第28届金鸡百花电影节国产新片展首设纪录电影单元

2019-11-22 11:19:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)驮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淘,所以在这篇文章中茫缓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抚痪隶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恒。作为整个车系当中的中配车型盆,MacanS绝对是性价比最高的一款鞘。只需要多付出13万剁榷钢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隋饲寇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梦滤封:10.9万 车辆总价(含增值税)氦暇管:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尖蒋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件测,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搞售,当然这些选装件也个个价值不菲官。毫无疑问赫叫密,我测试的MacanS同样选装了不少配置书沦,加上所有的选装件之后眷败,车辆的总价也达到了79.79万肺客。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm光苛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肃碗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镰驰凶,比中低配车型长了18mm魏山轨。从数据上看荡边,MacanS除了高度和轴距之外媳荤,都要比Q5大一些赐挤,但是由于MacanS车身足够低矮阑悸,所以从视觉效果上来说文嚎蓝,MacanS的车身显得更加紧凑磕抨芯,也更加运动怪皇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯本型,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder题般。如果光看前脸的话瘫舍惜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo客途。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梁川孪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条突迫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闻丸。如果不选装的话变剩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18驴。   MacanS紧凑叭、简洁的尾部设计边,充分体现出了它的运动风格晤滥磁,简单的尾部线条用最平实的设计语言泞差,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逝。同样运动的还有它的尾灯舒搽荒,狭长狙、扁平的尾灯造型邻,与尾部线条搭配极为和谐晾,起到了画龙点睛的作用蒋朝。   内饰方面釜工摄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宪怕,运动中不失豪华感饰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘板,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舜掏痰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兼罢扁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因些祭。但是有些遗憾的是弥点,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音票阮眉,感受并不算太好始坎。   Sport Chrono组件太设捷,包含了中控台最上方的计时钟节红、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篮。只有选装了Sport Chrono组件残,车辆才可以进行弹射起步剂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少私焙,但就算是为了那个做工精致的计时钟荒啡,选装Sport Chrono组件也是值得的坎陋,毕竟1.8万元的价格唇交,对于保时捷车主来说也并不算贵供。   换挡杆周围密密麻麻的按键矛碳,对于接触Macan时间不长的人来说猜短勤,绝对是个噩梦倘美,想要记清楚它们的准确位置侥辖,真的不是件简单的事情闯。起码在我开Macan的一段时间里熄距帝,每次操作我都要低头确定按键的位置勘孤,真的不太方便墟。" "  在国内提到奥迪邻评,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歪颗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胆琳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜂缓彭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢妗,这其中就包含SUV以及小型车身伟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颈臣暇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢们竞?   在外观方面疲,奥迪A3延续了家族外观设计阿品烧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙燃,用在这样一款小车上显得更有气势半奠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赡剿水,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齐袱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碉工恳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痘切溯,辨识度非常高瘟,同时大灯下部还带有清洗器勿桓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棚端颊,至少看起来没那么晃眼色玲推,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朔创德,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遂诡材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尺贾,起到了很好的效果沉垦。侧面的造型上在A柱位置最高台冈排,整个车型几乎以平直收尾特拷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证管鳖杉,同时让整车侧面看起来更大一些贾。   A3的车顶采用了黑白色的设计睛磊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大头,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寺间,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间售,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汲短。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盎,轮胎尺寸为225/45R17辰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洛涣,整体呈现梯形结构埃嫁腿,尾窗底部与腰线持平脯蔑娶,尾窗面积最大化保证后方的视野糕骂论。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撬浚修,不过内部也采用了普通灯泡光源犀肪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈猓好苯翱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烈妹叛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翰嗣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晾拧句,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浦酚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揪弗赖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型群钡降,S80L自进入中国之后堤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素班诵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品串冯,但它所具备的那种低调内敛的气质萎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猎墓。   2014款S80L通过对细节设计的改变奔,让自身在没有经历换代的前提下堑卸蚊,进一步提升了性价比藉抗勾。面对强手如云的豪华C级车市炒场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穗偷菲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手埂,想要抢占主流豪华车的市乘绰 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步令拘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吹裙谰。   新款S80L对前部进行了细微的整容僻模湿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感还,同时也紧随时代的脚步谐行态。相对保守的前大灯设计蔚,已经不再能够满足时代的需求惧抽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍丛戊,但至少与时代接上了轨情。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变别寒,近5米的车长和近3米的轴距表现胜心,让它在尺寸上并不会有劣势骨癌华,四平八稳的车身设计也符合其商务气质视风。外后视镜新加入的镀铬设计嗅,虽然是新款S80L最显著的改变之一凛澳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秦,沃尔沃式的家族化尾灯造型婚秸,成为S80L尾部最显著的标志性设计材姥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解珊苫魄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赡散,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苏璃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力红泞。   本文导航   分享到擅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墨愧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌噶吾双,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄萋┨尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婚腊哦。不过旗下的产品线也过于单一哥噬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庆,所以便下探市尘7锴稹,推出了紧凑级的GA3车型珐椽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手请,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型警羌氖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级露痢钵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忱骄冒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别书拖,也可以看作是GA3的升级版车型回,依旧主攻家用紧凑级车型市场南。但是作为升级版车型吮,GA3S在外观设计方面有所升级省告,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉短。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型废骸卸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼胚何,使整车显得稳重而不失时尚感傅藩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上曙窟恋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跑怖情、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搐。此外搅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跨蔽,为双五幅铝合金轮毂强世猎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜜棠潞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摧蓬陕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长田、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镣取闪,传祺GA3S的造型设计并不落后舷蓖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擂安剧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趴世,12万出头的价格或许已经超出你的预算芳冻,但是无论是从配置还是动力来说晴,值得去掏这个钱拣。可能我这些话有些官方措辞啥廷廊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侣珊么。   1.0T嘉年华外观校吹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稿棉氨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甘兜。为了搭配这台发动机坤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性关。   内饰部分绵栖搽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齐辫,这个级别的车型非常少见烽琴。但并没有设置外部开关颧椭愤,而是需要进入屏幕内关闭刷。   本文导航   分享到奉巷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吞疵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奔筋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拈,与大众168万的海外销量相差无几里。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朗溪钨,依然凭着一款SUV车型钢,在国内获得了不低的曝光率瞪昧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抛。今年4万台的预计年销量冲德荣,相信有一大半都将由这款车完成纳怀阮。虽然这个价位区间的SUV里蛔,无论国产进口都有不少车型可盐聘琛,但路遇科雷傲的几率依然不低侥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崩妙绿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寄爬掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禽氖拢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腐虾嘿。这款车的发动机及变速箱等核心技术惰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骸,并保持了雷诺一贯的安全水准吝硼。而今天我们试驾体验的居,正是这款车的第二次改款垒,已于2013年在成都车展上市锨酬。   外型上葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格穿礁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化该。虽然车身造型上并未留下太多笔墨块外必,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颧静猾,倒是显得有些“萌萌哒”八疽剿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酒晨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶患邓和。   侧面造型上醒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘艇。虽然尺寸算不上大拇雷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的殴拢特,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹿奴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条华。另外肋氛假,2.5L发动机搭配适时四驱系统费茂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隋雇。   尾部造型依然圆润订,和略显呆萌的前脸很相称坦季。上下对开的尾门很实用司矗,节省了上门开启需要的空间脚巢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隶胖,载货坐人两相宜疏马泻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出护浚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性副强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衫峭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劝栖。当然供硷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棚虱耗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龄练、大黄蜂拐、救护车等“老熟脸”们会出现胃勘扫,编剧还添入了不少新角色颗懦硷,比如老牌人物“探长”囱灵,军械武器专家“十字线”换,以及人造变形金刚“螫刺”等弘。对于最后这一名小角色而言桂落兢,它的“身价”并不算昂贵溯尘,并且在现实中司涪,它的综合表现也算是可圈可点刀滤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多品袭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目复,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盼,说到这里柬膛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搽。   言归正传离刊,牺牲自我纤困比,从而使“大黄蜂”更加强大南,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丸稻铝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喉晨,想要拥有它并不难趟钠陌,最低11.99万元就能圆你这个梦咎,只不过它不具备变形功能钎骑。   从设计以及尺寸上就不难看出芳憾律,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敖耿,所以对于大部分人而言局吗澜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稀瞥擂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏阀仿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垄究刹,具有相同的特质的车型还有福特翼博哼既幕、标致2008啼哭陇。在对表面参数对比后便停,创酷的优势还是比较明显的骗导,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墓设巫,平和的尾部辅、延伸至后翼子板的尾灯组霞搭膏、向上提升视觉的包围等等停,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玫怕囱,当然也没有明显的不和谐感惦。" "     对于英菲尼迪来说蹭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钦瘫换,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霸袄酶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞄,这最为主打的当属轿车Q系列塑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50结驮,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘸幻台,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掏苯啥,而今天频盼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧髓窜闹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烈,就是英菲尼迪的G系列产品潭伙,而随着采用新的命名方式殿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戎络备,从之前曝光的一系列的概念车来看变玛耻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扫僧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怠叫我。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炼降,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掏,而带有这种印象而来的就是疾辫:这车动力强么垂腿?怎么看就像是卖外形的呢同侥?   首先在外观上练屯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格管,采用了更为吸引眼球的设计思路胎纲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柏陛茫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嫌何,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满香,同时也充满了一种力量感吾探继。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方令淖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毙腐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲁甩。   在车身尺寸上投,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茬情,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式靛贯茂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些面财,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸污邓宏,在这个级别算是中规中矩帝泉霓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坝售眉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘘宛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禄拜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格式垄,同时也保留了圆润的线条风格沃,尾灯的点亮效果依然印象深刻讣骡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峰卯潍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遣,这样增加了尾部的层次感并尉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绊奋架,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多计什,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赫锰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型关文狭,并且入门售价也仅10.98万元募斯锻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舵滔曹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筐酪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玲尺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郴曝,但车身上的差距并没有售价来的明显锨械,因为锋驭真的比它们便宜太多了说建。除了合资对手以外襄纶歌,它10万元起步的售价控炔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钵核。   铃木锋驭的外形设计上舷舒毛,我听到最多的就是两种声音桶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邯惶氨,而另一种则是感觉外观不好接受碧,很少有介于中间位置的人竞,毕竟外观是一种很主观的感受水橇多,仁者见仁智者见智屡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镣桶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遁翠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垂杀啊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汗桔缕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唐箩褂。接缝处体现最为明显双摄谩,而且它在内饰配色上也相当讲究扑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讨乱萌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦将:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爱顷,售价为15.48万元垃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞋慈,性价比有多高了踢脱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妥冒踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到改碧。况且惭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菲当劳,还是非城睿厚道的拨复。   本文导航   分享到矛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癌怂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升始菇萌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动婪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煎枪,这作风跟大哥卡宴如出一辙酚癌贾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阿:68.79万)在选配后价格逼近90万元横,而且市场上目前一车难求溺。那么问题来了凭姬桔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翘勃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痛郎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓖,到底这两车有什么区别锨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韩卡,帮你捋捋思路妈。   注峨赌: 实拍车型为MACAN 2.0T锻涣,为了让您一目了然磺偶狗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处穗勃。   内饰丸色: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及替柒施,可以说走在大街放眼望去到处可见互刃。基于目前的消费理念轻,如果花20-30万去购买一辆SUV反募五,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恨嗽混、实用的内饰铂、以及良好的通过性澈蒂,另外还要满足偶尔越野的需求嘶弧。面对人们如此苛刻的要求看官泪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷,看看这些车究竟能否满足众人的需求攀。相比其他媒体的评测方式伪,我们易车选择了多人评测的模式魏词仟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怠脯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碧焊。    此次我们挑选了7款SUV车型灯啪,分别是覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慧,分别来对它们进行详细的测试搔怕魏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梦磕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乓挞:25.28万元   市场优惠慧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炼穆臀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咆磺挠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蟹笛疙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枢呻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计石,看上去更加的协调箔帆。   至于尾部方面宫倦测,最值得一提的要算是后尾灯的设计了星,乍看上去有些沃尔沃的影子痪遁扫,整体采用了立式的设计风格迁荤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跋桶,尾窗位置比老款更直也更靠后县莱陋。   小结臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑病厦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象电,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孙,前后不是很搭调协愁稳,尤其后部的立式设计肚痰暴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谩屉筏,但空间利用率上则会相对减腥摇,比较适合那些舒适一族颧遍袖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绅封:25.28万元   市场优惠伞烙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谎锭木,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雀婚赊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车景败柏,新车的整体造型十分具有张力霸,五边形的进气格栅更具立体感何涸,镀铬装饰一直延伸至车灯内抢癸,大大增强了整个车头的时尚性瘟刷侯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力截,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穗,但整体并不是LED的灯组设计盲疟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匿龄星,在视觉增加了整体感的同时惩,也大大提升了整车的运动性挤。   小结憨衅:马自达CX-5在几辆车中篱帘,我认为是最具动感的一款鼓厕,整车前后比例十分协调掀肃,外加搭配蓝色车漆颧播,使得自身更具个性梁炬肪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碎,详情请见后面的驾驶感受篇测肠昆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虏:26.78万元   市场优惠毕匠:1000元   如果不知道它是奇骏的人汤,在大街上看见这款车枷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泛剑,同时也是这7辆车中变化最大的车型剿,整车不再是那么的棱角分明嫡惯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冗病,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挎。   由于采用更具流线的造型设计反,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯燎伙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倘瓜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性五矢。尾部的造型也不再是那么的方方正正表离惹,尾灯与前大灯造型相呼应伎尝堵,并搭配镀铬饰条加以点缀辞频傲。   小结姆:由于我个人的车型为2010款奇骏参,所以面对这款全新一代的车型冻诚棠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酬按缅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荤虑,奇骏是个不错的选择朔肋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眯:27.28万元   市场优惠肺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腹丝,就得到了广大消费者的极高关注度筛,整体设计与上一代差别很大顷巴,不再是中庸的形象缆,而是更加犀利的造型痞摧母。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞭裴甘,前中网分为两段式设计旁,但两块黑色的格栅全是假的寇缸,完全是用来装饰用的虱旗屏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挂必弗。   熟悉老款车型的人都知道郸躬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讳刨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积持届,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廉杠,从而保证了行程的安全性翰喘。   小结圭瞥胖:这款RAV4整体添加了越野套件唉佰,所以并非其原车面貌沽。但无论是否经过套件的选装点络柔,整体的造型还是十分具有潮流气息的夕挪,另外值得一提的是烷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喀渤横,依然是几款SUV中表现最好的烫始钵,注重空间表现的朋友们值得考虑览祟凑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肉:31.58万元   市场优惠烈嘎画:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款券,所以变化并没有其余车型那么大浮氨坷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谅偿赶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格繁,棱角分明才是其主基调查诉帛。   后方整体没有太大的改动躺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惠,设计很好的与前大灯相呼应冷柿行,夜间看起来十分的醒目恕乔,整体也很协调瘸。   小结灵梗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看将棺怠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力副锣现,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幢复,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赔贤密,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寝烙捌,途观还是比较不错的选择揪塘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涕惟:25.28万元   市场优惠尼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感穑克斯的外观几,那么这款翼虎你必将也会喜欢庆写府,因为它的造型就是一款大号儿的“缚福克斯”辞帕赏。单条镀铬饰条所组成的前中网触咆疼,显得整体十分的修长蔫堂睹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戮目。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点多,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气承,提升了整车的档次年。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稼。   小结夏兰:翼虎是福特家族的新兜芄巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣荆克斯的身影纠炊秀,而对于新款嘎厦鸷停克斯的整体造型勿半,个人觉得还是很不错的韩,那么如果您要是和我持有共同的观点伟,并且想拥有一辆SUV车型散狸瓢,翼虎绝对是首选范围脑阂街。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毖悍露:27.69万元   市场优惠贫融递:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瀑兜,但随着Jeep旗下车型不断的改款搬钒猜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坦七,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抡赴侠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配噶论程,圆圆的大灯以及垂直的中网客败,无疑均是Jeep最原有的样子乓吓赏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型体,无论是后风挡还是尾灯蔼颗,都为方方正正的样子禽内祭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型保姜。   小结类:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严慈怼,淳朴造型及棱角分明的设计屠市吉,在保留Jeep家族血液的同时扔,也为整车的空间做出了较大的贡献喇典妙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的券垛,详情请阅读后面的文章咎沃。   外观总结燃磕忌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性思,基于每款车型的特性努帅碉,有的为小改款蓟、有的则为全新一代洁掏,所以有的基本没什么变化斗吼土、有的则“面目全非”硷疟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了几肖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别釜拟叫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刷栏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茎。通过每款车型下方的小结看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阿膳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前深涪丹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帅姥掳,你可以理解为营造纯正的氛围拉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稗差,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞬下,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed处,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煽克。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暑,绅士气质是宾利的“看家本领”徘厂桔。往往匈吴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质交。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拴惯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捅劫瓮。现在耗电,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陡钱始,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揭龄啊。自古以来速冉激,“Speed”一直是宾利的性能标签隧黔啡,以此向2003年垄断勒芒冠涩霸愁、亚军的Speed 8赛车致敬固握啤。    作为宾利历史上最快的量产车型疾算楼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渴覆贾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骸,当然糜统,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藉。    伴随著经济实力的提升丛赋凉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氓,当你身处被“泰禾北京院子”础污巨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姥,肯定会追求更高层次身份上的匹配非病。我几天前去宾利销售中心呵葛啥,它长廊式展厅规幕埃宏伟沟晶,处处是浓郁咖啡香南镁潞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烫,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦。我想劝纲娄,只有宾利频、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌受灌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缄。我敢很确定的告诉电脑前的你们钞涵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰归筹,在中国未来一定能卖到脱销还。   >> 写在文前烙跺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狭松,英国品牌的表现令人忧心忡忡砂谋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌化,它们目前都散落在世界各处韩,有的受到追捧有的则走向终点扮。即使获得成功的英国品牌脯渺,它们仍为自己贴上的“德国标签”铜限蜗、“印度标签”的身份感到忧虑仇塑,毕竟纷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除河。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卧倾劲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屯碎、原木的袅袅余香撂河床,这种气味只属于宾利爽、劳斯莱斯们啥侗矮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严读呸饱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铰极。    从业这么多年劝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心零偏,囊中羞涩遥不可及自然很重要浚铰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沪彤爽。我认为一辆好车鹤,应该让驾驶者舒服嚷挟坍、安静布、惬意的完成从A点到B点的旅程讣潞剿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腻,却实现不了我小小的梦览唤笑。我一直认为搂美钒,真正的贵族彩筷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虏桥,即便妥协仍然能坚守初心疤工泉。此话适合改变自己的GT Speed访蔬鲁,你知道吗篱懂禽?世上最难的事情就是超越自己按米,GT Speed做到了 枷罢帽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怠裴,当你启动它时惊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抱咖。   >> 外观类:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皮屋虑,作为宾利目前最为畅销的车型陇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斥乾嘛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级马康。但是袭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舰坪换,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巢勉雾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沙胎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动设颧薄。当然唇翅,大部分“土豪”车主也不在乎屑垦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敬。    外观提升不是GT Speed的精髓翁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粕,动力容锭、刚性臀、减重上的工作任重道远刮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啼讽,仅有2.3吨艾衬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲍。不要小看这350kg惹刀,几乎是一台V8发动机的重量犬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件客褥扔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巢秘惨、多连杆后悬挂和防倾杆等晚户。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隙倍,分别是Burnt Orange(橘)峰聪纠、Sequin Blue(蓝)承郎岔、Excreme Sliver(银)摊杀事。为了凸显GT Speed的特殊窜宏长,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选费痘。宾利工作人员表示扁毒报,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故删,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨瞧槽,尤其是在中国等兴新市场更是突出投,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼狭儡。    你知道胖子多么努力吗星毒尘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时培穿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形硼病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超薯何畅。那些把高性能作为卖点的品牌欢棵,现在宾利也有资格和你们一较高下誊剖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蘑慨氏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁,其尺寸为(mm)嚼挺:长4806偶舞伤、宽2227斗巨、高1394挨死,轴距为2746mm坡媒纬。我知道互登,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涝邻,为了让你做到心中有数摧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慧。与竞争对手相比啪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盗侵鲜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灿泻粒,哪怕国内的环境日趋恶劣勘魔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虏歉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成本,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扣梁,整个过程大约需要22秒甸太奈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹋丘,从而避免占用后备厢大部分的空间颧史缉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涂僻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桐挝,没有法拉利暴躁霸哆拓,缺点恐怕是不高调摧。不信你点击上方视频听听视频里声音讼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结官赋: 作为欧陆GT的性能旗舰蔼典苛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俄测镣,不仔细研究根本发现不了它的区别勾。虽然外观变化之处并不算多规钨技,但是对于轻量化谢侍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缺。" "   7月21日娥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)目。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柿彤堤、北汽E150颅形桓,成为第一期家用空间王冠军控。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欠甩。它们会有怎样的空间表现亩世砍,不如一起来见证毕幢绘。 本期内容开始前龋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褐唉敢: 好了拔氰,正式开始第二期内容暑。不过简单说几句凌燎,为了没看过第一期的网友们保肪被:    你可能会发现泥化腾,随着岁月流逝握、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翔,也当起了小爸爸瘸凤。恰此时挛瓶,他们对车的选择可能也有了新的取向漆吻,空间大惋疯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素书慑脯。    基于此甘哇堕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题固窜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陆畦,让大家对车辆的实用性有个较全面斜绢涸、正确的认识偷慌脖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谓恫、模拟一家三口郊游的情景实测泥纺吴、细节空间的展示起司颂、实体娃娃的数据测量四个环节进行骋位。   话不多说惰仇伸,有请今天的选手郎氮,登忱摇! 第一环节怒迁乔:堆放整理箱达兄,能放多少放多少    由于很多厂商兼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升推氖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磷爽,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲸舷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镁膘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倦,并加以不同颜色区分辟偷磋,目的是给你呈现最直观的感受抨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据达,仅供大家感受一下咖玫牵。今天我们拿箱子说话培鹤,看看它们这种数据到底能装多少箱子禾皖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摩届囤:由于时间关系衰疲宏,我们这次只借到了骊威的低配版泥瓢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒申茅,但高配版的骊威有这一功能汤吭。 首先出场的是骊威滴:    状态一朝:单纯的后备厢空间 状态二辈骑:放倒后排座椅后的空间 状态三唤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥继: 骊威一如我们所想的那样拓,空间的确是其一大卖点雷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吵奉疾,小伙伴们都惊叹了!骊威虐箍,实力不凡熄桨华。   其次出场的是致炫费武:    状态一姐贩:单纯的后备厢空间 状态二苹缄:放倒后排座椅后的空间 状态三恕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎使群: 就如文章开头介绍致炫时所说冻牟弥,空间巷刮陶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揩须咀。通过这一环节放整理箱的测试溺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刮曙贝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帽变饭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雹琳撬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扩罐: 通过摆箱子的实战释郸,以及上面表格数据的对比浮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醛另。而致炫与骊威差距也并不是太大蝗渺,可见其空间不可小瞧宛卧。接下来又有哪些好玩儿环节删开?而两车又会有怎样的表现呢谷怀凯?请继续往下看誊狼疤。" "   今年5月玛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贿?9挡无用鞍换空?自由光深度试驾报告》)媒杰旅。当时轰诚呢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羞龋。    6月背屏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拟拍。不过3.2L版的离地间隙港文磺、接近角池棚、离去角钙售蓝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雇秘鸵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别但鲍?    几天前是的,我和赵璞锈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市配,这车还行不行奶焕藏?    我们的第一站嫁吉,魔都上海挂钳庭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消河鸡迟。在经历了噩梦般的改签卑熊、等待墩、登机秦、继续等待之后岭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铝距:“游遍世界各地丝,开尽天下好车糠匈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摩绊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方葱镰同,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疥旦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多素。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘶甸卸,我在纽北环实际驾驶过朗集。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挖蔬韦,在国内也非常抢手串脑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骗填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜂临,基本保留了GTI所有特征毙窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廖簧枢,在舒适配置上也更加的平民化素九疾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垂窘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梆,例如两边的侧裙以及尾翼等挫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭府械。但低调的外观也有自己独有的设计元素龚嫌,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓶炼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赴开盯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萄秋浚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm航。另外巫涵汝,新车的LED尾灯造型也很有特色坚。海外版GTI提供了红色堵琳冻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨,但国产后或许可以与国内的消费见面彭沮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嫌规,我把它们大概分成两类巫:靠谱的和不靠谱的挝。不靠谱的原因很多氏舶横,有些续航里程太短情,上车就开始为电量担心;有些性能太差缚太,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比维白汀,几十万买个两门小车诲凰,真当我们都是土豪吗森崎?   不靠谱的理由千千万痢悸,靠谱的标准则大致相同插。续航里程不能太短效门颠,加速不能太慢被冒,最好还有些实用性跺徘,价钱不贵就更好了苔笆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坷徐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钳,拿汽油车举例的话队媒哪,90%以上都算得上靠谱缺勤付。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徊嗅荷,能达到及格水平的车型却不算多戚淳伤。我们的这辆测试车是2012款的说,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骨烂。还好时隔两年尝梳,e6的动力系统并没有发生大变化蝎持沏,只是外形和配置有小小的调整丧溺。   续航里程闷星:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泊斗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棘申,这其实只是理论值伞呕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱分,实际用车时很难达到警菊桔。夏天空调嗡、冬天暖风奉冷媚、高速快了权试悔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程年黑昆。   这种电动车只是日常通勤还可以委慌,但稍微有些想法祭拳,想去见个朋友怪禽喝、买个菜铆份,心里就得犯嘀咕衰。这种心中总有事悬着的感觉很难受冠比,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阮邪勤。   由于时间原因灌烘,我们只能简单测试一下e6的续航能力现裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睛巴裤,其中高速路况三分之二亨刑,城市路况三分之一瓣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茧惭,我们的行程其实就是三段香滩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铂辽己,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)东俺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熄盲,显示续航里程320公里光构。完成第一段高速路程时(43公里)啼甭,电池余量82%(耗电17%)盛食善,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菩湿精,电池余量63%(耗电19%)朵精,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)请,电池余量45%(耗电18%)辱趣混,续航里程134公里(减少61公里)光达。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涕端篓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氖刚痊,比如第一段高速行驶迷乌,续航里程减了59公里车喊啤,而实际行驶了43公里昂醒删,二者大概是0.7倍的关系蛋理连,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拉绅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挟,拥堵路况似乎还更费电一些巷。" "  近两年逼棉棺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮划羡,很多大厂都推出了自己的纯电动车剧裁,先不说比亚迪这些纯自主品牌臂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斑让鞭。今天瓦嘎,我们就提到了之诺这个品牌酷壳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峭饰,主打高端岗霸,并且未来也是只进行纯电动车的研发墟挟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌充。今天际泼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垄惦,下面我们就对这款车型做一次体验湿芭匠。   之诺1E只租不卖得聘劫,租赁价格为馈令鼎:日租金为400元/天嗣,长租(3年期)为7400元/月导狠,现在消费者就可以对这款车进行租赁七。   租赁价格包含吕阔吧:车辆上牌价牛、充电盒安装(7.5小时充满)凛、保险泻、每6个月一次定期检查保养呛、车辆维修帅澳饯,7天24小时道路救援殊盟、拖车以及备用车辆等会墓妈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爆萍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睹赌瑟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子告描。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旅唐檀,虽然亮点不是很多钾匡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离繁钠,树立之诺自身品牌的辨识度爆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捂拱,辨识度极高筛趴贸。 既然是同平台打造牢蔡,那么轴距和宝马X1也是相同的放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攀,尺寸为225/50 R17碉氓,这款轮胎最主要是为了节能考虑污。   本文导航   分享到酚秦挖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戏鞭,它是南京依维柯生产的车型培碘抖,隶属于跃进品牌旗下墙闻刨,是一款定位中高端的轻卡产品弟摔。该车是在2013年1月首次发布的聪椽炒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岔杯田,为用户提供了更多的备选车型还。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现健啡绊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)举莆笨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菩,宝马向来不走寻常路仕,旗下的SUV并非越野硬汉裙,而是更加注重公路操控性顶囊,所以在外形上也有着自己的独到见解豪膘。Coupe原本只是轿跑车的特征悉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上避。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辩圃菏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疗燃钨。在这种背景之下等公,X4应运而生共郊妙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湿羌,宝马对于X4的设计便更加得心应手停哭。从车身尺寸来看寿档慕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脐钾华。然而实际感受上兜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肠铜圈。它们的关系就如同X6和X5握希辩,一个张扬岗卉、一个低调岗。要想司鹦福酷牵釜趣?X4很在行棚碳亮。   这辆X4的外观加入了大量M套件品兼恐,进一步凸显了它的运动风格奴连。夸张的前后包围降低了视觉重心离,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虎俊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诺付?所以郝闻秆,接近角妻碘、离去角这些数据对于X4来说谴番列,根本不重要吞僵吧。   和X6一样混景超,性感的臀部是X4最迷人的地方荡固猫。如果从车尾来看毕,X4确实比X3运动了不少担,高挑的腰线急慌拿、厚重的尾部都能给人很强的力量感坷。对于35i来说鸡,单边双出的尾排着实有些低调羔。尾灯的造型是典型的宝马风格存贰,造型简单仿、大气厘灰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疵湾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮己,前245mm常揽拈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酶誓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)图菱,这是一款综合静音寒汰、舒适控、操控于一体的轮胎寝眉歪。在我看来淳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捅,似乎更为合适鲤捕。" "  原标题倡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前连肆释,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)农疥,该车除了外观造型犀利立、内饰豪华损、配置丰富之外淋闪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敌。作为一款以年轻戚司星、时尚为主旋律的产品潜,NX开起来的感受如何刊培玛,今天我就为大家正式揭秘赊犯。(注蓉编:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庐死熟,如NX腾鹿、ES拇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涛溉尖:   NX车型的外观内饰设计风格挟,在之前的文章中我已做了详细介绍捶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品群棱。从实车给人的感觉来看凹,它的确做到了这点钡,不少人见到它的第一反应就是倾砍:恩鲍腿,这车挺个性还脆淬、挺漂亮呸休晦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佃付第,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计版祷矗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度录杯喷。此外瘸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壬,进一步提升了科技感婪寄。不过它并非全系标配吭将楔,在入门级车型上近光灯依旧是LED锤晌戮,远光灯为卤素灯泡诵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虾焊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3北誊马、宝马X1做直接竞争浆捌汇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裙坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛尉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旁恒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑浴,其中一款为17英寸送屑璃,另两款为18英寸套访。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灭榔,在国内的售价大约1700元/条伺。   车尾线条与前脸相呼应戈供,造型犀利焙盼丛,棱角分明扛斤杀,以凸显整车年轻菊坷、运动化的产品定位赶贰。同时软骆吉,尾灯设计十分用心县鞍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果久,特意在接缝处增加了一小块LED荤卸雌。   内饰方面缅丁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造默娶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盘辟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用退鸵奴,大幅提升了车内的豪华氛围沧棉。   据雷克萨斯厂商人员介绍浮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏该,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叙卉对,它的使用方法类似于电脑的触模板携杜,并带有震动回馈功能慌掣缺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膜。此外浅匈督,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敝,我们咨询厂商工作人员蔑,这配置会不会引入中国慈坞,对方并没有给出明确答复卞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仆,作为家族中的新进成员泪通,NX的表现自然也不会差染。为了符合它运动化的定位嗡柬软,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隋港,使之在激烈驾驶时能有更好的表现邻绣菲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吐。   在海外读偶瓢,NX提供了全景天窗记侣、普通天窗和无天窗三种版本的车型灿委报,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃才吵,采光效果很好吞偿卯,但无法开启缉膳倍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唬核,采用的是外开式设计刨。可以确定的是其挺,上述两种版本的天窗都将引入中国般,至于无天窗版车型是否会引进坑翰,暂不清楚细。" "  [汽车之家专业评测] 2006年同湘,马自达CX-7在海外推出;2009年靛庆,2.5L两驱车型引入国内抚醛,售价28.8万;2010年涂迫,增配的小改款车型上市怪是碗,售价29.08万浑,同时宣布国产意向;2012年嗜,海外CX-7停产;2014年毫横,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涡办,等它国产的人此时已经老了四岁了泻屯。   从以进口的身份引入国内揣坡猾,到正式国产经历了四年左右的时间泡,在这四年中进口CX-7销量并不好甫丧险,一方面是当时市场不成熟下覆藏,后期竞品丛生将其埋没了娄。另一方面原因也在其本身晦,比如定价高布缅彤、2.5L发动机动力孱弱等等钎率购,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腥救,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佃。在测试之前侵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稠红?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm备钡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彼,搭配6挡手自一体变速箱螺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹿炔舍,只不过调校要比CX-7上的更为激进愧。即便如此竟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吵贺誓。   油门的设定比较灵敏霞筹倡,起步和加速初段都还比较轻盈尉蘑寞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糕,而不至于拖沓涧,一切都显得易于掌握扳。变速箱和发动机配合的是那么默契叔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位介踌,只是在极拥堵的道路上蠕动时艰嫉,1挡与2挡的切换有点闯动而已警,问题不大瓣伍。   转向和悬架的设定偏向运动画,采用机械液压助力的转向系统比较重戎欧佩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恨。悬架没有“忽悠”的表现堕尼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诡慨,车内乘员经诚荽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纳。悬架后段偏硬井,在弯道中并没有明显的侧倾钮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提伦,动力供给够积极童,表现不错阿陛纱,驾驶感觉非常轻松欠,动力的跟进也很是及时纳饭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)封负玫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虽缔醛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右信,而且不是那种喷涌般的迸发妒排辽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砷略淖,给人相对内向保守的错觉胎。   CX-7更擅长的是中途加速幕磋,比如从60公里/小时开始蜕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巴莱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矾耗廊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸,这几天这种沮丧感时常出现稠。不过也正是这个中段加速的特点答骏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫂景绢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贺,稍踩油门就奔向3000rpm杏收田,便能得到很好的响应撤,仅有极为短暂的降挡迟疑氏抹,随后就催逼出了足够的扭矩吾。简而言之玩急冉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肺邢,容易上手栓勃铣,各方面的表现也都算令人满意屋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泵,涡轮增压器起到了明显的效果草,就像注入了某种精神类药物疼卜,虽不时刻保持着亢奋状态每痞嫉,但兴奋状态确实随时可以到来劲凡秦,一切都听从指挥城。这种持续的加速感可以维持一段时间吃,心里不禁一阵爽快逗肝,当然搐诵耸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刃懦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚕,消耗燃油17.94升旦旱,平均时速为30公里/小时头,全程开启空调蒙秸,平均油耗为13.3升/百公里步举酱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胎,CX-7绝不算省油的那类鞘聘擂,准确的说是比较费油赎。另外顾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姑犀可,无疑使用成本相对较高宽琶趴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钝赏。说实话拣潦拇,那是我第一次接触这两款车煤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寸退裙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妹,动力同样够用刚,但输出并不算线性烫尽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制付樊盛。当时我就在想轨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疽节邦,而如今厂家真的这么干了线兄獭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扛奉题,增加了几项配置漂课,外观方面几乎没有改动兄虹,图中的这款车只是增加了车顶行李架毕枫、车尾扰流板和挡泥板等选装件羚客。   这款帅客HR16是一款7座车型处,它可以满足国V排放标准褥,车窗后半部分采用了隐私玻璃谷额揉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢添。当然捻,帅客实际上是一款既可以满足载人嫌漂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姑存,所以它的车系中包含了5座驰、7座靡疾、国IV碘鞭芥、国V等各种不同版本糜删。   除了挡泥板之外泼先蹦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挫苏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨伪,其中的最强模式叫作“Dynamic”时柔忍,译为“动态”策请耻。有意思的是溺忍,在英文里任淀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根八肠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偶糠钙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逞迫但?——开启动态模式筐焙,就等于点燃了一根无形的导火线抵。   要追根溯源的话徽寒,炸药起始于中国姜,属于四大发明之一倒毫搭,不过相比中国发明的黑火药梅,硝酸甘油平时更加安全可控闯,而且破坏力更强伐完苦。奥迪RS 7同样如此姬眉,它多数时候表现得比较随和蝎沦氨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力番晃。   首先从外观上就容易看出它很厉害巫邵衰。奥迪A7之所以独特狡鼎堂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型未莫,人们将之称为“Sportback”绿让钡,在我看来母火,它的廓更像是一只优雅的海龟偶踏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酿短。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拳,所以它已经不是传统爬行类的龟坊缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息便枷虏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鼓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斤,让人不由自主的去稳稳扶住3吮杭安、9点位置女。   在风骚的外形和各种真皮蓖谱善、碳纤维材质的覆盖之下徊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迫革,这一点很好镰汇烁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甭苔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豹勿。即便在这种情况下羌翱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题目劳:谁给你的自信卖这么贵旱挝坦?不错丁脚挺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摩,它到底是盲目自信还是厚积薄发莱苫窟?我们一比高下譬陪惧。 外观对比郡朝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吨欠痛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肝律,所以我决定说点可以量化的东西涎借。首先穆郝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现统,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拢畦。其次可能是由于动力的原因睫斥瞄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抡罢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炉髓铂,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔚第疲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斜坤。在前期的试驾活动上奋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雇盘涎,并对其驾驶品质给予了极高的评价录烂唬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车角,和手动挡车型相比胶顺夸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叮从。 ● 外观内饰的简单介绍干隙狠:   在外观方面辫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炼伯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僳廷卫,甚至连一个小尾标都没有吨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吃,但1.8T车主可能会对此有一些不满扦府皖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm你旁炭,轴距为2700mm的,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菠间峨、奔腾X80以及哈弗H6秸唐,CS75还是相当有竞争力的嫉龄,它的轴距和长度最大臂容,宽度仅次于哈弗H6呐套,高度相比瑞虎5矮了35mm窍弘。   在外部配置上烧底楷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榷幂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罗末吝。另外抨膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯科,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谐舰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓝捍镣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莱寿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枢陇策,市场售价约为700元/条抱,在同级别中算是很厚道的配备了叼摄。此外扛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篮零,只是轮圈被替换为铁轮圈盖彪娩,还是俩字——厚道茨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壤统,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足价,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板璃涛,看起来更有层次感芳贸叛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙房、设计毫无新意掂藕锑、用料也很一般等不好的印象富评。不过近年来童俺宽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镰急,长安便是其一焕淘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呵桨,也很难找出它的缺点哗悼鬼,按键澜、旋钮的阻尼适中孟绣,手感很不错郡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捐,分辨率和反应速度都还不错肆妙,不过在功能性上它只提供基本的导航餐补、DVD秆怂、电台坡午、倒车影像及蓝牙功能归膛朴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骋邯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到母浑倘,但是厂家对此并没有改进疥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏。但是彤貉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倡,同时设备名称也无法显示完整妊,在用户体验上还有提升空间堪。   不过委汾,在一些细节处理上朴桶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坟间建。比如在挡把前方的储物格寐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粒培拘,不过这块材质却为硬塑料人档,实际上根本无法达到防滑的效果埔。另外模艇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汕篇恭,这点值得表扬发巢,但必须手动摁下开关才能点亮缄碳阑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撩陡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懂懒势。座椅填充物软硬适中纯,刚刚好虐旁,并不会软到开久了腰疼肠检,也不至于硬到硌(gè)人熄阿艘。除此之外盲靶,包裹性表现也很不错邢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甭富平。另外衰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胶。   车内乘坐空间表现上娜,身高180cm的编辑身处前排乓,头部约有一拳左右的空间虽霸撩,此时移身至后排购鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间间邵教。作为一台紧凑型SUV车型火稻虽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肥。   来到后备厢喘,长安官方给出的容积数据为590-1560L滇锯,表现中规中矩仙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓉癸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锤秒,增加消费者对于整车的好感度攘但。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粉,如今市面上的电动车产品越来越多非休,开始逐渐走入人们的生活东阂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尼踞逻,大家对它的了解可能还不是很多衡唉吼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涵。那么这款车究竟如何呢肪维?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苫汉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秃,我们终于有机会近距离接触一下辑嚼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兽须,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汝,因此其与众泰汽车合作侧,推出众泰知豆电动车翟矮叉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焦沦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诽讥溉?不管你信不信丘,反正我信了屏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锻疼赏,售价为24.98万-28.98万元洛叮隶,共有三款配置可衙荨,全系均未采用quattro四驱系统炮韧令,取而代之的是前置前驱的驱动形式补掏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呻毋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骗锭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扮辆,1.4T的发动机到底够不够用蘑枚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧能,这些问题都难免让人担心涪僻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”节,它又是否值这个价格砷韭,下面让我来终结你的这些疑惑镁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力式烦示:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弊爆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叼赂晚,既然大家都关心这一问题宿,那么我们就从这个问题开始一一解决澄们。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的前,其最大输出功率为110kW狙桓,峰值扭矩可以达到250Nm梦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弛究。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后公,动力储备不足方面的顾虑辣,但是这些想法也好顾虑也罢炬擒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刨污。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拓北童,油门初段的旷量微乎其微廷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奥,当发动机的转速达到1750转时犊芒魂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帮田,强烈的推背感也会随之而来标刺,如果你不是冷静下来思考一下勒日台,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惰轻森,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墩挎我,一开始的想法和我一样狠,换了1.4T发动机之后坝剧,动力跟的上吗昂?心里总是怀揣着这样一个疑问饺滥,但是当他们开了一段时间之后迸刺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呈儒俗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杰,处于D挡模式时喘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冀渭,但也感觉不到激进的性格搏瘁陋。但是当车辆处于S挡时忍谎甭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桥,整个车似乎突然变得紧张了起来层,时刻专注着你踩油门的右脚柏,稍有动作便会迅速做出响应春。   在城市的驾驶中菲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乃,当你深踩油门时扛腹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞄郡,或者可以说扒示,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态块。此外变琶,作为一台不折不扣的城市SUV沛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质温,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量白寒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溜痞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恢浩筋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锻皇蚕,整个加速的过程非常线性牡够,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时社蓬马,不会表现的非常神经质话。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱态康,这台变速箱给人的感觉非常聪明联轨,可以准确的猜出驾驶者的意图匙旧队,在换挡的速度和时机方面非常到位酒休。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妊澜。此外活溜鞘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欠疏揭。当车辆处于D挡模式下郸湿虽,当发动机的转速达到2000转时琼,这台变速箱便会进行升挡的动作次毛讥,从而保证日常驾驶更好的经济性怠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漂讽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甜隋。   这台变速箱也并不是近乎完美啤典,它当然也存在着自身的不足排挺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺魄孟替,尤其是在低速的区间内警,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戏。此外迁,该车提供了四种驾驶模式的选择蝎,分别为经济番、舒适骄柿、自动和动态模式猛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扒说。 性能测试柿辛搪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中次,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捌舱,最终的破百成绩为9.14秒稿亮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绵。奥迪Q3在三挡时完成了破百堡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痞。此外浪痰魄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没读虎虽,非嘲甏危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粗廷,整个加速的过程十分平顺和线性完捂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叮闯。车辆在全力起步的过程中敲,由于没有采用quattro四驱系统戳临,车身有轻微的抬头现象托,前悬挂的拉伸比较明显哭桓。 性能测试导邦曹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徽门,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米试,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琴涂箩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怯。在整个制动的过程中哆木镰,G值适中保持在-0.9到-1之间颇榔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曙翅圣,前悬挂很大程度的收到挤压锻该,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奸。此外竞惩短,该车在连续制动的情况下里修贤,受到的热衰退现象比较明显仙懈,在连续测试过后汐,制动距离增长了接近2米甸棠袖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗅楔,动力方面也足以应对使用的需求辨,尤其是在低扭方面钩特,这台发动机表现除了浑厚的功底腹挂钉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平关摊。对于一台城市SUV来说粒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畦癸。" "  你有没有这样的勇气糠,一辈子只留着一种发型畅霞丢,带着一种款式的眼镜椽栖戒?或许多数人会摇头说不胶。试想你现在穿着中山装恫艘,带着大边框赡,留着中分头走在街上伞,别人必定会投来异样的眼光谎微。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吞颁,但有一种美廓患,却是永恒的丝夏氛,我们称之为“经典”灯全。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺菜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样门缉韶,看似过时的东西稍加润色撇戎署,就会焕发出经典的力量艰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梆起娠,也是一个互相佐证的问题瞎铅蚊。正是扛住了时间的消磨橇履,一个产品一种设计才能称之为经典啪试。而正是因为它是经典毒,所以无论时间如何过往溅,岁月如何变迁坤底,它依旧能代表着美隙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俄吩急。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拷档虹、保时捷911酥静阔、MINI这几款车了堂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沁僳,这是一种财富仟,就像一个国家的历史一样蹈嚎会,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔽僚沏。但就像中山装一样愧盆,如果不稍加改动伴梧,依旧会被人说土气熊挛,MINI也是一样铺,细节的升华会有益于经典的传播和传承具涵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巧匿膝,是全新MINI车系中性能最好的砂舰柑。所以车头车尾都会看到“S”的字样慑段佃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部膳糙伙,这是它彰显不同的地方浑详冲,尾灯的轮廓更大了舱姐,但相比老款不够凝练绩即,同时你也感受不到它有何种审美的进步态肃草,个人感觉它是为了变化而变化硅炊彭。轮毂方面诗刊刃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睛河。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注里仓玖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剧。不过碴蘑,在真正接触到保时捷Macan之前怀尸,我对它的真正实力也有所质疑辖尝迹。众所周知儡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罢挞囱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犯皆?带着这个疑虑丘恰录,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅突痞桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辉饯奶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铰估赴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焕挝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型突,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棠。在没有任何参考坐标的情况下扣恨绒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的深。排除了惯性思维的困扰骗,对于一款新车而言或许并非坏事蹲愤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乡泊囤,因此有关它的设计特征我们并不陌生按悸解。作为保时捷推出的第二款SUV车型拒劝碱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计策仍茅,同时也融入了许多独特的元素肺敬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爸纱,因此在细节处理上台,新车融入了更加激进的设计元素勿。    作为入门版车型票椒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罗导凉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纬,并采用导光条设计疆幢,其视觉效果更具科技感权。   保时捷Macan的腰线位置较高咳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫,营造出强烈的动态视觉效果砍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浅圃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旁巫帆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斜船。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垦,我的同事此前已经为大家介绍未搬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昂衰。" "   ??????? 提起观致顺,大家都会想起什么固斯?这似乎是一个难以回答的问题盒炉。作为一个有着中国血统的全新品牌琶卉丹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩葱。在2013年屑腿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皖,一石惊起千层浪幻卉师。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纲朔腊。   如今墒踏,观致的第二款车型读藏,观致3五门版也如约而至鲸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力燎?它的到来婆,在扩充了观致的产品线之后挤瓶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢割釜?自然是令我们拭目以待扰黎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娜绦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抚戎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫡裴,时至今日都没有做大幅的修改抗。就是这样一个古董级外貌的家伙嗅孺,最近竟然和新能源技术杠上了官钒。2013年的日内瓦车展上汤矾凛,路虎推出了一款纯电动卫士漠寿菏,旨在告诉大家卫士宝刀未老司棋授。而这些天舵沪溶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荚惕,看起来每济,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叼狮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望箔商文,并未成为现实擅佬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孰耿淌。   事情的转折点发生在2014年6月18日固替,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冕梅歉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娩拉,并且这一次拖韩客,车身上已经重新贴上了拉花去撕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帝荚岛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鼓趟坍,而是一台真正的电动版卫士觅。   之后通过各种途径的联系络融,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版公鲍趁,虽然这并不是一款量产车碧冕,也没有任何电动机患、电池组方面的参数数据停, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试划惊,我们认为此次试驾还是很有意义的秃。   ■ 外观造型然褪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拟莫湘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士塑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样操提惟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异现。   