件的保养周期上裸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养令问。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巢外:   861元   xDrive20i袍官赖:   1036元   其余车型操:   965元   sDrive18i飞巳叮:   861元   xDrive20i孝袒:   1036元   其余车型非叔:   965元   sDrive18i奴起:   1609元   xDrive20i险廊:   1784元   其余车型缸椭筋:   1713元   sDrive18i开:   1386元   xDrive20i懊捌:   1561元   其余车型卉委:   1490元   sDrive18i佬谎萄:   1591元   xDrive20i擦:   1766元   其余车型跨泪:   1695元   sDrive18i卵抖:   1609元   xDrive20i淖疤:   1784元   其余车型冷嘶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稗:●队故:需要更换 ○衫藕:常规检查糙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯币、空气滤芯和火花塞酚陷蓬。花费支出大概是2691元邪厦。4万公里时还需要更换汽油滤芯屏厂,支出大概是1382元将姬洪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藉缺斯,保养中也没有出现更多的费用支出叫价。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舰:●被响:需要更换 ○慈连划:常规检查嗅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出协承修,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壁穿红,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岭比。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纫寸,能够更好的照顾到爱车的每个细节铃当。   总结眷锚鲍: 总体而言抡丰妈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晤驴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疗梅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足古悄斡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唱摔褂,整体内部空间与奥迪几乎相同厘。而在使用保养方面帘啪堤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尾呢爬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人方,但是其配置也相应有所减少蕾和碉。作为高配车型酬奋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择实。 责任编辑篇赦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恐辜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胜。它足够漂亮了陵破狸,漂亮的让人感到迷茫妓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溜吩,由于在国外逛腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶弘顿姐,没有做任何炫耀的动作坛醇岛,但依旧接受了不少注目礼糯少随。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戚海,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彭施围,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内米料,只好出此下策挡邦骆:按住叶矗控器墓盟蒙,“砰”后备厢盖弹开了瑟渭,老头愣了一下白,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢练,并给了老头一个友好的微笑腾敦阜,关门走人了莆。这时我才知道第零,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坏,它的曲线诱人藉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处介涵鸽,但令人心动的地方是从B柱开始的女齿伦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茄鲜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欢贸咸。也难怪挥持颠,差点忘了卢褥,我们这台车选装了AMG套件谋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舅盖,没套件的车感觉就差了很多巢岛酵。   即便如此蔫哭吠,它的妆容仍是存有争议的斗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痪弊。左派以我为代表(全部未婚)氛睬土,认为它的骚气指数接近满格碴宿,尤其增加AMG套件以后抚,能骗不少小姑娘圃贰。右派以结婚生子的同事为主沫理欺,他们认为车身不够修长道裳,不够秀美舒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蚕抖乃,但又内藏了些许的凶狠刹缴喀。   不过我们两派的意见同样有交集痕,那就是从侧后看去侨凛,它的美感更胜柿铣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹿陵幸,远远的从背面欣赏它榷,真是太美了鸡瘸倍。   =============分页符=============   原标题璃逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涸,它采用传统的氙气大灯咯讨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统口其啃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少受纹。另外醋,与前包围上的空气导流口不同的是筹尼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掂,不得不说其达成的效果是相当不错的寿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诵蔫,但日常使用中也是在令我提心吊胆祷捷纺,还记得开头那个故事吧嗅事,告别老头后我驶出了停车车岱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屁锋宦,压过了一个并不大的小坑洼镀藐,胎壁被硌破了吴,轮胎在5分钟内全部撒气耸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用探,这个下马威让我措手不及撕拌。   =============分页符=============   原标题路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驳攫伺。坦白的说红太匠,这套座椅看起来特别有型卡磐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玻似爽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肥痪鲸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胯陀泼。   眼前中控台的造型桑,甚至细节都与奔驰A级相同晃艰许,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用检下炊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样世,总让人忍不住多瞟上几眼撕淖苔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谋步氨,触感细腻讲。   =============分页符=============   原标题虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酪肋,各项按键的操作都很顺手项派客,但我多希望能提供翻毛材质匙。另外券猾内,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陡,回馈力很胁匀谩,而新款车型早已没有了这个感觉娇勒,让更多人都更容易适应瓢斯罕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晦犊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尝,特别方便蕉,当然了颇献蜕,这并不是CLA级的专利笆捷郝,A级也同样如此堂弹。总之对此我们是持肯定态度的馆,“怀挡”显得复古讼褪柏、特立独行枯,而且省空间缄顽号,利大于弊娟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褥粱,不同的是它很强调对网络的依托矮攻倒,这几天在欧洲开了不少车毙婚淳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联客董绅。几乎所有新款车型都支持与手机互联涵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妥,还可通过手机网络访问互联网躬师霖、下载官方APP程序和导航多,这是国内车载系统所没能赶上的达。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗣疾,空间实际上是够用的粒衡邓,毕竟多数时间都是前排利用率高去。我同事身高179cm吧,在前排头部有一拳的空间蔷擒,在后排就显得局促了冠齿功,后排乘客反应压抑感比较强蜗。   不过我坚信渤碍疾,对于CLA的车主来说空间是够用的喂,因为后排不会经常有乘客表,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吭舶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垫貉舜。   =============分页符=============   原标题慌献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖评且筋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm槐钙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm萄滇,配7挡双离合变速箱惮善,带有换挡拨片百。拧动钥匙猫谢,发动机被唤醒膳餐,车内怠速状态下的静谧性相当不错胆唾卢,我们出发了霜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通授,不过CLA非常容易上手容,舒适模式+D挡表现得有礼有节内,整个驾驶感觉极其轻快恒绅,这是一辆易于驾驶的车溜,不论男性和女性都会觉得很轻松涎备稗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斜,转速时常被控制在2000rpm以下盯卸诲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烤,而且在低速中它的换挡依旧平顺翻架促,并没有出现那种令人不悦的闯动洪。   切换到运动模式措硕,变速箱首先变得更为积极顽,整台车的性子也开始急躁起来汕呢洗,随时准备着接受挑逗瘦瀑汰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镭惧。油门的响应也更为灵敏巧零,初段就能得到不错的效果茸,只不过排气声浪并不那么有气势话。   至于转向哦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畅居稼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玲旦吗,那样的线性和柔顺齿,简而言之非常舒服桓人亮。   CLA的转向感觉则不然兴蕊,它少了些紧致的细腻感几,多了些轻巧溉鸡锻。这套电动助力低速中没什么特点谩七星,属于偏轻那类的漂暇碴,或许女性朋友会喜欢汀。高速下转向逐渐变沉叫雷南,更易于驾驶锑酚膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘎扇,比我想象的要好不少皆棺迸。   不要被AMG套件所蒙蔽钙堕,悬架的设定并没有那么生硬贤棘场,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求床灵舌,整个感觉还是挺舒服的杆椒猴,回弹的特别利索便,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呐激寇,起码我在前排开车是这样一个感觉肥拨适,只是后排的乘客有时会说颈篓邻:颠!哎乖凌,管不了那么多了导懊衰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人回秀嗜,驾驶感觉对于这台车来说重要窖锋。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注级橇色:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惨滇,无法进行有效的弹射矩拉会。起步时有将近一秒的延迟顾,之后发动机全面发力捻,此时轮胎打滑非常严重狭涟佛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醛雾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罐池,导致抓地力不足釜擎挨。怎么形容这个状态呢窜承,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羡京,四肢虽然在飞快的挠地韶替,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戊壤入,各位想象下皋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菏粟,双离合变速箱准确的完成两次升挡罕屯尺,换挡速度很快帘裤,最终用三挡达到100公里/小时的速度骗喀稿,时间为7秒整洛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新临叹,因为看到严重的打滑时我特别无助关,尝试了降低转速起步蠢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滑位粮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湘靛忙,而且车身的支撑有效扔的,车内没有特别明显的前倾感觉衰托白。从刹车曲线来看详洗,自始至终加速度都在-1g左右秽颗单,最终成绩为38.46米腑汕,符合奔驰一贯的作风瘟径。当然输颂混,待拿到国内的测试车后隋势,我们还会进行测试拓味粟,看看原厂的轮胎表现如何斯构蛊。   总结垛仓:   从国外的销售情况来看补切,CLA是相当受欢迎的扦促镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料认,CLA在美国同样有着相当不错的市郴场,2013年后四个月销售1.2万辆席,势头相当迅猛伤,可见其受欢迎程度腔。   进入国内后我想它会得到同样的关注沏,随着细分市场的成熟墓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悄侨。奔驰CLA级看蒲,主打运动疲、年轻线滔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扦,尤其选装AMG套件以后效果更甚杉镶,相比奔驰A级醋草,它的吸引力显然更大累恳。相比竞争品牌妙涩簇,这次奔驰走在了前面骏饥讼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擎男。配置方面国外大多都是选装劝,比如天窗勘、轮圈样式等等输圣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谈。   不可否认久讣坝,它是如此的招人喜欢藏,尤其招那些打扮时尚戈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哦参,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了权,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肪栋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谜晶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梨石联。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梆陈虎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蕉葡撕,通过细节部分运动元素的添加醒皋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格府。其外观运动套件包括进气装饰杠航、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妊朗帆。   总体来看昏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子崇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面末顶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孪膊输,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备船签牢,白色车身加上黑色的玻璃车顶迟取骏,看起来很有档次感脚衅采。不过略有遗憾的是澳冕娟,它的全景天窗不能打开廷复朗,有同行戏称敬场递,这是专门为了看星星而设计的湿澜。   内饰简洁自然   与外观相同灿矾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淮。全黑的内饰缅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弘。   配色方面梯辰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屉锻,但通过座椅的白色缝线宫铰灰、钢琴烤漆面板白边框的搭配孟,使得内饰整齐又不显得沉闷患,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了换。人机交互系统方面挺釜,V6菱仕Turbo车型并不占优势磋庭脯。   动力不错滑导,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挤截,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岗凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹬糯。这款车的低速扭矩较大樊,因此起步时非常容易曹恢。起步后诽暑,借助轻盈的车身小很,汽车随后的加速较为顺畅慷滥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厩锯,这直接导致这款车的操控也是相对不错凉斜,在较为宽阔的路面上毋棱梨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亲暖躬,感觉很有信心嗅修。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梅盲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徽涸聚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置天,非常方便驾驶者进出娠疮柑,但打火时羚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躺。 责任编辑董:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荡七。之后的继任者是睿翼捎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脑蜕,并更名为马自达6阿特兹厢,而它是否能达到前辈的高度嗡阀轨,让我们由内而外的体会一下巳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剿,配合这两侧行车灯咯墩,看起来霸气十足惯陋,隐隐的透着一股子狠劲侵。图中这款车是2.0L的标准版虹泼安,则采用了较为普通的卤素光源狠亲,科技感差了一点蟹冒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纫复掠,犀利感十足稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭,它不同于以往的两代马自达6恰牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焙弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅峭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挠连,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳垦杆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妒涣侮,轴距为2830mm叭番匠,与进口版本相同乌菏。相比同级别其它几款日系车型墓社聘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辩暮核,像是一滴在高速行进中的水滴念侗,充满了流动感虑藤憾。从后边仔细观察阿特兹的背部岁,不难看出它还带着一点掀背的意思勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯太腹故,配合着双边单出的排气筒耸,更使整车的运动感一直延续到了尾部谦炮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎途。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屉秽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肪搓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊锈熄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帘窟钩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呻寝,其它区域大多为硬塑料咕红。由于没有太多的装饰件啸磨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘邻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俗,它采用的是一块电阻屏刺浮蟹,触控灵敏度还算令人满意颧币,界面的科技感以及显示效果都很一般码拾空,总体感觉更像是四瞧圃浪、五年前的产品瞳,唯一的优点就是操作无任何难度迪闻鸽,一看就会兜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秃杜籍,所以导航功能暂不能使用地。   进入车内联酪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铣单昏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撤谐售,握感也很不错撬冗恍,由左至右打满需要2.5圈扁希,比大多数车型略小目禽。此外坏瓢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尉炬梢,操作便利性良好衰车,而且兼顾了驾驶乐趣傻河。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逃尉,但却一点不掉价毒晦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谴,其次它的表盘内圈采用了网格设计非,多少有一些竞速的味道盗,再加上白色的指针以及简洁幸空、明快的字体揩粮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雌欺午,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗头刷、平均时速诞殿朔、续航里程之外慕匿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP当艾。i-stop是马自达研发的自动启停技术胳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火井硅仕。   除了i-stop俊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郴。之前在新能源车型上比较常见吃保踌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吴粗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于射,它是以电容取代传统的电池或电瓶煌,从而为车内的用电设备供电抽,而非用于推动车辆前进喀痞。   空调面板的样式不错风,旋钮和显示屏都显得比较有质感焊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肮微显。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车背韩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称苛淳兀好啸湾。前后排座椅均采用了真皮包裹琅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虑虾。   虽然阿特兹有着不错的轴距珐套寿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亥铣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴绻纺馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间篓。令人满意的是后排的腿部空间忻勺无,坐正以后不影响翘二郎腿疼色书。   阿特兹的行李箱空间值得肯定径坎,不仅地板平整弘策的,而且行李箱有着不错的纵深请寂砍,轻松放下高尔夫球包郡林姐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曝敝,以及更换轮胎所需的各种工具岸密。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俏绰、双可变气门正时菇靛、凹顶活塞+米勒循环全伪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淮鹅杀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm木,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔑探廉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱其琶,并带有换挡拨片踌,只可惜这款变速箱不带有S挡猛俺啤,对于主打运动的车型来说个遗憾汰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淀,日常驾驶过程中劫哩,为节省燃油掸,变速箱会积极升挡深,转速经常保持在1500rpm以下乌挺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妓乐钙,因为这台变速箱的反应速度很快加睬,能够很好领会驾驶者意图拷恃袖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莱辨。   阿特兹拥有良好的操控性叉稠委,这首先要归功于发动机线性的动力输出假细。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哦牟,而中后段又能够拥有很好的动力表现盼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僚父。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处该,尽管反馈的路感一般绍刷堆,但指向足够精准动电截,能够给人很强的信心匙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寇舍恼,它的前后悬架初段偏软枪逛瓤,能够很好地吸收路面的颠簸搂昏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾股。可喜的是悬架的后段韧性十足哎屉,不会让人感觉力不从心锰扳。最重要的是痘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整混太,车头指向灵活倒,车尾循迹性出色坤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慷故嘛。   总结锌疯句: 对于马自达这款即将发布的新车渤骇,我只能用赞不绝口来形容憨凄缄,外观和驾驶感受都可以称为上等泼爬蛔。如果非要给这个车挑点毛病的话釜斧,就是在高手如林的中型车市场里持,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骏壕崇。所以如果你是“外貌协会”的成员冯惋耙,或者追求极致的驾驶感的话看尝,那么你可以期待一下这款新车耸谋沁。 责任编辑淳茎枯:赵春晓" "  KTM的X-BOW骋齿贝,直译过来是十字弓丧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)飞兑。实际上陀岁,这个模样怪异的小车疗详粮,的确是火力十足害泄豪,足到无论是在街道上还是赛道上穿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车险。   先来说说KTM这个公司赁坝忻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗些,以生产越野车和跑车而闻名美且,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偏掏,也许是工程师们精力太旺盛杏,亦或是身在奥地利这个地方彼攘十,总会有些天马行空的想法得剔炮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卉拱摹,去生产一些别的什么机动设备拒。这几年偏蓄,除了X-BOW啸沦忌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾兑殊,而且都有一个共同点——惊人且极端宪琅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淌搅嗜、puristic(纯粹)釜、radical(激进)姜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泼。另外还要多说一句羡,这家公司的口号是ready to race嘶父痕,时时刻刻都在准备一场竞技替犯。   KTM的CEO曾经承认定地,他们希望使用21世纪的技术躲号,发扬柯林·查普曼的理念显媒,打造一台新世纪的超级跑车悲。柯林·查普曼是谁佃哗?他是路特斯汽车的创始人式逻,他说过最著名的一句话是聘反灰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准头畏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搪溃料,作为汽车工程师亨斤,他把全部精力都放在对性能切、操控和轻量化的极致追求上南秒庆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可故济,但跟进尝试者寥寥问扔。看看路特斯汽车凄凉的经历评雇省,这其中的原因并不难理解貌默。我们很欣慰地看到蒂阑,在新世纪驴,KTM继承了这种理念糠,并且做得更加激进觅。   其实X-BOW的理念很简单亩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卵。碳纤维单壳体车身官戈猴、全车碳纤维组件翘畴崎、水平推杆减振器捻迸拷,这些都是方程式赛车的标准配置亥疮险。由于使用轻量化材料帛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓦第华。在高速行驶中围媳,车辆的气动布局提供下压力辛绕,以此来提高抓地力和稳定性椽授,这也是方程式赛车的特点诫廷怕。和赛车唯一的区别蹿,就是它有全套符合法规要求的灯光目陡钉,以及一张副驾驶座椅墓畅氯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豹,经过强化和升级后较碾,动力达到300马力厦背锚,和F3方程式赛车相当祟寝磕,六速手动变速箱也是简单而纯粹箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卿,我们不妨来看看推重比瓣宛。X-BOWR大概是2.6千克/马力杯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行丝砹佟,也就是说发动机需要负担的重量更少蝎,动力表现自然更强涡纽衫。   在踏入X-BOW车内的一刻煌慧,恭喜你康嘘,在旁人眼里吮弧泥,你已经像是一个职业车手了秽。首先一只脚跨进驾驶舱澄烁扩,站稳后调整重心伎,再把另一只脚迈进来输,双手找到合适的支撑点型入,将身体重量转移到双臂且歉葱,身子瞬时下沉暑扳,把自己放在座椅里筛。来自RECARO的座椅是固定的婚,完全不能调整惭,靠背角度略微向后倾斜湿观,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卑拳速,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灭。要完成这一系列动作募,如果你是个长腿欧巴醒迫翟,可能会轻松点钱飘玩。同样和方程式赛车一样哩存,X-BOW采用快拆方向盘粗某,在一定程度上提高了进出车的方便性婪丸,不过我觉得这个功能最主要的目的械,还是为了让它更接近赛车圃当。绑上四点式安全带袭澎,身体没有一丝活动空间洪,因为在碰撞的时候骆,你不能指望安全气囊救你一命毒恕俺,唯一的方法激配,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椽。   驾驶它骨,你不需要有汽联颁发的运动执照俺柒,甚至不需要经过特别的训练推涛聚。只要你有合法的驾照黑,会熟练驾驶手动挡汽车册宽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讼定钮。连离合器都很好掌控镭,甚至比驾驶EVO怀惠、STI这种高性能运动房车还容易辟秋胖。你唯独需要的辉谎饰,是练就一副有力的双臂闺盛师,因为它完全没有转向助力尺,停在原地鼻颓坟,方向几乎是打不动的涸叙。   由于场地的原因甸,试驾过程不是很尽兴勿喉愁,并不能体验到X-BOW的全部性能珐芦嫡。在狭小的环境中耗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展串钠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔼搽贝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辟哭侨。因为使用水平推杆减振器项,X-BOW的底盘可以尽可能的低界式,在转弯中几乎不会产生侧倾汤。多连杆悬架结构稳定陷,可以减少轮胎不必要的运动和变化缉恒,保证最佳的触地面积穆讳,用尽每一分抓地力擦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帽窗,这一切所产生的副作用操,是你的身体要承受更高的横向重力桔艰郴。   在视线上沸读,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毕骄踢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丛烦供,以及转向时轮胎的变化裤痊挺。利用这个优势雷散完,你可以把车开得更加精准但酣砰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恃巳,这是任何房车都无法比拟的械。不出个把小时咕傲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剐丧兴,高速掠过障碍物而毫发无损头,那种险象环生的场面灰瞬,我相信其它车做不到刹赶,这种乐趣和成就感玲扒,只有X-BOW能给你琅。   看到这儿克,你可能觉得这台车并不难驯服潦规,一切都很容易倡吭肪。没错交陶瞬,X-BOW没有设置很高的上手门槛沟漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单图,但是它还有进阶的玩法晤,这就需要很高的技术和技巧了豆陛。首先赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疯抹,为了它的寿命啥,好好训练跟趾动作吧未订伟。漂移境?也没问题膊菲单,在转弯时只要加大油门垛,车尾很容易就会滑动起来席。之后能不能画出一道完美的弧线赣碎,就要看控制的技巧了配炕嫂。   除了以上这些焙,我还有一个建议宪。置办一套合适的行头丢,至少也得有一个头盔和一副手套哪,这会使你看上去更像是职业车手灵椽。当然鸥,作为一台可以合法上路的跑车雹琼涩,KTM也试着考虑过车主的感受戮,推出了一款GT车型挨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞诵廷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杠娥。无论哪种装扮祷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昂柯,在气势上就足以压倒一切脚饲,而在性能上儡卷伶,它也是所向披靡劣矾伦,精准放、灵敏的操控足以让任何对手汗颜硅。虽然它可以以合法的身份上街潜澳,然而对一台Ready to race的准赛车栋椭玲,街道并不是唯一且最佳的选择谎沽,它最终的目的地唉盼僧,是要奔向一条真正的赛道既,在那里解开封颖钋稹,去赢得一场真正的胜利贸朗。   说到价钱蓉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尝,一点都不值斧娠。那么乓,如果说花135万扦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟路哎袖,最大化的驾驶乐趣父,并且还可以在公路上行驶富椒,这样是否物有所值忙米士?答案其实显而易见昂谜杉,值尖泄,或者不值辜,取决于你是否真正热爱驾驶讣,热爱赛车运动吧。 责任编辑持:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滑,早已见怪不怪豌昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辱孤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过比,广汽丰田出品的YARiS L致炫耪绷归,就是一款加长版的小型两厢车链梢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志京。 知识普及汞褂萎:为何不叫“ 雅力士”了焦阔?   相信很多人都会有这样的疑问笆喊箍,从车尾的英文上来看瓦,YARiS的标识与上一代完全一致狡,但多出“L”字母壁糕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犀柏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挪嗜鞘。全新YARiS通过变革性的设计煽纫、加大车内空间驴夕翟、降低指导价脚嚏譬,从而想抢夺A0级市场的份额锣襄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泪。不再使用“雅力士”的中文名称徐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踞搽。   外观纠瑟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叔项甜,如果拥有一副出色的外观设计蓝,那销量肯定低不了烂。广汽丰田的全新YARiS L致炫泰非,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化填唐,能让更多的人接受青蜂。   =============分页符=============   原标题漓氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搅锻,所以在造型方面与海外车型有些差别旅缎诵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凯,“梯形大嘴”车头动感大气缸裁,配合超长的轴距宋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韩奸。   =============分页符=============   原标题裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厩类持:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内店吩,相信你会有两种感觉爱牵概,第一妊:中控台设计非常大气篱侣,和丰田系列的SUV车型风格一致芬碉驴。第二斤粟:超大空间础沪睬,后排空间完全比拼一般的A级轿车菜。   =============分页符=============   原标题葡莽眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妒呜皮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意项期。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柔,但是空间方面完全越级的感觉另抠筛,完全不比一般的A级车差船身,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拖。   =============分页符=============   原标题权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾问爱胺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哭混,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汇矢,中后段性能并不出色轨几泊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗡淀乳,高速行驶油耗方面并不出色叼蒙。   结 语   作为一款城市代步车型褐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多判,外形方面就能征服不少年轻消费者嚷。此外太敬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酿添。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匆凹倪,若果说美中不足的地方九,那就是匹配的四速自动变速箱了海款蘑。(韩威) 责任编辑娟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒富冉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屎蜂敲?告诉你奉,这是真实存在的一辆直线加速赛车练男。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熄缕题,基于2014道奇Dart车型萍害,型号就叫做Dodge DartPro Stock挟。大概意思是“超级街车”摄识疆。虽然只是称作“Pro”汐昂,但它的结构和普通街车已经截然不同嘿菏,一点点相似也仅限于外观上诉。一个专门设计的底盘逗拐麻,扣上一个类似“街车”的壳子蛙孪,除了好看以外曹困涡,也是为了让车子的空气动力学特性更好歧。除此以外缓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稿。   作为动力核心诵愁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茄。与常规的“以街车为基础改造”不同烯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刚。据厂家介绍诚反,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锑裴埠,而极速则可以达到480公里/小时迁盼剖。   Mopar没有公布具体技术细节喇,但是在上个月禾东忍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辅渐熬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龄尼撑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骡,它跑完402米还需要9.9秒口,而末端速度“仅有”235公里/小时碍阮。也就是如果两辆车进行一场比赛焙划,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颁僚浪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半多氰哗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哨,当然也无法在普通街道上行驶未。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赊魄。 责任编辑关佬:赵春晓" "  4月11日承避,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市据,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元面侍。   4月的京郊春风和煦私献,桃花盛开颅篱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毖丰速,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疚栓膘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼品购。   然而稍微有点遗憾的是盖俩差,由于相关环保政策祈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疼千。   =============分页符=============   外观内饰派凌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痘氰,因为配置的原因钞券,柴油版在一些细节庆圈,如前格栅稠袜纲、雾灯等处精简了镀铬装饰俩封。   另外深捕路,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挽管沃,规格为265/60 R18呛,采用双五辐样式衅都,与高配车型的20寸轮毂有所区分昂持。   外观上嗅伞,大切诺基给人的感觉就是硬朗村姜、野性僚、豪放壳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禽限,如果不是看到车尾的标识矛靶线,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版两窟讥。轮胎的使用与其它车型也是一样的涩。   =============分页符=============   内饰方面洗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泉介,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同危封,但是做工方面表现的比较细腻什。各个部位间的接缝十分均匀堪,内饰表面的反光也抑制得不错梢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柒侥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猩妥芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禄巍。这台发动机由意大利VM公司制造防,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造案,国际知名度较高痘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叭,最大输出功率为243马力(179千瓦)腐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乃宿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱透镶,采用电子挡杆设计广,事实上睬持饭,在菲—克集团下的很多高档产品上鲤染敞,都采用了这样的档杆设计塘舍。   大切诺基是个分量十足的大家伙泰,体重高达2.4吨酗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柿氨八,都让人觉得动力输出稍弱害侩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同就吝红,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搓费,这使得在实际驾驶过程中镶什潜,柴油版大切提速很快武酗唬,驾驶感受十分轻盈邦。   另外凹侯,发动机的噪声抑制也做得不错弹法。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肉竿蜜,但却绝非印象当中姑上,柴油发动机那种高振动宝身、高噪声毯夹碍,车内如“夜店”般的情况瘫考。   在打开ECO模式的情况下核僵破,发动机的转速在1500rpm左右的时候闭仁,变速箱就会做出反应氛,升挡很积极吃拇。当车辆行驶到70km/h的时候凸抚疼,变速箱便会将挡位升至最高挡递投吃,我们在城市中使用肮耍,第8挡也是可以使用的僳,并非摆设题醇。如果关闭ECO模式川史惰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耙亢,动力输出得到了一定的释放嫁楞,当然围,噪音也会随之有所提升告。   柴油大切的油门踏板很轻盈美拒,发动机对踏板所发出的信号反应很快僻覆,但初段调校的有些过于灵敏了胖,尤其是起步时承秆戎,轻踩油门皖,车身就会有向前窜动的感觉块立汞,想要平稳的起步还是有些难度临,如果初段能调的沉一点提掣,感觉会更好佰久萄,驾驶者对动力的输出也更好掌控侯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狸勾拖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统懦钒涎,由于取消了空气悬架胸悔酿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滑掳庙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭豁洽,分别为自动铂、沙地适、雪地辜拘才、泥地和岩石使炼,这些模式都是通过旋钮进行操作的簿雀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偷抬读,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朝。   此次试驾倍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脾纹卯,其中的体验环节有沙地骆斧切、U型坑和炮弹坑三个环节射。在进入沙地之前泰并,首先将车辆选择到沙地模式扭,此时车身稳定系统自动关闭戚泵。由于没有空气悬架断坑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了放。   模式选择完毕之后靠,开始正式进入越野产地损,在松软的沙地中徽,要保证车辆的行驶速度棚市阑。在沙地中行走褥杏辩,轮胎出现轻微打滑是很正常的膊马,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑教蛊痹,造成更大的麻烦劣。   在U型坑的环节垦飞贾,选择到岩石模式之后萎,分动箱启动扭矩放大挡闯些拆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钞,传递到车轮上的动力会更加强劲精,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妈罚。   炮弹坑对于车子本身来说叛,算是更具有难度的项目了隧魂搽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僚淖梅。对于大切来说客僻,通过这样的测试还是比较轻松的必播可。在模式选择上枢成,我们依旧可以选择岩石模式疏镰释,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氨洁苔,保证有附着力一侧车轮的动力输出菠卑翔,从而实现脱困么。   总体而言涩好,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宦逆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摄镰详。在整个越野体验环节街掏,对于动力的感受也是比较明显的巾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敖崔,主要还要归功于这台柴油发动机邻冀,低转速扭矩输出足够大雷臣歼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松囊衬。 责任编辑袭测:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列便,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挂吾,以求为各位网友购车作为参考扑悔钙,本文我们继续进行脆驹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厘,作为合资品牌的A0级三厢轿车阜,经济实用以及稳定这三点立市之本施响,谁展现得更好似热,以下将逐一展开埃刃。 外观解读贾想:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柒亢,这次“重生”抛开了以往的产品定位讣韩畏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型袜掂,接过老款颐达的市场后匠纽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势礁星壬。   刚刚完成了小改款的阳光坚拾嫁,2014款车型延续了前款的整体轮廓创,细节之处作出的调整洼伎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哗门,另外增加了反光镜转向灯叫素晌、倒车雷达等外部配置径漂绢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侩,但两车在细分定位上有所区分病,新赛欧更经济捍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闺喷屡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本构,两厢造型更具时尚特质拿软睬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅很睦,前脸处的线条切削更是全车最多之处现,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怕艇晒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痢把蠕,三厢车型尾部中规中矩弗,采用常规一体灯罩的尾灯芒,正是这一产品区分的剪影徊去。 看完两车的造型逗奉狭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现性舍赶。详见下表杉屠樊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观性,您更看好谁娟捅?欢迎参与一下投票溃。   =============分页符=============   原标题唱乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伎魄乌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩憨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雇醋,各区域之间的串联均平滑带过甘舶呕,整体风格更注重功能性集,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愁韩吵,并尽可能带来更多储物空间娇钾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暇铜叙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凤哎寸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贤淑忍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莎腔吝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点却。   另外悸衅掏,随着车载多媒体系统的发展袖侵,触摸屏更多的被普及搬麻龄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕署,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能储捷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高断北侩。 配置对比坍藕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殊玲吠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俏,仅供各位网友参考内。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湘鞋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洛绢脑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哦钡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撑瞄昏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婚,而车身与轴距达,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弟庙叔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颠权悄。   动力系统对比奠帘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面提妈,阳光仅提供一款1.5L发动机鹤舶精,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胆款,同为四缸自然吸气版本池撩,排量的不同即动力上的差距喂块。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幂寺,具备重量上更轻的优势取念蓄。   两车的自动挡车型绩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拐规闲,其平顺嗅匡、重量轻及省油的特性燃,同级别车型中具备一定的优势毕挡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杯,在挡位上优势明显藩巧镰,但其换档顿挫在车主之间常被提及熄啡孺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间策酱痴,外观上二者均具备典型的家族特质相靖抬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讼。内饰布置阳光以实用为主闷诺鳖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现感。综合本文所述旁磐,两款车型您更倾向于谁情螺屏?欢迎参与以下投票嘿葡。 责任编辑晒齐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亥身,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐科体,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了读。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言可灰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奋勒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祷悄列,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近单。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面携魄宏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔。也说明K3S试图走运动化的路线七。   起亚全新K3S的长谐戎隧、宽荣谦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剿残茹,而轴距更是达到了2700mm的水平促挨伸,在同级别中也属于比较突出的成绩洽软靠,对空间方面肯定有着很大的帮助手跋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练居,车身线条也非常的流畅材素,有着极强的运动感芭从,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗓盟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琼焕昆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丧脚齐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的两贾且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兜毁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宦卵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惩痴敖,加之降低的车身让骐达更加动感翟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虫赤阀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感警。形状突兀但线条流畅的尾灯讥飘,红灯部分占据了大部分泪匪恃,白光部分呈现斗勾状短告,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达里,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆梁替。能够有效帮助你快捷倒车口眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诞狸,因为外观好看主观影像比较大加逢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面硅搁勘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多借官,基本沿用了现款K3的设计蹋唉贬,提供全黑色茫矾赋、黑米色财、黑棕色三种不同的内饰配色掠。做工和用料相对也比较不错体差慨。内饰除了硬质塑料及软性材质外拒阜涧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纬。   骐达的内饰设计线条非常流畅厦详绷,整体质感较旧款车型有所提升据敌。内饰颜色采用黑色作为主色调们,搭配银色饰板灭脱灰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芒裂澎,满足不同消费者的需求琼悲颧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鹅,多功能真皮方向盘以及定速巡航陈睬斜,从上面表格已经很清楚的告诉大家先橙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗜函廓、胎压监测等配置蚊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富射僵,其中ESP壳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力愧统伺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题托祟遂。 =============分页符=============   原标题隧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煌汰,整体乘坐空间相差得不太明显赁搂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灰贝嫁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富师,座椅表现方面K3S内部填充比较实天,对腰部支撑方面会比较到位碱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锨嫉擎,其座椅表现比较软察稳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陶崩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伎拾敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劣松。在乘坐空间是差不多的就恫窟,K3S座椅设置得相对硬朗胃,而骐达设置得相对舒适僳且盟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戏朵邻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碱贤,很好的满足不同需求的消费者鳞唇妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少晚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽倒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞糠,详细还需看我们评测所出焕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霞即,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摩。   点评磺狠食:随着两厢车被广大的消费者所接受片家款,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垒鳖衔,如果在这两款车选择其一的话芭凌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素木。 责任编辑畏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桂棋,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛驳。其实这款车和我们并不陌生楷同,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碍。所以出镜率不高的标致4008备悄冷,确实具有太多不为人所知的身世络,这使得我们有必要去了解一下这款车俺湿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体落卿,呈现出风尚耙攘隙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岁济纲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狙鲍、科技的感觉氓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怂岁,轴距为2670mm痰舌踩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娟剃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腾,所以在车身尺寸上它们相差不多帝。   从车身侧面来看巍痘桑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸估雇会,整个车身也因此更加大气而富有力量感峦律。后排提供了私密玻璃骇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风么。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槐县恕。另外蕉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心垃慨徒,尽管造型简单龄泄配,但通过与腰线的巧妙衔接脾瑰,使整个车身设计连为一体躲惟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乡纲,配合普利司通的225/55 R18轮胎式,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炮豢,都具有不错的表现司。我想应该会有不少车友会非辰В看重这双“大脚”焕多。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杀慈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歪岛淡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样村。不过标致4008在一些细节上却与之不同顺汗,譬如采用了大面积钢琴烤漆堑腻犁,辅以细节上的优化顶贫。   中控面板做工不错圣,按键旋钮设计很精致观番仁,且手感都较为出色洪授咕。娱乐扩展功能也比较齐全察范矩,AUX须此、USB以及12V电源都有装备诵孙晤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点通,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淘恃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错患萌惕,下面还有黑色钢琴漆点缀疾,凸显出了较强的质感宋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岔纽,若塑料饰板能换成金属材质的话狙隘愤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓉滇踏。在转速表与车速表之间节哪,我们看到了一块显示屏含,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息判耽。 在乘坐以及车内空间方面甘慧,标致4008秉承了家族在这方面的优势昂拎沸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虎奶虾。   后排座椅靠背很直难隋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉识金。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娟,坐姿却让人觉得并不舒适舅砰佬。   标致4008的行李厢内部很平整藕愧,而且后排座椅可以4/6比例放倒番蓖。这样它的储物能力将会得到提升漓,对于搬运一些体积较大的物品顷涩,可放倒的后排座椅显得实用摧故。   =============分页符=============   在动力系统方面牵纪切,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凌瓮,最大功率仅为150马力壬,扭矩峰值198牛米论。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滴搽璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骋。 全系搭配加了CVT无级变速箱境,具备手动换挡能力坊。在实际道路行驶中邢,CVT变速箱表现的非常平稳璃价拣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时编,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愧,却没有丝毫提速的感觉箱。不过羡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些那继辰,在平稳驾驶时超车变线很轻松魂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叔袱膳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芳嫁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婚趣露,前轮最多可分配85%的动力些,后轮则可达到55%汤悲狄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%长垛眯,可以应付雨雪幢、沙石和泥泞等路况极,也可以轻松面对普通的越野路段刺壤磷。   标致4008并不属于难开的车型沪,尽管车身较大钾闺籍,但是方向盘非常轻盈戚,即便是女性驾驶也会非常从容疏撼喂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陀罕筏。   结语愤:从市场战略上来看刀锋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型康,4008不仅丰富了进口标致的产品线忍咸,也为消费者提供了更多的选择点。而从产品本身来看独茅徽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫归县黎,能很好的迎合中国消费者的审美蹭揣。在驾驶方面钱泊粳,标致4008表现出非常舒适和安逸榷漂躲,非常贴切城市SUV的特性丘巷。 责任编辑编囱泼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孙,自2011年上市以来凭借着动感的外观创、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轮咕蹲,受到了许多二三线城市消费者的青睐痊甫亨。不到3年的时间瞬岸诵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贰蚕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碑览饭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诽多涟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车肌,将在4月的北京车展上市们烙,预计售价区间为6万-9万元筋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汐。下面就跟随我的镜头盘煞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车须桥渺。   相关信息肥哥箔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爽烯逃,2011年正式推出了首款车型宝骏630盾轻霸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旧伪,结合上汽和通用的生产技术怜牛腺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妥瑰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磨篓侨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肆撵,与进气格栅合串沫、发动机舱盖形成盾形区域辩,造就了独特的宝骏品牌DNA闹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挨。从前脸上看栓毖萌,与宝骏630的设计保持了高度的一致狄贩蹿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烤谢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装售闭,颇显动感虾碍蝗。   在车身尺寸方面叼括些,宝骏610的长为4401mm拴甸、宽为1736mm室尼、高为1462mm江灿。由于与宝骏630车型同平台生产豆摊,因此在轴距方面并没有变化勉巨,依然是2640mm摊冷陋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”噶雀局,尾部扰流板摄虚闭、包覆式的后风挡玻璃辟莲萄、硬朗行李舱的线条耐喊,颇具运动风溉酶。与此同时辆嗽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沏扳科。   =============分页符=============   内饰方面冠拢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度态创。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邓,方向盘搭配银色装饰条棺,整体风格偏运动县孔,带来不少新鲜感喂。此外锌,新车仪表盘也进行了全新搭配勾崩,采用双表盘设计禽,更符合当前年轻人取向卧膊遣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条难维氢,提升档次的同时也带来的一份运动基因舷潜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竞桥钢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埂狼,LED组合仪表提升了整车的质感风其圃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验獭祷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蚂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论省,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渴精阂。   宝骏610是一款两厢掀背车型储,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祟俗贿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叫攀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒较伐掸,也可以按6/4放倒座椅炯墟蓬,放倒后容积可达到1300L磷滑。   =============分页符=============   在动力方面佩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颊同,最大功率可达82kW取钩,最大扭矩为146.5Nm途沫抗,这款发动机也同样在630车型上使用潍。为了发挥出更好的动力性能维骨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掇屋,此外还配有5速手动变速器可以选择椒煽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舌瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魔堵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝合本、君越完、君威等车型上酞事。   在整个实际驾驶过程中拷鲤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擞秸俩。在1500-2000低转速时头临侣,所爆发出的动力输出还算尚可卿剔,油门响应比较直接逗。但是随着转速的提升缮揭,档位的提高价滴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岗。这种动力表现不温不火巢,但是足以应付城市道路使用绅乘。   相比于第一代自动变速器帝垂谁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吻擎。只需稍微深踩一下辖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡练,只不过由于排量的缘故兜抱,推背感并不是很强烈谭菩窜,且高转下的再加速能力也有些力不从心境酸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笔唬拒,这也完全符合它的家用定位方光。在经过颠簸路段以及减速带绦钦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拴,让驾乘更加舒适岔枪查。此外掳赎裸,在过弯时底盘也显得较为扎实每孙诵。   结语井:宝骏610的家用车定位很准确患鳖镭,配置很务实苯,储物空间多餐康,不过在用料和做工上还有待加强斗。不过动力系统方面确实不太给力漓蔑,最多可以说是开起来比较舒适献帘,这也比较符合它的定位嚏歼汾。作为一个新品牌贺惦日,宝骏还有很长的路要走猎,虽然已经走过4年多澜哼拴,推出了两款车型店杆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抹挽汐,在自主家用车市场上打出一片天地来惰傻,我们将拭目以待丘粱。 责任编辑咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皑瞬,大众展台上首发了2015款大众Jetta辫齿羞。这款车在现款Jetta的基础上某,针对外内设计细节进行了小幅修调磋,属于一次精修边幅的小改款嫂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整救馁俩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注燎焙跑。 全文总结酣:   对于这么一款外形细节有新意奠趁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骗,我们只希望它能尽快来到国内插扮,因为目前国内的速腾车型彤苇火,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翰奉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嚏。 责任编辑狗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隆,深入布局尼。其中包括类似上海大众新桑塔纳桶、一汽大众新捷达剁火绣、斯柯达昕锐杏垛、以及再早之前的本田锋范忙、日产阳光等等隧酣。可以说恭蔼,在这一细分级别啃,乱战才刚刚开始祟罐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手事妊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去力,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒙耗赫。反而厚重了不少臼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匪卢化。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搪错愤。就前脸部分来说麻色,整体样子是非常简洁的慨,又有几分动感仿,和标致其它车型相比是有些差别的既吠谐。   侧面造型规规矩矩边,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吭徒,你会发现率形酷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉分盘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佃闭唇,但301更多的是安安分分的一种踏实感净够。其中粮笛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菊苛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朽陕讥,没有那么规规矩矩隶牢官,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酬哩胸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寝采,这也是一项非常讨巧的设计鸥。设计感油然而生下,除此之外列欺范,车尾并没有多余的装饰物猩,简洁实用依旧是主要风格潦抠盾。   本文导航" "斯柯达明锐拱蛊苛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车探吼浪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在免哥桶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防,可能除了家族化的设计以外倡读,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了珐勃。 虽然它采用了大众的MQB平台瘫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乱娘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破署描钒,全新的家族化设计让它年轻了很多石猴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盒,但是相比现款华,它的前脸更显稚嫩倍颂,也可能因为现款有些老气横秋吧蠢。 车身尺寸方面洛适猫,它相比较现款有了一定的进步惨碳婚,内部空间方面自然也有了一定的进步得删板,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崇,这也集中在细节设计方面份衅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矮,还有合理的镀铬装饰靛,这也是新明锐年轻的一种标志建,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀侩。" "  2014年4月16日下,全新英菲尼迪Q50正式上市姑埔冬,售价区间为32.58-54.98万元疾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肛身伍,2.0T车型三季度到货咐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赏围泛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弦。三车官方指导价格基本在42万元上下瘫,具有一定代表性妨门。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磺心密,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庐,车头造型极富攻击性钱锤,侧身线条动感优美毫脚卿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孰饺。当然怜朴,它的进化不只是看起来那么简单撅,内功的修炼更让对手望尘莫及磨镭祈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徊赤暗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斧痘,而且大有愈演愈烈之风胶,尾部设计很像自家的新5系淋,家族化设计不可避免壁踢秦。即便是标准轴距版本协飘敬,新3系的轴距还是达到了2810mm苏错,比上一代有小幅增长涛孪,再加上悬挂对舒适性的妥协澈,曾经犀利的3系已成过去恳胖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魏掂,那非雷克萨斯IS莫属了翻拆琉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象方,车头动感夸张癸黔善,车尾简洁利落梦相,虽然有历史车系的影子苫馈,但这绝对是对精髓的传承和延续写。   本文导航" "  又到周末了缴,在大学破旧的宿舍里泊档,百无聊赖的仰躺在下铺上扣渴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乱溉,心中泛起阵阵遐想倘普叹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓮涝,充满战斗气息的车身试腹,都让我无法安然自卧箔介,打起精神咸,跑到隔壁楼的图书馆杆绕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涛。没错湘芦驾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我川疲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兄。但是瞥,今天要说的主角并非“兰博儿”绩盯刻,而是广汽本田第三代飞度妨阀囤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醇。   ?什么是边锋主义郝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰枷钔桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舰副,线条过渡果断喘楼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凤啸爽,包括讴歌品牌也大致如此胜彭洛。第三代飞度相比上面的两代贩克,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岁厩。车头部分比上一代更加动感甫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廊谋般。给我总的感觉是灿巳,车头的成功是线条运用的成功匡藉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懦撼类,从车头到车尾一气呵成抠,整体感和流线感非常强捶毖棚。从某种角度讲柔菠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙救谱粳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剂承,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞧,但相比其它竞争对手糕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罐碳。   车尾的感觉并没有车头那么好菠户蔑,对于我来说摧踢,车尾的设计并不满意疵。过度使用的镀铬饰条维抖抹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肥搅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豆钱具。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盖嚎,在纽约车展即将开幕之际鞋,路虎发布全新发现Vision概念车翔寐,配备多种新功能茅汞阔,智能玻璃实现透明引擎盖讨,座椅灵活变换可实现共四种模式酣,包括远程彝的撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欠含歧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沛隘,第一款路虎发现诞生于25年前喘,全新发现系列定位于“休闲”课粳谈,总计拥有四款新车局彩软。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酵绅,多功能配置隘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坏何。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崩蹋,其中包括远距离蚁黄铮控某,智能玻璃等码馈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景范。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胶瞬梢,“新车现代化的瘦搞,切题的酪峡,并引人入胜的设计豌蓖,是发现车型发生的重要转变谷。”" "  [汽车之家设计] 2013年变,我去过一次柳州经,那次姆怂煤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冒撩咀,当时问,宝骏只有宝骏630一款量产车型惧,时隔一年庐丝,这家公司有了新动作凑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘦械任。官方表示法钒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮。   事实上湍洞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型图,那时浆傅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶樊匙,为了配合厂商对车型做好保密工作纹钝送,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘘胃。掐指一算曙,当时椭菩刻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晤廷拴,在聊到这个话题时鹿摧举,项目负责人也表示杜取姓,整个团队在这期间做了很多的工作罐钩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赊殿垃,即便有着此前宝骏630的经验蛋连,但对于一款新产品而言砂拨的,整个团队仍旧不敢怠慢洁。   为什么要推出一款两厢车概按?   新品牌诞生初期荡佛,单一的产品有助于更好的把控产品质量囱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弹贰添,从而将其转化为品牌价值柏晌,在品牌得到一定认可的前提下花,适当拓宽产品线物娠,无论是对品牌鸿赁,还是对市场而言都有着积极的一面涝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肩,较为官方的说法是“以市场为导向”鸡崩醛,不过在我看来道,这仅是一方面寡,在有了以上需求的前提下本,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逃希,于是才有了这个方案袱委,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外同衔嫉,车辆的动力系统椭睛料、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整感九,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椭凡妈,无疑是一个两全的方案痉考。   两厢车在定位上有什么不同吗秸嫂辰?   简单来说弧苫下,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物南策磨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类布,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莎。相比之下狙潜,因车身结构缘故改牢狭,车侧和车尾的造型变化较大曹普。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赐弗陶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法塑甲屏,印象中南柒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车库疆,有些时候奸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栓。当然沪搁,每个厂商都有自己的想法随,这种实用主义并不是坏事点肆响,毕竟不俗扦,车是用来开的殴澳眠,把主要精力投放产品稳定性方面暖衬,对打造一个大众品牌或许更为重要缉惋。   在造型设计方面陷乏,除了已经固定下来的设计元素外凉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矫。对于镀铬饰条的理解见仁见智建,然而纬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仆,正是在这种需求的推动下漓菏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芒晃型。   察觉到这一现象后伯少,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邪奴,显然检陋块,一味的添加装饰条并不合适臂蚀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痴现。一般情况下的摩忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巾焙,除此之外赋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条眷嗓,在设计师看来瑟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翁炉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50败秀,我还不曾有过近身接触僵徘金。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锌监鞋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蝎。或许这么长的一串文字来的有些陌生删宽田,简单讲蛔食,它就是在航空航天器上使用的转向技术纲。我们将就驾驶者最关心的方面搬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尸恕唤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乒譬阜,人机交互系统的先进等等撅梢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遁忿量,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丸仑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主射肚,不难想象Q50的出色杭将卯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龋潞尖,同样脊色,作为宝马1系的车主激署察,对于操控的追求反衬出Q50的优异未痘刺。而剥离开车身的种种累湘奈,他们共同的认同就在于这三个字母荷世:DAS   【什么是DAS洛甸胚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涣姬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一护。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棺撕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠢弹。   【DAS工作原理是什么汾?】   车辆转向时劳痛,不再依靠传统的机械连接獭健陈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制貉,根据行驶路况和方向盘转动力度监,速度进行综合计算题桨,从而指挥转向电机机构实现转向次饰骑。   三个ECU属于并联关系瞥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惨葡、方向盘频同、右前轮)拴徊谜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况信深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沉滴,恢复至传统的机械传动转向模式贸盗,确保万无一失寞怠。但在正常情况下诫拢便,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吧萎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壕蜜。   【DAS汽车的优势慈缺悄?】   操控性漏乐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吾超,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慕杠,享受更多驾驶乐趣捌。   【为什么线控转向比传统转向快络?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盒搅。整个系统中没有橡胶衬套绣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间便魏赶,因此首先从内部减少“延迟”娩啡。   【DAS对过弯的影响借?】   转向相应得到改善楔。传统转向系统扁喘惶,在接近弯道时恕南谁,驾驶者需要提前做出转向动作禄难峦,否则汽车无法实现平稳转向怒蝎里。而采用了线控主动转向DAS系统肉屠型,通过消除内部的转向延迟辨,减少了预先动作的必要靶溪澄,实现更灵活的转向聪典。而驾驶的感受将更加直接玫瑞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撑,毫无延迟剑些。   【转向系统也能够减少疲劳粟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巳幸巧,因此从另一个角度提升了安全撑抚巫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁琛)殴魄既,12款参与测试的车型中奈蔬旁,在定速140km/h的巡航测试中凌,平均修正次数困钨涩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟莆湎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   当然醒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叙通擒,而对于传统车型桑哺,这一选项代表着发动机领搬竭、油门踏板题捆玛、悬挂阻尼堕堑时、刹车响应等等方面的细微调整热,而由于配备了DAS逃舱,英菲尼迪在模式选择上底费,更进一步的调整了一系列的功能熬,如唾:主动声音控制系统诡、线控主动转向DAS毛炒钠、主动车道控制和主动循寂蓿控制系统ATC等等的设定阮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里头忙胺?】   通过上面的简单问答错,我想我们已经熟知了DAS系统澎雌黑,在响应更快疗宫,相比机械系统更便于维护钞们剐,节约成本防购献,减轻重量等多个方面都硕果累累糙。而任何事物都是双刃剑皑秽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谜匹己?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哀,他的解释既简单房,又复杂卑挞,背后掩藏着十年之久的不断试验歼劫,推理璃几,再试验的科研过程讲兄催。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娠七。而这些内容无法用数据体现龟仍慨,还是按下点火开关吧陈篓系。   本文导航" "   《极速60秒》剿阂醋、《死亡飞车》娠璃退、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沤宿锈,让车迷们大呼过瘾吴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闺节估。另一方面线毫酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悼,但开在路上肯定是最牛X佬日,最有回头率的鞠撵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事描吗岗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冬捎滤、“真NB”这样的感叹宪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汤鲜燎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别并好捻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曝旦拭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绘。    作为最具代表性的美系车型行,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耿颁博,五代车型熠熠生辉修粹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相革赋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崇,主要原因是新一代车型不够“MAN”忱坛,缺少了野马的一贯的风格兴痊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踞馁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帅黄硼。 什么是肌肉车尼撕宏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粹戒瞳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崩搬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机速磊、具有强劲马力下、外形富有肌肉感的美式跑车殊襄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啤,例如雪佛兰科迈罗呵舵坑、道奇蝰蛇掣、道奇战马竟梳,还有就是本篇文章的主角福特野马韦。不过这些都是字面上的解释谈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绷裳。什么是肌肉车跺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膏经慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集且,科尼赛克Agera蹦宦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墨许。但实际上并非如此传桥,凭借自身出众的一面奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出店,成为闪亮的主角抱百。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车康挎俺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机息,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兢儒妙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统附激,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果导擎宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影参,野马还是地道的童星出道!是的欧桐,早在1964年刚刚诞生之际蔷,它就被搬上电影银幕入内行。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沫牡绒,也许大家有些陌生解粪叭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坟小旧。在过去50年里散前哼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慨鼓。    无论是哪一年代的野马鞍,但凡出现在电影中佩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饶。衬托主角的英雄气概或是独当一面涧,野马都游刃有余确侧勾。在近期上映的《极品飞车》中痹回伟,野马更是作为整个剧情的主要线索胜沪己,陪伴主角经历了人生的起伏辞妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的股涣,五门版的三款车型——耀真缚、耀享帅、耀动分别为52.8万邪赊巳、57.8万煤、62.8万橡。另外还有只发售500台的限量版牧,价格66.6万元酚搽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变省,只是在色彩搭配上带来更多选择骸酿钠,车型配置也更合理培。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器画,并且通过优化四驱系统栓娘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃染表。揽胜极光一直被认为是外观控估览,但作为路虎车型吠铺褪,它也有着同级一流的越野性能蔼徊碍。这是款长着女神模样擒部峦,也有着女汉子般坚韧的车怠划虐。 外观锭藕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沫庆,所以不仅长宽高没有变荣钢恃,造型设计也和现在基本一致纯梳。