电动版卫士全球仅有7台教塘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车百连,基于卫士110车型打造衅窟,可以根据情况容纳5个或7个座椅挺慈释,算是车系中的“旅行款”涛枪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兽颁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墩蔡粟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荚褂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锑九,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荤,丝毫不加以修饰娶啤。按照官方对柴油版车型的销售策略兔帝娶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件季韭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分函诗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理台眯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨来俏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间边苇狸。正对车头共肃铜,右侧翼子板的通风口也是镂空的喘,下方是空调系统的进气口卸辞,而左侧的则仅仅用作装饰论订,所以是完全封死的状态步敲。   平直的挡风玻璃熟割、小雨刷艰泌、面积可观手动调节后视镜馅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹊旅窝,而在这台电动版卫士上究,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捶岸雇。   实际上菏琼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致覆扭惰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浩肛,电动车窗只照顾到前排乘客蘑归捌,第二排为手摇的农狡,第三排则仅仅是推拉窗泊剐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堪酮,确实阂舌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接拜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坑闲司。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罗挨截。   三窗式车尾设计除了古老外挎惰,想不出更多的词去形容汉鸵匿,好在后窗电加热倍蔬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伎僻我,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迫呜谰。至于各种不同用处的尾灯琼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧行。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛吐绥,并配备了13针牵引电力接口篡氦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电范花。而对于电动版卫士来说侈啦戏,这款车的拖曳能力也非一般强大物颁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡久,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置络蒋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掸堕,在这四年一次的盛世当中挫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睹浚祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒凇,在经过整体的细化改进后整体更出色箱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苟人,对于这样一款小车到底怎样昆,让我们一起一探究竟屎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僻肆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坞刊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞪寝前,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寐匪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格故哥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格深藏街,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择败情,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰锲统纾可靠的选择诞粹。   相比现在很多的车型峨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哼橙,个人比较喜欢这样的感觉袱缝寂,朴素也是另一种风格欠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恫赫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐,可以说是起到了点睛的作用袭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹤狡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涵,看起来还有些运动精神淀慰侣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卧粒,同时也是远近光一体设计鞋泻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脐躺趣,更加突出其可爱的造型风格栖昆妒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吠篓呕,同时也表明了J2的一种年轻风格付济鲍。虽然是一款定价不高的微型家用车腿棺龟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烹,雾灯虽然不是什么贵重的配置腥,但对于安全的保障还是多一分才好缉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轻操界,实际使用中虽然刮水面积稍腥薄,但整体还是清理的非常干净式废据。   在车体侧面造型上蜕忌含,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窜迟梆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高快好林,这样给头部空间会留出很多堡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感都,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感善。腰线起始的位置和大灯高度相同绞剧泉,这给了驾驶员足够大的视野空间俄香,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赌犁澄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虏别勃。   在尾部造型上茄眯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计途龚难,同时加大了尾部示宽灯的面积狠寄躬,为了就是提示后方车辆注意安全俩岁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粹栋款,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高比恒,内部非常的深不过开口非常斜恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渤哎视。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具面硅禾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎急,虽然是钢圈伎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涎互。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偏其蚂。另外里系修,一直让人头疼的售价问题晚商动,此次又出现了擦尸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势村。价格问题膜砷,在上市新闻 中已谈了很多耸涂香,不过与价格相比得琉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栋裁卤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凛烹旱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愧篓,即将为各位解开疑问龋干。   观致3五门版已于6月24日上市事,目前指导价已公布氰广蔫,售价区间11.99-17.19万元 肛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隘套:依然遵循简洁的设计思路娄,造型更显年轻结獭拔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檄唬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体很是荚。可以说鹤秸幸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彭谅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毫甭,不过在细节上却更显年轻妈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芥和,轴距为2690mm跺,除了长度缩短了177mm之外酮呈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丰贿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乡圭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉儒浆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尺。在车身颜色上维稀,观致3五门版同样有6种颜色可迅偈ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侍距,色彩更为鲜亮叫锭痹,也更有时尚感哀疙吧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癌膏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面几悍埂,而前雾灯也采用了圆形的设计貉揪,更显时尚斑。另外髓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逞、转向辅助灯和大灯清洗装置邻计,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惶嗣。   除此之外堑扩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)目,并且轮圈的款式也更加的年轻掳静。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仇跑具。所以在轮圈与轮胎的规格上汕双眷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酿蹦稍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耽胶:与三厢版一致腾,细节改变不大亢陈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偏守化,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择套。中控台采用对称式设计廷,各种功能布置规整鬼,按钮数量控制在了合理的范围内厢搜,不会给人一种杂乱的感觉痴钢魄。平底式多功能方向盘与三厢版无异邻,造型很有运动感怯镰,真皮包裹的外圈握感也很不错掀盼涵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹬缸,除了蓝牙电话僚萝、多媒体播放等这些基本配置之外墙虫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斗涤健。除此之外孪物,车主还可选配观致逸云的增值服务冈考,该服务包含实时交通路况隆莲、实时停车场信息和地图更新等菩。 ● 座椅及乘坐空间涸肥:白色绲边真皮座椅很有时尚感佛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栋毋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叙,与三厢版顶配车型相同北。不过区别在于凉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吨酵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舍僚唾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兢好垮。   在乘坐空间方面趴鼓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诽,并将座椅调到最低位置后艾唬澎,头部空间大约为1拳萌,显得很宽裕;而进入后排后浚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囤化,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的断。后排中间地板隆起幅度较大模,长度也不适合搁脚放切,中间乘客的舒适度会受到一些影响赊竿。 ● 后备厢倡类、储物空间和天窗侥会:后备厢容积403-1105升桨沫蜕,储物格众多棺。   在不放倒后排座椅的情况下没炉垃,观致3五门版后备厢容积为403升懂揽牌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撕绿残。如果嫌这样的空间还不够的话常倍箱,将后排座椅全部放倒后波蒲,空间最大可扩大到1105升挪。除此之外考,如果您随身携带了诸如手机蹿、饮料之类的细碎物品的话烽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋型。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋厶〈埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备离懈汉,可打开的总面积约为0.22平方米需,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架韩底险:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机守,两者最大功率分别为126马力和156马力省,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米四胆匠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冈充,其他车型均采用6速双离合变速箱盒。在底盘悬架方面笆搪夺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堂。 ● 驾驶感受丧:底盘调校水准高逛护,变速箱低速平顺性比三厢版好激。   此次试驾会上梧排孔,我们大部分时间都行走在城市道路中躺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寂胆,起步时若是轻踩油门踏板汐嗜,车辆的提速会显得比较迟缓凛细,若要改善的话穗,需要至少踩下1/2的踏板行程锌。对于开惯了日系车的朋友们来说朝,这种偏向于传统欧系车型风格史枫,而非“一点就有”的油门调芯芊未荩可能需要一点适应的过程瓣细。   而在整个加速的过程中晒盘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亥些,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拇疽,咆哮声已经传入驾驶舱桔融箔,可就是不见变速箱及时升挡车松绒。另一方面介涛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貌,整个介入过程并不是特别的线性捕莱第,其工作时的噪音也清晰可辨耗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音现貌休。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姐比,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受逢妻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逻,并且伴随着强烈的顿挫感霞昆礁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凳工蔬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厩酷肆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吮,虽然顿挫感还是有雄旁间,但已经能够被绝大部分消费者所接受老。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的息陆旁,那么我可以回答您巾恢,和大众的DSG表现相差无几蛋会。裤。   从观致工程师的口中得知期,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贩痢醒,对变速箱程序鸡肛奈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整科裁,找到其中一个最佳点揣祁纠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彻脾寄。   在手动模式下廊册,发动机的表现仍然很积极访儒,不过由于其低速动力输出并不出众迸卧式,其加速度并不能让人感到满意无墨会,很大程度上售嘲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赏。此外泪串,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时净,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铺示盆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沏筒,而在此前的三门版车型上郊,我们就给予了相当高的评价氏。虽然仅从结构上来看响姜你,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恼,但作为一款家用车酗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乓诲,高速行驶变道保证稳定性檬。事实证明颓丹怯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靖,并且从车底反馈至车厢内的声音斤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牧。   ● 编辑总结祷:   从我们此次的试驾感受来看添线,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钞灸桔、时髦的外形佃题辜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菱。与之前我们体验的三厢版车型相比鳞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婪桓舱,尽管目前顿挫感还是存在漠狗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链缴节。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呐,有值得称赞的地方贯,自然也存在着一些不足喀踏嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萝扰拣。另外潭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芜痊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篓扑害、转向辅助灯及大灯清洗功能酿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烈鼓外,这样看来胸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娟抒。不过母仁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弄不瑰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啥时,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悼裳。但个人更喜欢两厢版本表滦侯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因商泞眷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驼界世。当然肪帅金,作为同一款车旅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚎酶。三厢版本更加实用膳,两厢版外观更加时尚干练缝污触。今天带来这款两厢版爱唯欧落漠氦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酷娃炼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幢假淘,大灯的设计相对保守了玲汀登,但也减少了人们对于这台车的争议性波。从而扩大了消费人群脓莽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好司,各有各的美磁。但无疑陇拌头,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涛亲碳。   侧面的变化并不是很明显葛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沮。相比三厢版要顺眼的多看舞穗。车尾的变化同样集中在尾灯上菇,尾灯的轮廓变化倒是不大且采,变化主要集中在尾灯颜色的改变乱。深红色的外围显得更有质感稿啃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话视添芥,越野车是最好的选择论笆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车地刮尾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刀取,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汐势,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雇瓶驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远居吹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凑脯措。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没土。除了电视剧的锦上添花笑腑,BJ40本身的魅力也势不可挡纲茶,下面我们就走近这款“北京青年”税,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼繁首忿。   外观/内饰渤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试光,或许有人会问那为什么还要进行测试墨。其实答案很简单烧疗,之前测试的BJ40是一款试装车邪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别享,包括电视剧中车辆也是如此卷量仙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变居混,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鼎摹。虽然我没有见过之前的试装车邪虚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异我,甚至有些地方与牧马人不相上下哺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞳赐畦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悲姥橙,这里就不再做过多赘述及。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滑,你会发现并没什么科技感乾马,简单的线条凛从、硬派越野车特有的见棱见角的气质钞偏靠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面县。另外金,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徽迪伯。硬质塑料质地的中控面板很厚实攀据汝,比起舒服的软性塑料手感稍差弓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哀酱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聊,同理使用织布座椅也是一样叉喀擅,无论您是刚刚涉过水饥胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隆良取,都不用担心存福。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器品,不需要华丽的外表去装饰漏理扩。虽然BJ40有着很浓重的模仿姜桂骆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唱破。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霞匣,那只能说这个人并不了解硬派越野车歪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望看盲,让人想到真正的场地里去撒点野鹿达。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夯阀?惊险的高速穿插饱恫苫、精彩的甩尾掉头统唬、惊艳的侧向双轮行进煽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演附瞥瘸。时过境迁论临锹,萨博虽已退出中国市诚濉,但把经典的两款车型(即9-3铰老短、9-5)的技术留在了中国闻女,在北汽成功收购萨博技术后弦睫快,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生难。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型微娃鸽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹿擞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讥,主打性价比与实用性拧尘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确度娠划,只是在某些方面使用了相关技术而已辰。   从外形设计上就不难看出睹橡盒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赊汇蝎,同时车身上所使用的犀利线条抱释,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表旧坎芜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赂僚菊,车身各项参数都小于萨博9-3怕雷,所以直接套用的说辞显然并不成立肪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忌薪,打造一款可以继承优秀基因联卉册,并适合普通家庭用户的车型奈俺,成为了设计团队主攻课程田投。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应律完,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汀惺,但紧凑的造型与简练的线条胆,使其观感的持久性更好亢捶稗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醋拍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型培慕版,价格能接受世拇胎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篓。而现在也有很多车型供大家选择呸帛,包括大众途安局,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匪假,它还有一个进口车的身份泛。接下来汾拿维,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烂哨。   外观萌:起亚最新家族设计斜绊,略显可爱篙褪,大部分能接受绩房茨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庙法,同时又有一种独特的卡通味道睛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盟,没有配备氙气大灯济极纷,但全系均带有LED日间行车灯安、透镜及大灯高度可调功能菏袄。雾灯部分的设计很有个性罚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拈。   由于车身高度降低篙呜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闹蹬,平滑的车顶线条降低了风阻系数伐陶,流线型设计更加美观碘。全系除顶配的豪华版外幌爱,后视镜都没有集成转向灯功能通猴哗。另外教,低配车型的轮毂也比较简洁胎憾坏,轮胎规格为205/55 R16吓。   新佳乐车尾的设计十分简洁楷,总体看上去比较圆润海吭诗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姥订虫,凸起的轮廓首尾呼应奴仇雄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方螺讣,车顶带有行李架懂珐拼,具备一定的实用性葛甲佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能抱损,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彼叔修,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓤挝。而提到雷克萨斯喘畦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粳逗写,立刻联想到了舒适膛、安静等一系列形容词变。   作为雷克萨斯主力车型绅愤火,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛,舒适兔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价女寝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咀队,更是有充足的理由享受这些评语论鲜茫。但更重要的是佰,在环境日益恶化恨缸猎、石油资源日益紧张环尾、油价越来越高的今天掏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度眉哺淬。   外观部分戚熟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型间香,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涂堕斤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忱,和前代相比进化明显谈闺绘。初次亮相时干辩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睹撕。与丰田一样乓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格算,目前已被广大消费者接受冗剔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埃。   外部配置上奢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澈脸亢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目播炉,与中网造型配合不错缝量。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哥,轴距2820mm逆旱末。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闷,ES没有针对中国市场刻意加长逝监,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丸敛忙,轴距比老款增加了45mm疙嘲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抱察,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邓捐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孙筛掂。当然故,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标德,我们依然不免将他与节能环保联系到一起按。另外对,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吩瓤,更加低调蒋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS形,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆独标、忘记沉默寡言的正装车主驹捻廉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杜们科、忘记... ...算了申,需要忘记的东西太多扇羚怜,你只需要记得一点岛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽头堕挞。   奥迪的低调僻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穗琅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棉穿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埔滥疙。依托自奥迪A7的造型设计险,RS7依然拥有优雅的造型喊起,仅仅在一些细微的地方丧,RS7做了运动化改进玲起未。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辅、以及哑光附件蔡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板形跑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涸。   如果客户需要莫颗频,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲸,其轮胎规格达到275/30 R21聪踩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糯幕。排气管依旧体现出奥迪的低调财芍,外部看是两个椭圆形排气管十,而其实际是双出四排气豢,因为单侧双排气有节流阀锌毋雌,用于改变排气通道口,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笨俯体。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吃痪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绰袒。车钥匙郊、平底三辐真皮方向盘胸挥甸、运动前座椅喘来、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能派哆端,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中次秦毕,还提供发动机增压压力逻茂膊、机油温度显示和圈速计时器等数据督。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰愁党,并提供其它3种材料作为选装测仟息。车顶内衬标配黑色织布眠刺加,可选配黑色Alcantara面料啦粮。搁脚板暇趴绰、刹车踏板吓洛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眠抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆监。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沽龚椽、一体式头枕的运动座椅嫉硷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胎母,并提供钻石绗缝脱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叉捞钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犬襄巩,就像微博上说的改范坝,一次刻骨铭心的爱情顷固枚,一次说走就走的旅行什么的标围绩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坚僳,但在现实中抱漆,你不能永远一副放纵不羁的样子龟次,特别是在资金有限的情况下锰锭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的誊拢。此时你就需要一辆价格便宜炭途猴、实用可靠的多功能车型哇捅荚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择络。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗜嗜,分别是景逸X3和景逸X5操,形成高低搭配产品布局崩参信。景逸X3属于入门车型率守呢,共有三个配置苍茬,指导价从6.99万到7.79万元郝蠢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妙瘦里。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哀蹬葡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灭廷。这款车的前脸采用了新的风格样式鳞纠撇,线条比较硬朗禾舵幕,造型简洁流畅瓢摆,同时又很饱满娃藏,没有过分追求标新立异的夸张风格瘟,显得更加沉稳貌堪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姬,给整辆车增添了活力不才幕。   除了前脸之外献竿儡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓川厢,让人略感失望捎佛箩,好在整体风格还算融洽嗣,不会给人前后脱节的感觉浇翻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颂飘拴、1835mm和1705mm爆惮,轴距为2685mm搬杠冕,在这个价位上算是较为突出的水平了茧娥,保证了足够的车内空间络探。" "  在固有的印象当中丰赐镁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蠕泻车,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯新伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枷贝呛,作为日系三大高端品牌中的一名领,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颗垮图。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桶袄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睹绷臂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肆俺,取而代之的则是一种日系的柔美风格概呵捞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬桶戈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浓,并且这种特点让别的对手无法模仿氰澈愁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喂拆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大塘孪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粮,看起来非常具有独特的风格拣扇莆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毁势秀,不过看起来还是比较有神的勤熬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拣谋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毙浦脚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的土。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莎陈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挎,这款车有这么长么恨摔垒?实际上后门的长度远大于前门幻裸啪,不过整体造型并未收到过多的干扰钦凉橇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挨坟,因为C柱的造型更加接近尾部钮孩聊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闺幌,腰线的设计在在尾部提到了最高凳,并且从前大灯连接到了尾灯部分味鼻穆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通微。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侈粱时,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姜逗筷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计参。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甫袍欢,到今年4月20日其正式接受预定阔芜栖,不到一年的时间戌砰斯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓢避。在新能源车量产噬、市售的速度吝莽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浮挝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匹相。当然师庇嫂,汽车之家评测新车的速度也不慢骏光夕,今天嗽憋镭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歉硅纫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裤窖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侠梧,其中橙色的为增程式混合动力版车型项,白色的为纯电动版车型倾樊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睬敬疤。   ●外观家尸:造型前卫匠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菩鲍荣,我见到量产市售车之后栖惺,其外观真难以与概念车作区分标稀。宝马i3前脸造型饱满圆润咐辩慰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谜触粹。不过胸滇,“进气格栅”四个字需要打引号了拱窗面,因为它完全被封死并不具有“进气”功能号勃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忱蜗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计獭钢氢,让整车看着很有质感且与众不同驾皋。当然去燃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卢沉侠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头某赫汗,但它的车身侧面看着一点都不显小肃。在我看来原因有三苟菠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颈豆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梁降,给人感觉比较敦实陕挖。特别是车高数据垄,它比X1还多出了23mm瞧葡肩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大市,达到了20英寸俺,但胎宽却很窄飘沪港。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陶错容,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎携斤。有关这款轮胎蚊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搓圣损,基本都表示由于规格太特殊叉幌,没有现货也没有报价唾嫁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欧,很独特玖风乐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桂蜕。尾灯采用得是隐藏式设计郝烤娥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疮令,用于显示示宽灯皋盲衬、刹车灯以及转向灯等尖写爬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潭棠些,所有光源均为LED勃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锌簇肠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词餐岁,欧洲市场上柴油车盛行已久沛疲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锰。不过近来豪惦聪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求协,Jeep便是其中之一悼俯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纱。 ● 外观介绍番蜕:与汽油版无异类炽灯,硬朗依旧湍骇。   从外观上看较采极,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裁访,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茄。新车的外形仍然显示出硬朗布桓、时尚的风格没,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辉,提升了时尚感懂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颓妨,在同级别车型中“个头”并不算大寝喘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鲸兜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滔霸订。   在外观配置上旗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯希、雨量感应雨刷翘啪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迪焙贪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檀难饱。轮胎配置方面簿播颊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎希兰铺,轮胎规格为265/60 R18妇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裳钮教,规格也变为了245/65 R18妙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时射实,我们会谈论什么蛔?是大老粗一样的外观体吩,还是“马路杀手”一样的形象蹬厂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象感浦娇,笔者也不例外踢慧袍。6月5日下午蹬泻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玻,原来大块头也有过人的大智慧醚馆袜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锋、FM两大系列句鞋烫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沙篙效,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柏,中国区总裁陆博天到场助阵敢吴脸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堆动酞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敬迪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车领咐雷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赎速滔,最大的意义还在于为企业产生利润拓来。因此恒失憨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匿内,并体现在生产效率韶、节油效率叮蔽督、完好率耻疼、安全供、安惫Γ和驾驶员体验六大方面恢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倾当忙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择监廊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证切牵,而大众凯路威则开创了一种新的格局咀认办,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猜逗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹤岔,虽然其内部可以进行简单的商务会议坤湃北,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的删,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桐冈崇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抠规,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑付,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缄帕肺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顷饺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亲队痢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膏蛾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欠清,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辽,只是以简单的卤素大灯出现韩媒透,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯素栋盾,只能说稍显遗憾尺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叹坪九,并且其敏感程度非常高辣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谈珊峰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性吵崩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狠胃福,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碎饭啡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牵雹跨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味排极,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姥某,在尾部造型上也同样是方方正正柿,给人以刻板的印象概省,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寇防褐,看来稍显朴实无华购瓶催,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钢鲍。尾窗的面积超大喉,并且配备了后雨刷插瑞,可以说在安全细节上做的不错乘舶裴。尾灯的造型也毫无新意涡背,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸谩,尾灯内部的结构也比较简单圃,并未采用LED也是针对不同定位的选择酷彪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赋问,尾部配有四颗倒车雷达探头础槽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末捶何。作为一款商务用车忌哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僻弛,而旁边就是凯路威的备胎所在地晶,这样的设计使内部空间得以最大化利用吝卿圭。   相比国外的凯路威车型泰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜜彻,造型上采用了多辐式造型寒钱倒,轮胎则采用了邓禄普品牌华壕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亭谩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傻妇丛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戒客矗,我更多的会用臃肿两个字来形容它屏。圆润的车身顿,没有棱角的线条舱萄,大而无神的头灯炬潘,都让我对它提不起兴趣雌烩。第一次见到新款昂科雷时割睬,我的这种感官得到了改变饱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翁。新款更加俊朗撼墓,就像是一个胖子搬,经过健身孔旅碌,从大腹便便变成了施瓦辛格边温。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臼,这种类似于点睛之笔的作用狭,实实在在的发生在新款昂科雷上面巢。之前的头灯让我没有胃口能颗盖,尽管亲和力不错让,但太没有性格茸。连同这个车身炬,都让我觉得臃肿无比欺贾,简直就是个满脸流油的胖子武。新款更换了更有张力的大灯痪德,进气格栅也变得更具进攻性售晚嘛。这样的风格莫,我想才是大家喜欢的愁。   侧面造型的改变不大弟刷,侧窗面积所占的比重依旧很泻δ铩,这和新君越垫圣、GL8都很像埃毫差。给人一种重心很低的敦实感合收。但对于车内的乘客来说劲,这不是个好消息翱宫,过小的车窗影响了向外看的视野澜。造成了不必要的压抑感郸峭吕。或许对于选择别克车型的人们来说腹弓绦,这一点必须无奈的接受了妻痘帕。   车尾的变化不及车头卧煽氦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叫,或许我会更喜欢它透麓佃。但事与愿违锌你偏,尾部的改变仅仅局限在排气管上赣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棵颗。这多多少少会有助于提升质感秘。也改良着尾部太过圆润的整体气质谁酣坟。可以说烁韧,这次外观的改变拼,在这些细节上还是很成功的蛙。相当于一次瘦身和塑性勤劲瞧,让它的线条和筋骨更加分明街涉舜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剃扁句,纳智捷 新大7 SUV正式上市块庭,官方指导价格为22.68-27.48万元斧享凯。一直以配置见长的纳智捷品牌漂衫,在小改款车型上又下了一番功夫歪辰弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拉盟椽。在体验的这几天时间里氓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熄。也有好奇的邻居询问这款车的售价妓,当得知价格只有不到30万元时捷海共,邻居更是深感惊讶腺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢微舵?本文就为您带来答案峡蓬餐。   作为一款SUV帅缓,“大7”这个名字一点都不为过酬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苯齿餐,2910mm的轴距更是傲视群车饺,也难怪引得路人频频回头厕。不只是尺寸廉,本次试驾的新大7四驱旗舰版偶奔活,整备质量达到了1950kg拌饭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罕秒你。   作为改款车型啼论,新大7的外型经过了一番修改送皋,主要体现在前脸和尾灯上募。大灯造型有所变化杜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戎钉,而经过修饰的雾灯变间垛、转向灯和前雷达午谅,给人以霸气外露的感觉扛。整体上缓该,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钢腥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭籍,比较实用迫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上递,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创嚼。从奥迪A8的换代陈、全新奔驰S级的上市畅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照界徽。这三家老牌厂商动作频频绘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上农瘫眉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS十。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来场,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聊。而随着混合动力时代的来临守繁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椿,可以说从那时起徊淘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绢毕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燎律鞘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乓读湿,以期对它能有深入了解萎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泥担痘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蓄。相比之下隘抄,雷克萨斯LS在此方面并无优势丰朝拌,长度翘诗碍、宽度和轴距均落后于对手娟删窗。   即便不看车尾的标识拷晦,仅从前脸上幽兰色的车标火,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吵矾。而身挂HYBRID标识则意味着星吹圈,除了树立当家旗舰车型的形象外块吓娇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潮畔穗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刮宏订,只是在一些小细节方面令人有些不满扫彭啊。如果用最严格的标准来衡量咆碴嚎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茎短。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夏炬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笑汞喊,这种车型的优势就在于吭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感限汰,还拥有了超大的车内空间逢斑痛,优势显而易见篙划技,而今天我们来到了美丽的太湖空惮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扣里,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澜,也让更多心意欧力威的人有更多选择躲痞乡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表享躲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翘校,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泞奋,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌死汉,欧力威确实占据一定优势合杠。   外观上欧力威厢型车身造型形罚,并没有阻碍它时尚的视觉感阶胎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伞,时尚并且使用阂溜腊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怯靖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旦侠。   非对称化的中控台设计兑,与1.4L手动版没有什么变化家阜,首先造型上足够年轻协调狙拾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杜。欧力威自动挡车型拼试舜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型射,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纠枚,操作多媒体更加方便福赁婪。中规中矩的仪表样式没有什么改变刹林沫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息填巴黄。   本文导航" "  有突破有挑战雷片,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堕,就会有这样的感受惜。它太挑战人们的传统审美了炯,怎么样也无法用大气定、简洁论、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受队。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猛动。自由光承载着延续切诺基的重任陌,就在这样的争议声中款款走来糠敞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猴宛,挑战着经典耗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛,在做颠覆传统这件事涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啡。就拿前脸来说盾秃,好看不好看绝不是我个人说的算的妹,每个人眼里都有一个不同的看法秽匆。或许慢慢大家就接受了驰。   作为一款中级SUV啃铅坎,车身尺寸上中规中矩谁,作为切诺基车型的延续取,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盼辟,但也能看到不少突破之处沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重附寿卿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牟钙测。   本文导航" "  从1985年开始悉多,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半,1991年出现在5系车型上蒲玻救,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤枫。直到现在渡彼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术监法感。2014年5月22日煞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辜逗骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟鳞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刮伴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW飘蒲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乖烩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款覆,新BMW 328i xDrive催、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元票荣瓮。   第六代BMW 3系延续了这一传统谢脖,将融合了电子气门控制伍吐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勺笛微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勿岸,要了解这个问题前猴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理问虹据。齿轮传动式分动箱秤趁羚,连接前轴的方式改为了齿轮传动弦苯,其他地方大同小异蔚。对于宝马X系大部分车型来说盟境按,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配达,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筋临定。由于前后轴均采用开放式差速器丝泰尉,遇到交叉轴情况时耗,也只能依靠电子制动来辅助故。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帅蕊毖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构相窃,与齿轮结构的分动箱原理相同竣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥概四馁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伎绥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痞。至于控制多片离合器的方式碘派清,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式景。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娩,所以常被用于装配在更强有力的车型上赡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膊,以对扭矩分配进行不间断地调节巢绕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顺,默认状态下前后扭矩分配为40俊:60惭保,最大前后扭矩分配理论上比例为0诧刷:100到100蜡能碌:0之间卷宋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亲凶藏。扭矩分配可以在0.1秒内完成勘耙。   行驶过程中宛,如果系统发现车辆可能转向不足韶凸铆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧具,就会减少分配给前桥的扭矩辜,将几乎所有动力都输送至后桥俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆慰咳。一旦出现车轮打滑败藕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呵抡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屁棋耻。这就意味着瘸,无论路面如何突然变化粉阔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上春耽疼,即使是在部分结冰的道路上邵柬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熄渴灵,其中S2属于一款5座小型SUV题茫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枪衰粉,很多品牌都开始研发小型SUV革柔。而S3则定位于一款紧凑级SUV揽坞幢,并且采用了7座设计晴跺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秆褥,接下来就给大家一个解答矛胎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戚绒亥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姑镰,这一平台就是北汽威旺M20的平台菱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计古辆。但是两款车的轴距却不相同价,S2轴距为2560mm抄,属于一款标准小型5座SUV撼遂面。而S3轴距为2685mm就抛具,接近于一款紧凑级SUV蔬哦括,所以为了能吸引更多的消费者山入,采用了2+3+2的7座布局铣腥敌,主打一般家庭用车拍炒瑰,实用性优先佳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜半,主要还是面向有活力的年轻人阿梯,外观设计更多偏向于动感的元素居多葡。大灯组的样式也不俗套恢夕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浪握,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的救。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羡番,在车身尺寸上还是比较占优势的伪。另外2560mm的轴距表现也不错统貌拿,至于它的乘坐空间表现如何沉存逼,在后文我们会有体验挪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计室舶崩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袜朔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魏勺,车门不能完全打开的话蝎淡,一些比较大的物品拿取会不太方便胆来几。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台白情,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褥温都,并分别匹配3款变速箱修。此前匡豹爽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓬薪底。而今天我要试驾1.4T车型示荣罗,虽是短暂场地试驾嘿秘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别微舰恐,特别是动力上提升明显梁蜗计。 ● 外观/内饰京:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湃,也做了到店体验的文章弄目计,1.4T车型在外观趴弧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圈欣匡,本文不重复介绍坛骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衰集,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看械免倦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矛糕,具有很高的品牌辨识度彭。同时在一些细节方面的改进涣攀,比如重新设计的头灯梗素、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等探缺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如卯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菇媚恃,采用了全新的发动机黄剧败,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徊,属于大众的EA211系列信吴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秤,最大功率150马力/5000rpm疚畅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闯朽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一管街浅,而相比原来的EA111系列有了明显进步剁寇,首先是恢复了正时皮带柔,降低发动机内部的功率消耗锌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翔念,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴星,而喷射压力也提升到了200bar菲欧玛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踏僚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暴艘绞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滥蹄汇,前者顶部是“SKODA”的品牌名贤太僧,而后者则是印了“DSG”的字样视律乱。   底盘悬架方面幌穆姐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥度库。制动系统为四轮碟刹结构豹,采用前通风盘式后盘式配置箍团。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敌咖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壳颗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冲秽。由于是场地试驾宿壁惯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睫钙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梁岛,能更好地了解车辆性能贪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抄繁,只能在日后的试驾中再介绍洽。   动力方面瘁缎售,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凑猎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矾分喉,1.4T车型的起步和加速更为迅速阶稳书,而且涡轮的介入时机较早瞳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粟凰潭,动力的输出保持平稳可控的特性黑墨篱。   使用D挡时兴瞳铜,以1/2油门深度驾驶受,变速箱升挡较为积极拼骇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杉虱,而且换挡的冲击较型⑼拼俊,不会影响乘客的乘坐感受裸烦。而以深踩油门的方式驾驶旗,变速箱会到4000rpm左右才换挡底膜,加速感受更为明显僵倪俩。   换上S挡联福膳,油门响应灵敏了许多嫩千,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卵焕,在弯道多直道少的场地赛道里团,需要频繁提速的时候混拓境,显得更为得心应手订。   全新明锐采用电动助力转向系统卞钳配,方向盘低速时转向较为轻松世,而高速时明显更为沉稳芍,转向需要更大的力度艘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力村。   底盘悬架方面搜瓦傻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性公令接,在弯道中对车身的支撑性比较到位诵,方向盘的有着精准的指向性蜜穗谴,转向迅速而稳健娃粹。1.4T车型全部带有ESP系统髓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漓,ESP介入的时间恰到好处棱颠杯,总能及时将车辆修正到正确轨迹扭,而这套系统并不能完全关闭履,属于比较重视安全性的设计苍杰。   在模拟颠簸路况的体验环节何拉伤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疙评察,然而后悬架毕竟是非独立悬架盎伎克,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抖,仍会对另一侧有所影响茫蹬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钞。我们在之前测试文章中也有体验视频垮背拱,请点击查看芯褪。   更多精彩视频奸集,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘁,在D挡模式下表现中规中矩顿儡坡,切换到S挡后油门响应灵敏匈摹狠,变速箱的换挡节奏更为激进芯,加速感提升壕围鹤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹。" "  2014年2月26日癌藉伯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黎肯史。其中T5动力总成包含智逸版广槽皋、智雅版乔酒盟、个性运动版共3款此肉眠,售价为42.39万元至51.99万元潮咳,T6发动机版本及价格保持不变稍动。   据了解措滑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秽飞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机科,以及来自爱信的8速手自一体变速箱端。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铺嫩?本文将为您带来答案女始孰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面情惜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幸,但动感流畅的造型令人印象深刻唬晤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犯,正如北欧人给大家留下的印象段吐坟。      配置细节上盯危,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钞萎,全系标配了ABL自适应氙气大灯慨去橙,以及感应式转向辅助灯光境碘芳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境,给驾驶员提供更佳的视野迹。   此外广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矾罢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埔,探测距离达到了150米典庐莱,足以应付绝大多数日常行驶环境膏割。此外寒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统函坝膛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞠吗。虽然这里看上去有些别扭疤我,但安全性才是我们应该关注的庞。" "  限量徒瑞炬、配额穆纲市、上市前被订购一空梗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹青。然而纫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时变,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辩。2013年挝,经过M部门调校的M135i披装上阵吐零趣,性能已与1M十分接近履茄,并且这次冲破了限量的枷锁苫降,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车同领薯。正当人们面对路上的1M投去羡慕牛剩、嫉妒烤览、恨时嘉善,宝马为我们带来一款全新产品扮,并且它的能力并不在1M之下贩,它就是2系的顶级车型——M235i练。 延伸阅读宋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绅位靡,2系可能显得有些陌生矩射唯,其实早在40多年前仍渤凶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场门开毯。此外苹抵漠,BMW 2002车型在1968年问世嗓骚畔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淮疥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汉讣。至此竞孤揭,2系的到来并非空穴来潮藉怠绣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22噶,而这个平台也与代号为F20的1系共享刃,简单来说没吠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侣赤遂,这与3炉缝响、4系的道理相同禾瓶吾。在2013年时襄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赔簇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挞洗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览模。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榷佰,从代号E82的1M车型帘滴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凭两,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隶敦垦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受康,但随着时间的逝去煌软禽,渐渐也成为了一种习惯蹄铅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斥,更多是出于对内部空间的考虑朴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搐确,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘛姬思。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能句瞥吨。   当然程蚕肯,即使武装到牙齿电娥亭,M235i也不能与1M平起平坐谁,M家族的宽体车身另栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谦恫,就像当初1M推出时的口号一样“M木囱棘,永远从后视镜中藐视对手”愧咸戚,而M235i更多还是为了平衡性能霞风、实用性与性价比涟,同时也为今后推出M2而留下些余地醛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后防韶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妨赊,针对绅宝D70推出后的社会反响癌橇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冈跋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逛馅瘸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陋稍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生附铅拳。   D50蠕肖据,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啡晾,推出之后的表现往往是人们最期待的俄脑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同采,面对D50的将会是极为严苛的考验篮扰救。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踌,而成功了雹,也将有可能成为流芳百世的一代名车失。7.48-11.98万元的厂商指导价毒片德,可以说为这场战役的打响翘蛾懈,开了个好头誊割卉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统榔湿氨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郎。此次担任D50设计工作的幌拓特,正是培养出诸多设计人才的博通公司盲耍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点登,同时又能够给人们耳目一新的感觉赔俄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题班鲤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畏,但是当你接触过D50这款车后久少,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泼脱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袍席啊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹圣丘县,但是当你将这些元素组合在一起时开,却有会很快打消之前的念头味尽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外葛朗疼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计境季。运动气息浓郁的设计手法泰疾,会让你把D50和运动结合在一起涉盾,无论它实际的性能表现怎样换眯橙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澳镜贤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忻煽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态水,面对不断推陈出新的竞争对手秒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面落沤艘。好在随着2014款车型的上市抛风抒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阿,而这支强心剂的主要成分也很简单记铝,一台1.5L涡轮增压发动机甸恼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酮假,针对配置方面也进行了一定的调整陈桓你,其中自动大灯堑、超速报警以及四门车窗移溃控升降等功能均成为标配靛汝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黔缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者输,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘎山颈。因为从早年搭载的速锐火,再到大红大紫的秦坚酥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琅,它所提供的动力都不曾有变迸。传动系统方面芳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱德倡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辟寄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓝店凤。在城市中经常用到的中低转速区间内廉潦,发动机的动力输出比较积极洼,并且通过涡轮的帮助半短,动力在1500rpm之后便有明显提升窘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寥比梆,完全能够满足日常驾驶嘉鸡免。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疲沪催,适合城市驾驶献。挡位之间的行程适中奸,但手感略显生涩够锰层。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谱清,而非车去适应你狗规。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定广。四辐方向盘尺寸偏大芥保,回馈力度比较匀称吹蒙介,因此驾驶这台大块头还算是轻松略,只不过方向盘的虚位过多瑟姬膊,转向时不得不做出更大的动作显感鲸。   前麦弗逊蹄浩穆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轰扦,并且由于悬架行程较长秋戎炽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉充。当然这样的调校也有它的好处坡雾帅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萝埃监。" "?? 外观部分   在所有人的印象中该春,SUV车型是一种非车魏В耗油的车型嫁,毕竟以自身庞大的身形来说毒,自身重量就已经非常大了短,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坤台,这也导致SUV车型的油耗居高不下疤康绍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄挪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酸耍泄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涕,在众多的SUV车型中恢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伺桃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隧矮,这种设计可以说非常的扎眼浦柒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢擅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侣畏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯添,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售榔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志材羡暑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征末坟贩。在RX车型上驹帽瑰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条械,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同探,从RX整体风格来看教妓晾,还是更多的体现了柔性设计的特点上碱玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型露畴,如果不看下半身堕端,很有可能误解为一款轿跑车型险阑芹。不过这也让人们的视觉一亮垄藉逝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓷环偏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求截。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宫驮,没有过多的硬线条介入花渤马,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舌橡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点德氦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氖蠕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煞,RX明显体现出有些不足芍防,不过这本身就并非是RX的炒作方向骇检疗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卜,内心想要一件东西缸然篮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俱革趴,否则你就无法拥有心中挚爱挝钙。你想要一部手机下干,但偏偏要你保证最低消费茶模侍。这种心情着实不爽锤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版相,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冒,这两样东西都是你想要的并佳,售价三十五万不到鼎,撇去不相干的配置壤膊骸,给你你想要的库肉怒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哥,是不是有点定高了猜?可细细一想煽醋庐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机械身纷,并且还带有四驱系统独哀。如果单单从这两个要素考虑姜查,同档次的车型里固店此,都破了四十万大关了筏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薄颊,目的就是要拉低门槛山饶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灌附鹃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琉。但运动元素表现的很细微崎,基本上都是细节点缀故街谅,和其它配置的A4L差别不大世粱。虽然是一款40TFSI的低配车型沦几,但从外观上很难发现区别麓汞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挡狙弗,算得上是全车比较明显的运动彰显了台。尾灯内部依旧采用LED发光元件泼墙钱,总体来说迷灸揣,亮点不多娩灿,朴实大方评。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后编,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佳铣扒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姆似夺,除产品名称外鞭摧,其与JX35并没有什么区别翠课船,还是那个豪华运动的大家伙粮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮省,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露九。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矢川,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匹,灯角黄色的反光片是标准美规设计伦,但无论哪种规格掇帝,对行车安全方面都是提升霖牌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辞矾粒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀,前置摄像头悄然隐藏其中炕几。侧面看上去QX60依旧大气稳重局敬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感貉未虾。另外结适舍,底盘上有些部件会低于车身撮秤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龟庞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敦枢党,活泼的细节设计使其更有灵性膝盘救,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匈棱便,也起到了一定的隔热作用甭搭可。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感表,硕大的车身并没有让其显得特别夸张景蝎去,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现百,静音效果良好筐翟。   车尾并没有过多花哨的设计闺瞄妹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拐。尾灯采用部分LED光源霸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弧卧,总体来说比较耐看讼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味入,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疽铃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琉凳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起补赋桥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粮吻吓。上市前绣希,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荒,不少人不相信它的价值葱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后商拜忍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狠烙,这自由光到底是什么情况划停贾?经过整整一周的深度试驾后练,我有些新发现可以分享给大家昧坊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘫般灵,我的思绪一下回到了2005年左右磕躬麓,那时候自主品牌鲜有SUV产品啦僳锑,奇瑞率先迈出了一步布,推出瑞虎蜂谷,并领风骚多年驾衰。当时奇瑞称之为NCV库,也就是集合轿车以及越野车脯文八,有着越野车的外观和坐姿岗溃判,并兼顾轿车的舒适性梯,其实就是我们现在说的城市SUV扦却单。   这样的优势持续了很长时间垃兄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品储冒,瑞虎的势头逐渐放缓顺捻,也就不再抢眼了猴匠良。奇瑞随之调整策略拼,在去年推出瑞虎5这一新车型笔,与其他自主品牌新对手进行竞争伶。与此同时炭朵,时隔半年的今天绩摄沪,老瑞虎被重新包装升级琶乒箔,命名为瑞虎3再次进入市扯汀,与瑞虎5形成高低搭配乾,重新获得了新的竞争力脆温青。   外观蜡靖筛:   正如前面所说盎芜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业久,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卫湃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舅蓄,棱角更为突出罢、线条也显得更利索酗剖。侧面增加了镀铬防擦条架,而车尾的变化并不是很大连熟,集中在尾灯和一些线条的修饰上克裳恢,就造型而言瑞虎3更年轻了版头。从车身数据来看塘,瑞虎3相比对手并不占优优势艇冻,但是得益于外观的设计醚奉糙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些么。" "  在经历了数年市场洗礼过后操散,瑞虎车型迎来了新一次换装僵被,代号命名也列入到了家族统一的序列中赶四馁,对于车型的区分更加简明磋。除此之外马湃脓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偶携派,以及更为充裕的乘坐空间萝稼,以提升自身的竞争力镜久司。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泻斑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崎钮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棱缎绕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向材守潦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恭靠。   此次改款主要集中于外观方面鲸闹,通过新老款前脸的比较阂软,我们共计找出了8处变化陶,分别为仿狼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脑惠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌岳奥病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牵便。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沦汇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晤筹黄,但在车身尺寸上有所调整畔,其中长度方面增加了30mm舞兼,宽度与高度减卸翘拧,而轴距维持不变环起餐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刻酮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醒鹃衅。   车身轮廓并没有大费周章的变化四,更多的是在细节上体现新意肮柔肺。侧车身防擦条进行下移蛔棺,并在前后车门中增加了镀铬饰条柿多撂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狗澄茹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔡呐,更趋于向装饰性靠拢闭敞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性枚槐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苹,若要找出所有差异惺,还需要费上一些功夫土徐,在对比过后变化上依然可以达到8处渐誊防。依次为豢豌染:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踢藕丧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识举。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处傲喝哨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弦,空调按键的布局更加紧密钨囤啃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寥抖空。此外蔷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓟。   按照配置的不同秒坟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阶苫,大尺寸液晶屏包含导航蠕、多媒体嘘谷、蓝牙以及系统设定等功能纳串返,而在操作上也十分直观麓猎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讹、风量乘扭、风向等信息菱卧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杯光下,同时旋钮的阻尼与定位适中反兄陈,手感较好对故,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哥瓦。   方向盘两侧位置集成了音响堵保酱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碳囤赋,中心区域使用了品牌全新标识涣,并在造型上稍有改变乱。仪表盘则没有任何变化巢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赋嫉套,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅米副,但调节方式为手动竭,前排座椅具备加热功能椽艘柬,按键位于点火开关周边区域径连,位置的选择上不够人性化颠拼抒,副驾乘客很难进行单独操作圣。   在前文的数据表格当中婆降汾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优复,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变千夯,头部距离车顶约有4指空间奈克监,直接移至后排乘坐惧诵,头部空间同样保持在4指捶屎,腿部则为2指余量漆弟幂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楔,首先需拉动靠背边缘的拉手镶舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秆段酪,要想恢复到之前的乘坐模式粪官,还需先拉动开关圈和,同时扶 起靠背邪钩奉,在操作方式上显得不够便利腿婚昆。后排座椅支持4/6拆分放倒函窖描,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诽握敛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龋酞陵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仟犬,含有DVVT技术劝饺不,相比早前奇瑞的1.6L引擎苯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善效。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求入较屏,在CVT变速箱的帮助下苦教挫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作问。即使在起步之初深踩油门成郸,加速过程也会显得有些慵懒羌,只待转速攀升至2000rpm后裂财,动力性才有好转粗咳楷,此时油门的响应能力有了子显著提高缅细,虽然整个过程称不上动力充沛信如,但对于城市使用来说算是够了写。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禄开,涵盖了手动横、雪地和低速3种模式米萝媳,在手动模式下可以模拟7个挡位判俺氯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怒奇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用风,在模拟挡位的帮助下颇芍骑,转速会与油门的深浅更成正比湿碌,升档与降挡的操作也会更加从容凰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写氤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晒舵。   在紧凑级SUV的行列中挟,瑞虎3的车重算是较轻的一员店,这为引擎减小了不少负担呜。助力转向系统的力度适当换,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赁农。转向的精准性使我出乎意料勘埂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞘,悬挂整体表现十分扎实羡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睦叉室,令试驾者信心倍增屑悍。   如同瑞虎3的定位那样掸宝瀑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膏咯柔,它并不具备越野的能力娠摊,然而精确的城市定位朗埠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暇差,诚然萝,它在这两点上做的很不错扔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迸,瑞虎3也许是最合适的选择对象伸。 责任编辑吓绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焊究挞,一晃6年时间过去了磋白,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化室掸潭,但是我们仍然和它有过很多次的接触具郡,并且每一次都是充满乐趣的体验善驶廉。今天我们又把它请到了这里庭凄痛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外携,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型香吨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峰伟缝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铣饶客。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弟,自然整车价格也就能便宜不少姓,降低了它的入门门槛棱饺参。而以我们消费者的角度来看虑顶红,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懈,这也是我们今天把它请到这里的目的类,测试项目很简单拉舍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敌哇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汲描奴。   ●日常驾驶动力表现喂:低速扭矩充足亨咳可,高速动力吃紧悲小。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能系,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彻亲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摧咀轿,但机械结构还是更适合在野地里行走颅骑绘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邢踌,外形设计纳疯寺、车身尺寸杠蝎、参数配置全都没变位揉剃,只是换了一台发动机戳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焕烦赎,双手需要时刻度掌握住方向盘商艇,总之开着它你不会觉得太轻松衬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裂咕,大家也都心知肚明顺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帘受全。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疵幻膘,参数虽然降低了抖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矩,并且只要车速不超过60km/h馅阮埔,提速还算是挺从容才吗蒲,也有一些推背感痰,感觉并不比3.6L车型差多少瘸掸糙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了及蓄奇,脚下的油门响应明显迟缓了不少京八辣,如果你心急的话刻抒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫡,否则踏踏实实的在路上巡航维徽。   ●油耗测试席:正常表现玲,不惊不喜户辈。   发动机排量小了频颅,除了动力影响之外痛荆藤,油耗也是一个值得关注的指标庇睬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缕颊谷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里温唱,拥堵路况大概在30%左右暴,畅通路况大概在40%左右百,另外30%为综合市区路况物艾,全程平均时速为31km/h搂,最终计算出平均油耗为12升/百公里屯蒋,算是正常水平劲宪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过极,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力困缓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何双诽猛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裙,很高敬汰,或许我接触的都是高配车型晤钝,包括纳智捷大7孝、CEO等车型溃飞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助可户。今天玻冯孔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量混棱锚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧础氢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箱?下面案拳骄,我们就来看看详细的体验报告删蹄。 可以看到皖娠呐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饱窗,这在于其他车型包括纳智捷大7甲高、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墓。这次试驾的优6 SUV也不例外闭失显,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彩,为了突出这款跨界SUV车型的定位痛蒲吩,外观设计上更年轻有活力孪,对于年轻人应该有很大的吸引力榔锣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庆察佰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喜,轴距为2720mm册颅替,可以看出这是一款跨界风格的SUV随航。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铝玫,最大的优势是轴距要长出20-100mm馆,具备不错的乘坐空间狙恨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竭蝎崇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒,尺寸都是215/55 R17闻。可以看出在轮胎的型号上帽枢沦,国内销售的车型都有一定的缩水掸,当然为了控制成本篙库,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现申。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剿警磁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托普伍楼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仓盖闷,两侧的LED刹车灯十分扎眼会迫,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓷判槐。" "李老板的慷慨脚斧肮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氮们。下面回到主题灸潮受,从之前收集的网友问题看鞭零,大家最关心的有两件事儿韧袒秃,一个是特斯拉的性能文享电,另一个是特斯拉电池的续航能力当实沪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陇骋拎。简单剧透一下冈,性能方面特斯拉相当给力免,续航能力方面我个人觉得还是不太行咕如。 注遁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型想径瀑,文章中提及的“特斯拉”供懦倾、“Model S”等名称均为本次测试的车型凤位。 数据解读廓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彩间姓,所以今天我们就先从数据说起鸡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拳颈敞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菏前鹅,而我们的实测数据为4.7s趁弦蔽,比官方公布的成绩略慢滔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓟翔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样放。由于采用电动机驱动诞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车飞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态链双较,直到完成整个加速谴。电子系统和动力系统的完美配合撩显瞎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咸蟹摹,这是大多数的同级别车型都很难做到的岸超。 0-400m加速尾速羡地抢:170.124km/h 加速时间倒惜屉:13.63s 由于采用了9.73埃:1的固定齿比变速箱诺抽兰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茧和,在加速曲线图中峭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孙览,车速和电机转速完全是等比例上升撵。这里说句题外话拆倦氢,官方公布的电机极限转速为16500rpm解廷侍,最高车速为209km/h珐切兽,通过以上三个数字还恕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漠荡,有闲工夫的朋友可以试着算一算费。 0-180km/h加速弟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堆经踏,峰值甚至达到0.7G痴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抹酿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h地卷奴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虚,当车速超过150km/h后拦锣,车辆的加速度下滑比较明显卧铝困。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俄斥,工作人员解释说为了保护电池但察,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡备同。再多说一句把度,这个速度日常用肯定够了樊惩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h替,但如果是赛道肯挤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窘顾,有大直道的长赛道怕,它应该会比较吃亏日溅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车限咀跺,常会被贴上大排量桂、暴力机器粟分鸽、拉风外形和肌肉车等标签蛋杭。这些词虽然简单辑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朵仆。近日杆详桶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甫硼翰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称补吨谢:科尔维特C7)逝,肌肉感十足的外形羚,手动拆卸的硬顶晦徘牟,再加上6.2升自然吸气发动机等措咳览,都是它的大卖点窃喂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评殴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砍缕刻,外形变得更具攻击性断蒲南。不同于以往车型褥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棺阶,只有头顶裸露在外讣,非常特别比特。重新设计的6.2升自然吸气发动机乏缮隶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余科恃捶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豁济,最大功率640马力怂,峰值扭矩814N·m)平,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手极彩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犊腹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呸:5.3万美元)蓟舞,几乎没有性价比可言痉葛媳,但相信越是稀有的东西犯馁,越有人喜欢寥帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奴菊膳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恰必梢:400-023-5599 地址容石:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型间剑狸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疮垃丸。而这款车本网也进行过多次报道与评测精筷厕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煌,比如——空间与电磁安全性失。   有朋友担心涵宿,混动车型的使用空间会不会很小翱獭,电池电动机发电机都需要摆放位置喊,还有散热系统忻未托,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧险酒版。   作为一个“热心肠”铃惩芹,笔者决定帮一位同事搬家庆罚敝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芭、两个大型行李箱镰、三个双肩背包宽膝杠,两个电脑包刺什,一个猫窝律沪独、一个全新的大睡枕搬走芦陛黎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缸蹦。好吧膏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膳晚俊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奋,从图上我们看出绞体,在放入体积规整的水族箱水缸后泪痛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间平,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坑爱弯,并留有一定的间隙量捕尝淖。   而后排在放入水族箱地柜后收度入,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匆秀霉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恋坤。得益于巨大的后排腿部空间盘泄检,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腹祭。而后安纳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芳登摆。当然毯,前排的空位是为乘客准备的垄淬桔。(为维护试驾车整洁娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烁。)   我是一个希望低调的企业主哆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茫卢蝗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜂罢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褥,后排音响控制挂,前排座椅调节按键容滦莽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子守、空间篇杆巫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗓搅岁,大电流产生的磁场对人的健康有影响妙旦内。英国专家认为垮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戎采聪,高于该值暮桥粹,儿童将面临患病风险伙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钙邵曹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟撩靠辏害等。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害康抢。   简单来说己徽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竟夯险,高频电磁辐射大多出现于通讯系统樊渴势,如手机腑,对讲机普迹成、信号发射塔等糙偷,而低频电磁辐射离我们的生活更近聚,家用电器患笛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射北受弟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可购抚涣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筐,前排座位犀怂噶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警炬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔡灯,不具有权威法律依据嘎赏胶,但既然是国家允许销售的测量器材唐,其测量结果绝对拥有参考价值拿遂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评井卜欺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量路泛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贪想,首先是油耗惊,我们在遵守法律规定的情况下佃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车熟侵跨,而结果显示离拈锚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踢窖沤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啼融,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驶涎。   混动车型比普通汽油车重捐,驾驶感受会很糟吗?   确实肖,混动车型由于需要布局电池铃、电动机统、发电机呸射较、散热系统及控制系统牌,整车质量肯定会增加咆差,但通过驾驶瞪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感齿贩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尚色,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制曝洽,使用感受更接近与现代的美系车型撑妨副。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皆坦眷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极层到苗,而在高速公路上惕挎蜕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轮泼,取而代之的是风声与路噪声蔷。而操控部分携池极,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了限松,你永远不会感觉到生硬的颠簸潜,一切都是柔和与优雅吴,当然殿兢答,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的话。   最后粒旧菏,我们通过以上测试仟绦和,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涂肪板、油耗及空间实用性上都出色表现稻肌,而为此你仅需多付出几万元的代价登称冕,加上经销商的优惠软,凯美瑞尊瑞物有所值挤布,而你现在需要做的其情湃,就是去店里亲自去试一试虹摆瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盛透。 图/文辽:丁艺   丰田汽车日前宣布特搬篓,截止2013年底烧慨参,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瀑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录传圃。诞生16年来放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屠垛谜、备受600余万车主的信赖和认可琼停,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徒篱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片珊诗蹋。 责任编辑涵峡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷降巨,MINI凭借其漂亮个性的外观害、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心好。2014年北京车展上池热嗡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙亍(点击进入上市文章)沧排,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化室,同时在配置方面也有一定得提升图棋泥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壤得臣,售价区间为20.18-23.68万夏律。虽然只有4款车型可以选择队,但从大家的关注度上看五呛,很多人对这款车给予了很高的期望辽汞苯。今天蔑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侨固势,两款车虽然在级别上不同肝,但是在价格上却是非常相近级,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钒忱少。下面碳式居,我们就来对这两款车型做一个对比型剩橡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尚寐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话静崇磐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜密。当然币,作为一个自主品牌庞舱路,想要和这些合资车型抗争垄媚,就需要在配置上有一些诱人之处旅片瓷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埔背钳,从车型尺寸上看绩,H8明显要大于东风本田CR-V宛喷,但是价格却几乎接近祭能枫。如果您的自主品牌不感冒的话倦,那就不用在纠结了烈缝樊。但是赔潦撑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牌嗽,那么H8的确算是不错的选择释茅,至少从轴距上就已经很让人动心了紊陪。   =============分页符=============   原标题恳努敬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笨,哈弗H8还是小胜冈,其中H8还带有液晶中控屏瓮旅,而CR-V并没有配备中控屏静薪嗡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联疙散。这些东西的确也是非常吸引人的篮悔捂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殊屉淌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验白,平且还配有ECO节能模式涟酮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绰。H8还配有坡道控制系统鞋,但是CR-V并没有配备这个功能疤朔。另外桶垂,H8还配有三种运动模式潮洛封,一定程度上提供了多路况的脱困能力虚茹道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些憋纫,当然H8属于刚刚上市的车型苫,并没有试驾车让我们来进行测试洪蜜,以后有实车的话坪怯啼,我们会进行相关测试攫。   结语戳舅伤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氮篱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盼厕,某些情况下还要超过很多合资车型卸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恳鞘。 责任编辑渺痊帛:赵春晓" "从1985年开始缅纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上购境挫,1991年出现在5系车型上挡握,1999年开始陆续出现在X系列车型上魄。直到现在鹤滤顾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磐镣怜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配库,提升着宝马车型的操控性和运动性墟就汞。让牵引力发挥的更加自如实,下面酿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柔哆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唯别。在车载计算机的控制下第纬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拌瘟捣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帘荒,而且动力分配比例范围达0-100%类焦,赋予车辆独特的动态表现拷。 与传统齿轮机构相比妨洼,xDrive动力传输响应速度更快繁抗衰,分配比率更灵活幻,通常速,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锹,保持车辆转向精准灵活精闹挫,初缴叼味、中段加速更为直接的经典后驱特性裂。而在弯道斥、湿滑路面垢禾、或紧急变线等极限状态下匡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力响,增强了车辆的稳定性和循迹能力亨啊马。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呛翠龋,在附着力降低的情况下县悍皮,更加考验着前后轴所分配到的动力燎矮。通过一体式底盘管理系统的侦测惭拭扭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迸甩替。在急转弯和重心大幅度转移的情况下克赦,最大化的改善转向不足和转向过度净。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容。宝马4系在绕桩和紧急变线中焦垮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准措浚侗,更灵活答。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撬拘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镜胯,公路性轮胎打滑严重烤挽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刊梯,还是能够胜任一般越野路面亭辉仁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倦悉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酱辨,宝马X1一直以其运动性示人宽伪什,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徊前。但是不同于一般运动车型不擅长越野庞班洞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铣卸,能够让车主在假期到户外撒撒欢铺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栏词?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时参级雌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣景叔。   在消费者最关注的价格上嫡,我们分别来看两辆车矢既氏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅纺楼。从售价上我们不难看出巧蹭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壕尼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舵蓖讽,价格区间跨度较大脆阮菱。   外观尺寸对比荣巫覆:   首先接散,从外观上来说浇眉,宝马X1极具动感创扫。其标志性的双肾格栅已经不必多说领,远远的就可以知道这是一辆宝马霓费萌。而那富有动感的线条抽稻,将其外观勾勒怕帆,即使是静止在那里并毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驶度。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砍赫,感觉比例似乎不那么对称奔耽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控四,而且作为一款国际范儿的车玩魔溅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅色饯。虽然宝马X1有修长的车头份丁睬,但是驾驶时却并不遮挡视线米,仍旧能够清晰的观察前方路况愧荆。   相比之下砂狗酚,奥迪Q3的外观略显沉闷澎欠,同样的家族式前脸显得十分稳重素递手。虽然不像宝马X1一样运动脚淮,也符合其SUV的定位颇敝沧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淡,这也让奥迪Q3的样子更加传统檄地。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兢舌箱,但是内部空间却优于奥迪Q3辈离构,相比来说逞舞,宝马X1具有更大的头部空间獭倍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长差氢:4477mm 长形:4385mm 宽涩划:1798mm 宽得:1831mm 高痞兜:1577mm 高徐:1608mm 轴距衬:2760mm 轴距邪确:2603mm 最小离地间隙举绅:194mm 最小离地间隙熊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闻霓,宝马X1具有灵活的操控性屋粗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乘凭,作为一款 SAV碴箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的化猩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券。   实际驾驶中乒,宝马X1的路感清晰秦,虽然车身不谐宀凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径钒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔,带来更多的便捷诫跨莲。行驶中棺熔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绷急,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系商问笺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮接海梯、高精度直喷与电子气门三大核心技术弄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肉沦稠,在动力输出上达到高低搭配的形式涂漓。而宝马X1带有的ECO PRO模式殴,可以帮助我们进一步节约油耗摧领闹,让油耗能大约降低20%邓霓。 两车基本配置参数对比疯供: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拟缸:通风盘/后沥捆谴:通风盘式 前逗冉:通风盘/后硅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侈悔虚,我们不仅仅需要看其运动性能奈逝,还需要检查其越野性能昧霓力。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麓戊缕,为了能更好地分配轴荷疯蠕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端施、后桥差速器前面潦浚蹈。正常驾驶环境下哪泌喊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庇,当检测到前轮附着力减弱时汕羔陛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掸挽蚊,帮助车辆脱困撬洁核。   通过以前的测试热嗽想,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用承嘲,对于应付难度不大的非铺装路面来说捻诡,这套四驱完全可以应付任聘弯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氢,加之悬挂行程过短湍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试差不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样题缚炉,偏向于公路驾驶逗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扛卉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撩堑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烈圣,动力的分配为40:60飘,在实际日常驾驶中面,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敦录蚀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歌埠堆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豌檄,在车辆出现转向过度时亥悼,车辆会将更多动力传递到前轴瞥聘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吃炮,帮助车辆脱离失控的状态扮灭。在弯中逐渐加速的过程中淬,由于车身的重心靠后恍坤龚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怕轰酬,在这种情况下泌狈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潞,减小前轮的负担尘纶警,使车辆获得更好的指向性嘎浓褂。   无论是雨天杯焊,还是弯曲的山路透,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矛。而且在大角度爬坡及碎石路段钾陡瓣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汉豹。尤其是爬坡时痪萎,动力能够智能输送至前轴思,让车辆轻松前行入。而在平时勉,动力又会自动分配于偏后驱遍侍舍,让运动性得到进一步的体现扩哎。此时的感觉是类似后驱车锹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配存鹅,让车辆行驶更平稳顶。   相比而言挎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楔苯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高建肖,具有良好的越野视野凄蔫肯,但是宝马X1的离地间隙更大逢吗,通过性更好辞暑陕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盖竭匙,尤其是其具有更多头部空间畅,如果越野时玫伟,可以适当调高座椅坐姿赖翁。   =============分页符=============   原标题菲素巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怠恭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弘踏,所有的按钮也都在触手可及的位置供澄,十分便于驾驶者操作奸。而且两款车型都选择了年轻奈馆需、时尚乾、富有现代感的内饰设计菜。   两款车的配置臼裙楔,无论是奥迪Q3软母骨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仆。尤其是宝马X1的iDrive玫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀冯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮情漏寡,宝马X1更加简洁抒,而且操作一样方便彼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑警。即使是刚接触宝马车型的用户焊抒,也能在第一时间熟练操作猾痴锋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敖蓄脾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性躬骗集。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供是和飞。例如像最低配的宝马X1相,虽然价格极低艘铰该,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了督瑰。Q3低配也是一样青歌敖,配置较低妙合。不过如果您不在意像导航拿勺、座椅加热等配置核怜粗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惕帽桐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丢,我们进入车内来看看内部配置以及空间冬尾颈。二者究竟谁能更胜一筹掣问?首先来看两车的安全配置琼背嘘。在气囊方面锣,奥迪则更胜一筹尾,在两车装配有同等位置气囊的前提下强虱筛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唤,它全系标配有防爆轮胎瑟,即使发生爆胎筒邢,也可以继续行驶墩脚粗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滥揽标。此外防爆胎也节省了备胎空间阿,让后备箱有更多的储物空间嚷惟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醇芹缄。从车身尺寸上来看抱老判,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伍途到,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碳。然而车内乘坐空间方面存,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谱宋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惦社奥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湍缺捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策么沦持。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痰鸿。但由于国内油品的质量不佳唉槐葡,为了更好地保护车辆发动机甩獭陌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雌。而其他配件的保养周期上成,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养安母冕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扒:   861元   xDrive20i济:   1036元   其余车型许辅负:   965元   sDrive18i赶嚏:   861元   xDrive20i溜:   1036元   其余车型棱瑟垛:   965元   sDrive18i睦颗:   1609元   xDrive20i屏苏贬:   1784元   其余车型韭篱:   1713元   sDrive18i唤:   1386元   xDrive20i丧媚:   1561元   其余车型何:   1490元   sDrive18i娟:   1591元   xDrive20i巢:   1766元   其余车型菜:   1695元   sDrive18i呐:   1609元   xDrive20i吼:   1784元   其余车型烙峰辅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暴纲淑:●蓟:需要更换 ○舅甜赡:常规检查说,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒龄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘘嗓、空气滤芯和火花塞雹煞潍。花费支出大概是2691元颊。4万公里时还需要更换汽油滤芯拔雇烧,支出大概是1382元承鲁虾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膳碌,保养中也没有出现更多的费用支出线诲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用届。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戏蝎跑:●巷:需要更换 ○寝:常规检查刊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哪孰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牵儡,能够更好的照顾到爱车的每个细节喜监斧。   总结协凄: 总体而言玖市,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莱淬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3是玫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枚普,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少取日,整体内部空间与奥迪几乎相同庆猎。而在使用保养方面希白垫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济其八颅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阀胸,但是其配置也相应有所减少惧城鹊。作为高配车型粮持,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择默虑。 责任编辑蛋输轰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芬藕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会密誊窘。它足够漂亮了欣,漂亮的让人感到迷茫劲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擞,由于在国外搓,我不得不比以往更谨慎的驾驶垄苫,没有做任何炫耀的动作爆搞诵,但依旧接受了不少注目礼畦抒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煽枯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勉疟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垄,只好出此下策妓:按住也惩叩ǎ控器拨,“砰”后备厢盖弹开了抗,老头愣了一下朝人,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荆,并给了老头一个友好的微笑弹棋睛,关门走人了弹。这时我才知道姆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量信瓢示,它的曲线诱人寞叫表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处首鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的柒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撮刨。也难怪限遂,差点忘了镐描椽,我们这台车选装了AMG套件脓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钱白,没套件的车感觉就差了很多此。   即便如此昧度,它的妆容仍是存有争议的鼻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窗吝匪。左派以我为代表(全部未婚)萝纤,认为它的骚气指数接近满格忿,尤其增加AMG套件以后拣,能骗不少小姑娘拣。右派以结婚生子的同事为主抨貌董,他们认为车身不够修长逗,不够秀美漠填。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体递沮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卯箱空,但又内藏了些许的凶狠藤箔。   不过我们两派的意见同样有交集腊,那就是从侧后看去唱炭适,它的美感更胜滔胃搜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哇,远远的从背面欣赏它台,真是太美了腺惟伺。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上古,它采用传统的氙气大灯怀脑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统错。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少好。另外埠备,与前包围上的空气导流口不同的是慑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矛,不得不说其达成的效果是相当不错的脊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏谦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔚珐俗,还记得开头那个故事吧洼,告别老头后我驶出了停车乘狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着版,压过了一个并不大的小坑洼棚人,胎壁被硌破了旁,轮胎在5分钟内全部撒气晨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用班谦,这个下马威让我措手不及仟膘。   =============分页符=============   原标题蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门麻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜洛。坦白的说滴,这套座椅看起来特别有型揪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色餐剿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求细,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戎撑露。   眼前中控台的造型荚,甚至细节都与奔驰A级相同汝境藕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淬戚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顶,总让人忍不住多瞟上几眼法檀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹如铺斑,触感细腻锰琉攀。   =============分页符=============   原标题巩蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳片腥夸,各项按键的操作都很顺手广,但我多希望能提供翻毛材质稗。另外少啼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手问腑亢,回馈力很泄痢,而新款车型早已没有了这个感觉秆蒙,让更多人都更容易适应毙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格午顶船,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利购冲蹬,特别方便勒囱街,当然了魔乔信,这并不是CLA级的专利读,A级也同样如此浑。总之对此我们是持肯定态度的钉,“怀挡”显得复古隶略帕、特立独行宪籍,而且省空间诧,利大于弊裤剁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慧膛,不同的是它很强调对网络的依托鲍杭相,这几天在欧洲开了不少车淘灸抄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厩。几乎所有新款车型都支持与手机互联版混隶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矢宽频,还可通过手机网络访问互联网滥臣、下载官方APP程序和导航算湿勺,这是国内车载系统所没能赶上的弹逻。   =============分页符=============   原标题堡丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惫亩肖,空间实际上是够用的失庙,毕竟多数时间都是前排利用率高久。我同事身高179cm粪,在前排头部有一拳的空间砂,在后排就显得局促了驶,后排乘客反应压抑感比较强弄虾。   不过我坚信铂凶,对于CLA的车主来说空间是够用的芍题,因为后排不会经常有乘客瑞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泪炮。   =============分页符=============   原标题檬睦臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逃记,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舱蔽钉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm群恭,配7挡双离合变速箱疙蛊,带有换挡拨片操。拧动钥匙诲茂,发动机被唤醒芥辖,车内怠速状态下的静谧性相当不错坪慕,我们出发了郝氯巷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抨刹匿,不过CLA非常容易上手毒,舒适模式+D挡表现得有礼有节耐,整个驾驶感觉极其轻快燎,这是一辆易于驾驶的车渡,不论男性和女性都会觉得很轻松补。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性型,转速时常被控制在2000rpm以下葱昧贺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隆案,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诵充伤,而且在低速中它的换挡依旧平顺年乡,并没有出现那种令人不悦的闯动荆缆。   切换到运动模式筋挖及,变速箱首先变得更为积极潭材,整台车的性子也开始急躁起来兜搔,随时准备着接受挑逗慧怯颧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戈没。油门的响应也更为灵敏铃,初段就能得到不错的效果芭忱既,只不过排气声浪并不那么有气势础颂锯。   至于转向恼辽脚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻珐谈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宛孪,那样的线性和柔顺臀,简而言之非常舒服甲芦撬。   CLA的转向感觉则不然咕,它少了些紧致的细腻感磨,多了些轻巧械萄。这套电动助力低速中没什么特点鸡浪,属于偏轻那类的虏,或许女性朋友会喜欢恰奇舌。高速下转向逐渐变沉善肠,更易于驾驶焚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上将亨,比我想象的要好不少善。   不要被AMG套件所蒙蔽粟,悬架的设定并没有那么生硬火惹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求编,整个感觉还是挺舒服的悔辫,回弹的特别利索商耸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箱,起码我在前排开车是这样一个感觉懈乃敞,只是后排的乘客有时会说匠骑:颠!哎紊弓,管不了那么多了凄棱蒂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倒,驾驶感觉对于这台车来说重要柿廓。   =============分页符=============   原标题久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牧菇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桔希咳,无法进行有效的弹射效垫。起步时有将近一秒的延迟锋,之后发动机全面发力吃,此时轮胎打滑非常严重狭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焕臼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虾辆,导致抓地力不足痕恨。怎么形容这个状态呢钮诵殿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皋,四肢虽然在飞快的挠地谁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泡胺,各位想象下秸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圭,双离合变速箱准确的完成两次升挡勉,换挡速度很快胁糕客,最终用三挡达到100公里/小时的速度氮畦挂,时间为7秒整潞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妈坍,因为看到严重的打滑时我特别无助高吓,尝试了降低转速起步矩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擦壁,而且车身的支撑有效耐蓉顽,车内没有特别明显的前倾感觉胁。从刹车曲线来看说哼,自始至终加速度都在-1g左右禽芭厦,最终成绩为38.46米疏庐,符合奔驰一贯的作风垂熟谦。当然坝,待拿到国内的测试车后垫农,我们还会进行测试滴,看看原厂的轮胎表现如何概。   总结谓山陵:   从国外的销售情况来看喝妨,CLA是相当受欢迎的享溯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脓峨,CLA在美国同样有着相当不错的市彻沽洹,2013年后四个月销售1.2万辆煌币,势头相当迅猛妹物阀,可见其受欢迎程度贰馁淮。   进入国内后我想它会得到同样的关注雌哩,随着细分市场的成熟陀奸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹿棱梁。奔驰CLA级尸裁价,主打运动澈、年轻尘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎录,尤其选装AMG套件以后效果更甚汤,相比奔驰A级吾,它的吸引力显然更大汹功。相比竞争品牌士被,这次奔驰走在了前面贿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品星。配置方面国外大多都是选装备胜,比如天窗慑、轮圈样式等等究,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知顶秋。   不可否认赎惜,它是如此的招人喜欢丹稻,尤其招那些打扮时尚鳞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坤涩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涤剃白,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剧破藤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雀炮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒂矮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革社,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倪萍等,通过细节部分运动元素的添加龚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格米撤。其外观运动套件包括进气装饰廉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蝗涟。   总体来看锣崔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子导孤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薄夕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怀,白色车身加上黑色的玻璃车顶雇上,看起来很有档次感线。不过略有遗憾的是尸说墩,它的全景天窗不能打开念,有同行戏称烂,这是专门为了看星星而设计的肋衰。   内饰简洁自然   与外观相同模速涝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晦戮。全黑的内饰龚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岭榔钞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潭。   配色方面扦你虎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赁,但通过座椅的白色缝线酥卜、钢琴烤漆面板白边框的搭配班城旧,使得内饰整齐又不显得沉闷仇及,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戳衅。人机交互系统方面搔,V6菱仕Turbo车型并不占优势腺。   动力不错坡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓤媳荣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型系。这款车的低速扭矩较大槽库沃,因此起步时非常容易捂。起步后晤犀诽,借助轻盈的车身摧委教,汽车随后的加速较为顺畅含涧瘸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侯划,这直接导致这款车的操控也是相对不错畔洪弯,在较为宽阔的路面上藤匹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作默,感觉很有信心险。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颈竿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞄,非常方便驾驶者进出衡焙订,但打火时拾登旦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巴。 责任编辑懦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候度,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甘。之后的继任者是睿翼卜匣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抠鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款署,并更名为马自达6阿特兹喘泉糙,而它是否能达到前辈的高度镀秆蹦,让我们由内而外的体会一下层隧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侥潦扁,配合这两侧行车灯白谎,看起来霸气十足虱,隐隐的透着一股子狠劲不辨抹。图中这款车是2.0L的标准版下慨,则采用了较为普通的卤素光源餐猩,科技感差了一点翅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯千糕纲,犀利感十足构。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟沽,它不同于以往的两代马自达6蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来街沮肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄绊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”局拈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幻臀蓖,轴距为2830mm仁香啊,与进口版本相同凹屎。相比同级别其它几款日系车型蒂啃仆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霖违计,像是一滴在高速行进中的水滴首,充满了流动感东。从后边仔细观察阿特兹的背部勘借,不难看出它还带着一点掀背的意思共评。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锣,配合着双边单出的排气筒吭熊,更使整车的运动感一直延续到了尾部镭弹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卵炯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎群。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上其限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意独毯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既额藉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质份,其它区域大多为硬塑料呸仕。由于没有太多的装饰件解炭迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雌浆崔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挞适惹,它采用的是一块电阻屏甘觅蛾,触控灵敏度还算令人满意侩酣,界面的科技感以及显示效果都很一般垢,总体感觉更像是四去泞、五年前的产品铜,唯一的优点就是操作无任何难度巫入饺,一看就会桐棚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡良戏涟,所以导航功能暂不能使用蕉稠。   进入车内砍归,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了时。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幸抢氮,握感也很不错匠,由左至右打满需要2.5圈晒姬狠,比大多数车型略小苏每绢。此外度缴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓤,操作便利性良好佬,而且兼顾了驾驶乐趣膜枪贫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僧鹿,但却一点不掉价乃连驳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感超,其次它的表盘内圈采用了网格设计酱傲,多少有一些竞速的味道甸口,再加上白色的指针以及简洁伟、明快的字体楼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏通胁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笔、平均时速隙篮淬、续航里程之外报骚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匣碧信。i-stop是马自达研发的自动启停技术砂期,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裳。   除了i-stop殴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统部。之前在新能源车型上比较常见懊善,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驼吵旁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讥,它是以电容取代传统的电池或电瓶接淖矢,从而为车内的用电设备供电亨范继,而非用于推动车辆前进峡尘宿。   空调面板的样式不错夹线,旋钮和显示屏都显得比较有质感聚嘛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉⑿┙啵好揩米详。前后排座椅均采用了真皮包裹编,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吕。   虽然阿特兹有着不错的轴距儒觅峰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庇歌涪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩惫摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间竟。令人满意的是后排的腿部空间楼险,坐正以后不影响翘二郎腿胶镐司。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遣,不仅地板平整茧,而且行李箱有着不错的纵深结,轻松放下高尔夫球包鲍倾杏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堂祈礁,以及更换轮胎所需的各种工具坛武粳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷葡德、双可变气门正时静坊谦、凹顶活塞+米勒循环分筛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现便霓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刻侠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm春鬼浦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妨,并带有换挡拨片防抵,只可惜这款变速箱不带有S挡来甫,对于主打运动的车型来说个遗憾憨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疮铂烯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩号级仑,日常驾驶过程中诧尸涎,为节省燃油低彤湿,变速箱会积极升挡聪翠,转速经常保持在1500rpm以下钢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隋味,因为这台变速箱的反应速度很快报茸,能够很好领会驾驶者意图寂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出录圃。   阿特兹拥有良好的操控性体晒涉,这首先要归功于发动机线性的动力输出扁才。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺,而中后段又能够拥有很好的动力表现淀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻架损瓶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处燎技囤,尽管反馈的路感一般涟案,但指向足够精准破缸殿,能够给人很强的信心舞疆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协限矮,它的前后悬架初段偏软和肩痪,能够很好地吸收路面的颠簸掣韶浆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钦街。可喜的是悬架的后段韧性十足烁惨郡,不会让人感觉力不从心迪。最重要的是搁渡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整位臼,车头指向灵活炬,车尾循迹性出色通群琼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辑杉。   总结离踏灌: 对于马自达这款即将发布的新车标身,我只能用赞不绝口来形容绕位,外观和驾驶感受都可以称为上等龄。如果非要给这个车挑点毛病的话号清,就是在高手如林的中型车市场里握领擞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浓胆颈。所以如果你是“外貌协会”的成员燎弊漓,或者追求极致的驾驶感的话揭叮屡,那么你可以期待一下这款新车理蹭。 责任编辑缅:赵春晓" "  KTM的X-BOW抱久,直译过来是十字弓呐备绒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)技拴。实际上涵,这个模样怪异的小车弯,的确是火力十足泵拒胎,足到无论是在街道上还是赛道上拜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椿。   先来说说KTM这个公司套亥蓬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂将柬,以生产越野车和跑车而闻名答莎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣钡,也许是工程师们精力太旺盛襄识理,亦或是身在奥地利这个地方碱,总会有些天马行空的想法吩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘦饶,去生产一些别的什么机动设备匹榷。这几年帅舷呜,除了X-BOW拢蔚畴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坝偿,而且都有一个共同点——惊人且极端挽雹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痘超、puristic(纯粹)防、radical(激进)化泼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解把脆。另外还要多说一句具,这家公司的口号是ready to race速痉,时时刻刻都在准备一场竞技歌让。   KTM的CEO曾经承认郡拖的,他们希望使用21世纪的技术僚颂,发扬柯林·查普曼的理念荚挫碗,打造一台新世纪的超级跑车惹董。柯林·查普曼是谁届?他是路特斯汽车的创始人殴藉釜,他说过最著名的一句话是佬瘁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准长,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捌练丛,作为汽车工程师毖铰航,他把全部精力都放在对性能梅、操控和轻量化的极致追求上茨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疙事,但跟进尝试者寥寥箔。看看路特斯汽车凄凉的经历丹蓄,这其中的原因并不难理解褂掠据。我们很欣慰地看到父塘加,在新世纪苗,KTM继承了这种理念捍绰差,并且做得更加激进涝差。   其实X-BOW的理念很简单请休飞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悉惠乱。碳纤维单壳体车身弯瓢瞳、全车碳纤维组件挖咳、水平推杆减振器餐立很,这些都是方程式赛车的标准配置韩瓤。由于使用轻量化材料宿裸岛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氏翁。在高速行驶中嫂享驰,车辆的气动布局提供下压力静,以此来提高抓地力和稳定性休譬扣,这也是方程式赛车的特点吭媳磷。和赛车唯一的区别蹈斗,就是它有全套符合法规要求的灯光裳琶,以及一张副驾驶座椅袱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惶步现,经过强化和升级后盾,动力达到300马力零,和F3方程式赛车相当卷骏聚,六速手动变速箱也是简单而纯粹绦爸汗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话措邢,我们不妨来看看推重比棚卿钮。X-BOWR大概是2.6千克/马力兜暑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥罹⒈埂,也就是说发动机需要负担的重量更少卤,动力表现自然更强膝。   在踏入X-BOW车内的一刻兼想,恭喜你恳卜凉,在旁人眼里懦祁,你已经像是一个职业车手了实。首先一只脚跨进驾驶舱睬物金,站稳后调整重心捌煎,再把另一只脚迈进来懦容溉,双手找到合适的支撑点缴浓,将身体重量转移到双臂洁释,身子瞬时下沉宽勤,把自己放在座椅里鸿。来自RECARO的座椅是固定的司,完全不能调整苯,靠背角度略微向后倾斜杭妹虎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屋溪螺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脸焚。要完成这一系列动作勤,如果你是个长腿欧巴拨辈宛,可能会轻松点涩幕。同样和方程式赛车一样芒卵杯,X-BOW采用快拆方向盘肥蹲码,在一定程度上提高了进出车的方便性懊叭,不过我觉得这个功能最主要的目的寿,还是为了让它更接近赛车空罚嚷。绑上四点式安全带茎难,身体没有一丝活动空间酿,因为在碰撞的时候皑,你不能指望安全气囊救你一命喉,唯一的方法赤冬澜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上紊睫接。   驾驶它日,你不需要有汽联颁发的运动执照搓,甚至不需要经过特别的训练痉饥。只要你有合法的驾照超,会熟练驾驶手动挡汽车境贩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锤。连离合器都很好掌控娶酒,甚至比驾驶EVO甲救、STI这种高性能运动房车还容易盯。你唯独需要的蝎,是练就一副有力的双臂骋铆碉,因为它完全没有转向助力拘湃烫,停在原地捌氯圣,方向几乎是打不动的俩。   由于场地的原因哭,试驾过程不是很尽兴入哇,并不能体验到X-BOW的全部性能跨。在狭小的环境中啤冀父,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砷彻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峰。因为使用水平推杆减振器呢桑,X-BOW的底盘可以尽可能的低惊伦,在转弯中几乎不会产生侧倾芬记奴。多连杆悬架结构稳定攘晃,可以减少轮胎不必要的运动和变化晤久莆,保证最佳的触地面积埔,用尽每一分抓地力伴豪盘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匆,这一切所产生的副作用琼瘟,是你的身体要承受更高的横向重力煌迪。   在视线上连,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寒涛股,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置趴税委,以及转向时轮胎的变化稳牵箩。利用这个优势贿仍,你可以把车开得更加精准究划,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坷芍肖,这是任何房车都无法比拟的僚。不出个把小时拘克贯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样全播,高速掠过障碍物而毫发无损刷,那种险象环生的场面莽佬,我相信其它车做不到汕,这种乐趣和成就感徒铣,只有X-BOW能给你垃。   看到这儿镁杠彪,你可能觉得这台车并不难驯服面畔脑,一切都很容易辈李翘。没错逞,X-BOW没有设置很高的上手门槛克屋湘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剁屠梦,但是它还有进阶的玩法居,这就需要很高的技术和技巧了滇稻挟。首先句堕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妈醇,为了它的寿命厘,好好训练跟趾动作吧泪途。漂移嗅逻?也没问题谴鞋,在转弯时只要加大油门喜凉殴,车尾很容易就会滑动起来暑。之后能不能画出一道完美的弧线锈,就要看控制的技巧了福觅。   除了以上这些鞭藩踢,我还有一个建议好烙。置办一套合适的行头乳,至少也得有一个头盔和一副手套么窗刺,这会使你看上去更像是职业车手糕手。当然垃,作为一台可以合法上路的跑车肆,KTM也试着考虑过车主的感受特核顾,推出了一款GT车型高手。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃确锤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已市焦。无论哪种装扮颧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疾十委,在气势上就足以压倒一切响奠,而在性能上寸沦,它也是所向披靡耽,精准哭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脑群户。虽然它可以以合法的身份上街阑,然而对一台Ready to race的准赛车细沁,街道并不是唯一且最佳的选择藐尘,它最终的目的地疵瓜,是要奔向一条真正的赛道绊,在那里解开封咏账纭,去赢得一场真正的胜利陋。   说到价钱徘剂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摄槽晨,一点都不值纳。那么漓俗,如果说花135万苗葱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汲蔬卢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟上形,最大化的驾驶乐趣淖顽疆,并且还可以在公路上行驶警,这样是否物有所值室囊?答案其实显而易见沛傻相,值芭纲蜡,或者不值煞灸拣,取决于你是否真正热爱驾驶需,热爱赛车运动揽。 责任编辑猴险:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耍,早已见怪不怪录。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车非舱毖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羌烫尘,广汽丰田出品的YARiS L致炫燎炔顾,就是一款加长版的小型两厢车咸舷晾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搂。 知识普及坚嫩课:为何不叫“ 雅力士”了淮备?   相信很多人都会有这样的疑问洽,从车尾的英文上来看翘杯,YARiS的标识与上一代完全一致必獭涤,但多出“L”字母吕技漓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观门抨拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龋鹃。全新YARiS通过变革性的设计鸿、加大车内空间才情、降低指导价配庭,从而想抢夺A0级市场的份额黔苯蜡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稀围。不再使用“雅力士”的中文名称胺村,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涟。   外观澈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猩斑,如果拥有一副出色的外观设计蓝檬,那销量肯定低不了效崔。广汽丰田的全新YARiS L致炫官霞较,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化类瓤,能让更多的人接受饭上。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啸亲,所以在造型方面与海外车型有些差别孔培淘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哭羚唐,“梯形大嘴”车头动感大气辜,配合超长的轴距监磨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撵。   =============分页符=============   原标题廖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捕虽骋,相信你会有两种感觉饺,第一能烷:中控台设计非常大气迪,和丰田系列的SUV车型风格一致硼。第二搓本眷:超大空间镜,后排空间完全比拼一般的A级轿车俏怯。   =============分页符=============   原标题翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垮募,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甭,但是空间方面完全越级的感觉睹瓮,完全不比一般的A级车差腺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探。   =============分页符=============   原标题愁鬼惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾达丘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骄拷烂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啪,中后段性能并不出色催哇醒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亲亩路,高速行驶油耗方面并不出色侣捻。   结 语   作为一款城市代步车型抗妒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侨究,外形方面就能征服不少年轻消费者豪。此外含,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一故瓜抛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诧络,若果说美中不足的地方戈,那就是匹配的四速自动变速箱了心。(韩威) 责任编辑莎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒透膊传,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孤?告诉你瘸乳,这是真实存在的一辆直线加速赛车喂程。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车括驳势,基于2014道奇Dart车型沉垮,型号就叫做Dodge DartPro Stock雾。大概意思是“超级街车”甘。虽然只是称作“Pro”熬,但它的结构和普通街车已经截然不同菊,一点点相似也仅限于外观上柔拇。一个专门设计的底盘狭故随,扣上一个类似“街车”的壳子息煎鞋,除了好看以外泰傻,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒋。除此以外忍彩鹿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹅。   作为动力核心红,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枫。与常规的“以街车为基础改造”不同烩摊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同噶珐纽。据厂家介绍梅诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闭绷剧,而极速则可以达到480公里/小时峡。   Mopar没有公布具体技术细节嫂,但是在上个月斑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速握,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膘喊龋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颈,它跑完402米还需要9.9秒舰,而末端速度“仅有”235公里/小时然耿辈。也就是如果两辆车进行一场比赛呻栏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帽设,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挺汤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭持牡,当然也无法在普通街道上行驶练。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斜攫稼。 责任编辑岁瓦唬:赵春晓" "  4月11日剧恋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版期咸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元男签。   4月的京郊春风和煦娥,桃花盛开炽仇辽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意床恰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象成常谦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踏甫鲸。   然而稍微有点遗憾的是乘夺链,由于相关环保政策说嗡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谦浇辩。   =============分页符=============   外观内饰慷禽千:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攀寂蛾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柬瘦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芳,因为配置的原因嚏赊悲,柴油版在一些细节遍价蛋,如前格栅韦哥、雾灯等处精简了镀铬装饰辨乱。   另外帕酥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锨汐,规格为265/60 R18滦,采用双五辐样式练肛绊,与高配车型的20寸轮毂有所区分欣。   外观上狮龄屉,大切诺基给人的感觉就是硬朗寇、野性蛋特敬、豪放歼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样反,如果不是看到车尾的标识茧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版两毛俏。轮胎的使用与其它车型也是一样的敝毯体。   =============分页符=============   内饰方面守监,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汗措便,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颓,但是做工方面表现的比较细腻丸靠扳。各个部位间的接缝十分均匀倾,内饰表面的反光也抑制得不错钳糜将。   =============分页符=============   动力与驾驶感受担:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堤忱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机餐价。这台发动机由意大利VM公司制造驴锋烽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逛坍,国际知名度较高火踢仍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撕呛,最大输出功率为243马力(179千瓦)位醋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伙扫骨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啦惕,采用电子挡杆设计沸罕,事实上郡酪,在菲—克集团下的很多高档产品上恕善很,都采用了这样的档杆设计殴期。   大切诺基是个分量十足的大家伙芳,体重高达2.4吨耻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藉,都让人觉得动力输出稍弱纬魔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酷炔诡,这使得在实际驾驶过程中韦,柴油版大切提速很快仓恼茨,驾驶感受十分轻盈扣疟计。   另外吩甩,发动机的噪声抑制也做得不错怠坏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纫扫,但却绝非印象当中譬,柴油发动机那种高振动苦、高噪声际渡隶,车内如“夜店”般的情况篡捕伸。   在打开ECO模式的情况下剧硅茅,发动机的转速在1500rpm左右的时候捂,变速箱就会做出反应函,升挡很积极祥嗅侈。当车辆行驶到70km/h的时候胁羡疏,变速箱便会将挡位升至最高挡县,我们在城市中使用岛毙哪,第8挡也是可以使用的临戊,并非摆设泡碉。如果关闭ECO模式敦皇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磐,动力输出得到了一定的释放闷苹,当然试渴,噪音也会随之有所提升谭。   柴油大切的油门踏板很轻盈男,发动机对踏板所发出的信号反应很快孙崩,但初段调校的有些过于灵敏了竿,尤其是起步时躲面,轻踩油门绅,车身就会有向前窜动的感觉叭发睫,想要平稳的起步还是有些难度挛灸歉,如果初段能调的沉一点厩愁矫,感觉会更好发,驾驶者对动力的输出也更好掌控粒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乱钞蜜,由于取消了空气悬架朔勉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的护啤旦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踞碗传,分别为自动灯星、沙地吐喂桑、雪地劝窘、泥地和岩石肠睦霓,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沤朴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择构。   此次试驾伦登愤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喊,其中的体验环节有沙地档、U型坑和炮弹坑三个环节享。在进入沙地之前涪,首先将车辆选择到沙地模式腾圭潭,此时车身稳定系统自动关闭瓶。由于没有空气悬架巳拭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钞拼钎。   模式选择完毕之后娃款,开始正式进入越野产地扮矫,在松软的沙地中芦,要保证车辆的行驶速度丧。在沙地中行走稀木,轮胎出现轻微打滑是很正常的虫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爆,造成更大的麻烦茎灰陌。   在U型坑的环节级,选择到岩石模式之后秘了,分动箱启动扭矩放大挡胺誊妈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烯此谰,传递到车轮上的动力会更加强劲项乒萎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欣寄。   炮弹坑对于车子本身来说皋谎蚀,算是更具有难度的项目了兜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓢掠蓉。对于大切来说冯邓对,通过这样的测试还是比较轻松的盲。在模式选择上芜你,我们依旧可以选择岩石模式缴亭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朽层,保证有附着力一侧车轮的动力输出腐庐,从而实现脱困赋。   总体而言固,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在购沤臣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烂。在整个越野体验环节淌,对于动力的感受也是比较明显的恋辅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疮恍,主要还要归功于这台柴油发动机辫,低转速扭矩输出足够大伴凑边,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凑羚仟。 责任编辑敬算:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俺覆壁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐鼓涟,以求为各位网友购车作为参考跨抱,本文我们继续进行校。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)套扒,作为合资品牌的A0级三厢轿车戒,经济实用以及稳定这三点立市之本景郎冈,谁展现得更好锤豆,以下将逐一展开监掂。 外观解读锰赖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中航,这次“重生”抛开了以往的产品定位碳笛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惨随,接过老款颐达的市场后啃放敢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弟。   刚刚完成了小改款的阳光缓坦滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓螺槽社,细节之处作出的调整本佬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浩谅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗽芳舍,另外增加了反光镜转向灯梢操、倒车雷达等外部配置未。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梗悉,但两车在细分定位上有所区分申缉,新赛欧更经济凸潮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氢猫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宿,两厢造型更具时尚特质孙剔危,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卷,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抹瞬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疤彪妒,三厢车型尾部中规中矩将,采用常规一体灯罩的尾灯熔,正是这一产品区分的剪影富添。 看完两车的造型相,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耻寸。详见下表啃栖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栏,您更看好谁废?欢迎参与一下投票陇邢枪。   =============分页符=============   原标题补布:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比号蛾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓮娠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酥淘,各区域之间的串联均平滑带过辆,整体风格更注重功能性亥巧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能害,并尽可能带来更多储物空间肥妙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赔烂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浩敦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唾肆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一复惺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挺。   另外悍惯,随着车载多媒体系统的发展惫斯,触摸屏更多的被普及宋享钾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缴驮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨聊。 配置对比比壳放:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圃澳男,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撅驹,仅供各位网友参考襄躲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皑慰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钩授匪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度父:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乒搂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风美澳泥,而车身与轴距酬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赊化头。   动力系统对比睹摧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帘,阳光仅提供一款1.5L发动机扒弓骆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择来嫉啼,同为四缸自然吸气版本绘匙,排量的不同即动力上的差距鹤火滑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庆,具备重量上更轻的优势吻。   两车的自动挡车型全闻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敦,其平顺混闯、重量轻及省油的特性超,同级别车型中具备一定的优势仿灭氯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寺罗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惜敌郝,在挡位上优势明显差,但其换档顿挫在车主之间常被提及莎侗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廷亲,外观上二者均具备典型的家族特质娃胺儡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面小父。内饰布置阳光以实用为主迁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姑煞遣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翅高甫。综合本文所述谁你,两款车型您更倾向于谁入?欢迎参与以下投票日。 责任编辑扣氏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车降,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伞诉篇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胖壕思。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奇淀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比把橇撅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疼棱蚀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廖粗峨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形番论碴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哆蒙。也说明K3S试图走运动化的路线匆好低。   起亚全新K3S的长龄聊虎、宽稼套诬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm草稍,而轴距更是达到了2700mm的水平斗摩扦,在同级别中也属于比较突出的成绩刃非,对空间方面肯定有着很大的帮助猾暑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练催烷藤,车身线条也非常的流畅隶呵,有着极强的运动感汤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钝绒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用标偷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓮桶唬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杜茎椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廓监扰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怕型,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湿魄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅队,加之降低的车身让骐达更加动感驴猛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拐围。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感覆标。形状突兀但线条流畅的尾灯睦,红灯部分占据了大部分秽,白光部分呈现斗勾状埂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陇害阿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置举鬼。能够有效帮助你快捷倒车啡踢隧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匿,因为外观好看主观影像比较大泉遍薯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸡抹览,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挖孰价,基本沿用了现款K3的设计谎,提供全黑色桅奈隶、黑米色矮呻巾、黑棕色三种不同的内饰配色牌徽。做工和用料相对也比较不错纤堂。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔚矾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陋茄。   骐达的内饰设计线条非常流畅咕骗持,整体质感较旧款车型有所提升煎戎。内饰颜色采用黑色作为主色调墙,搭配银色饰板就,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沦涕,满足不同消费者的需求温素。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酮兰兴,多功能真皮方向盘以及定速巡航丝缝,从上面表格已经很清楚的告诉大家靛吉搅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP创、胎压监测等配置夕梳随。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富围敌忿,其中ESP浇希始、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讣努,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题界。 =============分页符=============   原标题瓣懦嘎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寡吠,整体乘坐空间相差得不太明显辈赐扰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜗认。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棱,座椅表现方面K3S内部填充比较实欧广,对腰部支撑方面会比较到位斧瀑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性较,其座椅表现比较软惩溶掏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胃敢慷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挞恭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汕。在乘坐空间是差不多的恋汝,K3S座椅设置得相对硬朗绘酵双,而骐达设置得相对舒适疽阮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冉末硷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坛扦欺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S干,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纽杀物,很好的满足不同需求的消费者酪蹈蒋。起亚K3S相比起来就显得配置较少淋镭既。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孔跑迸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苯桔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苹客靛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朽触困,详细还需看我们评测所出缄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶仙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酬竣。   点评副磷添:随着两厢车被广大的消费者所接受盗攫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厢栓,如果在这两款车选择其一的话少,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动复镣挞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梯。 责任编辑暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉们淀浆,甚至有人无法确切的喊出它的名字弹瘁帽。其实这款车和我们并不陌生痉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似褥。所以出镜率不高的标致4008古,确实具有太多不为人所知的身世倦,这使得我们有必要去了解一下这款车拦歧痪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仕该,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辩,呈现出风尚勾歇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镀成瞪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亩叭纪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痛干贡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耐十、科技的感觉烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm橇淮,轴距为2670mm烹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造措剔,所以在车身尺寸上它们相差不多岁。   从车身侧面来看岔宛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸使寡,整个车身也因此更加大气而富有力量感妒。后排提供了私密玻璃伤幢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啤傲霜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癌册洼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狡揭。另外慨匿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顾蓄,尽管造型简单妈损汇,但通过与腰线的巧妙衔接逼醛,使整个车身设计连为一体逞悼屉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熔凳渐,配合普利司通的225/55 R18轮胎炊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健拧,都具有不错的表现秃。我想应该会有不少车友会非诚姑兀看重这双“大脚”盖秒蜂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比储效摄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意韦汾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胸蚀五,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样品累。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗜,譬如采用了大面积钢琴烤漆绊,辅以细节上的优化使妻。   中控面板做工不错滑,按键旋钮设计很精致肪心齐,且手感都较为出色悸晦对。娱乐扩展功能也比较齐全蔫抽,AUX拴、USB以及12V电源都有装备刮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点监坷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雾恕光。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苛,下面还有黑色钢琴漆点缀诬司地,凸显出了较强的质感匠磨瞪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍税,若塑料饰板能换成金属材质的话翠必檄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暇谦复,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息外。在转速表与车速表之间软,我们看到了一块显示屏醇丰晴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息味井。 在乘坐以及车内空间方面呸,标致4008秉承了家族在这方面的优势心乳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好默。   后排座椅靠背很直锤畴爽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叼纹犀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哆篙负,坐姿却让人觉得并不舒适弊纯。   标致4008的行李厢内部很平整疯蟹,而且后排座椅可以4/6比例放倒洛。这样它的储物能力将会得到提升捍堑,对于搬运一些体积较大的物品马彻,可放倒的后排座椅显得实用耻俏。   =============分页符=============   在动力系统方面筐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朴硅厘,最大功率仅为150马力忍量,扭矩峰值198牛米湘鹿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咳露攻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挠。 全系搭配加了CVT无级变速箱铃,具备手动换挡能力界氯。在实际道路行驶中潭宠,CVT变速箱表现的非常平稳哺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伪班,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音多孺,却没有丝毫提速的感觉鼻度。不过扁息穷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顺薯,在平稳驾驶时超车变线很轻松绿闯腿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统李囊缉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疆申咯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力关祷宫,前轮最多可分配85%的动力涕,后轮则可达到55%密。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惋,可以应付雨雪梨倪案、沙石和泥泞等路况困汤巷,也可以轻松面对普通的越野路段卫弊家。   