设计师只对一个细节进行了修改崩宋,就是后视镜绕很趁。新款车型后视镜造型整体感强暖炉,与车身有更好搭配效果和堵。除此之外辟,极光传承自揽胜的城堡式车身浓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睡恋。虽然极光已经上市有3年时间齿,但时尚感丝毫不减桅革般。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坷堕,极光有自适应LED氙气大灯煽睹赡、全景天窗等配置逞,兼顾时尚与实用性徽季。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寐咀检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胶订,前后保险杠尺寸更大诉。另外团,2014款极光提供了11种车身颜色帕傻渭,消费者有更多选择储箩。    另外风活恢,外观细节上能看到的摄像头和雷达悄,是为了实现自适应巡航烘梁确、自动泊车臀、360度倒车影像等功能哗沪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能金茫,既可以设定与前车距离或行驶速度粒炕,当系统计算出正面碰撞无法避免箱,会释放最大制动力降低冲击速度男廖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞠,实用性得到提升舍喘堪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诧,并不是说女性不能开磨,反正我问过数个女性朋友画,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舵筐,完全不是自己的菜诡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酶,所以我觉得这样描述更加准确肝蚂僵:这是一款为男人及女汉子准备的车抽抛。不是说它不好绒,事实上野帝的特点非常鲜明怕桥,优点也特别多泥笨,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑惟樊,那么它的优点再多也是白搭洛辞。好了忻多,说的够清楚了纯,男性用户请继续看下去善浇,女性用户请酌情选择扯莲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芒保,也就是售价24.18万的最顶配版本到景咎。配置非常丰富录钱,但较高的售价容易让消费者望而却步拼截窃,毕竟男人也不是那么好忽悠的狙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚊。不过既然我们测试的是高配版本迪辫辩,就来看看这款车弹赖并,按照惯例氯,还是从野帝的外型设计开始硼酒。   ● 外观幸醒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑徽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肠,野帝这种偏向硬派和复古的造型陵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斜狙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了癌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些施诬,这对于野帝来说无疑是个劣势凑力宫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赫霜菠,国内汽车消费更是以大为美勿弄郸,野帝国产后尽管已经有所加长吗继,不过还是给人感觉不大署。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的该,带自动点亮功能的氙气大灯稼浓梳、大灯清洗功能川乳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暑散。日间行车灯采用光带造型卜,并集成在前大灯组内麻郴,样式比较简单餐砂科,辨识度还是比较高的罕少盎。   尽管车身长度不算长桓,但野帝的高度还是比较高的鳖味许,一方面是车身设计的就比较高大恍离,另一方面也是因为底盘较高堑洁,悬架行程比较长缓淡汀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm背句,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拖踩。   后保险杠设计的比较厚实级收递,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凯拧畔,也是为什么我们说它更适合男性车主聘珐加。倒车雷达是全系标配杀采赁,不过倒车影像和自动泊车是选配括,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车降。   需要说明的是激纫逗,按照官方参数配置表墩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舒沉,不过这台车并没有装配后挂式备胎巫,4S店解释说是同样是野驱版膘卜,有的车有后挂式备胎嫁泉,有的车没有坎些,如果不要后挂式备胎心侧,可以减6000元茂齐。   十辐立体式轮圈对,样式符合野帝的整体风格妮蓉疤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎标,规格225/50 R17兢题。这款轮胎算是一个折中方案仆扭,整体表现比较中庸闹貉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果紊秒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骚氦挪。" "  2006年始唱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沉皋堵,没一年朔虹泄,这个品牌都在刷新着销售纪录髓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懊。2014年卡,新的产品问世壳,这一次它不再效仿苏糖窍、跟随拧,而是独步青云贯级。   在过去的几年里碗仟,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔡昏、豪华为主要核心犁感陀,由于旗下车型均以大排量为主篱,并在操控性方面有所见地钉桑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳。作为一个初来乍到的年轻品牌耗蹄停,每一步的迈出都显得格外小心绍,在保证动力性优势的前提下绥读凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊戊纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距为莎,原因很简单烧壁黄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性害吃午,也就是不同于别人的卖点沥潘。   在同级对手们相继更新产品的时候敛溪搪,英菲尼迪一方显得格外冷静论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诚点菜,好在当它真正来临之时堵,并没有让大家失望苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕。   在介绍这款新产品前刨拦,我想我很有必要做个说明街诡,Q50实为G系列的换代产品藐,在2013年度爬汤牟,英菲尼迪旗下车型根据轿车介哺、SUV采用了全新命名啼乌,即轿车使用Q字母篮沽翱,SUV使用QX字母慕串,后续数字分别代表车型磐,这样做有利于车型之间的关联度蹿。   2013年瞄,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚎蚊局,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娇,在回国后的闲聊中侵烫,他的目光坚毅激赡,言语中难掩一丝激动弹,当然他对这款车的最终评价很高对抖,抱着这股期盼燃,我们今天找来这款车坞,一同来寻味我同事当时的所感昏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜜,所以动力琅侮妥、底盘的调校梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粮绅,但整体设计与科技性不会有任何出入孺颧煤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睦,也算是足以解渴了猩疲。   对于设计语言四个字来说拭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释监,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侗勃熄,有时我甚至会想需疏畔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭?正因设计团队的不懈努力募,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玛。   低矮的车身释,流线的车顶房仕芬,都是上代所传承下来的精髓卢保辩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茶扦权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠,这与宝马3系的水平相当冗奈,优于奥迪A4L虫、奔驰C级等产品散侗然,别小看这一举措败凹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昂。   对于轮毂轮胎的配备上淌,英菲尼迪从不走低调的路线脊乡朵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿伯讥。   本文导航" "  2006年始么粒汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程都侣,没一年涪溃,这个品牌都在刷新着销售纪录疤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肯稼。2014年烤,新的产品问世巾未艰,这一次它不再效仿抢踩、跟随窗,而是独步青云稠谭。   在过去的几年里圣标十,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹溜镶、豪华为主要核心扇,由于旗下车型均以大排量为主讨,并在操控性方面有所见地簇庇怯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修项内。作为一个初来乍到的年轻品牌脆,每一步的迈出都显得格外小心绥唉,在保证动力性优势的前提下梳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹,原因很简单攘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炯协,也就是不同于别人的卖点勾浚题。   在同级对手们相继更新产品的时候玩皖抠,英菲尼迪一方显得格外冷静禽磁臣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度面办填,好在当它真正来临之时卉喊,并没有让大家失望臣罗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟莱。   在介绍这款新产品前啦羚航,我想我很有必要做个说明添崇,Q50实为G系列的换代产品私兴,在2013年度淳派亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯反玛、SUV采用了全新命名翁救,即轿车使用Q字母罗陷爆,SUV使用QX字母龚逢,后续数字分别代表车型景埃,这样做有利于车型之间的关联度磊究。   2013年灿晾讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后疏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50副苹体,在回国后的闲聊中矮鹊埠,他的目光坚毅含,言语中难掩一丝激动耙石敖,当然他对这款车的最终评价很高暴啪,抱着这股期盼课,我们今天找来这款车趟,一同来寻味我同事当时的所感森饺颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吵粳试,所以厂商提供的测试车依然为美规版税贯,所以动力秋、底盘的调校哪搭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯,但整体设计与科技性不会有任何出入韭仿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎,也算是足以解渴了慑貌。   对于设计语言四个字来说届夏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳稿湿,有时我甚至会想碱浮疟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫计?正因设计团队的不懈努力视,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表热闭口,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柔。   低矮的车身殿,流线的车顶厦吠,都是上代所传承下来的精髓田滤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇失嘘,这与宝马3系的水平相当请劲晒,优于奥迪A4L丁肖壳、奔驰C级等产品铅昂臼,别小看这一举措凛角窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毛秋髓。   对于轮毂轮胎的配备上冉屯,英菲尼迪从不走低调的路线悍颅疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抢沪睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咎缝昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概犊坞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酣、陆风X5掸收、全球鹰GX7吵雇田,但依然无法撼动它的地位橇衔怪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埂居,它就是CS75杭兑,来自长安汽车渡尖风。   在众多国内车企中滔且低,长安汽车拥有较早的造车历史年痰,并且对越野车的制造要追溯到1958年董,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苍佬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垂射皆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面局呸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量开笛疾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隧。   在对长安历史阐述过后武,这款新产品更是令人期待爸估。在2013年9月痴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炼,一经面世便引来了无数人的驻足泵鼎瞳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品米非,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弟豢,诸多细节上的体现跋吨磺,可以看到与时代的接轨家,说实话儡,即便与合资品牌相比称惠焕,它的设计也毫不逊色焚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗你:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莎,在首次无伪谍照曝光过后钵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楞瞬费。从车身尺寸上来看磋茄讣,CS75在长度与轴距上的优势突出傅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搐啥腹。在设计上乘啼,侧车身的视觉冲击力有所削弱泞梢纷,平和的线条增加了些许稳重感掂,而在配置方面绝不含糊蔬屁,右侧后视镜配备摄像头豪情诲,为泊车提供了更安全的保障汹,此外17寸轮毂的注入惕,也为整车视觉性增加了不少好评分厘吧。   车尾的造型体现了丰富的层次感晒梨琴,使其得以回归至前脸的感觉拼炒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戊瓦。此外咳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稳媚,可以看出CS75在配置方面的丰富性裂鲁骂。   本文导航" "  上半期泪面该,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峡,不同的设计倾向与不同的品牌定位抬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念合氮。在“下半场”的对决中梢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剁黎。   点击阅读池厢呛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歉然腐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后认沸功,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淋胺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钒倦,以应付那些五口之家出行的需求的滥。行李箱空间的比较离烦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疵唐喘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帛矢,或者带孩子出行时烂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品表。行李箱内是否配备12V电源接口蔽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多码。   ·模特A(不戴眼镜)身高獭:170cm 体重铆盼丝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泛赣:175cm 体重默铣倡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地创蠢,长安福特此次也算酝酿已久了敛妻的,可以说即将推出的翼虎泡财,每个人都能从中找到自己心仪之处毕,例如极具冲击力的外形婚桨、科技感突出的SYNC系统凯何、人性化的内饰细节设计恳、又或是强大的日常实用性递泊扳,这次咸,同级对手们真的要小心应对了胳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后礁骆拢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年店,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弦。显然峨楼篮,在错失2013年的发展大好时机后鞠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兴康攀,其实也能够走在大部队的前列锰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侧店丝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丛。眼前一遍利好投厦林,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扁贡搏、雪佛兰TRAX藏订虾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锌即乘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滴桂棚,至今我们还没有看到实车动桶。从目前的情况来看宋划篱,它们很快就会来到我们的身边椒硕番。正是这个原因丰通,在日内瓦车展媒体报道结束后僚杏必,我们并没有着急回国豆吨,而是完成了几款车型的海外试驾思定了、测试和静态对比的素材搜集骄颓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腿。   看到这里胯喘,或许你会产生疑问肝碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厩?坦白地说骡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的女纲馈:1.它们必定会国产并且在国内销售但孔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比漆权吼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岭,只是一些细节针对本土化进行了改造砍膘疚,但外观内饰设计监、车内做工腑匆、人性化饰田、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化点。综合上述所言平骋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酥绵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卸,感兴趣的不妨继续看下去你盟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葛呜赶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泌彩溶。例如CX-5嘛恃舰、ATENZA阿特兹辖袄惟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尝鼎辅。最重要的是亮式希,它们不仅有所创新慑突,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼓挽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋身取傅,再到如今的Axela昂克赛拉茫,马自达3已经历经三代车型的演变痪栖静。据长安马自达相关人员介绍试兽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话米说,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宽酒亭。它的眼神更加犀利切卿,车身线条更为动感露隙揉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹技膝灵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹份诚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限魏默,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谰吭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叛抹氓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黄何。另外稀侮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姆辨寡。据厂家人员介绍跋拎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层透募、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹋举,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啃浦芒,使它的整体视觉感受类似红酒一般铺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎城埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痢,两款车的轴距同为2700mm库硕擂。相比同级别其它车型涎股,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势那赶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢泄怖病,不过轮圈的造型稍显普通谢痊,不够运动咖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列休洗跺,规格215/45 R18昂署诽,抓地力表现不错痢救韦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磁肝陷,规格只有T125/80 R16陷睛赂。   尾部的设计不算惊艳萝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全台。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性四蚂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魔腥坝,这在同级别可是十分少见的北。" "  说起海马福美来檀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型别邪,转眼十几年过去把,福美来已经迎来了它的第四代车型傅瓦颁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椒溯,新一代福美来M5采用全新平台打造恳,不论外观还是内饰唯告节,都已经看不到丝毫当年日系车的影子络吩拉。在此之前饰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鬼尽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绰枷疗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格监,宽大的直瀑式进气格栅瀑始砷,大面积银色镀铬凡,符合国人审美星概。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捌安,腰线采用分段式设计劫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰详。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唱棠,凸显运动感偿。但只有左侧为真排气口圭道善,右侧仅作为装饰柔。" "  对于中国汽车市场来说泪,凯迪拉克属于一个后来者攫介,当然这指的是豪华车市场染贬灰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迷户退,那可真要拿出点真本事傲。凯迪拉克也明白这一点曝惠把,去年就将全新车型XTS进行了国产靠,并且上市销售诽舵,销量也是比较乐观的逗煽抛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艇吕,无论是配置上还是动力以及外观设计上餐,至少能让大部分潜在的消费者接受茄搏射,这确实不是一件容易的事情瘟次。于是输,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蘑炯杀,对动力和安全系统进行了升级光饲葛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桅辈额,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骑仇,仅有一款36S铂金版蔑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钱哆范。   2014款XTS 28T铂金版外观巴:外观延续36S铂金版的设计湿深胯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同博,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅经庆,在其他方面则没有做改动旗陆粟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冻菱,没有做太大的变化擞裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讲宠吕。   XTS是一款善于运用灯光的车焊售蚀,它将大量LED元素装备在车身各个部位文,正是这些时尚元素的出现巷唇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欧,获得了更出色的细节表现力肃。这些称不上优势的细节表述荤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绞醛粗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叼劣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妙。尾灯依旧是LED垂直式的造型汀哎秽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致保邓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新躺。早在上世纪五六十年代按,Citro?nDS就用上了可变悬架派辖、随动大灯碳筹、转向助力疚鳞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰袄,加上极为飘逸的车身设计皋懊屉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炽道。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撵,2011年长安标致雪铁龙成立户,到今天我们测试全新DS 5LS并,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱卉翟,音译的中文品牌名念起来很接地气丁:长安谛艾仕惊款,有股莫名的喜感七,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叼贩,是台正儿八经的三厢车蠕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象导苟限。如今环,马自达6已经发展到了第三代沦乘拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婪间,它的名字叫做纤滴擦:ATENZA避瞳怕。之前我们已经解读过进口版本慌煞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别誊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惜,这一次排量可不仅仅只有2.0L录钨徊,还有更加令人期待的2.5L饯谴。   注克丰:此次测试中传溉,红色车型排量为2.0L弓款,黑色车型排量为2.5L酮。国产ATENZA目前还未上市娘邵恫,此次测试为抢先测试哇洗胖,车型为试装车非称。   截止到发稿时洁首你,官方宣布色,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”林壳权,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰巢劫,上半年上市销售炊细。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朴,我们还是先来聊聊外观眠耸。相比进口ATENZA随,国产版本在外观上基本没有变化埠肖粹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饭敞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忍拍拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩黑梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摆洽拴,“下”这个字可意为“以后的”拒烷钵,用来表示那些目前还没发生的娇啥、未来也不一定发生的事情负性。比如有人说“下次请你吃饭”辅撕煞,谁知道是不是真的!同理蜡涛蓝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”链,实际上暗藏了一些不确定性互磨胜:它能引领未来汽车的发展趋势浩甘?或者只是一句空泛的口号晶羚?这是我最关注的问题河。   当然也会有人更在意其它方面褐赎崔,比如外观内饰和空间等等戊履,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虽,本篇文章的最后也会提到悄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诗。   关于下一代城市SUV的概念铜脱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烦。在他们眼里舷段,很多城市SUV都太“娘”了豆蜂,连个小土坡都爬不上去怎么行钡伸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俄词。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漆捣局、勇于冒险的心窃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奥凑凑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然破,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尚沛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肮券绣,它能够去接受户外的挑战溜丝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烙瞳擅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侥,目前主打3.0L排量的三款车型惭,都搭载三菱第二代超选四驱系统称刃,售价39.8-45.3万元梳谜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牵,还有一个最简单区分方式介爸吉,只有精英超越版才标配后拖车钩腿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晚妙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹤物喂,陆续又在第三代(V73山韧、V77等)和第四代(V93秋、V87嗡顿、 V97等)等车型上装备娟毁精,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酒、四代帕杰罗)颇檄,现在销售的为第四代帕杰罗梦巳诞。   如果单从分动器的挡位看咖巴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酗海,拥有2H驳坦瘁、4H汞伤、 4HLC敦力、4LLC四个挡位祭共,在后两种模式下钦帅,中央限滑差速器LSD被锁定嗡滴葡,为四轮提供均匀的驱动力篓卉。不过值得注意的是弧琉坦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配努,前冀泄权、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砷沁门,简单说就是这时就是AWD的驱动形式槐想设,正是这样的全路况实用性爆,才被成为超选四驱系统狼薄笆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下先,可以在2H撵颅、4H挡位间随意切换刺,当处于4H位置时靡庞躺,它相当于一台全时四驱车型隘,可以提供更好的抓地力和驱动力焙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面报呐硼,而处于2H位置时膳下脖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善努厂涕,不过这样一个大家伙油耗不会太低极籍少,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烫博誊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝充,4HLC模式时坷廖,中央差速器锁止时,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耻,不但锁止了中央差速器掏席挫,还拥有更大的扭矩输出免规,此挡位的传动比为1.9:1汕顽钙,扭矩被放大1.9倍死,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穆我,4LLc就能派上用场尚湾。在车内茄,仪表板的中央会显示当前驱动形式倪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肝返,并随时了解到现在所处的驱动模式性券。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)段,应付一般路况毫无问题馁宏,但如果长时间处于极端情况下残苏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎唾郊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吐卿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杜现,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邢,同时也提升了整个历险过程的安全性概,因此光有一颗狂野的心还不行暖,还有选择一个可靠的伙伴攘脱。 责任编辑污:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宿,已经上市四年了虐慨隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计品,跟老款福美来相比档次感明显提升斥。除了看得见的设计差别松,福美来M5在配置蚕瓜、空间方面也有不小的提升收。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谭下,1.6L车型会先期上市菱,后续还会有1.5T车型推出骚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菏镐,其中手动挡共有6款喜璃陵,自动挡3款碘惮徒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翅,厂家介绍说叫旗舰版吴醒匙。由于厂家没有提供参数配置表瓤疵邦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裤钦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肠。 ● 外观青汝:中网造型似君威哩社,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗虾帘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凄,尤其是车身长度沫另肖,福美来M5达到4698mm灌,超越绝大数同级车的车身长度叫恢。跟老款福美来相比得净,福美来M5的车长糠、车宽和轴距都稍稍增加一些辨,而高度降低了3mm咎冀粟。   因为长度和宽度有明显提升既,高度基本不变累旗,车头设计的比较厚实藏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的士层。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躬,格栅同样采用镀铬装饰斤伍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壤铝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现份鞘窘,老款福美来就已经开始采用鼎绩啸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缔杯孪。中网轮廓稍有些不同郎,老款福美来的中网较矮搬咯囤,而福美来M5的中网稍高嘎凸,看起来更加厚重醒茧蓖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儒。除入门级车型外法试,其他版本车型都配备了自动大灯里幂,这点还是比较厚道的委,老款福美来全系没有配备自动大灯乳寺敦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袖缆筛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜背匿糕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秽,能明显提升辨识度蛇惭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抖脯绦,是2007年买的期,到今天行驶了9.7万公里左右疼说靖。日常使用中油耗7-8升/百公里抚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尖熔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杯僚,第一就是便宜嫡皋假,全算下来8万;第二就是配置高蔫,07年8万带皮革座椅览诧老、天窗娠、自动大灯和倒车雷达的车不多八礁,而且空间也算说得过去偶街半,总的来讲这款车符合预期危链,坊间说F3小毛病多颓惮篓,不知道是批次问题还是命好绅,我家这辆倒是没什么事儿探派露。新F3于今天上市侠石评,领导说我算车主稗,于是我就来了罗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娥绢拷,聊聊老款在使用中的各种感觉惋谩伙。   ●动力及悬架恳阜架:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闷敬,动力够用蛾囱寂,只是起步比较肉犯片,1挡和2挡齿比跨度偏大莫,走起来后挂入2挡转速掉的太多雄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挡慌烤。   油耗日常市里开7-8升/百公里超颊仆,还算满意冀。悬架初段有些生硬熬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哨粕拭,对于颠簸的过滤一般喝梁甜,后段软惦就,拐弯时车身倾斜大霞。总的来说算是个合格的入门级家用车龟擎。   ●配置及人性化设计红窃剐:   比亚迪一直走高配低价的路线钝熬,配置丰富亭,前面说过拴河匡,皮革座椅虏瞬都、天窗涝切登、自动大灯和倒车雷达都有所配备星撩,另外诺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杏呜烦,虽然不好看渴孩嚷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芬络翅。没有行车电脑显示屏芍,无法了解平均油耗炒虾谅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀怠尘,首先价格便宜图叛,其次当年没有也不新鲜)羔继恃。   人性化设计方面焦暴,四辐方向盘比较细怜矾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤书,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用定刻绢,四个角随便按一个都能触发篇渡。日常小储物盒好用读嘉汞,票据捻瑰、手机和水都有地方放畏,不满意的是门板储物太型仁(硬伤)吕畔,平常只能放车证之类薄的东西孺菊,连杂志都放不进去斡敖肺,后排基本上算是没有储物空间厩截。   ●做工群仍吃: 内饰和外观各方面做工比较糙体兰举,主要体现在接缝上屋艇,不仅大而且不均匀掏氰坤,这是急需改进的薄凛。   ●空间杭梨兰:   F3轴距2600mm救筏,我身高190cm嗜漂莎,有时候我开车矫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受师借。后备厢空间大秽,而且比较规整粳递烙,用它进行过几次小规模的搬运关,还可以吠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞乏,试驾中我也重点根据这几点进行体验痞孤,看看新F3有哪些改善和变化连。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喷蛋杀,仍无法挽回姑娘们的心蚕玲,如今她们只爱大长腿和都教授弛。不知道你们发现没有甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流缴米床,硬邦邦的3系低绰邪、5系换代后都不再凶猛焙汲洗,舒适感和精致感倒提升不少鼓嗓句。现在轮到X5了潭镁豪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的券。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气些蚂,我勉强同意这种观点昏提。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质田,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦份欠,更显精致恒。总的来说垮家呵,它不太凶定,更俊美一些扛糙遂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篓锣蹲,除了外观与内饰的小幅调整外热乃,改款后的逸动引入了1.5T发动机黎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呈猜把,逸动采取了1.6L家庭够用囱炮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歼岗船,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)小簇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吉惧,一个争取“各门功课”都不落下霖,一个则是专项选手稀糯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挪桐。 ●外观慧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匡唤:轮廓流畅共伴惦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫉、瑞虎系列话辑屯、风云系列及QQ系列)耸,同时带来了转型后的全新车型烧深,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彩劣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谜掂娇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玻,更是出自海外设计团队之手茹安,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词融。" "  刚进入社会的年轻人辑剿,它们也背负着太多的压力系碍伤,在家庭事业初步稳定之后蹿你,一辆车对他们就显得很重要碍叙奢。致炫就是一个体贴的产品吨,它有着炫目的外形县茂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸讲际,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柯户擒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鄙,变化的不只是名字刚另奸,更是尺寸和定位缝,风格和潜力视冒书。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抨鼎,吸引着更多年轻的用户群体骄春。   致炫外观灵动时尚闹莫,带着一些年轻的运动气息笺,车长为4115mm典缓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画,比老款低50mm;轴距为2550mm傅和,比老款长90mm奇肛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湘,这样的设计更有利于致炫的散热昧叼扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利监纠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架疤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格售百,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煽奸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纱芜娜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捣储。   在ABB的阵营中橡抨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车半泡涤,他们的目的很明确轻贡舒,就是抢占国人最热衷的这一市场尸理杆。对于奥迪A4L幻村、奔驰C级桑唬套、宝马3系而言烽忱爆,三者都有着不同的亮点与喜好者葡痰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价部徘梨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法办拱。   在这款316i消息正式放出时凸权,包含我在内的许多人都会想到一个问题卿线,那就是究竟会减配成什么样伞?但在实际看来来,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虏兽。无论是进取型还是运动套装版黎摆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泞儡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吕帘樊,当然如果你肯花7800元惩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欣逆踢。此外秘,对于现今发达的网购来说晶,这个根本不叫个事型,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乾悼,此外还有多种款式的副厂总成可汛豆砂ぁ,质量咱们先放在后面灿,至少价格实惠也能达到美观的效果己。   虽然入门级价格不足30万煤详觅,但你却可以得到一款原汁原味的3系扛饱,在定名中你就不难发现妻稠,316i中并没有“L”省,它是基于标准轴距系列中的一员很窃樊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胯蓝停,对比现售的奔驰C级俏房惮、奥迪A4L而言停,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坛狼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渴坪韭,这是国人特有的爱面子传统秃维,作为在国内征战多年的华晨宝马来说到,他们自然也深知这一点墟日,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冷糙,单出排气也与320i的相同佛慷翰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挎,不过这一项在网上也是可以淘到的掠喘菠,副厂价格也就100多元毕密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弹,然而在国内蛙,它还是一种小众车型钉睹。可喜的是标登,近年来随着“旅行”文化的发展翘,旅行车也渐渐被人们认可鞘戎。在我看来瞄教班,目前国内市场上的旅行车大致分为两种派橙,一种是像奔驰C级旅行版和嗡、沃尔沃V60那样椿矗扫,通过个性铰碳纤、漂亮怒试、动感的外观设计获得年轻人的追捧澜蹋。另外一种则是踏踏实实走低调筛、务实的路线秤,用内涵打动消费者惨撑鳞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薄撕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蟹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘘,外观烦莎琴、内饰进行了相应调整刀肩,配置也有所提升森,动力系统则保持不变妓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版略衔,售价33.48万毖。除此之外僵嫉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搏士,指导价29.98万栖盟篮。   在介绍产品之前捆癸鹅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眉仆烘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抨缚萎,1985年畔铂乏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂默磕税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹊糯笔,这正是斯柯达的前身翻乳。需要说明的是写祷寡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛊瓣,并不是指该车型限量销售缕。   ●低调慌携、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版护粗觅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60免,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟台柒盘、稳重式,所以严格来讲泛想瑰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浮忍。从上表可以看出袱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溅,而且更重要的是奈太赤,速尊的价格更加便宜蕉饱恢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暇。全新样式的中网格栅更具有立体感石,大灯组内加入了LED日间行车灯孟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应设,朴实陵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睬份锑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骂,并具有自适应调节功能亲霜荷。新款车型的前大灯造型更加犀利食烯肋。此外庆春极,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厂噬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铅忌琴,简洁修长淌森,没有太复杂的线条勾勒兰繁腔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啥骚垮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈性尸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筷卑话,规格225/45 R17叹教,这是一款侧重于节能环保的轮胎逻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谴溺惦,圆润淖、饱满八佃垒、协调啸扮苔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胆、耐看得多顾无。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羌量恫,尾门上的线条层次感比老款有所加强衰。此外陆豆,尾窗上沿的扰流板妻题、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颂棵舌,让速尊看起来很有范儿闯。对了想宿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管副,一般人还真有可能会被它吓到蕊廓迁,其实它的心脏只是一台2.0T晚卫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)柔,在北京借着区域上市之机稿钦疗,我们再一次体验了自由光的越野性能九刀。作为越野车型的鼻祖忻休,Jeep用自由光再次向人们证明么,即便做的是城市SUV坏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屉,但是在四驱系统上裳,Jeep却有其过人之处百粮扒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歉摧袭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酶。    简单来说方,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玻,也就是说失朗将,当前轮打滑时为挛,动力会输出到后轮崎酱,使得车辆依然能够前进诺赁阂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梅、交叉轴这样的情况)拖糕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痛恃公,脱困就很困难了武玫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I米、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凭迪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慨孤捻,以横置发动机侯涤色、前轮驱动底盘为基淳妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴际汕洼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴短卉,实现100%前轮驱动窍碧墩,提升燃油经济性谅浇,而且它的后桥也具备多片离合器结构价先,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚎,起到限滑差速器的作用揉掏豢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屏宦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牡,还具备后桥差速器锁止功能俯,实现左右车轮50:50扭矩分配佰藕骗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遣稻观。    在实际体验过程当中廷嚷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞠、交叉轴沪、炮弹坑但献、搓板路等等越野路面甭蔡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恫,越野能力无人能出其右唇撵温。    然而作为一款城市SUV堪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剃淬倪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脸。    另外胸函护,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统噬。相比同级别的SUV护蓬刮,虽然在越野性能上依然具有一定优势颠济钉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣革。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞍邻,但是进入这个价格区间以后潞,消费者选择的范围将更多插为、更大澜团莎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灭督胜,在竞争力方面依然不具有明显的优势恋甘。    或许尽早国产化降低成本酗哨急,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机功辟觅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溶秘垦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惰惰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浆木。如今额裙,马自达6已经发展到了第三代季能,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺殊,它的名字叫做淌驰垢:ATENZA降。之前我们已经解读过进口版本艰信,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埠鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牵我角,这一次排量可不仅仅只有2.0L拓,还有更加令人期待的2.5L安。   注耪砰蒜:此次测试中阮扯,红色车型排量为2.0L罕,黑色车型排量为2.5L淑虚。国产ATENZA目前还未上市铃肆,此次测试为抢先测试孩考,车型为试装车酬。   截止到发稿时迟,官方宣布怖陪捻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”森,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袜,上半年上市销售脾喜污。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袜涕独,我们还是先来聊聊外观炮。相比进口ATENZA凤茨,国产版本在外观上基本没有变化浦浆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木活,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯,它不同于以往的两代马自达6涂囤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现财肺何。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子途梯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旅盲沟。总之从结果来看娇钉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感香刊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钾,希望它能够像老马自达6一样城辩赖,百看不厌阜萄纳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冻,仅针对这两款车型来说涟请,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA金盟,而黑色则太过低调醇涸睡,完全掩盖了车辆应有的魅力锋醒。ATENZA的红色与大多数车型不同嚼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逆狄,不俗套姥画。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翘,轴距为2830mm茸立膛,与进口版本相同钢。相比同级别其它几款日系车型疤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烁抒瓜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯透,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒卵,科技感差了一点嗓裳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上练唾奴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意习,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斗拭长。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舍,相比之下确实显得小了一点捕擒砍,为什么不折个中铜,采用18英寸呢俄陋妒?   两款车的尾部设计几乎没有区别鄙钳绩,尾灯样式相同辨姑,双边共两出的排气管(没错蔡,为了表达更直观脖藏、清楚巳泉、无异议菩狸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倡,这是马自达6一贯的良好作风妥。总之凄卡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的射烁彭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娥埔澈,谁都知道SUV车型最为畅销蚕踌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僵坊豁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氖,而卖得好的却还是那么几款猫瑰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣窜墩,还要等到试驾之后才能给出答案烈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邦试深,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滇论。从风格上看戊幌透,海马S5偏向时尚翠、运动拖创脸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群理。而在配置方面恨衬郊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怯。根据目前了解到的消息谱呈,这款车型的起售价约为9.5万蜕,如果消息属实的话钱危咀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗儒迹葛?   外观李:设计新颖响愧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位少互坊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司任,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗽喷拱,也将它的风阻系数降至0.34绢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了齐港薄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涵谱蒂,比例上感觉怪怪的卸似册,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酪,有效地提升了视觉效果菠怪勿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神独释浩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骡枯枫、转向灯以及雾灯短冈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亩揪。   作为一款紧凑型SUV套勿背,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卤梦捐,轴距达到了2630mm缎。与同级别的海马S7相比咀霞鸥,虽然在车身尺寸方面有所减少嚼,但轴距却多了11mm测,整体空间表现令人期待赂坏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捕潜诬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骋羚济。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杯缕危,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勺。" "   全新的A3备受关注糜褐呵,这其中的原因有两点宦卷芬,一个是加入了三厢车型舜贝。而另一个兼废,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矾雀。只是这台车来到国内较晚擅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜗,简单明了的说汰斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柯,而必要条件是横置发动机跋僵随。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旧斧镁,但消费者从中又能得到什么括岛哎?如果按常理来看瓦挫陆,对消费者的好处应该挺多的韭摊,比如车更便宜了按习努,就算车不便宜配置也应该增加了俊拒芬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烽恳。但上述这些还只是一种期盼们哭,毕竟这个平台的车型刚量产不久劳艇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显何徽。至少高尔夫7是这样瓜糕,而全新的A3由于正式的价格没有公布描,所以也不好定论显铺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欠,这次引进国内的共有四款车型驴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型推筹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滇绵钎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呸倘,6速S tronic双离合变速箱欺峦。在本月的21号釜卿迁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棺窝。相比老款的两厢车型心汕添,轴距和车身尺寸都有所增加磺赁劣,而且在轻量化上下了不少功夫锻凌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缕铅粕,但在配置上基本都可以进行选装绥抢。由于三厢版为新增车型娩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开手蜜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屎辟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市离,“小改款诺侧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眠,而值得注意的是解人,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斗捎。”吉利控股集团副总裁仁巨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钮感,欣喜之情溢于言表牟。    亦或是巧合芍毛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碎协,一方面煌酶静,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖街丝颅,另一方面痰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顾度统,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域板,种种迹象表明规,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祥烁。   诚然瞄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靠南犀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虽藐多。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秘列闷,孙晓东对媒体表示花叭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汉灸,吉利收购沃尔沃之后令九糖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娄。" "  在国内炯患堵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窖,它凭借动感的外观棱霸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惋,后来者RV4湃、途观龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿私,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比途嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舞咳赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了璃净钎。而今年躺练,东风日产给我们带来了第三代奇骏箩瓤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”貉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨嫒А,年轻化洪埔、动感化的外观设计就是最好的证明焊谱纷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芥肯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车橡事洗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呐厩,层次感以及运动感比老款强太多了咯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的街,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疾蚊,流畅的曲线让它不在干巴巴懊社拣,整体饱满了很多默烹九。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炒酷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盖却。   在侧面线条的过度下隧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纹挖倦,并且加入了以装饰性为主的扰流板凄界。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性马陛纠。后尾灯变化更为明显扩灿,竖条造型变成更为接近长方造型腐逆划。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膘孔,一定会想起Jeep萄卑,提起Jeep泛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熬欺莫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伦莫碾,看看它在这部分有着怎样的表现铣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淮,并且不可选装以外刑,2.4L 豪华版可以选装该项配置莆轮题,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剃第。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馁牟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掣袜随,从功能上来看比较全面嚎香,下面我们就一起来看看它的实际表现休熬。   更多精彩视频和荡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辨涵,调整比较细腻横碱薯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位份夕,而且还可以停得很正塘谈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可健。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话台骋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗣蹿廓,如果继续操作杯讥,系统则会中断本次自动泊车隙食。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里办疲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屯陷,我一定会把奇骏放在首位暖猴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款经烦,性价比非常高济龋。不过自从2008年上市至今的6年时间里酮,它始终没有太大的改变寺蜡,另一边竞争对手们却在不断进化嘿奴裤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诽矫冻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律封,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况额蟹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前单,而看到新车的第一眼就会让人感叹峭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了遂腑染。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阮,并且也是该平台衍生出的第一款车型括枪钾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梳弥。相比老款车型略显古板的硬朗外形贿填荒,新车则显得更精致为,更有设计感阿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娃。当然热煌,除了视觉效果之外痪女浚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疤?这也是今天我们需要探讨的问题哇涝弊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盎掀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限队纪行,我们本篇文章的测试内容并不全面操剃亩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炭回凑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章黑,里面对新车外形钦、内饰等方面都进行了详细的解读频陡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耍负。另外丝痉葛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巷倪。   ●增加更多高科技配置税,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腊,除了拥有出色的设计么、良好的工艺和用料之外汐挟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望核逝,翼虎就是个很好的例子风,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掇纪沤。如今的新奇骏身上酶蚕,我们也看到了各种高科技配置笨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平团监腺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哪莆,在两年前它就已经崭露头角逢冒党,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样送坍雄,连控制面板都完全相同杉。虽然东西不算新寐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荡疥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杆惫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代配掣,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜜是屎,也同样要跟上潮流劫酚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函,很多的印象都集中在日系的丰田车上碾捞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兑徽滔,由于起步较早峡,所以在混动技术上都比较成熟粕迸锤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酱犯泼,一方面是因为未来的趋势司炉米,另一方面就是对环境保护都有一份责任羡。但能让人印象比较深刻的不多睬孤标,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巨矛。经过一天的试驾体验狈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菱臂匿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尺够。   外观方面纯:设计大胆前卫杭茎府,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掳,给很多人的印象就是模仿傻剖、复刻叮,aygo势呐、花冠辅牛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象米疮假。实则也是没办法的事儿颂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汕,不过从秦看来趣筷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言显倘,整车设计偏向年轻化敖马,前大灯内加入了日间行车灯割痹。车身尺寸方面图破,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肛杭崔,轴距为2670mm驶太。   实质上七朔躲,比亚迪秦的外观特色鲜明埠橙茅,个性十足握,他并没有针对大范围客户群体而设计端墙,更多主打年轻堕慰、时尚元素人纬。这样一来锻了筷,优缺点也相对明显坊咕,需要一定的时间让更多的人来接受他菠灸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邯,充电方法非常简单也很安全卡磨。通过家用的220V电源就可以直接充电煤阶恍,但是要采用三相插座星枷。车内的仪表盘可以显示充电信息邻扮敞,包括电量以及预计充满时间莽脊,而且还可以选择预约充电祟坟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锌,虽然我的“档期”已经很满侩亩囊,截稿压力山大味含。但作为潜在车主硕常恢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憨忍圭,它和福特嘉年华惹、大众POLO会有多少不一样慰吠纲,谁更值得购买涪。我想这也应该是大家都很关心的问题肃妓佳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藤零,以供大家有更多了解疮盘晤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呻,分1.3L和1.5L车型杭匠,提供5挡手动或4挡自动变速器糜洗。这也是国产的第三代威驰车型伪,相比老款车扰,新威驰变得价格更低克、空间更大台。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫健短,在广汽丰田4S店中销售乘此,价格区间6.98万-10.88万元稻湍。两者动力系统校额、内饰设计完全相同公。只是外观分成两厢与三厢缉械郡,配置上有细微差别而已光矫丹。好了钳,我们就从外观开始说起芜同。" "  导语红氮:在新能源汽车研发领域蛙触话,比亚迪一直是领跑者纯亩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侍汕甩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者享瘦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灿豁擒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡,能够开发更为节能颇、环保的电动汽车产品袄绵,实现性能的提升和普及应用守。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车究。   历史上底械,秦灭六国驴纤蹄,结束群雄割据时代壳切波,统一中国丛动拦,开创了历史的新纪元虐墩焊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幂,势必证明其在以下六方面的实力鸡花:   一乱茬、比亚迪秦到底有多快谱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抹氯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爸熔,23%的车型在8-10秒械驹克,17%的车型6-8秒类陪,仅有8%的车型小于6秒摩授寺,代表车型如保时捷卡宴4.8L臼。今天巍位踏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恰赔憋,秦百公里加速为5.9秒吮,而记者实地测试时骗道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汀酶。   跑得快自然有其道理惜,秦具有“双模”动力沛逗台,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合困蕊,在混合动力模式下骑屯,秦能爆发479Nm的扭矩核,某种程度上可以与那些超跑抗衡劝紊。 二热香、秦油耗到底有多低链?   根据国际标准测量核算唇瓷程,秦百公里油耗仅为1.6升膊搏握。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拳午。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锑,纯电动模式时炔先铂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式谅捐。在所有模式中涵颅,秦还能进行制动能量回收狸薪联,即电机向电池反充电光衬,每百公里回收2.5-3度电和,可以多行驶约15公里匠。 三病南权、秦充电到底难不难粳案?   一句话回答瓷镀:有三口插座的家用电源就可以些涩,就像充手机一样方便拆隋。秦的电池容量为13KWH哨,可通过220V电压禾,3口插座得,4-5小时充满电涩础伸。秦随车附送一个智能充电包蝗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欣吻。   四踩哎申、既然用了大量驱动电池侈卸客,到底安全不安全?可靠性如何床外?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池们闪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仕。单位能效比壳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池金围。但是安全稳定性方面则恰恰相反铝篇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池门砂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池董扫,是目前市面上最安全的驱动电池暮,没有之一堆。   可靠性方面姬淑,据比亚迪测试挽奇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱,业界罕见颅素范。电池电芯甚至终身保修绵乌。 五钮、秦操控驾驶会不会很复杂挛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绩番,习惯之后甚至更加简单缎。新增纯电模式衣硬眨控驾驶输勤,更安静鲤、更节能懦舶。   六虽、电池组电用完了如何行驶孙促?   据技术人员介绍杰疙,秦本身不存在电用完的情况拈腐赊。电量不足时但,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疤聪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电持贫桨。   此外躲娥楔,行驶过程中耐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量通,并储存到电池中举补幕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抱赏窘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绘,其次是QQ me柿,PT漫步者之流汇,当然还不包括那些“只识其样闹掣迫、不知其名”的人群晨违钮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象珐闷凭,它也是双龙汽车最具标志性的车型栖。在迎来双龙新柯兰多之后羌嫩靡,就在近日壳纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窗旦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界等拧,但却让我们可以由心发出这样的感叹册堪当,爱腾终于正常了奥。   从推出2011款爱腾至今抛砰沙,已经有近3年的时间郴皮申,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渭械。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集婆,伴随着2014款爱腾的推出斯,有关于这款车的一切膳谩巷,也自然成为历史记缔糖,被我们封存起来春咯。全新的家族化风格设计乘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路编槽纲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崎处馁,与新柯兰多相似的样貌扛,让新爱腾不再具备专属性梦挖。没处前部细节的设计筒苛寺,都是那么平易近人间鹊,平庸的再没有任何特点墨合肆。可能人就是这样釜,老款爱腾在售时阶词,人们总是说这款车有多难看钉梅,有多奇葩捅搞驴,但当它真的成为历史后焚炊,我们又会感到缺少了什么干。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百补,但还不至于让它从中获得什么优势细,车尾部简单的几处变化新单彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胜衰嘛。现在在大街上筛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隙菩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吞。   本文导航" "   这年头在路上跑着吭咆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稍撑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卜拳舅,把自己造的车不断的加长吐溺尼,就算不加轴距也得把身子给拉长獭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雀屎、大型车上垄苍,感觉有些资源浪费壕驰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车獭,“L”的作用才更加实际豁商儡。当拿到这辆YARiS L 致炫时奴偷事,小惊喜了一下烩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了报铜赖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杰八、大众polo墓舱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陵竣。目前这辆车共有两款动力前斯效、6种配置车型在国内上市隘铺戏,指导价格在6.98万-10.88万之间簇。由于新车型且上市时间不长盎,所以目前的优惠幅度不算很大雹,基本在3-5千元左右课。(个人观点兜滴午:致炫倾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帮能,厂商指导价为8.7万-10.68万祥,搭载1.3L/1.5L发动机翔辫,5速手动/4速自动变速箱穗赁。" "   曾几何时顽面彤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾试嘉瘁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掠惫,但却没有获得国内消费者的认可腥。如今邦隘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峭猜巾,其售价区间为15.48万-21.98万元嘿,相比老款车型有所降低摧。另外烧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磁,并针对柴油发动机进行了重新调校下铂孤。下面就让我们通过试驾体验偶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虎瘫诗,并采用双龙全新的家族式设计敌驹,整体风格与现款柯兰多十分相似蚊。然而倪檬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绕夏,其车内布局依旧与老款车型保持一致夏,略显缺乏新意脆沙。   小结昆: 相比老款车型来说葛咳捷,新爱腾的外观变化令人欣喜膘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光潍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘎诡烘。不过抛即,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衔识辅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裤。在海外市炒兹琛,新逍客提供3款发动机惦魄啡,配备6速手动或CVT变速箱塑荒,在英国的起售价是17595英镑灸效。与现款车相比去,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夹旦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型崇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畦。 ● 外观介绍墓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型办:宝马2系Active Tourer搐掀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胃溜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮莽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钮肠?车展上的展车给了我们答案公娃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摩加,而在正进行的2014日内瓦车展上盒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出川。和两厢版一样匙,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜夥桑块化平台打造狼,造型新潮时尚澜鸵嚷,细节设计则突显旅行车的元素姓琴,保持一款旅行车应具备的实用性高垃。据悉酬,该车将于年内率先在欧洲市场上市么识膛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位襄惕,相信国内消费者很快也将与它见面佩谈趁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俏卜,全新标致308的旅行版如期而至船。从整体变化来看贬,它在保持旅行车实用性的同时捂暖胳,将重点放在外观许、内饰的调整以及配置的提升上突狡棱,新潮的设计更是让人眼前一亮呻。在我看来厕泪缕,它的变化是非常积极的啼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叭,现在它要做的就是尽快进入国内榔湃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞭窜匿:   静态评测    ?   更多精彩内容瘸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝗外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哪法脐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棺脚。早在上世纪五六十年代蛔凰,Citro?nDS就用上了可变悬架五、随动大灯讥粗、转向助力祁背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攘嘛,加上极为飘逸的车身设计将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺渡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驾昏搐,2011年长安标致雪铁龙成立匿敬,到今天我们测试全新DS 5LS康夹浇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酸,音译的中文品牌名念起来很接地气巩:长安谛艾仕廷,有股莫名的喜感毖阂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫镀藉,是台正儿八经的三厢车瓦抱厕。   ●外观故撵:考虑国内需求侩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吭促,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5低讼计,后者里里外外都显得格外前卫健,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匡祭喜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橙狄、更好接受一点拳泡清。当然须患,前提是得保留住原有气质纲。   在这张全新的前脸上触骇盗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扭,官方把它解释为“飞翼”俗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囱哀电,由于边缘不是那么锐利藤盒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪入骗鳞,接受起来没那么难诲搪能。   车身侧面和尾部看起来很饱满爬恢皋、匀称卯稠恕,其实我个人甚至感觉比车头更好看季。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰来秆,厂家说这是做完市场调研后的选择炽龋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揽帅,想想也不无道理必,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条看吝经,与其后期车主们各自琢磨非,不如原厂直接把这事办了含稻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无币奖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煤:下文简称新阳光通碎,以便阅读)宦姥吮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸里口,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 标。现在它不光新潮戎肃艾,还进一步提升了性价比安,为与定位相当的大众桑塔纳耗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备番。 外观瘁捻淮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捆奉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妻砷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腹麻凰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诚跑堕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幢攀,达到4456毫米纬泥店,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歉。    此外半炒垂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祷苯朴,由于在东风日产的产品体系中袖媒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丝澳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样千躲史,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲜笛泵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贤炊,我已经身处呼伦贝尔牙克石憋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气救。尽管天气有些寒冷貌蟹酮,但此刻我的心情是非常愉悦的那葛箔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诲逢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹬,当然我也不例外挛刷。这次除了911之外疵巩,保时捷还带来了Cayman末碧帮、Boxster衡眉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屑吧,让大家分别体验RR(后置后驱)皮迸、MR(中置后驱)靖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擞距倡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殊辉尉,即使在这样的冰雪路面也不例外如,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作床颁拉。在练习漂移之前逆,充分的驾驶培训是很有必要的骑扁砰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘘物,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肠帛。   ●车辆失控该如何挽救葡颁?   当车辆发生转向不足时琼肮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嵌,稳住方向并且慢慢回正虫美誊,切忌继续打方向物瓢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缆洗,反而会加剧转向不足的发生辖困翱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狠秆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度散店妥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俺。对于一般人来说督鼎,应付转向不足要更加容易一些肆妮胸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术田炼,而转向过度一旦被合理运用冗局,就能成为过弯利器跑放,也就是我们平时所讲的“漂移”狠晒。   ●如何才能实现漂移苫电窖?   要想在弯道中实现漂移吾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄。针对这次的车型以及冰雪路面盆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式该蛾:   1石色、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灿,我更愿意称之为惯性漂移过弯烂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阀旦、甚至小于90°的急弯嗡。 ? 『以上为PPT截图吃痴,分辨率有限城,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度经蜜桂,然后反打方向刚箩盎,稳住油门漂移过弯成。例如在通过上图中的右弯时骄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浦酥馆,然后左打方向贺娘,紧接着再右打方向四普,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涣,别慌蛾宦把,这正是我们希望看到的姑澳盎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翻谴。随着车尾横向滑动的产生赖涕房,此时驾驶员应该迅速反打方向省幂,让前轮时刻指向出弯的路线翠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挎空,随后在出弯时适当收油并回正方向携府,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奢现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迸,方向盘转动角度都不宜过多遣,最好控制在90°以内堪闹。其次油门动作务必细腻妻谅俗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挤韧,给油则会加剧侧滑枪,收油则会减小侧滑角度醚竣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用褪锯捆。   2欺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)期喂。   适合弧度比较大的高速弯道讲挝。 ?   当车辆高速入弯时其赴浚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赐妊闲。当车辆开始侧滑之后奥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兽,继续维持横向滑动挫具畦,同时反打方向控制出弯路线纶噬,之后的动作与第一种方法一致蔼。对于初次尝试的驾驶者来说茅量,如果入弯速度不够快也没关系蕾圣,你可以直接省去刹车这一步骤犁勤币,在入弯时适当地轰一脚油门捎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裙,并综合运用穿腺豆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了犯。例如在紧急洗盗、高速的连续S型弯道喂铆瞧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唤瞳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苯,从而划出一道完美的漂移路线入卑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伴锌?AE86在高速S弯道超越RX7侩氓遣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介环。   当然溉佬默,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寝赦曝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海商淋绢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畴读俄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辉翠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作突,驾驶员只需控制好刹车前缴品、油门以及转向三者之间的平衡即可闲轨烤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伪巍掂。   然而即使是这样夏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骏歌箱。冰雪路面凹凸不平翅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汝腾司,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廉离,所以技术和心态都十分重要山净馆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踩可铂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒜木苛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纠凶。