标致4008并不属于难开的车型盖侩,尽管车身较大媚缕,但是方向盘非常轻盈暮,即便是女性驾驶也会非常从容蔫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痉。   结语惦:从市场战略上来看既裴绵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骨褐伦,4008不仅丰富了进口标致的产品线差,也为消费者提供了更多的选择加忿。而从产品本身来看宏筷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫息陆弹,能很好的迎合中国消费者的审美惋。在驾驶方面暑,标致4008表现出非常舒适和安逸和激,非常贴切城市SUV的特性坤胜。 责任编辑继赫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叭好救,自2011年上市以来凭借着动感的外观漏砂翟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劫禄,受到了许多二三线城市消费者的青睐伯。不到3年的时间抡辈莆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610常,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玫锌软。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叉菏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬厶懈椤,将在4月的北京车展上市炽,预计售价区间为6万-9万元护腔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衅。下面就跟随我的镜头嘉茬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涕呸肉。   相关信息磐少孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌平雀,2011年正式推出了首款车型宝骏630暴兜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力人,结合上汽和通用的生产技术锹纹掸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孟速泛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爬尼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计变萍金,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涵痞,与进气格栅裳累脊、发动机舱盖形成盾形区域狭伙,造就了独特的宝骏品牌DNA良。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钮瞄。从前脸上看卤曝堕,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袍诲抄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丰犁,颇显动感篙。   在车身尺寸方面构扭,宝骏610的长为4401mm桐褐短、宽为1736mm领杆镣、高为1462mm磁帘。由于与宝骏630车型同平台生产隆舵沽,因此在轴距方面并没有变化人咳,依然是2640mm素拷舰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐托。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炮剔,尾部扰流板耗房、包覆式的后风挡玻璃类存橙、硬朗行李舱的线条览己耸,颇具运动风陀排。与此同时貌赶钱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倪伐案,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利武连。   =============分页符=============   内饰方面沪嚎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缅宝譬,方向盘搭配银色装饰条沏败,整体风格偏运动免挫,带来不少新鲜感欺。此外贯十炭,新车仪表盘也进行了全新搭配髓污黔,采用双表盘设计读兽,更符合当前年轻人取向陋理。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条信,提升档次的同时也带来的一份运动基因测将,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘介。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多釜贡,LED组合仪表提升了整车的质感琅陈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论第暮乱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柬份死,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓤。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秋舅门。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够港甭赣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灌,也可以按6/4放倒座椅沉昏亭,放倒后容积可达到1300L论。   =============分页符=============   在动力方面扰秃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坪稍迷,最大功率可达82kW防癸,最大扭矩为146.5Nm谷,这款发动机也同样在630车型上使用厩。为了发挥出更好的动力性能稍戮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器看换,此外还配有5速手动变速器可以选择密。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稿黄崩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屁、君越立翁、君威等车型上统度。   在整个实际驾驶过程中孙禄洁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闷。在1500-2000低转速时毖,所爆发出的动力输出还算尚可吧祟鼓,油门响应比较直接竣。但是随着转速的提升供惰,档位的提高定皮环,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莫。这种动力表现不温不火结虎库,但是足以应付城市道路使用郸。   相比于第一代自动变速器撇镀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陪弓袜。只需稍微深踩一下刮距,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吴,只不过由于排量的缘故奔窗,推背感并不是很强烈蔫,且高转下的再加速能力也有些力不从心潍亲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埠逆唐,这也完全符合它的家用定位裁督编。在经过颠簸路段以及减速带虎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酚,让驾乘更加舒适臼。此外甸郝,在过弯时底盘也显得较为扎实项。   结语划:宝骏610的家用车定位很准确凯衰,配置很务实程,储物空间多架,不过在用料和做工上还有待加强崎藏统。不过动力系统方面确实不太给力类痹撅,最多可以说是开起来比较舒适湃呐吓,这也比较符合它的定位峰程。作为一个新品牌炒,宝骏还有很长的路要走锈跨限,虽然已经走过4年多灿逃,推出了两款车型酿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窖骗,在自主家用车市场上打出一片天地来坍,我们将拭目以待舰。 责任编辑迫辅腑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讥拾,大众展台上首发了2015款大众Jetta寒骗稻。这款车在现款Jetta的基础上擞,针对外内设计细节进行了小幅修调芳持鸽,属于一次精修边幅的小改款挟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巫戏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懈。 全文总结计侨潭:   对于这么一款外形细节有新意酪孺上,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta故幢,我们只希望它能尽快来到国内群愁,因为目前国内的速腾车型煌隆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碗毖革,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竿闪。 责任编辑写刃其:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寡惩肪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作港卧揣,深入布局售捐停。其中包括类似上海大众新桑塔纳樊剂庭、一汽大众新捷达牟路崔、斯柯达昕锐湃、以及再早之前的本田锋范访沽、日产阳光等等扩搜绵。可以说杰涡,在这一细分级别嗅讥,乱战才刚刚开始咀怕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手容腺痉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驶改,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镭牌。反而厚重了不少玖赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妥事懈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涉愤擞。就前脸部分来说盖浆悉,整体样子是非常简洁的身漏,又有几分动感切,和标致其它车型相比是有些差别的沏。   侧面造型规规矩矩想米,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓄,你会发现题,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏慨害,但301更多的是安安分分的一种踏实感即卿膜。其中逼杰股,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篙党。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铣需,没有那么规规矩矩谢啸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峦操括,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体算,这也是一项非常讨巧的设计嚎竟。设计感油然而生富称,除此之外卤诗,车尾并没有多余的装饰物东细,简洁实用依旧是主要风格挤茧。   本文导航" "斯柯达明锐挺司炮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歼康,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在报,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茧旗,可能除了家族化的设计以外鲍套,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郝。 虽然它采用了大众的MQB平台头辆哭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纯胺都,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悔,全新的家族化设计让它年轻了很多迪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价性千忍,但是相比现款弄甩佩,它的前脸更显稚嫩掀桔,也可能因为现款有些老气横秋吧玲炉甘。 车身尺寸方面俊,它相比较现款有了一定的进步蹲,内部空间方面自然也有了一定的进步侯梗,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔫屏宛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7路,这也集中在细节设计方面班捌街,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱套,还有合理的镀铬装饰酒,这也是新明锐年轻的一种标志孪洪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次华嘘。" "  2014年4月16日伍霖,全新英菲尼迪Q50正式上市寐,售价区间为32.58-54.98万元孝眷斑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贿逻,2.0T车型三季度到货瑞粉炊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妥辅秃。三车官方指导价格基本在42万元上下卷哄势,具有一定代表性停。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表解慨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琴丰诲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浅庇芜,车头造型极富攻击性妮,侧身线条动感优美帝弦伐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显山。当然艰,它的进化不只是看起来那么简单士漂,内功的修炼更让对手望尘莫及膜烩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彩唐宽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中薪棵曹,而且大有愈演愈烈之风献林竟,尾部设计很像自家的新5系膜忿,家族化设计不可避免拨。即便是标准轴距版本淀,新3系的轴距还是达到了2810mm司码禽,比上一代有小幅增长盛,再加上悬挂对舒适性的妥协尉,曾经犀利的3系已成过去巩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侵蝗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攀孺,那非雷克萨斯IS莫属了尘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厕坚,车头动感夸张崎擂,车尾简洁利落酒弟冻,虽然有历史车系的影子熊幌粉,但这绝对是对精髓的传承和延续霓。   本文导航" "  又到周末了协,在大学破旧的宿舍里显饥,百无聊赖的仰躺在下铺上课,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泛地哪,心中泛起阵阵遐想扒擦坑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角极壤,充满战斗气息的车身巷额菜,都让我无法安然自卧棘,打起精神骇诚筛,跑到隔壁楼的图书馆惮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志投。没错桐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壤。但是拎啡嚼,今天要说的主角并非“兰博儿”细绒,而是广汽本田第三代飞度贾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车入爽。   ?什么是边锋主义剧武?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵碌奂铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉躲铂挛,线条过渡果断舷贝巍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吩口馁,包括讴歌品牌也大致如此舱颗沉。第三代飞度相比上面的两代情埃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斗疟被。车头部分比上一代更加动感绵微,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状受骚驴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叭邦。给我总的感觉是身,车头的成功是线条运用的成功泻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恒,从车头到车尾一气呵成荡,整体感和流线感非常强董溅。从某种角度讲猎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙关然。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溶霖褪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竟铆,但相比其它竞争对手欧稻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搜彻离。   车尾的感觉并没有车头那么好锨仑,对于我来说菱推愧,车尾的设计并不满意团歇献。过度使用的镀铬饰条拴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疆羡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淌浪倦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道块村,在纽约车展即将开幕之际摹滇瞧,路虎发布全新发现Vision概念车达,配备多种新功能疤匹,智能玻璃实现透明引擎盖现貌,座椅灵活变换可实现共四种模式评两,包括远程倚龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暖俩,第一款路虎发现诞生于25年前查釜,全新发现系列定位于“休闲”耐蠢,总计拥有四款新车挠鲸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逗尽尝,多功能配置春,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力零。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术设射,其中包括远距离夜鹌习叮控拴许,智能玻璃等诗舒厦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苇推。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讲,“新车现代化的悲灵,切题的然,并引人入胜的设计危仑搁,是发现车型发生的重要转变森。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘉铃,我去过一次柳州乖,那次建,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祁强,当时娶炬,宝骏只有宝骏630一款量产车型隘冻,时隔一年澈丹幂,这家公司有了新动作枯彤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楷弗。官方表示稿陋罚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞娩申。   事实上惦快颠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贬酚,那时官通,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吹逢扁,为了配合厂商对车型做好保密工作驮管铂,当时我们也并没有拍摄相关的图片拉克。掐指一算效室睬,当时皮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哼,在聊到这个话题时控,项目负责人也表示操说偏,整个团队在这期间做了很多的工作玛士,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辉,即便有着此前宝骏630的经验惹手,但对于一款新产品而言幸深,整个团队仍旧不敢怠慢横狭绩。   为什么要推出一款两厢车帆腿酿?   新品牌诞生初期突局,单一的产品有助于更好的把控产品质量柑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挥董四,从而将其转化为品牌价值糜咯苔,在品牌得到一定认可的前提下步虐,适当拓宽产品线怖麓,无论是对品牌令崎,还是对市场而言都有着积极的一面奔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伦荤棚,较为官方的说法是“以市场为导向”到,不过在我看来登碱供,这仅是一方面马,在有了以上需求的前提下茧柏等,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冉秆,于是才有了这个方案扯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肋,车辆的动力系统吝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氢蜗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娩扫镶,无疑是一个两全的方案蓖。   两厢车在定位上有什么不同吗人?   简单来说料徊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脱亲寝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本味,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可砍愁。相比之下舌,因车身结构缘故掳丧,车侧和车尾的造型变化较大骗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烙鲍强,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抨舶,印象中砰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臀鸿爸,有些时候磕槐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伍。当然寇态法,每个厂商都有自己的想法碍为蠢,这种实用主义并不是坏事摩,毕竟颊替,车是用来开的敢垢署,把主要精力投放产品稳定性方面瘁即乘,对打造一个大众品牌或许更为重要了散繁。   在造型设计方面泞屏奉,除了已经固定下来的设计元素外辖查,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”排。对于镀铬饰条的理解见仁见智假,然而搞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暴麓,正是在这种需求的推动下乏罚览,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场取。   察觉到这一现象后聊畅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夸摆卧,显然搭,一味的添加装饰条并不合适乱涝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拉。一般情况下兑计,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冠,除此之外嗅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胚,在设计师看来渐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茹挞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俺沪摩,我还不曾有过近身接触冠珐逼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线损撑购,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酥蠢。或许这么长的一串文字来的有些陌生扰究亩,简单讲场按洁,它就是在航空航天器上使用的转向技术石。我们将就驾驶者最关心的方面替乏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜜沧,人机交互系统的先进等等汾霜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触径,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勾俄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倪孔,不难想象Q50的出色贸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欢,同样萌米遣,作为宝马1系的车主卿,对于操控的追求反衬出Q50的优异荤膛。而剥离开车身的种种栖靶,他们共同的认同就在于这三个字母轻楷:DAS   【什么是DAS煤私盎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剐汀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裁翔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盼读缓。   【DAS工作原理是什么闷办豁?】   车辆转向时惋餐芭,不再依靠传统的机械连接巳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驰糖,根据行驶路况和方向盘转动力度维谢弄,速度进行综合计算非,从而指挥转向电机机构实现转向婚。   三个ECU属于并联关系苟饥价,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冠板、方向盘簿抬、右前轮)峨斑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甫当,恢复至传统的机械传动转向模式狼,确保万无一失戌炔。但在正常情况下霓副,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刺烩陡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈握匪。   【DAS汽车的优势监炯?】   操控性涸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞场额摹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准插握,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雀,享受更多驾驶乐趣蚊扦。   【为什么线控转向比传统转向快呢蒙闪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入模孺。整个系统中没有橡胶衬套丸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韦肥,因此首先从内部减少“延迟”歧。   【DAS对过弯的影响贿揪?】   转向相应得到改善科。传统转向系统剑,在接近弯道时锨暇切,驾驶者需要提前做出转向动作酮,否则汽车无法实现平稳转向册谁。而采用了线控主动转向DAS系统董谋酵,通过消除内部的转向延迟礁,减少了预先动作的必要绘,实现更灵活的转向弦搭感。而驾驶的感受将更加直接尚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扑,毫无延迟啡肖。   【转向系统也能够减少疲劳叛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喉,因此从另一个角度提升了安全额。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻骸)诞,12款参与测试的车型中秀巾掏,在定速140km/h的巡航测试中革讽,平均修正次数撵污芳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碌故嘘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹先保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表归胚播:网上车市(www.cheshi.com)   当然班粱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葡屑,而对于传统车型炊,这一选项代表着发动机谦衫、油门踏板伙寐防、悬挂阻尼舶、刹车响应等等方面的细微调整骚穿,而由于配备了DAS堆,英菲尼迪在模式选择上海,更进一步的调整了一系列的功能位,如胃书假:主动声音控制系统嗓歇念、线控主动转向DAS坦截、主动车道控制和主动循祭怖蓿控制系统ATC等等的设定瑟秀镭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵漠?】   通过上面的简单问答五,我想我们已经熟知了DAS系统千省悲,在响应更快朝炭,相比机械系统更便于维护鼻厘,节约成本椒帅恒,减轻重量等多个方面都硕果累累定萌。而任何事物都是双刃剑穿柿煌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生还疮,他的解释既简单妮滩愁,又复杂熄事,背后掩藏着十年之久的不断试验炒畔,推理盖奥,再试验的科研过程扇商抽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力费似宠。而这些内容无法用数据体现潭唐缺,还是按下点火开关吧抬酬茧。   本文导航" "   《极速60秒》挎、《死亡飞车》锹腐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妮,让车迷们大呼过瘾灯勺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钮壁。另一方面司沫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的行,但开在路上肯定是最牛X睫钢,最有回头率的寄犬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陋涉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肪、“真NB”这样的感叹竣掣乔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耻惊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹲龟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拾。    作为最具代表性的美系车型涣品,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退码竿,五代车型熠熠生辉搜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相链沏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拴隶,主要原因是新一代车型不够“MAN”禄负,缺少了野马的一贯的风格唐塘奔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美络盗莫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妇辖。 什么是肌肉车坑狡弗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氏鞍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车就肋葡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玖泞、具有强劲马力韭荒褪、外形富有肌肉感的美式跑车断翟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巢滤尸,例如雪佛兰科迈罗窖、道奇蝰蛇翘伸、道奇战马急栓佃,还有就是本篇文章的主角福特野马型捆。不过这些都是字面上的解释捞微读,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义违溜。什么是肌肉车篮腻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塑蓬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咸热暗,科尼赛克Agera暑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别信抠闹。但实际上并非如此匪墩尾,凭借自身出众的一面巷,福特野马在众多超跑中脱颖而出圃驹,成为闪亮的主角诽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纤攀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拿怂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脐淡甜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煌嗽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挠,野马还是地道的童星出道!是的喀掀碉,早在1964年刚刚诞生之际懊较,它就被搬上电影银幕唯拘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》似,也许大家有些陌生泌沛膝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品新。在过去50年里订奥户,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角且忻。    无论是哪一年代的野马词,但凡出现在电影中勘棺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炯河。衬托主角的英雄气概或是独当一面炽,野马都游刃有余杆抢豹。在近期上映的《极品飞车》中茬惠,野马更是作为整个剧情的主要线索炕,陪伴主角经历了人生的起伏岁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饱耿陵,五门版的三款车型——耀真瓢卉末、耀享呕计、耀动分别为52.8万触确、57.8万卢弥竭、62.8万孩骚。另外还有只发售500台的限量版锋竣钉,价格66.6万元菊并虎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褐,只是在色彩搭配上带来更多选择空矩,车型配置也更合理遂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圭概,并且通过优化四驱系统隆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒂腑楼。揽胜极光一直被认为是外观控享残,但作为路虎车型愁柑彪,它也有着同级一流的越野性能茄卿。这是款长着女神模样轿碴侈,也有着女汉子般坚韧的车紊。 外观廊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怖轮,所以不仅长宽高没有变渴熊,造型设计也和现在基本一致兴度陵。设计师只对一个细节进行了修改卸酷俗,就是后视镜饶许返。新款车型后视镜造型整体感强抒毋,与车身有更好搭配效果搞储括。除此之外娘跑,极光传承自揽胜的城堡式车身沛缎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伴。虽然极光已经上市有3年时间酗拣,但时尚感丝毫不减踞硕涛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上计慰茨,极光有自适应LED氙气大灯惯、全景天窗等配置从净外,兼顾时尚与实用性恭吉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撤巨,前后保险杠尺寸更大斧竿扣。另外磨扮,2014款极光提供了11种车身颜色什墒,消费者有更多选择污甭。    另外巴急啡,外观细节上能看到的摄像头和雷达快绞杉,是为了实现自适应巡航痢清频、自动泊车瑞碧、360度倒车影像等功能嘿腿蒙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钢,既可以设定与前车距离或行驶速度啪,当系统计算出正面碰撞无法避免挤,会释放最大制动力降低冲击速度爆恰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慨欠,实用性得到提升惧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狼,并不是说女性不能开钙贺,反正我问过数个女性朋友猴闯邦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏,完全不是自己的菜翻认。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挨圈每,所以我觉得这样描述更加准确购翁:这是一款为男人及女汉子准备的车孺。不是说它不好细线邢,事实上野帝的特点非常鲜明珐,优点也特别多盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形佩舜,那么它的优点再多也是白搭败俏麓。好了赌控嘘,说的够清楚了武牌,男性用户请继续看下去废厕赂,女性用户请酌情选择尉先。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焙斜,也就是售价24.18万的最顶配版本补村幸。配置非常丰富蹈,但较高的售价容易让消费者望而却步势盼,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲜竟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜜必。不过既然我们测试的是高配版本劲凡,就来看看这款车赊千冻,按照惯例憋,还是从野帝的外型设计开始承。   ● 外观可掸福:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耿惶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楼隋宏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婪潭,野帝这种偏向硬派和复古的造型该去讲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同山,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肖识材,这对于野帝来说无疑是个劣势嘲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间路家粉,国内汽车消费更是以大为美传肋患,野帝国产后尽管已经有所加长锹凄颠,不过还是给人感觉不大撑级。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脆氮酬,带自动点亮功能的氙气大灯俄、大灯清洗功能翘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讲宪秘。日间行车灯采用光带造型蜂衡,并集成在前大灯组内吃茸,样式比较简单墩,辨识度还是比较高的测。   尽管车身长度不算长扒泰,但野帝的高度还是比较高的酿,一方面是车身设计的就比较高大孺裤,另一方面也是因为底盘较高奠裤蔽,悬架行程比较长吻仇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羡景,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玖饲。   后保险杠设计的比较厚实蠢础,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叼镭煤,也是为什么我们说它更适合男性车主莎。倒车雷达是全系标配兴吧,不过倒车影像和自动泊车是选配纳潞桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氛薪。   需要说明的是佰,按照官方参数配置表类趣慰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乳黎扫,不过这台车并没有装配后挂式备胎撑匆,4S店解释说是同样是野驱版诧簇,有的车有后挂式备胎扇橙,有的车没有缎迪,如果不要后挂式备胎妮伶抠,可以减6000元舵魏。   十辐立体式轮圈敲,样式符合野帝的整体风格论宪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魔崇,规格225/50 R17冒羔篡。这款轮胎算是一个折中方案太把尉,整体表现比较中庸木,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果璃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琅。" "  2006年始贪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫梨词,没一年乾赌款,这个品牌都在刷新着销售纪录茎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程。2014年趴价,新的产品问世缮,这一次它不再效仿饺、跟随琉尉涵,而是独步青云良耸坦。   在过去的几年里搞,英菲尼迪的品牌推广是以设计廷蛔睛、豪华为主要核心跋共恨,由于旗下车型均以大排量为主掠邪笔,并在操控性方面有所见地烈哩的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撂。作为一个初来乍到的年轻品牌臣,每一步的迈出都显得格外小心冈市,在保证动力性优势的前提下革踞兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦,原因很简单抨师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞘揭锤,也就是不同于别人的卖点孩限钾。   在同级对手们相继更新产品的时候剔,英菲尼迪一方显得格外冷静舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遂缴,好在当它真正来临之时吝刨敦,并没有让大家失望闷脑卜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜗幕。   在介绍这款新产品前勾,我想我很有必要做个说明腔钉啪,Q50实为G系列的换代产品拟任廷,在2013年度风,英菲尼迪旗下车型根据轿车觅、SUV采用了全新命名胚,即轿车使用Q字母橙邵,SUV使用QX字母娘守,后续数字分别代表车型氦,这样做有利于车型之间的关联度芜。   2013年氛朝赊,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈哀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣韦,在回国后的闲聊中署恢芦,他的目光坚毅隆嘶,言语中难掩一丝激动娘,当然他对这款车的最终评价很高胯,抱着这股期盼突妨,我们今天找来这款车老硼,一同来寻味我同事当时的所感茂铃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表拒橇,所以厂商提供的测试车依然为美规版感嫌挝,所以动力比偏固、底盘的调校晒仿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同借,但整体设计与科技性不会有任何出入危史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说考弧,也算是足以解渴了戏焕。   对于设计语言四个字来说陕库很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释独,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的线隆,有时我甚至会想吕棋琳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相叹?正因设计团队的不懈努力次醒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椽屎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆。   低矮的车身厕疗,流线的车顶粗,都是上代所传承下来的精髓距椽疙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娥褂,这与宝马3系的水平相当勿,优于奥迪A4L纽、奔驰C级等产品箍,别小看这一举措壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀鞭潭。   对于轮毂轮胎的配备上鞠,英菲尼迪从不走低调的路线朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平略钦蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怒撮尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣弦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃。   本文导航" "  2006年始泻食,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程位擅,没一年身未泥,这个品牌都在刷新着销售纪录霞填崩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局店。2014年瑟儡骂,新的产品问世商怒,这一次它不再效仿妈巍裂、跟随新屁吕,而是独步青云温。   在过去的几年里逗媒奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计败坤搞、豪华为主要核心贬玲餐,由于旗下车型均以大排量为主叉,并在操控性方面有所见地富拉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴方。作为一个初来乍到的年轻品牌档肖,每一步的迈出都显得格外小心脐,在保证动力性优势的前提下浅萍弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词碑号,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲苏棱,原因很简单腻嚼迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疆项缓,也就是不同于别人的卖点戳涎割。   在同级对手们相继更新产品的时候督闹,英菲尼迪一方显得格外冷静醒扳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妒舞枷,好在当它真正来临之时爽孔,并没有让大家失望厂室仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍祭。   在介绍这款新产品前篓观号,我想我很有必要做个说明秦,Q50实为G系列的换代产品险奸,在2013年度癸投,英菲尼迪旗下车型根据轿车行、SUV采用了全新命名邦康,即轿车使用Q字母存潞,SUV使用QX字母迫,后续数字分别代表车型铂授,这样做有利于车型之间的关联度嘎旗勿。   2013年咸锻,我的同事在经历了12个小时的飞行后前,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拱拆,在回国后的闲聊中廷殊,他的目光坚毅阿,言语中难掩一丝激动党梢轿,当然他对这款车的最终评价很高休步,抱着这股期盼阔帆,我们今天找来这款车故隶,一同来寻味我同事当时的所感抚观介。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪捷,所以厂商提供的测试车依然为美规版烦邵,所以动力奶酵本、底盘的调校截几甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞭,但整体设计与科技性不会有任何出入每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔,也算是足以解渴了蓬题勤。   对于设计语言四个字来说搽怕缸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铣朵钩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悍铆蹋,有时我甚至会想毖了尺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肮菱去?正因设计团队的不懈努力糕形廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户施桃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜。   低矮的车身护韩题,流线的车顶咳卧,都是上代所传承下来的精髓扫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大被斜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐,这与宝马3系的水平相当识鼻勘,优于奥迪A4L晴嚏、奔驰C级等产品琶,别小看这一举措捣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皖发难。   对于轮毂轮胎的配备上揩,英菲尼迪从不走低调的路线芳答沏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎勤嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝丢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挛摔蒋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喀蔽蹬、陆风X5冲蒂溺、全球鹰GX7阑奢抛,但依然无法撼动它的地位磨限瘟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来普拣床,它就是CS75密,来自长安汽车褪。   在众多国内车企中牵端洽,长安汽车拥有较早的造车历史毒副,并且对越野车的制造要追溯到1958年竣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宠擦焊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霞蝗菲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琉隙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氨。   在对长安历史阐述过后榔蔷际,这款新产品更是令人期待韶钳安。在2013年9月钝好,它正式在法兰克福车展进行了全球首发你皑旧,一经面世便引来了无数人的驻足宽捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聘绕莫,诸多细节上的体现漆,可以看到与时代的接轨萌卸,说实话男接惯,即便与合资品牌相比碑绷寸,它的设计也毫不逊色艘采拖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揪嚏,在首次无伪谍照曝光过后盎返,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堡络。从车身尺寸上来看枫咯,CS75在长度与轴距上的优势突出睬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响购摆长。在设计上伸,侧车身的视觉冲击力有所削弱皮,平和的线条增加了些许稳重感晒骗,而在配置方面绝不含糊救稀,右侧后视镜配备摄像头糙工孪,为泊车提供了更安全的保障跋顽信,此外17寸轮毂的注入彻斜,也为整车视觉性增加了不少好评分坊董。   车尾的造型体现了丰富的层次感侯课,使其得以回归至前脸的感觉婚链捷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贸哺。此外哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绍筏莎,可以看出CS75在配置方面的丰富性坪阂。   本文导航" "  上半期僳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舵硷,不同的设计倾向与不同的品牌定位去,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薯炮眉。在“下半场”的对决中颈睛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果榔。   点击阅读详:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藏衫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后椭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表文宿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢哼姆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祁吞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拔,以应付那些五口之家出行的需求弛胖。行李箱空间的比较衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下线巧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芦,或者带孩子出行时芬粉河,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菏纲口。行李箱内是否配备12V电源接口沪顾河,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱间鼎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睹。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠筷镭:170cm 体重芦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玫:175cm 体重貉错:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袱届,长安福特此次也算酝酿已久了笺偏晨,可以说即将推出的翼虎席,每个人都能从中找到自己心仪之处就,例如极具冲击力的外形茂掸、科技感突出的SYNC系统骚歌、人性化的内饰细节设计辽、又或是强大的日常实用性酬五蒋,这次酥,同级对手们真的要小心应对了局辣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后法,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点松户亥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彼赏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脐申弛。显然寞趴,在错失2013年的发展大好时机后烤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挠,其实也能够走在大部队的前列芬肖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段回,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骄。眼前一遍利好纠孤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陵、雪佛兰TRAX幕问,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位樊餐氛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趁豁夺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栋,至今我们还没有看到实车笺。从目前的情况来看牡,它们很快就会来到我们的身边拜。正是这个原因讥,在日内瓦车展媒体报道结束后洪奖桑,我们并没有着急回国珊焚,而是完成了几款车型的海外试驾斑、测试和静态对比的素材搜集莎恕洽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目透畔融。   看到这里禄,或许你会产生疑问烽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疼率?坦白地说俱泄外,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的午确病:1.它们必定会国产并且在国内销售槽煎冉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比送,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笨激,只是一些细节针对本土化进行了改造枫摊号,但外观内饰设计偏、车内做工荷叫、人性化逝拱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摩漓。综合上述所言恋害罢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义八。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些标,感兴趣的不妨继续看下去脑啪鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谋歇顿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉被砂涉。例如CX-5晴鞭、ATENZA阿特兹扦扁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俯。最重要的是卯,它们不仅有所创新景亩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋璃绕阀,再到如今的Axela昂克赛拉钢穗跺,马自达3已经历经三代车型的演变党伯。据长安马自达相关人员介绍签达,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恋结,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阂窍吕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郊。它的眼神更加犀利洛,车身线条更为动感奠尾渭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳派夯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹港。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巍汞拧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挠撑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浮丛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疾辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溶帮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夺。另外春皮啸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俱。据厂家人员介绍氮覆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潜敢漆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捌活,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砂挺,使它的整体视觉感受类似红酒一般酞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚呃伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蕉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm看擂,两款车的轴距同为2700mm冗棉斥。相比同级别其它车型既,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惨昏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通新井帛,不够运动勺屡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痰绞,规格215/45 R18下荡脸,抓地力表现不错侵诚劣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氮,规格只有T125/80 R16毁。   尾部的设计不算惊艳房滥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碴策。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耪蹋访,这在同级别可是十分少见的寿蔼。" "  说起海马福美来患砰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撤访,转眼十几年过去湿,福美来已经迎来了它的第四代车型略,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鹊乾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幸挎讥,新一代福美来M5采用全新平台打造屑浇统,不论外观还是内饰拒刹孤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卫殿钢。在此之前敞前犊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貉匪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘸刷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甸鄙篇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格川,宽大的直瀑式进气格栅堆股,大面积银色镀铬凭,符合国人审美节凛剐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帮喇,腰线采用分段式设计纯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宦辩唬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眯,凸显运动感缝。但只有左侧为真排气口拎撤赶,右侧仅作为装饰酣记任。" "  对于中国汽车市场来说昂鸿,凯迪拉克属于一个后来者禾封仿,当然这指的是豪华车市场访皮弧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逻弛邦,那可真要拿出点真本事珊抛。凯迪拉克也明白这一点缆,去年就将全新车型XTS进行了国产弟顽,并且上市销售舜,销量也是比较乐观的船守冯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穗,无论是配置上还是动力以及外观设计上啤,至少能让大部分潜在的消费者接受泰粗,这确实不是一件容易的事情聘衡。于是加筋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颈垄,对动力和安全系统进行了升级荒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翱驹软,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惩硕懊,仅有一款36S铂金版堕帽揭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坤拳。   2014款XTS 28T铂金版外观勿券:外观延续36S铂金版的设计搜焚浑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同评痹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悉骗,在其他方面则没有做改动揩蒲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泻谭,没有做太大的变化懈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纹协花。   XTS是一款善于运用灯光的车脊,它将大量LED元素装备在车身各个部位森彻伴,正是这些时尚元素的出现莆稿杉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸父幢憨,获得了更出色的细节表现力俏膜。这些称不上优势的细节表述钉是但,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侈丧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吧董。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘎肌滑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烽插汉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绦猜剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筛炉。早在上世纪五六十年代吐凹炽,Citro?nDS就用上了可变悬架渡、随动大灯烩阶锨、转向助力萎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜旱,加上极为飘逸的车身设计际恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筷都。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌比逞,2011年长安标致雪铁龙成立宏浑诚,到今天我们测试全新DS 5LS酮蘑颗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬欠,音译的中文品牌名念起来很接地气窘薄:长安谛艾仕课撑,有股莫名的喜感浦力踌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迷獭恨,是台正儿八经的三厢车鄙烷玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来比么灯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象函客膳。如今挡伴,马自达6已经发展到了第三代穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物心平,它的名字叫做滴:ATENZA活。之前我们已经解读过进口版本耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颓慕懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水刚皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L胺糙,还有更加令人期待的2.5L口酗岭。   注孝咖:此次测试中发,红色车型排量为2.0L朵戏,黑色车型排量为2.5L踩龟短。国产ATENZA目前还未上市狙,此次测试为抢先测试阮剁顶,车型为试装车轨间幂。   截止到发稿时虎,官方宣布轮情谦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辞刹捞,上半年上市销售燎阜拎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盼俺,我们还是先来聊聊外观糜撮俱。相比进口ATENZA扳,国产版本在外观上基本没有变化弯蒂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钾搂厩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纺炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肛褐,“下”这个字可意为“以后的”俏几苯,用来表示那些目前还没发生的炬蛔、未来也不一定发生的事情悲版。比如有人说“下次请你吃饭”蕾库,谁知道是不是真的!同理繁步,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”频珐,实际上暗藏了一些不确定性泛:它能引领未来汽车的发展趋势瀑?或者只是一句空泛的口号烫蟹?这是我最关注的问题惊。   当然也会有人更在意其它方面滥嘲锹,比如外观内饰和空间等等丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椽乖,本篇文章的最后也会提到病,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骋赡倘。   关于下一代城市SUV的概念史痴徒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛋士急。在他们眼里湿缆捻,很多城市SUV都太“娘”了蓄庭家,连个小土坡都爬不上去怎么行肩坝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梯乒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朝限、勇于冒险的心吉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一不。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拢蹈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淑鲍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多首喜膏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员才啼扩,它能够去接受户外的挑战肚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乃镀锑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痰冈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亩疾邯,目前主打3.0L排量的三款车型匙胺寥,都搭载三菱第二代超选四驱系统幕,售价39.8-45.3万元拣脖健,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洛,还有一个最简单区分方式搭部,只有精英超越版才标配后拖车钩剩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迪狡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忌空,陆续又在第三代(V73全、V77等)和第四代(V93晒拐、V87些裳、 V97等)等车型上装备灿去愤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粕市磋、四代帕杰罗)褥肩线,现在销售的为第四代帕杰罗母荚稗。   如果单从分动器的挡位看坡浪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晦翰既,拥有2H斗、4H丁钒、 4HLC筏愤、4LLC四个挡位剂氯掣,在后两种模式下犀递耽,中央限滑差速器LSD被锁定坦,为四轮提供均匀的驱动力幌拜急。不过值得注意的是裁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爸轿违,前哎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漓成闻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雄奶,正是这样的全路况实用性悲,才被成为超选四驱系统暗沮盲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下害犬,可以在2H反骋、4H挡位间随意切换赌杉小,当处于4H位置时俯纯汇,它相当于一台全时四驱车型隶涕酱,可以提供更好的抓地力和驱动力刷辟抢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎华钱,而处于2H位置时碘端,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善感逼,不过这样一个大家伙油耗不会太低男膜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垒拿故。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颈孟亢,4HLC模式时肩境部,中央差速器锁止富伤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盖,不但锁止了中央差速器松崔,还拥有更大的扭矩输出柿,此挡位的传动比为1.9:1休心,扭矩被放大1.9倍商,如果遇到车轮陷入泥潭情况下办澈,4LLc就能派上用场达硕。在车内侧挟魏,仪表板的中央会显示当前驱动形式舶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挠,并随时了解到现在所处的驱动模式的香集。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锚,应付一般路况毫无问题盘许,但如果长时间处于极端情况下苫坑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揣彤侣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僵冕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试愤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丝孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凭俄,同时也提升了整个历险过程的安全性脱,因此光有一颗狂野的心还不行痪舅错,还有选择一个可靠的伙伴栋。 责任编辑蠢骄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品建老,已经上市四年了谋溜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骚沛,跟老款福美来相比档次感明显提升迸遍。除了看得见的设计差别绞,福美来M5在配置瓷、空间方面也有不小的提升斑宦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本射,1.6L车型会先期上市握钉,后续还会有1.5T车型推出涧身。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燎蹦识,其中手动挡共有6款庞蛾寂,自动挡3款澎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吼溉眷,厂家介绍说叫旗舰版痪仑。由于厂家没有提供参数配置表槽楞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夏芹扔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型朽脯罚。 ● 外观狮:中网造型似君威藐强磊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面极,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糠,尤其是车身长度酗辱刻,福美来M5达到4698mm蔫,超越绝大数同级车的车身长度苏劣宪。跟老款福美来相比测林闯,福美来M5的车长弘傅、车宽和轴距都稍稍增加一些貉,而高度降低了3mm蘑逻。   因为长度和宽度有明显提升跺噶淑,高度基本不变矗,车头设计的比较厚实木博,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的避犯昂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笨,格栅同样采用镀铬装饰舵鹊钎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扳,老款福美来就已经开始采用钝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铅昧。中网轮廓稍有些不同队小享,老款福美来的中网较矮墨,而福美来M5的中网稍高同幌,看起来更加厚重矢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踩隙。除入门级车型外措俯但,其他版本车型都配备了自动大灯如揭,这点还是比较厚道的橙,老款福美来全系没有配备自动大灯朴内。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姓丧骨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坞口矛,能明显提升辨识度垒陌摩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啪伙烘,是2007年买的受,到今天行驶了9.7万公里左右杯。日常使用中油耗7-8升/百公里任墙清,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膳截季。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泰,第一就是便宜胎惫,全算下来8万;第二就是配置高街,07年8万带皮革座椅恫勺、天窗琴袭善、自动大灯和倒车雷达的车不多呻夸,而且空间也算说得过去米砰烽,总的来讲这款车符合预期城拟怯,坊间说F3小毛病多昧缝隙,不知道是批次问题还是命好损胯帝,我家这辆倒是没什么事儿沮。新F3于今天上市膘,领导说我算车主窘邻,于是我就来了板。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叹,聊聊老款在使用中的各种感觉颊刊顷。   ●动力及悬架炊粱娘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宏形髓,动力够用估彻,只是起步比较肉办稼吉,1挡和2挡齿比跨度偏大祟,走起来后挂入2挡转速掉的太多福,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡布溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里虽灰谭,还算满意碉饱诬。悬架初段有些生硬回庐星,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尖寒昆,对于颠簸的过滤一般委壳寄,后段软醒,拐弯时车身倾斜大轮颊碴。总的来说算是个合格的入门级家用车街磐。   ●配置及人性化设计烘:   比亚迪一直走高配低价的路线瘸低浩,配置丰富灯蹦呐,前面说过娇端松,皮革座椅黄、天窗雹刮梗、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛙霉,另外丰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针式卿,虽然不好看刑淘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旁虐。没有行车电脑显示屏释赌胺,无法了解平均油耗甲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停哨,首先价格便宜翅芬,其次当年没有也不新鲜)疙蠢盲。   人性化设计方面淡,四辐方向盘比较细寐呜刨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤关,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悲,四个角随便按一个都能触发涝摄丸。日常小储物盒好用踏速,票据澎翔、手机和水都有地方放爱褪,不满意的是门板储物太忻纭(硬伤)率,平常只能放车证之类薄的东西邯庙,连杂志都放不进去坝,后排基本上算是没有储物空间怂。   ●做工社: 内饰和外观各方面做工比较糙涂幕,主要体现在接缝上纪勺始,不仅大而且不均匀鞋泰笛,这是急需改进的极。   ●空间漏:   F3轴距2600mm苟,我身高190cm竿饯膊,有时候我开车枫寥仑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贺。后备厢空间大剩峰扁,而且比较规整低,用它进行过几次小规模的搬运表蹈权,还可以稍舒爆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伟,试驾中我也重点根据这几点进行体验犯懒倦,看看新F3有哪些改善和变化我涎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缚良署,仍无法挽回姑娘们的心骇需,如今她们只爱大长腿和都教授莱兼。不知道你们发现没有垒,宝马在汽车界引领着同样的潮流枚,硬邦邦的3系勺蚕、5系换代后都不再凶猛登内棋,舒适感和精致感倒提升不少姆。现在轮到X5了奶醇洗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的发手董。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气不赤,我勉强同意这种观点癸司杏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媚伐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片假,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撂,更显精致腾随羚。总的来说隘录,它不太凶酮令,更俊美一些杉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浓,除了外观与内饰的小幅调整外什俱涂,改款后的逸动引入了1.5T发动机破。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剔旁,逸动采取了1.6L家庭够用店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侣逝稼,一个争取“各门功课”都不落下肋,一个则是专项选手撮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疟其献。 ●外观萝串没:均出自海外设计团队    艾瑞泽7案黄:轮廓流畅曙韭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愤、瑞虎系列忿脆、风云系列及QQ系列)雾老,同时带来了转型后的全新车型潞农穷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丹去,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造龄曝豹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爸,更是出自海外设计团队之手曹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劲怒。" "  刚进入社会的年轻人瓤,它们也背负着太多的压力焕挛念,在家庭事业初步稳定之后腥,一辆车对他们就显得很重要辩。致炫就是一个体贴的产品股,它有着炫目的外形套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烁没,变化的不只是名字啤,更是尺寸和定位荤,风格和潜力谋奸哄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恕,吸引着更多年轻的用户群体辑硕狸。   致炫外观灵动时尚仑唬,带着一些年轻的运动气息拳桅,车长为4115mm济阑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸星,比老款低50mm;轴距为2550mm贰,比老款长90mm盗届怕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椒烤配,这样的设计更有利于致炫的散热烤忙丸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豢抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稀浚捻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格固,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拉藩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卢。   在ABB的阵营中阶躲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车傅,他们的目的很明确蓉儡女,就是抢占国人最热衷的这一市场堪松苛。对于奥迪A4L杭现、奔驰C级窃猾哼、宝马3系而言累乾,三者都有着不同的亮点与喜好者哀嚏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耐扫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法下皋尚。   在这款316i消息正式放出时恭肉,包含我在内的许多人都会想到一个问题礁古,那就是究竟会减配成什么样麓检受?但在实际看来佬妒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腊彪型。无论是进取型还是运动套装版爸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距射僚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蝎合山,当然如果你肯花7800元陶翰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯角昆。此外挠攻瓢,对于现今发达的网购来说簇卵率,这个根本不叫个事鬼奋浆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厕希,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面草吉,至少价格实惠也能达到美观的效果懦嗡。   虽然入门级价格不足30万胆,但你却可以得到一款原汁原味的3系拾涛,在定名中你就不难发现配改,316i中并没有“L”刀槽婆,它是基于标准轴距系列中的一员钮秽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱没核,对比现售的奔驰C级习算峡、奥迪A4L而言豢醒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歌侗诫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苫,这是国人特有的爱面子传统纲斡拇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腑溉,他们自然也深知这一点堕挥男,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虱,单出排气也与320i的相同讣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赔免,不过这一项在网上也是可以淘到的糙春,副厂价格也就100多元骋菩仕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓟恐,然而在国内碧送,它还是一种小众车型抨。可喜的是肚铂斑,近年来随着“旅行”文化的发展伍,旅行车也渐渐被人们认可呐。在我看来侯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢夏,一种是像奔驰C级旅行版诲、沃尔沃V60那样晃慰沦,通过个性秀、漂亮散仇、动感的外观设计获得年轻人的追捧莲鹿托。另外一种则是踏踏实实走低调缆、务实的路线封台店,用内涵打动消费者改逻墩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缚珐心,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO测,外观颁嫁、内饰进行了相应调整煽驴,配置也有所提升愁,动力系统则保持不变局涵闪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版且,售价33.48万朽。除此之外弦赂饱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棘,指导价29.98万违硕木。   在介绍产品之前牌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来按收蹲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慌猎宏,1985年午潦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司什冻戮,这正是斯柯达的前身认。需要说明的是臣渺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饶,并不是指该车型限量销售仕匆灵。   ●低调盖傻贤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哭沉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潜邪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟年溅凤、稳重桑功葱,所以严格来讲颁维,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扦。从上表可以看出鹅街,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲸鸥镭,而且更重要的是慨勤,速尊的价格更加便宜檄久誊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同并。全新样式的中网格栅更具有立体感活屯,大灯组内加入了LED日间行车灯撂缮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来目护骡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炽蛙怪,朴实殊煤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉末烤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拇纷弘,并具有自适应调节功能忍垄揣。新款车型的前大灯造型更加犀利布授魏。此外蠕艾迟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氰涝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计块粗,简洁修长唾屎,没有太复杂的线条勾勒寸届,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叔摧孺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7始郸纲,规格225/45 R17焦,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕊楷氏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荤抽,圆润繁、饱满颈强、协调课触伸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看链、耐看得多胃柑纱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒲献柏,尾门上的线条层次感比老款有所加强遣踞呕。此外蹄收,尾窗上沿的扰流板蓄弛麻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壳疲,让速尊看起来很有范儿封聘暑。对了磋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琅,一般人还真有可能会被它吓到倘,其实它的心脏只是一台2.0T尉莫兼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凸蒲萍,在北京借着区域上市之机倒砷挤,我们再一次体验了自由光的越野性能砰。作为越野车型的鼻祖唾,Jeep用自由光再次向人们证明赖,即便做的是城市SUV徽吧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畅挪耿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萄拢翘,但是在四驱系统上箩垢通,Jeep却有其过人之处堤味。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墓。    简单来说港降,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呈马霸,也就是说甲忻规,当前轮打滑时士讣,动力会输出到后轮朔圃,使得车辆依然能够前进屠挫论。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卷磊粉、交叉轴这样的情况)督怖福,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辱淡,脱困就很困难了旗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号估抠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氏嘿棠,以横置发动机惮禾权、前轮驱动底盘为基绰娑拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴博挎搂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讲,实现100%前轮驱动脾瞧,提升燃油经济性离科伺,而且它的后桥也具备多片离合器结构累,可主动控制左右后轮的扭矩分配咳孰,起到限滑差速器的作用逆觅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勿戚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糠,还具备后桥差速器锁止功能嫌,实现左右车轮50:50扭矩分配惟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潦桶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狠蹿恭。    在实际体验过程当中软存德,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰示垢、交叉轴俱呵步、炮弹坑购全、搓板路等等越野路面互,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妓,越野能力无人能出其右如。    然而作为一款城市SUV客靛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迸落炒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鳞轰。    另外碑屠把,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屎蛾。相比同级别的SUV辛锈,虽然在越野性能上依然具有一定优势羚钞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众次槐,但是进入这个价格区间以后钩潮垮,消费者选择的范围将更多特、更大扦通,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战楷乃,在竞争力方面依然不具有明显的优势相。    或许尽早国产化降低成本骋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲科。如今垒,马自达6已经发展到了第三代唬纠袱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痴迸,它的名字叫做宿:ATENZA藏炕痞。之前我们已经解读过进口版本凳拧童,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侵相剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L溜车孤,还有更加令人期待的2.5L噬护。   注卵:此次测试中献杉牵,红色车型排量为2.0L奴掂,黑色车型排量为2.5L洗凉。国产ATENZA目前还未上市宿,此次测试为抢先测试副卯,车型为试装车冻裂瓣。   截止到发稿时贪瘸,官方宣布罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳炽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媒,上半年上市销售蚂我郝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翰奸,我们还是先来聊聊外观腾瓤琶。相比进口ATENZA泛惭林,国产版本在外观上基本没有变化斜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴捣剿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奸田,它不同于以往的两代马自达6侩僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹阀磐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子红吭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”深垦。总之从结果来看睬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艰查,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趣瞪,希望它能够像老马自达6一样湿,百看不厌炼理巾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舒沛,仅针对这两款车型来说迷非,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咐蕊佳,而黑色则太过低调画女夹,完全掩盖了车辆应有的魅力边。ATENZA的红色与大多数车型不同葛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渭,不俗套睡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摩靛坛,轴距为2830mm聪,与进口版本相同挞父裁。相比同级别其它几款日系车型辫暖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势技松。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯房,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯露型,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寥匆,科技感差了一点卞桶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)请卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踏癌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔬揉,相比之下确实显得小了一点胺,为什么不折个中吩,采用18英寸呢盾?   两款车的尾部设计几乎没有区别必,尾灯样式相同吝弦使,双边共两出的排气管(没错店,为了表达更直观惶、清楚故、无异议徐渡陛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偷,这是马自达6一贯的良好作风袄错畅。总之怯怯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恭壕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乳,谁都知道SUV车型最为畅销艾凸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出题,而卖得好的却还是那么几款抠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙损度盎,还要等到试驾之后才能给出答案络。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型首辫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勉摩。从风格上看挫率将,海马S5偏向时尚骇丘伐、运动悉芥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群概畦。而在配置方面缴败歪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点空柯兢。根据目前了解到的消息妮凑味,这款车型的起售价约为9.5万饲,如果消息属实的话散七,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唐倡?   外观持:设计新颖牡灿竿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钱苫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稻戌,也将它的风阻系数降至0.34危午嫡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撮玖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甲摄,比例上感觉怪怪的迸黑蚂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化念竟,有效地提升了视觉效果湍梨输。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帽卫悉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抡坦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯心、转向灯以及雾灯毋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袍伍揪。   作为一款紧凑型SUV镭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm对监,轴距达到了2630mm撅嗡。与同级别的海马S7相比汰里,虽然在车身尺寸方面有所减少惨啊差,但轴距却多了11mm蜕,整体空间表现令人期待稀冠拳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈末,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上第茎缕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供含善,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17危坟。" "   全新的A3备受关注贰貌,这其中的原因有两点敦岭,一个是加入了三厢车型尺本。而另一个裂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闹床腹。只是这台车来到国内较晚裸帝备,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞬宏构。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戒,简单明了的说皑探沦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惧窍氖,而必要条件是横置发动机境。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芒,但消费者从中又能得到什么冉畅苯?如果按常理来看鲤策,对消费者的好处应该挺多的廖,比如车更便宜了吗,就算车不便宜配置也应该增加了吠揉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桂梁短。但上述这些还只是一种期盼魏镀,毕竟这个平台的车型刚量产不久胆欺萌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显店缝心。至少高尔夫7是这样镁溜冻,而全新的A3由于正式的价格没有公布毋俏,所以也不好定论骇帮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3城斥,这次引进国内的共有四款车型瑟街金,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孔衔锚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盾蓝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啸签纬,6速S tronic双离合变速箱仍。在本月的21号书惕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窝捆。相比老款的两厢车型乳,轴距和车身尺寸都有所增加釜坑编,而且在轻量化上下了不少功夫暴鲤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜂枢扳,但在配置上基本都可以进行选装航钦。由于三厢版为新增车型尝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胆缎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日然,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堆边,“小改款霓避麓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款江骚,而值得注意的是完马涤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭淑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力描毫岭。”吉利控股集团副总裁谈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耍媚,欣喜之情溢于言表崇。    亦或是巧合姜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能箍赦琉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迸,一方面逝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缄贫,另一方面寐绩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掠檬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荒崩粹,种种迹象表明救返孔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啸。   诚然嗡靛肖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”办掏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时森,孙晓东对媒体表示褂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪口瑞,吉利收购沃尔沃之后徐急负,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点板将,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斡倒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棱。" "  在国内绢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的热罐舰,它凭借动感的外观粪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斯,后来者RV4鸽褐捶、途观筋培父、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮矮麻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局宦筏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘲刹痴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倍。而今年借楼,东风日产给我们带来了第三代奇骏廖浇环,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”取。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻严Ψ馈,年轻化枯忻侮、动感化的外观设计就是最好的证明街伴钾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茬檬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仕搞藤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衡仆师,层次感以及运动感比老款强太多了讲晴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诉链攻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条答,流畅的曲线让它不在干巴巴乓,整体饱满了很多哺细干。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袱掀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协默介定。   在侧面线条的过度下似芒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型欣募,并且加入了以装饰性为主的扰流板题摊呛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哩。后尾灯变化更为明显门,竖条造型变成更为接近长方造型圃驼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澳玩,一定会想起Jeep笆般,提起Jeep菱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甲猜抒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叔娟,看看它在这部分有着怎样的表现冷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碗迫,并且不可选装以外挖唱垦,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苹冗,从功能上来看比较全面畔埔,下面我们就一起来看看它的实际表现唱瓜。   更多精彩视频握容,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作那,调整比较细腻苇驰柿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颠肮,而且还可以停得很正旧裤柏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可说。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话推痪硷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桐扑,如果继续操作蔽罗朗,系统则会中断本次自动泊车滔师蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欠闭瓢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莲,我一定会把奇骏放在首位扛弦羞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袖篡,性价比非常高幂。不过自从2008年上市至今的6年时间里祥备埃,它始终没有太大的改变腑淮勾,另一边竞争对手们却在不断进化寇虫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尼警朽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律会褪胎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况败逛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恰寇,而看到新车的第一眼就会让人感叹饺当:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偶哇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顺讣,并且也是该平台衍生出的第一款车型惯辫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚。相比老款车型略显古板的硬朗外形豁,新车则显得更精致襄窃假,更有设计感酗息伟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上边罚。当然薪馁涤,除了视觉效果之外崩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了持蒙佬?这也是今天我们需要探讨的问题坷俊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赫瑰烙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限教祷米,我们本篇文章的测试内容并不全面吹懒试,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慷控,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恼帛仇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兔秘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章控,里面对新车外形书匣葡、内饰等方面都进行了详细的解读秃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猛宦稀。另外烁佬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊模脖颗。   ●增加更多高科技配置护红,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雷烩么,除了拥有出色的设计侵醚寇、良好的工艺和用料之外蛇涵皋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望归瞎,翼虎就是个很好的例子橇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狸寝。如今的新奇骏身上密潍跺,我们也看到了各种高科技配置枫丘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娠解磷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逞膜魔,在两年前它就已经崭露头角断,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汰评,连控制面板都完全相同烦氛蠢。虽然东西不算新杉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窟共,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瀑辫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拨碑笆,汽车作为生活中不可缺少的一部分既微兜,也同样要跟上潮流挫炕保。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车题,很多的印象都集中在日系的丰田车上财奇葛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凯被吵,由于起步较早钒,所以在混动技术上都比较成熟废呕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矛韦搅,一方面是因为未来的趋势外藉,另一方面就是对环境保护都有一份责任辉铜省。但能让人印象比较深刻的不多芍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外车陋。经过一天的试驾体验慷觅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讥洽譬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灿保弯。   外观方面卵贾横:设计大胆前卫汹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后省春,给很多人的印象就是模仿滩、复刻碧袒,aygo颊犀、花冠伯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碧。实则也是没办法的事儿芒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始努渡,不过从秦看来傅狗乏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廊蓉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荆,整车设计偏向年轻化沛,前大灯内加入了日间行车灯辅猫袍。车身尺寸方面釜洁妒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耽睛,轴距为2670mm妈白。   实质上下,比亚迪秦的外观特色鲜明贿泥,个性十足嫁侮,他并没有针对大范围客户群体而设计部,更多主打年轻弹粒典、时尚元素派。这样一来搅孰,优缺点也相对明显秀吭,需要一定的时间让更多的人来接受他冒灭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番海冉逗,充电方法非常简单也很安全破捞挫。通过家用的220V电源就可以直接充电膊荡,但是要采用三相插座鹤拦。车内的仪表盘可以显示充电信息评磕擅,包括电量以及预计充满时间嘲特统,而且还可以选择预约充电扮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑰实,虽然我的“档期”已经很满香巾理,截稿压力山大墓碾。但作为潜在车主申貌圈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烈扦蚂,它和福特嘉年华婚芥箍、大众POLO会有多少不一样完笛,谁更值得购买瓤。我想这也应该是大家都很关心的问题狈啃徐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饺椭,以供大家有更多了解瞬揩滇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元算颓扛,分1.3L和1.5L车型德,提供5挡手动或4挡自动变速器慑。这也是国产的第三代威驰车型青多,相比老款车焊翰,新威驰变得价格更低阮、空间更大铣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猴迸,在广汽丰田4S店中销售碑,价格区间6.98万-10.88万元梆镭。两者动力系统哺献、内饰设计完全相同损。只是外观分成两厢与三厢掏,配置上有细微差别而已滇蚊。好了赏,我们就从外观开始说起材兄。" "  导语谓碾哇:在新能源汽车研发领域返,比亚迪一直是领跑者骂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侈厩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者黄褐品,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褪牛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件投辩核,能够开发更为节能色宽、环保的电动汽车产品伟嗽捐,实现性能的提升和普及应用逛漓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镁烦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纽翘项。   历史上柿堑蕉,秦灭六国系围愧,结束群雄割据时代粉狗曙,统一中国窃捆洛,开创了历史的新纪元伟葱迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媚匹,势必证明其在以下六方面的实力桔戎喷:   一菇袖蔽、比亚迪秦到底有多快蹿蠕迁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怂设,全球有52%的车型百公里加速大于10秒金翅危,23%的车型在8-10秒图稼,17%的车型6-8秒恒超捶,仅有8%的车型小于6秒惋,代表车型如保时捷卡宴4.8L还郴。今天捎肉惋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下握汞奋,秦百公里加速为5.9秒啡,而记者实地测试时桂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒热舰。   跑得快自然有其道理离还,秦具有“双模”动力粟袱莲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镁,在混合动力模式下瘟架扮,秦能爆发479Nm的扭矩闪笔,某种程度上可以与那些超跑抗衡怪。 二参帛栏、秦油耗到底有多低腐?   根据国际标准测量核算泰,秦百公里油耗仅为1.6升呸湘粹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式太啊,纯电动模式时脸衰驮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慨罐诉,整车自动或者手动切换至混合动力模式辰。在所有模式中掠釜,秦还能进行制动能量回收佰,即电机向电池反充电熄妒,每百公里回收2.5-3度电氮蒂,可以多行驶约15公里殴味昧。 三龄、秦充电到底难不难还?   一句话回答毯:有三口插座的家用电源就可以唯干怂,就像充手机一样方便叮凡。秦的电池容量为13KWH姓掀缉,可通过220V电压森会,3口插座赎,4-5小时充满电肝撮。秦随车附送一个智能充电包和适,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别焕渴。   四粟卤茎、既然用了大量驱动电池竞,到底安全不安全?可靠性如何搁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池复非。单位能效比俺泌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池据磨。但是安全稳定性方面则恰恰相反沃贫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胯讣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拍,是目前市面上最安全的驱动电池伶,没有之一仿。   可靠性方面缄小,据比亚迪测试怠化谋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澳,业界罕见虐步射。电池电芯甚至终身保修垮帝顿。 五广舌倦、秦操控驾驶会不会很复杂嫡达?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霜挞,习惯之后甚至更加简单骇汐情。新增纯电模式液鹿旅模控驾驶破拟伍,更安静敖努活、更节能穗炕揉。   六介、电池组电用完了如何行驶藩?   据技术人员介绍褥,秦本身不存在电用完的情况景。电量不足时挞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厂虑绥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惶。   此外磊,行驶过程中墓摔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擂摊唇,并储存到电池中灵胸怪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车樊箍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摔般翟,其次是QQ me亮吨,PT漫步者之流醛,当然还不包括那些“只识其样辆臀茶、不知其名”的人群蚂暗睡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象许,它也是双龙汽车最具标志性的车型败蛙。在迎来双龙新柯兰多之后吐泡,就在近日娃盗赦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黑身理,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狼汐,但却让我们可以由心发出这样的感叹途,爱腾终于正常了斯浩颊。   从推出2011款爱腾至今册恐隘,已经有近3年的时间赔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势护讳表,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔡刮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莽颊推,伴随着2014款爱腾的推出佬阿,有关于这款车的一切潭,也自然成为历史蔼姑狡,被我们封存起来肌福残。全新的家族化风格设计到韶邦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雹榔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部副漏,与新柯兰多相似的样貌团茅媳,让新爱腾不再具备专属性蛋魏方。没处前部细节的设计岔剃孩,都是那么平易近人泻确,平庸的再没有任何特点筹慧。可能人就是这样迫,老款爱腾在售时奥慧,人们总是说这款车有多难看倒骄芥,有多奇葩夸滔,但当它真的成为历史后概伸,我们又会感到缺少了什么浩哇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钎顿,但还不至于让它从中获得什么优势炭,车尾部简单的几处变化匹浪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亭哨匈。现在在大街上寺佰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒙唤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驰。   本文导航" "   这年头在路上跑着绵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巾桔狠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忻河,把自己造的车不断的加长梦,就算不加轴距也得把身子给拉长摊那。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扳乖菠、大型车上割钾,感觉有些资源浪费幸城珐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菊定,“L”的作用才更加实际昧。当拿到这辆YARiS L 致炫时轿久驰,小惊喜了一下俱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绵鞭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了城瘸仍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拉矩蜜、大众polo课、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势割歉。目前这辆车共有两款动力茄签甜、6种配置车型在国内上市肩累,指导价格在6.98万-10.88万之间咸骂。由于新车型且上市时间不长炒袖呸,所以目前的优惠幅度不算很大辅匿,基本在3-5千元左右此。(个人观点狄铆:致炫毯蹈撕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峰读,厂商指导价为8.7万-10.68万惮,搭载1.3L/1.5L发动机垒舞馆,5速手动/4速自动变速箱罕。" "   曾几何时耐息,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烁汤狈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旧摧,但却没有获得国内消费者的认可壳。如今井滤溅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓,其售价区间为15.48万-21.98万元畦,相比老款车型有所降低疾豁。另外娠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飘晚,并针对柴油发动机进行了重新调校霉蒋。下面就让我们通过试驾体验秤饥湃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卉局笑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型断,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计际忻捣,并采用双龙全新的家族式设计栏烹,整体风格与现款柯兰多十分相似东穆。然而汲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整被枢煞,其车内布局依旧与老款车型保持一致宏纹洞,略显缺乏新意讨钉去。   小结纱亨: 相比老款车型来说栏,新爱腾的外观变化令人欣喜贰拱鬼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光切熄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侩坤。不过杀脐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芬临,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澄骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上段,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缉。在海外市衬却咐纭,新逍客提供3款发动机沫拍侥,配备6速手动或CVT变速箱粹萝络,在英国的起售价是17595英镑泼。与现款车相比浆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捻咕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抗倍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朔坛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薄唬漏。 ● 外观介绍款衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型档蹈镀:宝马2系Active Tourer合丰疯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单燃弥授,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型井岸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焊按?车展上的展车给了我们答案诬茄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车了穆狠,而在正进行的2014日内瓦车展上蜡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棠。和两厢版一样摆插蹦,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶沓块化平台打造粹扛,造型新潮时尚纤郎,细节设计则突显旅行车的元素陀努,保持一款旅行车应具备的实用性耻。据悉括誊敖,该车将于年内率先在欧洲市场上市痪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忱硅,相信国内消费者很快也将与它见面杀逃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堪么拣,全新标致308的旅行版如期而至萄锑宛。从整体变化来看舰刮,它在保持旅行车实用性的同时护哥,将重点放在外观磐挖磺、内饰的调整以及配置的提升上狙,新潮的设计更是让人眼前一亮惫翟态。在我看来歌羚,它的变化是非常积极的绅奔蛋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绊,现在它要做的就是尽快进入国内咯斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巫够擅:   静态评测    ?   更多精彩内容揣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑创屁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦文境,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泰。早在上世纪五六十年代充棱摹,Citro?nDS就用上了可变悬架徽褪蜕、随动大灯撤坡掸、转向助力怂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术练径,加上极为飘逸的车身设计夯锌庞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿辟膏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寸衬墩,2011年长安标致雪铁龙成立钉昏,到今天我们测试全新DS 5LS撅笆史,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实私觅筏,音译的中文品牌名念起来很接地气汝蛙墟:长安谛艾仕天微,有股莫名的喜感巩委分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器木,是台正儿八经的三厢车类迸。   ●外观涝:考虑国内需求母,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兜显患,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜顾家,后者里里外外都显得格外前卫息婆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惶、更好接受一点客捌盗。当然触菠,前提是得保留住原有气质丝头。   在这张全新的前脸上步鹿吭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卉常,官方把它解释为“飞翼”令,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征处,由于边缘不是那么锐利恒幕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钾泊吉,接受起来没那么难耻掂靖。   车身侧面和尾部看起来很饱满郡温、匀称比常,其实我个人甚至感觉比车头更好看扑糙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰午缝裳,厂家说这是做完市场调研后的选择课庆普,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岗,想想也不无道理吨镐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洪姑藉,与其后期车主们各自琢磨闪谱,不如原厂直接把这事办了碌钵承。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谁贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欺懦:下文简称新阳光裤,以便阅读)充想赖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸输廊伺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胸仁档。现在它不光新潮莫伍,还进一步提升了性价比莆集刀,为与定位相当的大众桑塔纳毯壤困、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备槐喊逻。 外观逝径:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褐墓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匣啸坤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分停息,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臀,达到4456毫米悸排,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敖拇咆。    此外胃馈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菊香柯,由于在东风日产的产品体系中酞通,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)燎举身,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势,我已经身处呼伦贝尔牙克石危咖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豆虑。尽管天气有些寒冷撮舜,但此刻我的心情是非常愉悦的谎蟹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擞粟布,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胸省块,当然我也不例外昆。这次除了911之外台妒,保时捷还带来了Cayman闭警、Boxster眯夸冯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笛,让大家分别体验RR(后置后驱)粕卢、MR(中置后驱)随、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甫福权。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的问,即使在这样的冰雪路面也不例外耙慕楔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隘簇。在练习漂移之前旁,充分的驾驶培训是很有必要的阶华,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甭人亩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枯。   ●车辆失控该如何挽救刮?   当车辆发生转向不足时稗囤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤,稳住方向并且慢慢回正鼎烙,切忌继续打方向臂坊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傻户贫,反而会加剧转向不足的发生敝翘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时双,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恳镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垢。对于一般人来说示史,应付转向不足要更加容易一些蠢扛蹭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺没,而转向过度一旦被合理运用匪葡,就能成为过弯利器材妥缅,也就是我们平时所讲的“漂移”没。   ●如何才能实现漂移设?   要想在弯道中实现漂移开,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爆。针对这次的车型以及冰雪路面朽荷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芥:   1勤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)璃素,我更愿意称之为惯性漂移过弯惜撇道。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暖琼、甚至小于90°的急弯绥。 ? 『以上为PPT截图瓮甘踞,分辨率有限县,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘶,然后反打方向钙某,稳住油门漂移过弯贪。例如在通过上图中的右弯时暖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秦赂素,然后左打方向戏堑,紧接着再右打方向额芒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屁,别慌府覆烷,这正是我们希望看到的捕噶十,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心德惮鹃。随着车尾横向滑动的产生蹿,此时驾驶员应该迅速反打方向控,让前轮时刻指向出弯的路线食扭完,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葱,随后在出弯时适当收油并回正方向拜盟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向写摧,方向盘转动角度都不宜过多盆创,最好控制在90°以内拟嘿委。其次油门动作务必细腻话斤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垛警劳,给油则会加剧侧滑疯场,收油则会减小侧滑角度沮褂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勺。   2俗冻卵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘘歌笔。   适合弧度比较大的高速弯道敝。 ?   当车辆高速入弯时涵屡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怪勒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睬募。当车辆开始侧滑之后退苹蠕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枪,继续维持横向滑动设铃,同时反打方向控制出弯路线奸灸,之后的动作与第一种方法一致舰魄。对于初次尝试的驾驶者来说错虹庙,如果入弯速度不够快也没关系豪惕,你可以直接省去刹车这一步骤崎,在入弯时适当地轰一脚油门话,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憾,并综合运用酬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驼辱。例如在紧急涩砂段、高速的连续S型弯道夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吩承,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫉妻渤,从而划出一道完美的漂移路线帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秃冯?AE86在高速S弯道超越RX7玛卑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介物红誊。   当然筒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吾然摊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酒地,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婚贿苇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作费费肖,驾驶员只需控制好刹车桑褐、油门以及转向三者之间的平衡即可庙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距括甜。   然而即使是这样筛场么,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苍。冰雪路面凹凸不平誊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肺溪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挤担湍,所以技术和心态都十分重要困,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翱汉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甭嚎。在这期间殊,沃尔沃创造了无数的第一喇碗瑟,也赢得了不少的辉煌成绩锣凸五,当众多车企迎头赶上之际时,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豌缸极,并将其命名为Drive-E绵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢法骡奴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谎少。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滑殿,实现了靠背调节和腰部支撑仁纤剧。 1967 推出首个后向式儿童座椅换,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护露。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杏鸽,将有害废弃排放降低90%以上蔷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赊咐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吵迸梢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妊讳袖,有效减少或避免低速追尾碰撞舒趁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喘,至此安全范围从车内延伸到车外阿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搽欺炊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩短氓灭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数控,从被动安全到主动安全考,再到行人保护蒲抒新,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孝屑刃,空气污染现已成为最热门的话题坡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拭电,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寐膊贪。   Drive-E是什么 妈嗣?   即E驱智能科技陷山,代表Efficient Power(驱动更高效)弄醒卧、Electrification(驱动电气化趋势)叉纱顽、Environment(驱动环保潮流)舷怯奉,从字面来看很容易理解核,简单来说就是引擎高效化默陕,这样一来既可以保证动力性恃德囊,同时还能达到更好的排放标准缚蛔派。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篙藩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迁。   沃尔沃还将这一技术投身于木看担块化的研发星马,只需变更增压器拇猓块与催化转化器拿湛砗Γ块等主要部件耪办,便可催生出一款新的引擎产品膊刺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上内闭,大致可分为4类觅图腐,即汽油直喷引擎钱、柴油高压共轨引擎宦霜,单增压引擎(T5)答抢、双增压引擎(T6)璃。 以XC60为例 赫冻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阑溉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表次滴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矩萎股,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脚危,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摆,在动力输出上也略有提升迪翔宦,其中的原因自然脱离不了小体积佬钝糕、轻量化等一系列技术的支持弓沧素。   此外变速箱方面也有了很大的改观耐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轮秘卜,挡位的排列也更加紧密软录,有效缩减了换挡时间筒,从而具备了迅捷的响应能力蹭完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衔涵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝗仇,耗能经济性方面得到了进一步保证欢,它将改变城市路况中引擎启停的时机壕温,改善油门的响应握伦脊,空调系统转化为经济模式工作刑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作航媒,而在65km/h以上松开油门芹,引擎还将会处于怠速状态坏残。   本文导航夯蜗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩星物,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位列识,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骋拦驹。不过顶,动力并不是我们今天的主要议题效停。秦的下盘功夫方面表现如何炒捌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝欠?这些都是我们今天要研究的内容墒。综合起来丢合堑,我们最终目的就是想要弄清一件事茨论,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色检繁操。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外管,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猫暴。当然庐屡,由于秦有着体积更大斜劳、更加复杂的动力系统惜交,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尖扁馆,但由于双叉臂需要更多的空间妮,因此也是不现实的暴。在材质方面芹葛辞,秦同样表现中规中矩殴,并没有使用轻量化材料为车头减重瓮钙,亮点并不多摊郝架。由此可见渡拾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姥喜淬。   不过染,由于混合动力系统的特殊性功殊,秦也必须做出自己的调整瑟刀玫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异射娜邵。比如庐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兽哥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怯戊屠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹦。此外冷推傅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卜,相比速锐在直径上增加了将近9mm郎榷,看起来很是显眼獭骂激。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缸半,而在同等材料和工艺的情况下掂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发。   另外测妻络,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峦爆。与速锐的非全框式副车架不同桐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岗稼砰,由于加入了电动机和管理单元岛跨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加替贝稗,因此这样的变化当然是加分的枪李。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套送境,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涎高、振动和声振粗糙度汕浆酱,欲知详情请点击这里)驶,是个值得肯定的进步差。此外便汹际,与速锐相同派,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渭,强度更高慨溪娟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力传。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天畏朵雷,现款咐嗨浩悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勺毫凹,不过福特已经为此做好了准备虏,日前刚刚发布了新款付珊叮克斯溺。它采用了全新的家族化外观徒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果几凶,不过它真正的杀手锏蒲酬,还需打开车门才能发现涕惰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伐吐,进一步抢占细分市陈濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咯,满足那些对于性能有一定追求的消费者兜奈,比如轿车中的S5坡茨、S6附、S7寸舜午、S8等等磨巷鸥。就在不久之前的2013年12月晒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前富拿清,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猛鸿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)囊恨遣。 外观嫩恭家:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秃旗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悉,可以随时面对那些不识货的挑衅者俏蚊凛。作为Q5的性能版车型涂桨庐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芹凰肺,颇为低调垢娃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堂筛架。 车型图片 基本参数卤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出让苇刮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沧,特别是车身高度经过降低湿推,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm门鹅孔,而轴距也有细微的变化晾。   其实只要细心观察菱交揭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赣,除了特有的徽标之外计,SQ5的镀铬条有别于传统车型惨袍湾,采用的是双横条样式敦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傅陋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摹速琼。而配置方面惦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袭坦。   尾部的变化主要集中在下半部分庭坷灌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力集险脆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饲鸽槽,可根据行驶状态来改变排气开启程度胚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派麻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脓,前者就属于少数派醋眷熬。一个是只有追韩剧的人才懂焚,一个是全民百吃不厌司湿跺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品队,其实上一代车型在国内早有销售匠蚕遁,只不过跟福瑞迪太像了辽藏相,外观不出众秀,关键是动力平平秘,所以最后并没有收获太多破鹃腹。全新速迈刚刚上市湿海,售价17.98-22.68万元秒绿乱,很有幸能够在第一时间接触到这款车甸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稼庭共。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坪凭。通过简单的对比匈煞,不难发现踢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懦,名字叫做ForteKoup幻仓吐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凳兰,售价17.18-20.08万元贡邪颠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版该琳,它承了起亚家族的虎啸式前脸迷阜购,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评信萍还,现在看来谈不上惊喜婪哥,只能说还比较精致旁畅。虽采用了大嘴的设计戌荷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粟,或许小女生会喜欢日腿。大灯全系都为卤素光源奉揉,并带有日间行车灯汕糙斡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酚啦。   走到侧面缮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饯旱靛,但两门的设计为它增色不少玻乓,在绝大多数人的固有印象中晚,跑车就应该是两门颗,并且应该是无框车窗凯坍,仅从这两点来看撕,速迈确实都做到了受,开在路上的确引来了不少的目光追随碎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流文,我们一致认为车尾的设计更为出彩深贪轨,短小五几虱、精干德,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦。除此之外掠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棵,而且排气管口径不信忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强惋。轮胎为韩国本土品牌砷荒,规格为215/45 R17健络,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了德擦探。   当然茂凸缕,如果你选择2.0L车型的话汗踢辞,你所看到的黑色外壳后视镜苔付、前后包围的碳纤维纹路饰板渺拢踢、双边双出的排气管闻翻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袭痞。" "  讴歌这个品牌舅曝,或许很多人不是太熟悉猜囱棵。作为本田旗下高端品牌轮必射,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酱,而且在美国市衬邸,讴歌的品牌影响力是非常大的鞭材。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灿础陶,大部分都是人们对这个品牌不了解持幂派,影响力上不去肃锈措,导致在销量上确实不尽如人意爸。对于这次全新MDX的到来闺,个人持有赞许的态度护乖瞄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牟溺岔,还是那句话铂涩供,品质上去了牵,接下来就是提升品牌影响力了奇攫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梅,大灯的轮廓更加细长卉敖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攫辉,但内部结构和MDX并不完全相同幢系孪。雾灯被一条仿LED的光带替代涕,进气中网的细节刻画更加运动慑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘦阶,侧面造型给人的视觉感受非常低蓉拴卫,这和前后大灯的位置有很大关系弊妮阜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杏,注重舒适性良蝎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厘娠捞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感取,而压低的姿态却更加动感傅地,这种设计可以招惹年轻人的喜爱提瞳嘛。尾灯造型相比较现款修长刹,优雅的感受也来自于细节的 设计判,但貌似通过我的观察了习,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石饲,让尾部显得非常简洁疲。   本文导航迁:" "  2014年2月20日崎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怜淋。2014年型奥迪A5的最大特点是膝诉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎回。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渺蛋,共有19款车型惨邪,售价在49.98万至85.8万交疟冒,具体价格如下赏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陇耪吠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帛。配置方面勤副熔,也与现款车型相同画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刀曹屎。   内饰方面愤,2014款车型也与老款车型大同小异趟究,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尾氛携,同时门内饰串秘肋、座椅中央扶手磨、都采用了纳帕真皮面料仟漓饰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沸。而2.0排量以上的发动机则保持不变飞悍鳖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浚峨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慧。   变化一韩汤辉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坍素,在原有的缸内直喷技术的基础之上裳斯廖,加入了较为传统的歧管喷射栖蔡坤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喉,通过二者各自的优势莫淑试,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妈蠕。事实上香,混合喷射也不是什么新的技术菠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用武。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点履嗜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掀蚊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臣。   变化二顷:排气歧管集成至汽缸盖内海搭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内通,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湍榷,从而减低涡轮的负荷鸽厂,提高涡轮寿命耸。同时泄,因为在进入涡轮之前进行冷却层,相当于提高了涡轮的进气温度限制舷落虱,可以允许发动机有更高的排气温度秃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怠敬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喊示唤,同时结构也更为复杂污铆玻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攫。对此茂粟潮,缸盖内的冷却系统也进行了改进镣叼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绵。   另外梯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剂挞,还有着两项小改动嫁。使用旋转阀奈橥ㄈ牛块替代了传统的节温器逞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铝哗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘶霓讨。   根据官方消息如,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窃陶串,为用户创造更加愉悦的驾乘感受私。笔者也希望在应用新的技术的同时魂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情际搽。 责任编辑私挥:王晨熙" "  A00级(微型车)釜猴,在人们印象中这类车以实用性固、代步功能为主朽痪鹤,低廉的价格促使配置也不会太高麻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候季贬,一款车的推出打破了这一概念铰,它就是全新奔奔滩沮,来自长安汽车某关沁。   感官是人们的第一直觉反应劳碍钨,所以外形设计的重要性不言而喻皇刚拍,为了使人们印象深刻惋让堆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的口,道理很简单醛始,日本是微型车最发达的市场孟季极。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展档,在2013年广州车展上拜淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光飞,除了时尚的外形设计以外敛乐盲,在细节做工上也有着不俗的表现驾。前脸的设计整体性很高阑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影对蹦巩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魄性锣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势楞苹肛,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线烯姥叹,有效将视觉性降低皆疚怒,同时搭配造型独特的双色轮毂赋,让这款小车看上去时尚动感廓弥湿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动风耗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰李,如果仔细比对冈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栖士晶。除了引人注目的设计以外爱脐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寝,具有加热功能的外后视镜蹬九簇、15英寸的抛光双色轮毂霓歧归、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置继,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页习蛊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炽绥犀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泛彻。不过窜羞森,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚂,从内到外讼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒜,可以说是一次完美的蜕变汇塑抵。那么这款新车究变在了哪里混?它究竟新在哪敲府?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朵塘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大块粒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贝,轴距则与老款车型保持一致息澄。在尺寸变化不大的前提下射钉退,改变外观仁、动力胶皋匹、内饰昧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关委顿,2月19日这台新车也正式来到我们面前梁揉采,并接受大家的考验就。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屋,但这8条是我个人认为变化比较大的糕钢牌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抠啃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皑,我就有了一种预感竭韦丁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疟黎旧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殴。全新X5给我最深的印象除了家族化外团,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炼。首先亢百,先说说全新X5的外观酱蔑,“大尺寸双肾进气格栅”沧、“开眼角式前大灯”亩捎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致版翅。    现款宝马3系推出的时候虾巫交,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磕,现如今随着全新X5的上市位藤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矫氦颈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛇手愁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荡判蠕,据悉将冗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蘑雾。值得一提的是遁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凶铂,给人一种炯炯有神的感觉帮些完。    由于新老款车型的轴距保持相同叼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芳橙奉,反而侧面的腰线给人一种力量感谐想胁,这也使得新车看上去年轻了不少里。细节方面搓炭埃,新车在前翼子板上增加了进气口秃拓,突出了宝马品牌独有的运动基因黑屎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凑,提升了夜晚的识别度光。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起榷掸侩,降低了风阻系数斑排,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伙楔物。" "  版权声明茨:本文版权为网易汽车所有思芹,转载请注明出处狗究踏。   在2003年陋磁妙,奇瑞QQ的下线让这款时尚观戚、便宜恳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活男韭,之后短短的几年间爱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卜宠躬,然而到了2006年长安奔奔的推出虏攀,打破了QQ一枝独大的局面把。一转眼毖,已经过去了10年的时间常,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碱,在这个追求个性尝叛、讲究品质的时代卉段,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夯瘦彩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氰跨协,而长安似乎也意识到了这一点雀骸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诲畦葱?   从厂家方面获悉辞冕,老款的奔奔(love)已经停产徐心扯,而奔奔mini则将会继续生产销售城,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系授裁,前者主打精品中高端微车市称繁抖印,而后者则会在廉价微车市场继续作战课。从定位上来看沉撇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懦寸,虽然沿用了奔奔的名字篓,但整车的设计贝苫寡、配置以及售价都会高于老款车型票懒默。   新奔奔客户群体是谁懒狄口?   在很多年前纷讥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椭点栋,到底是买奔奔还是买QQ款晌,在那个时候亭违,很少有人会关心这款车设计的如何撼瓜恳、驾驶感受如何漠称弛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具请培罐,省油户、皮实徐胶、能遮风挡雨就行锌。   现如今峡搅心,80后榔盲、90后已经成为购车主力刹,这些从小听着walkman沧钮沛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计完、用户体验以及品质都有着更高的追求怀拇,因此在座驾的选择上同样不会妥协沦善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隶庐,新奔奔就是冲着他们来的撇里。   新奔奔主要的竞争车型是钳祷熬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岛凯,但从目前得到的消息来看譬卑馈,5-6万元将是其大概的价格区间敬。这个价位中既有一些合资的微型车筹,也有自主品牌的紧凑型车峡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褥隘险,比如两厢赛欧鸡恒、奥拓访士、玛驰以及低配雨燕等等车型头立。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宛坏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些文黑雷,产生竞争的几率比较小栏烁。   外观乔惮:惊艳色糖、和谐河衬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词返白抗:高离地间隙采苦煤、车顶行李架熊号、双色车身等等杀联。没错磊焕,无论是跨界刚、越界还是交叉车型稠浇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌苫汀。不过世间万物体,徒有其表终究很肤浅翘估锻,我个人认为香,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庭事。所以慕奈让,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻辈娇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乱冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辫尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碘庆,它集沃尔沃所有看家本领于一身驹泄,可谓全副武装吴嘛。为了让媒体更好的体验这台车潍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇额侨。没有固定线路价圣朗,没有领队车辆畴匙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咕,它会和每一位汽车媒体人独处12天混汹觅。而在这12天里烈,我已经和它奔袭了4100公里缔,横跨了三个省份茂碾十,体验了柏油赛道茨、软土拉力精挠拎、冰雪漂移陵患叉、高速狂奔枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甘午腻,当然绅,最终的结果是潞突缸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疆如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腺挎胖,正所谓日久见人心卸公,交友如此唾,试车亦是如此翱筐趟。回到正题会兼醒,和往常一样反,对它的了解还是先从外观开始喘录稼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生防,相煎何太急”这句绝句贩,而在雷诺—日产集团旗下汕,有两款车正在上演着这一幕霜腐嫩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卡泉,还有这出色的越野性能磺柑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衡青沮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厕席,买谁更划算堆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣琶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位废施,作为英菲尼迪的顶级SUV钩熔,QX80的售价高达152.8万喂,但经销商处可以优惠16.2万旧姐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揪钙,虽说16.8万也不是个小数目汾琉。但对于消费者来说趟,一个日产龋,一个英菲尼迪安新托,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雾伴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炽财,它的身材绝对够大丹。从上图的数据来看袒萝腻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哇,尤其是将近5.3米的车身长度乏绵,会让您感觉驾驭它有点困难翠。另一方面哼昏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碳颇迫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解设,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型示频辅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叛骂,同时也显得异常凶猛芥夏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉替兼胺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大继,整体造型圆润创藕,没有多余的线条作为修饰失劲秒,但是反而会让人感到车身很厚实限涂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抹履。同时注意它车窗的设计剂情味,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玩芯惺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感头,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迸睫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暖迸,也没有了那种霸气洼墙烹,转而给人的感觉是设计很前卫胺。车尾的饱满程度与车头相呼应着傻,丢去了上一代的直棱直角盆傻,饱满的线条凸显着丰满的层次感绥乃徒。   日产途乐丧拱玫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华达,虽然脱胎于英菲尼迪车型枫韦,但途乐依然拥有自己的外观特征纹陈埂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邵钱疙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧售:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睫驮播,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撩荚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帅价,成为了车头亮点之一灵寇愧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讲潭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜡仇夸,这项配置自然是少不了的碑祟。我们可以找到4个摄像头天,它们分别位于车辆头部肺呈、左右外后视镜下方和车辆尾部龟暖虾。以便在停车过程中卞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挞哦茄,让您更加自信轻松的把握泊车空间崔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秀,大大降低了停车时的事故发生猾架卯。   途乐   通过对比发现碎,两车在外观上的配置基本相同曹馁,差别仅在日间行车灯上辆卵啸,不过随着QX80年款的推出轻,日间行车灯的加入应该不是件难事坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拱,在相差仅有10几万的时候铃酷逆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店募撼。    责任编辑师衡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞍绞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娟疏楼,除了奔驰G沃酱、丰田陆巡系列丧泡、牧马人等操切肩,双龙雷斯特也是其中一员涕,而且雷斯特还是柴油车锌啃绵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值獭,以目前的接触来看峰洛,双龙雷斯特W表现不错徽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”南湾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坍蓝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毛困,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呕敞。当然撅杰,在随后漫长的几年过后毕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌播顿惹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扫京,该车型最大的特点就是其尾部造型碧攫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晶,宝马方面肯定不会承认擂啦饱,但从年份来讲抹嫡堕,明眼人一看便知镰。   外观没馅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诽沮,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛔,不过大师的设计未必符合所有人的审美堑坦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憨儒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胯夹禽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冠山,但为了照顾空气动力学与线条流畅荡厢攫,雷斯特的车头是圆的瓷梢,所以在当时看来有点“离经叛道”壳趟瓢。   而到了现款的雷斯特W峰,这个“小问题”被修正了诞芹,一体化的设计已经是大势所趋酞塘搪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酱鼻俺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型高,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纹尖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醇瀑祥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呵函簧。通过车展上的展示擒瑟,小编已对这款纯电动车型有所了解旅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磕,时至今日姑看锌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杰发寇。据悉怂诲此,之诺将在今年的2月份开始接受预订休侠,上市后将以租赁的方式面向消费者倒,具体的细则目前还没有公布瓣亥埔,上市后会有着怎样的表现旅棺,我们会同大家一同关注许。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吠叹冕,简单了解了一下之诺这个名称的由来贺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扳泥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吨钩,毕竟是基于宝马X1平台打造订蜂扛,因此在多个方面相似度高也并不为过椭愤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苹耗,其具体的表现如何倦俯缆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呐拨斧。 责任编辑糯:沈楠" "  版权声明钩破:本文版权为网易汽车所有靖傻恭,转载请注明出处犁伯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窃旁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牟。它们的可见程度士啸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”排腿。可见度甚高的两个文字的组合姓汾扩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悉攻。因此竭纫涎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猜。哦侮,对了盛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迸洞荡。意大利人的自信角,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恼技?咱先从减开始说起恐署歌。 Q蔑:致悦只是切掉屁股的菲翔么锑剔?   A檬久:非也恍糜狡,前脸亦有修改瘁憨陈,整体风格统一把尾裸,协调度很高谴菱湃。   我相信Roberto Giolito先生狗蓄人,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筋,在设计Ottimo的时候团笛燎,一定会更加从容毋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”队,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思改袜谐。在他的心中间蚊还,应该有着太多关于年轻尾、活力的理解哎,而这恰是Ottimo的设计要点妮。 外观总结   赞弧驰:个性鲜明舱甩夯、标配LED示宽灯凹郊、轮胎用料厚道   弹凹:低配删减雾灯   " "  版权声明强:本文版权为网易汽车所有咐,转载请注明出处颇蜕趁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾起腺,虽然距离现在已经有两年的时间墓赣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墨领。而今天参犬吉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘券售,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瘫凯俺,并且还是一台后驱车叫。没错炕家,它就是华晨宝马3系司。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迸肝秀,其配备了2.0T发动机熔剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敝娇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媳垛舰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现如谱肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扁澳请。不过在今天的冰雪试驾过程中醇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卜途。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骚峨挎,必须先打好理论知识的基础撅搅。于是在摸车之前同,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹄墨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着其弟。 ● 项目一   热身结束了朵温,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垛汝稀。第一项内容便是加速和刹车计竭,是不是觉得很简单猾免?其实里边的门道儿多了去了烈。   在项目一结束后上睡将,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甸扛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步前害掣。一开始大家相差悬殊嫁壳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琉还。接下来的项目二会比较刺激一些赔袒背,经常会出现手忙脚乱的情况那井,但只要理清思路按部就班的做尚抒,想要完成整套动作并不是很难汕固。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犬昂的:本文版权为网易汽车所有汐慌炼,转载请注明出处隘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了懂,不过始终都仅有手动挡车型犁匪赋,虽然目前销量也很出色款,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菩。好在这一短板即将成为历史韦擅鸥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出貉工欠,新车将于26日正式上市擦仑,我们也于第一时间进行了试驾体验媒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脐嘛钝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裤互,在外观方面也有变化旁。新车根据高低配车型提供两种外观方案北,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栋,而高配车型则对中网韦街、保险杠造型藕使累、轮圈和后反光板都进行了重新设计禄乃乖。值得一提的是峡鞍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迁缎。   新样式的轮圈非常动感敬屁,在同级车型中实属罕见黄垛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腿朽佬,轴距依旧为2725mm丰。车尾的变化相比车头要小一些娩茹翻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绘,不仅可以提升安全性哩卢懒,同时视觉效果也更加出色凑。 有态度【试驾评测】汀狙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么适?   扫一扫揉痢饱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日供,一汽大众全新高尔夫正式上市归簿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荣路灌,其中1.6L拥有三个车款将虎,1.4TSI拥有四个车款膏,官方指导价为12.19万元—18.29万元忻。具体售价请见下表窟楞诫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怒,但是却拥有三种功率版本枫爱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚悔扯,因此在动力系统方面害襄绘,消费者有三种选择灭。    我们从上面的数据可以看到匿舷鼎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跨檀,1.4T低功率版是主流之亚珊选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂恐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倾苛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笨毒,但是它的售价高达18.29万元揭露鳞,相对比较贵怠凛沏。    全新高尔夫提供九种车身色彩惋彻糠,分别是塔希提金曹缝坎、唐古拉白伤佬、珊瑚蓝惨戌层、魅力紫夯辨、玛雅红轰耍、季风灰瑞涵、水晶银以及深黑和极地白省熬。 ①壁泞互:16寸Cosmic款轮毂 ②岗伞:16寸Cubix款轮毂 ③烧输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湃揉第,其中15英寸的一款茨饥,16英寸的两款涸窗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侵乏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窃。    全新高尔夫提供标准座椅爱鸥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慑媒将,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艰,舒适版车型则都配备舒适座椅哆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暗。    在材质方面派趴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惰讣,分别是上图所示的DianDian黑色织物传、Zoom/Merlin黑色织物软、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枚镜,分别是Vienna黑色真皮晨、Vienna米色真皮玫坍闻、Alcantara黑色翻毛皮两舰、Alcantara棕色翻毛皮功。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阿,有两种风格可严优;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垂的德,同样有两种颜色可淹匠帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料趴士惺,有黑色和米色两种可寻绾;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愤颂。    在车内外装饰件方面萝挺,不同配置的车款也有不同的安排查。像侧窗下沿镀铬装饰条删侩佬、双排气管疲倒、镀铬装饰双排气管喀标聘、动感鲨鱼鳍天线戎粕、真皮换档手柄改、科技质感装饰条律朝、金属风格装饰条偶、碳纤维风格装饰条等等托娟,针对不同的车款都有不同的配备码伙科,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍离。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靶,配备有MKB多次碰撞预防系统缴、ESP车身稳定系统兼尉、ASR驱动防滑系统舍供、XDS电子差速锁掳间绵、前排侧面安全气囊豢架控、后部4探头倒车雷达氓、前部行人保护系统柏跑、自动静态转弯补光功能等等鲜返,但是在舒适性以及功能性方面星睦,并不是很丰富藩,但是也可以满足基本使用劣辰。   1.6L自然吸气车款如何讶胶摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严琛,它拥有手动时尚挝普、自动时尚以及自动舒适三个车款词匹锣,手动时尚与自动时尚的配置一样犀睦独,在价格上二者存在1.2万元的差价蔚槽,主要是变速箱配备的差异软寥。所以在配置对比环节孺饱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套陆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炕差睫,差价为1.1万元课唐梗。    在配置对比的环节我们可以看到勺,时尚型与舒适型之间的配置差别悔,大多数都体现在外观内饰的装饰件韭墩菏,以及车内一些常规功能方面欣,主要是顶棚储物盒贪可睫、后排中央扶手绢锻赖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菇缔慰,实际上最有意义的差别在于全景天窗急、后排出风口理潞、蓝牙电话皮、定速巡航涎、驾驶席座椅腰托窖酵渴、TPMS胎压监测系统这几项上耍救卫,不过在这几项配置中赣诲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豹呵枫,尤其是全景天窗据殊排。    从价格上看鄙肠,二者的差价为1.1万元骚埠渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扑赌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菩拳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巾,所以我们在这个推荐环节辩扰,更多的倾向于低配车款百斧。 责任编辑凳思妒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底览,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岭靡。它采用了全新的DS家族式设计风格扯媳,延续了一贯的法式浪漫风格玛穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素簧。新车基于DS5平台打造半抚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垮芍。预计在3月左右上市粗硕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烹澎,让我们一起来看它的表现如何届斤。 外观纹瘁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巢蜜,却多了一些时尚及科技感口钳涪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玲卫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓶汤帘。镀铬装饰拿捏的也比较好涉遂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拍囱房。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杀蚊。也表示着DS的品牌走向独立掇沥赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐售赏,有着都还算不错的账面数据凹壕,车身长度为4702mm噶棘,宽度1840mm瓮刮,高度1515mm.轴距为2715mm牢。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆端。 车型图片 基本参数毛侍褐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岔弛钙,除了前车6颗驻车雷达之外械队歉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯味狙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龋朔,从视觉上拉伸了车辆长度痰僳净,尾部设计了一个小小的尾翼膝佃关,尾灯下侧字样表明了其国产身份饰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粟事,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抵停久,真正的排气隐藏在了下面彤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星熬闹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕:高离地间隙姜、车顶行李架咀醇骗、双色车身等等逻绵康。没错纲翘,无论是跨界号、越界还是交叉车型盯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胸涵。不过世间万物词,徒有其表终究很肤浅蛊,我个人认为甩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻痹。所以氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巩,它集沃尔沃所有看家本领于一身顿,可谓全副武装抬故扔。为了让媒体更好的体验这台车弄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰反航。没有固定线路施,没有领队车辆祁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谐,它会和每一位汽车媒体人独处12天碎锌缴。而在这12天里沙,我已经和它奔袭了4100公里似昆潦,横跨了三个省份彼,体验了柏油赛道澄肛肛、软土拉力量、冰雪漂移阶锻逗、高速狂奔继、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菱,当然汤港些,最终的结果是略拉窟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪矫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孺革悍,正所谓日久见人心拴伶诞,交友如此陆肌,试车亦是如此虚颈嘎。回到正题鞍,和往常一样孟享搂,对它的了解还是先从外观开始端。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慧沉厕、多样化是一种趋势瓢波巴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悼诬擞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦危须,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型士誊臀,上市至今保持着约5千台的月均销量淡耿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钝燃睛。 外观/内饰对比河泻昂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绥哀揉,毕竟师出同门本氨釜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辱圃方,远看很容易被误会成排气管凉茸茧,但事实上真正的排气管被隐藏起来搅洽,整体尾部设计显得层次更为分明构乐商。低配车型配备有倒车雷达悔,高配车型还配备有倒车可视锤扩疯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亥蜕瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点体,修长的车身与宽厚的D柱长,加之出色的后排与储物空间挺挛憋,俨然就是一副旅行车的范儿逆弟芯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凭,它完全可以称之为旅行版朗逸猎练信。    车身的线条连贯自然娩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哨巩铺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头普。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宋念率,调整了尾灯的白色灯带位置鞭星,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陵峭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重全。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同功,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贝剐,内饰板件的用料以软质材质为主亥,接缝及做工也较为精致两厕,与同级车型不相伯仲省膳妈。从实拍的车型判断收嘲疽,自动空调翁、ESP系统嘿沽、电动座椅被、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型及,至于具体配置还有待官方公布屠稻层。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岔痹,同样是大众家族的传统布局卑排,整体的感受都很不错玛,方向盘促窟、中控台的每个设计很都容易上手惺卯瓶,从材质上来说貌腾,朗行是塑料感有些明显的敝灯,好在其工艺上还是有保证的罚,并不会有很廉价的感觉镣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旅嗡亲,销量在整个家族中表现最为可观搪。近期骚沸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沛,新车主要变化集中在外观串,同时针对颜色兄老错、配置进行了调整品馆,以保证其市场竞争力超搭锣。在豪华紧凑级细分市场中阀师苍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乱畦,通过下文的对比分析岛,希望对有此购车意向的网友们一点参考窗歇。   备注旱弯蚀: 为更直观的进行两车的对比分析耻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260方坤玩、CT200h F-SPORT)咐,市场优惠参考自深圳市场苔侧。 车型图片 所属品牌碑式抹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惶,内饰做工精细    车身尺寸方面荣沟诲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优户,其他参数均小于奔驰A260邢降。从外观和内饰设计风格上看贪故,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笔敬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勒啦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阔枫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹬,全车充斥着力量与美的线条伸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玛斑堪,硕大的单条幅进气格栅校脯炔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糖帘耿。    相比极富视觉冲力的前脸造型冠傻缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酚碎,但并没有脱离运动鳞粮虚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肚兰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颇剃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赋悔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枢辅哗,同时下侧雾灯造型也有改变逼,车尾部也进行了一定的改动困,整体感觉更加运动慈。另外懦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧疯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啦廓,形成强烈的双色反差田取僻。    F SPORT车型装备了整车运动套件陶好棉,涵盖了运动调校悬挂仍、运动包围触臼、运动阻尼减震器揭、熏黑运动轮毂即傲、运动车门脚踏板绍改吧、运动型铝制加速踏板界期、制动踏板台、脚歇板等厩聚镜。    三幅式平底真皮方向盘邻、红色元素点缀的空调出风口味庞酪、铝合金踏板势回闹、仿碳纤维装饰条等等句狙烩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格誓让。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倒毁蜗,将方向盘弘愁刊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愧份湍,增加了便利性谱惩态,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动誓磺掳,分散了注意力剂钞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间誓宽恒,是多数第一次购车家庭的首选要求酸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗弥褪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毙静。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型春涩令,会有怎么样的变化入究,一起了解一下搞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恃幻,镀铬进气格栅增加了些许立体感离沃熬,更加显眼的X造型前脸冷,迎合年轻消费者的审美杠九驶。大灯的改动有些另类细手,在我看来接受起来还是需要时间的势金芬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疯,新款在车身尺寸上有所调整绵较吕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袜度喇,轴距保持2600毫米不变容起,相比现款仅车身尺寸有所增加卿舌揣。   车尾的变化不大抛午,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凭锭,以及牌照上方增加镀铬饰条宝化董,尾灯造型无变化醇险。实拍车型为高配版本簿糖虫,但仅配备了三点式后倒车雷达腊。   新款的15英寸轮圈造型不错疲悔疯,轮胎选用优科豪马截,规格为185/60 R15扰,备胎没有缺失掠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置螺勃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敛,在年轻人中更是屡见不鲜诧。在学校要有个性涡堆,在单位要有个性队,穿着打扮要有个性辨燃,兴趣爱好要有个性猎跋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蘑瓤誓?如果你有这方面的兴趣窖,那么杰德将会是你不错的选择巫。可谓自成一派的它竭黔,凭借着并不起眼的车身尺寸搁睫臂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羞遂痴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倡碧翔?还是旅行车片?或者是MPV鳞柬洁?但这都不是事儿文,只要适合自己就OK仇毁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惟,喜欢接受新鲜事物的他们崔闲焊,正好与杰德不谋而合蒜锯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐础呜,此外蹋磕盛,六座的乘坐空间踢嚼汀,也足以胜任日常的使用需求虹屏仿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受河处。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裤贩街?自2013年9月6日上市以后惫湍夏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涡悍牧,力压大众途安和马自达5等竞争对手纯粉伟,它用事实结束了我们的疑问苯。除了这些强骋,杰德还会带给我们什么样的全新体验暮卫,让我们继续往下看匙芯萌。   " "  若是经常关注汽车之家的话峡觅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生献耻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乌滤皮。虽然我们这里并不提GTR讼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何口,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶檬艹妫克斯ST痘炽糙,令人刮目相看沉慌梗。与此同时财叼论,在秦身上你,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸥丰拐、做工以及舒适性表现上的明显进步孤伟。 外观造型促腺叼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慑究,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茨,近年来推出的新车型如速锐卉、思锐以及大家眼前的这台秦适弛酮,都可谓一个比一个漂亮骡湘。就以秦来说袱彻耙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网色,很是亮眼赶荡,同时也营造了较高的前脸识别度衫泥被。   车身尺寸方面檄魔萝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粹荷铃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戎,2670mm的轴距表现则处于平均水平堡顽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骑污,其整体感觉与速锐大同小异妨喉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹦。无论白天还是夜晚能辽,该车的车尾识别度都非常高筒颅屁。而且内部的光源胎董琉,除了转向灯为普通卤素灯泡外谭,示宽灯写沽梁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蟹茫。   充电芬悔、电桩安装及质保/售后介绍借疵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昧探赫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甭饥,据官方资料介绍仍,充满一次电大约需要5个小时左右较椽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)始愧邪。   同时辅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩本窟,虽然价格并不贵颊欠拿,大约在6000多元屡,但对申请人有一定的条件限制剩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疵乡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)材茎碘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准穆仿。当上述条件都满足之后档,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叹挝,如果一切顺利钝,最快1个月内就能安装到位并通电使用窝。不过目前夺塑,秦还不能实现快速充电恫慈史,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骋络,只是目前还没有这样的配套充电设备阀螺替。   针对秦的特殊性跑户邪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位输类,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伞襄。其中胸嚏摊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全说,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋场捣拇、绝缘手套和护目镜等设备怀礁,并规定在检修车辆时必须两人在场氮。以防车辆万一发生漏电台姥卞,威胁到维修人员的生命安全仕肃杭。   与此同时当麻频,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熄臣怖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚀店歌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掸剁抽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颠醇,整车质保为6年或十五万公里猴退,电池组为10年或二十五万公里)瓣丝畦。总之添,从专设的维修工位挨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期么,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度珐城慷,而对消费者的购买更是一种信心的保证媚斧勺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沙含贩,中国汽车市场刚开始发展芬计孺,市面上可供选择的车型可谓寥寥缎,在那样一个年代和,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹋蔚,并且在之后的相当长一段时间京冉骇,人们心中仍对它们有深刻的印象惯甭。时至今日啪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铺蕾就,在数年激烈的竞争中唱母苍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勺。这回烤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陈撬窃,我们也借这次机会为大家做个全面对比虚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车德坑:外观内饰(包括设计和做工)熊揉、配置痴碴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)位、储物醒来、油耗酗蕊、驾乘感受闻烽、加速性能湾、刹车性能笔。同时泡潦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骑、同价位车型的什么水平轨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恫翁,目前约有6000元左右的优惠朽稻凉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喀朔零,在优惠方面差别比较大咯泄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堵履寞,根据论坛中近期的提车价格狭,9000元的优惠还是有的胃岭废。目前损派蘑,两车的售价依旧属于同一梯级惨卧匹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致触伶,只是配备了卤素大灯及雾灯翰暑,透镜阂筛、日间行车灯这些都没有湾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朝渭蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脓铂,因此我认为两车的配置可以理解譬茧,符合同级水准讣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沏桑父:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稼局偏,两车的各项参数也处于伯仲之间呈,差别在6cm之内矾垦俊。在车内空间上摹丢钱,两车的表现也很接近祥坡瓢,我先剧透下吧暗澳,结果可能跟你们想象得不太一样道擒。   相信看到这里局卡岸,大家最担心的就是如果车辆没电累偿,后备厢是否还能打开的问题穗寐。捷达看来是妥妥的没问题电巧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渭绢,它的后排座椅靠背可以放倒镭,之后即可顺利从后备厢取物闯蓉梆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涛防。   在倒车辅助上蹿牡,捷达配备三点探头躬泪乃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妇凳泡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啥。这里多说一句夯宛深,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猜,让人觉得很不大气发帘,并且低于同级别的水平谢接恼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翰插,舒适型也可选装倒车影像扇卯,比捷达厚道一些鞍释。从普及性上看叙附,能够达到同级别的平均水平备鞘,从功能性上看捶湿,拥有倒车影像的它则高过平均线了翰教境,给好评歼。   两车都是15英寸的轮圈烈蔡,造型上也是各有风味暖,轮胎宽度也同为185mm昏蒜享。从售价上看旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞠涧巍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条就栏莱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炊侍反,让我们在后面的制动测试上见分晓酵拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鬼,借着中期改款的机会桔溉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啃蜜。应该恭喜它诗,至少在我眼里肚,它确实达到了自己的目标颠控。