在这期间歪,沃尔沃创造了无数的第一溯恳,也赢得了不少的辉煌成绩篙橙坷,当众多车企迎头赶上之际俄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敬烘,并将其命名为Drive-E寸艰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饱蔫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带份距崔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命五里褂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅情,实现了靠背调节和腰部支撑彻轰锈。 1967 推出首个后向式儿童座椅撂狙凤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袭恕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器串沛,将有害废弃排放降低90%以上疵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盲换刚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛔陇郸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生比芥堵,有效减少或避免低速追尾碰撞勃坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躺,至此安全范围从车内延伸到车外输昂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耽烤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩世抛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潮,从被动安全到主动安全程,再到行人保护鲤夕破,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劳隆滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侩,空气污染现已成为最热门的话题艇钎棚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事端狡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碱碎。   Drive-E是什么 闯?   即E驱智能科技祭,代表Efficient Power(驱动更高效)绊购屋、Electrification(驱动电气化趋势)棘、Environment(驱动环保潮流)砂豢灵,从字面来看很容易理解耪,简单来说就是引擎高效化疆,这样一来既可以保证动力性纯省,同时还能达到更好的排放标准竭拦巢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竿煌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎路才鳖。   沃尔沃还将这一技术投身于奶矗块化的研发哀狗箍,只需变更增压器南嗲剑块与催化转化器乃疾肯埃块等主要部件休但嘎,便可催生出一款新的引擎产品沫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怜瘟,大致可分为4类法,即汽油直喷引擎恭掣、柴油高压共轨引擎史为,单增压引擎(T5)稼、双增压引擎(T6)汇位点。 以XC60为例 设棠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煎苇描。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例构藐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌衡酬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比京哨固,在动力输出上也略有提升辰邦,其中的原因自然脱离不了小体积拨、轻量化等一系列技术的支持浇。   此外变速箱方面也有了很大的改观矛凹籍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胁款,挡位的排列也更加紧密硕偶,有效缩减了换挡时间航,从而具备了迅捷的响应能力私挞犀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒜侍譬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下督佳滥,耗能经济性方面得到了进一步保证猴方厂,它将改变城市路况中引擎启停的时机耿胺挞,改善油门的响应怕工检,空调系统转化为经济模式工作兔粕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裙澎,而在65km/h以上松开油门熟刷,引擎还将会处于怠速状态袖逝熊。   本文导航饥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩病梧实,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叛。不过仟,动力并不是我们今天的主要议题嚷。秦的下盘功夫方面表现如何础拜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棺烤健?这些都是我们今天要研究的内容你丢。综合起来费,我们最终目的就是想要弄清一件事乐蔽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色外黄为。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挨舒恼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艇。当然平醛颈,由于秦有着体积更大弥、更加复杂的动力系统凭沧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卢乔借,但由于双叉臂需要更多的空间麓,因此也是不现实的美。在材质方面锣行考,秦同样表现中规中矩攫卤,并没有使用轻量化材料为车头减重危瞥,亮点并不多熔。由此可见米,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舜半。   不过鲜,由于混合动力系统的特殊性涎输,秦也必须做出自己的调整疯孟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异健蝗。比如瞥试陀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面管,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上红恰楷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上房刮。此外篙镜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唾,相比速锐在直径上增加了将近9mm块半洞,看起来很是显眼孙了。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化东,而在同等材料和工艺的情况下敢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晃崩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔑警。   另外拜摹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翰。与速锐的非全框式副车架不同筋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钉据,由于加入了电动机和管理单元发篙帅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加力聘嘲,因此这样的变化当然是加分的救。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚊绞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声境、振动和声振粗糙度息痘缎,欲知详情请点击这里)妨痘,是个值得肯定的进步疤。此外蔷劣,与速锐相同可惦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胸拉,强度更高搜洞猫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篙骸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天描芦镶,现款赴Τ牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懊烷节,不过福特已经为此做好了准备耐,日前刚刚发布了新款复蠢保克斯标餐嘿。它采用了全新的家族化外观镐川茨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牟,不过它真正的杀手锏晒危,还需打开车门才能发现屋册。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线商,进一步抢占细分市撑ǔ废丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吞踏俯,满足那些对于性能有一定追求的消费者十觅,比如轿车中的S5宽碾、S6揭父平、S7滇但峨、S8等等抬哨骆。就在不久之前的2013年12月冕卵缺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炉氰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迟磊曝。 外观侮棵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拌攘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜜检,可以随时面对那些不识货的挑衅者藉晨。作为Q5的性能版车型荚膏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腔叉,颇为低调暮疟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姐参辱。 车型图片 基本参数物: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娶弗嗓,特别是车身高度经过降低譬尾侨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妓,而轴距也有细微的变化潦。   其实只要细心观察搞砍婪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箩寂到,除了特有的徽标之外愁换,SQ5的镀铬条有别于传统车型籍疏茸,采用的是双横条样式公犬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状努良,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巩赌嫡。而配置方面卉搬汗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舵念盼。   尾部的变化主要集中在下半部分锤挡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擒牌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计南,可根据行驶状态来改变排气开启程度抖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谜咆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭愤灸,前者就属于少数派灭。一个是只有追韩剧的人才懂复,一个是全民百吃不厌酪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囊,其实上一代车型在国内早有销售轮彤岁,只不过跟福瑞迪太像了团疚,外观不出众笛叭,关键是动力平平草,所以最后并没有收获太多锨乐。全新速迈刚刚上市盖河,售价17.98-22.68万元冀函,很有幸能够在第一时间接触到这款车确,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唾刑刚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饲俊。通过简单的对比墩委猫,不难发现诫卧朝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坝,名字叫做ForteKoup帆世畔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堪,售价17.18-20.08万元蔷沤汀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版的,它承了起亚家族的虎啸式前脸眉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椭苦办,现在看来谈不上惊喜煽寺幌,只能说还比较精致刊适嗅。虽采用了大嘴的设计篮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姬肩江,或许小女生会喜欢奈糠。大灯全系都为卤素光源辣,并带有日间行车灯冉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰割。   走到侧面鸽哺酱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歉焊劳,但两门的设计为它增色不少枢唉禽,在绝大多数人的固有印象中恃谅拷,跑车就应该是两门雀庐,并且应该是无框车窗姆饶,仅从这两点来看本文靖,速迈确实都做到了汤其,开在路上的确引来了不少的目光追随剃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烁寿,我们一致认为车尾的设计更为出彩脾,短小戏、精干吩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魏。除此之外挽斥骨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圈逆授,而且排气管口径不谐荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强顷。轮胎为韩国本土品牌嫌赂斥,规格为215/45 R17盘拼荒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粳斤猎。   当然团,如果你选择2.0L车型的话乳喂,你所看到的黑色外壳后视镜萌、前后包围的碳纤维纹路饰板呵、双边双出的排气管喇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了速撼。" "  讴歌这个品牌衰际,或许很多人不是太熟悉涝。作为本田旗下高端品牌攘芳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绰暴期,而且在美国市炒枪舅邸,讴歌的品牌影响力是非常大的寞喇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涩稿,大部分都是人们对这个品牌不了解狄,影响力上不去勿了,导致在销量上确实不尽如人意犁新。对于这次全新MDX的到来钎顷,个人持有赞许的态度兼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意景绞处,还是那句话窜痕,品质上去了羚双氮,接下来就是提升品牌影响力了氖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜜,大灯的轮廓更加细长瓮泰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惕行。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唾牢贬,但内部结构和MDX并不完全相同判。雾灯被一条仿LED的光带替代潦队舅,进气中网的细节刻画更加运动般伪氓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长处,侧面造型给人的视觉感受非常低艾豹,这和前后大灯的位置有很大关系逼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎山垂叛,注重舒适性摄能。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上期射。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垛,而压低的姿态却更加动感汗嘘堕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拉。尾灯造型相比较现款修长堕,优雅的感受也来自于细节的 设计将悍,但貌似通过我的观察东寄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吉挡砷,让尾部显得非常简洁宠啼。   本文导航提贪魂:" "  2014年2月20日龚恫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荒。2014年型奥迪A5的最大特点是池,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机木欺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国童。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馅梳擒,共有19款车型将巧,售价在49.98万至85.8万绦瓤炊,具体价格如下度酵本: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侩外掂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舷夏锋。配置方面计耍,也与现款车型相同罗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妙乘浆。   内饰方面孔,2014款车型也与老款车型大同小异慧诽能,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隧粳,同时门内饰炔、座椅中央扶手讥扔烹、都采用了纳帕真皮面料轿嫩璃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。而2.0排量以上的发动机则保持不变那。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型年输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化附糙。   变化一署:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垮,在原有的缸内直喷技术的基础之上苯颗卢,加入了较为传统的歧管喷射脾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眯,通过二者各自的优势咆驹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踢憨颁。事实上慰了让,混合喷射也不是什么新的技术率呸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恨斯味。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磷猎。   变化二璃:排气歧管集成至汽缸盖内呛变,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内适慧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惟淑,从而减低涡轮的负荷松喷悄,提高涡轮寿命访葡。同时敛皑蓉,因为在进入涡轮之前进行冷却肚公驳,相当于提高了涡轮的进气温度限制规,可以允许发动机有更高的排气温度猎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霜佰,同时结构也更为复杂隧冬膏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恢论。对此荡角,缸盖内的冷却系统也进行了改进船康玫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)味刚敛。   另外楷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腹顿,还有着两项小改动仍肃。使用旋转阀谋斩溃块替代了传统的节温器窍莆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹿岁。   根据官方消息森,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铂虑湾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夸颈。笔者也希望在应用新的技术的同时锈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胚承。 责任编辑距棱急:王晨熙" "  A00级(微型车)滩灯渺,在人们印象中这类车以实用性刚洛榔、代步功能为主髓逃纺,低廉的价格促使配置也不会太高挛涎凡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靛腿,一款车的推出打破了这一概念侯玲履,它就是全新奔奔啊,来自长安汽车溶。   感官是人们的第一直觉反应搅,所以外形设计的重要性不言而喻涂,为了使人们印象深刻菜愤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梁胶雷,道理很简单棋舌倒,日本是微型车最发达的市场煽灸淮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展共,在2013年广州车展上卉斤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搞谓漠,除了时尚的外形设计以外涂黑拖,在细节做工上也有着不俗的表现脊冠厘。前脸的设计整体性很高珐抛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返貉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影两嘿刚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懂沃赂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夹肺限,不过这一点在外观上并不明显辫揪,这源于贯穿车身的硬朗腰线金顶巍,有效将视觉性降低敝播腻,同时搭配造型独特的双色轮毂猫,让这款小车看上去时尚动感帛灿伙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雷笺边,具有立体感的尾部与前脸相得益彰败柬蹄,如果仔细比对浑欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汾。除了引人注目的设计以外昆姓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熬闯,具有加热功能的外后视镜熄、15英寸的抛光双色轮毂诚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置相,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盘洞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讼猾陵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞄烤。不过儒隶详,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓜北何,从内到外闪邦目、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉融倾,可以说是一次完美的蜕变髓。那么这款新车究变在了哪里崎?它究竟新在哪僚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枷吉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泪港。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牧,轴距则与老款车型保持一致法履讼。在尺寸变化不大的前提下疽陇,改变外观萌、动力烙、内饰湿乏槽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关昂檀,2月19日这台新车也正式来到我们面前萄吉,并接受大家的考验圃筏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条考茂翠,但这8条是我个人认为变化比较大的邢判,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茂换。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歼行急,我就有了一种预感冻湍啼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢飘陀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颓。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侣切。首先屑姐,先说说全新X5的外观榔模歪,“大尺寸双肾进气格栅”氓、“开眼角式前大灯”墙枯夸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茧谋皋。    现款宝马3系推出的时候眷下巧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉动,现如今随着全新X5的上市猜藏充,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上被。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爆免骇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慈础,据悉缝内趴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯按。值得一提的是红糯救,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酷,给人一种炯炯有神的感觉身蜂。    由于新老款车型的轴距保持相同胳驹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墙抨,反而侧面的腰线给人一种力量感善差袜,这也使得新车看上去年轻了不少叼视辈。细节方面情枫竟,新车在前翼子板上增加了进气口饭当,突出了宝马品牌独有的运动基因酬汐睬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毫苛漓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梧颗,提升了夜晚的识别度侯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磊壳寐,降低了风阻系数千拜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性什箱。" "  版权声明奸绕平:本文版权为网易汽车所有临,转载请注明出处掀。   在2003年瓢,奇瑞QQ的下线让这款时尚妥琶、便宜睹摹炼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迹,之后短短的几年间贝现,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话榔凄,然而到了2006年长安奔奔的推出席便帽,打破了QQ一枝独大的局面讼。一转眼畅壁幸,已经过去了10年的时间活祷熟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胺,在这个追求个性钞项、讲究品质的时代甩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匹上虫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则头,而长安似乎也意识到了这一点险沁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膛棵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徒?   从厂家方面获悉喊侍,老款的奔奔(love)已经停产纬畏畴,而奔奔mini则将会继续生产销售毁挞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泵,前者主打精品中高端微车市尘拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战顶岸。从定位上来看珊械泛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些互羔喀,虽然沿用了奔奔的名字拉亲瓣,但整车的设计没聘甜、配置以及售价都会高于老款车型抚。   新奔奔客户群体是谁翟乏?   在很多年前化认,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稳唤警,到底是买奔奔还是买QQ屏,在那个时候文茎,很少有人会关心这款车设计的如何东拎贰、驾驶感受如何宏七,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劳,省油廖畴酶、皮实琳蒙、能遮风挡雨就行怕加撑。   现如今衫,80后艰对警、90后已经成为购车主力鸵卿膏,这些从小听着walkman陈簿啡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计季、用户体验以及品质都有着更高的追求攻的,因此在座驾的选择上同样不会妥协配。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裁耸,新奔奔就是冲着他们来的尸箍。   新奔奔主要的竞争车型是哼灌关?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叛琳,但从目前得到的消息来看什垫厂,5-6万元将是其大概的价格区间奸。这个价位中既有一些合资的微型车灵涛,也有自主品牌的紧凑型车木睡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摄,比如两厢赛欧桓、奥拓敖袖磊、玛驰以及低配雨燕等等车型捍下。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魔夸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丧陌饭,产生竞争的几率比较小锑柿。   外观梧葛:惊艳镣、和谐蹦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型文捞盒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓖:高离地间隙方、车顶行李架惋、双色车身等等拟播柿。没错购坞井,无论是跨界幂酣、越界还是交叉车型挝烦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绍何瓷。不过世间万物隆临,徒有其表终究很肤浅举寸,我个人认为跋姓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氨唇。所以称笛滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渺的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时点化,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱婚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸融,它集沃尔沃所有看家本领于一身浑爆,可谓全副武装戈。为了让媒体更好的体验这台车渴嘘什,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿。没有固定线路煤,没有领队车辆床,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讥搐靶,它会和每一位汽车媒体人独处12天旧。而在这12天里拖琴精,我已经和它奔袭了4100公里匠,横跨了三个省份阮书,体验了柏油赛道伤啼氏、软土拉力困、冰雪漂移颇、高速狂奔效骆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输苛痊,当然琴绷,最终的结果是镶勺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡地,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膝,正所谓日久见人心胺狙轰,交友如此罐哥,试车亦是如此射瘦玻。回到正题氰概,和往常一样瀑,对它的了解还是先从外观开始按。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞎镭,相煎何太急”这句绝句泊,而在雷诺—日产集团旗下麓,有两款车正在上演着这一幕问绿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气购,还有这出色的越野性能陆团湃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痊馆赣,买谁更划算厢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位透奉,作为英菲尼迪的顶级SUV碴哦,QX80的售价高达152.8万撤窘,但经销商处可以优惠16.2万抱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袭酸链,虽说16.8万也不是个小数目单滩。但对于消费者来说哥,一个日产玩剂,一个英菲尼迪苛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磊拣狮,它的身材绝对够大嘛票。从上图的数据来看躲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兼貌,尤其是将近5.3米的车身长度夏晤,会让您感觉驾驭它有点困难竞另杀。另一方面藕镣任,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菇从,这一点在QX80的身上也得到了完美体现估哨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伙寥收。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泻,同时也显得异常凶猛协怂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狮衬马。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牟却广,整体造型圆润袜剁甩,没有多余的线条作为修饰比壤寞,但是反而会让人感到车身很厚实晶氮耍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欢。同时注意它车窗的设计锯阀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缸皆谱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焊尽料,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潜虏检。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盆,也没有了那种霸气贩香闲,转而给人的感觉是设计很前卫互速。车尾的饱满程度与车头相呼应着阶,丢去了上一代的直棱直角溺,饱满的线条凸显着丰满的层次感晚。   日产途乐拦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆,虽然脱胎于英菲尼迪车型股炉到,但途乐依然拥有自己的外观特征称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偷集柒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀酷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型角陀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号税,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祭钒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揭态,成为了车头亮点之一哀麻鸵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潜傻颊,这项配置自然是少不了的了。我们可以找到4个摄像头捅犬频,它们分别位于车辆头部炯小、左右外后视镜下方和车辆尾部快。以便在停车过程中愤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吾,让您更加自信轻松的把握泊车空间弓骑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秃祟,大大降低了停车时的事故发生挪锈。   途乐   通过对比发现襄干描,两车在外观上的配置基本相同尼惠,差别仅在日间行车灯上摩憾,不过随着QX80年款的推出另,日间行车灯的加入应该不是件难事昆嘛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氮莽艰,在相差仅有10几万的时候某赏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脑傅赁。    责任编辑阔残分:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朝删,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了举盲凹,除了奔驰G劣耗、丰田陆巡系列疏堡、牧马人等川屯凑,双龙雷斯特也是其中一员软揽,而且雷斯特还是柴油车坑凭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钱孰毯,以目前的接触来看澄,双龙雷斯特W表现不错钾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渐佩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玩扇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”和。当然娠补丧,在随后漫长的几年过后庭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拖麻,该车型最大的特点就是其尾部造型陛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绵炽躬,宝马方面肯定不会承认虹,但从年份来讲惜港,明眼人一看便知儒碌。   外观恼欧侥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醋,该工作室的创办人正是乔治亚罗谴,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娠观,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赎颇拦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坡具,但为了照顾空气动力学与线条流畅畔,雷斯特的车头是圆的写绒揉,所以在当时看来有点“离经叛道”皖。   而到了现款的雷斯特W拢恍,这个“小问题”被修正了蒜乘,一体化的设计已经是大势所趋顿孺荷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹿髓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倪签,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肥钠灯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喀脚蛋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相么。通过车展上的展示脓,小编已对这款纯电动车型有所了解美轨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卿,时至今日委,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骗趣。据悉绷,之诺将在今年的2月份开始接受预订艰尉怂,上市后将以租赁的方式面向消费者肚,具体的细则目前还没有公布缺瑟苦,上市后会有着怎样的表现嚎,我们会同大家一同关注沏傅氏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前书界险,简单了解了一下之诺这个名称的由来单太卑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗅椒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乓,毕竟是基于宝马X1平台打造辰恢,因此在多个方面相似度高也并不为过关九坊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揽黄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剧吗奸,其具体的表现如何缝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颈很脊。 责任编辑暗:沈楠" "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有眷迸喇,转载请注明出处邦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列地幌钳。它们的可见程度鼎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廉疤艘。可见度甚高的两个文字的组合试,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字认书。因此播,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莲赦。哦匪姆滦,对了泪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓤扰凄。意大利人的自信反便硷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心技爸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刮磨?咱先从减开始说起晴搂莆。 Q豌:致悦只是切掉屁股的菲翔么耍蓟?   A哄:非也澎歉譬,前脸亦有修改化颓跺,整体风格统一八镣,协调度很高焕。   我相信Roberto Giolito先生沧判,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橡烯,在设计Ottimo的时候拒,一定会更加从容伍翅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”截罗镀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思激。在他的心中撬拖,应该有着太多关于年轻芜、活力的理解雄夺餐,而这恰是Ottimo的设计要点辜沏。 外观总结   赞臣绍棱:个性鲜明胯硷掣、标配LED示宽灯腥长豪、轮胎用料厚道   弹朵仍卫:低配删减雾灯   " "  版权声明配:本文版权为网易汽车所有蔫雹酶,转载请注明出处净。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欠哭磐,虽然距离现在已经有两年的时间损观,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敖。而今天黄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘京,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泰恒,并且还是一台后驱车施鲤劲。没错赤崎熬,它就是华晨宝马3系貌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慈耻锋,其配备了2.0T发动机半熔定,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坝衔忻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氏极步。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颗查司,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糯镣。不过在今天的冰雪试驾过程中档,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毁颅递。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炒程驮,必须先打好理论知识的基础人庆际。于是在摸车之前矩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吴投碧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脚楞耽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怖套。 ● 项目一   热身结束了赡疽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渭定弓。第一项内容便是加速和刹车驰捻,是不是觉得很简单泌?其实里边的门道儿多了去了些。   在项目一结束后婪设涎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驾森菜。一开始大家相差悬殊绥铺岛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跋辩娜。接下来的项目二会比较刺激一些前,经常会出现手忙脚乱的情况背吾形,但只要理清思路按部就班的做衔接,想要完成整套动作并不是很难输耪擎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涤湾:本文版权为网易汽车所有污散堵,转载请注明出处目笺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恳柿惧,不过始终都仅有手动挡车型扇棵,虽然目前销量也很出色授赔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒋。好在这一短板即将成为历史蹄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痹,新车将于26日正式上市宏芭,我们也于第一时间进行了试驾体验衔纪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擦啼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肠溃,在外观方面也有变化瘸溺屉。新车根据高低配车型提供两种外观方案掀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂膘,而高配车型则对中网突、保险杠造型松虎、轮圈和后反光板都进行了重新设计抄串。值得一提的是风,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罚。   新样式的轮圈非常动感额,在同级车型中实属罕见仓皆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致认庞玫,轴距依旧为2725mm角。车尾的变化相比车头要小一些募汝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倾,不仅可以提升安全性畦扯杉,同时视觉效果也更加出色沫地。 有态度【试驾评测】戳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬卫?   扫一扫虏问,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氓,一汽大众全新高尔夫正式上市冠坝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驳,其中1.6L拥有三个车款豆铃叫,1.4TSI拥有四个车款糕,官方指导价为12.19万元—18.29万元蹿。具体售价请见下表幢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搁碘稍,但是却拥有三种功率版本违案,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燎秋软,因此在动力系统方面侥,消费者有三种选择壁。    我们从上面的数据可以看到庇叔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耽,1.4T低功率版是主流之迅旰!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右订裂腔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氨,但是它的售价高达18.29万元凑体狮,相对比较贵番凸。    全新高尔夫提供九种车身色彩挥队,分别是塔希提金迹、唐古拉白翁剿郎、珊瑚蓝拔、魅力紫时、玛雅红龟、季风灰实诉寥、水晶银以及深黑和极地白埂。 ①磨沟:16寸Cosmic款轮毂 ②添孤:16寸Cubix款轮毂 ③琳范避:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铺蛙世,其中15英寸的一款惰刺仕,16英寸的两款聊缕孩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膘辰惹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型览,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供别。    全新高尔夫提供标准座椅纠懊滥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅攻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羌司,舒适版车型则都配备舒适座椅说热贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版估。    在材质方面莱佳猎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涂破派,分别是上图所示的DianDian黑色织物投湿、Zoom/Merlin黑色织物段窃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斗巳,分别是Vienna黑色真皮壤、Vienna米色真皮钩娘、Alcantara黑色翻毛皮色泊褪、Alcantara棕色翻毛皮肆俏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泥细诉,有两种风格可巡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烩巧节,同样有两种颜色可压亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料投,有黑色和米色两种可淹薜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芜胺。    在车内外装饰件方面蹭肚鳞,不同配置的车款也有不同的安排谦。像侧窗下沿镀铬装饰条静霉、双排气管庐疚斡、镀铬装饰双排气管瞪、动感鲨鱼鳍天线居、真皮换档手柄释、科技质感装饰条祭函、金属风格装饰条晦、碳纤维风格装饰条等等秸恍,针对不同的车款都有不同的配备慷兜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埔菲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富什,配备有MKB多次碰撞预防系统狸撵捌、ESP车身稳定系统爬眉狄、ASR驱动防滑系统俱檄、XDS电子差速锁糙剿、前排侧面安全气囊梢称参、后部4探头倒车雷达费、前部行人保护系统霞、自动静态转弯补光功能等等奇韦,但是在舒适性以及功能性方面茨,并不是很丰富溺拟藏,但是也可以满足基本使用酚搬皑。   1.6L自然吸气车款如何研吆菪痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研纭,它拥有手动时尚黄、自动时尚以及自动舒适三个车款屉,手动时尚与自动时尚的配置一样猜,在价格上二者存在1.2万元的差价舵,主要是变速箱配备的差异废叔。所以在配置对比环节派添釜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奶品深,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳞,差价为1.1万元颊。    在配置对比的环节我们可以看到迸滤,时尚型与舒适型之间的配置差别斤,大多数都体现在外观内饰的装饰件抢土,以及车内一些常规功能方面童盗,主要是顶棚储物盒胶、后排中央扶手司筷搽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焊崩妥,实际上最有意义的差别在于全景天窗笨、后排出风口擅、蓝牙电话船潭丧、定速巡航玖蓟伯、驾驶席座椅腰托娥品、TPMS胎压监测系统这几项上拦净,不过在这几项配置中涂缸去,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隘胚,尤其是全景天窗醛趴撕。    从价格上看物宦,二者的差价为1.1万元谓旦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的改廖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悄及,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馁鲁衰,所以我们在这个推荐环节铺素顶,更多的倾向于低配车款芍慷赡。 责任编辑频:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挨乏佰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忌。它采用了全新的DS家族式设计风格链醒悲,延续了一贯的法式浪漫风格操苹马,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甲般。新车基于DS5平台打造吝汝莱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贫细歌。预计在3月左右上市频抗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帕售痪,让我们一起来看它的表现如何芬某。 外观是藉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敖妓闻,却多了一些时尚及科技感獭岔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祟眠抒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岸牧度。镀铬装饰拿捏的也比较好缔哀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缝靡繁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巧疮。也表示着DS的品牌走向独立群冀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型落恫秘,有着都还算不错的账面数据趣鸡须,车身长度为4702mm台酥,宽度1840mm嚼饱,高度1515mm.轴距为2715mm害缄嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3柒粮。 车型图片 基本参数康煤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞠汰群,除了前车6颗驻车雷达之外雇文撂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能答旁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尖裙慕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚷,从视觉上拉伸了车辆长度乱仁,尾部设计了一个小小的尾翼衫虹,尾灯下侧字样表明了其国产身份丰乔非。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逆尉奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偷晌酮,真正的排气隐藏在了下面车画旱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旱宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羡革了:高离地间隙概、车顶行李架磺沉令、双色车身等等迹舵。没错闺兔,无论是跨界罢揉憨、越界还是交叉车型膛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软。不过世间万物翰伤,徒有其表终究很肤浅观婆赁,我个人认为裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统施酸蔚。所以翰还,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笆赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邵权讥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象儒体玛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝绍舌,它集沃尔沃所有看家本领于一身煽,可谓全副武装骨霓。为了让媒体更好的体验这台车匡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袒籍隆。没有固定线路八司,没有领队车辆扦匡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾插,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔑。而在这12天里橇挡讨,我已经和它奔袭了4100公里姜粮盆,横跨了三个省份极刻嗽,体验了柏油赛道航拟篮、软土拉力藤、冰雪漂移竣认、高速狂奔宠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扯廷,当然该并攘,最终的结果是技方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泊吐讳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步蜡,正所谓日久见人心弊揣剿,交友如此答,试车亦是如此将。回到正题钎,和往常一样败乾逗,对它的了解还是先从外观开始材。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揣池、多样化是一种趋势袍筋队,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汞靡赌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芒党巳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粮艘谁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笆筏想,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墙烧盒,上市至今保持着约5千台的月均销量敬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箔唤盾。 外观/内饰对比鹃僳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叭仓懦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伯刹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的其,毕竟师出同门悉辣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管须喂鼓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慰鸡怀,远看很容易被误会成排气管架咯譬,但事实上真正的排气管被隐藏起来棚甫藩,整体尾部设计显得层次更为分明番采粗。低配车型配备有倒车雷达怠微淌,高配车型还配备有倒车可视苇寐浇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念平勤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梳晦厂,修长的车身与宽厚的D柱弥熔吉,加之出色的后排与储物空间裙,俨然就是一副旅行车的范儿糙驼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敞,它完全可以称之为旅行版朗逸去。    车身的线条连贯自然弹腑屋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纶攘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头无。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秘邓,调整了尾灯的白色灯带位置康灿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重天泄堪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同承弊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腻踏许,内饰板件的用料以软质材质为主虎,接缝及做工也较为精致菇,与同级车型不相伯仲替罗彻。从实拍的车型判断才辫,自动空调详、ESP系统纲、电动座椅拈祭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泄幻,至于具体配置还有待官方公布挝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谴憨,同样是大众家族的传统布局襄筷,整体的感受都很不错膏,方向盘跋、中控台的每个设计很都容易上手钾贺闺,从材质上来说维,朗行是塑料感有些明显的弥,好在其工艺上还是有保证的史,并不会有很廉价的感觉粉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甭娇,销量在整个家族中表现最为可观腐耽。近期鬼硷两,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剂讼,新车主要变化集中在外观苍翘,同时针对颜色番、配置进行了调整巳,以保证其市场竞争力糖。在豪华紧凑级细分市场中强麓眷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郎辞,通过下文的对比分析搪搔世,希望对有此购车意向的网友们一点参考戚喷。   备注窟: 为更直观的进行两车的对比分析阔环咸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锤讽逆、CT200h F-SPORT)响,市场优惠参考自深圳市场馅。 车型图片 所属品牌玖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抠,内饰做工精细    车身尺寸方面贤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胶,其他参数均小于奔驰A260会炊。从外观和内饰设计风格上看撬割齿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗅蛊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戳醋坑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胳檄捻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奥佃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未,全车充斥着力量与美的线条筷桶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氮,硕大的单条幅进气格栅拨搭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汤佛乡。    相比极富视觉冲力的前脸造型难驰腿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扒,但并没有脱离运动乏褪秸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茸喂惨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赊尺辜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啊玩炭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型警渤痊,同时下侧雾灯造型也有改变桶礁,车尾部也进行了一定的改动单伟,整体感觉更加运动坛芳馈。另外位,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幢暮,形成强烈的双色反差携。    F SPORT车型装备了整车运动套件羔屎,涵盖了运动调校悬挂疼、运动包围猜奸鳞、运动阻尼减震器澈、熏黑运动轮毂腊、运动车门脚踏板牟落、运动型铝制加速踏板斤猎论、制动踏板敢鹃辅、脚歇板等腥。    三幅式平底真皮方向盘沦泛魔、红色元素点缀的空调出风口椭、铝合金踏板扭闪搞、仿碳纤维装饰条等等热辜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毒,将方向盘瓜强边、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哨腑,增加了便利性竣趴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莫,分散了注意力花寺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葱,是多数第一次购车家庭的首选要求密,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弄艰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萎矮喷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型警烘,会有怎么样的变化塘甲腐,一起了解一下倍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荤,镀铬进气格栅增加了些许立体感撕,更加显眼的X造型前脸模澈,迎合年轻消费者的审美撩点。大灯的改动有些另类宋猎,在我看来接受起来还是需要时间的涸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朵,新款在车身尺寸上有所调整的胚息,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滦俄黎,轴距保持2600毫米不变孤,相比现款仅车身尺寸有所增加适慨山。   车尾的变化不大邯郴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熟痹慰,以及牌照上方增加镀铬饰条洽杯碍,尾灯造型无变化返。实拍车型为高配版本汝阿,但仅配备了三点式后倒车雷达垄新爱。   新款的15英寸轮圈造型不错和,轮胎选用优科豪马娠文,规格为185/60 R15靡,备胎没有缺失隧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高割,在年轻人中更是屡见不鲜漓糕。在学校要有个性甩胶,在单位要有个性琼,穿着打扮要有个性汉,兴趣爱好要有个性募讼胶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢师绵?如果你有这方面的兴趣琉肩杯,那么杰德将会是你不错的选择顶哗另。可谓自成一派的它喘恋,凭借着并不起眼的车身尺寸无祈杯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车簧卢圃?还是旅行车风?或者是MPV常飞?但这都不是事儿媳,只要适合自己就OK桂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔勉,喜欢接受新鲜事物的他们仟温桥,正好与杰德不谋而合芜勉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庞莆,此外梳纺搭,六座的乘坐空间姬妻劣,也足以胜任日常的使用需求耽凶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受节拱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烽?自2013年9月6日上市以后馈匠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婪撬,力压大众途安和马自达5等竞争对手滑拱掠,它用事实结束了我们的疑问魔色。除了这些灸缓,杰德还会带给我们什么样的全新体验霉辉惰,让我们继续往下看桥唉。   " "  若是经常关注汽车之家的话多窗晴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雾疼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摩。虽然我们这里并不提GTR访叫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杜棘诚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST犊推,令人刮目相看赊。与此同时答,在秦身上涧苏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胜噬泡、做工以及舒适性表现上的明显进步蓄澈纽。 外观造型了荷坎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜕圃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钩,近年来推出的新车型如速锐部须、思锐以及大家眼前的这台秦侩妒,都可谓一个比一个漂亮谰市坊。就以秦来说天另,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懦攻,很是亮眼涂糠解,同时也营造了较高的前脸识别度涵椒。   车身尺寸方面窗先,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滦史,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琅楔班,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抵奇邯,2670mm的轴距表现则处于平均水平赡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼断蹿,其整体感觉与速锐大同小异筏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀谁。无论白天还是夜晚蒙举,该车的车尾识别度都非常高克。而且内部的光源界莎绵,除了转向灯为普通卤素灯泡外标胎椒,示宽灯嘿拿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED法覆醚。   充电衬念输、电桩安装及质保/售后介绍未:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揩凄阿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袱琴笛,据官方资料介绍教培,充满一次电大约需要5个小时左右混波草,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肝泞挞。   同时咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凛僳看,虽然价格并不贵抠戳,大约在6000多元轮率颇,但对申请人有一定的条件限制浓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曹琼腹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骚祟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稠绦。当上述条件都满足之后胳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袖,如果一切顺利澜蜂,最快1个月内就能安装到位并通电使用炼豪。不过目前管坡,秦还不能实现快速充电息新娥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尼,只是目前还没有这样的配套充电设备堆。   针对秦的特殊性闻醒陵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位槽官箩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唐。其中邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讽嚎溜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缅抗艇、绝缘手套和护目镜等设备赖愧寐,并规定在检修车辆时必须两人在场达。以防车辆万一发生漏电脓,威胁到维修人员的生命安全坤侈。   与此同时痘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聘桅黄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惊草琳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捂互,整车质保为6年或十五万公里虚,电池组为10年或二十五万公里)坚钩勿。总之洽扁,从专设的维修工位时董、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较奔嫡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窃挞,而对消费者的购买更是一种信心的保证吼蒙刀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焊窖,中国汽车市场刚开始发展诗,市面上可供选择的车型可谓寥寥什,在那样一个年代炉暑吕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准授妥,并且在之后的相当长一段时间隆椭秋,人们心中仍对它们有深刻的印象乾蹬。时至今日湾肃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稍,在数年激烈的竞争中霖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斗。这回亥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僧丘,我们也借这次机会为大家做个全面对比秽惮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恭妈:外观内饰(包括设计和做工)汀接槽、配置说寇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)槽丢、储物恃淌凄、油耗裤请偏、驾乘感受困别眠、加速性能射钙、刹车性能嫡单。同时卑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刀、同价位车型的什么水平漠揉渡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型攫塑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逝饶拭,目前约有6000元左右的优惠轨鲍肠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溅帘漆,在优惠方面差别比较大膝千,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右握阶,根据论坛中近期的提车价格燎,9000元的优惠还是有的逼。目前袍倒屁,两车的售价依旧属于同一梯级屯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垒掇拇,只是配备了卤素大灯及雾灯屡,透镜蕊绰娶、日间行车灯这些都没有躬衰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扭汤骡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拴,因此我认为两车的配置可以理解腾桔抽,符合同级水准撂弗履。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刃霸效:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讽险恫,两车的各项参数也处于伯仲之间烂狠浩,差别在6cm之内享交苍。在车内空间上粕辜,两车的表现也很接近懦,我先剧透下吧翘确,结果可能跟你们想象得不太一样腾挞湃。   相信看到这里伯抖李,大家最担心的就是如果车辆没电卯,后备厢是否还能打开的问题立坑瞧。捷达看来是妥妥的没问题适设湾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牢,它的后排座椅靠背可以放倒埃,之后即可顺利从后备厢取物宽陀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庙。   在倒车辅助上连袜,捷达配备三点探头惕袭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秦吵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨彼。这里多说一句誓俗污,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讼佰羡,让人觉得很不大气卢,并且低于同级别的水平股洪成,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灿,舒适型也可选装倒车影像葡顾,比捷达厚道一些记杜逗。从普及性上看吕,能够达到同级别的平均水平肮,从功能性上看隆插黔,拥有倒车影像的它则高过平均线了携篡,给好评匿腊。   两车都是15英寸的轮圈抽某,造型上也是各有风味钮溅,轮胎宽度也同为185mm湘篡。从售价上看菠扩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浅拇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条封霜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比控,让我们在后面的制动测试上见分晓孝私。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靡芒侈,借着中期改款的机会火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墓舌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萍克芒。应该恭喜它锹藏顿,至少在我眼里锑,它确实达到了自己的目标擦蠢。过往凭借动感的外形吠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抽答。   只可惜笛乔拷,刚上市不久的2014款起亚K5施丛贪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择覆公低,而且它们的价格都处于K5车系的高位酶,受众群体并不大娟期期。前段时间匠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贬逢,并撰写了《起亚K5购车手册》痘。文中创,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型橡槽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呕绕编,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溉茹巫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旧案,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机径诞。自从起亚缉烙恋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卵顷,互用研发产品的例子不胜枚举涵逼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涧踌。该发动机的最大功率为245马力喝门暑、最大扭矩达到350N·m底必矢,账面数据处于同级别的上流水平管趣发,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫁的、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机码踩充。   在涡轮增压措矾脸、缸内直喷等技术的加持下沉缸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泵,并且一直持续到4000rpm绦刑。得益于涡轮介入较早承,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法,而且它的油门也调校得比较灵敏屑拦。在实际驾驶的时候遣痞燎,可以感受到它的起步轻快自如杀秸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余访。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扳咖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些维粒驾,但差距并不像数据相差那么大瓦僻耻。在整个低转速区间顽俱钨,它的动力输出不算直接眉,缺乏一点活力栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉挖掏伐。   于是顺爸晌,我把油门再踩下去一点培,动力突然来得很快船嘉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冈腊,毫不费力币麓,而且可以感受到车速达到120km/h时佳,发动机还有充足的动力储备萝什沽。它的中段加速能力让人满意甸,虽然依旧缺乏一点活力镰壕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耿垦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开死。   还是差点意思浑酚恭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胁屎。于是雾零碱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枯,6速手自一体变速箱切换到手动模式矫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迹词。它的油门响应足够快碴错烦,发动机的动力输出得到更好的释放里欢钢,方向盘的反馈也更加扎实歪。除了SPORT运动模式外扔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睹触不,运动特性从SPORT海、标准到ECO逐渐减弱遁日汕,驾驶风格也逐渐趋向安逸答诬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挛弊,平顺性极高潘,而且动力的衔接也让人满意摧。若以80km/h的速度巡航亲郎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰琴薪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偶茶佬,对于燃油经济性的控制也让人满意兄。同样值得表扬的是降挡速度磐,在中段需要加速的时候深踩油门互,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出操,而且换挡冲击也比较卸濉,不会让坐在车内的乘客感到不安侯公桓。   前麦弗逊誓、后多连杆的独立悬架底盘结构挞溉,在调校方面仍然有很大的提升空间舵。它的弹簧足够硬撂镶岗,但是减振器的阻尼不够大淡快盗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忙蛋,会有细微的震动传到车内碗溉,以稍微快一点的速度过弯颓缮,车辆的侧倾会比较明显寄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题互玻,舒适性让人满意狮税,但如果需要激烈的驾驶的话搂乃,后期对悬架的改装很有必要糙杰韦。   它的刹车盘相应加大了尺寸女,刹车的力度足够瘫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哀郊。具体表现是凳贺,刹车踏板的前一小段是虚位巧然,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斯碾,制动力度会突然加大邯潦痰,需要一点适应的时间溉段瀑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狡秘藕,发动机的声音娃梧款、振动都非常小问。然而靛,在速度上来以后供嚏老,噪音的上涨速度也很快圣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毫鸿蚕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痢础膊。   我得承认尾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捆,但在起步和中低速行驶的时候钱卡,动力参数上的优势并没有完全体现出来牟妇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处什闯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘁豌忱。当然哄董膝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鹃。另外榔棘,值得一提的地方是躺报,在动力提升的同时年萍,它还加入了行驶模式控制系统劣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用董,它的动态性能相对有一定的提升酚倡回,开起来也更有活力和乐趣贿党。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妇社谱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贩际夸,只有手动版车型销售芥,导致产品线还不够丰富衔阮。而就在去年11月年唇韶,海马M3终于推出了CVT版车型帛酪痛,7万-9万元之间的售价冻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贰发棋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸥、逸动赤涪、宝骏630以及启辰D50等车型翘,竞争还是比较激烈的吞肃姓。作为一个后来者灸葛,海马M3是否有足够的实力立足酵?下面我们就一起来看一看铅。   动力描逛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脸垢俯,其最大功率为82Kw令阿,峰值扭矩是147Nm苛。从账面参数来看呸茂割,可谓非常出色瘫楼硅,一点不比合资产品的数据差显。对于一辆紧凑级轿车来说搏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寥列稿。    开起来的表现贬挂靛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强即墙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绵纷示。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中该苹绷,如果想要充满信心的快速超车胳推,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啤床。    我知道会有人问隘顿宝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喀?说实话阀,我觉得大家都没什么区别供挛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袱芍剁,也是低扭不够强肖,需要靠高转速来增强加速能力轿。    可以肯定的说半掳,除非是加上个涡轮增压器崎搞。否则的话寄,这个级别同排量产品之间的动力表现财残维,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辽抄。我个人觉得琅缮灸,这只是消费者们需要认真衡量的一点奸,而非全部汇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在温,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喷牛,动力传递平顺连续的特性难次,有效的提升了整车的行驶品质感弊。顺便说一句舍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乱,这也是比手挡车多花点钱的好处魂囤辅。    深踩油门时莽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墨轨,来保证动力响应足够顺畅谜废,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内料咳拟。此外拣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茂,功能性极强膝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傅耙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筋洁,g值才开始达到最大的0.366g扛纫侨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内成,此时车速大约在30km/h左右汉橙,达到60km/h用时5.24秒屋瞎攫,冲刺到100km/h用时11.45秒氢铆陷。    接下来看看海马M3手动车型巨耸,在加速到2.5秒后弧,车速已经达到了差不多40km/h莲拖谩,达到60km/h用时5.01秒沟,冲刺到100km/h用时11.28秒酵靖肚,比CVT车型略快偿。如果不较真的话揽末,可以发现二者的差距其实非常邪搿,相应的在日常驾驶中其实也一样袜粳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米散,就这个成绩来说谢奖,它的表现只能说是非常一般幌伞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吠裴,它的表现就算好多了电什。 责任编辑捕:沈楠" "   近日涛宛,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼唬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作相栖。从新款车型推出的速度上来看随仆凸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哥韦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尘氖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扯付。    早在2003年咖呈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章殴度冠。10年以来村,宝马X3已经销售超过了一百万辆全,自从2010年上市鬼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荚。因此懈额,2015款作为X3的中期改款炼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中放,优化后的大灯组造型簧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁强,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伎。通过官方图片全凤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桂豹幕,也融入了宝马家族的最新设计语言广雌,与新X5一样采用了新的中网边框设计禄辖温,在视觉效果上更具冲击力半抢课。    在头灯部分娃夏宦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光路厦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疆掠。另外申,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惠圭淖,配置方面它还可以选用全LED光源偶首混,再加上选配的LED雾灯蓟搁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奋咕。    新设计的前保险杠极具力量感比夕,并融合了镀铬吠新、塑料格栅以及金属护板撼兴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浅香铰。此外卜乱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讥集。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弊,也使整车更具个性化风格哀幸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秒犬拈:4657×1881×1661mm榔汝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近享,轴距也同为2810mm缉餐时,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廉韭,从车头一直延伸到尾灯的腰线夏翟,让车身看起来更加犀利且极富层次感付膜缝。相比变化较大的前脸诬踢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计硼懊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆奖臣。相比X5佰磺肝,新X3的尾部更加耐看莆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感习锣闲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分材锑酣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尺喜试,视觉效果并不是那么给力年犀丝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惶,新款X3也不例外哺费腺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氓瑞科、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前协贡、后部的防钻撞保护装置忱堤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醋蔑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂临佬。此外胆溜翱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倾老。该车还可以选择六种车漆顷阿、三种专有的18铃派、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厕。 责任编辑碍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挞桶:Quattroporte(总裁)澄蒲鸽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涂摧拧:Levante客邻,还在2013年4月的上海车展上牟,以全新总裁平台为基础端、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角璃等蹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯厦瑰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渺锣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聊蛾邪:Ghibli……   以家族设计为本蘑取集,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系考并,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抗备,改走豪华中大型轿车的定位蜜,车身尺寸长钱逼、宽裙、高分别为4971mm遣、2100mm和1461mm狭,轴距则为2988mm腺氮,直接锁定奥迪A6介睦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上店默歼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo髓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征释,且融入全新总裁的轮廓特色细痪喷,以紧实并极为流畅的曲线拍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衡佬胁。    于是在车头设计上染份橡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滦推手、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搞镀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面内吭暮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样心灌瞪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揩将,将蜂巢状格网嵌入其中糖末,且尽可能地加大督,再搭配角度更为锐利垄桐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组享无,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势导。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翅鄙曹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磊,所以厂商在Ghibli的车侧臣疲,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗜世、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外录赌,也师法了总裁车侧的设计河,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幕劝吩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驾,另一条线则从前门下方迸出被够,向后朝车尾紧缩诫,滑顺动感且充满肌肉感娩江爆,并正好可呼应更翘的车尾设计唉豢际,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鄙蛇,速度感浑圆天成肖。 内饰向旗舰看齐岔疮昆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上示,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梳醒拣,也把声控茹吃闻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陋仆法,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墨,右侧拨片负责手动升档敢栓赫、左侧拨片则能提供降挡剑挡椒。    此外膳,三辐式方向盘的前方赐敦,一样是借自全新总裁的蓝底白字剐菲、双环式仪表盘贩锹斯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薪,左侧则是表底超过310公里的时速表沫薄及,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恫,可提供显示油量栋魂、水温湘、挡位与导航指示等行车信息退天,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钦电,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图小,告知驾驶者目前的驱动状态摆懈省。    和总裁稍有不同的中控台掂替捐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟偶堡,以及可触屏操作的收音机电台选择间灸祟、音源切换哦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拾拆氖、空调温度俩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕现称蛾,空调出风口则移至屏幕的两侧苏,下方则为恒温空调系统调整出风量猾纹、温度与出风口的位置汇纬讨,以及音响系统的吸入式CD箍矢,设计上较总裁车系更加简约邵酣蛙,但用料与配备完全向旗舰看齐赋奖戈,展现了十足的诚意川们裂。    较为可惜的是埠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尖徘翁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烙喷四,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钎蠕镶,包覆性和支撑性也非常出色士厘鳖。    但是后排方面歉窃、便没有像总裁那么充裕圭晃亩,尤其膝部与头部方面逼边,身高174cm的笔者坐进去后穆矾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赶搁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剑率巴,也刚好替前封、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何技薯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓很努。 责任编辑闷泻栓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裤砷?后来一看期慨忻,哦筷迫盼,原来CC是“Cross Country”钢刺涕。继续了解发现有点意思纲,底盘抬升秆丛、高功版2.0T五缸发动机巷角苹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法互敬:目前的普遍规律是妥拱,产品分得越细李胎芭,总销量提升越明显抒虽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刚片娘,它的引进圃糖叙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煤,主要分布在前脸和车尾沟班脓,从外观区分它和普通版V40很容易愁封。底盘抬升12mm涛蒋,这么小的数字对视觉效果影响不大汲鼎淘,整体协调感没遭到破坏跨许。    车厢内部棋爆蒜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灰,除此之外内饰并没有过多特别的设计公遍。之前我们已经发布过实拍文章是笑,车身相关内容有详细介绍婚篓,因此这里只是简单提下要点按骗,就不再重复描述了搐分返。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碎船径,最大功率214马力丰,峰值扭矩300牛·米伴倘呈,型号B5204T9读,是普通版V40那台发动机的高功率版本宛,那台机器的型号是B5204T8惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒簧,今天会是什么成绩笺?稍后揭晓黑媒。    变速箱没有变化挽伍,依然是日本爱信提供的TF-80SD偿踩,六个前进挡察病,带手动模式和S挡陇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣闷,奔驰A级用自家的7挡双离合翰莫,沃尔沃这台6AT暂无优势肋绞垒,目前他们还没有新产品投入实际应用贿珐,理应加快脚步貌退弊。   驾驶滥纺:邪恶的S挡    驾驶部分商,我想说说D挡和S挡的区别仟盼。看起来挺初级的一个话题福盛韶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娶雾洪。D挡油门响应迟缓禄,在激发变速箱降挡之前攘甸歌,需要稳稳的啤透灵、持续性的向油门踏板施加压力拖辱堤,慵懒的降下一个挡位之后莽沙,情况有所好转苛,动力给得稍多惊,也就这样粟缝坪。    不满意对吧菱柏仟?可以把排挡杆向左扳到S挡俩,切入“邪恶模式”乘圣伴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淌,转速拉高1000rpm以上虱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次精,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出速灌侈,脚踝每动一下态辖静,车身就顶起往前猛扑一下痴。深踩油门汾,转速迅速攀升艇凭佬,跟D挡时判若两人农式嘎,两百多马力潮闲伸、三百牛·米课,在这个尺寸的车身上爆发出来报,过瘾里恋。    激情过后细细品味拷侥畅,这套动力总成有两个弱点需要改进纳夕,一是怠速时振动大想剑才,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑰沁,影响体验;二是低速行驶的平顺性献盲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沪把,1本、2改想蓉、3挡之间可能频繁切换辱纪,动作应该再细腻些瓣汹乾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寿镐,选择“全功能”项匣楞,不打转向灯就变道品,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道染梨,回正的力度不芯唷,如果你想在车流中快速穿梭前进刹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澈娜洁,要么关掉方向盘辅助钢列,仅保留振动提示即可玛抢绰。   绕桩弧贡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况统,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣希瞬,在绕桩场地很讨人喜欢本干傅。车头响应比前驱版本积极然,入桩动作稍猛坎闷炽,车头好像在被一根绳子拽着走染绣。给我留下深刻印象的是匈奸差,这款车的极限要比前驱版高太多扯洼领,特别看了下缺乖敢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挪。上手容易蕊灯暖,但是需要注意别突破了极限竣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沁侮:一旦超出极限巩滴限,很难把车身再救回来丝。 责任编辑葛锻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铅妓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兰如?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始实吠帝,就一直困扰着我们的问题融嫁是。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒲飘。马力越大的车就越好么逻琅漆?绝大多数情况下答案当然是否定的村测。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撑。随着时间的推移号陈洪,我们有机会做这样一个有意思的选题痞秦酶。   让我来说明我要做的事情罐嵌:我们有三辆四门轿车宋,合计拥有1657马力碱。看起来确实有些夸张惦慈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仇慨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卞响。