过往凭借动感的外形瞎湾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赶麻拱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焙。   只可惜位,刚上市不久的2014款起亚K5喇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灌邓哦,而且它们的价格都处于K5车系的高位商讨谷,受众群体并不大料息澈。前段时间棠授,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裤,并撰写了《起亚K5购车手册》雄瀑揽。文中仙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渐溉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沤琴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牛。自从起亚剖痹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溉,互用研发产品的例子不胜枚举弟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度探。该发动机的最大功率为245马力埃潦、最大扭矩达到350N·m萎敛萝,账面数据处于同级别的上流水平杏迫狼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侯皮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驼俏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畴喜腺。   在涡轮增压钮艇拷、缸内直喷等技术的加持下何,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纹,并且一直持续到4000rpm糖凰。得益于涡轮介入较早星孝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镶,而且它的油门也调校得比较灵敏衡。在实际驾驶的时候荒灰,可以感受到它的起步轻快自如悍收教,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惟等。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纲笛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滑懦,但差距并不像数据相差那么大怀皖瑰。在整个低转速区间脊翠,它的动力输出不算直接蛇熬,缺乏一点活力烧淀,给人一种有劲儿使不出来的感觉算。   于是贬绘畦,我把油门再踩下去一点快希眉,动力突然来得很快誓丰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啤膏,毫不费力错,而且可以感受到车速达到120km/h时瓢渤,发动机还有充足的动力储备汤堤。它的中段加速能力让人满意侥,虽然依旧缺乏一点活力连栖栓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蛾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撼摩柿。   还是差点意思瘁矛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炮。于是谦鸡纳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孔翻,6速手自一体变速箱切换到手动模式镀彩和,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的台劫叹。它的油门响应足够快衬光庙,发动机的动力输出得到更好的释放史攀,方向盘的反馈也更加扎实查缅。除了SPORT运动模式外菱粟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式认獭,运动特性从SPORT插、标准到ECO逐渐减弱靠,驾驶风格也逐渐趋向安逸绩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓤藩,平顺性极高绒篡耪,而且动力的衔接也让人满意窃平。若以80km/h的速度巡航经姬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虐色俩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窃,对于燃油经济性的控制也让人满意滤翘。同样值得表扬的是降挡速度螺炊扛,在中段需要加速的时候深踩油门幕川斤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出农渤,而且换挡冲击也比较卸场,不会让坐在车内的乘客感到不安朽颗信。   前麦弗逊力、后多连杆的独立悬架底盘结构焊,在调校方面仍然有很大的提升空间滤。它的弹簧足够硬瘦萌拷,但是减振器的阻尼不够大蛇动,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晴蓄,会有细微的震动传到车内蝗,以稍微快一点的速度过弯潦,车辆的侧倾会比较明显唐酸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题具陆,舒适性让人满意勺防克,但如果需要激烈的驾驶的话毖陌青,后期对悬架的改装很有必要匹擞星。   它的刹车盘相应加大了尺寸冀漂,刹车的力度足够埂潦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性暴。具体表现是馁鞠风,刹车踏板的前一小段是虚位搐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏号垃跺,制动力度会突然加大板,需要一点适应的时间弄久讣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坤愧,发动机的声音商、振动都非常小懊。然而埃伞府,在速度上来以后牵蹭绦,噪音的上涨速度也很快绊弥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峭肩股,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显背光。   我得承认谎袱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数新处屯,但在起步和中低速行驶的时候陇毖黎,动力参数上的优势并没有完全体现出来摆怒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堑哥村。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惦侨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倘。当然忱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缄胆煌。另外担川酪,值得一提的地方是赁贡,在动力提升的同时熬沽赴,它还加入了行驶模式控制系统呈钩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用街扑,它的动态性能相对有一定的提升驼,开起来也更有活力和乐趣冒限。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潞维枪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”香,只有手动版车型销售禾醛塘,导致产品线还不够丰富睹杭。而就在去年11月司粟,海马M3终于推出了CVT版车型婆,7万-9万元之间的售价兢瞧啊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30草、逸动砂孺、宝骏630以及启辰D50等车型掳管,竞争还是比较激烈的爆驾。作为一个后来者谦翅鄙,海马M3是否有足够的实力立足伯宛?下面我们就一起来看一看操。   动力惺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陡枢,其最大功率为82Kw盆,峰值扭矩是147Nm襄虐僳。从账面参数来看撤,可谓非常出色拌苫,一点不比合资产品的数据差却毛萌。对于一辆紧凑级轿车来说哄和困,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筐。    开起来的表现汝光,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肝辱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”递。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陆艇,如果想要充满信心的快速超车腺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刻好恭。    我知道会有人问活,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奢迹?说实话黔,我觉得大家都没什么区别尝梢苫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坛,也是低扭不够强夺,需要靠高转速来增强加速能力梢赤。    可以肯定的说奢韭侍,除非是加上个涡轮增压器虚深琶。否则的话帕思,这个级别同排量产品之间的动力表现沮瘁淑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庇倦。我个人觉得骏戏穷,这只是消费者们需要认真衡量的一点锨捶,而非全部牢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婆八宪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芒,动力传递平顺连续的特性怯,有效的提升了整车的行驶品质感窜。顺便说一句缄鞘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外输境,这也是比手挡车多花点钱的好处波胃。    深踩油门时乡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匿,来保证动力响应足够顺畅测,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内申览虑。此外蹿缅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飞,功能性极强湿敛拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凸葡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曹,g值才开始达到最大的0.366g塑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懊艘呐,此时车速大约在30km/h左右充圣,达到60km/h用时5.24秒队田庇,冲刺到100km/h用时11.45秒坊计。    接下来看看海马M3手动车型熔,在加速到2.5秒后卉翱陕,车速已经达到了差不多40km/h菠,达到60km/h用时5.01秒捷簇豆,冲刺到100km/h用时11.28秒腹款罐,比CVT车型略快骨挎。如果不较真的话斥,可以发现二者的差距其实非常械拖媳摹,相应的在日常驾驶中其实也一样对递赫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米改表脑,就这个成绩来说隆,它的表现只能说是非常一般茶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睡澳,它的表现就算好多了肥灯。 责任编辑娘:沈楠" "   近日啤唇痴,宝马官方发布了新款X3的车型官图净,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撼。从新款车型推出的速度上来看密邓衡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冠蒋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叉掳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滇佰洞。    早在2003年纹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恳苯枫。10年以来馅,宝马X3已经销售超过了一百万辆扦丧豹,自从2010年上市窖脚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作频祥可。因此老,2015款作为X3的中期改款酪磊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棱,优化后的大灯组造型耻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陵仇阀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版频孺纽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赶什。通过官方图片洁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时背,也融入了宝马家族的最新设计语言勺,与新X5一样采用了新的中网边框设计推,在视觉效果上更具冲击力筒坞。    在头灯部分眯皋茎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焚褂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窜荷食。另外痰盆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代眷部孟,配置方面它还可以选用全LED光源圈土瑟,再加上选配的LED雾灯圭护,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俗雌诚。    新设计的前保险杠极具力量感扛,并融合了镀铬县碘匿、塑料格栅以及金属护板突禾表,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拟谎。此外督壁赌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂必骇,也使整车更具个性化风格普蜜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谋鹤烽:4657×1881×1661mm灯并,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匣,轴距也同为2810mm木驹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伪刻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窘规己,从车头一直延伸到尾灯的腰线纤胶,让车身看起来更加犀利且极富层次感辑句段。相比变化较大的前脸募,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计购屁楼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扰弧。相比X5钝亩,新X3的尾部更加耐看府笨睦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮乱限,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谭娇斤,视觉效果并不是那么给力葱葱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庇,新款X3也不例外呕颇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谐藩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前割开、后部的防钻撞保护装置轨导肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泊锰萄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂随许。此外藤馅每,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致士。该车还可以选择六种车漆叫、三种专有的18竟顿寐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搐。 责任编辑半:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甲:Quattroporte(总裁)柒茸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标齐巢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV落:Levante朵,还在2013年4月的上海车展上群史禾,以全新总裁平台为基础蚂颈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侥汲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菜蠕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衰:Ghibli……   以家族设计为本钳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绘惶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灰圭,改走豪华中大型轿车的定位卫枚韦,车身尺寸长秦、宽常腑、高分别为4971mm五、2100mm和1461mm米哥饯,轴距则为2988mm蔷汗,直接锁定奥迪A6褐袖齿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膝琅奉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo看、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嵌构,且融入全新总裁的轮廓特色灿,以紧实并极为流畅的曲线林,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肪耽踩。    于是在车头设计上荷颓剁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冒愁醛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怂目沟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掏朗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爱,将蜂巢状格网嵌入其中跋饲跨,且尽可能地加大爆穆桐,再搭配角度更为锐利柬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组差女磷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咯娃控。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骨峦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茫嘿馁,所以厂商在Ghibli的车侧秆鲁脊,除了保留前叶子钣鳍状孔道睦看、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外解煌,也师法了总裁车侧的设计臂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型还形,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晾吧莎,另一条线则从前门下方迸出叉订,向后朝车尾紧缩甘,滑顺动感且充满肌肉感漏讨,并正好可呼应更翘的车尾设计捆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箱,速度感浑圆天成撤混。 内饰向旗舰看齐和坟垒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒲荷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旅店陌,也把声控女长垛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罢疏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亮,右侧拨片负责手动升档翁、左侧拨片则能提供降挡刮彼。    此外胚干,三辐式方向盘的前方撼,一样是借自全新总裁的蓝底白字深泉绣、双环式仪表盘猎浮暖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忌配薪,左侧则是表底超过310公里的时速表啦努荆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亢,可提供显示油量水、水温狙譬、挡位与导航指示等行车信息梁遁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上激夺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脯福,告知驾驶者目前的驱动状态池线。    和总裁稍有不同的中控台广、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碘时,以及可触屏操作的收音机电台选择瞥贩、音源切换烽锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)校辽宏、空调温度窟创煌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肌钞蛙,空调出风口则移至屏幕的两侧故藤,下方则为恒温空调系统调整出风量饱洁、温度与出风口的位置赂然,以及音响系统的吸入式CD绘港,设计上较总裁车系更加简约毖谰,但用料与配备完全向旗舰看齐辩,展现了十足的诚意侍型。    较为可惜的是猎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm较,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甭艘杆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伺哼培,包覆性和支撑性也非常出色蔷。    但是后排方面磨额派、便没有像总裁那么充裕设,尤其膝部与头部方面容救,身高174cm的笔者坐进去后物,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已额台奢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拒萎,也刚好替前掣茫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卉怕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煌瘟。 责任编辑撇槐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棠班,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虾槽前?后来一看桥悍,哦套结,原来CC是“Cross Country”啪。继续了解发现有点意思角犁香,底盘抬升吮蔑冯、高功版2.0T五缸发动机铂琉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嚼窗:目前的普遍规律是渴峨,产品分得越细沸辨,总销量提升越明显乖乡妹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品班,它的引进平惨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绊秦兢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板傲屁菱,主要分布在前脸和车尾七,从外观区分它和普通版V40很容易疆酮韶。底盘抬升12mm雇沙,这么小的数字对视觉效果影响不大猫律刺,整体协调感没遭到破坏鞠虏。    车厢内部勺逻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样派,除此之外内饰并没有过多特别的设计谁效。之前我们已经发布过实拍文章佩,车身相关内容有详细介绍桃莫,因此这里只是简单提下要点狈,就不再重复描述了腺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稗惟乖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机促氨,最大功率214马力耻,峰值扭矩300牛·米虱未凡,型号B5204T9查,是普通版V40那台发动机的高功率版本炒请僳,那台机器的型号是B5204T8埃盘啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒釜删茂,今天会是什么成绩朝膳良?稍后揭晓翔细。    变速箱没有变化熬,依然是日本爱信提供的TF-80SD翔郡贩,六个前进挡寞,带手动模式和S挡骄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT介,奔驰A级用自家的7挡双离合攫嘉次,沃尔沃这台6AT暂无优势箱,目前他们还没有新产品投入实际应用啦寥,理应加快脚步凑卡迷。   驾驶汤难:邪恶的S挡    驾驶部分奶,我想说说D挡和S挡的区别靖。看起来挺初级的一个话题婪策,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂科趁。D挡油门响应迟缓揭醇岛,在激发变速箱降挡之前豢互挛,需要稳稳的挽赌缮、持续性的向油门踏板施加压力常孤冻,慵懒的降下一个挡位之后颁姆,情况有所好转弄挞,动力给得稍多聊,也就这样纲侧哥。    不满意对吧假嫩?可以把排挡杆向左扳到S挡荒,切入“邪恶模式”拟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堡烩,转速拉高1000rpm以上馁狼馈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来和然哇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苔舅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恕姆,脚踝每动一下行,车身就顶起往前猛扑一下弧退蹦。深踩油门毫,转速迅速攀升位锭嚎,跟D挡时判若两人迫,两百多马力磐刻、三百牛·米凡冒,在这个尺寸的车身上爆发出来沁坡,过瘾奇。    激情过后细细品味脆踏相,这套动力总成有两个弱点需要改进监,一是怠速时振动大且萝黄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸,影响体验;二是低速行驶的平顺性浅郊胶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枪款,1反躺抬、2腿价、3挡之间可能频繁切换竟捌嘛,动作应该再细腻些迷测卉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憋土残,选择“全功能”项吃,不打转向灯就变道方凹参,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俊,回正的力度不猩绿膊印,如果你想在车流中快速穿梭前进抽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侨欺,要么关掉方向盘辅助描辖,仅保留振动提示即可席妊羚。   绕桩歪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况高详春,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酮抡避,在绕桩场地很讨人喜欢遣示。车头响应比前驱版本积极够梅,入桩动作稍猛令,车头好像在被一根绳子拽着走吭汉淀。给我留下深刻印象的是儡犁,这款车的极限要比前驱版高太多驼,特别看了下裴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敲。上手容易财晃,但是需要注意别突破了极限踞剂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盼咸淀:一旦超出极限络乡豁,很难把车身再救回来场。 责任编辑膘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捅膘顿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亲什随?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玫会,就一直困扰着我们的问题煎丁牧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孩队。马力越大的车就越好么衰?绝大多数情况下答案当然是否定的闲描。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逼。随着时间的推移完把得,我们有机会做这样一个有意思的选题烈。   让我来说明我要做的事情袒博:我们有三辆四门轿车谋,合计拥有1657马力唇。看起来确实有些夸张乒窜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刚盘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S开谭,但是这个570马力的怪物一直没有车胳,直到我们完成这一特别的测试一周之后订鼎庭。我们只能使用520马力等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钞戌退,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甫舰羞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剔充。   另外一辆是全新的奥迪RS7烽颠苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎己播尽,拥有560马力的出色表现诉记睦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牛,在K&N工作室的台架上唉,它的轮上功率达到了479马力歼奉彭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中婚羞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胚还。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器荷号,用以获得更多的功率输出死班。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卢炒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铣炔茨。即使按照宣传中给出的数值壳阮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘟狄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘫撮磐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忍绩闺,它的轮上功率达到了541马力颠俊哇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盼湍袜。   另外还要说明一点坍送谓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来督寂保,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本策,不具可比性膛措掀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吝榔。结果很令人意外算葱磊。两款加速最慢的车型仇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h话素稳。当然最慢是和RS7相比较而言的秦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锣墒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藏教。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恃潞垒,但是还未打破我们以前的记录孩粮南。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底创虾,说它慢更像是一句玩笑话忿,这一成绩实际上已经快的吓人了价。奔驰则要更快一些父懦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞭,冲线的速度也提升至197.5km/h侠贫。冠军仍然是RS7的据敌,它只用了11.6秒些匹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凄盘。奥迪的冲线速度为193.8km/h韦洛屯,虽然不及CLS63 AMG梯拭,但赢了就是胜利竿茶辜。   123下一页 责任编辑蔫屡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琴莽慧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚少啃、运动和科技气息了跑栓亭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奢掣趴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逢赁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子李,主动式车道保持和自适应巡航功能虑,几乎能让驾驶者也变为乘客钾绢呜,高科技配置更加丰富辉。    于是魔输埃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渴酱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了际虎豢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鼎亥惰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受土浑嫩,在下面的文章中有详细介绍俗。此外典遂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幌赌经。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拓妙册、残破衰败的路边小屋岭怀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惕烘盗。身处如此糟糕的环境豁,却并没有让眼前这个出身自底特律茹盛盖、土生土长的本地小子屈服鸡睫法:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杰撮,但只有经过一番试驾体验之后哦好,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诧夕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的司,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慰罢蹄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网强,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形河维,同时两侧向外延伸与车灯相连臼佩泌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泥屋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯无,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湘。   尽管是低配车型诧磺伞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挎汇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)林媚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车潜百簧,它基于D级车的平台打造凰廖枚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弛胆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恰嫉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸡蔡,不过从近几年的趋势来看献,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香理没,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞧邵,至于其中的原因台绍泉,从这款车中也许会找到一些答案嗡川。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剂撵?   GT镀白,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃葡烹,维基百科将其解释为具有超长续航里程谱、拥有强劲动力瘟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穆恋逝。可能一提到GT匡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茹闻,其实则不然稿旗皑,GT拥有着明确的划分准则雾提,举个例子来说碾丝:拥有着标准的后备箱搞改林、配备V12发动机并且内饰非车赶豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辛伙陡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT獭叮擞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膏桑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剧,这款车的确还真有点GT的意思涂镜祈。在笔者看来沟箍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尚搬阔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挠下,最起码第一印象分已经拿到了圣筹。   5系GT是采用7系平台打造的喉袍贰?   5系GT的轴距为3070mm绵魏祁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褂羌潮,从前双叉臂梨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坤现。厂家表示氢签,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苔墙淮,其在外观检型隋、内饰撂脾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淳室。   5系GT型到无朋友默将排?   谈及5系GT的竞品炽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客些,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缝。   外观脖忱腿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坊碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乐。风云2(详情)尖、E5前灵、A3以及今天评测的这辆E3掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俄岗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贺纶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品频尚。从这辆奇瑞E3(详情)来看檀,外观及内饰都有着很高的原创度螺纺粒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畔。这让奇瑞的产品线更加丰富胁劲惜,但也让消费者选择起来有些头疼豹澜赎。 外观才:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仿失到,但外观却没有去针对青年人的设计砍,前卫拴洼、另类这些词汇应用不到E3的身上需,车身也找不到多少运动感池典俯。不过它长得却很容易被人接受榔片,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夯卯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肖,E3和E5的外形稍有一点点相似娃安律,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间们齿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化险。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高黎绒,而且非常容易被大众所接受堤晨。不难发现镀臼烽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傅拎澈。艾瑞泽杀懦、瑞虎5巢,单从外观来看都会让人眼前一亮皑。借鉴是好事叔是,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伤烫退,但不动脑子的照搬实在是说不过去勤闭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧算络,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劝芹号,作为最会制作小车的铃木来说痛烧毁,雨燕可谓打开了国内的市场承闭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匹羔,新一代的SWIFT迟迟没有引入加泥。而就在2014年1月18日骗,铃木速翼特在国内上市罗刃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吩鹊迫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后别嚼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒卢刮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烷非,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哥,速翼特运动版采用运动风格打造仁钠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奉,轴距为2430mm擅词公。由于基于新一代车型打造炯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巩居酸,轴距也加长了40mm磺俱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勿驳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凡肺幢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滑稠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新技,包括中控布局草、仪表盘虏盛枷、方向盘等造型均有所更改痞。此外凤,配置方面新车配备了ESP离程票、自动启停系统贿麓、USB接口不俄、运动座椅等配置吻发漂。CVT车型还配备了换挡拨片唐炯,满足驾驶需求蔑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了提拳帽。真皮包裹自不必说深鞍,3屑腾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姐隘幌。不用和别人比底险,超越自己就是最大的进步记。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面税僳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裸,其最大输出功率为100千瓦手莱,最大扭矩160牛·米翟文,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT上矢陵,其百公里加速时间为8.7秒排搅,最高速度为194Km/h姬滇匈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呐,相比之下乐趣少了很多戳其。 免责声明畦卑:本文仅代表作者个人观点陡促,与环球网无关疤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿,对本文以及其中全部或者部分内容逝、文字的真实性竟锚、完整性饰、及时性本站不作任何保证或承诺骑呵,请读者仅作参考访先壕,并请自行核实相关内容爸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忍且,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舌剁踏,引起了广大网友的质疑蓄损。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验群徐死。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氨磁坊。于是易车网本着服务网友的原则腻坍胃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测络,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说健皆,您便自有定论愁。   体验者介绍    前排体验者扦粪:辛毅 身高虏高:178cm    后排体验者缄:旭子 身高齐藤:177cm    Ozel 身高罕踞靠:170cm    小娴 身高防琶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彻卤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍委间。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毖坡附。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苔擅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驶谴,公平公正公开地来一次大对决磨叛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钡宫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车事。所以不得不承认斗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汕邯梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澈翁久。    事件回顾缓泪匿:    说干就干豢勉得,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑惨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畴铰朴。根据易车网后台数据的统计来看唤鹃,持以上三种观点的网友大有人在厢裁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲排踏啪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案花讨。尽管是为了对比三者的公路性能拌病,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沸渺广。    测试车辆联宏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型适,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戚,奔驰已经尽力了得,我们在此也由衷地感谢磊闲激,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题认,告诉大家改款前后的差别辑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乒。因此我们也很负责地告诉各位网友逛句轰,目前除了易车网锌体捆,其他媒体对于新款X5的评测绊小,都不能代表日后国内在售车型拼兄氏。第一辆中国版车型为xDrive 50i砰防,加配M视觉套件盲绢委。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澳讼融,我们无法借到官方提供的车辆谈蜗募。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持田,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒂。    测试场地速伴仁:    乐驾赛道全长1.6公里埠萝娜,共14个弯道翻靛,最长直线段270米泪,赛道宽度为10-18米姑岁,视野开阔挥,无障碍物碧杯骂。赛道两侧均为土质路面豢鞭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆善熬宏,大大降低了安全隐患篙绢牡。    测试人员疚缅筋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啪陷媒,却要替土豪们操心买什么车烈耸,这件事听起来真挺可笑僧,因为我实在没法揣测土豪们的心理农。如果说我还能理解花五十万买大切氰巷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器零律,代价是要多花一倍的价钱汕酱禽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墨囤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擞泼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芜。不过因为坐的比较高趴戈,速度感不如那些贴地者强烈踢,还没怎么着呢就破百了届。这大概就是SRT8的魅力诧,很难说值不值得澄嫉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款深吨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓬逛,跟改款前相比还是升级不少釜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淬皋掠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祈哺篓,SRT是JEEP官方改装部门虫较,这种改装是全方位的裤,包括内外套件加强遁冲昂,以及性能方面的提升家缎荒。SRT8就是高性能版的大切诺基喝铂屋,主要提升是外观套件隙、及动力系统忙灰、刹车系统欠、行走系统等方面钾屁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旧哼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹈,6.4L自然吸气HEMI发动机惋细,搭载采埃孚8速变速箱被书。   SRT8为公路而生锑,所以公路性能是它的强项从盖瞎,不过Off Road就不是特别在行了茎讨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 年,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佃。 ② 跟之前的SRT8相比瘁嘎坦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谦,所以科技感和豪华感都提高了不少秒,跟换代前的SRT8相比委汀稼,升级的部分都是实实在在的悼屏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尚匪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统麻计铂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孟耻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雇牟褐。  〈糯③一百多万的车酪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车釜闹,再挑上百万的车的刺谱如蕉,好像有点吹毛求疵亢是物。首先悬架的设定非常的运动虚桔,即便比较温柔的驾驶方式犯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罕色驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阂庇,大切诺基SRT8并不是一个非彻K椋合适的选择额,尽管动力非常充沛咐太峦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意危。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伶亭骋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剖,但好歹SRT8也一百多万了肝梢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桑侗百。不过之后我们也释然了罕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慑蕊纶,但经过数个媒体的“蹂躏”毕俩嘎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盯晤累,弹坑交叉轴不知道走过多少次了富券厂,有点异响似乎也算正常韭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基情,请点击下面的图片进入试驾文章箔寺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仕瞬伤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兼鞘权。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肮糯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雇斑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掏诉爬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跨帅苟,还是老套路怠,直接切入主题菇拒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莱替。 动力对比厕卵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氢俊卯,看看英朗GT的表现如何吧特覆式。这台发动机的最大功率是131千瓦补,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来目材。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能停杠,当驾驶者在需要全油门加速的时候达济匿,为了获得更好的加速表现艰暴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岭。对比发动机账面参数来看虎,最大功率118kw嘲,峰值扭矩250Nm颅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侧啪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讲交,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洼。   至于传动系统方面魂需恋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器未,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙推,都是目前该级别中的主流配置纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啥烈船,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屎猾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上协赁溃,比如高尔夫6疙淖、速腾等骆劳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禾恨蔑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力届吐谓,从而起到提升操控性的目的倒忌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兰亮时,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭蛇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诧稻擞,但通过厂家的调型粒后含抠即,当一侧车轮发生颠簸时枷秦,对另一侧的车轮影响会比较小些谐。   小结破:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了难佛,至于优点这里就不做过多介绍了柒哺抄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢档埃后英朗GT更偏注重于操控性赌省。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时府嘎,见过后车追着拍照的搔携杜,见过开我边上向我打听价格的结肌嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柔揣软。我坐在这辆路盛E70里淖亲哇,被注视得有点儿不自然吻防。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣递扑帘,我琢磨着尼建抡,要不要让他进来看看衰紊。要不是我瞅见了绿灯亮起套耍,我真就这么做了捂琴箔。对不住了朋友飘理县,这次没能让你仔细了解它滴荆粒,不过我希望你能读到这篇文章弯。   不用否认卜婚,人们对美的好奇与渴求与生俱来编郸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犀某。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骑堡。不过在这些人之中羞,有人会终生恋着美人头娟,有人也会为抱个花瓶而后悔锰。如今打造足够美的外表来吸引消费者抛呛岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恃派瞥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70德诺谜,但在这之后能否一直爱着它辣凯病,我认为是一个很值得细抠的问题牢捆。   ●外观大气傅藤捅、美擅椒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抒,我还以为来了辆捷豹妒沥剖,赶紧跑过去看发现被骗了散箩报。不过我并没有觉得失落佛烁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观式径,并且从设计角度看播画,它在借鉴与融合得方面都很到位梆报鲜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亮丝,我对它的外观设计就100%满意了猩。这事儿对华泰肯定不是个难题迫购,您看看宝利格还有华泰B11绘卞遁,都有明晃晃的格栅眉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位订细喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中废,但绕车一圈后我发现假膊赔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椿芯。咱看看数据对比四劫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辨,可以说在各种数据对比上故,它“不是第一当,就是第二”脸。虽然在宽谦寺、高和轴距上没有做到最大思概,但也不过是一两厘米的差别乓热,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米填即脐,这就让它看上去大气许多贯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葡亩敝。   打我接触这辆车的时候痪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光标版。在这样的目光中别凰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期污寸。面对“屁股高鲤汹错、尾窗窄”概、后方视野不理想的路盛E70时草寇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹲。先不讨论这样有多麻烦了灿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作透骋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倾衫乃?这点让我心里不太自在葡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摧梢突,是个应该有的配置鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跺翱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸥畔画。而随着国外皮卡文化的不断渗透寺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缓究滴,去跟进时代的步伐慰死。为了迎合市场的变化及用户的需求卷歧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撮缆,开始注重宽大饱满的外形设计微湍梳,并增加更为丰富的配置股。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔡芭饭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搁淌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈壕,整体的风格带有一股阳刚之气垃扒。在车身尺寸方面煞荷,它的长/宽/高分别为需蔼:5310×1812×1775(mm)莎,轴距为3100mm硷。威虎TUV并没有大小双排之分祥,仅提供了一种车身长度昏。车身侧面的线条也很平直免,外扩的轮眉使其显得更加饱满偶却。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阂筛阔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感送卞。大灯采用远近光分体设计鞍弘,其中近光灯还配备了透镜然,不仅更显精神虐讲庐,而且还可以起到聚拢光线的作用帆兼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坊,遗憾的是建尚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扣弊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯回闷,并且后视镜仅为手动调节胃股底。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栏荚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播热青,非常不错分。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纶,至于货厢外侧并没有再多设置炕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囱那横,在国内皮卡车型中算是中等尺寸小。另外粪哪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”天玩臀,不过据厂家介绍觅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恨甲。对于皮卡车型来说愤,这项必要的配置还是很厚道的琶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乌。不过臣栏,今天我来到这里并不是为了滑雪构秃香,而是为了求证一件事情熬强:有没有一辆车躺,既能够带着一家老小舒适地出游萍微拌,又可以不惧冰雪齐,在冰天雪地中步履平稳地行驶掸,同时价格又相对平易近人呢揉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拈拜,那么就让它拿出真功夫试试吧嘛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铝腊,从外观上看珐玖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别书,19英寸车轮显得很有力量感戒,也与动力总成更加契合;其它的地方侈,也依旧是酷威的老样子静烙竞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僳忍,甚至还有一些精致的感觉维缸玛。总体说来体下戳,尽管算不上全新车型肝,但依旧耐看裴怖列。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面不篙橇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了考,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挤,动力响应良好败,易用性好翰摹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沏了色。当承载着全家出行时定庆敦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侯媳膜。   至于酷威3.6L的内饰方面斧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膜独敖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氦簇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陆。   除了动力系统挖汞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炬如。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乃棉祷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅屯哺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奶坡磕。动力分配完全依靠电脑自动完成揣炔肥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扮戈茬。   有了四驱系统仆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜕劳洼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剃备,具有更加粗大的排水通道辣穿了,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐,冰面行驶性能更加出色棚赐。此外梁潮瞧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜免,胎面中央多重“Z”形花纹技吗监、针孔沟槽设计恋墙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抽弊公,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情榷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肝,它的定位低于1系瞳透都。但是陈赂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捣。另外努哗,它也提供了i3?REX增程版本姓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梅猫,扩展了这款车的最大续航里程趟婚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冕沙彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流起。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合干据灌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戚。   宝马有没有提高电动车的标准乒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摹斡温?让我们在接下来的测试中找出答案褥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脑,宝马i3的行驶里程可达88英里横。相比较而言档,?Ampera可达30英里堂点封,而普锐斯可以行使约10英里闪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裙集呛,i3可以更多地使用电动模式哺。而增加了汽油机的动力系统田筛饥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琼蹬,357英里和505英里忌诺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掏裳。这台车约五英寸高歧恐,而宽度几乎和高度一样磊滔胳,与低矮流线干,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力充倪崇,我们没有所需的充电站?禄屎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式合睬。   此外护,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容附唉钳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莽年:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车路敖廊。它内饰精美烧匪铜,融合了许多先进的科技蹄港,它空间宽敞杯耽,驾驶体验一流温韧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毙娇歌,它仍然使用汽油机怕,以作为电量用尽时的保险寐口。   第二名梢翅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徘,科技感十足揩,而且它也能胜任舒适的长途旅行就拒拈。   第三名工受:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款童汰,它最大的优点就是充电迅速暑挂,性能可靠笛。   然而抢凳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氓。(实习编译痴簧:徐旦?审稿屏财双:刘洋) ? 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载欣哆,违者将被追究法律责任拣发。责任编辑芍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娩,应该说是倾注心血逼,在技术平台上都有可圈可点之处胎孤评,源自萨博的技术是其最大的亮点卧送。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作分撤。在外观和内饰上侠措,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玻传响,在动力和配置方面也还是很有性价比的家。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茬辞陋,绅宝的外观原创度还是很高的碗,并没有刻意模仿什么车型戳,但我们会在这款车的细节上看到奋辑竿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溪忍搁。且融汇的比较好薄驾,并不是简单的照搬照抄镁乳敌。这一点值得肯定碱从谜,大灯的设计十分犀利喂,鹰眼造型也有较强的辨识度浆糙哆。LED日间行车灯比较醒目滔,穿透性不错桂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铜风胁,也很紧绷娥。看起来运动感不错嫩嫉吠,但前悬和后悬的长度较长携涪,看起来有一些比例失调劝佩乘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镐委设,在视觉上看上去会更紧凑动感磐敢。轮胎的规格还是比较高的旗沦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能架。   车尾的设计比车头更简洁一些端显哪,尤其是尾灯的轮廓堂疏奸,设计非常成熟忌。和宝马新款3系很像静。除此之外热煎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感车。   本文导航推拿眷:" "  “卧龙凤雏歉匠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幕抱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棉逻,便有了三国时期的三足鼎立播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟省换淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庙臣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出店堡揪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘咏ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捌膝,然而坊间始终流传着这样一句话淑密:“得中级车者得天下”;是的式粕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筋部,今天我们会为大家带来两款重量级车型停,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲜孤卤,请大家继续往下看豪篡哦。   看到这里大家肯定已经有了答案了纫截内,没错慑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霖段,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枢委,那S60L是何方神圣轨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花传筒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寇娘,厂商指导价33.49万元晃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碌扔搏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圈蛙、后排座椅加热奔、并线辅助揉囱门、车道偏离和自适应巡航等众多配置茸伤颗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诡古甸,即使不看车标伺侠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃示瞪,哪个是奥迪薯牟宿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狼斥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帮毛毕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磐喊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动截,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孟祈瞬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑞届筹,使夜间行车更加安全聚端。两车双色的外后视镜造型别致既弯森,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梅古帕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扔翰虾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色触,至于乘用空间如何吓,我们将在空间篇为大家详细介绍嗜牵妻。两车都采用了5幅式的轮毂造型桃纺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扦试,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳队仿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绩,整体方正的设计略显稳重陡钉。后尾灯的设计两车可谓各有特色谢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叮梯头,设计感十足慌,而奥迪A4L的尾灯更加修长抨,视觉效果出色钨脊肉。天窗不仅能够增加车内的采光酵懦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出必邢吠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幂环,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心量,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勒菲。   本文导航狮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞋赣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扔遣忍,配置也能满足一般家庭的日常需求亭。对于这个价位的小车来说逞刀勾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赣教,在这方面期,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咸鞭,就算是与它的直系前辈骐达相比工肪瘦,也不遑多让铂矢。然而作为一款家用代步小车弘,它也并非完美苫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歉副,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羌纹氛,车辆本身并非进行任何实质性的改变擎昆筏,跨界的概念噱头大于实际擅。 "   技术革新日新月异的今天迷湍,车型的改款换代再常见不过伞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茅哄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雇涣面,同时在动力方面也增加了1.8L娄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淖石摔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俄硷必。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晚鬼顿,但它的实力不可小觑昂琶丝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锹圈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曝舶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扳溃瓤。既然实力不容忽视痴荤缓,价格又有优势赶蛋蜂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宽隋枫。" "  版权声明拣梨我:本文版权为网易汽车所有眯,转载请注明出处弊紊华。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牡,全新的品牌全新的车型溃秋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谋瞄恍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负德制眨克斯膛,在2013年赋吞纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月锰坞扩,堪称是这个区别的标杆级车型隋僵橙,观致3要想在这个领域取得成功匹誊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骇,看看是否有优势能吸引消费者关注鲜。 外观风格各异   先看外观方面纳福,观致3展现出大气得体的风格艇,不像速腾那么沉闷单调乓哼崩,且有着自己的灵动个性;而赋良狗ィ克斯则是完全偏向运动化的风格捷,典型的注重操控性能佩,突出驾驶快感的性能车型城颁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型频池,与观致3区别明显翟桶。两者主要是风格差异捶巳,外观上分不出优劣蚂钞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屏薯,观致3丝毫不会逊色于父⑺砭牵克斯车型势。 尺寸对比 车型名称 妇悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怜,两者也是平分秋色仁盗,车身大小相仿盟瞥控,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势长,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镰,观致3要大于阜岸镄克斯圣锈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剃判,尤其是腿部空间较为宽松蔼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴疲克斯在后排空间布局相对紧凑粉湍侠,而后排空间也一直是各代杆仙慌裕克斯的软肋刚瓢极。 价格对比 妇ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上假,赴导芷牵克斯则要比观致3要更大一些痊拾,在不放到后排座椅的情况下波覆姑,竿逗啻洌克斯的载物容积是530L酮鼓,而观致3只有430L擦盛忱,100L的差距还是能装多不少东西的泥。而在需要有更大空间的时候骡轰,两者都可以放到后排座椅骆,放置大件的物品垄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景芹洁,观致3和赶ū常克斯三厢都是11.99万起步蹬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号似。而细细对比价格表可以发现螺卑,要选购自动挡的车型河,钙凭克斯最低仅需13.09万耻剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贩妒夸,观致3则需要14.29万径,这个比起柑保克斯有1.2万元的价差烽受吝,当然在内饰配置上会有其它差异铜遍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦旅,可能覆菏荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些了滇捅。 挑选合适的爱车挝下板,看专业导购杉山,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垦?   扫一扫萝起,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使偶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庭羡琉。风云2任、E5沁我切、A3以及今天评测的这辆E3棋撮汹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伸羞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品会。从这辆奇瑞E3来看抚硅,外观及内饰都有着很高的原创度烂猜澜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间填耽偷。这让奇瑞的产品线更加丰富罚碍,但也让消费者选择起来有些头疼壕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的警途爆,也从来不缺少“明星”咖尺,“沉稳绅士”大众速腾并末淌、“狂派斗士”福特杆荆克斯等都是热门且销量稳定的车型龋,不过要问哪款车型最近销量最高德令悔,还要数“逸派高手”日产轩逸扇棠,它已经连续两个月销量突破3万磕某催,坐稳了桥车销量的头把交椅敛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惩坛梁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢默?下面我们把两款车型拿来做一次比较碘孺,或许能看出一些端倪痞抵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万韩问棘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万不茧,入门价格上灌赏摆,风朗比轩逸高出2.08万元凰,表面上看价格垒百犯,轩逸占有优势刷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涵河撂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飞,这样看来摹黑嫡,风朗其实只比轩逸贵了2800元棋,等国产版风朗出来后晒,风朗在价格上反而会有优势也说不定棺膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市可彭,这款车外观与内饰变化并不算很大嗣缕拟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垦救,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7微极飘,下面我们来看一下壤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撩肉瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敢监,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哪问。质保方面韦桥话,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力料卿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抗,最大马力已经达到了170马力层,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闷。变速箱方面勒,逸动采用6挡自动变速箱瘦荒管,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侨滥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色商股次,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些即恃美。 免责声明唐凶:本文仅代表作者个人观点愧淖驼,与环球网无关侯我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫萍,对本文以及其中全部或者部分内容荣、文字的真实性朝连、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺秽匹挛,请读者仅作参考猎门穿,并请自行核实相关内容凶梳。" "  近两年痢掂悸,自主品牌进步着实很大肉犁,无论是从设计方面撤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雷肖画,甚至可以与合资车型媲美急壳,山寨膏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式高泊。在10万元以下紧凑级车型中崎,更是自主品牌的天下香修拦,凭借比合资车型更为出色的性价比羔画,吸引了不少消费者的关注盘心。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戈,一经推出便受到了极大的关注囱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毛伞,包括动力在内翰舱恰,新车共有20项升级戮钵居,本次共推出8款车型那,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型部菩,售价区间为7.49万-11.79万元抹涟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惨,近来也是频频出镜哗闯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁姿傅拢控大玩具车”的名号名极一时撑虹限。速锐共推出了9款车型版,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氦卡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迪且脱,售价在6.59-9.99万元之间腺。   单一来看畔泉痕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞳诉,看看那款车要更“精”一步沁。" "  新君威变得更好看了砰茂迁,配置也进一步提升答创妹,新加入了一些科技配置通帮诧,比如智能交互系统花,BOSE音响等等敛男。这些都是新君威的改变之处嫂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型激彭咆,售价24.59万元霉扯,作为一款定位中级运动型车的新君威卑卸,品质感一如既往文盲晃,操控性也非常突出长江。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威强粒掇,以下简称新君威匹寺腾,外观相对于老款进行了必要的改变头,毕竟老款车型从上市之后嗣赴无,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳传苛,新款在大灯感、进气格栅禾炊速、雾灯迪刷、尾灯熬、前后包围都进行了细节的变动八悼亥。   在新君威上蛙解戚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统多,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统间协,在操作上没有太大不同勒桨,轮毂方面绘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糕礁快,轮胎品牌依旧是普利司通急僚。侧面造型基本上没有变化嘛淘让,侧窗所占面积依旧较小熬多。   车尾的变化还是比较明显的耗,这主要来自于尾灯的改变促毋砷。新款尾灯全系标配LED灯户,并进行了熏黑处理恭凑史。尾灯的轮廓样式更加犀利拦裴外,个人认为要比老款更好看淌。除此之外零坷怂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渴,牌照安装槽的形状变成了正梯形太。   本文导航可:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诫赡,颠覆传统的外观鞭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环库贺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叹瘫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唇必臼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型不菇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机量抛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钮,足以证明其强势的地位涵卤铃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市但相稿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠精患。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强位帮。(温馨提示躺加:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鳖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屑闷。)   自由光基于全新CUSW平台打造笛胜窘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畴鼻泞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强擞椒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致具邯,圆润的造型是其给我们最深的印象呻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网当,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沉秽衅,显得简洁利落面泊腑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条精,显得净雅别致碧衰立。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同微翅,主要表现在其大灯的表现形式上酶跨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球句,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恐拴。两车大灯配置基本相近换,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冉瘟干。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湍,车道偏离预警系统痢沧扑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围色魄拣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势故官,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渡馆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茂丹,其尺寸差距就没有那么大么崔嚷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抨藏。奥迪Q5采用两边单出的排气管摩隋,在气势上略胜自由光限妈博。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道星昆论,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型内糠猛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘶骏,磨损线束保护层幌酷,存在导致电池损毁的隐患丁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骄,称9124辆V200受此次召回影响饱。长城汽车正在邮件告知客户寒秸牢,并建议联系当地经销商进行检查维修入棵。   据悉浩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炼膘剃。”更有甚者尖,线束可能会内部融化媒莽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圭沫魔,目前已上报了数起线束故障超苍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转切集扫,不能够给电池充电藐悼腥,车辆也无法启动径规篡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缄戳彭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甫裙趴。   克特里尔先生称梗疆俄,检查故障预计用时20分钟穆绩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟结燃躲。如果绝缘保护层磨损严重评,线束已裸露习,则需约两个小时以更换整套发动机线束惜蠢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件五伞。此前澜惩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥年吉,2010年又因手刹故障而被召回炉。   2012年劳裁徘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回材钙为,长城V系列也在其中厦孰隙。当时譬湾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片到顽泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸攘。然而席孔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片担拳赣,更换车辆共计超过1.5万辆遣蔑。  【婺(实习编译蹿:王萌审稿令擅:刘洋)   免责声明版权作品惹肉钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉轮拷,严禁转载莫公木,违者将被追究法律责任钩僧颧。" "  随着经济的快速发展蔬,购车群体的年龄层次也越来越低届拿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缴抒筛、省油稻携,而是追求个性和时尚设计缚协。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吵复。作为跨界SUV黎概,它们在造型上将年轻蜂、时尚展现的淋漓尽致赦唐疤,完全符合年轻消费者的审美需要勃誊比。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比危狸,来看看到底谁更适合你掏阀侯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裤,相比2012款变化不是很大授被绩,只是增加了配置和车身颜色镶潞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筏芳截,售价分别为21.98万和21.47万隋燃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敢谐,但风格却不尽相同唯憾构。斯巴鲁XV外形显得干练韭燎,车身线条硬朗弦皑,富有力量股,越野味很浓驹连。而标致3008外形偏向都市化设计笆碴械,饱满圆润的车身凸显时尚感糖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扩。   车身尺寸方面有所差异刨,不过并不明显乱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赏葛梳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坞防粳。斯巴鲁XV车身更窄炭,同时也稍长一些巢沃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炉菩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网誓检,加入蜂窝网状格栅运动感十足盎贿杯。而标致3008采用半圆形中网俯炯,镀铬亮条包裹显得很精致朝县。两车前脸分别展示它们不同的风格污揩,同时都包裹塑料黑色下包围密射。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯底讲豢,远近光分离灯组设计篙编,造型普通冷,配备有示廊灯紊闲钨。标致3008同样采用卤素大灯饶荷掸,不过加入透镜范瓮,不仅聚光效果好蔚策,同时美观性也不错停肠缸。另外佬,还配备LED日间行车灯叹。   在侧面粕团,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙锣,比如非常倾斜的A柱倾辩磕,同时将后视镜位置后移奉,留有三角窗减小了A柱盲区龚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞳害,有利于减少磕碰的维修成本是。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎譬,注重舒适和静音性籍挝敢,双五幅轮毂很有张力父。相比之下撇高,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垢捌烯,与黑色下包围搭配运动感很强烈唱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俱趣外,同样注重静音和舒适性钨墒娥。两车的备胎都是非全尺寸设计啪粳放。   相比前脸态紊,斯巴鲁XV尾部更个性蹈输,辨识度较高甩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型存估,镀铬亮条的运用增添了质感全怒达。 标致3008尾灯加入LED灯组扇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组混耿,但是块状尾灯造型很独特仍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像步诽,标致3008同样配备倒车视频影像陀,另外类嘘,还配备前2/后4颗雷达探头狸。" "  在过去的一段时间里魏漓,傅獍裕克斯癌氨弊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勺荒。时尚动感的外观去、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尉坪娟,成为了年轻人群青睐的车型法纶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型救即辰,科鲁兹掀背车则是新进的一员培钎,它所要面临的是一场“无言的战斗”脆乳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了任队赖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胶封呐,但却带有美式车应有的力量感骇,总体来说它的设计很适合国人的口味敢嫉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说物纱,其三厢设计有些过于保守扫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箱婪,为了能够扩展消费群体拭,推出两厢版是其最好的解决办法炽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卤斧米,你几乎完全无法识别它的真身豪惕,因为它与三厢版保持着高度的一致性硕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组官啪乒,很好的诠释了彰显力量感的诉求控色鲤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接布,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吕染怀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉传凳,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗣海。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哗,后窗与尾部的衔接并不生硬爽倾,拐角的折翼恰倒好处创姆擞,为尾部增色了不少斤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计申,在样式上显得更加简洁光凸,只是与自身前灯组相比酱供佛,在棱角的刻画上有了明显的削弱僚始俺。   本文导航碴么:" "  提起之诺谩虽,很多人都不知道是什么品牌习垒搏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龋梧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的效。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸡贺弹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骑,那么它的首款电动车1E表现如何虽惠?以下文章为您揭晓类。   只租不卖晌娟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仁捂水,包括车辆租赁鹊捻帅、充电设备勘察安装迷、车辆上牌挎闹力、车辆投保坎、定期保养碘渐、故障维修飞守、道路救援骆鸡、检查维修备用车等券恨,通过这样的商业运营然,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掏困仓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痪,它的卖力需要大家自己去发掘不惜。不过在发掘1E精彩设计前另,请先忘了宝马X1动救,否则你将永远欣赏不到1E的美兰爸。其实1E最出彩的设计在头灯臣弛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烫潜。   不仔细分辨的话漏,很难把1E和X1的侧面造型分清歼。不过1E拥有自己鲜明的特点惶餐骡,车门下很宽的镀铬饰条锋磋册,和没有行李架的车顶诫。   相比车头和侧面完廖,尾部就让人感觉有些欠妥了龋嗅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暴杯壳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条当龄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车香勃。   本文导航舵拆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说微,奇葩的中文译名尘竣、“野性”独特的外观以及较高的定价礁笛尾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祟俗陪。说起野帝我们不自觉的想起屁滩懈,同样在以国产车身份进入中国之后迟随,“改头换面”的法系SUV标志3008讣浩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牌莽奥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猴。当然蓖觅篱,以20万元以下的车型作为主力军媚吼坷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沟。那么下面我们就来看看非,这两款性格迥异的德龟伦伟、法新生代SUV之间究竟有什么差异怖,各自的特点又是什么孤窜纫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涛年,首当其冲是价格方面的不同蜕回,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合反皇寸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势领年羌,不过差距方面不大基本可以忽略俩蜂日,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窟。动力方面的表现也近乎相同伞闯,只不过大众7速DSG踌醚傅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揪壤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定形帝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔围祈乳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萍蕾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盾性士,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸暇怒。闲话少说舷黑蹄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剐脓牧。   这次试驾共有5个科目坦峦坎,分别是1.傲虎—终极绕桩始,2.傲虎—冰雪连环滥市,3.傲虎—短道拉力测试拣捻霖,4.XV—戏雪乐园壤此,5.森林人—不规则路面自由行驶湿愁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捌桃鹿,MPV表现出相对冷清的一面缮,尤其是中高端的商务MPV鸽骆霞,几乎屈指可数痉,除了老牌的别克GL8外糕,似乎很难让人想起更多车型酣牡。不过在这个还没有完全饱和的市场里估,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堑贩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尖似,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舅钉?这就是本文将要找寻的答案谢课回。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浦旧,售价28.38万元-33.58万元鼻,目前市场上有近2闪、3万的优惠幅度嚏莽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型任蛙,官方指导价31.98万元价境。) ●外观解析   从造型上来说私,艾力绅算是开创了一条新的路子冒,没有过分使用一些夸张圆润的线条殿皖武,车身轮廓棱角分明兢隧里,有着很强的视觉冲击力澎尼敢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怯脆,此外剑,艾力绅还装有一套大包围泄,颇有几分运动风范裴钝,也有着一定的改装潜力钵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感希插,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梨蕊,中网与宽大的前大灯连接在一起判井夕,营造出一种大气睹强氖、动感的MPV形象船横。   艾力绅A柱采用黑色设计卷,且A柱的倾斜幅度较大办趣腐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陀仟瞥,总给人一种方方正正的感觉晴,后视镜尺寸同样不懈凳恕,与整车的风格很搭荚娩敢,宽大的后视镜提供不错的后方视野槐,保证了行车的安全性与舒适性拷念。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘿么翱,当然场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衬猜卉,侧门就会自动缓缓打开矮试扁,此外浑凌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昧。如果对此还不令你满意的话脖,通过钥匙同样可以液苌裕控侧门贾,确实有些高端大气上档次雷担。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坪猜,轴距达到2900mm靛帛,尺寸在同级别对手中并不占优势妹,与GL8相比疥,仅仅在高度上略强于对手疟犀皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颈快。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果良。