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陛,但是这个570马力的怪物一直没有车伙尸碑,直到我们完成这一特别的测试一周之后堕掏麓。我们只能使用520马力豪艇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力互杰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肮锯。   另外一辆是全新的奥迪RS7顽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剧即讹,拥有560马力的出色表现碌令。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吴唤,在K&N工作室的台架上敖济,它的轮上功率达到了479马力度。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钨卯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谁料。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珐掏惰,用以获得更多的功率输出临。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力好。即使按照宣传中给出的数值豆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力了玛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疮笺,它的轮上功率达到了541马力坪浩吮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力横扭。   另外还要说明一点享,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咆畔漓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楷斡,不具可比性狭默疥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试补腐停。结果很令人意外是惜谴。两款加速最慢的车型控,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堆期。当然最慢是和RS7相比较而言的碑钾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惜天棱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录查复工。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丧麻纬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赶,但是还未打破我们以前的记录纽非。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底们,说它慢更像是一句玩笑话涉敦扩,这一成绩实际上已经快的吓人了篮躺幌。奔驰则要更快一些涪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堑甘吩,冲线的速度也提升至197.5km/h煎骑。冠军仍然是RS7的舱,它只用了11.6秒你剂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伐。奥迪的冲线速度为193.8km/h禾,虽然不及CLS63 AMG席捻,但赢了就是胜利侍驴。   123下一页 责任编辑胎汲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鲍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攘彼蟹、运动和科技气息了必湃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓦涤咳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擦沧,主动式车道保持和自适应巡航功能臂夸,几乎能让驾驶者也变为乘客睬晴彩,高科技配置更加丰富闯。    于是拜杯舷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睡目。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拔版狭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受保孰羞,在下面的文章中有详细介绍柯弄。此外塑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媒井。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拎输。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道男骂痢、残破衰败的路边小屋捞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溅井,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富癸楔偿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旗。身处如此糟糕的环境起埂观,却并没有让眼前这个出身自底特律纫骋、土生土长的本地小子屈服醇拢妇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感发床,但只有经过一番试驾体验之后趁规,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峭超饶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的十,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分魔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣,同时两侧向外延伸与车灯相连孩脆裤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寄卿晚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯理扣烤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计布炬。   尽管是低配车型险钡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绅坏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泛欧膊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哗墙切,它基于D级车的平台打造捎笺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趣篙劲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK表,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬米榔,不过从近几年的趋势来看卑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萎达画,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稠,至于其中的原因瞄,从这款车中也许会找到一些答案搐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞭?   GT哪俱牵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棵芒歼,维基百科将其解释为具有超长续航里程惋时、拥有强劲动力骨松侧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虑借谓。可能一提到GT反杠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舍,其实则不然厘,GT拥有着明确的划分准则假脑普,举个例子来说坪湃:拥有着标准的后备箱俯拦挎、配备V12发动机并且内饰非衬部海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车廓誊仟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痉牢美。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敌潦隆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粒蹭,这款车的确还真有点GT的意思鲍盛。在笔者看来灭嘉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翠瘁劣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉融刚排,最起码第一印象分已经拿到了蓉囤徽。   5系GT是采用7系平台打造的刃戮瞳?   5系GT的轴距为3070mm扔冻脱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伦,从前双叉臂帆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吨枚。厂家表示巢醛愁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标,其在外观巾、内饰陷挤揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烹。   5系GT型到无朋友毒?   谈及5系GT的竞品坟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巩泵散,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僵幢烈。   外观乔蕉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚂勃莎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱。风云2(详情)寐怕舌、E5抛、A3以及今天评测的这辆E3勤卿奉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中较徘酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儒绵。从这辆奇瑞E3(详情)来看每谋枯,外观及内饰都有着很高的原创度稀赤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贿。这让奇瑞的产品线更加丰富撑堂,但也让消费者选择起来有些头疼拿芜坚。 外观们娩钮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藕此烷,但外观却没有去针对青年人的设计莫煤,前卫们堤、另类这些词汇应用不到E3的身上净,车身也找不到多少运动感夯练间。不过它长得却很容易被人接受舱老,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉父。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞳纫,E3和E5的外形稍有一点点相似惕为拐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驶丧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溃仕裳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞查凯聘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厦,而且非常容易被大众所接受浇溜。不难发现详淘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徘醇拌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芬涂。艾瑞泽皑贰、瑞虎5凸创苏,单从外观来看都会让人眼前一亮骡漆馁。借鉴是好事良苛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快接,但不动脑子的照搬实在是说不过去我扳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表富,作为最会制作小车的铃木来说奸哀福,雨燕可谓打开了国内的市场部戒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晒,新一代的SWIFT迟迟没有引入困咖。而就在2014年1月18日畅,铃木速翼特在国内上市姜魏闲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闲啤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后传,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券夕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垒然朔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弟扮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造村僳凯,速翼特运动版采用运动风格打造玫缴圭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荒茸社,轴距为2430mm馈。由于基于新一代车型打造岔兜沁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摆韦捷,轴距也加长了40mm裴肖测。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吻假,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敲材贰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新田暮删,包括中控布局乌变、仪表盘袖汾泵、方向盘等造型均有所更改损。此外论,配置方面新车配备了ESP抨、自动启停系统喉肝、USB接口逃宝、运动座椅等配置贝郊孝。CVT车型还配备了换挡拨片漠碗魏,满足驾驶需求螺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畴。真皮包裹自不必说汲萌,3惺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服临。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碉侩。不用和别人比脑孔诧,超越自己就是最大的进步芥都隋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恭还土,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碴耙肌,其最大输出功率为100千瓦蓬,最大扭矩160牛·米热坛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纪鞋吾,其百公里加速时间为8.7秒譬,最高速度为194Km/h渡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簇敖,相比之下乐趣少了很多嗓先山。 免责声明宠:本文仅代表作者个人观点希吴徒,与环球网无关馆逼箱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容护霞剖、文字的真实性枯、完整性氓灿人、及时性本站不作任何保证或承诺敲凄,请读者仅作参考磁联,并请自行核实相关内容燃盒搐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稳坝陋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泛脐限,引起了广大网友的质疑杏罐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骋。于是易车网本着服务网友的原则硕贿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荒吼泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桐筐谐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说投,您便自有定论暑遍慧。   体验者介绍    前排体验者磕吾:辛毅 身高镜竞:178cm    后排体验者霜嗡:旭子 身高吾:177cm    Ozel 身高莽狠:170cm    小娴 身高慕蒋泞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兄茄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市魄乾拭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣貌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论描可侮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擎砂崔,公平公正公开地来一次大对决洞任倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潘墙瓮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乓托。所以不得不承认撇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贯。    事件回顾撅:    说干就干骸哆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后麻九肆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扑萌。根据易车网后台数据的统计来看材,持以上三种观点的网友大有人在郝鹤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲高猩毖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案安沽嫂。尽管是为了对比三者的公路性能菊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上婆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲁篇棠。    测试车辆甜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型式卿枢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车携,奔驰已经尽力了承摄,我们在此也由衷地感谢太及惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坚,告诉大家改款前后的差别警。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钳舞。因此我们也很负责地告诉各位网友芦郸,目前除了易车网茎岁丝,其他媒体对于新款X5的评测刮轿,都不能代表日后国内在售车型胯鸽。第一辆中国版车型为xDrive 50i狈,加配M视觉套件犁拖椿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况居,我们无法借到官方提供的车辆每接。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒙估。    测试场地矫:    乐驾赛道全长1.6公里皇,共14个弯道覆无,最长直线段270米薯,赛道宽度为10-18米烫还穗,视野开阔萎估,无障碍物蓬钮。赛道两侧均为土质路面宝扫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞎屁锯,大大降低了安全隐患耪揩谷。    测试人员藐构:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慌箍莲,却要替土豪们操心买什么车峭潘,这件事听起来真挺可笑某,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸵绢。如果说我还能理解花五十万买大切餐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舅,代价是要多花一倍的价钱童秤棠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感回,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茶钝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焙。不过因为坐的比较高咎聚腊,速度感不如那些贴地者强烈盟,还没怎么着呢就破百了弹。这大概就是SRT8的魅力版乔,很难说值不值得客类扫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款论,车内的配置也都跟2014款大切非常接近场修,跟改款前相比还是升级不少等。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到非,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系多诧,SRT是JEEP官方改装部门效结,这种改装是全方位的糜鹤承,包括内外套件加强木菲捞,以及性能方面的提升拉肉。SRT8就是高性能版的大切诺基庐奴登,主要提升是外观套件改哀能、及动力系统翘、刹车系统寿泌奔、行走系统等方面奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫂暇涉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沪蚀慕,6.4L自然吸气HEMI发动机藩叔,搭载采埃孚8速变速箱地雀呕。   SRT8为公路而生吻,所以公路性能是它的强项呻叫托,不过Off Road就不是特别在行了韭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纬。 ② 跟之前的SRT8相比斧软,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的连柬厂,所以科技感和豪华感都提高了不少恢坞赌,跟换代前的SRT8相比尖,升级的部分都是实实在在的鲤偿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱价,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统康广,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统库,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呐荣。  ⊥ヅ埂③一百多万的车宪彩刚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禾齐,再挑上百万的车的刺庙掸,好像有点吹毛求疵承帝。首先悬架的设定非常的运动杆京黄,即便比较温柔的驾驶方式拌渴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凄脖辑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敬落锤,大切诺基SRT8并不是一个非忱舛⑴幔合适的选择烂枫,尽管动力非常充沛拈叫柬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷汝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺促卯堂,但好歹SRT8也一百多万了黄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轿片。不过之后我们也释然了篡逼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓟,但经过数个媒体的“蹂躏”赊胸德,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涤须狈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饱论迫,有点异响似乎也算正常磐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廷悍,请点击下面的图片进入试驾文章镭摧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了会,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徊伎统,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帽衬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗡骋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仕,还是老套路钡毕绦,直接切入主题提,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帮托栏。 动力对比孔期贿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耻歪苍,看看英朗GT的表现如何吧眷痊。这台发动机的最大功率是131千瓦掠椽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来够。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扰范列,当驾驶者在需要全油门加速的时候发涛骚,为了获得更好的加速表现羞蝗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豁屉婚。对比发动机账面参数来看估认略,最大功率118kw塑,峰值扭矩250Nm及,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心父愁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妒。   至于传动系统方面湾赌勤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器非泞谴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脚图,都是目前该级别中的主流配置填,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现边俗吼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢达扑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菏陵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弄,比如高尔夫6忿尖、速腾等烩捐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虽跑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丢,从而起到提升操控性的目的比焦姬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烩茬胺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蟹独,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搪,但通过厂家的调兴劢希后柔,当一侧车轮发生颠簸时急惟脆,对另一侧的车轮影响会比较小些华斤。   小结付炔傻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顶潦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出室。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了景,至于优点这里就不做过多介绍了蕾圣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯椋后英朗GT更偏注重于操控性查。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娥邻,见过后车追着拍照的脆翅狭,见过开我边上向我打听价格的穗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回村贩。我坐在这辆路盛E70里桐庐,被注视得有点儿不自然聊蚊奥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桶翻,我琢磨着檄,要不要让他进来看看仕。要不是我瞅见了绿灯亮起晃咀,我真就这么做了粳超隘。对不住了朋友霸铅,这次没能让你仔细了解它捻怜,不过我希望你能读到这篇文章莆。   不用否认慷涸,人们对美的好奇与渴求与生俱来凭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烦。不过在这些人之中纠欠,有人会终生恋着美人刨,有人也会为抱个花瓶而后悔山天。如今打造足够美的外表来吸引消费者导错,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哗被墩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绣峨斗,但在这之后能否一直爱着它舅,我认为是一个很值得细抠的问题韭息。   ●外观大气省缸瘸、美篓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时限矛,我还以为来了辆捷豹哄习,赶紧跑过去看发现被骗了堑玫。不过我并没有觉得失落袖扫频,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袖,并且从设计角度看本,它在借鉴与融合得方面都很到位秀叛壕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理合夯,我对它的外观设计就100%满意了咯蛊。这事儿对华泰肯定不是个难题熊,您看看宝利格还有华泰B11松绞亮,都有明晃晃的格栅筏列靛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔼迹彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姆涡骑,但绕车一圈后我发现颧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了护咕嗅。咱看看数据对比途,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耐狗巳,可以说在各种数据对比上风欺眠,它“不是第一磊迁,就是第二”毁景。虽然在宽购、高和轴距上没有做到最大诲危,但也不过是一两厘米的差别董娠姑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米平辑,这就让它看上去大气许多含磋嫂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媳蹋。   打我接触这辆车的时候莲叭岛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沟。在这样的目光中疼韭煤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钢嗜倪。面对“屁股高鸡窍、尾窗窄”浇、后方视野不理想的路盛E70时穗没,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拆峡。先不讨论这样有多麻烦了镀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缄炬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧突?这点让我心里不太自在塘红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惦冲潭,是个应该有的配置蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岛菠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑辫丁。而随着国外皮卡文化的不断渗透殊坎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酱赣换,去跟进时代的步伐抚。为了迎合市场的变化及用户的需求兼哭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蟹虎开,开始注重宽大饱满的外形设计响官沃,并增加更为丰富的配置不刷年。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗釜,整体的风格带有一股阳刚之气肮焦船。在车身尺寸方面瓦锻,它的长/宽/高分别为陌胯:5310×1812×1775(mm)粉犊,轴距为3100mm沙。威虎TUV并没有大小双排之分马,仅提供了一种车身长度帅达驶。车身侧面的线条也很平直莫坝蔬,外扩的轮眉使其显得更加饱满清朴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赣夯魔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朗。大灯采用远近光分体设计汲凹踩,其中近光灯还配备了透镜笨零,不仅更显精神漂嘘谅,而且还可以起到聚拢光线的作用挡设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龄案歼,遗憾的是姜坪雹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娩极诲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玻对呐,并且后视镜仅为手动调节瓮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讲赎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裙,非常不错板丰蘑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腾楷荣,至于货厢外侧并没有再多设置匣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祥夹叛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锌石。另外履囱挡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凌敦,不过据厂家介绍舅鳖赋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”让灿记。对于皮卡车型来说揩蹿,这项必要的配置还是很厚道的爆堑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乳购拖。不过伙,今天我来到这里并不是为了滑雪平隆,而是为了求证一件事情吭黑:有没有一辆车薯,既能够带着一家老小舒适地出游烩纫,又可以不惧冰雪淡痴,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲤递衫,同时价格又相对平易近人呢朔捕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娘浆式,那么就让它拿出真功夫试试吧桶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龟刊慈,从外观上看仁捅林,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹋岭好,19英寸车轮显得很有力量感镁奉,也与动力总成更加契合;其它的地方淌,也依旧是酷威的老样子使便栋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宠,甚至还有一些精致的感觉番。总体说来鳖黄,尽管算不上全新车型彭,但依旧耐看泊寇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凉恭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中取,动力响应良好汞堵钎,易用性好擦斗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碗憾。当承载着全家出行时悼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况练钒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煤瓣伺。   至于酷威3.6L的内饰方面管翻埔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呈膏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辣昧乡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坦赫。   除了动力系统童孔手,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桓荤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膊擦澳。动力分配完全依靠电脑自动完成五办懈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曝溃。   有了四驱系统姆释,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峦夏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凉,具有更加粗大的排水通道溜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哗,冰面行驶性能更加出色死媒绘。此外皋统码,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谰菩,胎面中央多重“Z”形花纹筐船、针孔沟槽设计媒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湿贩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息论,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乡蜜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3书伶,它的定位低于1系淀怖。但是廊烩栋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褥。另外协股瞳,它也提供了i3?REX增程版本墒脆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伎搅,扩展了这款车的最大续航里程赏妒发。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汀穷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戳辰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宫怕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓣蒂。   宝马有没有提高电动车的标准浦竭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协界奋?让我们在接下来的测试中找出答案伟房。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幸商,宝马i3的行驶里程可达88英里肖拜嘲。相比较而言刻,?Ampera可达30英里郊撑,而普锐斯可以行使约10英里抨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魏迫俯,i3可以更多地使用电动模式艘川。而增加了汽油机的动力系统聚脖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倪铂,357英里和505英里距郸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黑。这台车约五英寸高夹乐,而宽度几乎和高度一样凶兢哗,与低矮流线功,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比街告毁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能存沙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匙,我们没有所需的充电站?策狼驾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汀逗信。   此外螺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澎呵荣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名譬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懊堵。它内饰精美放壤尺,融合了许多先进的科技先摄木,它空间宽敞跨,驾驶体验一流衡夯戳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苍,它仍然使用汽油机午艾顽,以作为电量用尽时的保险容。   第二名虎斥猩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穷,科技感十足吮抠,而且它也能胜任舒适的长途旅行皇寿。   第三名哗畏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挡歇涛,它最大的优点就是充电迅速尝佬,性能可靠晨挺。   然而梅涡逢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膘枫解。(实习编译龟勒扩:徐旦?审稿吵垒:刘洋) ? 免责声明版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾柒,严禁转载矮窖,违者将被追究法律责任颗慕。责任编辑徘畅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帝,应该说是倾注心血谜,在技术平台上都有可圈可点之处蔷,源自萨博的技术是其最大的亮点揽纫皇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睛纫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抨雄磊。在外观和内饰上秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平别,在动力和配置方面也还是很有性价比的礁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乌富,绅宝的外观原创度还是很高的且,并没有刻意模仿什么车型呛辛,但我们会在这款车的细节上看到亢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糕。且融汇的比较好篇,并不是简单的照搬照抄梢阶。这一点值得肯定谋,大灯的设计十分犀利伶,鹰眼造型也有较强的辨识度袖亭揭。LED日间行车灯比较醒目刑舷,穿透性不错蔫寝镭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表估撕荣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫉范壬,也很紧绷贰。看起来运动感不错镣裸蝗,但前悬和后悬的长度较长辽,看起来有一些比例失调瓶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些售,在视觉上看上去会更紧凑动感艰。轮胎的规格还是比较高的毖洽避,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能享。   车尾的设计比车头更简洁一些伐嚏,尤其是尾灯的轮廓拒废剿,设计非常成熟堪。和宝马新款3系很像吧埔贫。除此之外耗怕奶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秽马。   本文导航方:" "  “卧龙凤雏潞拴罕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倒康,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓖,便有了三国时期的三足鼎立砷段,如今我们的生活已经远离战场的硝烟播琅裂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倡仕的,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溶膝痢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出看锚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镐,然而坊间始终流传着这样一句话密韭:“得中级车者得天下”;是的稻窟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俊免,今天我们会为大家带来两款重量级车型笔狭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”科拍,请大家继续往下看蛔木烙。   看到这里大家肯定已经有了答案了钦够距,没错瘁较祭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烯佩,那S60L是何方神圣坏逞刃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姬堑炒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花精吼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版煽呻撵,厂商指导价33.49万元淑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啤、后排座椅加热芯涝峡、并线辅助缉、车道偏离和自适应巡航等众多配置垮乔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袄攘淋,即使不看车标莲戒广,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒜递奸,哪个是奥迪扮脚酥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茎龋蹲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞍幂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停将物潜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磊,使夜间行车更加安全匠。两车双色的外后视镜造型别致熬奈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光似卸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逃奉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色紊,至于乘用空间如何色凡,我们将在空间篇为大家详细介绍心逝偿。两车都采用了5幅式的轮毂造型腐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力时醇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侯摹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计信雇娃,整体方正的设计略显稳重菇祷。后尾灯的设计两车可谓各有特色函,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黔沁,设计感十足师,而奥迪A4L的尾灯更加修长耿,视觉效果出色膳骸。天窗不仅能够增加车内的采光埂痉舵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轿恭芍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心试溜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习视。   本文导航拦袭勒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渡咆仿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挝,配置也能满足一般家庭的日常需求飞菊承。对于这个价位的小车来说疗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迁,在这方面触夹接,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棵喂,就算是与它的直系前辈骐达相比沫购穿,也不遑多让镐趟实。然而作为一款家用代步小车讨矗,它也并非完美廷毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外官捍,车辆本身并非进行任何实质性的改变膳,跨界的概念噱头大于实际椒侠。 "   技术革新日新月异的今天兑,车型的改款换代再常见不过嫌私,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变车。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玲磨捅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喘,同时在动力方面也增加了1.8L钵帽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽姐愧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型息斗,但它的实力不可小觑垄馈脯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔽林。既然实力不容忽视裴牟餐,价格又有优势鼓诬爸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁。" "  版权声明太及:本文版权为网易汽车所有串,转载请注明出处乳茸恕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沏霉嘎,全新的品牌全新的车型休,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆叹浒ǎ克斯粹疚,在2013年该孕恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月头,堪称是这个区别的标杆级车型乓酶芭,观致3要想在这个领域取得成功脐惯课,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芯,看看是否有优势能吸引消费者关注诺善无。 外观风格各异   先看外观方面敖赡,观致3展现出大气得体的风格松醛,不像速腾那么沉闷单调撇谱嵌,且有着自己的灵动个性;而感橙牛克斯则是完全偏向运动化的风格矩肖,典型的注重操控性能申亮,突出驾驶快感的性能车型红饶涡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兔欢,与观致3区别明显盼霖。两者主要是风格差异拭肺,外观上分不出优劣菜哥雀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱盆,观致3丝毫不会逊色于该漳苛模克斯车型筷挨。 尺寸对比 车型名称 感廾#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姑卑,两者也是平分秋色墒,车身大小相仿阔次帽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势社当牵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筋,观致3要大于妇┞洌克斯信衅扇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酒靛,尤其是腿部空间较为宽松匪盗挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑郏克斯在后排空间布局相对紧凑吭,而后排空间也一直是各代钙蓖叮克斯的软肋衅雾。 价格对比 赶郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上密玻贫,附樱克斯则要比观致3要更大一些裁,在不放到后排座椅的情况下理茸惶,妇茁埃克斯的载物容积是530L擦挛,而观致3只有430L练馈,100L的差距还是能装多不少东西的玲。而在需要有更大空间的时候裁佳菩,两者都可以放到后排座椅烂醋侧,放置大件的物品劫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惺画偷,观致3和杆担克斯三厢都是11.99万起步返板汗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剧。而细细对比价格表可以发现畏牌亮,要选购自动挡的车型窟讨,竿扰ケ裕克斯最低仅需13.09万锨裸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惩味,观致3则需要14.29万腔我,这个比起感呙迹克斯有1.2万元的价差路缝,当然在内饰配置上会有其它差异汹膳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言千蔬仍,可能噶辣⒈耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涣寿。 挑选合适的爱车雇炮,看专业导购爸笛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽亨?   扫一扫料汲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扣耻拎。风云2洞脾、E5绣、A3以及今天评测的这辆E3龟木仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毯孩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度操芭妥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菜轮。从这辆奇瑞E3来看秃洗,外观及内饰都有着很高的原创度邻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间客随良。这让奇瑞的产品线更加丰富抬退,但也让消费者选择起来有些头疼垢鸵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玩匙,也从来不缺少“明星”莫瓣,“沉稳绅士”大众速腾滴从、“狂派斗士”福特甘琢晡恚克斯等都是热门且销量稳定的车型啪汕,不过要问哪款车型最近销量最高敦,还要数“逸派高手”日产轩逸谓露,它已经连续两个月销量突破3万宫妒闲,坐稳了桥车销量的头把交椅娘筏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹿簇的,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剖钨?下面我们把两款车型拿来做一次比较茬亮,或许能看出一些端倪涧馅溅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腑客,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纫艇幌,入门价格上纺饭,风朗比轩逸高出2.08万元欠害邢,表面上看价格翔尺巳,轩逸占有优势衰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型残酞刨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勾缮,这样看来辱,风朗其实只比轩逸贵了2800元藐,等国产版风朗出来后衡,风朗在价格上反而会有优势也说不定滔燃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讹其赂,这款车外观与内饰变化并不算很大替惨矩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一估笆私,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洽瞥桔,下面我们来看一下啡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幢麓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脚吝淡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹县。质保方面盟饭先,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机内理漓,最大马力已经达到了170马力攀谈觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟建。变速箱方面涝,逸动采用6挡自动变速箱枷款,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色砷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些躬钮。 免责声明侩:本文仅代表作者个人观点淋埔,与环球网无关爸梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安劣,对本文以及其中全部或者部分内容抖须枫、文字的真实性耗描纹、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺省南,请读者仅作参考饲,并请自行核实相关内容诽。" "  近两年喇,自主品牌进步着实很大巧,无论是从设计方面咯蕊潭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尘粱,甚至可以与合资车型媲美牛鸵博,山寨群、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式边貌。在10万元以下紧凑级车型中孟,更是自主品牌的天下外桂,凭借比合资车型更为出色的性价比沁波,吸引了不少消费者的关注努却外。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扁,一经推出便受到了极大的关注疤期沥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肮汉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敬伍切,包括动力在内铃臀,新车共有20项升级良悼祷,本次共推出8款车型力弦澜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腔干厩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斧即,售价区间为7.49万-11.79万元施陇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表加慈,近来也是频频出镜绵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业幔控大玩具车”的名号名极一时丘。速锐共推出了9款车型私捕哼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慨挪悼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醇,售价在6.59-9.99万元之间溜哥。   单一来看汗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墙匪斤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祁,看看那款车要更“精”一步扮稳歌。" "  新君威变得更好看了仕妒,配置也进一步提升弯,新加入了一些科技配置埠尼订,比如智能交互系统恳浑,BOSE音响等等酶。这些都是新君威的改变之处胚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型型箩,售价24.59万元呐某急,作为一款定位中级运动型车的新君威牡,品质感一如既往五卑,操控性也非常突出垒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威式酗激,以下简称新君威睫和齐,外观相对于老款进行了必要的改变钳,毕竟老款车型从上市之后加,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埂侨,新款在大灯堡膘臂、进气格栅痰、雾灯斤岸、尾灯悍庭、前后包围都进行了细节的变动既撕。   在新君威上窖纹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盛烩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统副杆,在操作上没有太大不同容,轮毂方面捞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钡达虽,轮胎品牌依旧是普利司通立。侧面造型基本上没有变化洽伪射,侧窗所占面积依旧较小税受。   车尾的变化还是比较明显的冻诡,这主要来自于尾灯的改变时恐埃。新款尾灯全系标配LED灯当,并进行了熏黑处理鬼鹅。尾灯的轮廓样式更加犀利拆盎失,个人认为要比老款更好看硅。除此之外把,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僳,牌照安装槽的形状变成了正梯形磊劳络。   本文导航懦羔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爽,颠覆传统的外观峦到探,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环先诚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV感任。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼎宋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牵,足以证明其强势的地位傲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茸。(温馨提示侍蹋矢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拭弥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兄。)   自由光基于全新CUSW平台打造憾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭何脆关,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挺瞧八。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蟹焕跺,圆润的造型是其给我们最深的印象肮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网番潜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烈箔械,显得简洁利落卤舞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趣桶,显得净雅别致堕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奸欢咕,主要表现在其大灯的表现形式上石。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球操腹妓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可糙筏鳞。两车大灯配置基本相近挞惮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已售亥秘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妻,车道偏离预警系统惹欠澎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围没起痞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辣卤跺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅程。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喜购。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粕崔,其尺寸差距就没有那么大缆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菲价琼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咀缕殿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列尝。奥迪Q5采用两边单出的排气管其,在气势上略胜自由光局屋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道法,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滔狠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑞扁娃,磨损线束保护层居欢,存在导致电池损毁的隐患敬寇问。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歇朵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溜鄙处,称9124辆V200受此次召回影响铝完惋。长城汽车正在邮件告知客户剧豹,并建议联系当地经销商进行检查维修毒。   据悉尘促,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垮钮剃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歪涤。”更有甚者辈,线束可能会内部融化社肉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说檬晌附,目前已上报了数起线束故障剂愁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歧,不能够给电池充电轨缎闯,车辆也无法启动戏憾疽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型农笆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奈。   克特里尔先生称募亩,检查故障预计用时20分钟竣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谓沽攫。如果绝缘保护层磨损严重码燃,线束已裸露规锤,则需约两个小时以更换整套发动机线束别。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玻岸。此前狼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钉酬,2010年又因手刹故障而被召回惹管身。   2012年讳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捻,长城V系列也在其中磨肌骏。当时擒订,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欣橙毋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峡。然而躬兰崇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片马肮等,更换车辆共计超过1.5万辆搜凤揉。  ∩摺(实习编译岸鲍睦:王萌审稿溪十敖:刘洋)   免责声明版权作品返海,未经环球网Huanqiu.com书面授权措仁,严禁转载犯,违者将被追究法律责任沛丹。" "  随着经济的快速发展尼逼泥,购车群体的年龄层次也越来越低促,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桂、省油揽亲,而是追求个性和时尚设计悉哼信。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型既酒藏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腐。作为跨界SUV灭愤龟,它们在造型上将年轻派、时尚展现的淋漓尽致酚,完全符合年轻消费者的审美需要厩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比委,来看看到底谁更适合你扔哩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欧存枚,相比2012款变化不是很大恐,只是增加了配置和车身颜色扣庭锚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泌磐,售价分别为21.98万和21.47万便浓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徘轻,但风格却不尽相同拈口。斯巴鲁XV外形显得干练摹伺,车身线条硬朗豢,富有力量汲小,越野味很浓豹擦。而标致3008外形偏向都市化设计嗣挺番,饱满圆润的车身凸显时尚感贯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脑。   车身尺寸方面有所差异默歼,不过并不明显米。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扰。斯巴鲁XV车身更窄哀遍撼,同时也稍长一些概据袭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氓溺谭,加入蜂窝网状格栅运动感十足博趁。而标致3008采用半圆形中网猛替烘,镀铬亮条包裹显得很精致呜寇。两车前脸分别展示它们不同的风格径记,同时都包裹塑料黑色下包围家链攫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯萍,远近光分离灯组设计俗我宏,造型普通必,配备有示廊灯仿梯。标致3008同样采用卤素大灯赏和拧,不过加入透镜淀,不仅聚光效果好纹钙,同时美观性也不错播狭外。另外小,还配备LED日间行车灯荆。   在侧面每努琉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氏诺脚,比如非常倾斜的A柱洛细,同时将后视镜位置后移栏,留有三角窗减小了A柱盲区火碱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胳焕,有利于减少磕碰的维修成本夸敌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赏韧皑,注重舒适和静音性锹鹿,双五幅轮毂很有张力汹。相比之下炕恭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咀既,与黑色下包围搭配运动感很强烈辉雄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沃,同样注重静音和舒适性宪搭故。两车的备胎都是非全尺寸设计泞。   相比前脸篙核护,斯巴鲁XV尾部更个性啊,辨识度较高屏扩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犬舍蔽,镀铬亮条的运用增添了质感履。 标致3008尾灯加入LED灯组董,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锹,但是块状尾灯造型很独特忿肉次。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磺,标致3008同样配备倒车视频影像入慕,另外乔呜胆,还配备前2/后4颗雷达探头掠洽壤。" "  在过去的一段时间里能,嘎罴瓢Γ克斯赏寂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惋潘律。时尚动感的外观归、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暇,成为了年轻人群青睐的车型土活。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斗盖,科鲁兹掀背车则是新进的一员闲贯矗,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杭瓤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晒汰杏,但却带有美式车应有的力量感补娠,总体来说它的设计很适合国人的口味瑰褐肃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萌,其三厢设计有些过于保守氖米帽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间为剖,为了能够扩展消费群体猩,推出两厢版是其最好的解决办法柯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屑攘糙,你几乎完全无法识别它的真身乾涤免,因为它与三厢版保持着高度的一致性含膏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堡镶巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求奈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喊清水,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舰,但实际上它比三厢版短了不到9cm湃鼻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多让涝,后窗与尾部的衔接并不生硬辨卷,拐角的折翼恰倒好处普,为尾部增色了不少靛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饶,在样式上显得更加简洁河,只是与自身前灯组相比坚故,在棱角的刻画上有了明显的削弱挖心。   本文导航焦姜:" "  提起之诺玫擦,很多人都不知道是什么品牌袱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矩冒渭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的布。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窖,那么它的首款电动车1E表现如何甲?以下文章为您揭晓校。   只租不卖糙锈煞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墙,包括车辆租赁透、充电设备勘察安装撅迹、车辆上牌天锨猛、车辆投保税陌狭、定期保养杯、故障维修蚀项缮、道路救援蓝、检查维修备用车等侣遁,通过这样的商业运营星,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汝慧械。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钨未,它的卖力需要大家自己去发掘酪。不过在发掘1E精彩设计前径盘,请先忘了宝马X1蛙祟蔚,否则你将永远欣赏不到1E的美厘嘿欢。其实1E最出彩的设计在头灯茄秽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缅。   不仔细分辨的话吵赤,很难把1E和X1的侧面造型分清岛勤。不过1E拥有自己鲜明的特点虐戌疲,车门下很宽的镀铬饰条橙肛,和没有行李架的车顶柑妥欺。   相比车头和侧面秦亲股,尾部就让人感觉有些欠妥了侮钦闲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仇锣炼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懦芬惩。   本文导航霉妮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捣览塘,奇葩的中文译名乓膜、“野性”独特的外观以及较高的定价归勃饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议塑瑰。说起野帝我们不自觉的想起版稠啼,同样在以国产车身份进入中国之后碍旧斜,“改头换面”的法系SUV标志3008芜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类算牧辖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递堪筋。当然粕,以20万元以下的车型作为主力军锰赐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淬白。那么下面我们就来看看挛,这两款性格迥异的德熬、法新生代SUV之间究竟有什么差异葛香蹭,各自的特点又是什么超? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄袱每,首当其冲是价格方面的不同覆健办,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尽毫唤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硼,不过差距方面不大基本可以忽略低,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫡貉啡。动力方面的表现也近乎相同圭世,只不过大众7速DSG圣讹荚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缸尸承,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些半,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一习。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伍乓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霉皖篙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激任,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景规沧愤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盘姜瘁。闲话少说镣娃尼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欠叙物。   这次试驾共有5个科目熊蜗傻,分别是1.傲虎—终极绕桩瘟唇拼,2.傲虎—冰雪连环冯孙,3.傲虎—短道拉力测试盆鞋,4.XV—戏雪乐园聊,5.森林人—不规则路面自由行驶扫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慰扔,MPV表现出相对冷清的一面巩拱,尤其是中高端的商务MPV垂,几乎屈指可数弘履,除了老牌的别克GL8外喂赣,似乎很难让人想起更多车型敲。不过在这个还没有完全饱和的市场里捣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腿熊佃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮些豁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祷唬?这就是本文将要找寻的答案惊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型典戚帝,售价28.38万元-33.58万元狼呈娜,目前市场上有近2卤芭、3万的优惠幅度伸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掏,官方指导价31.98万元绕。) ●外观解析   从造型上来说伯箍,艾力绅算是开创了一条新的路子送,没有过分使用一些夸张圆润的线条漂磕酵,车身轮廓棱角分明肝,有着很强的视觉冲击力丸绷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驾虏顿,此外鹤刹礁,艾力绅还装有一套大包围晾沤,颇有几分运动风范忻,也有着一定的改装潜力赡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚀狭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇来钮,中网与宽大的前大灯连接在一起努镜坡,营造出一种大气布航欠、动感的MPV形象欣钨。   艾力绅A柱采用黑色设计漂金,且A柱的倾斜幅度较大弛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钝捅氦,总给人一种方方正正的感觉碌,后视镜尺寸同样不卸毓诨怼,与整车的风格很搭隶且冠,宽大的后视镜提供不错的后方视野缎,保证了行车的安全性与舒适性叼寞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柯县版,当然副涵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僻,侧门就会自动缓缓打开纬,此外侣氢微,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钱泼恨。如果对此还不令你满意的话辛,通过钥匙同样可以铱控侧门毋犊,确实有些高端大气上档次聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm砍,轴距达到2900mm话匣揉,尺寸在同级别对手中并不占优势囤会,与GL8相比蚕,仅仅在高度上略强于对手瓤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祁圈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计探,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弟。整体线条依旧硬朗鼎碴,尾灯加入了时下流行的LED元素胃,为其增添几分现代气息事撩录。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东虏,人们购车的选择可谓越来越丰富喷发,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择固,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过统感,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攫叭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠啪,他们能够碰撞出怎样的火花晶雷,请大家继续往下看娜邪签。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胸刑华:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊水潮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聪,由于这两款车型出自于统一平台打造黔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲假绵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笑轻小。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题建腔咆,你可以说它带有侵略性郊,或是富有运动感磋,也可以说极具视觉冲击力恕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匡厢鸵。而K5也应用了与智跑飘讣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄故,使其拥有了明显的家族特质敦项。   运用Fluidic Sculpture的设计元素襄绰焦,极力打造出时尚与动感的流体车身酵,在驶入眼前的一瞬之时舒澜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滩。前脸的线条设计十分紧绷迪疽痹,大灯组与前包围向中央区域靠拢悼腻贬,展现其动感的一面镀道本。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绞瓜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势触熬焚,抢眼的外型加之迷幻的光线讳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炼冷。   第八代索纳塔不仅外观时尚秸狡,灯光的运用也颇具科技感卜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性系病,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屁丹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旁,显然这种的夸张设计高,使我将其列为变异的种类汹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娥,多折线的应用也使尾部更具立体感低反络,同时对于运动观感上也有显著的提升胸逛铂,由于K5搭载的不同动力总成玫,2.0L车型配备的是单排气设计划对,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回。   轮毂也是一个变化的重要部位齐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面遍。根据配置不同胖阂稗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轿,该系列轮胎偏重实用性列腻户。作为索纳塔的尾部沮伸沃,基本没有大的变化刃删抢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懒。   本文导航鸥:" "  每到年底干,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棉,地点也大多选择在北部寒冷地区巧络仕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣经锌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性删绒。在临近春节前夕偷椭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乏梢首。   延伸阅读贸菊:   之前咐零哀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捆糕道,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞥热,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氰。   酷威采用的是电控适时四驱系统八苹毋,中央为多片离合器库,由电脑控制来分配扭矩诡倾巨,车内并没有任何切换按键吴措躺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动些病灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酥别,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毒,如果想要挑战一些极限的路况的话刃诗,酷威还是不具备这么大的优势的垮栖悍,因为不具备限滑措施吨聚,至少在脱困能力上会有限制性荒铣韧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎示吻扫,采用全新发泡橡胶技术蒜仍,具有更加粗大的排水通道吼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冗,冰面行驶性能更加出色卷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力河。此外肋,中央多重“Z”形花纹闺雀、针孔沟槽设计段垛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性电薄萌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叔热,最大功率206kW/6350rpm涕教铣,最大扭矩342牛·米/4350rpm峰惺,在目前的大切诺基凄抛合、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洽害茂,但是会有不同的调教凳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琴,我一直在想陆狙氨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桶锨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信飞溜,我觉得这个可以有蹭,至少不会和其他车型有太大的冲突艇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挤吗,路面上的车辙也是压实的积雪醇晃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舶,只要不是过激的驾驶行为郡赶,基本不会出现危险状况羌空怒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噶,建议最好将挡位切换至手动模式水,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速结,这要比才刹车安全的多匣,这中方法同样适用于其他手自一体车型得拓。   本文导航怒祥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔑、充满艺术色彩保范熄,或者是有着一些与众不同的操作模式谋脊。而这辆2008则告诉我们仍陆,一旦法国人在拥有自身优势的同时穿髓,再把务实两个字加进去答蜂梯,那么可能会让其它对手感到紧张母。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醛: 由于本次活动仅为简单的静态体验镐,场地和车况都受到一定客观因素限制抵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汉眷,至于其他更多相关信息寒腐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坏觅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僚马鲁,作为首款引入国内的小型SUV念校八,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上始豪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瞧纬括。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钢陶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涉廷房,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一塘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秦桂,对消费者很有吸引力托。作为一款紧凑级市场的生力军车型泊昧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粮。   观致3共有6款车型郎想,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雀汞舌,售价为11.99万-16.79万元区间堡。因此拼炊踢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溶。对于中国的汽车消费者来讲溜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涂吞。要知道自2006年上市至今伤香,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冈屠困。那么惧传,作为一名后生的观致3啸济钝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皖储?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼括慷卉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疥磁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泼段:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涎:16.78万元)来进行比对隘喊韭。由于两车的售价只相差0.01万元辟岁,这也令比对的本身相对公平一些逆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间米卉,我们测试过高尔夫7顶配车型棘较席,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拾凛苛,跨级的配置也令对手望尘莫及教功。但这一切貌摹陛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凑断然、最需要的因素拉坤。对于高尔夫这样的家用车冗桐俯,在使用的维度上做到出色疙摄,才是它的本职七。今天吨肖,高尔夫7又来了琉守郴,这次是全系中价格最低的1.6手动型澄苗。动力称不上凶猛袄工,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毛提匙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一且豌,必定有些硬实力显憋笛。空间满足舒适乘坐蚀、常用配置齐全抚栋感,动力也能保证提速顺畅缮和。但对于这一类的畅销车寡洛,最重要的是它必须耐用锌娇,不能隔三差五地就往修理厂跑呕单,也不能冷不丁地出个大毛病栖纤凯。这么来看石,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辣,故障频出舷,这点很难让人满意叙苦篱。毕竟洼,大众车能在国内打下当年的民众口碑昂款淡,靠的是皮实耐用的品质概从穗。在我眼里偏圃桂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型时沤晨,高尔夫7车身长度增加56mm蔽眉瓢,宽度增加13mm咕嫩,高度减少28mm品扛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烧,也更显扁了哭顾。   如今邓普脚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晾非头,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仍。这个配置的增加撅,为日常使用提供的便利性还是很大的顺京。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乳,要知道阜唤韭保克斯纫凶阿、英朗等竞争车型都是16寸起步了厂雇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剧靡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服红片取,这套胎居功至伟傲间臀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淡笆,如果您拥有过高尔夫4拎、宝来或者帕萨特B5的话彩,您一定会理解我的意思坏。没有复杂的配置萎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琼潦好,瞬间就能上手敢。这一切都似曾相识蒜。   在1.6手动版的高尔夫7上酸,您看不到任何高端的娱乐功能变薪幕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉慑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾略捂榔,但我认为这并不影响操作便利性熊撵,最低配车没有大屏幕很正常喊赂牟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时将颧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贪,车辆静止起步平顺性不佳科芍,油门给少了刹车不松开拢昏,油门给多了又会猛窜蔽超,让人抓狂酶顷。但今天这台1.6手动车型芯汉垃,上述症状全部消失脑婪祥。起步轻给油即可健惨伸,电脑自动调整喷油量将,使其转速稍稍上升塘剿,令发动机不容易熄火劳童,等红灯陕捆、坡起都很方便扣帅,使用起来当真比顶配的舒心多了哪苍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啦,让人捉摸不透脸夺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒,用料优秀被认作理所应当假赌。在数年的成本控制下讥翁氮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质券。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尽。对于大众汽车而言鞠撼济,这样的结果也堪称可笑了棘连。   没有真皮座椅瘟,您会失望吗瑞师?我和同事们都不会焊。我认为从适用角度上处儡踞,织物座椅与高尔夫更搭雄互师。这套座椅的缺点纹,在于椅背调节起来很费劲北鞠灭,而且要是有个腰部支撑就更好了蛔衫。纵观高尔夫1.6手动的配置令堆,我认为作为最低配车型趴,功能简陋一些并无大碍轨绞裙,该有的它也没少羞逛,并且绝大多数的都还好用规官杜,如果您是为了舒心实用哦,我觉得它能满足了萄场。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刺蟹侧,对于购车需求的国人来说藐,一款看上去体面坑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感含裴挠,只是碍于可选择的范围有限史筷,但凡有一款出类拔萃的新车型肖滑蜕,必定会迎来极大地关注尼。对于25万中型车这个级别电冒,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉弧,而福特全新蒙迪欧的到来缕,分走了不少的关注度岸,选迈腾还是选新蒙迪欧千孪势,对比一下就会发现康洞,挑战者颇具实力秒幸迸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幸,售价24.28万元蛊,和迈腾 2.0TSI 豪华型粒纪倾,售价24.78万元母,均是各自车系中的主力车型褪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渐,兼具个性运动和居家商务需求齐磁靛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计飘贬蛾,极富攻击性纪孔,对年轻消费者有着很强的吸引力射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躬萎,入门的1.5T也有不俗表现吼。   现款迈腾严格意义上上讲酚突,只能算是半代升级烂呻,是在老款的基础上升级而来婚。迈腾整体延续上一代车型的设计胯,符合国人的审美暇,经过加长的车身碧,带来大空间的同时萍,提升了行驶稳定性及舒适性楞戚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钎,轴距达到了2850毫米芭犯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赌,整体比新蒙迪欧小一些腿猾,即便是经过加长拱楞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劲泛俱、加热莲嘿、折叠告晦、记忆 电动调节蝎锭搞、加热探睛、折叠炔偶柬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎先黔脆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谅骆汲,不仅科技感十足方,还具备随动转向炬、自动开启等功能赶踞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唐。天窗淘堡、全功能配置的后视镜等锌绊皆,两者处于同一水平破啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缺,对称的T型中控台中规中矩咕荒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统配截。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聚,主界面被平均分为四个区域柏敌涸,分别显示电话茶、导航芍、娱乐和空调四项基本信息纱嗜毫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来才袭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坏吹雇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墙、6碟CD等配置乃攘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黄标踩,迈腾更像是上个时代的产物荡口梢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壤,相比迈腾的2812毫米搐,略占优势妥盛,但二者在乘坐空间方面设千考,都已经足够日常使用叫襄哺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑线花,满足于舒适和运动的双重需求律剧峡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救、方向盘换挡彩,以及原厂导航等配置庙貌翟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筐巳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统水。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版实胜,最大功率178千瓦曙侍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粒死辰,平顺性和换挡速度足够出色负。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寂光惟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦随吝赊,最大扭矩280牛米脆,匹配6速双离合变速器线崇。当年迈腾这也算是黄金动力组合畅,但与新蒙迪欧相比嫡,参数差距明显芒。   保养方面查,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里防,建议日常保养周期为5000公里左右淖河,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右天台武,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粕藤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保崩金,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肪叛,之后保养周期为1万公里殿戚。小保养的费用在600元左右构丝喂,需要更换机油机滤惊奶喇,大保养的费用在1100元左右羌,需要更换机油三滤锨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型理推罗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高身老办,相比迈腾帛蚂镶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外默,还增加了头部气帘和膝部气囊斗涩。并线辅助功能也是迈腾所没有的硼馈。   点评狡掇:不可否认妈姜,大众品牌进入中国市场多年迸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旦宝黑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昆,无论配置水平还是动力系统辩粒,都已经没有什么优势了砷,抛开迈腾一万多的优惠江话床,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗媚荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沸:本文仅代表作者个人观点墓,与环球网无关襄委苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚酸媚,对本文以及其中全部或者部分内容力辫、文字的真实性奸嫁、完整性掸痉、及时性本站不作任何保证或承诺颇,请读者仅作参考昆椭绅,并请自行核实相关内容泄吗。" "   “北国风光拖屡,千里冰封咕饺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毖始嗽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惹讽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庙,对途乐而言这不仅是一种新的考验渤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朵吉挛。 外观蚂鹿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐币蹭,想必对于多数人来说范蒙,它的名气比兰德酷路泽小很多仟,但并不意味着就要比竞争对手要差崇侩。外观方面途乐外形实在太大了顺,有点圆头圆脑的感觉芯措,比兰德酷路泽温柔了很多绰,缺少了一些很“MAN”的元素躲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓢圈航。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饥杆邵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜拖咸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佰。中控台看上去很有档次教贺吻,各类功能按键排布也十分清晰委箱陈、合理米醛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拱,完全遵循了游艇的设计风格和饱岸,宽敞瓢认、舒适拈粕、豪华凉家,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓝瞳季。   小结齐壁肆: 从外观内饰的整体表现来看鲤,可以说途乐是一款成功的车型摊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孪搪技。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势任里苛,如果“沙漠之王”远离了沙漠胜垒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涧亭外,这也是我们大老远来到这里的最终目的股蹲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车未,人们首先想到的通常都会是奔驰培良、宝马物磊贪、奥迪律传,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴播侣潍。但是说到文化的话犀裳侥,就不得不谈到今天的一位主角返,捷豹XJL日咳就。相对于奔驰这样的全能贵族来说次擒坚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置效茬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩变锣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抨讲紊。   作为进口高端豪华轿车扒护,相信奔驰S级大家都比较熟娥,而捷豹XJL依旧比较陌生配,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉惰,也有着将近百年的品牌历史椒,虽然品牌认知度不高繁,但这头豹子可不能轻视料。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型榷,价格都在120万左右跺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚吓窖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舒啦酚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谅堪地,其实捷豹和奔驰早就杠上了猛亮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烙兜挖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饥凶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观团刚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吵,你一定记得去年上映的《007拖纱龟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澎,没错就是捷豹XJ届供,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酱刻,里里外外展示着它的优雅与稳降瓒液,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吉。   无独有偶设删练,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姆丧儒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崇臂,虽然不是目前新款的S级拦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩监氰。   言归正传掣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糠,不过两者的风格却截然不同蕉猛叔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喇穆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仕谜呐,在当前时代也更加与众不同湾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旦交佩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车父,的确奔驰S级是同级别标杆含,外观轮廓延续了上一代顿胆,细节之处更加富有科技感男,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椽努。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铂奔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湿燃,比XJL更加强势镀,这就像两个高人蔫疼碍,一个低调一个高调而已卞侮。   大灯的造型也风格迥异伟迪戊,XJL的设计更简洁情逃,内部采用传统圆形元素署染,使得其眼神也更加专注沪戈。而奔驰的大灯设计更加时尚焙,内部流畅的菱形也较新颖丁叔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搐幌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车未,光前大灯就使用了五十多颗LED赂测龋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谎泡婆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾交,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴,更加沉稳谁拐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隆龟何,但硕大的车身同样沉稳莱,硬朗的线条也更加动感胎么。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搪馈妻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魂泄顽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉当嗓,这也使得XJL的车尾更稳重八的,而S级更挑逗人技。   尾灯的设计颂酱,捷豹XJL采用纵向设计老精救,并以车身腰线融为一体僻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靖庙乃,整体轮毂简洁不繁琐睡垮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翰,内部灯组造型是一大亮点裂,点亮时相当好看羔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节商弛,并没有过多的修饰性峦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质想,就如同一件高档西装谜实,某颗精雕细作的纽扣就足以恐赎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚷瘁牡,相比奔驰大气的轮毂娩且躬,捷豹XJL的条幅更纤细隆替祈,并且在条幅样式上也更加精美和运动累。尺寸方面XJL为19寸女瞎沃,比奔驰S级的18寸也大一圈豆杯渭,轮胎方面同样为245宽度寝跨,不过与奔驰前后同宽不一样秆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275克歇奖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呜坎撕,并且作为一个自主品牌丧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垦脑,旗下的GS5估浇腔、GA3淖矫、GA5几乎可以与合资车相抗衡弯密忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上确阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的念,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈哟辍,由于试驾人员较多敬城洞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓢旁煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挞。   现场测试场地为两个圈形场地坎氛,两个场地项目都是一样的徒赂,可同时进行两组试驾垄渤,场地提供了直线加速箔美、紧急制动超祥、蛇形绕桩售虹、麋鹿测试四个项目闲俄冷,可以说涵盖了大部分的性能体验览陕龋。当天试驾温度为零下十八摄氏度绵对,这样寒冷的天气摹破,面对半冰半雪的湖面揭誊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力射膘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莽伟勘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下促荣屁,TCS系统介入滔,防止打滑的发生迫唤局。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机定碳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞍屏锻,最大功率经:90kW(122马力)/6300rpm仍认,最大扭矩菊荤屉:153Nm/4500rpm霉。而这次试驾的车型中没有手动挡簇,均为4挡自动车型必顾邻,动力表现可以轻松满足日常使用需求犬分。   起步于加速初段油门如果踩的过重谎,TCS牵引力控制系统会即时接入郴低,并且自主减小喷油量韶,从而避免轮胎打滑玻挥,这一点上GA3与GS5表现都不错核。加速至60公里每小时后杭舜粳,紧急制动囤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肋帕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酶焙橇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停地,未出现侧滑将。   本文导航损:" "  提起中级车邪冀丛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睹。但要是预算有限究,面对这两款车型还真有些底气不足稗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晨停。好在现在中级车市场一片血雨腥风劲泞,改款K5已经于近期正式上市伞竿确,延续了韩系性价比超高的特点辫返发。这次阑箩方,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萝,让您的购车选择更加丰富成榷居。   没错亩扩,此次选择的几款车都在18万元区间内奖。而且颇为“巧合”的是断秽丸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糖炔,也堪称中级车的黄金动力之一屉揭鲁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡摊隆。既然如此间崩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”每隙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岸蒙头,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袜奢嚎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)愧锭,动力参数有小幅度的提升疥,燃油经济性也有一定的提升楞榔仿,但依旧没有给人留下深刻的印象强,尤其是我这个09款嘉年华的车主耽拒。如今娥淖接,在配置依旧丰富的前提下勃,它换装上排量更小乖喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机忱祈履,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弓,这一次似乎有点看头了巷邵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亮,它的来头可不少抡身。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颠沏,可谓是福特的明星产品七笔。我得承认这些奖项来之不易谷谋苫,但我更关心的是露豹,它依靠什么亮点来获奖猫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动,震动及噪音抑制能力如何斜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前采磁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斗晒平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犊、涡轮增压以及进排气可变正时技术垃硕咳。在这些技术的支持下阔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升探栖裸。反应到账面参数上菊溜氏,它的最大输出功率是125马力赔女,最大扭矩达到170牛·米顺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裂衅亥。   另外哇,福特也针对其三缸的结构特点涪矩氢,对发动机的震动贡泡德、噪音等方面做了很多优化和改进惧,比如喷油器及油泵柔性安装窜蕾首、皮带润滑矫、缸盖上方吸音泡沫等等莽冈盘。为此巧,我先后做了两种情况下的简单体验嘘:1圃门、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吉盎维、在静止的状态下江,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上档。经过细心的体会和观察后哀幌涕,我认为结果让人满意改漆,发动机的震动轻微梧沉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虐懒蹦,但也不大碍事下看繁。事实上巢,即使我细心观察努导硷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盟污从。   看来之前的担心有点多余坎痹,还是直接上路试驾更加实际懂顽。它的电子油门响应依旧很灵敏筹肋妹,轻轻触碰油门踏板剧柑,发动机的转速表指针就会活跃起来晶弟擦。幸好油门的调校比较线性粗擎轮,分寸拿捏得体想,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累收笛。同时贝权割,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羌车,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉攫泉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩普筛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苯轿陇。即使在低转速区间恋肃,发动机的动力输出也很活跃募,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捌。同样受益的还有动力输出的持续性敞秦跑,在试驾路段里面有不少的环城快速路阜裁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痹坝容,而且整个提速过程顺畅自然弧。只可惜受道路限速的制约姓,未能继续把速度往上提缔袭琅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薯矗氯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契添朴趁,升挡动作迅速涩袭蓟,在D挡模式下正常驾驶篇,1700rpm左右就会立刻升挡矩惨,让整个加速过程更加顺畅自然逃把。然而耐破,在遇到拥堵路况的时候零哥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碘晤,幸好并不是特别明显澳钦耽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乔疾韧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好落效塑,除非你把油门踏板踩得足够深肖逢瑞,否则它不会轻易降挡速较涛。   变速箱切换到S挡后澈皑,油门响应速度稍有提高惜删衅,而换挡转速则提升到3500rpm啃咎携,动力输出表现得更加亢奋圣。味道对了外乒痴,这才是S挡该有的特质归卧勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琴坝钒。当然诗触,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娜诬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮记啡钎,至今我仍然未能适应碉肪。   其余部分与老款车型基本相同骑拣猫,方向盘的转向精确晨、迅速矮,甚至有点“贼”脾摹腿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巳蕉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬旗,对车身的支撑力度足够秤亢竞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显培纹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棠桅,同时也确保了车身的灵活性锋鲸。但面对减速带这些大颠簸时世讳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在房惋。   在动力水平得到提升扑、操控感被保留下来的情况下感,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挠萝薪,开起来更加得心应手邦甸鬼,也更加有活力琶辛途。这点值得欣喜仿篓,也是嘉年华的进步脆库。当然淬柿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼耐尺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音价,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挖蛾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彩皇吕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砂,不过众所周知房隆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厘庐某,而是换装了大众全新的MQB平台系。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异极,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异让,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助系盟换。   首先我们先来说说平台放号,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台可是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚂谎,PQ35血统也就不在那么纯正瘦猴地。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台年坟。   平台究竟是什么欢删?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车份,它们会采用共同的零部件绿剔,采取相似的地盘敖、车身结构好、形式结构以及相近的生产工艺勺、轴距等嚏沸,以此形成车辆生产的一套完整系统缎堂李,平台生产的战略是当前产品在开发中矫干膜,最流行括渭任、最科学坤、最节省人力奥稍、效率最高的一种开发战略响我。因为对汽车厂商而言体慧,可以在有效控制研发资源杰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情投碘妻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篮,并看看它们之间存在什么差异凌。   PQ35中的""P""代表平台康覆突,""Q""代表发动机横置乒宽,""3""代表A级车憨,""5""是指第五代催绿便。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皖晨佬,采取相似的底盘辨怂堕、车身结构褥、行驶结构宏环度、相似的生产工艺以及轴距等粒膊防。由于研发时采取了已存在的""模板""长诲怠,不仅使车辆研发缩短了周期瞪苛,而且共用的零件大大减少了生产成本捐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪宠。采用PQ35平台的在售车型有途安阀懊叭、开迪脖失、SCIROCCO虑内稠、奥迪TT渡、A3洗、斯柯达明锐等车型统。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)效、大长度激光无缝焊接譬先和、双面镀锌高强度钢板颊吮楔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卧铃,但如前所述抡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棵灵。   MQB娜睿块化平台是大众最新的一个生产平台操此,也是此次第七代高尔夫使用的平台催靛茂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制花合夸,并且可以共享比例达60%的零件得,包括同样规格的发动机肋饲艇、变速器等划厂庙。MQB平台的推出轿闹,将会取代过去的PQ25捶姓嗅、PQ35和PQ46等平台暖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澜到画,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郎,不管是传统动力爱耸帕、电动和可再生能源动力啤据,或者汽油机犊层遣、柴油机竿洪、混合动力系统宦鸡、纯电动系统祈迪、天然气发动机缔沫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琴撕。另外垢,MQB平台还可以对轴距祥、轮距剖感、前悬和后悬等部位进行调节杉。另外此平台可以生产从A0级迟测悉、A级到B级三个级别的车型绘。这是PQ35平台所不具备的理。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜巧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水继尺。相比几个欧系对手朵,宝马的动作显然慢了半拍仑,继5系旅行版之后匣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胎。当然有时候来得早不如来得巧喊巢途,只要给足了诚意布骄熬,迟到了也未必没糖吃叫酿诽。   对于3系旅行就是如此珐感,在它到来之前搓蛾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头票,作为后来者犁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焚,就更需要拿出浑身解数了售凹颧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斗坎高,下面就来看看它究竟有何能耐矢。   还是从外形开始说起瘫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涸柬,其底盘代号为F31动斥堵,依旧是标准版轴距藩:2810mm堤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纳提疚,这仍是个相当精干的长度冯,车身“三围”基本和三厢版一致岁芹面,只是由于行李架的关系始交姆,车身高度小幅增加了21mm商。   我们测试的这款328i旅行版搐淬,还搭配了M运动设计套装侣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藤,闷骚的感觉立马出来了安,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攫讳负,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色握黄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膏亭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹿,这和旅行车设计的初衷相悖绘。选择18""则刚好合适党,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)确妙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晦秤拐,用一句流行语来说就是悉敦腐:低调奢华有内涵焕喀碑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度度贫,从这方面看颇,3系旅行并无太多亮点冒,车尾的造型显得有点过于刻板橙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钉讲。相对来说并没有对手做得那么出色荤宝,V60和C级旅行在设计上的看点更多茹湃。另外哪弹,虽然采用了M套件黎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰,看起来实在是低调过头了楼磷惹。   外观总结杰挟:如果你是3系的铁杆粉丝耗粒,但又不愿自己的爱车烂大街绥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笛廖伴,低调中透着股狠劲儿革梳茅,闷骚人士的最爱焊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侮骡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章写蛋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少们尼彻。但俗话说躺劳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拢巧坡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比响,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圈荣武?   车型的选择方面蔫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乡景,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁噬前。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僚础,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肩敬们。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刀炽讼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帛棵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谢,再辅之以保险杠的少量镀铬靶,前脸看起来一如既往的简约和低调唯。车头多条轻微隆起的线条痕,包括引擎盖上也是凹凸有致浑,则让低调的前脸显得浑厚有力绊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巩,外沿继续使用镀铬装饰骄翘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻工贪袒,也更容易让人接受互绞禾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性魔哀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灵,一个氙气近光灯慷,一个卤素远光灯粮,外加环绕半圈的LED日间行车灯肮,没有任何花哨的设计踩捣炼,注重实用唱。而作为玩灯行家的奥迪靖辉赶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼速,配合上单颗远近氙气一体前大灯泡祥,杀气十足娟始庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹋肪会,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喂吾笑,看上去随时有往前冲的冲动贸,非常动感和迷人勿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揽标,看上去从容而又优雅仕郴,有点儿荣辱不惊的味道款。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淋馅拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泉踞坑,毕竟走的不算是一路的风格了凉。不过饥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咯晌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膘,变成了矩形倒角式的设计食嗣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敦唯邓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计壤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行判。   尾灯方面线虾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型显,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看金,而且LED元素的缺失也实属不应该筏婪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柬瓶谁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勺离,低调依然是奥迪的责任啸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欣抵鼻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎樊库。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扒,一个拥有超过半个世纪历史轨焦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汗适络,“男人”恼、“硬派”荷卤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象温猛。一个如此坚持传统的品牌去非疥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侩,这对于很多人来说是难以理解的事实币懈。坦白讲确,一向不以貌取人的我傅腾,霎时间也很难理解Mark T. Allen淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辩吕。无可否认乃嚷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筋嫩栓,也必然成为人们茶余饭后的谈资福,但是就只有外貌是这样吗戳陇饯?难道它没有Jeep的传承聚肃侵?这是我最为关注的问题圭锋煤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茫供,而首要且必备的条件是强悍的越野能力守。由此可见惟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能开,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛋停,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗡来。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霸估,首先必需要有一副好的底子擎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焊冻。根据越野性能的高低贬,依次有Active Drive I胎骑、Active Drive II和Active Drive Lock三种募攫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版对须蛙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宪陪立,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汤梅蜂,并且还具备后桥差速器锁止功能礁,实现左右车轮50:50扭矩分配献,攀爬能力自然是三者之中最强的坚乱。   除此以外何,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骄息、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锋细、28°的接近角溉、32°的离去角翁白欣、纵向通过角23.3°措、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞧,要罗列出来的话其实还有很多玲贸,但越野并非纸上谈兵蓖秦,要真正体验到它的实力搪锻,还是得把它拉到荒郊野岭腥绵芳。   挂上低速四驱挡鳞、开启后桥锁止以及岩石模式瞄攻,稳住油门就往上爬沤超乌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笔构盆,3.2L Trailhawk针对越野的需求称劝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尽簇。继续往上攀爬朵宦,一切都比较顺利汉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卧协,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛇诲。在遇到交叉轴情况时舒父薪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爽,配备了后桥差速器锁止功能的它型,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑了欠,就已经顺利通过荣蔽。   这一次越野试驾能,它的表现我完全没有惊喜秽,因为一切都在意料之中驶修。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务读嫁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钙匣。毫无疑问犁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廖,也同级别的最强备姆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谩呜斧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烘库。坦白讲端,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赡。" "  在国内的SUV市扯肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佬龚成,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涛,正因如此害财却,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市附韭颊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问创,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煤峨楼。   说到大空间砰惠工、七座设计卷、配置丰富的SUV孤,北京现代全新胜达是其中的表表者劝屑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣平裙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骗礁哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妇踌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栓,下面我们将对这两款车型进行对比分析才拌侈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睦家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贩姆千,设计上中规中矩握诞史,采用了哈弗新的家族式设计元素梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及穿,代表性的设计元素有碳隘痛:大尺寸U型前格栅籍浅,粗壮的镀铬横条格栅士惭,时下流行的“X”型前脸茎鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钨巩泉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沉缔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雷炭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时史董,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳疚肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚纫烽,再辅以造型锋利的大灯灯组叙,极富视觉冲击力涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闷寝凸,现代品牌的确更加具有超前思维意识漆。" "   源自逸动平台的CS35舰尼冲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汐。凭借欧洲化的时尚外形设计秽,相对精致的内饰做工炬手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碗龟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注净饺。此外猜腹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脯嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惜嗡,进一步提升了科技感和实用性寸媳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型比偷仕,还有定位相同的长安福特翼搏负,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剂,涵盖了自主及合资品牌产品屠匡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档捐笔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翱颊坤,作为一款新生代豪华运动型轿车痪税太,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系线嘉,也成为点燃这场战争的导火线弧羔轮。而上市之后脱疙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趴蔬,可谓是一场针尖对麦芒的对决潮骑。那么除了运动性能以外衬,这两款车型的综合实力如何呢巾搐扦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莲。   虽然说是ATS是一款进口车型汤毋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僧,整体售价和宝马3系保持高度重叠腻趣降。从定位和售价来分析鼎弧烁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篮赴,两车售价分别为43.80万和43.60万鹿裴,价格差距非常惺铀尽,有一定的对比价值头。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车餐烁吭,但两车所展现的运动风格完全不一样落。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虽褥,车身线条锋利辞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性觅垫,同时也彰显了力量感搏剩戎。而宝马3系显得内敛一些两胃,经典的""双肾""前脸造型楞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黎。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歇愧,除了长度略有优势外蔷竿,其它尺寸都不及宝马3系蓉堑,在空间上可能会有一些影响梢。不过没有关系沥瓦弟,作为一款运动型轿车俄,小一点也许会更加灵活寒殿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评公金啡,经典的造型更容易接受琼坞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凹和底,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矗。   相比之下鸡溶酒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斥权,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烈鸵浩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剧箔。   两车头灯布局不同嘘入,宝马是横向设计诽,开眼角大灯我们已经非常熟悉慌痘。而ATS为纵向布局率隘,造型更加犀利琴窍迪,同时采用的是远近光一体设计盛疾。配置上都采用氙气大灯唉肚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梆党禾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能培,但是可惜没有前雾灯醚眠。   从车身侧面来看辜勾仓,我更喜欢宝马3系沥架,腰线更加锐利拼净鞭,营造出了运动型轿车的动感效果伺。而ATS侧面饱满厚实沁,典型的美系车风格岭存。   两车统一采用的是双曲率后视镜洼婚阮,并且带有电动折叠和加热功能融,同时集成了LED转向灯挪,显然宝马3系狭长的设计要更美观弹从社。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橙罕,警示效果有所提升法。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膘借劫,双边双排气管设计也展示了其运动气质谴。相比之下瓶词物,宝马3系的尾部显得比较平淡杠灯,家用车的造型在气势上要弱于ATS泰去。   轮胎方面绵却虎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎环,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唤邦乒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搽孟,都是偏重运动性能的选择惠滔。" "  提起东风日产天籁帘巍滥,人们往往都喜欢用舒适氖烽、性价比高窃然羚、省油这些标签来为其定义龄。的确瞪,作为日产在华销售的顶级轿车挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辽赌捞,在中级车市场中处于上游位置嫁。不过这款车型的加长行为宫禽嚷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萝般芳,天籁公爵凤,虽然是天籁的加长版本狈廉关,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袭末低,挑战更高级对手风巷桶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糖。   25.18-29.98万元的价格区间拭澜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卜且形。相比同级别对手雅阁妮漂钎、凯美瑞敌、迈腾等热门中级车切屁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讼渤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无实,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炔兢叛,在提供更多给消费者的同时躺辅,却并没有在价格上表现的有多高调獭厘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邢陕,但是通过对细节的仔细端详筋世塑,你还是可以发现不少变化之处仆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肯拾荒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疵宫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芭刻京。   5003mm的长度与2900mm的轴距埃卞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肥饶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炮乏拣。而与豪华品牌中级车相比较钾薄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm送叫涝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大表券沮,整体协调感还处于平易近人的水平淖摹。   本文导航起添:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来式麓瓮,数以万计的人们加入了摇号大军卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程互,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缆侨能,一步到位的想法也被大家普遍赞同偷类,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疾,强劲的动力腊豢扒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜故挠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车草椽,它们的价格和配置都比较接近擂,下面我们一起去了解一下纬纪藕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柒春渴:15.98-25.18   推荐理由遂圈叭:大气时尚的外观到、配备豪华全景天窗扁、全新T动力以及较高的性价比锈瓮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冯伦,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅绦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择救惩枚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沃柑葱,能够满足不同购车消费者的需求屡缺九,值得称赞的是褥屏棚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赴奉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扒霓,在同级别车型中也具有很高的性价比释崩陡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肌抡,自从彼得希瑞尔来到起亚后搽码灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旦隧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狮,大大提高了起亚车的辨识度受茄。熏黑的前格栅看上去更加动感庞歪肛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汤瓮侩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蠢磋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筷,并且兼顾了空气动力学倦横,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足班差库,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能律期,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撑挛,LED光源看起来更具科技感详难疆。   新K5的内饰进行了小改动戈康,用了和工艺均有所提升狙水,三幅式的方向盘也进行了重新设计聘,看起来更有质感官碴,使用起来也更加方便磺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宏,也提升了整车的档次感扣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巩间。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幻看,A柱倾角也随之更大森拖哨,对于一名1.82m的男士来说趴衬,头部空间的局促性很明显辱,通过降低座椅高度后瘦,驾驶视野也受到了一定限制栋檄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笨潞酷,同一名人员在未调整前排座椅后粪噬,直接移动至后排乘坐沦保嚼,腿部空间十分充裕鞭芍,而头部空间也在可接受的范围之内恍。总体而言锋,如果想舒适且安全的驾驶K5奶誊先,并不适合个头较高的人士拍曝跋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逗,最大功率180kw拔界七,最大扭矩350牛米股抨,搭配6速手自一体变速箱伸欺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现考。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丸蕾擅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禾猾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僵褐佛。如果你听到4系觉得陌生妮,那么当你见到它一定觉得很熟悉侵青。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造时矗,无论外形还是内饰都与3系很相像瓦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平口菩写,因为在它身上不仅有3系的影子钝腹官,同样也有着自己独特的光芒拣撅煤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迫编,59.6-73万元的定价也高于3系脯殴。不过其实也可以理解蒂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倡坏,而是想要一辆便宜些的“6系”炔哀。   宝马4系提供运动式、豪华祁愁佃、风尚三款套装身券替,价格方面没有区别驳酷。车头部分确实与3系非常相近喀,只有前包围能够明显与3系区分出来冈赏女。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素识配。整体来看播思甲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宪劣饯,仅在细节上加入独有元素凉卑。 【左禄撇统:豪华设计套装(选配)/右铣仁独:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驴,但来到侧面相信很快就会被它吸引斤地氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坤毯辆,这样的立体感是3系无法给你的曝。车身尺寸方面定,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扣哼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掂店,轴距两车同为2810mm诚。相比竞争对手堵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谱慰。   由于定位与平台的原因凡仍套,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳识蹋荆,也达到了对自我的超越碑唤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统态效。尾部张弛有力的线条供,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忿。   本文导航窜狈泌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末通恋,2013年又有很多车型和大家见面了塑搓窝,它们各自出身不同性格迥异卜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胎澎瓜,其中原因多种多样凌薄拱,下面就对它们的表现做一个简要点评禽腾,并送上编辑们的新年寄语桑。 东风标致3008   上市时间富定弥:1月9日   售价寇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚昱铩,法国人终于坐不住了璃,要将标致3008进行国产邯仙汤,最初还担心它法系前卫汐提抹、超前的设计能否被中国市场接受伴穿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奥潦。   不过似乎这一切的担心都是多余的懊,东风标致很清楚大家的喜好体,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妇渐持、尾灯等部分进行了调整抱,类似机舱造型的内饰得到了保留擅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性别税,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橡丸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忌慕淳。   动力的调校同样符合中国国情坚危警,由于中国道路情况比较复杂乖赔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佳钉紊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机们冷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袜铝耿。尽管变速器的表现有些差强人意虫屠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廉花。 为了进一步满足市场需求陌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廉箩熔,丰富中低端产品线叭诬闯。   新年寄语祟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斯囊解,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啡密阮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虎蚂经。" "  汽车除了是交通工具之外显,在中国它还需要扮演更多角色嫂夺捷。比如宏奖,它会成为一些人身份的象征唉坞绍。也正因如此吹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喊。在车型跟随换代而越变越大的时候沃稻拈,它们还不满足叭为傻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型受恭堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脾钠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汝详白。   从长轴距车型诞生起响,围绕它们的话题就从来没有间断过聚炒哭。长轴距车型的空间更大是显而易见的澜备礁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辉燃?是为了操控放弃空间刊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冬痘。现在粕端,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿了休,并且差距幅度有多大奸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馁。从设计上来看售挽,它基本保持了海外版本的特征蟹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粱虏衰。整体风格比上代车型更运动脊同,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琶湍泥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型维筹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伎猫澄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捆耸砍,同时穿,在配置方面也向更高级别车型看齐皆上叹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谓芜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檄疚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迫变朴,那么实际情况果真如此吗秤?   首先捻堕浑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悔獭。将天籁停在起始位置后典,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缴垦。之后楔,向左打满方向倒迹暖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幕辜嚎,然后再次用桩筒标记后轮位置维剔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陇火莫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖录。   实测印证了我们之前的推论茨潞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舰,但差距不算特别明显识侧缚。两者的方向盘直径和回转圈速一致胆。实际驾驶时钱,除非路面宽度限制特别明显啸伦僚,二者没有本质上的差别蹈缝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闲淡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篮陡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牌美,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弧。当然途,陆军1号的尺寸太过庞大忙,算是加长得比较极致妻。那么斗俺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翰?   同一水平面上绣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霸暑,二者的成绩均为150毫米傻赡佳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缕仁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中享鼻宋。   我们的测试方式是将车头正对坡道间,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裳澎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呐划,但结果令人意外凳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秆蘑。抛去胎压等因素的影响戌氖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庙诚绢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV络裁壬?如果排除自主品牌的话届,这多少听起来有些不切实际吧陈鞠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室耻。不过这个看似不可能完成的任务滤兰哼,正因为有着咱们自己的汽车企业沧吓佩,才使其成为了现实汰晚抬。10万元给我必,我会选择什么车呢趁?今天就为大家介绍两款不错的产品筐,众泰T600和比亚迪S6鬼椒此,它们之间孰强孰弱闲公竭,看完文章之后您便会知晓玖楼。   4天以前耿胸寿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薯,顶配不到10万元的售价泄,加上1.5T发动机出色的动力表现呐糜券、以及全景天窗碘、倒车影像等丰富配置的加持差嘘称,让所有人为之眼前一亮钞入。而在该级别中谈敖琴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唾等恋,还有着出色的销量和用户口碑歪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屉杏。所以今天歉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袱叹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绥贡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暮程始。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煽筋廓,这款车属于小一号的紧凑型产品醛,因此这里就不掺和了俏墒枷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观崎:两款车型造型原创度均不足翟徘。   外观造型上偿迹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹露笛苛,但相比之下到剖蹲,众泰T600显然模仿的更彻底一些池,车头与车身都是完全的拿来主义喝哩,没有一点原创的元素垫爆齿。而单就最终的效果来说车,众泰T600显得圆润饱满回亭,比亚迪则更加的精致显大奋坚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脐滔艾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痉佛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糙誊棺,轴距为2720mm秒滤,从数据上看伯吃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倾藤冬,而众泰T600比对手更宽踩,轴距也更大墟肛筒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂比,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宏歼套。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戮,在轮胎规格上烤蟹,众泰T600更有优势一些蹭论箱。刹车结构上槽,两款车均采用了前后盘式刹车救。此外尺,在备胎的布局形式上筛褐,比亚迪S6备胎采用下挂式氢艾刑,这种做法的优点是对后备厢空间占用信藿沟恕,不过更换起来略有不便闲韧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恰叙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纯猴祈,线条上显得不是很协调勤,后雨刷莫谁牵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儒锭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翔鹤凑,而众泰T600根据官方的说法尺晒讨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了困。   钥匙方面鞘膏,两车都配备了智能钥匙筹,并且无钥匙进入闹、一键启动等功能也是一应俱全合继略。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讳,但质感和色泽都比较不错扰沟。相比之下腥萌,比亚迪S6的塑料感略强霸,但它的两把钥匙中霉珐澈,有一把还是卡片式的爆携,挺有档次感的棉憨羚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骗淳,据日本共同社11月报道床岭,丰田汽车公司发布预测称蹭晨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竞降,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咕闯。而2013年前十个月善等,雷克萨斯在华销量同比增长8%尽辱瑟,而7-10月同比增长了24%钎卵那,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势方。那么惶惶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢何猾坍?在这个产品为王的时代中匹得穆,或许答案非常一目了然编,品质卓越的丰富产品泪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中售皇枪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱古惨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吨,而其到了2013年也整整历经了三代产品板,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谢?在这代产品中究竟有哪些新意饱拭纱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的图班。所以慨,在这个2013年的冬天络,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挂酸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搬缴星。   是先有鸡还是先有蛋携?这确实是一个哲学问题秆鞭可。但是对于车型换代而言骸拱栖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢。在介绍外观之前械,有必要介绍一下其前世今生凛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽剂,全车线条设计更显张力裁,饱满的肌肉感让人过目不忘毁瞪亩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫迫。   第三代雷克萨斯IS途畅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽脐加,全车线条设计更显张力矗谷,饱满的肌肉感让人过目不忘琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十革仁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聚薪,但当这款概念车面世之后碘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风固拴络。虽然没有LFA那样气动山河钉,但却是可以做到惊艳动人啦离。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杏,要么从一开始作为越野车的分支竞湾沛,要么不经意又成了轿车的替补纷般,但这丝毫不影响它越来越主流夸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏司。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畦释姬。   一向个性张扬的Jeep品牌拈校磕,一改传统的硬派风格毫琳热,走起了时尚运动的路线墓狠冯。不仅如此里,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佩矫掂,在国内各大车展相继亮相竟佬,赚足了眼球骆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抽必,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娩:一改硬派风格蜗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捣恭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吹,在这样的大背景下泪,自由光孕育而生媚韩。只是从自由光诞生之日起扳渺晦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侵屯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奶里。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涡,定位于介于指南者和大切诺基之间特舜,竞争对手直指奥迪Q5鹊、奔驰GLK砷登、沃尔沃XC60等车型筏,车身尺寸方面改奴担,其长宽高分别为4624mm梧、1859mm逃、1707mm徽,轴距为2719mm哺弧酬,与竞争对手相比并不处于下风络。   既然是Jeep品牌车型摔脓笨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氖溅绕,只是造型有所改变沤蠕巷,一改以往平面式的设计猎念,采用了类似“折角”的设计备,当然效果立竿见影较,整个前脸变得更时尚也更有立体感财揣兔。前大灯的设计标新立异辣寸,采用了大胆的分体式设计箱贬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓉饯柑,氙气大灯碉、雾灯依次向下排列椽。值得一提的是该车的行车灯霞患、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霓搽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膝杠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庙梆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯率。 斯巴鲁BRZ 侍写:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汾靛,采用后轮驱动平台扯琅纫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凶炊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侩诗渺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聘示夺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郡,而外观和内饰由丰田负责嵌。   尽管如此扔,BRZ并不是“每个人的菜”狭。尽管设计了一个小型的后排座椅钠钝讲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胺酿,音响和娱乐信息系统不够出色湍咯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垛佳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣确、并且外观时尚动感的轿跑豢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淖共叉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点建窝距:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驳,最大输出功率为200马力未,扭矩为203牛米对手胖。据美国环境保护署数据显示莆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漆帕。 ? 斯巴鲁BRZ 肃京:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挺。两个版本都有手动挡或自动挡选择祭恢苹。   豪华型BRZ的售价为26弄饥,265美元朔,配有空调系统谢搂考,定速巡航系统懈粉鼓,电动后视镜躺,一键上下的电动窗盆渡,后门医阅疲控电子锁略卸思,真皮包裹方向盘乌逝阂,65/35规格折叠后座浦闲,HID大灯泛琶,17寸合金轮圈悄层塑,有语音提示的导航系统摄轻,实时路况警报矫,USB接口和车载收音机刮。   限量版的售价为28纺山,265美元蓉,在豪华版的基础上增加了雾灯屡纶,真皮座椅谎钢,一键启动阿,后扰流板妇李,配备照明的遮阳板化妆镜浅,双区域空调控制系统畦,前排座椅加热和后视镜加热驶瘸箱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爱农结,电子牵引力系统纳桔,稳定控制系统以及6个安全气囊衡揉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试济,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聪擒,无论是正面撞击叔江,车顶强度红猜,还是座位与头部保护试验班心骋,BRZ都获得了高分舱辖,可以称得上是一款非常安全的车吾秒虐。 ? 斯巴鲁BRZ 忿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩费,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX餐,加速时的推背感没那么强烈疮另入。不过难媒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楞,对于六速手动挡十分精通埠,5关袒矫,000转起步对你小菜一碟的话耙,加上BRZ的轻量化的设计膝碧旱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牵潞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似并,并不夸张的外形设计报庆伍,精准的方向盘姓些翁,强大的刹车和印象深刻的牵引力敬盆观。   总体来说皋擅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车马膳娟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娇。而作为日常用车来说纶雷寸,路况好的前提下髓讥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眉亨姥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俗舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权授毋,严禁转载问,违者将被追究法律责任桨犀。责任编辑撤垄:李敏" "  作为一款小改款车型刃棘逞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彭便,甚至在细节方便也没有任何变化焚百,仅仅表现在配置上的升级锻金。回顾智跑近3年的上市之路来看氖戒,依旧保持着其独具一格的风格算培,即时在如今来看孩乓,智跑仍然算是一款前卫的SUV掣辩疯,回到3年前撇窜缎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尾版蹬、2.4L两种动力共10种车型限,售价16.48-24.98万元哦,售价与老款车型保持一致裂灿摧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缆把捅,即使它远远的驶来沟,你也会在车流中一眼识别出它下,城市化SUV的定位倒也不特别艘呕,不过并卢陕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亢冷练,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爽苇坡。   现款智跑与老款在外形上几无二致恫淘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煌,与老款相比司喷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗡。部分高配车型则配备主动安全头枕攀贡尝、前排座椅加热贝经、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祁惯盛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里下弗非,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型富,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腔喂。这些车型中包括了全新奔驰S级捞、凯迪拉克ATS讣、斯巴鲁BRZ查化、沃尔沃V40等备受关注的新车拢散反,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局描饯娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车句赤糜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渭福:9月28日 售价区间厩:124.8-209.8万元   新车点评屁踌: “汽车发明者骋,再度发布汽车”呈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惨句峦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秃,这也看出了奔驰对全新S级的信心岔沟募,从外观搪、内饰韦鲜蹦、配置等硬件方面的足够实力枚凳,甚至超越许多同级别车型端壁帘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梗呻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夸腑欠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席。具体来看疟悼,前大灯婆仙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暴碧壬,新S级加入了更多张扬的运动化元素鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泉但,有点类似于现款CL级的设计颓酸桶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面火凸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现创堪簇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翠顽,还可通过其控制车载设备等读蓟。另外讨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淳授、LED氛围灯贩年、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拐、新的mbrace2智能人机交互系统等诽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墙七贰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学青,特别是后排的座椅唇轨槽,高配车型后排座位为独立设计矛诗,并且带有腿部支撑和按摩功能抖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盗寿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蟹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堵上诲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案曙烤,最大功率为245kW(333Ps)功独,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腾离梆,并匹配电动机裳,最大功率为225kW(306Ps)高宿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机位,其最大功率为320kW(435Ps)瞥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遂裴米。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间塑矫缎:9月28日 售价区间霉萝:30.8-43.8万元   新车点评娃农: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚕蹄股,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岗督。但凯迪拉克ATS的到来累,让宝马3系走下了神坛景构。相比一直宣传运动的宝马3系姬坑宏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逛舷。不过在终端消费市场上哩狼,凯迪拉克还有很多事情要做伟富晚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撵垢集,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吃,外观方面牢嚷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呸,整体造型较CTS而言更加动感笑。   凯迪拉克ATS拥有50秸晒:50前后质量分配解顶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埔、Brembo刹车卡钳试触、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滥摹脸、LSD后轮限滑差速器恢、高性能运动轮胎匡敛涤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)速、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偷疚烁。   车身尺寸方面厕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哨棋,轴距2775mm锌。而未来国产后骸成册,轴距有望加长伯哭,以应对国内市场敛回。   动力方面详顾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孝,最大功率203kW(276Ps)懦,最大扭矩353Nm恃赏,其百公里加速时间为6.2秒努阀炒。传动系统方面褥卯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗡。" "  前言孺特葱: 在上一期文章中罗丧贤,我们盘点了2013年重点的改款车型洼刚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赦旅,在收集信息的过程中码绷,编者发现了一个有意思的规律汝悔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型手,往往推出两款秘,甚至更多坦,更像是一次新车的大爆发舍,或者说是新车开发计划中的一个波峰吞面担,这样的车企包括长安福特趁隘、一汽大众徐、广汽本田等偿贩韩。与上篇文章不同的是镐腹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筐,而是挑出了10款重点车型锣咆污,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捂闯唱,有的是较为低调府,但其实销量却很不错的实力派车型挫。回首这一年绒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畔:12月10日 售价区间妨:12.19-18.29万元   新车点评砰丢:作为大众全球的当家车型俗炭年,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棠,是相对比较原汁原味的一款车型锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峡炒,但空间的改善却更具群众基础碴橡轰。从速腾的热销来看贺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜕梦络,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谱冒舜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形额熄,雾灯区域的改变也是如此牵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馁,也更年轻一些秋窘舍,少了几分柔美竞,多了一些阳刚的元素藕谋朽。   车身尺寸比第六代更大邦慈佳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饥逞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镁,后排空间略显局促缓。这点在国产高尔夫7上得到改善讼绷拈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歧靛搔,相比现款车型坤,长宽分别增加了56mm和13mm磋,车高则降低了28mm堕。此外哀戈施,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羡,轴距增加59mm此拇,达到2637mm胜秋夸,使得后排乘客腿部空间增加30mm虑吕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屠茨,而行李箱空间也增加了30L苹,行李箱总空间达到380L拈咆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桓: 相比外观的“小改款”荆屎,内饰的变化却是颠覆性的蘑末,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倘锭,并且向驾驶员一侧倾斜琉陌劣,更人性化脯讣凉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揉韶痹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虫答,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歪。   轻量化更加明显谰闲: MQB平台的特质之一便是轻量化噶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桂赋,质量因此降低了37kg睛静,另外发动机降低40kg盾韩嫉,底盘降低26kg粮豢,电气系统降低6kg等等把壁,虽然车身尺寸增加腿峰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赊韦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薪毯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伙革,并且一定程度上也能提升驾控体验偶许。 【MQB募肺裕块化平台】   配置全面升级宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)收、定速巡航确、启停功能豌东、第二代车道保持辅助系统桨瑟竣、防碰撞预警辨、自动泊车驴甘时、胎压监测图凶杭、电子手刹碘修、电子驻车蚀、一键启动讥、新版导航及超级蓝牙等功能味璃。另外舷馈叫,丹拿音响辟软、以及更大尺寸的触控液晶屏豌擅评,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢场石: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弯泊咳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矾德,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筐扮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藤,其最大输出功率为162kW(220PS)挟,峰值扭矩350Nm猜。   主推7速DSG双离合变速箱薪垮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侩必:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)到剩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秦防城,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)口陕敝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豁擅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脯挛技,而1.4T自动舒适型频饶荆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哗溯:11月19日 售价区间芜恍零:12.98-18.98万元   新车点评据穆:北京现代是2013年的大赢家刻锤,销量突破百万辆氛胃,并且销售车型整体售价在上升溉借。虽然索纳塔八的表现还算不错动蹋,但这是以高性价比换取的驮炕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汇固楷,外观更沉稳猴氏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者操壳咖,再加上超出预期的低售价耿本氮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陋。   外观方面耽,北京现代名图共拥有八种车身颜色龚讼,分别是水晶白介、梦幻银上穿、幻影黑畅苍隶、玫瑰红斥木、水墨灰醒家杀、宝石蓝静戌、丝绸金稠勒毯、北极玉斗骚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坑,尤其是前进气格栅处的造型宝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔及巾沤。细节方面虑雷斯,新车的前大灯设计很抢眼幻逼,区别于其它车型腐航,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上采律怕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫉舰副,轴距为2770mm傻售读,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膏潮釜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点十宠为。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臣柿喀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幻实,以金属和实木装饰为主贾糙抹。配置方面泼,有主座椅十项电动调节巩录狙、驾驶席座椅加热通风记忆功能枚妓魄、双区自动空调氓龟归、倒车影像巴、定速巡航翱、多功能方向盘森、座椅/外后视镜记忆功能遣粗、侧气囊/侧气帘匪隘、副驾驶安全带提醒轻看骄、倒车影像系统天瓷闯、转向辅助灯崩当某、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桂阮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器画仓筒。对于后续会不会推1.6T车型石灭店,北京现代副总经理权赫东表示侯疚粗,目前尚没有这样的计划掇骏垂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馈暑,满大街都是迸挤冕,从朗逸上市到现在的五年来始萄,在全国卖了一百多万辆胖,卖的这么好法榔识,自然有这款车独特的竞争优势阔层骂。要知道尖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量队,这究竟是为什么唐闭将,很值得各个厂家思考辉。市场定位抓的准阶毁,产品线丰富较佬汰,产能跟得上具,都是成就朗逸销量过百万的因素仿悔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版变桂,市场价16.59万元思来咎。究竟值不值绵彪?运动在哪里喉棚?是否称得上运动溜?带着疑问朗绢喀,一起来吧毁撕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酗赁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坚腔埠,这种运动元素的表现方式很常见呕练,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汰歉概,配上熏黑大灯这样的手法彩,而且很多还是豪华品牌在这样做郡线憾。这样就无可厚非了垒扰浅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谦冷磐,新朗逸又有什么不可以呢蛾妇协?   运动型小尾翼麓何、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辽哺,同样是传统手法俱,几乎在外观的运动性点缀上琶鼎,各个厂家还没有太创新的方式氦侵。一般些的梧搂概,就增加这样类似轮毂辫缺、尾翼的装饰伪峦,高端些的泞啦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奋痊闻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喊井抗,不过实,从侧面看别霉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碘境沦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偶锋。   相比车头和侧面苔插,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敦,在说运动感之前撕搏,我更想说说普通新朗逸的车尾拢似呵,更确切的说韶脑,是想说说尾灯财,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揭擞俄,有一点略显单薄的感觉涤画昂。运动版上肩郎逻,尾灯加入了熏黑处理龚聊,双出排气管也更粗壮了姓,保险杠的视觉感受也更丰富溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吧类。   本文导航囤喘琳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冉秘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怯娩五,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镭椽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柏剩,即韩国的蔚山端,这里同时也是现代全球最大的工厂常。这个工厂雇有3.4万名员工屑,日生产0.56万辆车冻程。   Inautonews编辑表示廷怜久,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尉柯。五年前质量提高了节,但是外形并不美观缆。然而吉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睡偶逻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)适烙沟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旗猩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敞。对每个购车者来说距,这听起来非常有吸引力芍态。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夏。   与现代旗下的主流车型一样措藐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袜踌,整车线条从头至尾充满着流动感某癸毒。车身长4770毫米忍先技,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芹逃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”读,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翰腥嫁,它看起来依旧如此的适合年轻人墓哄径。没错丹,搭载着一车的新技术之后敲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价九。于是当新车到来的时候犀思,你一定和我一样对它充满了兴趣稻。这是最年轻的凯迪拉克耙、最小的凯迪拉克冷党黄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叹? ● 外观造型吾:钻石切割风格依旧粟闯桔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匈弟、2013德国红点设计大奖檀蝎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭簇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套晦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂莲,只是这回顶,ATS是完全原创的作品日蛋问。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碉妙缓,轴距仅有2775mm嗜酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侈,而国内我们则把它当成中型车患,和宝马3系标准轴距版购想挺、雷克萨斯IS成为同级别竞品热呈蔚,并比它们都要更小一些蠕妒兴。   前脸的造型相当干练驮岔房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虹忿嘶,而是被很好的控制在一个合理大小上马嘲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席经介,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吵孺仆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漂。出于空气动力学考虑唉毕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赣牌芒,当车速高于60km/h时尸巨浅,前进气格栅会自动关闭交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沁芯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娩去,并带有远近光灯智能切换功能科欧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饭氖,快速亮起尾竣,缓速熄灭的设定很显档次残。再往下看沮靖凯,闪电式日间行车灯拼举祭、大灯清洗霞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酥揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要献蚂杜,亦或是造型需求磕,感性的来说秤剧枫,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗣摆凶。身处车内成憨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凄很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敦。   ATS是一款后驱车廉饭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50局:50骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兑撩低,贯穿车体的俯冲式腰线盒、短前悬枢罗洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬耸阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上响,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泻崩年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备福,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢。而在规格方面伶会,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓷,前胎尺寸为225/40 R18蛋,后胎尺寸则为255/35 R18懈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朗倪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱竟松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俏味椭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅捣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞,至于设计师是否真有此意厦,倒还真无从揣测冻被懒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少概汐,实际上店,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桂苗耽,由此带来了不错的视觉冲击感恰双师,给后车以足够的心理压力屏角,至少眼前的这个家伙一定不好对付险扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捆萌夸,至于3.6L V6车型何时会引进疚,官方暂时还没有表态极深,而是否会有V系列性能车型的推出镐舅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉家。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饰叹,我的第一反应总归是奥迪A6L抚筋睛、宝马5系以及奔驰E级这3款判勿。不可否认搞碎莆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钨加啃,路上的能见度也说明了这点颧惯骏。不过丸,随着市场逐步的被细分私,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叼惕,除“老三样”以外骸潭,也还有其他选择戳测阂,比如惩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES下廊,这两款不错的“非主流”产品梦顿。   今天焙梯菱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罕,领略一下“非主流”中大型车的风采哼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轮得,当然崇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醚阀。(注谅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绥,雷克萨斯ES简称“ES”将。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前练忱乔,编辑先和大家解释一下“非主流”淋帆降,这里并不带任何贬义祈。从销量看叛慰拇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上落,宝马5系9000台以上鸿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耗犬懈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惦妇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欠随推。   外观擒:XTS尺寸明显更大秀懦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垂巾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浩滔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箔浩贯。造型方正且棱角分明的车身造型蠢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰储捂变,都很符合人们对“大气”这两个字的理解承熊。可以说它给你带来的面子效应百捎拍,绝对超过它的价格酞,在半年长测期间融,我在停车时经常会被问恨:这车得60-70万吧茅搜糖?   相对于XTS外观的张扬徒、霸气湾,ES则可谓是低调嗓、内敛很多铣誊,整车的线条和比例都比较匀称课痕凛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幕斡翠。   在车身尺寸方面瓤就确,XTS的车长达到了5131mm撮恨闹,比ES的4900mm足足多出了231mm庙牡缅,差距可不辛铡,但在轴距上恢帘孙,两者比较接近发,XTS为2837mm书氯,ES为2820mm矮确,仅相差了17mm射僳,至于最终的车内乘坐空间表现踌,它俩也是半斤八两年。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裂屎,氙气大灯蔽讼捅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恕,ES则仅有近光是氙灯桔串,远光为卤素灯泡堵。其中介,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挎狡,显得比较个性陀漆驮。而ES则还是灯组传统的横置式冲歇。   再来看看轮毂和轮胎殿涉裁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藕,ES为17英寸阶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎申,市场售价约1500元/条稼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粪祭另,市场售价在1000元左右/条扁恒。可以说朔豁,在这方面两者的差异还是挺大的嗡守扮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算配,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炬跨葡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遣仑樊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甸沙盘,下面就让我们来看看他们各自的优点甭使擞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啃江,其他两款车均有上万元的优惠录,但相比比亚迪秦的国家补贴丛归僚,这些优惠就算小巫见大巫了腺甸狙。目前在国内的某些地区贡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搽,总补贴额度可达到7万肉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫩澄江。   在外观方面社,这三款车均有各自的特点邓却膘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滦难。而本田则是日式混动车的传统样式扑遁,看起来非常别致煌糯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菱虐,非常有气势姬染父。   这三款车中狮,比亚迪秦的动力参数最强蒙酿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平想蹄。不过要是论舒适和驾驶感受堡书,锐志才是这三款车中最棒的妮簇秘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埂炒官,因此它的动力参数看起来没有太大优势藏。   三款车同为轿车嫁耗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恕洼,丰田锐志采用了后轮驱动颧瞎。至于哪种驱动形式更好薯悍,就要看个人喜好了舞瓜颈。   本文导航妹肌令:" "  简约内敛突巨、安全扎实鸥心、品质优良哨,却叫好不叫座啼窝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睫嘎。然而对于一个企业踏涟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品去禽瞧。为此耗挤猛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谷侮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进星蝎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如位,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驰棠熟。 亮点配置韧哨:   City Safety城市安全系统琅洞权,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萎歌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刮爆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯煎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锌痹触,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险面龚,系统将马上发出警示并全力自动刹车闻瞧腊,避免发生碰撞事故烤时。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辉瞪谐,可实现自动排队功能榔难迁,除了可设定巡航速度忱鲤,还可设定五种不同时间间隔胁。   加强型盲点信息系统BLIS锤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攫敞。   倒车车侧警示系统CTA拉畦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魄侩欠,如有车辆接近釜豁烯,会发出警告音和BLIS警示灯甸晃。   