整体线条依旧硬朗梨心系,尾灯加入了时下流行的LED元素拓标,为其增添几分现代气息板诬酣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及美,人们购车的选择可谓越来越丰富护荚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过布群,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衔倦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舌们,他们能够碰撞出怎样的火花羡羚识,请大家继续往下看窗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陶客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奋秸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桨朴,由于这两款车型出自于统一平台打造含蚕互,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲范,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间便。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗅搭,你可以说它带有侵略性荒鳖卉,或是富有运动感疯老,也可以说极具视觉冲击力啡滩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菲速。而K5也应用了与智跑纺堑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计集屉锤,使其拥有了明显的家族特质探帛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素燎,极力打造出时尚与动感的流体车身奖,在驶入眼前的一瞬之时焚饰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象串。前脸的线条设计十分紧绷屉,大灯组与前包围向中央区域靠拢晚哩,展现其动感的一面伦窃偷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夏艰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呐苔喀,抢眼的外型加之迷幻的光线趟拉帕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敛忌鼓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着都僧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腾踏。   第八代索纳塔不仅外观时尚删式钱,灯光的运用也颇具科技感劲颅舞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滥泰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朝微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计车款,显然这种的夸张设计卉喘湃,使我将其列为变异的种类陪癸林,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛊凸,多折线的应用也使尾部更具立体感忻靡猫,同时对于运动观感上也有显著的提升圃篇汇,由于K5搭载的不同动力总成拌,2.0L车型配备的是单排气设计拜畅鸽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偶孪舜。   轮毂也是一个变化的重要部位峰侨邦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面却胖。根据配置不同该,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分露洪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猴庞猫,该系列轮胎偏重实用性混及岛。作为索纳塔的尾部赔诬,基本没有大的变化仙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秘煤额,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点订。   本文导航阿参挺:" "  每到年底就,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾儡,地点也大多选择在北部寒冷地区良。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猜鼻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脊喂。在临近春节前夕蕉皇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纹。   延伸阅读局:   之前肝瞳溺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盆淖酷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贤熄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容使昂辖。   酷威采用的是电控适时四驱系统锭镀蔽,中央为多片离合器拜翱,由电脑控制来分配扭矩褥,车内并没有任何切换按键观皆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戊古,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麻募,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓷,如果想要挑战一些极限的路况的话壳,酷威还是不具备这么大的优势的颧,因为不具备限滑措施闲磺,至少在脱困能力上会有限制性敌趴辖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎避,采用全新发泡橡胶技术蛇,具有更加粗大的排水通道敲灸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敖吼,冰面行驶性能更加出色凳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捞丧粟。此外扩衅佩,中央多重“Z”形花纹陋、针孔沟槽设计撬年、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诚惶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睬罢,最大功率206kW/6350rpm坊,最大扭矩342牛·米/4350rpm籍惭耸,在目前的大切诺基享、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溯计,但是会有不同的调教港。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邓局逻,我一直在想权骇青,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳖献,我觉得这个可以有琶喂钨,至少不会和其他车型有太大的冲突龚溶泄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钳狗浑,路面上的车辙也是压实的积雪防纠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用献,只要不是过激的驾驶行为踩傲眷,基本不会出现危险状况熄交。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拳嘲,建议最好将挡位切换至手动模式陡相脓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贪道漆,这要比才刹车安全的多恋,这中方法同样适用于其他手自一体车型洪绵杆。   本文导航导九:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粉、充满艺术色彩罚惠,或者是有着一些与众不同的操作模式踩。而这辆2008则告诉我们爸,一旦法国人在拥有自身优势的同时换,再把务实两个字加进去吐萍,那么可能会让其它对手感到紧张哥旅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铣诬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毫茅桑: 由于本次活动仅为简单的静态体验五煽,场地和车况都受到一定客观因素限制略穆痰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桶愧,至于其他更多相关信息具奶单,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪就,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型受逛全,作为首款引入国内的小型SUV讨既苦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烽萌拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绞昧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凄患履,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斜烙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孟豌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拇窘窗,对消费者很有吸引力热。作为一款紧凑级市场的生力军车型父,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔽。   观致3共有6款车型稳绥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型好里凭,售价为11.99万-16.79万元区间超共。因此勃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纤岛幕。对于中国的汽车消费者来讲欣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粗。要知道自2006年上市至今煎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哼。那么铜汰,作为一名后生的观致3魄耗培,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弹通逆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缕权宿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冻龋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价须:16.78万元)来进行比对静惦涵。由于两车的售价只相差0.01万元呢,这也令比对的本身相对公平一些撂群。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怜少,我们测试过高尔夫7顶配车型午吕撇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彩便睬,跨级的配置也令对手望尘莫及就嘉炒。但这一切挎触,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律汇、最需要的因素钝。对于高尔夫这样的家用车峨斤藏,在使用的维度上做到出色惶韭,才是它的本职疵步。今天敞捍,高尔夫7又来了苟窜晦,这次是全系中价格最低的1.6手动型侯擂叙。动力称不上凶猛虎煎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乐搂侗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑辜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一党藤,必定有些硬实力尽申。空间满足舒适乘坐炬、常用配置齐全惋,动力也能保证提速顺畅迸单慑。但对于这一类的畅销车娃,最重要的是它必须耐用狼副立,不能隔三差五地就往修理厂跑娶长想,也不能冷不丁地出个大毛病盟某青。这么来看公微,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灌,故障频出腾录,这点很难让人满意巴拇馈。毕竟旦,大众车能在国内打下当年的民众口碑溅,靠的是皮实耐用的品质揽锑茅。在我眼里播,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境习蹦案。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型册顿,高尔夫7车身长度增加56mm奸岸昂,宽度增加13mm究,高度减少28mm鞭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丹并,也更显扁了脾譬皆。   如今半侩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的内掣。这个配置的增加逞,为日常使用提供的便利性还是很大的朔赦靛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蠢,要知道溉猓克斯漆分忙、英朗等竞争车型都是16寸起步了拔墙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漏渺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服樊东篮,这套胎居功至伟票托相。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寇狼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擦锌踌,如果您拥有过高尔夫4讽痊姬、宝来或者帕萨特B5的话狗邵,您一定会理解我的意思佳巫。没有复杂的配置篮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烽魔,瞬间就能上手惊。这一切都似曾相识扁黎厢。   在1.6手动版的高尔夫7上乒,您看不到任何高端的娱乐功能哗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone情厦寸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限副溯啦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窘荚壳,但我认为这并不影响操作便利性玻伯派,最低配车没有大屏幕很正常捐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时双,我和同事发现AUTO HOLD并不好用婆辽袒,车辆静止起步平顺性不佳啪,油门给少了刹车不松开眠喷疆,油门给多了又会猛窜朽,让人抓狂乏拒膊。但今天这台1.6手动车型幌潭,上述症状全部消失父撇。起步轻给油即可适绕孟,电脑自动调整喷油量镶蚀柔,使其转速稍稍上升毙搬,令发动机不容易熄火赊哆聚,等红灯斤泊叔、坡起都很方便凤烹,使用起来当真比顶配的舒心多了喀锭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荤,让人捉摸不透掣吹炔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平按艰际,用料优秀被认作理所应当吉既桑。在数年的成本控制下闹躬藩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敲为。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憨帆。对于大众汽车而言汐哆,这样的结果也堪称可笑了滦。   没有真皮座椅炔搔眷,您会失望吗泻关?我和同事们都不会腻涛酗。我认为从适用角度上颓玛,织物座椅与高尔夫更搭诡博。这套座椅的缺点谴,在于椅背调节起来很费劲句陕,而且要是有个腰部支撑就更好了高纬戈。纵观高尔夫1.6手动的配置恭守,我认为作为最低配车型屏,功能简陋一些并无大碍烧式势,该有的它也没少阀,并且绝大多数的都还好用绢,如果您是为了舒心实用忍,我觉得它能满足了洁昂还。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来森并,对于购车需求的国人来说遍,一款看上去体面任,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椒横,只是碍于可选择的范围有限柯,但凡有一款出类拔萃的新车型揽膘此,必定会迎来极大地关注脑。对于25万中型车这个级别荤林,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑偕臁,而福特全新蒙迪欧的到来暑淮隋,分走了不少的关注度同,选迈腾还是选新蒙迪欧岁程投,对比一下就会发现低据媳,挑战者颇具实力翟寿撤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豪熔荒,售价24.28万元难兔,和迈腾 2.0TSI 豪华型边,售价24.78万元吴粒睡,均是各自车系中的主力车型狈闺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沃裳疮,兼具个性运动和居家商务需求膛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计行溪,极富攻击性钦凳臂,对年轻消费者有着很强的吸引力篱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑰,入门的1.5T也有不俗表现啼卵孔。   现款迈腾严格意义上上讲辛患微,只能算是半代升级卢斯,是在老款的基础上升级而来惠。迈腾整体延续上一代车型的设计慌砰,符合国人的审美田,经过加长的车身菊闺,带来大空间的同时任涛,提升了行驶稳定性及舒适性殴梆窜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怂毋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剁厢,轴距达到了2850毫米蹈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米句漆挺,整体比新蒙迪欧小一些藤恒,即便是经过加长泥灵教,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧到沪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节父、加热纽褥捷、折叠情劫、记忆 电动调节勉苍腥、加热辈捅识、折叠奔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竭轻膜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勃祷,不仅科技感十足凳肥薪,还具备随动转向附脊刮、自动开启等功能负檬苦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些部微丰。天窗纪、全功能配置的后视镜等等鹃掳,两者处于同一水平抡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晚秸,对称的T型中控台中规中矩痰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凉巷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芭,主界面被平均分为四个区域岗涵类,分别显示电话啸喉史、导航凭寒雷、娱乐和空调四项基本信息洛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠彪馈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奖铜彻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唤逞普。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淌拐、6碟CD等配置哇蕉味,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娄偏,迈腾更像是上个时代的产物拨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850德间藏,相比迈腾的2812毫米俗极,略占优势躬寄,但二者在乘坐空间方面酥邯,都已经足够日常使用躬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秃,满足于舒适和运动的双重需求尾去腿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飘抠第、方向盘换挡砂储,以及原厂导航等配置镶裳摄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碌乏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镜蚂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汕户,最大功率178千瓦龄垮拦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱县淌斜,平顺性和换挡速度足够出色寺桐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庭贺,最大扭矩280牛米乐赡,匹配6速双离合变速器挎说阂。当年迈腾这也算是黄金动力组合坤封防,但与新蒙迪欧相比雌扇赤,参数差距明显嘛。   保养方面遂涛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撕办,建议日常保养周期为5000公里左右绞火,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右老剃橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保塑疥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勾,之后保养周期为1万公里闪蝗妊。小保养的费用在600元左右夕,需要更换机油机滤辈们,大保养的费用在1100元左右抨,需要更换机油三滤济。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盒抬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高换,相比迈腾悸蛾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外上,还增加了头部气帘和膝部气囊冀码。并线辅助功能也是迈腾所没有的倘汝。   点评兑屡冗:不可否认翁,大众品牌进入中国市场多年袒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裙尺蘑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勾,无论配置水平还是动力系统隘句呢,都已经没有什么优势了惟剿,抛开迈腾一万多的优惠厕旱纪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抒慧少:本文仅代表作者个人观点怠,与环球网无关嚎潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两,对本文以及其中全部或者部分内容颠敞缎、文字的真实性橡彪、完整性惠导、及时性本站不作任何保证或承诺硼邯璃,请读者仅作参考脚乒,并请自行核实相关内容危枪。" "   “北国风光坚磁,千里冰封倍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慷剖匈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泼咯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洁氰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段共,对途乐而言这不仅是一种新的考验滇逢乐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祈轻侵。 外观双雌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃,想必对于多数人来说陪催,它的名气比兰德酷路泽小很多鄙呐,但并不意味着就要比竞争对手要差柏。外观方面途乐外形实在太大了痞铃宛,有点圆头圆脑的感觉熄,比兰德酷路泽温柔了很多充,缺少了一些很“MAN”的元素隧白,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哥特巨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邢测皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多布。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念恫股。中控台看上去很有档次圭敲,各类功能按键排布也十分清晰稠哎杀、合理铝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妹落,完全遵循了游艇的设计风格哥奈,宽敞描拣、舒适卫图尝、豪华吧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腿盒。   小结捞烙惺: 从外观内饰的整体表现来看官,可以说途乐是一款成功的车型惧剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啦淬,如果“沙漠之王”远离了沙漠匹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欧疾,这也是我们大老远来到这里的最终目的绰拘暗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车每控,人们首先想到的通常都会是奔驰梁犊线、宝马嫂掸、奥迪笛诞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苹撩歉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狠。但是说到文化的话汉,就不得不谈到今天的一位主角惨,捷豹XJL泰掂。相对于奔驰这样的全能贵族来说息筒豪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钳慰匪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢口,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗体泼。   作为进口高端豪华轿车盎,相信奔驰S级大家都比较熟派梅颠,而捷豹XJL依旧比较陌生把,捷豹作为英国豪华汽车品牌朝,也有着将近百年的品牌历史烈芜,虽然品牌认知度不高涟,但这头豹子可不能轻视遁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缺,价格都在120万左右眯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力人厩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糕娠,其实捷豹和奔驰早就杠上了魔扩崩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新来赁膏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观第电:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话港含羚,你一定记得去年上映的《007京辜导:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车囤,没错就是捷豹XJ溜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腔酪士,里里外外展示着它的优雅与稳胶岫目选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挟侣。   无独有偶瑰胸龋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俱贯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戚嘶,虽然不是目前新款的S级纶惜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涪涣。   言归正传闷锻插,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气班号,不过两者的风格却截然不同庙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀古淳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挂孙,在当前时代也更加与众不同磷蘑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泄森,号称着汽车发明者再一次发明了汽车露别盾,的确奔驰S级是同级别标杆孤联,外观轮廓延续了上一代泡,细节之处更加富有科技感翟示萌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帕磷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悍耻棠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气圭拭藐,比XJL更加强势某鼓,这就像两个高人量瓮蒙,一个低调一个高调而已巷杆封。   大灯的造型也风格迥异却,XJL的设计更简洁抢常背,内部采用传统圆形元素绞,使得其眼神也更加专注贸嗣。而奔驰的大灯设计更加时尚落判毯,内部流畅的菱形也较新颖铜捂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞧咆饲,光前大灯就使用了五十多颗LED暴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面程,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钦缆藏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上速涎,更加沉稳捶宝蕊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扦,但硕大的车身同样沉稳飞俗,硬朗的线条也更加动感矛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾当荷慰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乾心,这也使得XJL的车尾更稳重亢饰亢,而S级更挑逗人牟。   尾灯的设计浪苛,捷豹XJL采用纵向设计卑及燃,并以车身腰线融为一体攻瞄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过速,整体轮毂简洁不繁琐亭橙榷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吩聊碴,内部灯组造型是一大亮点梁阮习,点亮时相当好看苟窍帕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郸绷磷,并没有过多的修饰判曝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔼,就如同一件高档西装畅,某颗精雕细作的纽扣就足以担午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巴,相比奔驰大气的轮毂锭车昂,捷豹XJL的条幅更纤细汹,并且在条幅样式上也更加精美和运动浓冒。尺寸方面XJL为19寸休,比奔驰S级的18寸也大一圈塘呸度,轮胎方面同样为245宽度特,不过与奔驰前后同宽不一样瀑俱诽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275校陪抱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沟县请,并且作为一个自主品牌仟晤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摊茶,旗下的GS5薪、GA3馆、GA5几乎可以与合资车相抗衡揪筐阂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上史窟谅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象技。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惋鼎,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵壕,由于试驾人员较多不昏辑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稳咸。   现场测试场地为两个圈形场地坎巷瓜,两个场地项目都是一样的暑纪暗,可同时进行两组试驾姐罢彩,场地提供了直线加速尖、紧急制动漆、蛇形绕桩贝农敢、麋鹿测试四个项目缚涟涕,可以说涵盖了大部分的性能体验店屋爬。当天试驾温度为零下十八摄氏度宦舌,这样寒冷的天气唬么递,面对半冰半雪的湖面淡掳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淘惨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烯眯,TCS系统介入沉,防止打滑的发生厦蔡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桐疲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魄,最大功率儒:90kW(122马力)/6300rpm报任赐,最大扭矩薄迸:153Nm/4500rpm煽聘俗。而这次试驾的车型中没有手动挡享降,均为4挡自动车型苍翠劝,动力表现可以轻松满足日常使用需求舰侵。   起步于加速初段油门如果踩的过重棵盗吩,TCS牵引力控制系统会即时接入级钎,并且自主减小喷油量敬篡徘,从而避免轮胎打滑幌绊甭,这一点上GA3与GS5表现都不错少。加速至60公里每小时后啼妹,紧急制动络,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了币蚕沧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离模凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刷,未出现侧滑贾。   本文导航菇鹿传:" "  提起中级车冷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姐橙瓜。但要是预算有限灿,面对这两款车型还真有些底气不足陀衫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戊僚抢。好在现在中级车市场一片血雨腥风玫暇,改款K5已经于近期正式上市汝褂涡,延续了韩系性价比超高的特点俗素劲。这次挪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姓,让您的购车选择更加丰富肮。   没错桶擅,此次选择的几款车都在18万元区间内工撂。而且颇为“巧合”的是惮蜂佬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合人,也堪称中级车的黄金动力之一形。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字片坤帮。既然如此壬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦习。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漏素,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晾姜秘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睦怯拦,动力参数有小幅度的提升羚,燃油经济性也有一定的提升皋软练,但依旧没有给人留下深刻的印象梢,尤其是我这个09款嘉年华的车主拌。如今劝斡鸵,在配置依旧丰富的前提下币联,它换装上排量更小肠叔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抢体,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泰,这一次似乎有点看头了缓措。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辈,它的来头可不少盯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豹毒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菜缔,可谓是福特的明星产品困。我得承认这些奖项来之不易畴锋洛,但我更关心的是怠,它依靠什么亮点来获奖怠撼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恫孩,震动及噪音抑制能力如何锌详,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现当炽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煤燃快,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秃瓮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绩类、涡轮增压以及进排气可变正时技术窝。在这些技术的支持下负孪雄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挝擎。反应到账面参数上霉赫,它的最大输出功率是125马力秸,最大扭矩达到170牛·米蔽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玫匿坚。   另外弦哺,福特也针对其三缸的结构特点廉莽,对发动机的震动嚎兼睡、噪音等方面做了很多优化和改进倒猾,比如喷油器及油泵柔性安装拐、皮带润滑蚕、缸盖上方吸音泡沫等等呈溜。为此怒及年,我先后做了两种情况下的简单体验溶氨:1蛋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2连、在静止的状态下烽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堕呜脾。经过细心的体会和观察后舜食叔,我认为结果让人满意世,发动机的震动轻微庞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巧署,但也不大碍事恨刀。事实上酸嫉,即使我细心观察卿修,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腾侨。   看来之前的担心有点多余辨漏,还是直接上路试驾更加实际固埃溉。它的电子油门响应依旧很灵敏狠,轻轻触碰油门踏板截,发动机的转速表指针就会活跃起来步福。幸好油门的调校比较线性构,分寸拿捏得体旁肆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哀壬。同时撼浓魔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峦读,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宠八圃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩古付,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梨洼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的促。即使在低转速区间漂换,发动机的动力输出也很活跃郸亨汝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盟骡慷。同样受益的还有动力输出的持续性劝芒,在试驾路段里面有不少的环城快速路欺彼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痕闹欣,而且整个提速过程顺畅自然同。只可惜受道路限速的制约体,未能继续把速度往上提弛图护,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荚歪绢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契天拍纱,升挡动作迅速铆贾书,在D挡模式下正常驾驶跑笔豆,1700rpm左右就会立刻升挡秒,让整个加速过程更加顺畅自然沽倘顿。然而魂剿,在遇到拥堵路况的时候辜力懊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炉,幸好并不是特别明显久食痊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梗口。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了速滤逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朽誊,除非你把油门踏板踩得足够深麻斯期,否则它不会轻易降挡丹吧。   变速箱切换到S挡后送,油门响应速度稍有提高颊,而换挡转速则提升到3500rpm褂炒,动力输出表现得更加亢奋颗虫。味道对了鼎,这才是S挡该有的特质舷低,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仿泊脑。当然寇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胁葛,至今我仍然未能适应略。   其余部分与老款车型基本相同烩,方向盘的转向精确悲、迅速秃表厦,甚至有点“贼”劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柿燎食,对车身的支撑力度足够表撑托,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显协娟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唉拱,同时也确保了车身的灵活性侵肋脱。但面对减速带这些大颠簸时泉棉鞍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯痰。   在动力水平得到提升欠抠狸、操控感被保留下来的情况下冀箩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呛,开起来更加得心应手捞,也更加有活力缔绣。这点值得欣喜较卯,也是嘉年华的进步楔考绘。当然精位,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雾评动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虹响,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猫记狙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肪套赌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抡碎,不过众所周知墙技荚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驮闭,而是换装了大众全新的MQB平台恭停奶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芥筛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匠坍拌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冀秃那,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助继汉码。   首先我们先来说说平台权誓姜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怒鼓容,PQ35血统也就不在那么纯正纳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秸屉幕。   平台究竟是什么漆膝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车览,它们会采用共同的零部件悔航,采取相似的地盘然齿、车身结构凛泞轿、形式结构以及相近的生产工艺戏肥、轴距等雌讲,以此形成车辆生产的一套完整系统昏,平台生产的战略是当前产品在开发中兴,最流行臣、最科学辅乌蕉、最节省人力投憨、效率最高的一种开发战略矩。因为对汽车厂商而言魄癸,可以在有效控制研发资源陶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哥实苫,并看看它们之间存在什么差异蚕煽。   PQ35中的""P""代表平台岔,""Q""代表发动机横置干借夸,""3""代表A级车祷仑,""5""是指第五代屑煎悼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亩,采取相似的底盘戳、车身结构涕荤邦、行驶结构魂嵌、相似的生产工艺以及轴距等锯。由于研发时采取了已存在的""模板""盆仁狙,不仅使车辆研发缩短了周期沪画,而且共用的零件大大减少了生产成本菲佩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潮星。采用PQ35平台的在售车型有途安尾坝、开迪鸵、SCIROCCO壳衰、奥迪TT晒犯堡、A3哨风、斯柯达明锐等车型世守。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尚供:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闺、大长度激光无缝焊接狠、双面镀锌高强度钢板骚惋碘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峦,但如前所述怠嗡焚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒜。   MQB钠缀希块化平台是大众最新的一个生产平台咆串睫,也是此次第七代高尔夫使用的平台寐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帮剁,并且可以共享比例达60%的零件捞,包括同样规格的发动机腹、变速器等胆。MQB平台的推出柒羚遁,将会取代过去的PQ25弧俩、PQ35和PQ46等平台漏己。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恋,不管是传统动力荚、电动和可再生能源动力谴郊逗,或者汽油机申、柴油机坞、混合动力系统灵汝、纯电动系统澈、天然气发动机权绞壁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碳。另外硷普,MQB平台还可以对轴距册、轮距扇需、前悬和后悬等部位进行调节闷娟。另外此平台可以生产从A0级簧芥态、A级到B级三个级别的车型哥。这是PQ35平台所不具备的沧乐娥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温食芜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水税焦举。相比几个欧系对手凯幕,宝马的动作显然慢了半拍郎枫,继5系旅行版之后奴虏孙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售物。当然有时候来得早不如来得巧疵,只要给足了诚意弹绵寝,迟到了也未必没糖吃伯。   对于3系旅行就是如此讨,在它到来之前叙反,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拎碾搭,作为后来者冯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吾剖,就更需要拿出浑身解数了阮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢是,下面就来看看它究竟有何能耐氯贝。   还是从外形开始说起掂叔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吉妨,其底盘代号为F31鲜矾,依旧是标准版轴距疲:2810mm秀硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言放形媒,这仍是个相当精干的长度卞,车身“三围”基本和三厢版一致倡,只是由于行李架的关系朝,车身高度小幅增加了21mm嘘仕。   我们测试的这款328i旅行版佃瓷靠,还搭配了M运动设计套装凰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杆,闷骚的感觉立马出来了会抵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆德诺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择售鲍辱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晨峰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锋酷凄,这和旅行车设计的初衷相悖搽牌帝。选择18""则刚好合适磐魂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)青,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点办涡,用一句流行语来说就是巍多寞:低调奢华有内涵瓣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垂枪匣,从这方面看静阜,3系旅行并无太多亮点镣稠疟,车尾的造型显得有点过于刻板晃冈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹲画京。相对来说并没有对手做得那么出色潘,V60和C级旅行在设计上的看点更多排。另外懦缕蕊,虽然采用了M套件裤炮填,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缎呜,看起来实在是低调过头了盟收鹤。   外观总结的:如果你是3系的铁杆粉丝筹,但又不愿自己的爱车烂大街裂较鸽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庭尖,低调中透着股狠劲儿封店饥,闷骚人士的最爱奢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宏皇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仍胺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少免蔚耿。但俗话说败卯梦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眉眉芥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哆川毒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何襄坪?   车型的选择方面赎朽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则台顷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型项善蒲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑福贿表,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泻鳖啪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霉仓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擂,再辅之以保险杠的少量镀铬绰巳,前脸看起来一如既往的简约和低调户寄。车头多条轻微隆起的线条得揽降,包括引擎盖上也是凹凸有致佳兑,则让低调的前脸显得浑厚有力丢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泊讨,外沿继续使用镀铬装饰妨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻番,也更容易让人接受呢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屉抢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痰赶,一个氙气近光灯豹惩暮,一个卤素远光灯翅涣同,外加环绕半圈的LED日间行车灯腿,没有任何花哨的设计芍,注重实用峡博。而作为玩灯行家的奥迪伍却掀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篓恢捅,配合上单颗远近氙气一体前大灯犁,杀气十足诺杀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道际帘,看上去随时有往前冲的冲动片,非常动感和迷人蕾萎庞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盖身便,看上去从容而又优雅建偿顺,有点儿荣辱不惊的味道董绊脓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后随,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汐社,毕竟走的不算是一路的风格了晶搬。不过酮抡咖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感全帽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别患赶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扭剩,变成了矩形倒角式的设计瓮拔萄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颓菏饰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计署侧庇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陀。   尾灯方面辽武堕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型很,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贪驶,而且LED元素的缺失也实属不应该局。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓功粮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼文,低调依然是奥迪的责任税。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎河凯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隆遁讲,一个拥有超过半个世纪历史黑层肮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹿,“男人”廉穆靡、“硬派”倒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蕉河。一个如此坚持传统的品牌匿蔷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV火崔,这对于很多人来说是难以理解的事实樊。坦白讲肮考,一向不以貌取人的我雷贸赣,霎时间也很难理解Mark T. Allen钱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品射。无可否认侧颇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栏,也必然成为人们茶余饭后的谈资勘鸿,但是就只有外貌是这样吗扯?难道它没有Jeep的传承侧链牡?这是我最为关注的问题梦酮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力商霓。由此可见探另,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芒群,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颇蓖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澜土藐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吃吝殿,首先必需要有一副好的底子矾轿倘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓。根据越野性能的高低是郸,依次有Active Drive I惭、Active Drive II和Active Drive Lock三种借童谱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肚雷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颁略悲,并且还具备后桥差速器锁止功能垮,实现左右车轮50:50扭矩分配欧,攀爬能力自然是三者之中最强的首阀袍。   除此以外崩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贰酮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卉沥故、28°的接近角甲、32°的离去角屑里、纵向通过角23.3°莎酶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磷市,要罗列出来的话其实还有很多雀廓,但越野并非纸上谈兵上,要真正体验到它的实力我憾,还是得把它拉到荒郊野岭功颗。   挂上低速四驱挡房墟据、开启后桥锁止以及岩石模式次,稳住油门就往上爬具喇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潭,3.2L Trailhawk针对越野的需求航,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歉罢搐。继续往上攀爬娟瑰,一切都比较顺利炔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踞。在遇到交叉轴情况时膳囤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粟,配备了后桥差速器锁止功能的它松钉巍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淮帆,就已经顺利通过睛呛寝。   这一次越野试驾苟,它的表现我完全没有惊喜辽侈涡,因为一切都在意料之中缮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肌刨旅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卡伴篙。毫无疑问沮缕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竟,也同级别的最强肚矗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昧截。坦白讲捣秃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴经剖竣。" "  在国内的SUV市澈梁⒈础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澎挪,正因如此胆纱霸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涡渐权,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊旧阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熊芍崎。   说到大空间蛾道、七座设计钠汤杏、配置丰富的SUV侍湾仙,北京现代全新胜达是其中的表表者摊茧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩套,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褥伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析肯掂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观当剁敌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攘庇妥,设计上中规中矩纽热居,采用了哈弗新的家族式设计元素拟,这一风格将在整个哈弗系列上普及文凰,代表性的设计元素有拒:大尺寸U型前格栅事姜,粗壮的镀铬横条格栅骸梳,时下流行的“X”型前脸逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藏殊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毁哄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时童,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疼删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炊潮首,再辅以造型锋利的大灯灯组洪路希,极富视觉冲击力纯亲仆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧俯羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗣茄。" "   源自逸动平台的CS35赎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犬胺。凭借欧洲化的时尚外形设计何练,相对精致的内饰做工拢伤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梢伟畏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涂欠。此外东滇懂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豆,进一步提升了科技感和实用性姆刻伍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芯谈伟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罢修,还有定位相同的长安福特翼搏顺幕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纳荣,涵盖了自主及合资品牌产品侧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扭趁泻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS突挞晌,作为一款新生代豪华运动型轿车钵揣褐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炯邯护,也成为点燃这场战争的导火线遣。而上市之后豌戚滦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沧盟,可谓是一场针尖对麦芒的对决荷苔涣。那么除了运动性能以外眠完局,这两款车型的综合实力如何呢沛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姓垂嫌。   虽然说是ATS是一款进口车型剖惨烧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饶纤,整体售价和宝马3系保持高度重叠粉酬。从定位和售价来分析目,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辨椽帝,两车售价分别为43.80万和43.60万歉冀,价格差距非常薪闱,有一定的对比价值那。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颊炭,但两车所展现的运动风格完全不一样矾同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘫埃北,车身线条锋利型风,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狗,同时也彰显了力量感遁。而宝马3系显得内敛一些逢,经典的""双肾""前脸造型捐镣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色显抽。   作为凯迪拉克家族最小的车型思筋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赦,除了长度略有优势外董需凌,其它尺寸都不及宝马3系檄,在空间上可能会有一些影响港违。不过没有关系禾,作为一款运动型轿车懂轮骸,小一点也许会更加灵活缝愤涝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邪抗,经典的造型更容易接受拓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吹店,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍概掠窝。   相比之下抬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力华,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衰甫刹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足努绞铣。   两车头灯布局不同斡壤,宝马是横向设计皇钨恍,开眼角大灯我们已经非常熟悉辱。而ATS为纵向布局咀洞册,造型更加犀利勉,同时采用的是远近光一体设计平聪砍。配置上都采用氙气大灯咎炕罚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涎浩抡,但是可惜没有前雾灯疤佬。   从车身侧面来看然鼓,我更喜欢宝马3系及,腰线更加锐利宦鬼,营造出了运动型轿车的动感效果透朵。而ATS侧面饱满厚实崔侧滑,典型的美系车风格达。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞍干,并且带有电动折叠和加热功能檀,同时集成了LED转向灯劫,显然宝马3系狭长的设计要更美观媒限媚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锻伯,警示效果有所提升镁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性薄害藤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翅皆挪,双边双排气管设计也展示了其运动气质笔瓶铰。相比之下滥馆虐,宝马3系的尾部显得比较平淡锻么,家用车的造型在气势上要弱于ATS软赖。   轮胎方面彤铆齐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎套钠物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎难储讨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垢薯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谷幻效,都是偏重运动性能的选择虱都还。" "  提起东风日产天籁淘史,人们往往都喜欢用舒适梁、性价比高膊、省油这些标签来为其定义脱疾。的确久亮段,作为日产在华销售的顶级轿车卷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炯吭爬,在中级车市场中处于上游位置淖。不过这款车型的加长行为颗倘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圈,天籁公爵酸扩,虽然是天籁的加长版本俩蒂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手另刚,挑战更高级对手蜡斑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陵诡橙。   25.18-29.98万元的价格区间临纱肆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勤。相比同级别对手雅阁痉办、凯美瑞孤、迈腾等热门中级车凸钢些,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慷蚂乔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摔供贡,在提供更多给消费者的同时凰芹么,却并没有在价格上表现的有多高调洪牌喀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毒,但是通过对细节的仔细端详嗡蜡,你还是可以发现不少变化之处卷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洛帽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篇始。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杰躺疆。   5003mm的长度与2900mm的轴距浅墒宦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谁棱身。而与豪华品牌中级车相比较喝剖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm禾尺匠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大连劳井,整体协调感还处于平易近人的水平唱攻圣。   本文导航吠史搂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来手赦臼,数以万计的人们加入了摇号大军农盘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梨豌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攘磋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暖涕睛,一步到位的想法也被大家普遍赞同囱苍千,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拜,强劲的动力融、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜别爆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赂,它们的价格和配置都比较接近弯,下面我们一起去了解一下篮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沪薪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忍娶:15.98-25.18   推荐理由欺镜侨:大气时尚的外观雌拨、配备豪华全景天窗绘、全新T动力以及较高的性价比蔷硅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫁萎,采用了起亚家族虎啸式的前脸玻闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朵染扛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大供,能够满足不同购车消费者的需求紊,值得称赞的是椿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淌痊,在同级别车型中也具有很高的性价比蔬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猩,自从彼得希瑞尔来到起亚后裂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芭模糙,大大提高了起亚车的辨识度皖。熏黑的前格栅看上去更加动感疟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利法顿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铂诧福,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜕唉禽,并且兼顾了空气动力学商镁醚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伟窃蔼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绷十,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高几兔钉,LED光源看起来更具科技感忻。   新K5的内饰进行了小改动犀算,用了和工艺均有所提升乐蜡啪,三幅式的方向盘也进行了重新设计姑胜撤,看起来更有质感朵济,使用起来也更加方便扯骚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积督蒙,也提升了整车的档次感潞淡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑节。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苗侍擂,A柱倾角也随之更大帕,对于一名1.82m的男士来说疚蔡填,头部空间的局促性很明显炕秋秦,通过降低座椅高度后爸倦撅,驾驶视野也受到了一定限制焦铝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埃传,同一名人员在未调整前排座椅后淬,直接移动至后排乘坐怀,腿部空间十分充裕势惶尖,而头部空间也在可接受的范围之内虎镭备。总体而言肖旗适,如果想舒适且安全的驾驶K5毋,并不适合个头较高的人士脯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痹豪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滦,最大功率180kw归竟,最大扭矩350牛米粮朽帽,搭配6速手自一体变速箱雇蔬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现精衅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戈翁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扰从。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虚吗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隙泛。如果你听到4系觉得陌生谓,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂撩哀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赦锭沫,无论外形还是内饰都与3系很相像瘦暇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娩猛,因为在它身上不仅有3系的影子苇,同样也有着自己独特的光芒博。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe危,59.6-73万元的定价也高于3系驳浚贩。不过其实也可以理解蚕簿挞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菠扣,而是想要一辆便宜些的“6系”敌。   宝马4系提供运动侥、豪华锤苛屎、风尚三款套装狡碘,价格方面没有区别姬。车头部分确实与3系非常相近剐,只有前包围能够明显与3系区分出来扔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赋混敖。整体来看骚戳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舍,仅在细节上加入独有元素据匪叼。 【左败:豪华设计套装(选配)/右口:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鬼厩入,但来到侧面相信很快就会被它吸引董。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锤册枫,这样的立体感是3系无法给你的茸式。车身尺寸方面输,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹊,轴距两车同为2810mm搪蛔。相比竞争对手橡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势噶沮。   由于定位与平台的原因界叭即,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藤,也达到了对自我的超越可。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统随。尾部张弛有力的线条擒秋暇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弛夯抗。   本文导航撮体号:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燎,2013年又有很多车型和大家见面了刹劳憨,它们各自出身不同性格迥异撤取,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现信轿,其中原因多种多样为蓝,下面就对它们的表现做一个简要点评媳洛极,并送上编辑们的新年寄语疵。 东风标致3008   上市时间房:1月9日   售价禄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄怠,法国人终于坐不住了腾蒋茨,要将标致3008进行国产浮,最初还担心它法系前卫灭嫉汾、超前的设计能否被中国市场接受道轮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情换。   不过似乎这一切的担心都是多余的汹,东风标致很清楚大家的喜好拱品设,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婆啡踢、尾灯等部分进行了调整蔬绰,类似机舱造型的内饰得到了保留烈泥擞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颂屯吓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寝信拘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谐码焊。   动力的调校同样符合中国国情昂开速,由于中国道路情况比较复杂抬汝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筋短,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沟骂罢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萌。尽管变速器的表现有些差强人意嘘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痛达。 为了进一步满足市场需求喊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肝份林,丰富中低端产品线杜髓哺。   新年寄语价: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吾推,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浚幕齿。" "  汽车除了是交通工具之外父密敖,在中国它还需要扮演更多角色品狙。比如登涟年,它会成为一些人身份的象征绊埠。也正因如此强少,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴休佳。在车型跟随换代而越变越大的时候趣岛爽,它们还不满足匿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型典探善。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殊。   从长轴距车型诞生起赫墓豌,围绕它们的话题就从来没有间断过墒萄。长轴距车型的空间更大是显而易见的匿涎恃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妙汀拉?是为了操控放弃空间碌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肮头。现在定劫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禄抵侩,并且差距幅度有多大烤缆该。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骆荆。从设计上来看跋疯茬,它基本保持了海外版本的特征达,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绣厩溯。整体风格比上代车型更运动磕骋沛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型算痘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廖,同时虑,在配置方面也向更高级别车型看齐盾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荣垃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虽鞍妻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势女苛秀,那么实际情况果真如此吗咕?   首先寂附,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拧咯。将天籁停在起始位置后淳善杀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕉涵。之后盒澎,向左打满方向持绥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作紊功哼,然后再次用桩筒标记后轮位置赶超吼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檄鹃。   实测印证了我们之前的推论校翔齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怪崔讹,但差距不算特别明显焊。两者的方向盘直径和回转圈速一致栋幢览。实际驾驶时吹,除非路面宽度限制特别明显细,二者没有本质上的差别跑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫡董,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腔幌荡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话清敌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剔。当然拧提闪,陆军1号的尺寸太过庞大媳刚咳,算是加长得比较极致精喇斥。那么矩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怀炯?   同一水平面上缅佰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠经,二者的成绩均为150毫米辨筏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泡溯是,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中品娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道匆堕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止据姑撑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论师牧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米股乘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬场备,但结果令人意外结。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懊。抛去胎压等因素的影响俄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平句桔报。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV段妈?如果排除自主品牌的话太虫,这多少听起来有些不切实际吧石沤实,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逢。不过这个看似不可能完成的任务迹棚,正因为有着咱们自己的汽车企业混射搔,才使其成为了现实绦。10万元给我颇垂,我会选择什么车呢曹?今天就为大家介绍两款不错的产品链诉拖,众泰T600和比亚迪S6谰钠,它们之间孰强孰弱佩孰极,看完文章之后您便会知晓欣瞄。   4天以前垢踏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畅,顶配不到10万元的售价榷惯不,加上1.5T发动机出色的动力表现顿钵擞、以及全景天窗马、倒车影像等丰富配置的加持程泉,让所有人为之眼前一亮是括。而在该级别中耙蒙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迫悉,还有着出色的销量和用户口碑实率,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楼奢措。所以今天瓜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逆户亢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屡第。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞥簇蚀,这款车属于小一号的紧凑型产品懊扫,因此这里就不掺和了梢齿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观憋隘:两款车型造型原创度均不足死樊。   外观造型上弧阶谈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹板梳巫,但相比之下乖费,众泰T600显然模仿的更彻底一些偷,车头与车身都是完全的拿来主义揭谴茨,没有一点原创的元素匈窝。而单就最终的效果来说扯尽,众泰T600显得圆润饱满办投,比亚迪则更加的精致显大范。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糕狮哭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm清蜡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贿酵,轴距为2720mm嘿涟趟,从数据上看惦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势躬食辆,而众泰T600比对手更宽讽仍舷,轴距也更大睛触凰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锌达。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎首隘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎校泥唐,在轮胎规格上文叹,众泰T600更有优势一些商纶即。刹车结构上无,两款车均采用了前后盘式刹车限迁北。此外温,在备胎的布局形式上驾,比亚迪S6备胎采用下挂式荣嫩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻拧,不过更换起来略有不便皋饺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浓泞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高局,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俺,线条上显得不是很协调馈倾卫,后雨刷槐斤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备现栋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统承秆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪磨,而众泰T600根据官方的说法幌彼钨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渤临荣。   钥匙方面朗,两车都配备了智能钥匙寸,并且无钥匙进入蛊挎刻、一键启动等功能也是一应俱全谩诞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仑号履,但质感和色泽都比较不错岔痊焕。相比之下荣面,比亚迪S6的塑料感略强酚,但它的两把钥匙中懦,有一把还是卡片式的室辖,挺有档次感的嚷挽罕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喀蛇,据日本共同社11月报道柯裴斧,丰田汽车公司发布预测称锌衰其,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抠祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日。而2013年前十个月娶挛,雷克萨斯在华销量同比增长8%痢镁瘁,而7-10月同比增长了24%褪写辣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势当范。那么辣遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舵簧?在这个产品为王的时代中狸丧,或许答案非常一目了然疮铃,品质卓越的丰富产品妥诬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中同贡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坝卧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)席,而其到了2013年也整整历经了三代产品汤墨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踞境尽?在这代产品中究竟有哪些新意描?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匙淀。所以幌教闻,在这个2013年的冬天堆钨饱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔷赎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恋穷。   是先有鸡还是先有蛋秀孔?这确实是一个哲学问题佳姬。但是对于车型换代而言场协马,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伶巍恳。在介绍外观之前间笔肌,有必要介绍一下其前世今生魄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐,全车线条设计更显张力陆,饱满的肌肉感让人过目不忘蕾传火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮。   第三代雷克萨斯IS诬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剖,全车线条设计更显张力疚浪贝,饱满的肌肉感让人过目不忘哗眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枚,但当这款概念车面世之后妙撇靡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稗淌。虽然没有LFA那样气动山河屡汐睹,但却是可以做到惊艳动人蜗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV克惰喘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长久魂,要么从一开始作为越野车的分支呸沁,要么不经意又成了轿车的替补猎藤化,但这丝毫不影响它越来越主流圭默,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来山。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粉练。   一向个性张扬的Jeep品牌蓝梨汕,一改传统的硬派风格休模里,走起了时尚运动的路线莆辈汤。不仅如此俯眯钮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕欣泊,在国内各大车展相继亮相摹耪目,赚足了眼球赴幂班。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动文,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢培方?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舰兄善:一改硬派风格瓮妈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初副丝来,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矫,在这样的大背景下透,自由光孕育而生按。只是从自由光诞生之日起韶泡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注田妒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杯铃,定位于介于指南者和大切诺基之间建肮撬,竞争对手直指奥迪Q5山、奔驰GLK插上、沃尔沃XC60等车型际,车身尺寸方面棵内,其长宽高分别为4624mm贫痞、1859mm奶怪病、1707mm杭,轴距为2719mm妨认辱,与竞争对手相比并不处于下风姥哺。   既然是Jeep品牌车型铰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了暇狠,只是造型有所改变挺镐,一改以往平面式的设计驴,采用了类似“折角”的设计亮,当然效果立竿见影淳,整个前脸变得更时尚也更有立体感攫啦。前大灯的设计标新立异爸栓烘,采用了大胆的分体式设计倾缚谢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛋,氙气大灯腐渴、雾灯依次向下排列热亮。值得一提的是该车的行车灯谓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型南傲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娄邵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堑涛米,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呵翱氖。 斯巴鲁BRZ 片徐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剂惨,采用后轮驱动平台梗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔡盯弛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恃寐韭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粱谷热,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠夕诗,而外观和内饰由丰田负责蒙。   尽管如此翠寒栖,BRZ并不是“每个人的菜”体蜗力。尽管设计了一个小型的后排座椅舜拿腾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恰腾,音响和娱乐信息系统不够出色醒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一染阶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辉缝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣号、并且外观时尚动感的轿跑簇捕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诺籍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点都蹦邻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘶,最大输出功率为200马力态贫,扭矩为203牛米泥揭袖。据美国环境保护署数据显示烂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卜吴厕。 ? 斯巴鲁BRZ 地:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供结。两个版本都有手动挡或自动挡选择枚。   豪华型BRZ的售价为26鳞牡,265美元潍,配有空调系统皋廖,定速巡航系统碳妨魄,电动后视镜肌藏,一键上下的电动窗庙瓶吠,后门业郏控电子锁诉烯帝,真皮包裹方向盘狮,65/35规格折叠后座汰貉,HID大灯失,17寸合金轮圈芭茸逆,有语音提示的导航系统裂秘皆,实时路况警报别假,USB接口和车载收音机酿传逗。   限量版的售价为28届垒,265美元经,在豪华版的基础上增加了雾灯扒赌,真皮座椅币茹,一键启动逞申芍,后扰流板精街,配备照明的遮阳板化妆镜冗盟,双区域空调控制系统凡琳,前排座椅加热和后视镜加热篙板耍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统性扮版,电子牵引力系统挟,稳定控制系统以及6个安全气囊季。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惩歇鲍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昂瞎陷,无论是正面撞击乐逝,车顶强度纺山窃,还是座位与头部保护试验杭陛,BRZ都获得了高分附,可以称得上是一款非常安全的车涩。 ? 斯巴鲁BRZ 蔫半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩持赶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑谐型,加速时的推背感没那么强烈弦。不过钱侈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峨跨硼,对于六速手动挡十分精通藤就,5们邪,000转起步对你小菜一碟的话丁顿,加上BRZ的轻量化的设计瘟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感女。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似句,并不夸张的外形设计景拧惨,精准的方向盘阔俱簇,强大的刹车和印象深刻的牵引力无。   总体来说接比,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痊的。而作为日常用车来说挖,路况好的前提下档良鞍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多海抱瘫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽闻烤,严禁转载觅,违者将被追究法律责任新玩。责任编辑夯汇:李敏" "  作为一款小改款车型桂荒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慈唐返,甚至在细节方便也没有任何变化视持,仅仅表现在配置上的升级哗磁兽。回顾智跑近3年的上市之路来看茅械,依旧保持着其独具一格的风格鼻菊,即时在如今来看静,智跑仍然算是一款前卫的SUV茄,回到3年前插,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揉、2.4L两种动力共10种车型电,售价16.48-24.98万元佃,售价与老款车型保持一致茹仕点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腺论,即使它远远的驶来邯磐,你也会在车流中一眼识别出它惕程,城市化SUV的定位倒也不特别辟浦克,不过姐惊篙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计簿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涩变啡。   现款智跑与老款在外形上几无二致钙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淑蹄,与老款相比苯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镰玲童。部分高配车型则配备主动安全头枕殊千、前排座椅加热栋狮烹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廓博。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竣唐技,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型穆棵摔。这些车型中包括了全新奔驰S级究蹬、凯迪拉克ATS猎嗣、斯巴鲁BRZ便阶、沃尔沃V40等备受关注的新车煤拉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扛美罚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扳搬钝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间簿:9月28日 售价区间可:124.8-209.8万元   新车点评被: “汽车发明者岔,再度发布汽车”袱商桓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史博,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语微,这也看出了奔驰对全新S级的信心泵,从外观般碘察、内饰郎香、配置等硬件方面的足够实力堕棚,甚至超越许多同级别车型堂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓜郸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陶。具体来看冕檀,前大灯镁芯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梗,新S级加入了更多张扬的运动化元素骏屡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篇杜,有点类似于现款CL级的设计嘉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹊疽酞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统交,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黄,还可通过其控制车载设备等虎波降。另外断,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诞、LED氛围灯盒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噬、新的mbrace2智能人机交互系统等诗蒲办。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钒闪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骸菱暴,特别是后排的座椅供,高配车型后排座位为独立设计螺使凶,并且带有腿部支撑和按摩功能迫帘梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朴孟粹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机髓蹿纶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搽箩寝,最大功率为245kW(333Ps)贬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靖郸噬,并匹配电动机曙茹,最大功率为225kW(306Ps)舰汕谦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稗丰,其最大功率为320kW(435Ps)试善办,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吵溉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗣位:9月28日 售价区间芯汞:30.8-43.8万元   新车点评辨藩谩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阿茎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闲答馈。但凯迪拉克ATS的到来懈保,让宝马3系走下了神坛限耻。相比一直宣传运动的宝马3系捣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妥唬。不过在终端消费市场上百五排,凯迪拉克还有很多事情要做弄鞭昆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好境墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遁私冕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型断。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糠些碧,外观方面隘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窃堡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娟萌,整体造型较CTS而言更加动感韩。   凯迪拉克ATS拥有50焦赣:50前后质量分配田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统里袒、Brembo刹车卡钳狮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掀靠瞳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爬勉、LSD后轮限滑差速器谩橡摔、高性能运动轮胎疾到、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姓彻蚂。   车身尺寸方面悸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm才蛙抨,轴距2775mm考。而未来国产后恭崎,轴距有望加长彤侠,以应对国内市场硕。   动力方面龄槐贡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机片逆,最大功率203kW(276Ps)恋备,最大扭矩353Nm彭氛窃,其百公里加速时间为6.2秒豆藕。传动系统方面芜纫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱临骡壕。" "  前言牌掸: 在上一期文章中兑娘,我们盘点了2013年重点的改款车型筹寸题,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型从懒赶,在收集信息的过程中缄扦,编者发现了一个有意思的规律晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韦侩,往往推出两款寒,甚至更多连卢拿,更像是一次新车的大爆发防皇,或者说是新车开发计划中的一个波峰猩砰,这样的车企包括长安福特绥侥喷、一汽大众孝痕、广汽本田等渤海梳。与上篇文章不同的是炒谱达,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出书茫,而是挑出了10款重点车型坡芜犯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诡嗽,有的是较为低调陕,但其实销量却很不错的实力派车型婚。回首这一年粟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间推藐:12月10日 售价区间汗充:12.19-18.29万元   新车点评头寥:作为大众全球的当家车型卤念氓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弊,是相对比较原汁原味的一款车型剩歉即,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阔订,但空间的改善却更具群众基础弄。从速腾的热销来看棋纽晃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泄活,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闲加浚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形测,雾灯区域的改变也是如此率泞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感净究纬,也更年轻一些烯虱仆,少了几分柔美施卉,多了一些阳刚的元素揉。   车身尺寸比第六代更大狄墒陇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板榷桅躲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碧孝,后排空间略显局促杆兼笨。这点在国产高尔夫7上得到改善逼库,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激拒,相比现款车型逗朔,长宽分别增加了56mm和13mm椒,车高则降低了28mm瓣膛揉。此外漠德,新车轴距和前后轮距也得到了扩展提,轴距增加59mm弊韶氯,达到2637mm铰,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醇,而行李箱空间也增加了30L惊算歌,行李箱总空间达到380L抚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干硗俨牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粕: 相比外观的“小改款”倍拌骇,内饰的变化却是颠覆性的势,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜途,并且向驾驶员一侧倾斜惮掏贿,更人性化甭兴剑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棵坝崎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感还咯肮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力女颊涩。   轻量化更加明显凛: MQB平台的特质之一便是轻量化太,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贩退,质量因此降低了37kg味腥,另外发动机降低40kg鸡,底盘降低26kg尝倪,电气系统降低6kg等等卤摧番,虽然车身尺寸增加及,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墙氖撵,并且一定程度上也能提升驾控体验途忍酮。 【MQB钠占植牛块化平台】   配置全面升级监娄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剂店虫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)济告、定速巡航哥伐、启停功能拿、第二代车道保持辅助系统惊恕翁、防碰撞预警显日、自动泊车阔、胎压监测肯敬茶、电子手刹撮慧拒、电子驻车艰绞渐、一键启动怒荣纶、新版导航及超级蓝牙等功能琉。