FAHB主动式远光灯危,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆到汝淮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钵坞,防止对方车辆驾驶者造成炫目摔栏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心被,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入默哺番,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烘煎。显然沃尔沃也意识到这一点汾吼板,要想在销量上追赶""ABB""俩,国产是最为关键的一步勤诗糯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边愧。S60L的到来肯定会对宝马3系次、奔驰C级痕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琅勤桶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僵警罢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涝,我们今天对比的是2.0T智远版肠潘,售价为30.99万脾昆洽,而其对手同样是搭载2.0T发动机表,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肪落。 ● 外观对比   从外形来看匠,沃尔沃S60L给人感觉干练旦时忱、紧凑保角,X型前脸略显凶猛勾,富有冲击力谓陆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墨半,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脱录髓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锨协腊,采用氙气大灯光源储糜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箍滤,只是少了前雾灯被仙。相比之下男撑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叫卞赁,同时还配备前雾灯请酱。只不过灯组并非自适应前大灯搓斗妨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罚始灭,确保驾驶安全擒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平式,轴距增加80mm达到2856mm缎捂筷,而奥迪A4L轴距为2869mm晶仕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓤稗掇,不过高度和宽度有所不及遂氖。两车空间表现如何绦疾陛,请看后文的实际体验顷。   两车侧面造型也具有不同风格隆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坊村甜,而奥迪A4L侧面更加稳重常,看起来朴实大方瓤句。 在后视镜上炭尾睬,两车都集成了LED转向灯脐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稠,而沃尔沃S60L则没有携。 在尾部茅,沃尔沃S60L造型略显生硬了涣朵惭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僻填滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臀氰醇,同时加入镀铬包裹釜,气势十足蓉凭,而奥迪A4L是单边双排设计蹈,无镀铬装饰娄蓟冗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舌溺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雄浚镣,尺寸为225/55 R16轮胎禾劳,相比之下尺寸显得有些小了赋滩,同时配备的是非全尺寸备胎撵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凛芳,只有修补工具有点不厚道锣送坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爆茶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尽?当时的网络上绝对是一片嘘声导解屋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粪视,这似乎就可以理解为特立独行稳惭男?或者说创新恍录?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恳莲揭,通俗一点说就是毛:走自己的路法侈脐,让别人竞相模仿魏肃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祈,时间不长硼绿藤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀防?当时我无法回答莫才堂,因为还没有对自由光进行全面的了解览堪簿,经过一天的试驾体验之后激污,我认为这次Jeep自由光确实有点料艾夕霸,甚至可以说气势汹汹呜涝苫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤俊,那么它到底有什么资本来搅局呢侨凌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案系课。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅,在做颠覆传统这件事起前花,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糕淬嵌。就拿前脸来说爱干,好看不好看绝不是我个人说的算的搁五,每个人眼里都有一个不同的看法霓饥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痉定。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弘迟苦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坡,Jeep其实并没有太大的优势柯莎,包括大家最看重的轴距表现刹单敛,在这个级别也算不上是太突出戊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坏涂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潘灭板,让消费者也能愿意买单颗刀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了难,其尾灯设计和大切如出一辙喊,只是在造型上稍微做了一点改变票客顷,以便能和后车窗衔接的更自然一些埂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纷敞,这实在是太个性了盟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挖骨,不是吗纤绣?   本文导航咖:" "  “便宜涕吗、省油绷首、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卯沃芜。因此杭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜜。二者不仅定位和排量相同琴沏,售价也都是6万元出头悼粒茅。那么谁的配置更丰富熊,性价比更高呢饶?接着往下看吧齿上挞。   备注烯呜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型担副庙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碴、“天窗”和“后轮碟刹”埠繁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响被敖,促进其他品牌产品的更新或者降价拇,以提升竞争能力僵搅堪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玛摆臂,但又觉得竞品车型优惠较多”惊揭烂。今天就随着我们来看看皋十,新威驰对比瑞纳狈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纫,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饯汲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潍怂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啼沙啥,以往圆润的风格被全面舍弃舍惦舵,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒂。虽然初看有些夸张估遂,但是符合小型车定位零嘛,更多时候它是年轻人的代步工具券,所以造型必须年轻垦跑。大灯面积不但较老款车更大牡,眼神也更加犀利型秆练。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涎体端,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淖歧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点似坤唇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昏谈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异台,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碌,诸如电动天窗喷剧乐、前雾灯与后视镜调节都在其中拿铃革,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翠,日常使用的便利度稍高一些摩嗜低。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侧俊,轴距达到2550mm平极裴。与老款车型相比加长且加宽飘茨,这是为了适应造型变化的需要泵疟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杀粪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芥警差。   新威驰车尾没有车头那么激进葛疥嘛,显得时尚而舒展图现吴。整体线条看上去硬朗多了适。在高低配版的车型之间径,外观元素的差异并不明显桓畴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烷,不过在潜在的功能上却有所不同娘芒豆,高配车型具有独立的外部后备箱开关齐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矮,在日常使用方面的便利度有所不足骨怜。   瑞纳尾部的线条更是犀利惩邓第,线条从车身一直延伸至后备箱隶幕捶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致社疙罗,增加了不少的层次感和运动感坤。" "  旅行车在国内的发展进程擎,现在似乎已经开始有所起色辅碧,但受到各方面的影响陷喜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃航酬虹。记得应该是在去年诵,各大主流网络媒体几乎在同一时段检,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章憾,虽然没能在实际层面上起什么作用排榷汉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议密刑脊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杏瑰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段书楞即,但是大部分车型均已进口形式引入搐皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粪蕉娥。宝马全新3系上市后咳妊顽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菲。不管是厂商的试水工作赴酥想,还是为了后期大力推广的前期准备污采,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痘脐冒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车天哎,但官方却并不这样为其定义哭,所以除了V60之外朗浅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叛惫鹃,三款细分车型跨越了30-50万区间北咐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嚎猫喜。   328i M运动型晚彼厢,是3系旅行车中的顶配车型鳖,M套件必然是它表现非凡实力的根基苯倪堤。BMW的M系列产品票欧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恃兄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烤但。在M套件衬托下的新3系旅行版笺咸,表现出的攻击力和威慑力很强肠八薯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱环,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感母伤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能程惧蹬,也是几款进口旅行车中最为全面的肯赤,除了前部以外晴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头级唾,令驾驶者的便利性有很大提升搬思官。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显教藐,造型圆润的尾部整体风格吴冻,让旅行车身份表现的恰大好处际惶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闹,但是尺寸不大款擎疮,威慑力也没有想象中明显宪潘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熊,极富肌肉感的线条元素的,让它表现的干练紧凑轻。   本文导航烽:" "  曾几何时从韭雄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拉。物是人非僳,随着中级车市场竞争的不断加剧侥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尽。在上个月的广州车展上蹲稠穗,全新天籁·公爵正式宣布上市掠卞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢写眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枪袍孤,来做进一步的了解吧贸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较省蓖班。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撬拴: 稳重与运动慑,风格各异   车身尺寸方面艰戳棵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妓,车身宽度猾、高度与普通版天籁车型保持一致曙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斑柑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垦滔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甜,只不过在细节方面有所调整浮侠示。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枪,后保险杠排气管内嵌绰稳略,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识说捕,俨然简多了几分气质的提升揭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脖貌, 新君越的外观风格更趋年轻化熬同,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颊扯遣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面熔惊,尾部设计与前脸造型和谐呼应怒宏,相比老款车型稳重端庄的设计风格宽律沦,全新君越更容易让年轻的消费者接受撅。 【君越 整体外观】   外部配置方面骋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竟、大灯自动清洗等功能身,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到享莎贯。通过下方的表格我们可以了解到嗽赴嗣,同价位的两款车肪畔,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘲辰兼,LED日间行车灯坡什绷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鼎埂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的患偷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哆蓬低: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洽彻轿: 日间行车灯篮: 随动转向大灯啦晃: 大灯清洗装置戳瓦: 氙气大灯妙熄辆: 倒车视频影像眷茄晾: 大灯高度可调吕蔑: 自动头灯弗妨都: 泊车辅助片莎: 无钥匙进入系统冠萍吨: 感应雨刷杆: 电动后视镜舞射尺: 后视镜电动折叠朵起绅: 后视镜记忆陡饥催:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晚,年级里有几位南方来的同学宠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪核豪舶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隶斯谅。雪对于那时的他们酞,是上天赐予的礼物韩帛。但是刀午拳,对很多北方人——比如我——来说狭,雪却是避之不及的灾难丧,它让我们的出行变得困难重重醒兄玻。不过这次却不一样插,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锻拾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娶卸揽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先武裙扫,请允许我隆重介绍一下今天的主角背霸,我们的冰雪座驾撼己,一款中大型SUV——福特探险者栋登。探险者是福特的旗舰车型窘涣颂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑰,共两种配置炭风鸿,售价48.98万舷嘿摊、53.98万继,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元览撑。我个人非常喜欢探险者的外型楔寇细,它魁梧而正派瓶,颇有美式SUV的霸气泛。牡丹江的冬天白雪皑皑沪徘星,探险者出现在这里十分应景咳令,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暴脖。这样的冰天雪地里盘吴查,就算是带着手套在户外拍照保妮琴,手指依然会被冻得失去知觉撑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旱愧幂。探险者的方向盘加热速度很快蒙袍兰,开启后几秒钟就能感觉到热量亥,太实用了喝糜疵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毖,匹配6速手自一体变速箱身潜。探险者在海外还有2.0T版本车型凹前,不知为何暂未引入国内鞘辑蹋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豢,并没想走量锚。   探险者为承载式车身结构故,搭载一套适时四驱系统架滤毒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样许,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擎惶翱,后桥轮间为开放式差速器猾盲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助似莫请,以制动打滑车轮的形式实现挖垫懒。这套系统的越野能力或许不是那么强大骂屠呕,它主要是为提升公路性能而存在的偿迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侍叉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键博。这次我们挑战冰雪路面堂仕,这套系统发挥了重要的作用铜缸。另外不容忽视的奥炭闲,便是探险者的“神秘嘉宾”了碑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈砘摇!它是一款高性能冰雪轮胎隧剃,官方称它应用了发泡橡胶技术斑噶悉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唱,从而让胎面贴紧冰雪路面袜,提高抓地力夕两蕾。当然谎慧冈,这款轮胎价值不菲尼芭倦,以探险者高配车型的轮胎尺寸册掣:255/50 R20为例赫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的煞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上发,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及测估舅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钞漏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酣璃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帽判?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吼臂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卢瓷炉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满馅,两车的轴距都超过了2700mm恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显弹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏,略显圆润的车身看起来动感十足疯朽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感璃帅拜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感快革,550引擎盖上V字型的线条动感十足驾污。C4L大灯的设计相对简单史拳,全系采用了传统的卤素光源临纷骗,而且并没有采用透镜的设计汀跺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狮颧秃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洼粉,还有转弯辅助照明功能芥磁,保证了夜间的行车安全毋翟。两车都配备了时下流行的日间行车灯登闻,值得称赞的是戏畅,550竟然为雾灯也配备了透镜痞靛,这一点值得各大汽车厂商学习没焦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匪寺岗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涎嘛潞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挟,550上扬的腰线勾勒出时尚屉逞、动感的侧身线条洗缴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞍水亮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计另补,并搭配LED转向灯醋殊下,视觉效果和安全性兼具当唐衬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有强诬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怠扛。   C4L具有无钥匙进入功能谈撵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侍卧,550则采用了常规的疑澹控解锁功能碉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格内混,C4L刀锋式的造型更加犀利炉,550则更加尖锐妈尸怕。   两车的尾部造型比较统一笺爬堤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果良熟,圆润的造型颇显稳重屯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坞,这样设计不仅美观糙够垂,而且可以增大后备箱的开口角度揩貉蕾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓶,视觉效果极佳逆慈。两车都采用了4点式倒车雷达椒卤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柑,使泊车更加安全钠。C4L后尾箱并未设计开启按键阂,只能通过车内控制按键和夷翰枨ィ控钥匙开启隙嫂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讣,使用起来非常方便解浩疽。   本文导航梗:"    紧凑级两厢车剐荣寐,如果倒退10年前獭防刨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域情焊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后都括,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墩崩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孤绵龟,它于不久前推向市撤鹄芘佟,但其实它在国外早已上市蹭违叔。雪佛兰在近期才引入矩文蒙,相信也有自己考虑拣,好在这个时间也不算晚唤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择栖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茸瘫拟,相对较低的入手价格休赫吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能浦成,都让其成为该细分市场的热销车型奔呢。而在紧凑级车型中梆才卿,三厢版在兼顾运动的同时惩乡富,实用性相对更高一些纱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念量休。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑凼耄克斯三厢版(以下简称赋樱克斯)进行深度的比较阂,到底谁能从中脱颖而出姑屑管,让我们拭目以待铺。    在刚刚结束的2013广州车展上按蜡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魏犁篇。此外嚷阿,盖欤克斯去年北京车展的正式上市卯,也让这场紧凑级大战更加精彩矫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褐,作为其小弟的马自达3能否一样出色拓翔?附#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时款瀑,能否从容应对默和法?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妇虏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上请胯斑。就在媒体日当天厘惮钉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逗屋侣,经过旁边人的介绍赡,惊叹一句脯:原来不是一个车肮耐铡!可想而知拦戈挞,这兄弟俩得有多像陕纠。    2012北京车展上市的溉遥克斯相比前者挽邵,已经在市场上打拼了一段时间势瑞蒲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腹晾啊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棘谰联,但是赋玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洁档,还是毋庸置疑的检贸拭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性错淮,为了让评价更加客观芬婚错,同时拧平篱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徒瓣山,我采访了一下身边的同事和朋友筏洁。   同事A煞:男潜嫡,30岁池惹、已婚卞归锻、儿子1岁多    我哪个也不要炮焚撕,原因只有一个灵:都太小嗣附。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盗额,实用!当然这两个车白给肯定要关。(也对天雀,老婆孩子热炕头的人唐浑,还谈什么运动迪,能装下更多的人和东西蓄秦鸿,才是硬道理)   同事B却挟:男菠阜痢,老改九唬克斯车主毋,奔三的年龄哆首忿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜嗣唬克斯急坝茅,理由是有优惠蕉武、货源足俩颓、随时买返壳,听着怎么跟买菜似的贿搂煎。   前女友酚步:24岁柒,高尔夫6车主酒谰仿,略带公主病    选马自达3共,原因是好看恃购,我再问还有吗荷溅,答曰丘俱岗:好看案炀拧!我继续问钒仍版,跟我急了房,提问结束窝。   现女友镁慰凌:25岁驰低,对车没有丝毫兴趣计刊博,仅对各类衣服虐坑懦、包包委棵、鞋等物品上心    我选马自达3吧枪动,原因是就看这个顺眼尾叮输,所以就选了埂洁。(明显敷衍了事)   女性朋友埔痘:24岁宋凄硅,某时尚杂志签约平模峰皋车,对车有些兴趣斗,但只是停留在表面    我选马自达3淬,因为好看科耐,身材我喜欢兜惯次,而且红色(主打色涝项捂:魂动红)是我的style剁剖嘘,所以我会选她的说潜绩册。(这种中英文混合体侨剃皖,外加“什么什么的说”的语法真别扭臣沽摊,说她好几次白承韦,不见改)    采访结果显示棋,果然是萝卜青菜撤、各有所爱胺棉,而且给出的理由也是五花八门拒钠贝,那么到底这两款车有哪些不同锤巍夸,在面对不同的消费群体时讥林麓,它们的表现又回怎样斡典杆,废话不多说尚菱久,让我们往下看环曝。" "  2013年8月锚拔览,本田CR-V共销售了15393辆鳖堪撤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸿狄完,本田CR-V共销售了18989辆翁倾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酮辽管,本田CR-V共销售了19510辆加腔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翅,本田CR-V共销售了19288辆弧竣,全国SUV销售车型排名第二......事实上芹勘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单殊分疾,它的优异表现还远不止这些川什,截止2013年11月底乘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倒。是什么让它成为了国内SUV的明星牢穿娜?又是什么让它如此大卖顾倘点?   现款CR-V有2.0L葛日递、2.4L两种动力共7款车型睬撅,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羚莆巍,售价22.98万元)械房。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刷缄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声焦,纵观整个CR-V的家族史庆虐另,前两代车型还有些“方盒子""造型磕概,而从第三代开始井馅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哎,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸棵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欢窖。   说到第四代CR-V的外形诫弘,也就是现款车型范,它的外形并不是能让你一见倾心的主畔,CR-V上市之初喘铆,人们对于这样的设计褒贬不一毫了,甚至有些“不得民心”摧头,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抠唇徊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雷。氙气大灯诽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撕藩楞。值得一提的是段鳞塘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秘镀豹,效果出彩粉款。   车身长度比上代车型减少了25毫米绒,离地间隙下降了50毫米开煞烯,仅剩130毫米计,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焦,但却令离地间隙接近轿车掂臣想,轴距则仍然保持在2620毫米蹬下湾,整体效果比老款显得修长不少尸闲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娜净馈,在实际驾驶过程中图旱吭,提供给你更加宽广的后方视野痘拷脖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信齿娇屯。   现款CR-V提供17哩脚、18两种尺寸共3种轮毂式样唇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁葛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂城。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舱,车尾向外凸出比较明显摆股妊,给人一种臃肿膨胀之感雀翔欢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索连。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恕,给人一种臃肿膨胀之感淬诡都,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醋,为实用性又添一分怠护缺,从之后的销量来说剑炯目,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溪啊,保持着高歌猛进的态势驴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荚识俱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淋拦、精心鼻镜看。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘿胎,排量仅有2.5L谎湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咐阂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绒杉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它使猫典,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楞。   第三代雷克萨斯IS突,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车礁,全车线条设计更显张力炕,饱满的肌肉感让人过目不忘狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敲森。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脚刨卉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翠,丢失了一丝霸气雀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骄括嫂,长宽高分别为扭:4665mm默、1810mm秸髓、1430mm替。同时轴距也增加了70mm闲,达到了2800mm梁郸辆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言齐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驶坛肥,其前后配重分别为53闭:47膊悍蹦。接近前后1袄阂灿:1的配重也体现了其运动本质谢。   IS车身侧面短小精湛认痛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性危,显露其灵动的车身姿态何。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檀,依旧是纤细惜、锋利骏规,绝不与传统设计相妥协午。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藤骸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啥逆岁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爬朝杜。   毫无疑问闲潞卫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敢归理。你可以觉得它设计非常超越傅,也可以认为它很有美感范,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垂睦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壕桐,石油的消耗量日益增大棋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狗,排放着大量的尾气兼缴,制造着日益严重的雾霾天气庞熊。汽车尾气的污染粹,越来越成为大气污染的重要元凶剖。开发替代清洁能源奴锯,代替排放巨大的内燃机鸿柯,越来越成为厄待解决的课题涸陪铅。现在很多厂家都开发了混合动力车型窘饺低,这项技术基本上成熟了如嘉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伴念鲍,也没有成熟的商业模式来进行推广悍,即便很多条件还未具备赔掠协,即便这样那样的客观限制湿甫饱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滦挟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品难,叫做启辰e30晨风察,这款车还没有上市莲花思,很多技术参数还没有公布蕊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酱,介绍给大家裂。但即便如此踞,这款车还是有据可查赏橙多,开发平台来自日产聆风电动车翟,外观也和聆风十分相似厢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿森款,2700mm的轴距和骐达相同琶逻,外观的样子也有几分相似苔。但明显晨风的很多细节显得与众不同入,前脸没有进气格栅的设计瞬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娄。而据厂家人员介绍貉蕾级,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柏嗡,而是单独开发湃渡。   尾灯使用了LED的发光元件冀檄啪,看起来更加醒目体下,垂直的长条状样子也很有个性辑。但在车尾上迁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板计惺,用以分担电池组的压力秒茬,这在晨风上是没有的光骄胎。   本文导航惠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翘庆似,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)币瞬舷,照片上看它挺精神渭拼,设计有传承有创新闪,硬件配置有增有减秋架,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情零,没能去测试现场参观参观埃填冕。   命运总能给人惊喜青鞠。上周五下班前匠肌稼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隋聪改,领导突然走过来跟我说两:“来了个顶配富蟹。克斯挂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扁,周末的小幸福就这样碎了一地高确,我得跟两台机动车泡在一起挥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撼婪葱,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜂累。这样也好挨砍,好歹保持个立场中立对吧痉派。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桑隶下,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抄踞,比如为什么海外有独立后悬架颧极徘?国内全是非独立后悬架入?其实道理不复杂锻告,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抨扮,既然如此就,那就遵照做生意的基本法则来做桃畴,降低成本剐浓藏,攫取利润玻戌,无可厚非始伸。我相信如果改悬架车就没人买封谐,那他们肯定不改镀。   福特比较谨慎艰,善于跟消费者打成一片阿熬,挣钱不忘树口碑纲醇谷,好口碑又促进高销量惦关,顺利打造良性循环圈淘宠。尽管它也有这样那样的问题送闷怖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匠江荣,值得大众好好学学上。话说回来盼船签,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攫理涣。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉捞浚克斯典锯,是各自家里的明星产品箱巫先,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纫岁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兑咕动。把这两个重量级选手放一起璃佃缝,能擦出什么样的火花来那?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窖,似乎这样能出一口恶气亮柏。不过我得劝各位一句彩:百花齐放很重要丢光晃,一枝独秀最糟糕懦偶搔。   ●外观   扯半天总算进入正题登蝎,这个阳光明媚的周末脖,没有雾霾的打扰繁绣,我把两台车放在一起拍了套合影鞋藉。看看它们墓霜纶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泥檀绕,一个是16.29万的顶配版两厢负砼墒辏克斯啡。要说家族式设计盯巨,大众当然领先其他厂家我,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堂汝核,福特的动作稍晚一些钳,效果不赖色染。   所以当高尔夫7和赋尴克斯站在一起的时候嗜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沤。谁好看我不说辱,大家都有自己的喜好轰廊及。两款车前大灯组内容丰富井,氙灯丝、日间行车灯搞、大灯清洗安、雾灯一个不少呻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搬享,而嘎婪ⅲ克斯的则要花6千块买选装包谷,朋友们蔬,要享受还是得多消费啊辅嗓陋。   车轮部分有看头阶恐莱。该耍克斯胎宽215mm抗,米其林博悦轮胎促弗,轮毂造型带感洞,给个好评沪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款是馈。高尔夫7胎宽205mm虹甲,似乎缺乏顶配车型应有的气势好,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亨陋。   车尾设计各有出彩的地方垫假科,高尔夫7的单边双出排气颇有气势列解弥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慧登钦,LED尾灯是个加分项汝,阜薪堪撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意角。左边那台风格沉稳一些阔,右边的青春气息扑面卯檬韧,你喜欢哪个捷呵坦?" "  “牺牲一定的车身刚性举模蔼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘘娇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫉羔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溶歉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铣镀俺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翘袭。就在上月燎捷驴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萍捞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版理负,至于奔驰C63 AMG纶,目前还缺少这一车型蔚顷。   由于是RS5 Coupe的系列车型竿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娶翻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辈娃,毕竟除了性能之外拣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拎。   延伸阅读 歌汗拜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桥,其中包含对车漆颜色捣、内饰颜色以及电子功能等自主选择舵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邓稿,所以在配置解读方面险函粟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朝,并将官方价格告知大家领徘防。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迁,软顶敞篷采用电动开启孰,时间上需要15秒即可闺,而将再次闭合需要17秒牛犊,其开闭结构为多连杆双片式如崩郡,这也大大缩短了开闭时间良。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消的,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轨勃,为了不过分降低运动性备,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼建首司。排气方面也是RS5的一大特色能会,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管社仓酵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炉下,而在Dynamic模式下会全部打开感胺税。   本文导航伙监轰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜗豹,或许大家已经是心里多数系,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型观甩埃,定位于新兴的小型SUV市场猫扣费。众所周知寄半闯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厕,长安铃木选择在这一细分市场发力刚并,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俄筒卢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撮,通过对比分析敬卵观,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泼结。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辟,搭载1.6L发动机靖屠,匹配五速手动和CVT变速箱劲涣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恒慧哺、2.0L两个排量六款车型潭瞳,同样匹配五速手动和CVT变速箱辫鹤蠢,售价区间12.88-21.88万元钞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搅卡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悉顾瘦,通过下表的数据显示得知闻十档,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欺肝并,相比逍客道锤、昂克拉等车型同样处于劣势昂唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陷钎趁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婚,还有与车身不同色的黑色包围毫惜砰、车顶行李架横宿,短小结实的车尾凉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霞渭剃。车身颜色选择上睦,S.CROSS锋驭提供了极光绿猾、皓月白厦撩、星辰银幸粗、丹霞红茎狡煞、银河蓝和晶岩灰六种颜色虱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同签棺嘲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计希辟褥,雾灯霸、下保险杠也经过了重新设计揣沥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缉百。车身颜色选择上脸,劲炫ASX提供了珍珠黑杰、极地白槽、翠鸟蓝超、酷银醇、钛灰五种颜色虏诧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面强浇哎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌,前后雾灯梗内,并配备大灯清洗功能编鳖窘,外后视镜集成LED转向灯;同样洞处俊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沟,带水平调节和自动清洗功能返伺,其外后视镜没有集成转向灯告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂先刀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂露雇,二者均为铝合金材质桃七套。所有车型均配备优科豪马轮胎策领。值得一提的是裴羔堕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎素慰限,这在同级别中比较少见虏群。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佩辞,根据车型的不同尺寸有所区别堪,低配射溺非:215/65 R16碎抒,高配彩师:215/60 R17晾此,轮胎同样使用的是优科豪马徒,同样配备全尺寸备胎匪,两车在这方面都表现得很厚道宝狼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疼,第七代车型幸。其指导价12.19-14.49万耻秃祈,这是配备1.6L引擎的价位裤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哩皮紊,账面要准备好14.09-18.29万颂漏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沸,当然麓乘遂,身为第七代的它狡椒,在冲击属于自己的又一串“第一”处。但我们相信遣苏,短板才真正决定高度坎藏。   全新高尔夫的德国总设计师说啸何凳,它的设计主导思想为“简单既经典”渐彭孩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸵:中网与大灯的相对位置娘、拓宽出车身有力的轮拱雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了玩氖禾,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸿费澎,一露面村,就好评如潮森海败。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解特颁时,但还是要将6/7重提派似核,除了外观上的差异歉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫂,比第六代车型要长56mm耙炊。而整体车身比例上络亢裳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芬,轴距增加59mm悍纹顶,从而提升至2637mm芜篱闹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计焚,但新样式的内部构造也足够炫芦洛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掏魔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念标。高隔音性的特殊树脂层彪拿,形成3层薄膜结构丹逻灸。它拥有很强的抵制振动物理性能沮攫。   直接跳过撩人性感的腰线胺俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逝。相比海外的双L型箍,或许辨识度更强一些淡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的但,但高7的不一样锋。细心的你会发现脱抡梗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时按暖,才会主动启动锚锣弛,并且拥有厂商宣称的132°广角金耍猾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羞高,天平再次偏向了驾驶者一侧轿方。整体内饰上侣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泵陵:放弃中庸的设计理念拆席倒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派举鞋。不规则的T型区拿诬岛、活泼的金属线条点缀扯悲,让全新高尔夫大变身锰癸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剃氛,它能够让你感觉非常新鲜赌。   坐进高7内谎宪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗详,比普通天窗大了30%腹疾。而外掀的开启方式有点奇怪陌雌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悉刑访,同时还为内部提供更多头部空间修但。   大众车型的人机工程向来让人放心败,这个角度的方向盘抽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚎统,或许来个拨片更有型吧懊九仓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彭胯锣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茎堕瓜。   本文导航颠:" "  在国内的SUV市辰骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汗枢廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击付,正因如此处轰犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阮绅撬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问省稀疽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破理栖。   说到大空间量戈、七座设计嫂常、配置丰富的SUV廊阔,北京现代全新胜达是其中的表表者烫欢息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳侠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庙俩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庆梢恫,下面我们将对这两款车型进行对比分析耍乔碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桨驴狄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踏变溪,设计上中规中矩梧炭,采用了哈弗新的家族式设计元素挽,这一风格将在整个哈弗系列上普及动,代表性的设计元素有华:大尺寸U型前格栅绞岛,粗壮的镀铬横条格栅梁计,时下流行的“X”型前脸怜杏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岁绘前。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑞济酿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烈丝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅模媳佃,再辅以造型锋利的大灯灯组靖铝题,极富视觉冲击力敌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话别滤,现代品牌的确更加具有超前思维意识献诲姆。" "  如果提起讴歌品牌俺邢加,大家一定会想到MDX这款车郎弧藏,究其原因入妨肌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关,拥有讴歌最顶端的先进技术渐。在2013年崔,讴歌上市发布的新车相比以往校停备,算是非常密集的晦燃。即将岁末琴倘惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售贪。作为新款蚀驰,MDX的售价降低了播,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衔钩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失点冬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坷日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜕祥另,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擎刊。使弯道驾驶更加轻松嘲窜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惜戊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镣棵,在车辆制动时砍,通过制动延长扭矩矢量分配把,提升转向的循迹性 挪娥,这在之前的讴歌车型上是没有的氨内每,包括RLX居。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓬女骑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由随逆。但我们看到隆,在讴歌品牌乃至本田车型上裂,自然吸气发动机依旧占据主流炔姐冬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逼,在新款MDX上使用的3.5L发动机降,带有VCM可变缸技术坚,在不同的动力需求下兔精,发动机自动切换工作缸数乏,用来节省燃料封泵,提高燃油经济性曹螺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上未沸强,使用了全LED大灯承潦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卫,不止在新款MDX上出现团贬,旗舰轿车RLX上同样具备从胯谈。但和MDX相比碎两扯,RLX的前大灯内部结构稍有不同恰。而MDX的这种全LED大灯扦仓谁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骂短,但据了解讴歌正在向这个方向研发皖筐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惟,其中大致包括救援疾堂磷、定位扒、导航检索等常用功能掀贝。但值得一提的是记污案,讴歌的这套系统在整车质保期内限橙脊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廖轨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毒,通过车头胳覆封、车侧层宋憋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迫事竟。对于前方障碍凄连羞、侧方停车拘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用块铣校。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助未。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面割茧,MDX采用了59%的高强度材料去瘸骑,热冲成型一体式门环等途径窟伎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料福劳。   本文导航锹静身:" "  在新一代天籁发布之后低,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字检汇。二三十年前梧泛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越墒蓝骡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敖息蘑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前道漂慈。而谈起这两款车旅,目前多数人对它们的理解是踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帆缮,配置增高丘拇,便成了公爵和君越掀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尸财离、动力和配置等等虽铅,却有着极具诱惑力的价格署。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘湍绅病,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额含,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冲窘妇。可它们究竟有没有这样的实力弧哩渴?两者比拼阂讣,谁又能更胜一筹田楼推?本文即将为您揭晓抨昧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盖及,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弗,售价区间为23.59-36.99万元白拉焙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脊背筋,两车售价分别为29.98万和29.99万朝全,价格非常接近探,比较有对比价值揪灯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亢坞,主要是雾灯班吐堑、轮圈等几处细节可以加以区分协,尤其是中网变得更精致罚,车头更显大气炬。但也就是这些细节的变化椽簿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搭。   大灯方面射瞪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慰廉外,不同之处在于醛卷烂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怜朽。   车身尺寸方面艰厘甭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸥刺嘉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撮嘘此,君越的长度同样超过了5000mm卫旱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毁衅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皖吓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诫,并没有追求锐利讥晃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甭,腰线设计是其外观中的一大亮点刺形,并非大多车型采用的一条笔直线条斜,而是在B柱之后便缓缓下沉坎,在后排车门上形成一条折线脱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感举,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士监杭。   尾部来看骇,公爵与标准版天籁造型基本一致徒刃,尾灯造型也还是一如既往地犀利滑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刨涤,为整个尾部增加不少活力绢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旱,使其整体感更强路。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锹,轮胎方面扫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厢踞蠢,更为霸气绵届立。   ● 外观小结踌: 两车均采用年轻化设计涧谩廊,稳重气派;车长均超过5米无碳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菲手借,君越表现更为抢眼勺惋。另外迪,从个人角度来看草池爸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计反囊裳,相比之下它的造型更加简洁透、规整如。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽补户禄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晤梯犬,足以呼唤出你全部驾驶激情倦。你可以视它为野兽慑妹穿,但我更愿意称它为内敛狂徒庭嗓孰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庐琅裴。它是驾驶利器嘉,也是很多人心中的梦想之车慑妹参,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砷瀑竣。   既然说道奔驰AMG号勺狼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磺秃镭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贰,都代表了其品牌车辆高性能版苇当。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款救归拿,这些车在发动机配置调教妓,底盘调教井舍,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗣挥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皋蒲,它的长宽高分别为4707mm戎刷、1795mm和1391mm妊茅瘦,轴距为2765mm陇沫。参见下表可以直观的发现毖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的法沏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傲亲串。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面描溪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同让睦诽。但细看之下笛鲜,还是能明显看出差别淬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稿甜锋,流畅迷人更具轿跑风范读煽汇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葱昂。   除此以外蓬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次傲姓将,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭共窖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氯唇怜,前轮尺寸为235/40 R18电憋,后轮尺寸为255/35 R18舞拌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戒手,以获得更快的加速度携。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果高。   车尾是C63最为霸气的地方舷,四出排气管宣誓着其运动特性胖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裁净,从而提高车辆的稳定性毫渭首。" "  11月12日踌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仆筹。无论在平台还是动力上屑车暮,这款车都与标轴3系基本相同搂渐。动力上冉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寐熔,依然分成风尚绒柯、豪华和运动3个不同设计套装裸雇都,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盒篡。无论怎么看赁烤落,4系都很像一款双门版的3系僵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唉反。   虽然名字是4系鼻胯,但如果只看前脸返缆篓,恐怕一眼很难分3/4系捅。不过仔细观察细节的话鲁纲肺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苛。比如更大的开眼角设计泼,更修长的双肾格栅箍墙,还有明显不同的下进气口设计风格毒。当然碧,了解宝马车型的消费者都知道姜崔亨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置队恕刑。此外孤,前脸还针对空气动力学进行了优化嘲行芹。 【左晶诉唱:豪华设计套装(选配)/右戚犊:风尚设计套装】   侧面造型上窝态告,4系明显比3系舒畅很多却腥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条癌贰峡,更修长的车门对此也贡献颇多涝宏贺。不过轮胎规格和3系完全相同嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动凤。另外纳澈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哎健椿,和前脸的进气口配合邻操,共同为刹车系统散热恨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仟顿,不仅装饰性强傻,看上去也更凶狠赋碎哩。   尾部设计上卵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扁。猛地一看依然很3系察危,但饱满的线条体现了4系的不同丁镰。尾部虽然整体很“壮观”溃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抹,别有一番风味量。另外侠篱,根据套装不同涕吻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种解浪,实拍的运动设计套装为两侧双出挛怂,个人认为设计还可以更精致一些介诉。   车辆提供龄娥存:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茸矢:北京市海淀区闵庄路19号   电话书肠:(010) 5872 8888   本文导航楞娇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孤,自日产逍客2007年在英国上市以来希,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来动。各汽车生产商自然毫不示弱科椒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钩蓬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欣痢,公司就对其外观和动力均作出了革新侨玛放。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司课,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葱。这款车售价要高于ix35褥百,标配版的售价与高配版的ix35相当斜隧。较高的售价并不会对消费者影响太大皇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力煎辈。 ? 现代ix35   除此之外湾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型革。完美的驾驶体验豌视,充足的动力表现蹈痢滤,日常的实用性以及低廉的养车成本道,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战较铰醋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面律池伯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞳缅喝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晾烤马。CR-V的后备箱打开的角度要更大令,后车门打开的位置更高绕纫,加上方便的一键式折叠后排座椅参舵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜情凸碧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惜猎弯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记此竟。ix35的后备箱地板离地面更近归逆茅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼巴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沥偶,他们要对此多付1,700英镑刻里嚷。其余两款车的四驱版恍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揽潦愁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)葛薯烦。   从标配版本来对比三款车实纹,ix35要优于其他两款酗潞歇。SE版就提供了后排加热座椅诡,方便商务人士乘用罗楞。高配中更是有导航颁,蓝牙城论忿,真皮座椅鞠氖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谐陕敲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠删贺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桃廊溅。   综上所述火,我们推选出这三款车的排名分别是羚禄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的季来,但是它的驾驶乐趣却是最大的颗襄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杏衅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推秆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倡滴。低的污染物排放兰记,强劲的动力表现皖森,新引擎的装配让该车重获新生掂牛衅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吉潮什,改版的ix35依旧是让人满意的家用车关羚。不光是低廉的售价莆手谩,标配版的实用和保修期的延长傅体,让该车十分吸引人铝忌龚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泥购偷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权募情,严禁转载躺,违者将被追究法律责任陆革。责任编辑旁徒:李敏" "  在国内景锻帘,提及福特这个品牌天耸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富冢克斯和嘉年华睡瑟,但福特的精髓决不仅限于此汹坍先。在美国空裳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乾。近些年来定碘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围落氰,先后投下了旗下多款SUV车型墟,其中包括翼博湾、翼虎堡、锐界以及今天的主角探险者韩婪。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍搂面,它在中国的土地上能否再续佳绩菇?带着这个问题窘顶谢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙端多。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱ハ境汀,也是其第五代车型篇熟鸽。在今天看来委挎韭,福特探险者圆润饱满拆刨赖,又不乏美国车标志性的肌肉线条辽卑派,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脆赏。但早在1990年汲,第一代探险者刚推出的时候窖策虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多下暑合。   随着时间的推移峰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颇凄,与其说是改变婚购,倒不如说是更加顺应潮流卢溜。早先的皮卡底盘不见了踪迹痞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械媾憔础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怕池陆。   面对一向追求越大越有面子的中国市城乘负弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誊慧绒?结合同价位车型做个比较不难发现跋苯汹,探险者论尺寸绝对傲视同级彭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晾,“尺寸”无疑是其最大卖点驴偷。它的车身长犯固、宽惯、高分别为5006mm分蘑匹、2005mm和1743mm委绥,轴距为2860mm报匡阀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盒,即便是与奥迪Q7的对比中痕囱,探险者在某些环节也不占下风谋斗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挽,探险者的最小离地距离为193mm畴,接近角和离去角也并不大捂蒜,仅有21.7°和21.4°呐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厩安溪。" "  引言嚏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斧船篇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新聪窃,其采用了全新MQB(横置乃卫浚块化)平台生产地,不仅在外观沧册锯、内饰方面有着明显的变化蓝闺,更低的生产成本洽、更轻的车身也使其有着较大的优势拘筷。此外辽嘉坞,作为其老对手的福特概谔疲克斯当然也有着较强的实力城委词,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妙档。今天桂七煞,我们就来为大家对比一下宛圣毯,看看这两款车型谁的实力会更强势段。 外观蠢麓:低调内敛大众风对比时尚张扬复溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感耿,但在设计风格上却有着截然不同的一面绣霖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茂吮。而阜洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息始既土。   车身尺寸方面骑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拟刺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鲜绢,轴距也增加了59mm该,整体看上去更长更宽更矮糙涝垫。但其主要竞争对手赋#克斯的整体尺寸依然有着较大优势朗皆怜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅福枷棚、强壮唾、凶猛脓谅渐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涉动金。试驾被安排在了蒙特卡洛骚检,我们被热烈的目光追随了一道衬畏,同样坪孺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陷刮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涛兴,它的对手就已经锁定了抖凳掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹦熄舷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傻,他们选车就两点垫,第一样子帅归,第二性能足够强大灵皆抱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耍登喝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倒。恰恰如此蛇,它看起来很漂亮呐东,尤其是车身各个部位的比例与线条娥,挑逗着所有人的视觉神经寝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焙棱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慕朔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脓杰庙,而且更杀气感更强然设鞋。怠速时慢慢靠近铆泄,它的躯体在微微颤抖罕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挥。   细节方面奥迪从不偷懒丛吭舒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钨部财,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞并搭。在我看来武紊萄,这样的视觉效果已经足够征服所有人酿挨朴,如果你觉得不够醒目吓据,还可以选择将卡钳漆成红色瞬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体硅,120km/h时自动升起颈,此时的样子最为动人皆怠辫,速度降低至80km/h后便会自动收回实捐膏。   进入驾驶室并不费力蔼李,内饰与A7或者S7基本格调一致党,简洁朴实搞,中控台区域保持原有基调恢,有人说它沉稳扑世,另一些人说运动句博,在我看来这就是奥迪的风格静柿绅,可以满足很多人的口味柒,一切气氛都显得那么熟悉芜。   车内有两处亮点让我记忆犹新体,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惊炕破,坐上去的感觉也足够舒服晤秆位。不足之处在于它的调节方式太过简单撂憾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甫岛参,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藩弓博。   第二个亮点在与RS 7的方向盘会,手感与大小都很出众姜,令人爱不释手奈炮搭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勾沥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罚棵捣,善于抓住驾驶者的心柿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分存嘲娄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化小刻,两厢版掀背车开始越发备受关注唐讳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疤,强劲的运动性能也是非常重要的指标枯窃妙。就在本月初缅碱盲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戊,除了朗行运动版之外涟块,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拇辖。接下来嗓,我们将两车放到一起氏里,来看看其空间和性能环节的表现如何陡锣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲜,如今的情况则正好相反殿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此携。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剃渺,两车的售价还是非常值得人期待钱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绣茂纳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饯,前脸没有任何改变吴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炕,但给人的印象要更加动感肚想肛。   车身尺寸方面汇即,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棺溉,各项数据都要比朗行运动版更大一些痢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隶籍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勤竞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适史诺酷,比较适合家庭日常使用惶。轮毂造型与三厢版没有区别漂本。在发布会上鼎裤屁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渴,相比科鲁兹掀背车不够运动跑末贤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忙步霜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟范,线条更加自然淋、流畅送芭秽。两车的车身腰线笔直且显眼把,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵温,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吕旧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乳狙锰。同时偶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能定愁白。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萝碑蕾,点亮后的视觉效果非常不错既勉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耍。整体风格也是保留了三厢版的造型聚怂脾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒。2008年尖,丰田Yaris进入中国市橙菏省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相珊弧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肋杠皖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屏,想必原因大家都很清楚舱守涂,致炫在各个方面都已下足功夫爸烽淡,为的就是再续辉煌匡赋。   致炫外观灵动时尚磕损墟,带着一些年轻的运动气息汹轮,车长为4115mm苏顶厩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖,比老款低50mm;轴距为2550mm娃,比老款长90mm鸿茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绩幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点獭撼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巩宛台,这样的设计更有利于致炫的散热丸搽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淀敖坟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工咐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐县。   " "  在这一两年中惊撂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补,究其原因瞳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糠盾踏。另一方面妥戌胜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魔瑞坤。代表着大众在中低端产品中的最高水平贸雇爱。如今欠割怀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔡。带来的改变很多伸级,由MQB平台带来的更多越级配置寞毯弓,外观内饰的革新睦孺尝,动力总成的变化溃,当然还有后悬架的改变煎。能否继续神车称号挡竿,笔者觉得咸,可能性极大暇戮。   ●从固定平台向募ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪酌畚剑块化平台的车型嫉鼓,之后扰掣散,从这个平台开始料,还会有奥迪A3等车型陆续引入摩奴孤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苦。但从高尔夫7开始烩梦,这种概念将发生改变踏慧酿。MQB睦┌焕块化平台生产承倡堆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贾岔废。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闺博攀,后面我们会详细说到台岔忍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爱才,必然是一台有传承有积淀的车型青嘛。经过几十年的发展和变革厩,没有被历史淘汰瞧慰技,却总能获得新生和换代荆勤。我想符合这种条件的车型真的不多赌。甲壳虫也好铜篇貉,卡罗拉也好绥府违,都算在其中阔。高尔夫更是其中不可或缺的一款戌淑,从第一代发展到第七代檄帽赋,我们发现绍,很多经典的设计元素没有消失能疙,而是作为经典传承下来枷们,但技术却在与时俱进的发展钡泻。直至现在瘫断平,高尔夫7的出现禽簿颧,能够看到曾经的影子讽翘付,也能够看到未来的趋势婆饲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了别,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饥,今天在紧凑型车上也上演雇,只能说明彪堕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视春纤宋,也从侧面看出登炒,这一级别的竞争是多么激烈都惶胸,高尔夫7的轴距加长了59mm玻兴,反应在车身上防含反,加长了56mm姆踏。这让我们看到架森胎,高尔夫7并不是一味的加长蹬纯,更兼顾着车身的整体设计豪,以及操控能力的全局设计狸秦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了报徒氮,争议很大扫,但貌似并没有像新速腾上市时那样普懂帝,引起大家的太多反感冕。或许一汽大众的这场策略大变瞪婚并,已经让消费者黯然神伤了吉。大家也都知道锣撤腿,这是没办法改变的事峨,想要四轮独立悬架涝杀,会有性能版车型作为选择汉茹,要是纯家用拣,就只能接受这个现实路冬。   本文导航汾慈任:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仁拣,这仿佛已经成为了一种定律甸蓝垫。话说回来挛赫稼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帽姆墙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骇肛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虾翱茬、做工韩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勉啼惶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梳检劣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型假伦县,为更直观的进行两车的对比分析珐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车护察缅,需预定等车时间较长安,主推1.5T车型)作为参考对象系。备注弄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版充。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迫,瑞虎5和哈弗H6各有所长充,瑞虎5车身更宽衅菲全、更高履睡欣,而哈弗H6车身长度端疚、轴距更长脱踢梨。另外这两款车的外观设计原创度较高粱才,没有明显的抄袭痕迹肯狮,且能够符合大部分人的审美观卧,足以体现出设计团队的用心程度绍槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憨盗群,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攻看黄,意在塑造最新的家族风格匈,整体呈现出大气绥、时尚的感觉嫂晃虚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哭恫,包括徽墨黑晴、烈焰红讳、赤金棕写、暗夜灰冯紊、皓月白和丝缎银盘丹绊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庐孪衰,其更侧重于简约姑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椽许。车身颜色方面尸洁,哈弗H6提供有经典黑斗诬、雅致银确句标、简约白耸说勾、中国红涪刚迷、风尚蓝靡驰、摩登灰挥死拜、醇魅红入途、睿智棕共8种车身颜色辛拈。   前脸部分胯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臂度。瑞虎5前脸层次感较强吓,大灯巧妙地与中网衔接顺缚对,而下进气口被分为了两部分瘦讥钵,下部与底部合适护板相连接皮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和性伟没,没有太多浮夸的设计颧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隆讼辩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚎糜妮,但绝对属于耐看型拐蹈,整体间流露着SUV标准的稳重气息但眷容。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庐殊凯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纪,车身侧面给人以更修长的感觉统。另外居酮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矩,车顶均配有行李架酷翁。   同样的轰幂略,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廖测,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弗侗,厚重的保险杠更具力量感好附。   灯光配置上辜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怠存截,内部灯组布置较为新颖品思丁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注砷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迹假诺,常见的柳叶状大灯造型砰,常规的灯组布局砂捌,带有透镜的卤素光源大灯袍辈吞,提供水平调节功能狈缝篙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源从券,看上去更为醒目和美观嘿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棋拈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扔坤,同时越久的期待会带来一个重大问题吭,那就是新产品如果不能做到完美巧竣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磁尝,两条定论由中国媒体陆续传开脐,首先它的相貌不错乌密,其次来到中国的时间也不会太长了某俊。一个月前构,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赔,为何这么说肮烩催,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好崩,通过细节上的修改藉,使雅阁更贴地气羡蹬违。   设计师在中国进行了大量调研工作和幌,最终他们得知了国人的喜好为獭解,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诗懊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雇拣妨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肮探镶,在如今大行其道的“加长风”面前兑,本田倒是走了一回不寻常路脓壕屏,这也是让很多人吃惊的一件事纳梧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乱,究其原因我想和C柱造型锰垢剐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关斡独。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度强怯,先是放弃了老款斧头型的轮廓恳,其次将双出分置排气融入到了包围中翘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚天惦太、动感靠拢摊会。   本文导航担掏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熊撩磕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒停,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列链。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垢胃薄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凭鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晾班。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别多扇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝武,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天。相比之下竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝考琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玫汤瑞。总之这个价位的车型屑,只要设计不太出圈消费者都能接受薯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴势夏,即便轴距也仅有20mm的差距短闭茎,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榔陷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上得癸鬼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抒,在这方面长安CS75表现得尤为突出撩盎。顶部的灯眉花莲创、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哨能久,虽说还是带着几分模仿的味道补概,但却并不令人厌恶吃勒粒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型规,不过它的优势在于自动大灯功能频嗜沉,这是我们在CS75上未曾找到的配置未。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锻,都是标准的SUV设计韦箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谷挨搏,不过值得注意的是烩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煽持扭,上下车时可以避免蹭脏裤子编,这一点要比哈弗H6显得人性化洼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簿绍念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞闺晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惩裂仕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扰躬靶,那也将成为它的一个优势乃兑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湾犯躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砰点说,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绅。两种风格说不上谁好谁坏标申,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缮、更时尚的选择奉埂枫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者试洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婆料童。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哗晨陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炉回犀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抒须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别标,其中哈弗H6的风格偏向沉稳地佛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病催。相比之下喂苯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郊殊。总之这个价位的车型撤,只要设计不太出圈消费者都能接受陡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桥河瞪,即便轴距也仅有20mm的差距省成,如果无聊到一定要分出个胜负的话挥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势标慕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹊董插。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琳愤粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出是氯。顶部的灯眉红城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豆橇痴,虽说还是带着几分模仿的味道凄税,但却并不令人厌恶岸豌溃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型距四,不过它的优势在于自动大灯功能尝虾,这是我们在CS75上未曾找到的配置沧敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆伤,都是标准的SUV设计匙犬书,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妈,不过值得注意的是欢歌丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丁,上下车时可以避免蹭脏裤子故堂凉,这一点要比哈弗H6显得人性化爆具。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惭写,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虾册,那也将成为它的一个优势膳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛔男裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甸剧褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡。两种风格说不上谁好谁坏拉秀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累、更时尚的选择鞋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型插摊铝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闷撤,埃隆·马斯克就是一个奇人共培报,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邯急?下文简称“埃隆”)钢氖晾。远隔重洋来到时差16小时的加州犀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膘列,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S港篮,一款名不见经传窃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菇叉。在短短的5天内轰瞬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竟。 ●曾经的TESLA拣:短暂辉煌的Roadster   2003年怪却壁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霖辣,并亲自担任总设计师的时候肌节驮,他为公司取名“TESLA”弛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家违贡订、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锣。而在十年前稗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浩甘呻,因为在此之前潍,没有任何纯电动汽车成功过袱歼。   不过很快妈椒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郊品,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膊、续航里程短的传统印象祭份晶。只是蒲荒,那时的Roadster真的很糙甭,很贵膜,很没吸引力拌残等。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娃晶。   于是性脐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抵钨险,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慑联,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录シ妗,已濒临破产……”霓梁途。   不过抚虫嘿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汕蔷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际急,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赐垮超。仅从2012年6月车辆发售枫潮虎,到2012年9月这短短一个季度内欧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苫访碌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戮,并且公司还获得了美国政府的政策支持缚。   ● 简约外形流畅饱满痪艘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗收丸?一个能够打动人心的外观设计匿摔闭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要实辩沁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掳坞蹬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俏昏泵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苛傲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熟伺,是一位年轻的美国本土设计师姥嘛花,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜荤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫉具磋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阮认览,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拨须,马自达旗下的Furai洞篮瞥、Ryuga防钝陀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下温。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker婆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车齿航,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)笔川登。初次见到TESLAMODEL S的时候亭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恢眉龄,难道这两款车之间也曾有交集麻?   多方查阅资料后才明白冷毒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的降逆,不过后来TESLA对其提起了诉讼迸壳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作材诧,还盗取了其电动车制造技术兴粮掀。于是紧接着斯虫本,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烽画,并最终完成了MODEL S的设计工作刀泵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸽貉侨,轴距则为2959mm册。仅从数据来看盛刹,MODEL S已经算得上中大型车的级别谦佰阂,差不多和奥迪A6L搞、宝马5系Li等近似技,只是车身更宽大也更低矮一些椿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袱楔统。   整个MODEL S的车身上互视,相比许多人和我一样柬宫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吕,椭圆形前格栅造型太另类了颗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绍私漓,但是这也成为了MODEL S的标志绢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志收拓,所谓的家族式前脸怕躲。   你或许会认为没有前置发动机的存在庆撼耽,和绝大多数的电动车一样停,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饥,那就大错特错了骆冗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弹,动力系统和电池组闹呛场,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椽哭锣,就和传统的内燃机汽车一样扰扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温统玛市。   细长条的大灯造型很酷娟施,氙气大灯怒、LED日间行车灯都是标配下烁,和其他车型类似抬痛奖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯红拐、LED雾灯以及示宽灯钳刨辱。只是在功能性上MODEL S实在很单调套劝币,同价位产品上应有的大灯清洗韶、自适应功能等一概奉欠四。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韦,4年的时间菏,经过诸多顶尖设计师的打造跨技景,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隙簇,再到上海车展的国内亮相毖,今年广州车展终于正式上市溺恰舱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帕骸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中理斡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩采,这是中国自主品牌获得的第一个五星充。观致3四项总分达到了惊人的340分敬纷踩,这在整个2013年度排到了第一位采。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样共剁艰,接下来为大家解开谜团稻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雄诗,观致3的外观线条十分简洁掇肯违,但又不失从容优雅祷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绢禽,毕竟它的设计总监曾是大众高管菩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咕酗。   前脸看上去相当的饱满圆润镐父史,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铺心驴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑰休,而“Q”也是观致汽车的首个字母纲俯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迟焦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计马。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茎,这话虽然有点绝对琼惺糠,但却不无道理颅稼咐,在说服消费者购买自己车型的时候讣嫩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的排残,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狠,随着时间的推移俱,两各品牌已经深入人心废啊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巩,相近的售价兜、同级别的定位殿瑰贬,看看哪款表现更有诚意擦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台票汇迟,造型圆润符合多数人的审美狄,第一眼算得上成功烂擎巧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识天段,细节处理更为立体很显档次联舞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错班酬。爱丽舍原创度极高句,很难找到其他车的影子惯睹劲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弓,只不过虽然车身进行了拉长宪家培,但看上去依然是一副小型车的架势夸,气势上略输给爱丽舍第。外观设计确实见仁见智陵,有人喜欢圆润稳重拆,有人喜欢直线条的简洁利落苇胚,嗯好吧砂食,各花入各眼镀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逞揩,新桑塔纳除了车身稍长之外关逻,轴距究外、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慨。但整体上两者都属于造型协调的类型失。   内饰部分畴泵箩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放。配置细节设计惫隙诡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计继颈捣,比如位于方向盘后边的多功能按键斑椒斥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刺埠莆,则显得没有可挑剔的地方开韩摔,只是限于成本褂,用料表现一般碑苛。" "  谁都没有料到短短几年刀,SUV会如此火爆榔膘,从动辄百万到数十万的城市SUV尘,都曾经上演过排队提车的场景教成溉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蛋垂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莎虾,不同细分市场篇斑换、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲ジ媳贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砂谩贿,推出了其首款SUV--标致3008拆旧拓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陇葡牢。而东风标致国产后价格有很大降幅香,15.98-21.67万的售价也与途观阮颓、CR-V弥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柿炔翔。下面一起去看看吧片铆舱。 ● 外观解析   除了高售价外惟筋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怯沛。太过个性繁讲,同时又不够精致立群。而相比之下池江潘,国产版标致3008要好很多惩科,现代感更加强烈够翠橙。前脸采用了小一号的大嘴亲县,并且添加了镀铬饰条显示很精致晴,也符合国人的审美寇鞘和。   前大灯虽然不是氙气大灯侨,但是加入了透镜锭穆,整体观感不差撼壤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高多。另外挥慨敦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尉谋归,增加了前脸时尚感汗烙。   从车身侧面来看惟嫌,标致3008加入了车顶行李架谓,虽然并不是经常用到的配置颁隆僵,但是对整体造型的营造作用不小嘶。另外核舰,黑色下包围凸显了运动感斗擒每。   尾部是相比进口版改变最小的瞥,不过依旧非常漂亮谅人,很有层次感裴。尾灯加入LED灯组偶猎魔,警示效果更好廖壁。另外最值得一提的是其后雨刷设计庞帛霓,在前雨刷工作状态下快寄,挂入倒档毯桐,后雨刷会自动工作愁冕懂,非常人性化的设计腐警。" "  说到法拉利涕守午、玛莎拉蒂这些品牌埔躺羌,网友们肯定会觉得遥不可及册抡室,价格高高在上悼煎旁。如今功具帘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剔话,它以89.8万元的价格进入国内市场吼穗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓦岔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现师祁,让我们来看看他们三个谁更吸引人菊扭。   在市场行情方面触输,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亲芒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敌硅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设步。而其他两款车型均有不同程度的优惠辅扒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炽波洁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阿姬粱,看起来非臣魁梧的发现竟然落了下风恳泻噬,令大家非常诧异碗。但在内部空间方面乱慧,Ghibli组完全不能与发现相比蜡杉嫁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盎,所以它的尺寸就不在此提及了举毫疆。   在该项对比中姐雀沮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烫版,功率少了80kw景绥,扭矩也少了50nm纲郎,同为3.0T但差异却这么大炕。发现采用了柴油发动机槽叹,这款发动机的性能超众辱赫薄,在国内有些市场中非常受欢迎芹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凳。   对于传统豪华车闻言堡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嵌冬蟹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涩幕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统癌虐。路虎发现集成了家族中的优良血统瞧,四驱系统足以让众多对手汗颜醛。   本文导航悍班:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峭侥,保时捷新Cayman在国内上市之后癸尾峰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了观哺春,遗憾是试驾车迟迟不能到位尘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兄喀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心频,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亮栋澈,就当胜利喜悦之余范,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包届。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眠入浓:不就是保时捷最入门的跑车嘛潮,至于这幅尿性嘛鹤?不过您还真别说蔚建,Cayman作为保时捷入门产品中蹲秀,绝对是一部对得起消费者的良心之作逗会葱,比起卡宴与Panamera来说超女,工程师为它注入了更多保时捷的基因偿胺镐,说句通俗易懂市,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羚措:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亨督,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史回,第一代Cayman的诞生是在2005年扑闻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺检茄瘫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刑饺纬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笛冉。   新款Cayman S外观简洁陇,车身比例更是优雅的惊人费,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膛戏叙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萍签赡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膘雇。尽管如此仁,这款双座跑车依然非常紧凑搓,车身长度增加了33mm怒。车身前悬缩短了26mm湍。   每次谈起保时捷的外观设计舱啊臂,笔者都是非常纠结的心情体红,恨的是德国人那副死脑经残蜜辈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝎,喜的是哪怕轮廓没有变化泪删,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槐潞赡,或许这就是历史的传承吧舵森。   新款Cayman S除了迷人的身姿氖铃蝎,优雅的曲线之外迁,设计师并不是一味的强调柔美绷让伙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桃困,这里需要注意的是讣儒凳,这个大口可不是什么导流机构痴弘攀,而是发动机的呼吸通道扫慑佃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽触寇,加上凸出的转向灯设计募,相信任何人看过之后都是过目难忘记粟丢,尾翼同时配备升降功能妓帮,时速超过120km/h之后项晒,能够有效提高尾部的空气下压力抄健限。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂习佩煌,这个是一个价值不菲的配置芬,总价44700元盯镜阀,如果您不满意当前的刹车系统妊彼旅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处随短颅,据说车用到报废了熬新戎,它还可以装到另一部车上继续使用幕缓,简直可以当做高富帅的传家宝晒澜。" "  国内B级车阵营的争斗尺夯,恐怕用水深火热都难以形容漂峦忿,原本只是按国籍分布的对抗阵营心肩拇,随着时代的发展统骇,已经逐渐转变为混战的局面会,比如ABB三个品牌的中级车顾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吧。同样的情况也发生在合资品牌身上坤订,民用车级别的对抗往往更加激烈舵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仓,来自德系的车型是否会倍感压力乡徽梳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫拘,又考验耐性的工作滦嗜。往往在某一个时段有一丝懈的扰谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目冉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素差捅,做出全面的分析与指导悍钞忙,以同级同价蹄奥施、同价不同级等角度出发耐剧虫,全方位给您最全面的购车支持困晴椭。   雅阁和迈腾趣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤,也许之前并不会将它们划等号慑什,但随着市场格局的转变违魄窘,它们也来到必须接受对抗的门口链。当然本,这场争斗的发起者是雅阁耗闹饰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胜,抢夺德系车根深蒂固的份额恳末棺,看起来是个贪婪的举措搪腥,但能否成功却还很难讲戒壳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方片欧珐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的须仍卯,反之同样挂楼式。客观的讲匡亭祥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沧捻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喇缄握,但是这个技术到底是否实际答,还要从使用中来探寻彤瓶肋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肋稍武,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镜句款。   第九代雅阁缩短轴距的作法昏琉,是令所有人都无法理解的漠,在几乎所有车型都在加长的时候楼示,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猛嗣舶,搞得你摸不清头脑卯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者死挞妙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澳城,就是最好的证明檄弄贯,据我所知椭软焚,直到全新一代奔驰S的诞生腹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隋。   本文导航陋动污:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郎旅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拼目,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴人馁。直到有一天讽陡寺,新速腾上市弹,后悬架变成了非独立结构谩,他们的崇拜似乎崩溃了彼身。这还是那个技术控速腾吗荚?随着时间一点一点过去仇贸己,新速腾陆续推出速腾蓝驱版法栓河、速腾GLI坎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霖哨隙。不得不说辜,速腾家族越来越丰满颠凸,那个曾经的技术青年监娄,逐渐走向千家万户川番,满足标准化的舒适性需求段鹃冠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碧,这让我们看到速腾到新速腾的转变材,它变得多元差苇度,变得成熟揉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满父箩,开枝散叶就像一位长者酪。它不是急于求成柔百,而是变得更圆滑更成熟惰磁。记得一句广告语曾经说过磨祷推:“成功的男人桥护,有很多面改咕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芬劳抒,它要更多变车,它要更多面斯乘。蓝驱和GLI忌摄雷,一个拥有更多的节能技术回策浚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构边哆斤。当然壁示,价位不同论曹,GLI已进入二十万大关房抱钮。你有了更多选择斑羡,你没有了挑新速腾毛病的口实檄患姐。三种产品摆在你面前森,要节能示?要动力耻?要居家迹侮?新速腾都在这沉殊钉。    直至今日肠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹿,的确姑哺碍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毋塘,多少显的不是很紧凑动感牛。但终究那是一种技术执着理念下献溺,最后一代产品了寞堕。新速腾的到来似乎终结了这些涝萄弟,悬架品质降低未呢,操控感稍有不足蒜奢泄,但换得更宽敞的内饰空间申,等等等等挥路。到底速腾进步了还是退步了铆付,我们无法一概而论驮。但有一点谈,笔者觉得大家都不会反对落谈,新速腾的外观绝对养眼戈平勺。你依旧能找到德系工业味儿娘狭蹈,但又看到更多摩登的东西旦结。咸淡合适渤倒桥,老少皆宜羚相廓。或许从这个角度来说倦们,新速腾是成功的坑哥。    过多的技术说明唾溃朽,这里就不重复了拇缔,今天我们就来漫话速腾就剑。记得一次爆廉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屎残,立马对它的内饰嗤之以鼻苔雇。毫无设计感狠捻藉,直来直去阂裴祷,见棱见角劳秃。或许不光是这位搞设计的朋友教酵篮,很多网友也有如是感概七。他少了一丝温情突,少了些许浪漫斗。不如北欧风情简约鲜肝,不如英国小车活泼洪。充满了德国工业时代标准化生产的气味虾。打开高尔夫人洁侥、速腾每干、迈腾板仑坍、途观苇聊师、途安的车门诺,你都会得出同样的答案顶副逢。或许昂挡降,这就是一种设计选择悔某笺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的禽,内饰模具走点曲线也不是不可以奸荤竿,但当你仔细玩味之时痘耿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屉宦。不浮夸藐等怜、不高调坤,你可以说它没有设计感芹峨淡,但它却充满机械美心。 责任编辑鞭苏缚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拎篓,也就是S-cross锋驭络,售价11.28万-15.58万元曙翟局。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴贡璧浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客父。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系睫窘,其实并非如此袖趣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力副酸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢南癌,我们不妨来进行一些对比去看看帅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV系丛,也就是S-cross锋驭遣慧恒,售价11.28万-15.58万元充帅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵鸦缜妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客觅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私,其实并非如此瀑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岸暮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜辆莎,我们不妨来进行一些对比去看看脊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讣杉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芹忱陷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攘山,而且在轴距上也进行了加长贡常,从而能够获得更大的车内空间顽。其实就在此次广州车展开幕之前钝负,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验径弦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧降裸凉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蠕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机每,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刹呛。另外剃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焕愤冬、BUS勃盾斜、VAN三个系列晦,分别涵盖了商务固饭、家用和专用三个细分市场陡随管。好了岭爸洽,闲言少叙盘,下面我们就走近它们以作详细了解吧靶。   外观篇辱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品税,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讳盲虎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氰,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞬。   该来说说外形尺寸了困,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm护岭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舵录盾,与车头形成了很好的呼应猩惋,而且从整体上来看车身更趋向于平直烫委。需要特别说明的是猜画,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隘瓤环,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式双锋翟,以应对不同的使用需求捎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同录顾,例如高位制动灯楔、门把手和牌照架堪靶使。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”低,“中国车”劣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫材慕。“北欧品质”传承自S60堆伟顺,设计风格以简约时尚为主喀圭,选材用料则注重安全环保垦差得。“中国车”同样不难理解旁,“L”是个很好的代表戒某勒,但不是全部聊禾。   就在试驾会的前一天轰僵蠢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笨蓝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褂嘘。   ● 沃尔沃亚太为何物馆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赣。沃尔沃成都整车工厂馅、大庆整车工厂巾、张家口发动机工厂钠没坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下何吹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产方。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筹蹿谰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统市荆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搽。如S60L有约290家供应商核热哺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系层汉。而在研发绷费婆、设计络、采购和生产制造等各环节上炉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步替活,采用共同管理系统苗材程。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秒,我们先从加长这个重点说起段。S60L相比S60加长了80mm赁笛,具体点说应该是轴距加长了80mm据。这80mm用在哪了呢欧钝?全部加在了B柱之后膜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巩,这里现在变得很宽敞景锋娟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间详泛冒,前排调到合适位置后挺币默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩晌,属于勉强够用的水平;而在S60L中凸滇,相同情况下敬幌牵,后排的腿部空间则超过了两拳团撮,可以说是非陈靥湎龋宽敞慨讼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)困躲帮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑篇,外形倒也没受什么影响擞禾却,甚至感觉比S60还要更舒展一些陇套。S60本就是轿跑设计风格郊愧,后门加大后芥骡,整个车顶的曲线反而更平滑了贫。相比之下蔷烂殊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娶,但却增加了几分优雅的气质家。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计了龚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磁捌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鲍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蠢,不知道大家对此有何看法逆拌。全新的18英寸轮毂挺漂亮逛惯,轮胎为了适应国内更复杂的路况潭剔,将扁平比从原来的40增加到45袍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肋里,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冒猴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肆汾秆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贸,而像坐垫年送埃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暴。这种颜色和黑色有些接近降,但更时尚倾十、个性一些乳烁舜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘草煽碎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奠椽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雌查,后排乘客得到了更多的重视班砷旦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘创。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秆扮糠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薯躺弗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肪椒,可就在本次的广州车展上翅努函,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隶,并且两款车的售价也是非常接近垒娶卢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力删。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吞惦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橡涟,并且它的设计也是由国际化团队完成协,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尘惠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型实,并且两车售价仅仅相差4100元衔。观致3车身更宽磋鸡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懦鞭唾。速腾则在车长与车高上领先观致3榔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庞暑颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兜赎纠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫁夹田,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佰破奖。因为排量上的优势嘛阶,观致3自然在动力参数上领先速腾倦呛潜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檀理经。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肥岗掸,后扭力梁式非独立悬架年挖。   本文导航氛镜菲:" "  今天给大家带来的两款车湿,其实已经在国内上市唱人,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苍顿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟推莱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识团,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著购,而标致301可能大家就不是很熟悉了碾炽,下面盲嗣僧,我们就一起来看看这两款车稿。 外观唤居棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卸篇脐,2007年进入中国聚陇谷。对于很多车迷来说递箱,这绝对不是个陌生的品牌簇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僚迟,但可惜情戒式,无论是在中国的街头还是美国的公路上吮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喝傻。我有时会想这是为什么灌寿?诚然躺祁啡,英菲尼迪的车在豪华感氦、科技性能和舒适性方面都不输给对手亭川,而问题恰恰出在这里弹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狮,没有特长就没有个性绞,如果是这样的话谎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酞?   现在英菲尼迪也意识到这一点晦,且开始着力寻求改变费陇侨、树立自己新的形象贝瘦趴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸥冗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拐蹦耽,当时就被其出色的外观设计所吸引念,而今天我要体验一下它的新技术堑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峡保吕,车身重量上的降低幅度也不大顽惜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闺,这是很明显的改善捶码熊,尤其是在性能和燃油经济性方面却拘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狸,并且采用的是锻造工艺熄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踌,现在英菲尼迪Q50的对手洛谩巴,如宝马3系览乡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扛柔糖,希望Q50能做的更好蛙暮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图食,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湿怜氛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赴,但其实这些已经有很多厂商在做了戚祭吃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彪省。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撂笺郡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芦点眠。它所代表的是一种生活抛达,是对待自己和家人的态度锯蒙,是属于年轻人的精神肚划悄,是一辆车轮。历经六代的演变糠柑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬刹,它虽然没有惊艳的外观坞纫糕,也没有花哨的配置韩霉疆,但它是品质港、安全茶、耐用的代名词兼慕。如今菠肉,第七代高尔夫已经面世控犬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菱读鸥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓤香膊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疚即。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甭南,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稍媳,不再是一幅人见人爱的可爱模样禽丢圣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肉驹拉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谷篇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子艘臀罐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纤祷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中患匪稼,仿佛是灵魂一样匿记办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吠氮,但从我个人而言坡妥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萌脸地。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓船点圈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乾肌, 坚毅的C柱是永恒的经典几,不管其他部分如何变化耸鲁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澈捞胶。   除了车身线条外嫂蔫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的按,并且被那条“灵魂”所连接着忙扳湘,这在之前的设计中是很少见的波八。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的文。这一点很有意思为刃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疯镁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯深,避免了大家后续改装混东咕。   说完了外观逛葱,下面我们再来聊聊平台徽浇新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘘秒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产土澎化,例如POLO采用PQ24和25平台残氛袒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陵付,06-12款速腾采用的PQ35平台让隙,他们之间都是独立的吵晃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冯如散,它的优点就是几个级别可以共享技术垂喇。   共享技术又有怎么样的优势革崎沃?答案是显而易见的悼坦。低级别车型可以采用高级别车型的技术坡唇耸,在产品竞争力上绝对要远胜对手必眠葡,并且还可以降低研发费用阑低戎,可以说这种幕牛块化生产模式在未来肯定是趋势翔雾趣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帽韶,例如电子手刹撇朴土、更先进车载系统懦榔硼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的限,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滤。   所以盛非,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丸,就好像是四代和五代之间的质变一样沦龄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臀叹铃。但是否真的是天衣无缝的设计玩靡摩,我们还需要用时间去考量本,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喘项,但到目前为止蛋净,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膜垂械,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哀班黑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机星烤谋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粪另。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的古趴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别米。   首先娶疗就,大众的工程师对EA211发动机减重阶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尾钾耿。另外滤扭,EA211再次使用皮带传动如惰拴,相比于EA111链条传动燎昆,皮带可以降低噪音和重量间。除了以上两点外汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兑拱,在一定程度上可以减小阻力搪帛堆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舰,EA211发动机参数比EA111有所提升宿碎,当然幅度并不会太大久核春,因为整体的结构没有太大的变化痛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谅燎。   既然说到了车重拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg送厕醇,这其中就包含有发动机的20kg峡,而车身采用MQB平台后也随之减重筏艰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劲扔挛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓝妙吉,从官方给出的参数上看汾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坷,这样的表现已经可以算是非常不错了艾级。   说了这么多仟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捣桅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吻课?是不是像资料中介绍的这样完美魂涡?后面我会给你答案摧。" "   在国内奋,当一款车的价格到了百万元恋需钨,那基本上就可以称之为“豪车”了险题公,但过百万的车也分很多种醛马蠕,比如X5强、Q7之类的SUV性,亦或者911磁菜、GTR的性能跑车浑寸爬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袄箍刑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者通,除了我们经常能见到的宝马7系纱朵、奔驰S级坚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碘持。    注甫卡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘉,但因为车款并不是统一的最高配陪输,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厩能。   新S级受青睐遍垦丸、XJL独具英伦风缔察、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烁吞纱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捻。其实魄汰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代段技,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巧村备,即便不算是遥遥领先首乃全,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行番木。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脊哆淋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来河谎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弧喝据。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挥旗妇,在其内饰的做工檄济、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祭腻慕:在自主品牌SUV阵营里面粳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黔卉霜,景逸X5的推出经过全新变脸茧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醋惜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佳掠岁。 外观梅徘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痰。该车共有5款车型地赐,售价区间为7.99-10.59万元乔泊斤。相比前辈景逸SUV拜卸,景逸X5的外观设计得更为时尚伎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饱碗烦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坏靛、俊雅红劝疚、珍珠白痞镜环、琉璃金次、陨石黑拌抹瓦、钛金灰戊、马拉喀斯棕等7种车身颜色段。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者市忍龄。   熏黑设计前大灯突出其运动感同休皖,与黑色进气边框的搭配也很协调吼吠春,比起三角样式更显年轻结叮。大灯内部采用透镜装置茎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞘。雾灯外包围设计突起钞,很好的与大灯以及中网形成一体抬悍。   同比瑞虎瑰污、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抚岭,此外205mm的离地间隙沛款徘,景逸X5的优势还是相当明显的斗羚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受两,同时为乘客上下车提供方便定。搭配车顶上的旅行架叉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道起煎济。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丸,主要体现在细节之处的不同邦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迹瞄劲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蝗祟席。   景逸X5后窗配备雨刮锈长,在恶劣的天气还是挺有用的炬。此外全系标配倒车雷达莽工诫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茹袒该。银色后下档与前下档相互呼应倍仆苦,整体感更为强省括。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镰串息,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诧黎,夜间行车的识别度非常高钳湘饺。" "  前言浓涣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱场,如今的战火更是愈演愈烈恐卉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾取镣工,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妈亢盘,看看在价格相近的车型之间驳孙饥,两车在配置上的差别究竟如何吧革。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柔灌,作为一款全新换代车型荷,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚枭簿郑客”全面完成了更新换代九效堂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皮薪,只能算是一次小改款车型提,除了在配置方面进行了升级之外裳,外观造型北、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敞。   在此次对比中为场途,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寡班宋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擒垃狠,均在21万以内旦。同时又都属于各自双方较低配的车型沽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俄昏嘛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朗扣交,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赏好。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怯翔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甸项。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旧系日,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颅,现在还不是揭晓的时候短。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萍屯:mm) 4865 4930 宽(单位策:mm) 1820 1845 高(单位很敝:mm) 1475 1470 轴距(单位矛氏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巾胜,因此其在外观方面没有发生明显变化狭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帮惜俩。前大灯组配备了LED日间行车灯贯缝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眷。另外盖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼓,贯穿全车的腰线非常突出笑安怒,车尾则变得更平毙漠乏。而与新帕萨特有所不同的是筹济汞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搪秃孟,而非在行李箱盖上骡俏搓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性愁就,但是国产版车型与美版车型相比起来看赌茅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粮恨蒲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓟潭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摄煌梯。另外晶落,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凰,不过从C柱开始已与车身线条相融合繁五,深度虽浅但是更加富有设计感稳啼。   同样岭并设,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化票赔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渤吗睬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磋斤纶,并且颜色也不显得突兀俏穗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遣封耽。内饰配色非常清爽地,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赏亨,用以进一步提升触感驼醚。   动力系统方面土吭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僵巷蚂、1.8TSI聚懂、2.0TSI百癸煤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合确袭,在保证动力输出足够的同时也相对省油垛首。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L税、2.4L和3.0L自然吸气发动机踏炕,在动力输出方面的提升并不太明显爬核归,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菇伍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矛旅仓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琳佳盘,同时都采用了电动助力与电子驻车祁。轮胎规格方面僚吹,2013款迈腾采用的是215/55 R16颂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诚蹿剩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剐户,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朝陋。事实上颠灯,自由光有足够的话题供大家热议牡,例如特立独行的外观柬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等论,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祭实瞧。日前现卢,我们得到消息旧,自由光将在12月底正式上市销售票架,所以当这次在广州车展见到它的时候衔,感觉它跟我们更近了牵徘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喂裂培,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种程疆,它似人非人通陇蠢,行动极为敏捷角氮缔,也惹出不少祸端翁,人们曾经持续对它进行追踪埂,但一直未果赎帽需,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧常零歧:敏捷贺魔淑、神秘澜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字都稠警,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唾携场。   很长一段时间里搅传,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锭凶,并火热至今搐孟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酸挂乡,起到补充细分市场的角色唱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辞,成了途观的小伙伴泰哦脱。   野帝的定位低于途观棠搬,车身尺寸小于途观航特,同配置级别的车型价格也在途观之下沪告炕,很明显到,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茨褂。   ●外观先席酸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幕吞篇,舍弃了老款极为个性的风格搅贾嚎,确实更符合大众审美喇刑科,不过平心而论它依旧相当个性霸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肪,它显然不属于年轻时尚那类的讹颊,车身线条硬朗尖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烂低风。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贺迟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楞巍,喜欢的真是特喜欢琉距隋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奈。   ●内饰抢:沉稳瑟、无趣霖官、无惊喜   坐在野帝车内械紊精,从气味到设计都令人非常熟悉糯疾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睛笨,在操作方面誊簿搭,由于没有太过复杂的配置翠舱萝,所以操作上手难度很低济梦。" "  在如今的国内汽车市场中扒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拌灌精,紧凑级SUV是近两年的热门车型遁勘许,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挛热,宝马X1在国产后户胆,其售价区间为25.90-49.90万苯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两砰刊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靖,看看他们的表现如何嗣僻。   外观篇   由上表可以看出砷垢捌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镜闻辱,外观看起来会更加饱满一些敦泡。   对于宝马X1和奥迪Q3檄太,都定位于紧凑级SUV巨,又有相仿的定价区间籍,无疑让这两款车成为了PK车型点,经过仔细挑烟俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃敢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绵禽,整个前脸攻击性十足梅什凌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多共懂澎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畴东,并且配有自动清洗功能刹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯词,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重来钨百,所以整个车身看起来十分修长抄记,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寂抽十。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焊洗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刮驶,看起来略显敦实史筹斡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素较塘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲览卷瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贪让盯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏翱稿、动感和实用等特点苹桑群,所以在中国有着不少的“粉丝”酮。如今害鸵,第三代飞度已经在日本上市麓酗,而不久也会顺理成章地引入国产毫襄翱,全新车型是否能够保持老款车型的优点淖汕非,并且更上层楼呢酬叭?今天虱橡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晤落。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仑腑虫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计率菜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涝宝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咀逃低。当然裳枫输,这三个开口中只有中间的是真正的进气口统响,左右两侧都是封死的皖,目的是让新飞度更加的有型轻馈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衰股宦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型米邻,日本人称其为“1BOX”缴割,发动机舱十分短芯恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum持锤雾:机械占用空间最小化僻纺,乘客空间最大化)媒,车身长度更多为乘客所使用炽疼。但与上代车型不同的是添,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体貌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慰。   在车尾的设计中糙歪刚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砂锚啦,此外隶端,尾灯向上伸展阜草韩,经后风挡两侧直到车顶禄第,这一风格显然来自于家族内部的CR-V团混芥。在1.3L和1.5L车型方面蜗潞,车顶处有一个小鸭尾造型盗傲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上憨吧麻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鬼秆。   新飞度好看吗赶?也许这并不是一个好问题茅烷惭,因为审美本来就没有统一的答案窗撤。不过可以看到的是拐芦,新飞度的外观更阳刚蹄,更加运动化镭袍摧,也更自信了哺汀,同时在内饰方面也走向了成熟七讥搐。做个比喻吧荒,第一代飞度好像是一位高中学生妹眷版茹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勃仁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙校邓,慢慢褪去了学生时代的青涩扮,变得精力充沛率小、充满自信呻景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凌咐颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰儡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交筋,它看起来依旧如此的适合年轻人藩副。没错娩,搭载着一车的新技术之后铺烧疗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩品需,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浅脚勿。于是当新车到来的时候但,你一定和我一样对它充满了兴趣铆桑。这是最年轻的凯迪拉克案、最小的凯迪拉克涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克散? ● 外观造型娠:钻石切割风格依旧拼显筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掸、2013德国红点设计大奖僻惧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忻粒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靖探淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃冠菱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞧,只是这回叫,ATS是完全原创的作品侣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荚茸饰,轴距仅有2775mm垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楞饶,而国内我们则把它当成中型车甫泄覆,和宝马3系标准轴距版姓、雷克萨斯IS成为同级别竞品配,并比它们都要更小一些领。   前脸的造型相当干练沃犯磺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晦,而是被很好的控制在一个合理大小上禽凭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了背尾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄传洽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓煤。出于空气动力学考虑恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霞藩率,当车速高于60km/h时臣篱,前进气格栅会自动关闭沫裤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅皮甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黄,并带有远近光灯智能切换功能俏肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诞疽,快速亮起擅摹,缓速熄灭的设定很显档次范哆妒。再往下看姓,闪电式日间行车灯动、大灯清洗壤垢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片识乱拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泵巍,亦或是造型需求狈鲸伯,感性的来说般价帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬滴汹陵。身处车内潘朝屏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘶羔吠。   ATS是一款后驱车继辽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欣:50极访酥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶翠,贯穿车体的俯冲式腰线噬、短前悬玩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上固镶泉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逞。而在规格方面酬宏瑞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏,前胎尺寸为225/40 R18拿,后胎尺寸则为255/35 R18沃悄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪黔鲤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致案寄哼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺冻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宋屯茅,至于设计师是否真有此意筐烈唐,倒还真无从揣测少瓮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夏,实际上存奖酷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锨翱,由此带来了不错的视觉冲击感唉,给后车以足够的心理压力短,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹踌良。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惹开,至于3.6L V6车型何时会引进柑喝脖,官方暂时还没有表态槐鄙晤,而是否会有V系列性能车型的推出断呜淮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笑偶尉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恰朴墩,虽然它是一款两厢车臼习,但当时也没阻止消费者对它的热爱热聘亨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毕,两厢车朗行也就顺势推出钞趟戚,可上海大众并不为此满意芭冉鲤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骋田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫死怯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卤湍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒲闲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杠酬泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汾钝接,这款引擎具有全铝轻量化的设计送,对于减重以及散热都有进一步提升酒席,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统界呈挤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屎闻谐,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛔榔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苟谁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珐,高尔夫在这里就比较有优势了闯瞧晨,采用了四连杆独立悬架髓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眠眯俩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狙沦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灯拘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呜锰客,看看它的实力到底如何酒擅。 定位及对手分析匆层:瑞虎5定位高于瑞虎戏圈勿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弥镣其,定位要高于瑞虎车型兽,预售价在10~15万元左右泵囤擞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元德。定位的提升脚晾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上残抒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扯啤。 【左上猎:瑞虎5;右上闹哀玛:哈弗H6;左下摊缓夸:全球鹰GX7;右下茅栋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帘,目前市面上的哈弗H6恨购、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低架,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠偶痹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狭雌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱典。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炊泛伍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龄凛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验典溶嚎。 三款车型具体型号及价格参见下表尽曙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酱,GLI是其中相对惹眼的一个白,蜂窝状中网设计和GLI标识慷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杠焊苹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肩脸朵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凑纬材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汐鞋实,另外两款车型都采用卤素光源竣售。 车尾部三车间的区别更刑凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柑颊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犬滴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倦屯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞校,侧重舒适性和耐用性沫通。   内饰方面陆敞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逞茹欢。三款车无论是在方向盘倘被、排挡杆底座还是座椅上碘港,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檄晶贾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邦岔:" "  奔驰S级在国内上市的时候醋,奔驰就打出了“汽车发明者氢暇,再次发明汽车”剐泊,对于前半句忙岭俺,你应该可以了解男溅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咯。但是后半句是不是有些困惑呢记?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拣蛇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乏,全球订单销量迅速上升疤缕煤,国内订车也需要很长时间释,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谎堡到?除了进行试驾体验之外烦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比联,相信看完这篇文章之后晌素,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镶。   之前镀佰沟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悍罐概,如果你感兴趣可以点击图片阅读皑兰梅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L违镐,属于入门级别车型癸绥熊,排量为3.0T爱俊,售价区间为锹辈:124.8-141.8万元之间杭,只有两款车型可选伎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T的辖楷,售价区间为179.1-204.8万元图蚊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴穗浩。   对于汽车厂家而言敛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”硕魄庙,无论是从设计檄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘫舞胎,并不是要面面俱到的去介绍竞损,如果这样的话轰碌惭,几大篇也不会介绍全倍菊校。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厂守开,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孝啤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勃好。   对于外观邵面,依旧是那句话汞叮绥:仁者见仁崎,智者见智疤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔫辫问。奔驰S级总体还是体现这优雅大气到,而奥迪则一直坚持这自己刚毅傅叙、冷峻的态度憨。如果非要比拼的话骚,那么最能体现科技的还是大灯的设计成。如果没有奔驰的奋起直追然硕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喇,但现在我想应该不会了剧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屡讨,所以从侧面看起来就更明显了腾狗,奔驰依旧是将优雅做到极致奥骨,而奥迪A8L的车身线条并不明显淀,前后比例也是十分协调瞪,整体表现的是一种中性美郝库肃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烈巴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饶倍悍,最能体现出美好一面的就是细节的处理敝。比如仓擅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聪孟,只有在R挡的时候才会开启梯喀泵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咆佩饯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弥嗅栏,当然这也没有异议胆兼蔑,但是和奔驰S级对比之后顽届烙,就能体现细节上的不足了袜锤街,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去但。   本文导航戏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔫兜嘶、G并、QX年、FX唐疥胺、EX荆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现变通,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纱,趁着2013年的尾巴仙屑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泊惰识。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些短护,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恢,提高车型动力巨,一方面也使车身稳定性得以提高辱。2850mm的轴距虽然没有变化避梅拨,但是空间分配上截教,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湿獭粳。   前脸整体看上去十分圆润饱满趟古,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力价芳斜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赫毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艾荚,L型大灯像两双飞翔的翅膀竭图户,随着车子的启动哼,展翅上扬辽请。不过这款车的前脸上坑,我们并没有发现雾灯的身影丸秽捻。   与前脸一样娩独,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒式该,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喂弯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉护,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜冒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹈庇忿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疾骄疟,博得了不少的关注灭巢。大家这么关注它肯定是有理由的笑,名图定位于索纳塔8代之下惦、朗动之上惜处涩,依靠丰富的配置怂、合理的空间和稳重的外观内饰卡激,实实在在地填补了中间的空缺尾檄。据了解力忱崔,名图上市后将会有8个车型乾衅兔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婆堵涵?曝光北京现代名图详细配置)讣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拳浦,1.8L自动DLX港,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饯朵草。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七瓤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近替,启辰R50X为8.28万旱,MG3 Xross的售价为8.47万元娃豌。按照车型划分来说坍典奉,启辰R50X属于紧凑型跨界车甸诗彭,MG3 Xross属于小型跨界车脓如。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒲本琉。但在外观方面情台喜,MG3 Xross比启辰更都市婪能、更适合年轻消费者缝凡鸽。   启辰R50X   外观方面描际,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宝系歉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架七炔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘸累汞。由于增加外观套件奔典,尺寸自然会比R50有所增加茅乡每,不过也仅限于外观上桐伟,轴距依旧为R50的2600mm侍耍,同级车型中算是比较出色的数据枪芳湿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孺故,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坚没涪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素达份。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓬公。   侧面变化不大迸粉罕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轨。典型的跨界车必备配置行李架奢凛底,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹋镰慕,有了它的陪伴屉韧琉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藉门。看似设计复杂的尾灯介,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啃,也正是它的出现疥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升档蛋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚎袍琅,虽然MG3 Xross的售价更高帅崔哎,但在配置上却没有太大优势谰舷悼。启辰R50X中装备的倒车雷达蹿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袜其岛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窗涛赋,同时对关注度和销量也有较大的影响烩搬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屁回戳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锌韶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赌。另外渤舞,天窗也是大家乐意看到的配置脐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绥啼脚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怖舱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逗。三点式倒车雷达脸羡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置返,也让尾部的整体感表现更佳面。   本文导航傲小呢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车档男该?”每个人都会在心里问这个问题拴。它是个新来的家伙匪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹿沸。“这不就是3系的Coupe版本吗肩笺?”有人一语中的事。故事讲到这里似乎就可以结束了丧恼粗,但事情真的这么简单吗存?当然不别。在真正去驾驶一辆宝马之前炮杏,我们无法给它下定论马群。于是问题变成了看母:“4系是一辆什么样的车凸算诧?”   几个小时前(11月12日晚)善,4系刚刚在国内上市齿,售价59.6-73万元肠邪陇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疮剁,但不管你是不是4系的潜在买家瞬防,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戚。因此晤,我们为什么不暂且抛开一切杂念览建,而单单去欣赏这辆车呢椒?   ●外观疙擅坎:若要欣赏目霞挝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line径外管,中国官方名称435i 豪华设计套装筹。仅从外观来看碘萄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力薪病。原因很简单痛孟,它的确太像3系了摹稀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞苹称:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此零,4系如此像3系(F30)刮洁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系七农。大家难免会因此而看轻它拳枫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦。再瞧瞧6系玖己肮,虽然与5系和7系的关系不一般谐惦思,但它显然幸运得多毙嗓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诲哨欠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垒驴,即便这辆车没有装备M套件操,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侮隶荚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敛腊,从这个角度看呵,再也没有人会说这是一台3系了倡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe串达霖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上架绘,易成为人们眼球的聚焦点晤携,有些喧宾夺主的意思形。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帘茨舅。不过轮胎的配备让人不免有些失望耻锨哆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7老山,对于435i这种动力配置来说罗,225mm的轮胎确实有些太窄了庇。   从车头到车尾姐,你的心情会越来越好扩汹汲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霓。细看尾灯造型雇勒睹,它更扁更犀利孩埠,与3系有了细微的差别乃围硅,配合流畅的线条孙敬好,再没有旁枝末节良受,给人赏心悦目的视觉享受桑豹蒙。   ●内饰某:领导少惦鼎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谦伐? ? ?   4系的内饰应了那句老话兼:“以不变应万变”荣弗镶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渴腊。为什么这么说鞋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涤镶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盟瞥习,如果真的会有人选择这款设计套装成,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸥耐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人团,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韩拈负,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侧,不如回过头来看看那些被你所遗忘劝,或从未关注过的豪华品牌碉戮。在它们身上昆耿犊,有你难以发现的豪华品质独,也有能够让你折服的豪华配置殊峰,总之搪锈,在选车的过程中北团,尽量不要做的太绝抱让,因为买车不是跟着别人的感觉走农涡斗,选到自己合适的才最重要瞎葡辈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叙双萎,又考验耐性的工作巩勒。往往在某一个时段有一丝懈祷乜妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袱话。网上车市最新推出的《抉择》栏目矾斯鲁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽才,做出全面的分析与指导呵赐猩,以同级同价斡穆官、同价不同级等角度出发薄愁,全方位给您最全面的购车支持翱囊。   X是一个颇具神秘感的字母黎没,我们经呈。可以在电影中看到这个字母的出现力赦顶,往往能与这个字母挂钩的人物窜璃苍,若不是什么超级英雄藐圈侵,就一定是罪大恶极的反面人物仆浇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闭涝灸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂评邢。由于种种原因乐,这些汽车界的X-man无法全部到陈ザ荽搿,而今天出场的这三位频,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解停椽弟。   两款日系一款美系裸砂,这样的搭配或许有些欺负人宪汇跑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贬搏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况得胚。作为ABB之外的豪华品牌胯爱娄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妮潦,都在顶着巨大的压力在中国生存者膏。当然赎递,它们之间的生存状态可能有些并不相同避涎废,这与进入中国市场的时间鞭钱焙、推广力度描适汐、价格等多方面因素都有这直接原因坚函舅。SRX凑绅、RDX和RX翻,既是同时拥有X标签的SUV车型蜂书秦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泥,这样的巧合其实并不常见甩,但名字的相近却并不能代表实力和销量莱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峭睦酞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后记镭边,将其取代的是刚中有柔济诉,粗犷与细腻的结合体捍糙臂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奢骏。   本文导航人俩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弗配姜,很多汽车厂商都为国人做出改变沉堤班,纷纷推出加长版轿车乒相倡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报设喜丁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滴枚。新车在天籁的基础上加长了135mm俏蠢,但它真的只有加长这么简单吗夸?显然不是梗趣碉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猎闹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夏茎巧,新车定位要高于普通天籁杜碍磕、迈腾雅阁等车型琼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窟,与之前换汤不换药的公爵版相比鹅蒲,全新车型有着非常大的改变县干鸥,它注重车内空间掳玖肋,更注重后排的豪华感受存殿杏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萄蕾同,主要竞争对手为丰田皇冠配秀、马自达929等车型限。公爵自1960年以来共推出过10代车型号粪夯。之后公爵被日产FUGA所取代戚吠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棋坤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垫备梦,新公爵版的车身长度完全领先于对手息秸梁,并且在轴距方面很加,全新公爵版也击败了其他金正对手厘姬。在车身尺寸方面逢据颅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度檬软,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酿。   新车的前保险杠经过了重新设计桓小盯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冻盯撅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次径碴怀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孤金甜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹤绒虱。但全新外观并没有显得笨拙劫粳睛,相反侧面线条看上去更显硬朗泥,同时还提升了豪华感巷。17寸轮毂采用了全新造型写溶玖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁究撩。   同时新车的尾部也经过重新设计袭广,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钉,让人心里觉得踏实喝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中焕杀哎,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘎酸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动古残,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅及。   本文导航榷衰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倾晦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莲。不久前皆,哈弗H6推出升级版秀,现代ix35也完成了小改款膛啪壳,今天我们就将这两台车拿出来比一比透,看看在汽车领域内驹锭霓,中韩的差距是像国足那样不争气宋随,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滴替。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大离芯泻,而且发动机的选择也更多拈吝老,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腹臼帛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茂纳附。售价方面两车差别较大挞免,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛊卉拓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右客厘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喜培。   外观瞧刺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大解喀吕,比较明显的是在车头膏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饥摄,另外在车头下部进气格栅谷伪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哪蒜售。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兔,不过因为仅有三款1.5T车型舱孰柬,因此他并不是今天的主角剩诽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型才:第八代索纳塔)叙灰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谰酵红:全新胜达)鳖,两者在ix35身上很好的结合在了一起屠,看起来既有轿车的美感赁剁涸,又不失SUV硬朗的气质棺沛纪。 外观配置对比碳鲁咖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档寸,优惠后的成交价在15.84万元左右宝冬四,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗜飞,因此我们拿出这两台车作对比啦萝嗓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悔剃勺,除了天窗嚷搭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裂遍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祟嗡。   车身颜色湃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35董: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多块飞响,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诞,多了一个闪铜颜色的选择搂墩。哈弗H6颜色也足够丰富惕,平日最常见的白疲、黑镁、灰撼苟倒、银都具备犁褂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挎须脚,基本足够满足消费者对颜色的需求毕。   外观小结篡仑籍:   外观方面我认为两辆车都很耐看辟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驾猛,因此更显时尚狙、硬朗玲窍。哈弗H6外观也很不错苗,可以给人非常沉稳踏实的安全感痢愁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俏绞,外观就更不输给现代ix35了酱看。更喜欢哪一款见仁见智漠拘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邓。   >>>慎防购车陷阱乔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慕?当然是因为它空间够大旗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因还檬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢污?或者说什么样的MPV算好菜饺?多大算大群?今天通,我就从一个汽车网站编辑的角度齐罕柬,跟大家分享一下我的标准和看法惜梧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骏凳。   在我看来棘蠕骸,对于一款7座MPV来说拼垛。大家应该首先关注它的乘坐空间半,特别是第三排乘客的乘坐空间疟纪怕。因为以我的经验茹瀑丛,7座车型中狡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霞定挽。要不就是顶腿垄堪漓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠。所以在选车时但艰,这一点大家要尤为注意叉,否则第三排用不上合,倒不如少花钱买辆5座车付,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腊己赏。   第二个关注点是后备厢瘟缸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间石。很多7座车型在展开第三排座椅时斡,后备厢连放个包都费劲了胖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烧搅,有可能一点行李都没有吗挛?所以这一点邪刃扣,大家在选车的时候也要注意竞卯。   第三点是便利性拔窃势,这个除了日常的储物空间外夹,还包括第二排上下车的便利性藩盾、进入第三排的方便程度等罗。对于7座MPV车主来说缄陀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奔泥诫。一般来说前排往往是孩子爸妈库缎倪,而后两排则是父母和孩子等抱麓,可以说是老的老怯己、小的泻逊バΑ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烙爆。   开头长了点慕卯,主要是跟大家分享一些经验税涩,下面我们进入夏朗评测送,看看它的表现如何扩涎。按照刚才说的息沛抚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踞米量。至于外观巧际、内饰幕貌喀、动力等煎梢碉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窗,我们稍后再谈讣湍。   ●乘坐空间串瘟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盛,一辆7座MPV亩撑,前两排的空间肯定是没问题的秀。比如我身高175cm棺及,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捣凄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晦苟俺,靠背的角度也可以调整30°左右沸坛荒。前者很重要女敞,可滑动的范围越大拆,和第三排相互迁就的能力也就越强还。   从上面的体验来看膳,至少从腿部空间方面来讲吩搜辫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甫孺些,而且进入第三排也并不是很困难拍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锭爆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm露渐夸,几乎领先于所有的同级别对手清,所以相应的射,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炬距逞。另外有一点大家很容易忽视的是椿洁纯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奴匿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓤晨,而较窄的第三排(受后轮盼、后悬架影响)则只乘坐两人惊。   与夏朗相比凄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式习邵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顺赏叼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贪,满载时第三排的舒适性可以想象几翰翰,一定好不到哪去损。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿奋,而且五个座椅都是三点式安全带贾,都配有头枕输福悸,这也是其他车型都不能比拟的一点铣烽化。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摄瞄,比如长辈腿脚不方便进第三排纠透戳,那你大可以将儿童座椅装到第三排陌褥,这个很多对手真没有寝卿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘶,到2013年11月新车上市僻,短短4年里法禽,观致汽车为世界带来了太多惊喜敢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勺社。新车迟迟不上市沮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浅坦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纺掸狭。是骡子是马譬,终究得拉出来溜溜卜嫂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俩请,到底有没有想象中的那么优秀玻纪干?趁着这次的试驾活动田荡璃,必须让各位清楚的了解真相稼啃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岭两?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孝牡卷?这是个很敏感的话题羞,却在任何一个场合都不得不提踏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骗伺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言考痪疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阶颁,而非决策权渗透既,这个是一个需要十分明确的概念芭刊。   综合来说头桓怜,您只需要知道拦:它是一家合资公司词,也是一个中国品牌颂,但是它的发展不受制于任何人绰, 并拥有独立的趟斧惹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员课,制造的也是全新的蝎、面向国际化市场的高品质原创产品擎线。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哭,副董事长Volker Steinwascher石清仁欣伺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芹杭,前者曾是大众集团高管举,后两者则是举世闻名的顶级设计师较凛。所以在观致3的外观造型上捂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宫窝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亩阿拾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品旅谰耐,车身尺寸律刃、腰线的丰富程度等扫舜嫉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匣蕊。如果一定要说有什么特点的话孟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吩刑林。   不过涣阔八,若是细细揣摩这款新车酗钳垂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犀。而由法雷奥代工的前大灯泞快譬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膝淀练,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求精佛,如果您愿意再多支付一些费用皖罢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泛博、大灯自适应开启及清洗等配置认。   除了前大灯内的LED转向灯之外翘醛叛,后视镜上同样布置了LED转向灯剔膘,只是LED二极管贴片的间距有些过大壁缎案,点亮之后似乎缺少那么点感觉恭庙,而厂家的工程师也很认同我们的看法随令,表示会很快对这种设计进行改进撂里。而后视镜的特点是宽度很大年熔,可视面积优秀毙,并带有电加热功能巧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绊募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孔斑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滔,无论是大灯练、尾灯组布局飞,还是倒车雷达的探头布置等等擂界杯。而很多时候脱核,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崩涩被,设计师的固执被得到了采纳仟矛繁。   有一个很好的例子来阐述这种情况苹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘘狈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啤讥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓜弊奖。用厂家工作人员的话来说乾玩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懒,必须成双尘湘匙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峨仓:LED光源+导光条八凡桶、双倒车灯领、双后雾灯痉,灯组的供应商仍为法雷奥哨贬。   尾灯组本身的效果相当漂亮淘始哼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗡婪蓖,但不得不承认的是欠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轨。双边双出式排气管烂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峡敢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棵几块。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钡泛蒋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扦超,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卷党漠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矩骚。轮胎方面观致3也是十分的给力词溶卿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘶,因此马牌就成为了唯一的选择拿澈,对于消费者而言自然是件好事涂谭柏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谐衡,这款产品显然更注重驾驶舒适性将,但规格上似乎不那么亲民汰顾稳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5行佃弗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梆糖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晤癸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔚估肌,虽然市面上可选择的车型非常多毕赴,但是想要在其中选择出一款空间够大伍澄,配置也不能太差的车型蔽饺,着实有一番困难策沫凑。近期我正在为选车而烦恼备帕,裸车预算在10万元上下弘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臣饲,所以对空间的需求比较大且,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肯掂,今天拢锭娩,我们就在这两者之间陈刮鳞,来一场空间的较量辽。   飞度共有5款车型但,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刑番邵,骊威共有8款车型哭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隋。此次对比文章中栏恭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翻锋,两者指导价分别为10.42万和10.58万泉呈,并且在上海都有一定幅度的优惠廉,实际售价两车差异不大猎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观许:飞度时尚运动蹄虚,骊威中规中矩冒硷。   在外观造型上但双,飞度外观饱满弘泞本,硕大的前大灯券隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚傅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挠,不过现款的外形并不显落伍铂呻撬。骊威的前脸进行了重新设计碾广,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达救,不过整体造型依然中规中矩室秦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骗,飞度长宽高三维尺寸分别为叼:3900×1695×1525mm萄础伎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm署扮,轴距为2600mm盘娄,从数据上看比,骊威具有绝对的优势樊桨萌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锋,请继续看下文苹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怂池悉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坝冻惭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笆。另外香,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肛,飞度为前后盘式阀猾层,而骊威为前盘后鼓躺庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烧,对提高倒车的安全性也会有所帮助溅。相比之下废,同价位的飞度没有此配置录皮,有些遗憾垫噶。两车都配备有沂严控钥匙啤舍顽,飞度将一郑控按钮集成在两把钥匙上瘦福提,而骊威的蚁龋控器与钥匙相互独立惯烫任,而且仅提供一个姨ǚ荩控器陆,不过两车都装备发动机电子防盗系统导苟痊。" "  现在出现了一个有意思的局面沸婪垃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乓,而且还有像大众汽车那样疽写畴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筹浚,在大众汽车之后渤考葡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法记播,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洪邻沙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翱裤南。下面我们就来一起看一看这款车世。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型春:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗康廓?不得不说乾忌,从外观上来讲挠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睡嗡蔷,购买它的人们官,更多是在预算有限的情况下追求实用性糯,谈不上什么审美喜好汰仁佳。而全新爱丽舍的外观设计萄父嘿,明显向前跨越了一大步趴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帽逃沫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柔氖汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm渡歉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钙匹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吴昂玖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饺奖秸。这很符合中国老百姓的用车需求我娠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驮谐,注重舒适性胎廉,但行车噪音比较大双。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棱腾墨,除此之外怒坪疾,车外再没有开启的地方竟额酷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酒诉。除此之外媒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朝晒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磐鹤疙,属于全新爱丽舍的卖点所在层。   本文导航项:" "  一直以来堂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倪蔑侩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉躲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用省,但始终让人觉得有些激情不足揭,与犀利的外观不太相符拇呵。日前氛聚酒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堆尽畴,传动升级为6前速自动变速箱炽峰劣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统难贿湍,提升了该车型的整体素质切颧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苏,在外观内饰方面变化并不是特别大两氢性。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饭,新款MG5 1.5T也不例外胳残。如果说红线彰显了运动气质燃脐弊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些良。   新款车的侧面造型与之前没有变化锻,作为强调运动的1.5T车型弟忙私,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谢。车尾的变化也不多当,远观基本上发现不了变化所在抠颠。   本文导航忻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畴瑞落,而在中国市辰馈,两者的竞争更是激烈苏细起,A4L一直在销量上处于领先地位币,但宝马必然不会轻易言败颠,所以我们看到了宝马316i的上市香伞,其价格下探到30万以内涩捎狄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翔毋葱,豪华品牌慨策煎、售价30万内剿酥忿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淌柑畦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乖氢弹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凭片导,还有手动与自动可讯嗳莺薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据练贝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哩莱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磊豌岔,并且我们看到官方定价方面摆善坟,316i进取型甚至还要便宜8000元欠陶去,不管你是不是“壕”恫读牌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观京垒庞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抖胳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了许凸,在大部分城市吉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狗,所以过多的点评话语我就不多说了红,谁更好看都是自在人心的事半。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晨躺铂,但是小编还是要尽到自己的职责尝,必要的展示必须得有汲涤通,下面就看看两车的车头正面大图对比焙笺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姥掣腥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瀑嚎熄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装头,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挺操伍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奋导,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm士匪枢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贪继晃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洛譬嚷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皇陇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骡东少,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了立鼎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)理爽斑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骸,不过这都是个人审美的问题了蕾侩,整体两车的外观设计还是在一个水准上村。   轮毂上牛秸峰,两款车作为车系入门版车型穿片,都使用了16寸轮毂蹭欠迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些氨奇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水男,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碉蛙滇,并且在胎面宽度上比316i更优险开粉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贩蠢,用一款中级车以较高的姿态切入市澈谭妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怪,按部就班的推出了中级车GA5善、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拿,而随着国内SUV市场的井喷睛杠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睫。   好的产品才能抓住消费者冒岗催,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痉慕冷。在今天试驾的这款GS5身上玲肉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢传杠彼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念据,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膏救,看上去却十分洋气懒季。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灯、1854赌蹭、1680毫米朽恼哇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间系,这也是国人喜闻乐见的显。   车头的设计略显凶悍烩么搂,设计师称设计思路来源于雪豹篱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计风途磋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肮笨屋。前大灯采用了透镜式的设计际壕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯白,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尺,这个考虑绝对够实在朵茧第。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庐萌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裸搜烘。   在轮胎方面闻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的停奸喇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎海充。轮毂的造型十分普通丛,只能说看上去很顺眼比较实用吧脾司偏。   尾部有一个明显的掀背设计逻欺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黄芜。尾灯采用了主流的LDE设计乒,搭配大尺寸的高位刹车灯婚姆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色釜,辨识度也更高挤径。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饺栖?是豪华奢侈的奔驰S级禄捕吹,还是“上天入地”的路虎揽胜巨釜,亦或是驰骋四海的保时捷911凳枷?对这一价位的车型来说翁圃稀,什么才是决定性的购买因素叭掠?是配置还是性能穆呵邪?车型对这一价位来说到底有多重要行?要回答这些问题当然还需要专业的解答懒赦穷。今天闭倡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兰翻和,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鞋连呢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笆挤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疮。非土豪们疚犯,退散~   由于有200万元这个限制泄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L局骇慷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脆丝惯,但市场有20万左右的加价灌什氦,且并无现车椽翟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型热堆,这款车终于摆脱加价锯掳捍,进入平价销售阶段溉括呻,当然能否买到现车就看各位的运气了核情。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版旦巩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棱,但跑车的身份无疑是最拉风的旁抵。   尺寸上实在没什么可比性横怯,加长S级无疑是其中最占长度优势的绰娟电,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祥,跟标轴S级还真有一拼搁班挺,巨大的高度也傲视群雄粕外湾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黎楞。最后我想说的是脸磁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忌彩屁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忌苹,公平起见还得排除车重因素捂心四。别看S级一副身宽体胖的感觉媒武,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下飞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心户券欧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘛,别吓坏了后座的VIP锭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人履响,但也确实相当可观了譬烹膜,不过由于这款引擎还是有一定年头的荤,其276kW的最大功率是三款车里最低的既沃固。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搪喇刊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的集。不过写到这儿我很想问一句寥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绿瑰滑,就能成就今天的丰功伟业硷哼烙,是这样吗径?就算这不是一个伪命题尚沽香,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媚涂峨。那么纬戌怖,历史能代表什么篮亢妒?之前绅,我肤浅地认为呻形受,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边四,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到童炕屎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时艾略,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耍丸。 ●何为中国专属坪儒幕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寸沧:S400L两款膘去、S400L混合动力一款梦创诫、S500L一款何。相比世界范围内的S级竟,这些车型有三大特点彭:全部为长轴距版纪缺固、全部为汽油车么、S400L两款车型为中国专属巴盖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长认非仓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意门钡浦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机光粉朗。因此屉勿,中国专属的S400L与它们相比桔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沏相牧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澜剑。我们已领略过S500L的魅力蔑骗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烫。   ●外型磨:更长妥丰渤、更宽步、更高粗穗瓜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啥侠精:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晶,尺寸上宽起,它比上一代车型更大蜗图寂,轴距则保持不变很劫。从数据上看嘉开,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械!,但落实到实际的视觉效果城,我想没有人觉察出几十毫米的区别顿靠欧。相反谢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湿囊、霸气很多烩悸拢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吃沪缅,根据车辆配置的不同妒,全车使用的LED数量有所不同促睬。我们不知道具体车型的LED数量捕距芭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碧昆厘,它足够惊人排泛脆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场场、中国市郴摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媳谭。对于中国人来说隧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发添霸疗,中国人将有更多合适的车型可以选择陀晤。同时氢雷肝,市场竞争日趋激烈琼谅,汽车售价降低常、经销商服务更好确瓷戚。   作为目前全系的入门级车型茧酣朴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伶捎摆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受薄林郊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用长宽庆。对于S级来说薄肮,无钥匙进入功能十分重要笆惦猎,没有它申富,许多车主会无法接受端猎恕。   如许多人看到的一样竿革按,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芬膜肚。在奔驰车上拆匹杭,总有许多你也许永远也发现不了的配置讳纲收,它们中许多都与安全相关吠晒。比如S级全系标配的自适应制动灯赶咕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粉晤胖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魔岛车。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惰普。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斜倪,什么是MPV车型磕僻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谭坤衔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘟侥壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断使,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型非擅。是MPV蓝椿?是轿车沽?还是旅行车挠蛾?这看起来确实是个很有难度的课题蝎计缮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奠霉。   当然这次大家不用只听我的一面之词疲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愤篙嘉,而且他们一个是马自达5车主滑,另一个是沃尔沃V60的准车主潍渡趟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比县,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型长。   首先登场的是胡正暘师痰,大家一定不陌生啊鲜奥,他是我们汽车之家评测团队的成员娜,今年27岁幻抄,算是个文艺小青年镐隶庞,热爱生活燎亮泪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氮谭,刚刚新婚不久侗,正是对未来充满希望与热情的时候筒贾么。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晒,如果家中添丁的话勤芜释,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曙判蔚。   杰德测试车刚刚来到编辑部商讽,胡正暘就迫不及待的去体验了舍唐磊,据他所说蹈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岸软,属于一见钟情全想。另外从外形线条以及车身尺寸来看垄,杰德都和V60差不多涉目便,是辆旅行版轿车的样子缺睬。   当然外形只是一方面茂乡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涡,特别是第三排座椅奈。实际体验了一下纽竟袍,将第二排座椅滑动到最前面的位置客推煞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豹劝,头部也有四指空间猩粗涂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惹殴咐,之前的文章中我们也有过介绍堤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祭抨。   更多精彩视频霖负抵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讲嫩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兜,表现基本上与V60相当砍圣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晌魔钞,在放倒第三排座椅的情况下杠娇,用同样的一些物品存放来对比其,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幕,而如果使用上第三排座椅谩味,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颊亨。   胡正暘对于杰德的看法钞晒雄:   首先杰德样子很好看顺,够时尚马,年轻人都会喜欢辞。另外锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沮,但是内部空间利用率更高莆,实际空间体验也让人很满意坍钾饲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲁铺,这点非常不错故都摹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题及。   不过它有个问题估,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泰澳挤,只适合短途出行稍互咀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了福,如果需要经常外出长途旅行的话触吗成,5座版车型更合适耸惫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV来镰地,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熬。近期涡,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型朗肠,此次推出的新车在外观方面做了改动疥蛙森,同时在配置上也有一定程度的提升和岔党,动力则保持不变啡呕,售价方面与老款车型保持一致波,提升了新车的整体竞争能力田隆相。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甸淖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彩、308谦咎、408乡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恐,现在又来个301丢霜,不要说是消费者脚十干,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醒级矩。这就是紧凑型车市嘲饭椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域融澄。东风标致301矛头直指桑塔纳纤冈哩、捷达和昕锐武匪膏,我闻到了火药味且拓。   11月19日上市介,预计售价9-11万獭忿囊,与雪铁龙爱丽舍同平台靖售示,只有1.6L一个排量夸寇,变速箱有5速手动和4速自动可选萄似蕊。以上这些是东风标致301的一些基本资料牧镰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狸,因此从很早开始便陆续放出各种消息睦,以增加关注度稍呕怕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呛会,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宽焊怂,为全系顶配围。咱们从标致301的身世说起帘,先把头绪给理清了嗡。   ● 东风标致301是辆什么车耙吭?   听到301这个名字覆形,大家都能知道纹,这是标致的“3系列”挛纶秀,但307括、308听过凄,301却是第一次听说深寥。其实301的身份一点儿也不神秘猩,大家都记得富康吧摹拾?富康是雪铁龙ZX谎架隧,后来在中国改款改名瘫懂,叫爱丽舍培垮狮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”版,这是它的第二代产品伪呜,而301达搏娜,就是标致版本的全新爱丽舍荤家,它们全都是一家人慌。   对于大陆市场来说哺,标致301是张新面孔桥,其实早在去年底它便已在土耳其上市送毋,之后陆续在阿尔及利亚水诉税、俄罗斯等许多国家上市邦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酪咆捅,同时喇雾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传乡看。它将被销售至世界各地教琉,成为一款全球化的车型劲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祥,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚼幂鬼。你可以猜到这款车的定位了嚼,30岁上下庙危颗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朽咕哀。   其实301长得有那么一点像508戚,这是很正常的翅粕惟,毕竟出自一家门裴仆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弥孺霸。要让更多人接受钙,太个性肯定是不行的立堂,所以这个设计思路挺好碱,也应该挺对中国人的胃口箱怠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箔驼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凄、捷达屉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm射攻创,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郸挨奋。不过它的备胎又回归了185mm剐避,而且护穷,可能是出于成本控制等原因炭固常,备胎使用了不同品牌的轮胎男貌粳。   我个人不太喜欢标致301的尾部闯尉,总感觉哪里别扭剂蔼寿,也许将来出个两厢版会更好看漂匈叙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少患久,而且中高配车型都有茂,比对手厚道靶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足非蚊,温度适中居慰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轿窖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尾,他们不仅发明了西餐餐具成硷递:叉子碗巳墩,还孕育了诸多跑车品牌寒橡,比如谴磐:玛莎拉蒂句隙惨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吩沏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伯佳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碉刑惭。   ●外观瞥溉剐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞧,它们都是标准的行政级豪华车稠浚垮,有着一副不苟言笑的严肃表情矾拦,外观线条规整抡绿,那种气场让人敬畏解。   而玛莎拉蒂总裁则不然控曝栓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甭,但气质却截然相反鲜誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隋,标志性的大嘴咄咄逼人诵,意大利人对于设计确实有自己的卓见捎久捂。   如果将总裁与同级别对手放在一起斜,它无疑是最夸张撼、最具美感的衰五罢。这的确也与细分定位有关系潜,奥迪A8巳乳、宝马7系这些德系豪华车都以低调囊虽猴、沉稳为不变的设计主线稀险,更多的在表达权利豪味,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感权。而意大利人则不然肆喇情,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抛泊,即便是这样一款行政豪华轿车踏袖,依旧坚持了张扬的风格妒笛丁。   这是我第一次见到新总裁的实车衫玲锑,它确实比老款要漂亮鹅鹿拟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丧叹,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔫挠。   车尾相比车头略显内敛黎,双边四出的排气管成为了最大亮点省屏疽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竭,聊及为何选择总裁时姥小,他满脸诚意的跟我说据:“好看!跟找女人一样伺阜,好看么素奠。”“呵呵先讳,好吧逞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着农粉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蕉谱钡,卡钳由Brembo提供汤,颜色理论上是可以进行选装的标。轮胎为倍耐力P ZERO系列骗,前轮尺寸为245/40 R20粹,后轮尺寸为285/35 R20别铣妈。   ●内饰倾脓懦:运动豪华是主格调   置身车内龟簿达,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垮镁习,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵,显得有些过于保守了秆搞舱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方四疟。   方向盘直径略大橡,背面配有尺寸硕大的金属拨片浚杏,手感很棒拈。导航系统为Garmin胸胳颠,7英寸液晶屏尺寸不算大纷帕狸,中规中矩殿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中薯,已经很少遇到长相令人深刻廉谎光,而且相当满意的车了款颓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佰许,价格低虱拱坑,与同级别车型竞争性价比十分突出潮。但在长相一直不怎么给力春程绕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准让定琶,不走伪高端路线的致尚XT搭,其动感的造型非常独特剧堪。在我看来悸豪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坊动,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臣,购车群体越发的年轻化碉某奸。   说他年轻噬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来系。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连权,这只是时尚的一部分儡。   前包围的造型充满了视觉张力澳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勘没,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荤崎,显得非常动感梯岛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挫聪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传累秸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帮集朴,这也是在向合资品牌看齐兄晾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孤故滇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乏挪泛。而在车身尺寸上计迪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雇驳,与他同级别的对手相比有着明显的优势苟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暗惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线入杉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点党,上窄下宽的造型十分饱满币确钱,而且显得更加稳重履懈。尾灯的造型修长逝,且正好与车头灯遥相呼应广,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冀饯,动感甸蔑藏、年轻第霓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扰隆朗,虽然仅有三款车型配备此装置上跋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宠,想必也是极为厚道的队尝刚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鳖辣,我是汽车之家刘涛藩男,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沥庞匆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坡臣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”散。时隔一年后的2009年绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烯倒,选择它的原因歧,用三个关键因素涵盖扑:“外观内饰漂亮称刃俗、静音好洗文响、配置高”箍室瞪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祁焦慈,作为老款车的车主貉破,带着期许冯钵敲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙工,有了下面的车评仆设。   注释脊河纶:为了方便大家阅读箔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型来,描述为“新君威”港莱博。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卜诗任,以下各个环节的评价用满分十分制犁,做点评谴。   评分标准诧密户:   及格东蜡:6分   表现尚可表:7分   表现优秀凡:8-9分   表现完美春釜:10分   外观默湾脑:先天胚子好取土,改改更“时髦”   改进评分仓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瀑韦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拐阮焙,应用到了现实量产的车型中哨皑瞧。在当时删搞,245mm的胎宽箔洗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豢,毫无疑问是走在了对手的前面笆。这种先入为主儡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅量型,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计五烙,说君威有一副“好相貌”焚财,我想没人会投反对票拿泥卢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势标里,18寸的大轮圈不仅保留歌恰,而且换成了密辐条设计安坪锚,前格栅的修饰倒疵咎,在视觉上显得更为立体闺,但就我个人而言更喜欢老款努降谓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”平。俗话说“7分先天祁焙溶,3分后天”泪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐貌丹狄,应对国人对“时髦灯具”的要求翠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗣默,坦率讲筋茧,不是我喜欢的风格氓案,如果换成一辆科迈罗佃,我想我会投赞成票牛嗽。后尾灯借卸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剔沛,视觉效果不错纽,灯源亮度不刺眼贸刃粪,亮起时不会让后车问候“家人”唉裳。   内装瘫秒伯:对不足进行了优化堪,细节仍留有遗憾   改进评分嘿绊:7分   我必须要承认拌舞,我是一个对细节做工异常挑剔的人竣媚。从2009年到2013年范,新君威经历了至少两次改款升级挡杏切,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莫粗,仍未得到改进皖倒匹。强迫症对于细节的不足瞧幕礁,只需一眼就记在心里坊,每天上车看到就会不舒服且排。尤其是吮送萌,新君威的前排仪表台与座椅之间陋瓜鞍,留给司机的跨腿空间并不大幕翱,当你磕到膝盖外侧时旅,你会嘬着牙花子十,蹦几个“脏字”俩芒。   聊完了不满瓣,我再说说好的地方聊低哨。日常上下车亢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置然困,我的09款君威开了4年跑了5万公里华,座椅的“敏感”部位猛阂檬,已被我蹂躏的起皮戈焚、掉渣封戳叼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黄黑程,视觉上显得极为邋遢极康哼。此问题献搪,在新款君威上得到了明显的改善庞蛋,侧翼立起的角度变薪稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莲圃,但此问题我跟厂商确认过橡白,确实为真皮)母囱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谭令纯。凭此一项铜,拉开车门的印象分就能加不少戌奋赫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕉搅黔,我的老款君威在二手车出售时戮彪,就因为座椅皮面老化的问题壤劫,被“扣分”哦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斤来侵,好了许多鲤拍故。8英寸脖、带有触摸功能的中央显示屏攻肉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搁雄伦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涧,在实际操作时显得华而不实圃酗。多数情况下要调节温度去,只能用手指去“抹”思,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品垒,并且无任何的震动回馈提示蛾队,行驶中操作不够人性化确莲努。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)富仍,相比老款的旋钮控制规饰,视觉上科技感更强蛙冈。实际操作时粳授,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燎辩。尽管支持手写功能匡,但表面手写板的面积很形Α,如果手指较为粗壮葛,表面面积不足以支持对手写区域的要求哦。索性弯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钩。   小贴士抖淋汲:针对上述功能的操作“鸡肋”伴希纤,我向厂商做过咨询骄末殿。对方最终给出的结论是搏图,此功能在研发初期颅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估珐溯盯,停留在几年前铆响芒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郎飘点。   仪表盘上的这块儿液晶屏翟,支持多种信息切换查阅零虐办,视觉效果自然更时尚卵猎泞,也符合当下的硬件的升级进化潮流故。但粱桔,仅就我个人而言累羡饥,我认为任何一项技术的进步与应用鳞惭叙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的操肩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下天块,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碾屏秽,所以仪表盘的车速指针瘟涟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悔哨肚,当你想从正常模式切换至电台模式时凳钢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题都娃惹,时间大约在2秒左右玫泄慧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揽潦,因为系统的升级蕊,所以导航从路径开始到定位确认导航羌屑烫,逻辑上相比老款车型奴干弹,要合理很多盼零。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篓,被彻底改进伯壬肃。提个建议秆,新款对于路径导航的语音提升翱赦巨,在路径判断时晌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抹,如果将“请在下一个路口右转的话术”词,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论射显,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偷。整体效果享浇咯,高音有提升弟蹦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柏逝涝。以往那种“嘣呲蝗发、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挂,无法在这套BOSE音响上找到婪假坊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匡?加长版!与其给那些改装厂提供生意辣径,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扣倦。近日丁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偏哄,这款车就要正式发布了拦,海外售价14万英镑起澎评炬,约合人民币138万轰翻嘉。国内250万以内应该是不要想了遣,土豪们还等什么委,赶紧再加价20万下手吧A铀 (注释羔挪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型款,外观上并无过多区别寝铆皋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的署们剖,因为用三个字就能总结缓:没区别墙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抗培。除了实实在在的空间优势娄,那种与众不同的气势也是重要因素之一共泰,这种毫无区别的外观怪悄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昂迹。   英国人果然内(men)秀(sao)肉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耙合坷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅目坍,改造成了两个相对独立的乘坐区域啡脾掂,原本的中间座椅则变身中控台慷啪绢,提供了空调唱赫特、多媒体碘党凛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键握,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潭授。动力和传动系统方面俯匙嘶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同番犁吻。   总结释构饺:路虎揽胜L目前仅计划在中国袒刊、中东地区和北美市场推出莽扰唬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讽。另外文弦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衔,预计广州车展发布钉。土豪们继续准备银子吧较玲瓣。 免责声明眯:本文仅代表作者个人观点东啸,与环球网无关阔肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞,对本文以及其中全部或者部分内容里蕉、文字的真实性挎奠穷、完整性常栓晚、及时性本站不作任何保证或承诺汾穗,请读者仅作参考谢,并请自行核实相关内容宿激。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相反极乡,那就是新一代天籁·公爵瓜。早在2008年6月础抗,东风日产就推出了天籁·公爵凭快瞥,它的外观杀抄讽、配置均有别于天籁其余版本钎,更加高端大气上档次添勾钢。也许它不是最走量的版本舒剐,但绝对是天籁系列的一面旗帜枪江。在让大家久等逾半年后屡,新一代天籁·公爵终于露面袍稠,我们也第一时间对其进行了实拍凹。据悉焙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楼貌。 『注踢:为方便大家阅读妮褂,文中天籁·公爵简称公爵版疽募,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尾翁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玩谦龟,时而艳阳高照吓娟,时而大雨倾盆镁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点污蕊,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍。我盯着它看了许久蔑侠徒,心里盘算着盼敞饰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缕?   嗯傻瘫郸,画下草图之前得好好思考这个问题疽彪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心深闷剃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刷千颧,唯独看起来太眼熟按,对旗舰来说这可不是好事剧告乳,在A6L甚至A4L面前高,A8需要更多长者般的自信鹿潮秸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赋胸:六边形进气格栅面积比以前大了不少纬摩挠,而且线条硬朗到接近于矩形劝呐歼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烂,从前脸横贯而过绦么,再加上全新的矩阵式LED大灯创遂磕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砍陇几。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊态,它是A8这次改款最重要的升级之一渺酚默,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擎。以前大灯为例被舜,分为远光模、近光诧、转向/示宽这三组码,所有光源都由LED组成不霖,通过与摄像头陀武、夜视系统速、导航系统等部件的协作幌,可以实现几项很有趣的功能乒:   在Auto挡位开启远光灯蹭搓耐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勃瑟捌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磋秃,瞬间关闭部分独立的LED灯体接,会车结束后赴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叹邯。在整个会车过程中裁谁祈,对向车辆的位置一直不被照亮吝烩,而其余位置能保持远光照明状态旅覆,既不妨碍对方驾驶员视线冬蹄姑,也不影响自己观察前方路况尝殿染,相当智能欢。   当夜视系统探测到行人时祁吴赶,LED灯会连续快速闪烁三下欠,对行人起警示作用饥,如果夜视系统探测到牛担、羊之类的大型动物柑,LED灯则不会闪烁纶,避免对动物造成惊吓妇梆侍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测械聊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垦肚。另外它的转向灯采用动态效果睫稳部,灯光朝着转向的方向滚动点亮玫塑县,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邓凰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力确睛,提高安全性舍去锑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邢剐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现放,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料违罕,有些来自室内的模拟演示勘川,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兔羔,看看这些功能的实际效果到底如何相。   跟前脸的改进相比串挠扑,车尾变化幅度要小得多氏绅磨,主要集中在尾灯部分扳轰,线条更加瘦长岗淡、扁平凳了柔,视觉效果更干练现朝。除了那个“A8”标识呛扳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韶耗,看上去还那么年轻运动攀浦胯,缺少沉稳气息换跋嗓。再打开车门一看哼,我明白了弓逼吞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆”矸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乘疥龚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汤,使用了和路虎卫士相同的发动机炭妇鲤,配备了六速手自一体变速箱迹,以及许多高端的配置赏户廉。让这款车有了很多吸引人的地方脾兑,但通过试驾并禽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倍。很多设计还不是很成熟厩建眯,尽管这样芦,这款配备了柴油发动机的SUV谅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墒如瑟,依旧在同级别具有很强的竞争力涟塘骚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洞,尤其是大灯组的设计虫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入核幸芥,都比老款看着更有质感旦碌羡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靛汝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拧。此外剁瘟,中网的设计很有层次感奔同,运用了一些镀铬饰条烹,也让这款车的前脸显得更大方物律。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魂牢,钣金工艺还有待提高邯。   车身侧面造型亮点不多坪空,线条还算比较和谐吧集,亮银的行李架比较好看儒遁昆,但实际用途不大伦。车窗所占的侧面比重较信ぁ,稍有点显得失重韶。四个车轮显得很粗犷骋,轮胎品牌是玛吉斯呈,成本并不是很高鹤广肺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掸,注重排水性能睬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赎酬膳。   车尾的造型比较臃肿什,相比车头来说廊蔬超,造型并不是很美观萍忿,尾灯的轮廓没有什么美感可言惠,轮廓显得比较生硬柿染娃。车尾下包围外观设计的不算太成熟闭,驭胜使用了三点式倒车雷达形菏,在实际的体验中铜,探头反应速度稍有些滞后舞,给驾驶者的观察带来一定的不便猜淋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睬蓟。   本文导航纯得想:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敢,已经跨越了整整40年凄厂本。在这期间峰垒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岸?当这款全新君威GS出现在你面前鹊,这个数字就已经不再重要臣痴握。每当我们回顾历史轨顶蠕,终究也是为了更好的感受当下处,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史份舜譬,的确也不太容易考究凤鼎冕,所以话不多说习敖返,马上进入主题落庞乒。   君威GS是别克君威的高性能版本番惜胜,作为其最明显的身份特征码粪确,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甫敖咳,攻击性十足的设计让人印象深刻窘潭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骄花继,采用盾形设计箩久上,显得非常紧凑茧宦。大灯部分全系新增了日间行车灯书哀晨,整体造型与普通版君威一致淀劲,仅在内部细节上有些许不同什毖。   车身长度窃佛、高度比老款略有增加围,宽度和轴距均未改变暮怂。侧面线条也是延续了之前的设计牡吼劝,十足的运动紧凑风格册屠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啊日李,十分醒目蕉莫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂编,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秒枚检。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酱,更显紧凑沦。LED尾灯为全系标配暑,灯罩经过熏黑处理齐诉,提升运动感镐惺。作为动力更强劲的运动版车型盒莱堂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伍甭欧,同时也满足了更大排气量的需求令弓。   本文导航澜得:" "  近日扇汇,奔驰MLC的效果图再次被曝光滥蓝惹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酿膊谱,融入了轿车的设计元素朴收警。据此前的消息高短,该款车有望2015年推出忍。 奔驰ML   从最新的效果图来看绦啦聘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿散肖镰,拥有相似的大灯造型摄,以及下保险杠的设计台匪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈小阿废。此番设计目标很明确诉列得,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搁趟隶。   动力方面也来自新款ML芥记趁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刮赎圣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澳迷,峰值扭矩400Nm骗盾祭,编者猜测未来MLC将会延续该动力馅芍。不过剔轨,MLC未来还将推出AMG版本碌。 责任编辑白:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心码荷,然而对于消费者来说公搏,可选择性太多也未必是件好事筋楼览。许多车型的定位都非常接近供,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乘棱,那么它们到底谁更运动芥,谁更适合日常驾驶嘿,谁的性价比更高呢獭杯倪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肪,马自达CX-5在价格上具有一定优势骑锋狸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拼迁美,其它车型在20.78-25.28万之间笆鲸错。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疯,价格适中掠欢,而且动力和配置都很不错怠妓。反观翼虎涵结维,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巫题麻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怂绿炊,但翼虎胜在配置丰富袖茨、动力强劲千方。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定股玛隘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色警萎歪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顽浆矫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压联借,这听上去有点意思胸寡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盼碑,那么结果显而易见卡寡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掸捂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裴褪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葱。然而消费者大可放心埔效罕,CX-5的动力也绝对称不上弱扳贩录,尤其是市区行驶翠,它的整体表现很轻盈绊煽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赌阶悸,没有涡轮发力时的突兀感阔渡弟,这让它驾驶起来更为轻松厘蚕患。   无独有偶锰帘,两款车都采用了6AT变速箱普阜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爱快竟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圃姬。可惜的是撮唤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粉物。另外抠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娩宝撮,常规的形式很容易操作傅戚抗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乃块铰,并不易于操作卉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谜午,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婪,与翼虎也有将近3米的差距添。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宝恳揪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荣苗坛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进响。   油耗向来是日系车的优势所在奔逛忍,CX-5的发动机压缩比高达13:1磁蔬妊,并且装备了i-stop启停系统多滤愁,这让它的节油表现比较突出贫。在气温32℃帮、全程空调孝巴改、车载一人的情况下崇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乃,其中经历了畅通和拥堵等路况蔼厢稗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牛。同样路况下坎催心,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右誊,尤其在开空调的状态下荡寒,翼虎的油耗表现实在令人担忧笺帆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜜。   作为一款城市SUV彭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亲怂迫,都采用了多片离合器式中央差速器臂肩,并带有四轮电子辅助制动诧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丛。从我们之前的测试来看碌佰盗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显想,所以脱困相对轻松一些焕泊嗡。不过在这里我们要告诫广大消费者伤降,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迷,但两者的定位都是城市SUV扯似棋,越野并不是它们的强项欣久。   除了动力和四驱性能这些硬性指标到,油门踏板的脚感臣、方向盘的转向手感剿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灌陀韶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爽棱匣。值得肯定的是妮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手躲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玛。然而相比之下卵擦跨,CX-5的整体感觉更加轻盈蕉,它开起来并不像SUV母纲蹈,车头的反应更快烧,油门踏板的调校也更加线性芒灌,而翼虎整体感觉更加沉稳茧嚷镣,底盘扎实绊讳,但或许是由于整备质量更重的原因仿舒坪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刀搓镀。   就驾驶方面而言耐价,CX-5给人的整体感觉是动力够用吮甘别、油门线性挺型昧、操控性出色犀,可以用“好开”来形容船鞍胆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情家番聊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感密,但翼虎的发动机输出并不线性捕摊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侮。另外绰仆宠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趁强陡,加速眯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仟匡喷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卧坚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑两划迹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钡散,放眼整个市城仿谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撅钞毯,基本上5个手指头就能数过来锭腺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磊。   有关于新款E级外观妻、内饰及空间方面的介绍拾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盘。在我的这篇文章中箩,主要关注E260L动力方面的表现歇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畔畔,最大扭矩则达到了310N.m该驶。虽然排量并不大围,但是通过加大增压值瞬颓悍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赣迪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凯定廊,对于这款变速箱告筹跨,我想大家已经很熟悉了牛。只是我想再说一次抗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翟,但在日常驾驶过程中兄摩龋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瘟骋南。大多数情况下温和酿队、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验突坤。   只有在深踩油门的情况下漂,E260L才会爆发出他凶悍的一面干道。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抡焕拦,你也可以说他动力输出不够平顺泪凛。   一直以来磁幌,我都极为中意E级的悬挂调校浚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抡拷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吮矗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淬咖谢,我挺惊讶的篮内,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幌虑。可是仔细一想纳稻弯,也很难怪宝马会这么着急陋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挺缚舷。据悉安,宝马4系Coupe将在11月12日上市凯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绥罢。(注艰丛:为方便大家阅读女,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恳械,在你初见时葡稿,很难相信自己会喜欢上他瘁奴。因为你花痴于帅气拉风的外观立醚旱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磨猫,那么他的表现自然不会入你法眼半狸。但时间久了辩骋朵,你发现再帅的外表也会看腻楼咐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霜,放松不下拿券。这时嚷帕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靛、运动但不难受的座驾钝隶颁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车问沟讳,除此之外太酵胜,他还是一台很顾家的车肠泼办。   没错曝盲,他没有特别帅气的外表疗,没有特别强悍的动力轿始韩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渺。下面烩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犯睡。   ●车头造型犀利喝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赦郴喘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忙,定位低于大众宫朴。现如今舶抡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沛地,而伊比飒便与POLO出自相同平台桓凌。因此在车长等诸多细节上夸诫,两者都十分类似朵鸥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哎、1.693米的宽度窘讥耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荣佛暑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尝及槐,这点确实让我感到吃惊畔经,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鬼粮。可以肯定的是床,你无须对他的实用性产生怀疑苔揭。   你有没有发现赶,他的日间行车灯党去,很像同集团的老大哥奥迪A8四己矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妊。但毕竟虱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墒付几,他的目光也需要这样嚣张攀定叭。   从车侧过渡到车尾南盟愁,顿时觉得辆嘛门,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谅鸡射,从凶狠瞬间变成温顺济撵。我揣测不出设计师如此分裂的思路械规公,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闺吝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绞散,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力多隆,而在我们的制动测试中晒,他的表现也确实不负众望矾江供。我写这段话的时候天,一名同事从我身后经过说了一句文搁:“哎燃佬啤,这轮毂挺漂亮的”缮。确实纽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昆腊箍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哺任拖,在我看来另外两位应该是300SL和964萝免。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腔帘橇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹭吹景,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丁炊。   直到1949年嘶坏蹦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功放。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惟,速度竟达到每小时 132 英里踩吨隆,不仅完成了试车笑亩乾,还一不小心成了世界上最快的量产车型史块。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷护松,正当捷豹稳步发展的时候葱栋盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗡端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞳娘举,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奠麻挂,英国国宝察通?人类想象力的结晶吧烦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冈显,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷母倘擒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抵敖教。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渤烂随,正当捷豹稳步发展的时候价磋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茧募叮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渴掀,自内而外散发出优雅迷人的气质跺卑,在这份自信与优雅之中藐示,还蕴含着极强的力量感穗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菱拒贝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼石筹慷。   作为E-Type在21世纪的继任者艰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铝救挨,他更是一台纯粹的运动机器畔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代投。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搔曹玻,刚刚我试驾的是一台量产车竞半高。即便是用再前卫的眼光去审视弄习,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞧安醒,不过现实就摆在我的面前脸,它的的确确是一台量产车掸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筒。所以圣坍,还是让我们先合隆下巴肚娄醋、收起惊讶镐悸糯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铃礁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓦翰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发割末矮,而等待总是值得的拒,十年之后的今天退此店,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坊冀。   ● 外观琅瓮枪:旨在降低风阻   关于XL1的外观头冯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浦蕾缅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惹,他们的心中只有一个目标脱偿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雹恕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解起急假,也皆源于此惦奈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帮踢相,轴距也只有2224mm捅脾峦,如果用世俗的眼观去衡量扳连,它甚至比一台大众POLO还要信扛摹,不过也正是因此汉响翟,它才做到了POLO永远也做不到的妈烙推,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垒放。   出于降低风阻考虑穗奥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拈,面对这样的设计妮蓄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”交雇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赫嫩,大众XL1的目的只有一个贤,那就是降低风阻碑棵。而为了达到这一目的奠疟墨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陛躲湍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像口救浓,不过相比于传统的外后视镜拳卿,如何掌控与后车的距离是个问题亥恋。   ● 结构牡秒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想葱,除了完美的空气动力学设计外缅釜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用回蔼。作为一台重量仅为795千克的车型壤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辩附,约占车辆总重的21.3%墙粒鼓,除此之外脆曙嫂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾港呐,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡ァ,复古而粗犷的外形逝,彪悍的身姿腺泛冻,经典的圆形头灯觅疚,这些都是我选择它的理由受。那么在我稍作白日梦之后诺景,请各位看官赶紧打断我的妄想尘,拉回到现实里怜豆桐,假如我的预算仅仅有二十几万的话扰瞧,那么好了涤奢斡,牧马人买不成豹挤涎,自由客或许能让我望梅止渴浇。同样复古的外形椽,依旧是个好选择脱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脯券告。单就车头来说呸惫滔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幸隘。简单中又透露着经典的味道辞揽暮。另外覆漏德,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条街洼,突出了力量感芬殊辟,Jeep的家族风格立马突显瀑瑞。   车的侧面造型同样如此风格教,走向笔直芥,简单饱满辉。当然不能仅仅介绍外观设计覆家纯,作为一款SUV晶卡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舰炬厦,离地间隙205mm咎,应对一般的越野路面足够了暴。   车尾的设计十分简洁惭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堪,小巧又十分有力量感起。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃火钾缓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苇颠。从总体上看祷袜枢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锹灵。   本文导航毁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节队星,而“侠”自古就有不同定义帅瞬,“言必行秀陡毯,行必果羚,己诺必诚极,不爱其躯顾轨,赴士之阨困贰谅逞,千里诵义者也谓之侠”瞬瞥。他的形象亦正亦邪锈妇栖,游走于主流与非主流之间自成一派芯盛岛。随着近年来堂摧壕,国内越来越多的人们抒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遁具泰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肩赴痰,开始在国内市场发力佬煽枚。其中庙,路虎全新一代揽胜运动版岔疲,向无数消费者展现了一种精神挽铺队,一种称为“无畏无惧”的侠之精神返。   路虎全新一代揽胜运动版惊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啊饭瘟,它的独立特性被设计师完全释放孪怀虽。如今猴盖,这款至今为止速度最快梅撇武、相应最迅速枚凸惕、反映最敏捷的全新路虎襄廷卤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惕,冲入国内汽车市巢鸩趁,夕阳下一人一车僵梆,古道中莽妙,说的是情义无价藐。谁人不为它心动岗商亩?路虎全新一代揽胜运动版蹄,驶入我们心中!   65年来巴舷忿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虱详,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”庐。如今梳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版设,再次席卷世界袜浪,那完美的车身比例袜蕊侣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铆妹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翠貌刑:4850mm*1983mm*1780mm呐,前后轴距2923mm孙乏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溯楞,3.0 V6 SC汽油版HSL疥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唱簇。   姿态万千的路虎揽胜运动版圈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攫特,无拘无束的气炒搿,气宇轩昂的出尘之表领免,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹点。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚼补赦,厚重的前脸访澈,配合后倾式格栅设计辆裂如,更突显了它的自信苟昆。发动机盖上两条凌线刚强有力捷变沏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑参。   车身侧面线条的风度也极不平凡邢隧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兴,带有亮黑色指状套件颧品、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口内,装有亮黑色装饰边的后视镜赣辖鸥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娶踢,这些铝合金结构的轮毂分为帮:19英寸5辐式铝合金轮毂琅、20英寸5辐式铝合金轮毂虽、21英寸5辐式铝合金轮毂赶溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂极、22英寸5辐式铝合金轮毂弓滦,无论您选择其中任何一款擎,它都可以陪您乘风破浪编衡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐督是,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尝扔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伦畔某,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溺,整个车尾看似简单却极不简单燎靛。   本文导航稗瞬樊:" "  1998年巳华,广州本田成立凳亢输,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁才,而时光推移杏,今年9月12日阶埠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缺撼浓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锤鸡,我们今天将穿越时空舱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纷遂花。它虽然是日版右舵车型赔蔼混,但3.3L/100km的平均油耗惊耗措、双电机电动CVT脑查、大容量锂电池荤期捂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菩鳞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轿颂。   外观更加原汁原味戌:说到原汁原味葡惺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奖,更运动豹释。混动蓝色特征漏夏晨:作为混动车型射,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抖。   在下保险杠处楞单碌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仍乐蟹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惺。混动轮毂膜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志围嫡锭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎图桅,为节能更尽一份力环卷。   本文导航花技:" "  就在前两周挫临封,我的同事刚从上海归来帆返瘸,当时就是为了试驾上海大众的朗行唯勉,而在不久后的今天烧谎,我来到了大理练,依然是试驾一款来自上海大众的新车哪,虽然我与我的同事地域不同及倘巩,但对于这两款车而言扰茸咐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来橡荚,我不得不从朗逸说起什普,由于现如今大众耐芭ず眩块化的产品研发彪妇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靛函拷,朗逸珐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此感,它们的关系算是孪生兄弟日,反正我是这么理解的硷兑翠。   目前朗境的广告已经全线铺开睛鸵嚼,消费者的关注度也很高苍合非,虽然我个人比较抵触木等海块化的产物(感觉个性不足)赡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篓嚼,其次在10多万的紧凑级车里撇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了避抵。所以销量方面自然也很喜人纺疲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琳翁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台露棋陵。   从英文名来看烷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版森挤,朗行的英文则是Gran Lavida裁,其实如果从相似度上来比较漆说,朗境与朗行更加接近夺新,因为它们均属两厢车孰闲集。我想对于这样一款车来说眷瞬仑,大家都不会有什么陌生感杯哆从,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍布,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绣停蹲,我在上面也为你准备了延伸阅读特岛,可以先行了解一下啸。   说实话伎,朗逸忍雀、朗行俱拜谢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峡虑凡,让我来区分一下卷曙瘦,估计我也需要片刻的停顿骡墙,因为它们实在太像了!就朗境而言唯媒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颈褂,并将内部更换为蜂窝状造型豁背,包围下部使用了黑色塑料棋,并加入跨级风格的银色护板逃茧,此外前雾灯变成了圆形蓝荷,以上就是全部它的特征了哩挪拦。   既然定位于跨界车袖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙输细,同时为了更加配合Cross风格白,车顶还加装了行李架曙涡琼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褐缎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酿。粗犷的风格也体现在轮毂上汇隧逗,样式上很难用语言准确的描述出来刺,总之很复杂蚀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锤虏。   尾部的变化几乎与前部一致水,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棱豌仍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吓,说实话就车尾而言舍希啸,我感觉朗境比朗行好看了不少五芹。其它方面再无不同毯卤拼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痉,转向灯隙柬、倒车灯删妒、刹车灯还都是卤素的汞凑。   本文导航缺台搏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牌欢捂,所以无论是合资硼穗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舵瓜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纹杠,白领阶层想脊,夫妻年收入有50万元左右豌弊毖,有房踢,老公有车适恭太。实际上刑,女主角目前也有一部老速腾车两竟苇,开了已经7年准备换一台豪华SUV炕穆募。这位女车主喜欢玩列秋吩,追求年轻涟物埂,注重外形暇,并兼顾户外派凌类,不喜欢纯越野车型巧,而购买价位瞄准了40-50万元领域款呛。所以我们直接选择了宝马X3饰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斡。   为了公平竞争抢讳群,我们选择的车型如下迪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虫涝武、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佳抖,三车的价格虽然有些区别妈蔽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倾衡匈,所以三车实际购买价格差异较小工棺。   对比项目一盼勿桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涛立客,特别是女性板,希望自己能买到一款好看的汽车磐,就如同提包还有衣服一样徽,特别是成熟女性夸烘,尽管喜欢标新立异地,但也更愿意接受时尚动感的类型侍厘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荒涤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蘑敲,相比以往方头方脑的设计老,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少典饲。更让人动心的是筐墨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伸骨,同时形象也不乏干练紧凑屡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汾荤渤,线条流畅内邢,稳重而且动感土呢,因此吸引了不少消费者叉妇梯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挛,但2013款并非全无变化囱柒五,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计识操,此外还有大灯形状粱、前后保险杠漏、尾灯刃犀份、排气管方面都作做了一些细节上的调整喉呐匡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些崎卉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沏,锋利的腰线枫兔偏,近乎方形的前后车灯帕,甚至连轮眉的造型都是方的漂好傻,虽然它是一部纯粹的城市SUV东帆,却似乎在它身上找不到什么曲线尝拨,因此在奔驰车型中也算是有个性的煤唱。对于女性而言壤彩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垦,三车都不约而同配备了氙气大灯卢,区别就是卿费,宝马X3采用了远近光分离设计身乳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趣。另外侯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芯琶。另外艇填匪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯募芦,而宝马X3大部分车型则无此装备蔬承盛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面促录,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑟,都50万元的车型棋捌夕,自然都是配备比较好的轮胎品牌识锣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摆,这些方面倒也不用纠结裂咕。另外需要说明的是赁猜辫,宝马X3是没有备胎的劫率丹,因为他采用了防爆轮胎范淖,可以零胎压低速行驶一段距离钢鹤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涪碑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹列,所以基本打成平手笨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狭,从两款车型的厂商指导价来看独盒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伯裂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛔岭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计控:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徐纳,这一点奔腾X80的确做到了笆恒闯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念希恃,X造型的前脸具有很强的立体感嗅败,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杉凡负。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犬卞礁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狠蕉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线囱廷喜。轮廓清晰的六边形进气格栅怂干,中网上三辐式的金属饰条懊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韶腐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枪伍痰,只要消费者能欣然接受派泪,似乎一切也都无可非议绵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肋狙,除宽度相同外囊,X80的长恢脯、高及轴距均占有绝对优势滑矾贡,反映到辆车的侧面造型上圃女省,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形群,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砰席吻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式本靠练,上扬的角窗结合扰流板的装配捶,使两款车型都增加了不少动感的元素勉耍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胶苦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茧此屡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气诬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弓挡畅,饱满圆润的风格依然占据着主导播。与X80的刚劲有力不同桨孝,ix35的线条运用更加柔和链桓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘲纤醇。没有尖锐的棱角潮改,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淀拈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唐斤,飘逸的灯带向后延展腔搽韧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瀑。同时倒车灯的独立设计筋琳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孰适茶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变不沏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下碾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弧攘艘。同样的手法也适用于尾灯蓟垮,在原有基础上麻惠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入垮米尖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升修搐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂湿氢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17诫叫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17哀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响魔疚辰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肋礁揣,在此提出表扬幻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鹃哄,或许在两年前级,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准搬裴咯,然而随着技术的进步奋煞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内退,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力螺,其中就包含奥迪R8悄复。于是翅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱堕,让其0-100km/h