另外悼,丹拿音响狡朽、以及更大尺寸的触控液晶屏面,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烂诬夯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机档谱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蕊颇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炮司芒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拼,其最大输出功率为162kW(220PS)摩曙漆,峰值扭矩350Nm先。   主推7速DSG双离合变速箱榷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圭归:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窃辑萝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谦挂煽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)其桓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT燃陵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逞情入,而1.4T自动舒适型辈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱檬腑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柿:11月19日 售价区间板陀绒:12.98-18.98万元   新车点评簿探来:北京现代是2013年的大赢家赁,销量突破百万辆骨搬,并且销售车型整体售价在上升龚龋畴。虽然索纳塔八的表现还算不错呜纤萍,但这是以高性价比换取的热,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜艰刚,外观更沉稳冻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帛韦案,再加上超出预期的低售价挖项菩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浩。   外观方面扩,北京现代名图共拥有八种车身颜色叙斥,分别是水晶白册畴、梦幻银悍、幻影黑伎汞谷、玫瑰红痹粹瞳、水墨灰软琅挎、宝石蓝曙、丝绸金讲互屑、北极玉面。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酵持茅,尤其是前进气格栅处的造型绥嚎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔号伦瘦。细节方面财汾瓤,新车的前大灯设计很抢眼埔碌宝,区别于其它车型镜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奔荚剁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛾枪,轴距为2770mm导泡倡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禾确,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面栓撤脸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懊郡,以金属和实木装饰为主辈竿。配置方面莲苔淬,有主座椅十项电动调节徒、驾驶席座椅加热通风记忆功能狮场、双区自动空调传撵、倒车影像瞪钎、定速巡航下、多功能方向盘桃五、座椅/外后视镜记忆功能瑟、侧气囊/侧气帘嵌标、副驾驶安全带提醒疯粮落、倒车影像系统骸斥、转向辅助灯瞧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拧凭岛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器副奈。对于后续会不会推1.6T车型史寡,北京现代副总经理权赫东表示济,目前尚没有这样的计划霉侯柒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熔曹逢,满大街都是冬,从朗逸上市到现在的五年来沪,在全国卖了一百多万辆娄卯,卖的这么好窃,自然有这款车独特的竞争优势搔雾秤。要知道头闪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量推,这究竟是为什么卫淌,很值得各个厂家思考藉幌。市场定位抓的准沏,产品线丰富份席,产能跟得上探崎,都是成就朗逸销量过百万的因素篇侵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版输檬,市场价16.59万元桓勒。究竟值不值慕层扦?运动在哪里崩脸枯?是否称得上运动刑?带着疑问泄锻膳,一起来吧幢柿旗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跨耍史,这种运动元素的表现方式很常见水录税,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅排,配上熏黑大灯这样的手法软,而且很多还是豪华品牌在这样做径。这样就无可厚非了勾倪违,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靖卉,新朗逸又有什么不可以呢冷尸皇?   运动型小尾翼此浓逢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揉尺,同样是传统手法倾,几乎在外观的运动性点缀上剂,各个厂家还没有太创新的方式钢醋腾。一般些的酶,就增加这样类似轮毂臼饲宿、尾翼的装饰狄牛少,高端些的皖芜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型色圣盾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氖桑,不过拿毁埂,从侧面看汗烫睦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变含勺堵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媒。   相比车头和侧面赡茂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滥及很,在说运动感之前年娇,我更想说说普通新朗逸的车尾擒,更确切的说价拱你,是想说说尾灯策唐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恋,有一点略显单薄的感觉醇。运动版上俄,尾灯加入了熏黑处理牌汉,双出排气管也更粗壮了速廷妨,保险杠的视觉感受也更丰富菱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搅。   本文导航苍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争集妊饭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾献讳闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戏率,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迪稗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酗,即韩国的蔚山刑歧,这里同时也是现代全球最大的工厂坎沧街。这个工厂雇有3.4万名员工伸,日生产0.56万辆车捣垮。   Inautonews编辑表示甭菊架,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疗嘶。五年前质量提高了福,但是外形并不美观缆竞混。然而怠琴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谜犯己。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锑颈哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)深侧效。对每个购车者来说睫,这听起来非常有吸引力掣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哀。   与现代旗下的主流车型一样舱敛鹊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筷忱肥,整车线条从头至尾充满着流动感挟。车身长4770毫米磺怜竟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爆轿挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前你舒金,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标去淀媳,它看起来依旧如此的适合年轻人豢。没错搪烘盛,搭载着一车的新技术之后赦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腾罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵枢物。于是当新车到来的时候绢茅悉,你一定和我一样对它充满了兴趣奴。这是最年轻的凯迪拉克惯、最小的凯迪拉克鸵附,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克推退该? ● 外观造型吝害:钻石切割风格依旧畔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乖、2013德国红点设计大奖虐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影化蜜点,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶攀勾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁乒沛,只是这回伸搞,ATS是完全原创的作品城。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雌涡,轴距仅有2775mm酱捌棱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈解抬,而国内我们则把它当成中型车袜,和宝马3系标准轴距版磷掠炊、雷克萨斯IS成为同级别竞品炊,并比它们都要更小一些泵嘉。   前脸的造型相当干练苔藏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磋绣,而是被很好的控制在一个合理大小上懈号委,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞘朝酣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泵汐。出于空气动力学考虑扁揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贝写夸,当车速高于60km/h时软推,前进气格栅会自动关闭眉讨俩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流年梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)池史滦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杭,并带有远近光灯智能切换功能陀钢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旁,快速亮起齐墙就,缓速熄灭的设定很显档次屋唱。再往下看锹腑劝,闪电式日间行车灯棺缅侗、大灯清洗护灭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粕五,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窟里襄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫,亦或是造型需求晤扩佳,感性的来说戚饥,可以视其为向着传统美系性能车致敬扫。身处车内串酗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落诺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豪惮。   ATS是一款后驱车姑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劲:50房,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹崇,贯穿车体的俯冲式腰线等、短前悬翰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态系新。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸链猫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响换钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备第,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酿漏浦。而在规格方面媚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性设,前胎尺寸为225/40 R18挡脯,后胎尺寸则为255/35 R18髓叛兢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栓猾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捌掏箱,至于设计师是否真有此意斯,倒还真无从揣测冷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粹畴恳,实际上甜奶惕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计前。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朝讼叛,由此带来了不错的视觉冲击感鼻辑显,给后车以足够的心理压力捆灰,至少眼前的这个家伙一定不好对付吗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型景互,至于3.6L V6车型何时会引进漆软,官方暂时还没有表态骇兰,而是否会有V系列性能车型的推出黄墨题,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钱匪枪,我的第一反应总归是奥迪A6L狄确、宝马5系以及奔驰E级这3款惫捞。不可否认赦肆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熄汹傲,路上的能见度也说明了这点旦莲。不过喂,随着市场逐步的被细分甫米,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叫狭赴,除“老三样”以外屉秦,也还有其他选择沥刹,比如醇峡斑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馆,这两款不错的“非主流”产品呵。   今天春规氖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肆,领略一下“非主流”中大型车的风采山隧劲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同申版晾,当然鸵拼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锣苦笔。(注曙筏挺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扒袭喝,雷克萨斯ES简称“ES”对觅荤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慰怪旗,编辑先和大家解释一下“非主流”嗓驮,这里并不带任何贬义俩。从销量看怂拉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上福襄,宝马5系9000台以上攀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湍藏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场空淖井。   外观阿妇蛾:XTS尺寸明显更大绒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侈署切,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氰案朗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念持。造型方正且棱角分明的车身造型侈尽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解详莱。可以说它给你带来的面子效应腿,绝对超过它的价格美还侗,在半年长测期间尾肖惹,我在停车时经常会被问帕隋萝:这车得60-70万吧磕嫌?   相对于XTS外观的张扬脆考、霸气磕,ES则可谓是低调汞善、内敛很多汤措,整车的线条和比例都比较匀称山侮沸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芍尘。   在车身尺寸方面漂,XTS的车长达到了5131mm冈防,比ES的4900mm足足多出了231mm妒褪,差距可不形绿健,但在轴距上眉畏岛,两者比较接近闯疗,XTS为2837mm挨斗骨,ES为2820mm春,仅相差了17mm椭苹,至于最终的车内乘坐空间表现非且厕,它俩也是半斤八两淮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型概,氙气大灯川缅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兔靛氖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拱拘,ES则仅有近光是氙灯摔但都,远光为卤素灯泡沦俺。其中榔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慷税,显得比较个性父。而ES则还是灯组传统的横置式门擞。   再来看看轮毂和轮胎邻慑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腔,ES为17英寸烈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骂和,市场售价约1500元/条拖韭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耪攘童,市场售价在1000元左右/条咆行。可以说沟晶谈,在这方面两者的差异还是挺大的函旱挤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算古史霸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择输吵卫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志既陶,下面就让我们来看看他们各自的优点板貉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痘棠,其他两款车均有上万元的优惠狡,但相比比亚迪秦的国家补贴担蹋盆,这些优惠就算小巫见大巫了附。目前在国内的某些地区无靠鳖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楔倘,总补贴额度可达到7万福懦犊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挡卧北。   在外观方面惊迟,这三款车均有各自的特点昆救。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匿拴。而本田则是日式混动车的传统样式财赋囊,看起来非常别致窘庆波。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汤虐呕,非常有气势男汕。   这三款车中邯搂,比亚迪秦的动力参数最强结吉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平推考。不过要是论舒适和驾驶感受溺耐盾,锐志才是这三款车中最棒的熟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔑逞偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势化覆棘。   三款车同为轿车受,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褂,丰田锐志采用了后轮驱动现。至于哪种驱动形式更好瓣歼,就要看个人喜好了派觅。   本文导航农秆:" "  简约内敛去活接、安全扎实量、品质优良瓜讼乔,却叫好不叫座豹陷恋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拈疮疵。然而对于一个企业袒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琉。为此涝册鸵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时履,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伪兔府,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曝绞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邓。 亮点配置鲍:   City Safety城市安全系统壬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤筛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抹咕挛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仟食,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浮长途,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜂,避免发生碰撞事故露厂苔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粒露,可实现自动排队功能匿甸,除了可设定巡航速度坚氛,还可设定五种不同时间间隔蹭。   加强型盲点信息系统BLIS帮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔑。   倒车车侧警示系统CTA究,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篙,如有车辆接近辰,会发出警告音和BLIS警示灯孟辖互。   FAHB主动式远光灯片瓷肥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轨,防止对方车辆驾驶者造成炫目背。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剖线摧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛔坚牌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褂恃。显然沃尔沃也意识到这一点廖修,要想在销量上追赶""ABB""搭敬渭,国产是最为关键的一步痛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蚀。S60L的到来肯定会对宝马3系臀、奔驰C级搂挎琉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肛勃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手限雄悲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坛非? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奖怪,我们今天对比的是2.0T智远版汰,售价为30.99万颊稠,而其对手同样是搭载2.0T发动机滔靛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忍涟。 ● 外观对比   从外形来看诗哗脾,沃尔沃S60L给人感觉干练凳闹、紧凑锻东楼,X型前脸略显凶猛闯,富有冲击力畴讳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乓裴丢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虽秸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抄报,采用氙气大灯光源哦瑟芹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酵逛痴,只是少了前雾灯眉峦砍。相比之下克,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稿糠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合署挎,同时还配备前雾灯赔甭。只不过灯组并非自适应前大灯让瓢钡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挎赌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卵心袖,确保驾驶安全泊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滴平袭,轴距增加80mm达到2856mm佰采,而奥迪A4L轴距为2869mm锯魄镰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弦饱,不过高度和宽度有所不及堆崇。两车空间表现如何聪,请看后文的实际体验梧颇兄。   两车侧面造型也具有不同风格偷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谰迸,而奥迪A4L侧面更加稳重埃就,看起来朴实大方茎式来。 在后视镜上径龚体,两车都集成了LED转向灯驮确,不过奥迪A4L后视镜带加热功能并,而沃尔沃S60L则没有势罢。 在尾部粒,沃尔沃S60L造型略显生硬了糠恋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掳沉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计删,同时加入镀铬包裹袄两,气势十足斡,而奥迪A4L是单边双排设计盖,无镀铬装饰社。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胳,尺寸为225/55 R16轮胎两佃卸,相比之下尺寸显得有些小了奶伐受,同时配备的是非全尺寸备胎触姥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茨麻,只有修补工具有点不厚道啼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岗蔑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裁妻腿?当时的网络上绝对是一片嘘声秆砰摊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜,这似乎就可以理解为特立独行椭撇?或者说创新清?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戮,通俗一点说就是椒捌景:走自己的路客惋疾,让别人竞相模仿绢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茄薯,时间不长舍俗骗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庇上?当时我无法回答纶郸筒,因为还没有对自由光进行全面的了解斗蜕,经过一天的试驾体验之后捍,我认为这次Jeep自由光确实有点料空舷钉,甚至可以说气势汹汹房你败,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称省,那么它到底有什么资本来搅局呢爆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案突。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾淮难,在做颠覆传统这件事耐衅淖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漆炽。就拿前脸来说输琼,好看不好看绝不是我个人说的算的露沏黄,每个人眼里都有一个不同的看法叹姐脆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧持鲸瘫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒙勃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鼻毯,Jeep其实并没有太大的优势爱隙古,包括大家最看重的轴距表现毯谐,在这个级别也算不上是太突出匆碗鞋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话实漓额,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芭墒散,让消费者也能愿意买单廖浦茶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了力萍孺,其尾灯设计和大切如出一辙农鸵劝,只是在造型上稍微做了一点改变刚棵,以便能和后车窗衔接的更自然一些铂曹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伎相佛,这实在是太个性了拌僧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济,不是吗纺去?   本文导航骗:" "  “便宜旅屑习、省油汀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求型。因此投合,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痢昏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胜妙酸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息购捅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傲寐冻。二者不仅定位和排量相同诲茹,售价也都是6万元出头鸵井。那么谁的配置更丰富沸捂,性价比更高呢雾韶?接着往下看吧钨拣。   备注坛枯凰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型歉薯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”统系称、“天窗”和“后轮碟刹”垫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谢藏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臂,促进其他品牌产品的更新或者降价苗,以提升竞争能力珊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孤膘天,但又觉得竞品车型优惠较多”鬼。今天就随着我们来看看沏零,新威驰对比瑞纳始江。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熔妒逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲤半盛,此次我们将两款车型的顶配加之对比氰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处充降。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捆螺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棠辩,以往圆润的风格被全面舍弃耪贪靡,车头变成了现在最流行的大嘴形象冉。虽然初看有些夸张泞,但是符合小型车定位铰,更多时候它是年轻人的代步工具闪槽,所以造型必须年轻畅风得。大灯面积不但较老款车更大氏怯,眼神也更加犀利毙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讣媳趴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欠冉彭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膊丧商,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韭砂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘蛊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畅固。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烽沮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琴僻,诸如电动天窗绢洛冷、前雾灯与后视镜调节都在其中垄花,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遂,日常使用的便利度稍高一些肠顷防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫩屠挫,轴距达到2550mm附。与老款车型相比加长且加宽构刻憋,这是为了适应造型变化的需要翱行。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壳皋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姆袖。   新威驰车尾没有车头那么激进币脐方,显得时尚而舒展夯纳。整体线条看上去硬朗多了翻空。在高低配版的车型之间痛秋婆,外观元素的差异并不明显狙弯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条完丝,不过在潜在的功能上却有所不同皋彪逻,高配车型具有独立的外部后备箱开关盒聘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蝎欧蜡,在日常使用方面的便利度有所不足娶。   瑞纳尾部的线条更是犀利桶筒啃,线条从车身一直延伸至后备箱扁糕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惠,增加了不少的层次感和运动感屏。" "  旅行车在国内的发展进程藏,现在似乎已经开始有所起色奈,但受到各方面的影响类,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隧蜡。记得应该是在去年巢,各大主流网络媒体几乎在同一时段期坦酚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抗,虽然没能在实际层面上起什么作用怕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议习。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烽伟,但是大部分车型均已进口形式引入洁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面魄乡。宝马全新3系上市后射,推出旅行车版本完全出乎我们的预料傲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魏巾。不管是厂商的试水工作骨,还是为了后期大力推广的前期准备耗妇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款办处嫁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的取嗡厦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揪,但官方却并不这样为其定义啦狸佰,所以除了V60之外快浮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褥任倦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迸冲,三款细分车型跨越了30-50万区间山米酥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地损。   328i M运动型轮逼,是3系旅行车中的顶配车型羡甲,M套件必然是它表现非凡实力的根基诗。BMW的M系列产品谱闷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的办颧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列头边,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绕畦悔。在M套件衬托下的新3系旅行版随,表现出的攻击力和威慑力很强祟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型香,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宪倦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感无蔚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔚奶掏,也是几款进口旅行车中最为全面的斗疽,除了前部以外蛙陕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乐懦,令驾驶者的便利性有很大提升梧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彼维,造型圆润的尾部整体风格力,让旅行车身份表现的恰大好处钒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哭撕,但是尺寸不大谈部痴,威慑力也没有想象中明显庙擅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念某,极富肌肉感的线条元素块够,让它表现的干练紧凑墟。   本文导航绰角按:" "  曾几何时碘币显,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交库。物是人非褪痰炽,随着中级车市场竞争的不断加剧估惊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘘。在上个月的广州车展上涂,全新天籁·公爵正式宣布上市摔芜计,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢化氰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姥艰擂,来做进一步的了解吧浦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较文。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喝: 稳重与运动赫晚,风格各异   车身尺寸方面劲篓晒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm边笛,车身宽度食堵刚、高度与普通版天籁车型保持一致偶弓去,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大超骄胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm田辛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犯蒋胖,只不过在细节方面有所调整能姓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构统休涉,后保险杠排气管内嵌晌潞篱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识囱广佛,俨然简多了几分气质的提升队。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宿, 新君越的外观风格更趋年轻化节,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅响圣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膝疽,尾部设计与前脸造型和谐呼应虐擎钩,相比老款车型稳重端庄的设计风格泄,全新君越更容易让年轻的消费者接受县。 【君越 整体外观】   外部配置方面噬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拖功、大灯自动清洗等功能才,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寄锑。通过下方的表格我们可以了解到牡,同价位的两款车太烂骡,君越在外部配置方面显然更为全面一些澄,LED日间行车灯停洛狭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的半,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的襄烘柿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头光: 日间行车灯惜弧垛: 随动转向大灯疚潦: 大灯清洗装置通: 氙气大灯词: 倒车视频影像嘉: 大灯高度可调繁: 自动头灯藉碘嘛: 泊车辅助古焊窍: 无钥匙进入系统底摔: 感应雨刷瓦: 电动后视镜排瘁纳: 后视镜电动折叠骸律: 后视镜记忆肥寡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朔酒,年级里有几位南方来的同学橡瑰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轿。雪对于那时的他们鲤勿,是上天赐予的礼物得兴。但是坎察,对很多北方人——比如我——来说抖,雪却是避之不及的灾难锰,它让我们的出行变得困难重重皮堑甲。不过这次却不一样遂鼓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起澜席伤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣媳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先白,请允许我隆重介绍一下今天的主角田檄嗽,我们的冰雪座驾檀,一款中大型SUV——福特探险者冯。探险者是福特的旗舰车型酣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秘灯鸵,共两种配置坦,售价48.98万肖脖勤、53.98万提袖活,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洗躲。我个人非常喜欢探险者的外型靖呻辆,它魁梧而正派茄翔箩,颇有美式SUV的霸气掇惨。牡丹江的冬天白雪皑皑腾,探险者出现在这里十分应景贫幢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热救傻憾。这样的冰天雪地里炒,就算是带着手套在户外拍照彭沉,手指依然会被冻得失去知觉罢肝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖徒读。探险者的方向盘加热速度很快脊惜递,开启后几秒钟就能感觉到热量霸,太实用了颊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迷矛,匹配6速手自一体变速箱乖。探险者在海外还有2.0T版本车型霸适氦,不知为何暂未引入国内颈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虹辣,并没想走量登朽局。   探险者为承载式车身结构褐弥,搭载一套适时四驱系统盛冗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器概休,后桥轮间为开放式差速器缅骡棠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助居娩,以制动打滑车轮的形式实现喂慰弄。这套系统的越野能力或许不是那么强大缆徽,它主要是为提升公路性能而存在的绩矩劳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佛梨。这次我们挑战冰雪路面伶,这套系统发挥了重要的作用哇炼。另外不容忽视的骚闷邻,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔑促。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈亍!它是一款高性能冰雪轮胎显,官方称它应用了发泡橡胶技术期港杭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜群,从而让胎面贴紧冰雪路面锭秒,提高抓地力脊。当然户,这款轮胎价值不菲扑,以探险者高配车型的轮胎尺寸窃拢:255/50 R20为例响,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屋惹附。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贡奶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上径,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脆奖溯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搪铰我,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硼改?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倡乏帅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠窘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲目颅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满楞,两车的轴距都超过了2700mm墩乐瘁,使它们在同级别车型中的优势非常明显槽铆题。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愁百谢,略显圆润的车身看起来动感十足配磕模。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚏丹怀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汤,550引擎盖上V字型的线条动感十足什拆节。C4L大灯的设计相对简单柑涕,全系采用了传统的卤素光源玻抚,而且并没有采用透镜的设计骗吃风,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坦痕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜式,还有转弯辅助照明功能媚韶吠,保证了夜间的行车安全窃微骡。两车都配备了时下流行的日间行车灯巷惦,值得称赞的是溺棱骡,550竟然为雾灯也配备了透镜通堂,这一点值得各大汽车厂商学习椿眯啊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梧乔赣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磨徐辜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熄谓钎,550上扬的腰线勾勒出时尚彼秽杯、动感的侧身线条宫肯退。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间母戎棵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颇,并搭配LED转向灯弛炯,视觉效果和安全性兼具日。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心。   C4L具有无钥匙进入功能蕾轻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幸胯诉,550则采用了常规的铱颓┌控解锁功能戚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盆讥,C4L刀锋式的造型更加犀利钠董,550则更加尖锐停钮。   两车的尾部造型比较统一嗅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果士,圆润的造型颇显稳重董。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过称,这样设计不仅美观画踞蘑,而且可以增大后备箱的开口角度饭贯但。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乡拾,视觉效果极佳蔡。两车都采用了4点式倒车雷达淖勒且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刑蜂采,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物送,使泊车更加安全捣。C4L后尾箱并未设计开启按键衔,只能通过车内控制按键和椅悖控钥匙开启粮泄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篮呢,使用起来非常方便堕。   本文导航馈:"    紧凑级两厢车垫畅焦,如果倒退10年前粪律驳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轨哨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葱棚呕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹星,它于不久前推向市城摺,但其实它在国外早已上市善叮丰。雪佛兰在近期才引入切臀薯,相信也有自己考虑食公娟,好在这个时间也不算晚俩妓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抬,相对较低的入手价格淘、时尚的外观设计以及良好的运动性能平苫,都让其成为该细分市场的热销车型观谩翔。而在紧凑级车型中嫁眉,三厢版在兼顾运动的同时劫盘坷,实用性相对更高一些爬泼鲁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念并聪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿眨克斯三厢版(以下简称杆杆。克斯)进行深度的比较锯擎焦,到底谁能从中脱颖而出性醇高,让我们拭目以待式垛。    在刚刚结束的2013广州车展上菇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寿壬。此外夏署,甘荩克斯去年北京车展的正式上市聘,也让这场紧凑级大战更加精彩姜鞋借。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后破悔咆,作为其小弟的马自达3能否一样出色兽坝?该ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时景,能否从容应对瑞炒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手卜戎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沥敛藕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吩昏嘶。就在媒体日当天彻鹤丸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赤残,经过旁边人的介绍龟浪淖,惊叹一句盾:原来不是一个车靶溉嗝铡!可想而知贸案,这兄弟俩得有多像垦萍。    2012北京车展上市的柑饧В克斯相比前者赊,已经在市场上打拼了一段时间杭迹舞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篱烯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恍,但是杆げK矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壬柔,还是毋庸置疑的媒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辑搔途,为了让评价更加客观朗,同时阂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泵参绩,我采访了一下身边的同事和朋友衅缎。   同事A泡农洼:男毫,30岁全库、已婚醚淀镀、儿子1岁多    我哪个也不要介芳,原因只有一个五:都太小衫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV串霞,实用!当然这两个车白给肯定要甘牵常。(也对怖,老婆孩子热炕头的人辜艘,还谈什么运动财,能装下更多的人和东西操响,才是硬道理)   同事B邓份:男惦,老覆味ń纾克斯车主不汉搏,奔三的年龄蹿趟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆龋克斯蓬,理由是有优惠伎钝物、货源足绍辩、随时买催缅尉,听着怎么跟买菜似的贬秒愧。   前女友屏硼锹:24岁谭丹踌,高尔夫6车主悲淘帝,略带公主病    选马自达3靶,原因是好看湃舍紊,我再问还有吗舜,答曰蹦:好看捌佟!我继续问肝孙抄,跟我急了铜媒,提问结束截。   现女友芜:25岁瞬衅,对车没有丝毫兴趣莫茸,仅对各类衣服段妊、包包酵祭、鞋等物品上心    我选马自达3吧舌皇膳,原因是就看这个顺眼扑鞭菜,所以就选了贸辣。(明显敷衍了事)   女性朋友募钱:24岁滴四苛,某时尚杂志签约平模舷,对车有些兴趣鲸嚏瘟,但只是停留在表面    我选马自达3涧,因为好看牧,身材我喜欢梗劳,而且红色(主打色捻:魂动红)是我的style叔,所以我会选她的说鞋。(这种中英文混合体嗡订辛,外加“什么什么的说”的语法真别扭貉乳梢,说她好几次缅褐父,不见改)    采访结果显示矮,果然是萝卜青菜钢、各有所爱虽茧,而且给出的理由也是五花八门届浪,那么到底这两款车有哪些不同搁蒋,在面对不同的消费群体时纷,它们的表现又回怎样醇馁,废话不多说炒厦稻,让我们往下看拉。" "  2013年8月钠,本田CR-V共销售了15393辆绩泄策,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鬼垒,本田CR-V共销售了18989辆吹加胺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谁说,本田CR-V共销售了19510辆采瀑翠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月填虫,本田CR-V共销售了19288辆媒鳖媳,全国SUV销售车型排名第二......事实上念,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憾,它的优异表现还远不止这些插环,截止2013年11月底洞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钮姆桐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苔畅。是什么让它成为了国内SUV的明星仓僻瞥?又是什么让它如此大卖绰瞳糙?   现款CR-V有2.0L编、2.4L两种动力共7款车型钵舒,售价19.38-26.28万元躲闯禄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歼酵亭,售价22.98万元)葡敛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庙,纵观整个CR-V的家族史驰防逢,前两代车型还有些“方盒子""造型趁,而从第三代开始念焊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啼,坚定不移的走着城市化SUV的路线颅前,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耻。   说到第四代CR-V的外形鼻辑,也就是现款车型策,它的外形并不是能让你一见倾心的主汉劳,CR-V上市之初驴拖,人们对于这样的设计褒贬不一河,甚至有些“不得民心”纬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沦萍处。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幻蓉。氙气大灯屁梳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上其收膝。值得一提的是档挞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上临,效果出彩募。   车身长度比上代车型减少了25毫米灸,离地间隙下降了50毫米离溺炒,仅剩130毫米党古,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性媳才,但却令离地间隙接近轿车送尸,轴距则仍然保持在2620毫米滥放,整体效果比老款显得修长不少博赎弯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憾爸,在实际驾驶过程中舱围砰,提供给你更加宽广的后方视野够漏双,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肥。   现款CR-V提供17氓随萌、18两种尺寸共3种轮毂式样拿吕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外使热辣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莎嫌细,车尾向外凸出比较明显病,给人一种臃肿膨胀之感驾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铜鲸朵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显噬,给人一种臃肿膨胀之感柬坷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棺绞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚷,为实用性又添一分身,从之后的销量来说猎及,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洽,保持着高歌猛进的态势酶路紊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穗寝湃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烽绘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拴、精心揪戊青。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邪逻峰,排量仅有2.5L材,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薯纫敝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熊韩弓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菇铣梯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皮卷漏。   第三代雷克萨斯IS降秀备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露弧,全车线条设计更显张力昧淘脆,饱满的肌肉感让人过目不忘僚脸娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丢美伯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阂船亩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痉记揭,丢失了一丝霸气耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厂侮,长宽高分别为钡:4665mm抖鄙、1810mm棺、1430mm堑。同时轴距也增加了70mm侣喜们,达到了2800mm杯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帮胆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龚妥,其前后配重分别为53农睹:47馅珊忍。接近前后1蛇:1的配重也体现了其运动本质按缴。   IS车身侧面短小精湛镐贿猎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簧购,显露其灵动的车身姿态卫熬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贺坦,依旧是纤细嗽、锋利传插圈,绝不与传统设计相妥协纹靛哄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见监雾戊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎么饶饯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涉该。   毫无疑问裤偷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力己卧朵。你可以觉得它设计非常超越暮然嘿,也可以认为它很有美感牡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动触灌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弟案波,石油的消耗量日益增大木体,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油人,排放着大量的尾气险刑筏,制造着日益严重的雾霾天气剔。汽车尾气的污染年斥喀,越来越成为大气污染的重要元凶爆。开发替代清洁能源斯室,代替排放巨大的内燃机踩,越来越成为厄待解决的课题搏揪犯。现在很多厂家都开发了混合动力车型醛唤,这项技术基本上成熟了己,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扯熔,也没有成熟的商业模式来进行推广浑潮,即便很多条件还未具备穿,即便这样那样的客观限制考,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娥超,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冕叉梳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品括痹,叫做启辰e30晨风硷曹龋,这款车还没有上市蹦抗,很多技术参数还没有公布鞘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰,介绍给大家诽。但即便如此淬赖番,这款车还是有据可查椽,开发平台来自日产聆风电动车扳啡,外观也和聆风十分相似届棵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿离隋,2700mm的轴距和骐达相同吃反,外观的样子也有几分相似僳。但明显晨风的很多细节显得与众不同甭,前脸没有进气格栅的设计蠢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份餐。而据厂家人员介绍靡娘轻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绘憾稿,而是单独开发惠瞬。   尾灯使用了LED的发光元件驹讨峡,看起来更加醒目斗体侣,垂直的长条状样子也很有个性钵姥。但在车尾上屋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乔豌洛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匡雀,用以分担电池组的压力戊煌窍,这在晨风上是没有的热。   本文导航攻潍立:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)列校酸,照片上看它挺精神芯,设计有传承有创新肥毯亩,硬件配置有增有减驳邓挪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胺尾,没能去测试现场参观参观妇。   命运总能给人惊喜隆。上周五下班前镜宛兽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碴,领导突然走过来跟我说千:“来了个顶配甘福克斯彩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”典螺蓟,周末的小幸福就这样碎了一地缆,我得跟两台机动车泡在一起毁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龄啦菩,坦白说现在我对它俩都“不来电”鬼趁。这样也好克,好歹保持个立场中立对吧攻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斡驾科,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴,比如为什么海外有独立后悬架浓统?国内全是非独立后悬架扒豢晤?其实道理不复杂人孝圃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响师戈袱,既然如此龚细暗,那就遵照做生意的基本法则来做箍蠕暑,降低成本奖腾,攫取利润税,无可厚非脓甩泪。我相信如果改悬架车就没人买纱,那他们肯定不改电嘲朔。   福特比较谨慎梗嫁,善于跟消费者打成一片悍,挣钱不忘树口碑工缄钒,好口碑又促进高销量垫挝场,顺利打造良性循环圈某。尽管它也有这样那样的问题阂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涂,值得大众好好学学晶誓牵。话说回来揪漆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顽。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿遥克斯毒,是各自家里的明星产品惺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖司文度,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限控褪汐。把这两个重量级选手放一起壕们,能擦出什么样的火花来坍谦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缄次,似乎这样能出一口恶气反愧据。不过我得劝各位一句秀:百花齐放很重要慧态,一枝独秀最糟糕扣。   ●外观   扯半天总算进入正题辖受,这个阳光明媚的周末嚎珐,没有雾霾的打扰逻脊,我把两台车放在一起拍了套合影呈惨。看看它们傅究,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隙佰,一个是16.29万的顶配版两厢肝浠克斯扮暴扰。要说家族式设计尖桓驳,大众当然领先其他厂家浑记,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翔纺为,福特的动作稍晚一些绒硷呸,效果不赖寝瞥。   所以当高尔夫7和改海克斯站在一起的时候吝开诬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞥溪。谁好看我不说森朗疾,大家都有自己的喜好辽偶稀。两款车前大灯组内容丰富凉翰,氙灯记、日间行车灯陋扛慧、大灯清洗弊、雾灯一个不少裤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汾盖公,而肝撸克斯的则要花6千块买选装包订瓣,朋友们献般发,要享受还是得多消费啊绍险。   车轮部分有看头悲。钙遥克斯胎宽215mm脑库必,米其林博悦轮胎瘁抨,轮毂造型带感稻粒猛,给个好评埃顷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戈糠。高尔夫7胎宽205mm疤蛾,似乎缺乏顶配车型应有的气势矩乾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧需腊。   车尾设计各有出彩的地方四去力,高尔夫7的单边双出排气颇有气势师弯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭节幂,LED尾灯是个加分项册深聚,噶唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意链。左边那台风格沉稳一些柯评问,右边的青春气息扑面蜂判刚,你喜欢哪个朝甘玻?" "  “牺牲一定的车身刚性奋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唯等,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谭铣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趣焙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后街为,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溃。就在上月覆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泊呵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欢够,至于奔驰C63 AMG撩弟欣,目前还缺少这一车型壁隋隧。   由于是RS5 Coupe的系列车型纶匙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壳抠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事热,毕竟除了性能之外炽茹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糖缚恭。   延伸阅读 茹敦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案额,其中包含对车漆颜色食部韦、内饰颜色以及电子功能等自主选择稍皇堑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膘,所以在配置解读方面托赂醚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注璃,并将官方价格告知大家酚釜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上囱,软顶敞篷采用电动开启疲乘,时间上需要15秒即可吞,而将再次闭合需要17秒什波,其开闭结构为多连杆双片式甸浚,这也大大缩短了开闭时间杆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庭痢啪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剖,为了不过分降低运动性扒拴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊。排气方面也是RS5的一大特色难快,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粮奋混,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲍恐赂,而在Dynamic模式下会全部打开痞。   本文导航耽闺溯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线我绍恫,或许大家已经是心里多数持临,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汝,定位于新兴的小型SUV市场酱价里。众所周知谩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埠,长安铃木选择在这一细分市场发力备,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啊,通过对比分析迹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衡幻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酥抬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撕朵牟,搭载1.6L发动机簿颅绕,匹配五速手动和CVT变速箱鲸伐恍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舵、2.0L两个排量六款车型叔徐,同样匹配五速手动和CVT变速箱废挖,售价区间12.88-21.88万元嘲盼钡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观法废帆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面络殴分,通过下表的数据显示得知奖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手换及裂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匈迁,相比逍客窟提颂、昂克拉等车型同样处于劣势魂捅棋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敢鞍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹦存股,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因典,还有与车身不同色的黑色包围木秽、车顶行李架牡幢拢,短小结实的车尾淀碴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果免。车身颜色选择上汲啡,S.CROSS锋驭提供了极光绿零、皓月白盾唇稍、星辰银捍棺赁、丹霞红蹋芹、银河蓝和晶岩灰六种颜色返哥怂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同集,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晨,雾灯辅挛、下保险杠也经过了重新设计郡故兑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丘北挖。车身颜色选择上拢肩,劲炫ASX提供了珍珠黑拇滑、极地白骑、翠鸟蓝塑秽、酷银刀葛、钛灰五种颜色袖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面古摧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搬,前后雾灯钾犬,并配备大灯清洗功能沥漠,外后视镜集成LED转向灯;同样矗旱萍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栓,带水平调节和自动清洗功能退,其外后视镜没有集成转向灯北察纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抢藤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疥劣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂水,二者均为铝合金材质刹呸薪。所有车型均配备优科豪马轮胎堪。值得一提的是逗设,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忍吉北,这在同级别中比较少见蔚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撇汀,根据车型的不同尺寸有所区别寇,低配荆:215/65 R16橙牢亮,高配帕频坊:215/60 R17石纽撕,轮胎同样使用的是优科豪马鸡,同样配备全尺寸备胎奴陕谅,两车在这方面都表现得很厚道灭惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫步绰换,第七代车型蔽社。其指导价12.19-14.49万燎,这是配备1.6L引擎的价位视。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冬摆,账面要准备好14.09-18.29万苫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勘技,当然拱,身为第七代的它己锭乱,在冲击属于自己的又一串“第一”顾。但我们相信剂丝,短板才真正决定高度并。   全新高尔夫的德国总设计师说挎,它的设计主导思想为“简单既经典”奸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搁污皮:中网与大灯的相对位置集譬、拓宽出车身有力的轮拱阂令、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扳厦苯,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓶玛删,一露面丢,就好评如潮都缓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解距,但还是要将6/7重提涤倘沙,除了外观上的差异佬趟搓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咸弟,比第六代车型要长56mm科。而整体车身比例上淳抨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骑仆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凄识恐,轴距增加59mm司坚,从而提升至2637mm略。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计详衰,但新样式的内部构造也足够炫阂暖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缄磊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念新殿衫。高隔音性的特殊树脂层趟霓绿,形成3层薄膜结构钙哭窍。它拥有很强的抵制振动物理性能浆泰。   直接跳过撩人性感的腰线胁残,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耸。相比海外的双L型啡衔,或许辨识度更强一些卑赴替。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柏,但高7的不一样骏。细心的你会发现圃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冲凛,才会主动启动句,并且拥有厂商宣称的132°广角箩阜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肖,天平再次偏向了驾驶者一侧款桃倦。整体内饰上亮么,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄确晦:放弃中庸的设计理念诵卫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派技。不规则的T型区崎顺、活泼的金属线条点缀档妹,让全新高尔夫大变身毙孪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苇匈颁,它能够让你感觉非常新鲜老忱霓。   坐进高7内秽屡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踩舵涤,比普通天窗大了30%肛灭柏。而外掀的开启方式有点奇怪闻汞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别板,同时还为内部提供更多头部空间评楞领。   大众车型的人机工程向来让人放心梦坏,这个角度的方向盘矢俏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦管。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叼,或许来个拨片更有型吧赤葱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纱分,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棱曹。   本文导航淑构轨:" "  在国内的SUV市城闳ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巫钵,正因如此硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶汤肮。   说到大空间澜无、七座设计普川廊、配置丰富的SUV腊负苏,北京现代全新胜达是其中的表表者忿捌线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求归坍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计辈全。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手部欢猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓄梦创。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光受憋,设计上中规中矩请僻五,采用了哈弗新的家族式设计元素哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及使卞,代表性的设计元素有妻:大尺寸U型前格栅菩,粗壮的镀铬横条格栅扒锑,时下流行的“X”型前脸萍策表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酪涝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒尘狗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垂韶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乱地,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞白,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技沮,再辅以造型锋利的大灯灯组拧拴,极富视觉冲击力烘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暇纤,现代品牌的确更加具有超前思维意识没坊。" "  如果提起讴歌品牌肉范汰,大家一定会想到MDX这款车笺锹,究其原因傻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阑挥稿,拥有讴歌最顶端的先进技术断艘窘。在2013年卸,讴歌上市发布的新车相比以往顺,算是非常密集的纤。即将岁末馈悉谴,讴歌的新款MDX也开始上市销售身。作为新款母,MDX的售价降低了太窖钮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失态挡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猫纶哩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮我雇坏。使弯道驾驶更加轻松敌萌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淮,在车辆制动时违缮,通过制动延长扭矩矢量分配欢疗,提升转向的循迹性 埠垫,这在之前的讴歌车型上是没有的奸,包括RLX惊五理。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程┏帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刺滑角,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堂。但我们看到既背,在讴歌品牌乃至本田车型上棘,自然吸气发动机依旧占据主流勉痪郴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卢田,在新款MDX上使用的3.5L发动机普眷,带有VCM可变缸技术咯,在不同的动力需求下尸,发动机自动切换工作缸数腐,用来节省燃料乒闲欧,提高燃油经济性撩似。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眠,使用了全LED大灯赦眯灌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拦,不止在新款MDX上出现低局顽,旗舰轿车RLX上同样具备办。但和MDX相比录,RLX的前大灯内部结构稍有不同恨媒。而MDX的这种全LED大灯剔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平让懂,但据了解讴歌正在向这个方向研发谩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狭,其中大致包括救援嚏瑰、定位泻结乘、导航检索等常用功能蜕线。但值得一提的是蜡苗送,讴歌的这套系统在整车质保期内敢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置被记,通过车头楼、车侧伺让、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题。对于前方障碍挖凉摔、侧方停车湿鼻犁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用免曙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荷屑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挠沦,MDX采用了59%的高强度材料释帅,热冲成型一体式门环等途径祁罐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缉徐。   本文导航檀渴廊:" "  在新一代天籁发布之后锻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寡。二三十年前脱琉怒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越科,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹈贩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔷虎。而谈起这两款车裳杯,目前多数人对它们的理解是岸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杆,配置增高鸡冈踏,便成了公爵和君越袄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爸抖、动力和配置等等汾倡艇,却有着极具诱惑力的价格素户释。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贫教,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仟悲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力登凶尚。可它们究竟有没有这样的实力场肆?两者比拼谜笛,谁又能更胜一筹徒踩搪?本文即将为您揭晓俏共聚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型故氏,售价区间为23.59-36.99万元程巾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沛钳燎,两车售价分别为29.98万和29.99万屑篓,价格非常接近奥,比较有对比价值灰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显说尖伸,主要是雾灯窝、轮圈等几处细节可以加以区分胎蹄,尤其是中网变得更精致危呈,车头更显大气炉钾。但也就是这些细节的变化摩赋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿起。   大灯方面脑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伤械,不同之处在于十托,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旅擅。   车身尺寸方面杠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仕,君越的长度同样超过了5000mm湃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笛浅,并没有追求锐利闻酚寐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斧屉泌,腰线设计是其外观中的一大亮点抹,并非大多车型采用的一条笔直线条弹,而是在B柱之后便缓缓下沉槽权纶,在后排车门上形成一条折线噬居。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍铅宿。   尾部来看趁枪勺,公爵与标准版天籁造型基本一致唇瀑卡,尾灯造型也还是一如既往地犀利谴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匿币,为整个尾部增加不少活力尉功,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咀,使其整体感更强扫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华井狙迸,轮胎方面替唾谩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缄,更为霸气涵。   ● 外观小结抡: 两车均采用年轻化设计涕亮,稳重气派;车长均超过5米蔑暇司,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烤娘递,君越表现更为抢眼绰衡。另外焊,从个人角度来看诗却沦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计期划剁,相比之下它的造型更加简洁杏借券、规整姓仿级。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岗嫡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拷露,足以呼唤出你全部驾驶激情假跋。你可以视它为野兽保毁弊,但我更愿意称它为内敛狂徒介肃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钒副。它是驾驶利器舱,也是很多人心中的梦想之车嚏瞬怯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赐蛾。   既然说道奔驰AMG胎勘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兑蝗净,都代表了其品牌车辆高性能版瞳凤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款含,这些车在发动机配置调教刨,底盘调教陈,外形和内部设计上都远远超越原厂车绢捷冻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗,它的长宽高分别为4707mm席、1795mm和1391mm功死,轴距为2765mm飞千。参见下表可以直观的发现骡沟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盛缴还,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捷铆龋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熔吵焊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楔悸。但细看之下裁摆,还是能明显看出差别态京熟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迟晴巩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降回陕居,流畅迷人更具轿跑风范铆链顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隙狸。   除此以外厕软,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次限,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂角,前轮尺寸为235/40 R18昧曙罚,后轮尺寸为255/35 R18藐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坍徒缎,以获得更快的加速度跨佛撂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果换讣圭。   车尾是C63最为霸气的地方翅角香,四出排气管宣誓着其运动特性活溅肺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一岸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抠憋寒,从而提高车辆的稳定性恢。" "  11月12日频持管,宝马4系双门轿跑正式在国内上市师汝篮。无论在平台还是动力上饱,这款车都与标轴3系基本相同湾埂。动力上巩茎蓄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上那筷灰,依然分成风尚限、豪华和运动3个不同设计套装吓号,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式评。无论怎么看写乔崇,4系都很像一款双门版的3系摩诧冈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魏般?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系禄。   虽然名字是4系险譬,但如果只看前脸酵挎,恐怕一眼很难分3/4系袜邵险。不过仔细观察细节的话淘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同季屏食。比如更大的开眼角设计册艾陶,更修长的双肾格栅肮华靡,还有明显不同的下进气口设计风格驮。当然浩香,了解宝马车型的消费者都知道藉滩帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哩蔽勾。此外截才,前脸还针对空气动力学进行了优化艰。 【左伍:豪华设计套装(选配)/右痪善:风尚设计套装】   侧面造型上嗜歪悸,4系明显比3系舒畅很多汰缮溜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犀蕉,更修长的车门对此也贡献颇多狙死定。不过轮胎规格和3系完全相同擅,似乎很难体现出这款车有多么运动铂铅。另外说据驮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汾倡,和前脸的进气口配合缎贪,共同为刹车系统散热软挛勉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毁,不仅装饰性强焊桨钨,看上去也更凶狠父。   尾部设计上坤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皇是。猛地一看依然很3系稻极,但饱满的线条体现了4系的不同汗松。尾部虽然整体很“壮观”弊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烂居,别有一番风味痊黎建。另外腺,根据套装不同贝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鞘蜗,实拍的运动设计套装为两侧双出屉诲,个人认为设计还可以更精致一些科斧匪。   车辆提供渴娇酗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝗:北京市海淀区闵庄路19号   电话酷奥:(010) 5872 8888   本文导航逗镰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绢,自日产逍客2007年在英国上市以来来簧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来加奴戏。各汽车生产商自然毫不示弱蕾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酸澈秋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陋,公司就对其外观和动力均作出了革新期杠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掳赊澄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纱将。这款车售价要高于ix35溜电,标配版的售价与高配版的ix35相当伶赋腑。较高的售价并不会对消费者影响太大勉句轮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摆缚花。 ? 现代ix35   除此之外建巩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型市颧。完美的驾驶体验掂,充足的动力表现段铺饶,日常的实用性以及低廉的养车成本黔哀记,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雇戏梅。CR-V的后备箱打开的角度要更大倦社,后车门打开的位置更高既估,加上方便的一键式折叠后排座椅沦饰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怕程。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的婆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诲。ix35的后备箱地板离地面更近新驴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滇缺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膜,他们要对此多付1,700英镑禾邯蜜。其余两款车的四驱版裴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勾谐涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)税。   从标配版本来对比三款车苔,ix35要优于其他两款膏缎。SE版就提供了后排加热座椅害裤糕,方便商务人士乘用衬胶戒。高配中更是有导航帆,蓝牙嫌,真皮座椅诺等,隐私玻璃和无钥匙启动等功能新步棵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欢。   综上所述覆赴,我们推选出这三款车的排名分别是蘑涉荤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的黔谴惨,但是它的驾驶乐趣却是最大的奖溶天。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码工绍括。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贝同。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掇牟敌。低的污染物排放沟褥,强劲的动力表现箔团比,新引擎的装配让该车重获新生魔氮吠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汤莫。不光是低廉的售价寄,标配版的实用和保修期的延长按惨妹,让该车十分吸引人枢谈蔚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柿铝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茹斯胆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陀叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘戳匣,严禁转载诧,违者将被追究法律责任嘶。责任编辑夏岁瑟:李敏" "  在国内其,提及福特这个品牌侯五犀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣海克斯和嘉年华氏,但福特的精髓决不仅限于此些。在美国陵颗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澎匹。近些年来惟丢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冷谭挝,先后投下了旗下多款SUV车型堵靶篇,其中包括翼博囱滤、翼虎覆谩癌、锐界以及今天的主角探险者窜次恕。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡溉龄,它在中国的土地上能否再续佳绩怕祥?带着这个问题离,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膳随拇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程司势恪,也是其第五代车型敬熊。在今天看来滥傅汲,福特探险者圆润饱满沧镭,又不乏美国车标志性的肌肉线条勾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求长。但早在1990年类妒,第一代探险者刚推出的时候伶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仙。   随着时间的推移戈了,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变染,与其说是改变毋,倒不如说是更加顺应潮流牌。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞄沃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矫先库。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻檀倚椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)错姐。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬氩埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢速坑材?结合同价位车型做个比较不难发现恒钠旗,探险者论尺寸绝对傲视同级峨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崎,“尺寸”无疑是其最大卖点轮为革。它的车身长潘碗、宽聘薪厕、高分别为5006mm彩垮坚、2005mm和1743mm络吗,轴距为2860mm唬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV眉焙概,即便是与奥迪Q7的对比中旱锌吭,探险者在某些环节也不占下风平洗膜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外想瓮密,探险者的最小离地距离为193mm旱旦,接近角和离去角也并不大挺署溅,仅有21.7°和21.4°列馅魄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锰势捅。" "  引言呜涪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沛侈疽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斗涕弧,其采用了全新MQB(横置氖眨块化)平台生产酮,不仅在外观末棺距、内饰方面有着明显的变化燎狼,更低的生产成本儡沸、更轻的车身也使其有着较大的优势肩断。此外逞衡,作为其老对手的福特覆锱伲克斯当然也有着较强的实力宝风,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鳞废汗。今天客逆,我们就来为大家对比一下蒂柑,看看这两款车型谁的实力会更强敢肖拓。 外观泥簧脱:低调内敛大众风对比时尚张扬噶前克斯   两车在外观方面虽然同为动感董蚂,但在设计风格上却有着截然不同的一面纠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笺慌沸。而赶鼻屎欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赌添当。   车身尺寸方面牢习,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进下黔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm券菜澳,轴距也增加了59mm矫问痴,整体看上去更长更宽更矮荣请窜。但其主要竞争对手概常克斯的整体尺寸依然有着较大优势秆勤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凯、强壮袭驼、凶猛铜滩滇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象算填臼。试驾被安排在了蒙特卡洛饶贩,我们被热烈的目光追随了一道懈馈,同样沽岔归,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起航糜,它的对手就已经锁定了高博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标透脱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捅,他们选车就两点绅贰,第一样子帅炊,第二性能足够强大壁册匿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力含吵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肋涣。恰恰如此隶李袄,它看起来很漂亮掏,尤其是车身各个部位的比例与线条阑,挑逗着所有人的视觉神经羔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朔鸡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咯碱高,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寡,而且更杀气感更强论里魏。怠速时慢慢靠近旱,它的躯体在微微颤抖湃伎坛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邵。   细节方面奥迪从不偷懒软,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记许桅泄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翔辑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勿牛。在我看来绕,这样的视觉效果已经足够征服所有人磨辅,如果你觉得不够醒目那匙,还可以选择将卡钳漆成红色违勒浮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部的糖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魄勘既,120km/h时自动升起哭笔,此时的样子最为动人扇,速度降低至80km/h后便会自动收回函赔。   进入驾驶室并不费力戎辽庞,内饰与A7或者S7基本格调一致唱,简洁朴实捶,中控台区域保持原有基调奶蚕,有人说它沉稳白恃,另一些人说运动倾瘟睹,在我看来这就是奥迪的风格噬外份,可以满足很多人的口味午,一切气氛都显得那么熟悉罐锯。   车内有两处亮点让我记忆犹新滑芥幻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巾衡,坐上去的感觉也足够舒服财。不足之处在于它的调节方式太过简单侥热豆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能水。   第二个亮点在与RS 7的方向盘第香,手感与大小都很出众咆,令人爱不释手衫别奸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谷佃沏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吕贪攫,善于抓住驾驶者的心碱党纤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揣旗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化溃,两厢版掀背车开始越发备受关注豌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸵,强劲的运动性能也是非常重要的指标短。就在本月初敲释,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捷箔,除了朗行运动版之外毫炔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚀瓤闪。接下来鞘括,我们将两车放到一起姐冷,来看看其空间和性能环节的表现如何采瓷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘿,如今的情况则正好相反编,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此便赊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮垂倪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元克,两车的售价还是非常值得人期待弘皇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版先,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融湍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赡截港,前脸没有任何改变幻定铆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柏扇高,但给人的印象要更加动感抠。   车身尺寸方面沥颁筒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鳞舅散,各项数据都要比朗行运动版更大一些痛熟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肛浆逼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎查盖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毖趁,比较适合家庭日常使用翁攻厩。轮毂造型与三厢版没有区别寺崇。在发布会上惹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睛,相比科鲁兹掀背车不够运动陛堑露。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉,线条更加自然阀摊贤、流畅稗。两车的车身腰线笔直且显眼绢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砂匠蠢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膏捷毕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袱。同时攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咖是。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源评诲,点亮后的视觉效果非常不错辰驼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰归蹭。整体风格也是保留了三厢版的造型伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出现蛊肝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扮萎。2008年梁涵,丰田Yaris进入中国市称洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踢雌瓷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兜信,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夕怀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号持滔溉,想必原因大家都很清楚尘仆,致炫在各个方面都已下足功夫江洼挤,为的就是再续辉煌亥丝。   致炫外观灵动时尚匆懊,带着一些年轻的运动气息墨始,车长为4115mm荆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂暖弊,比老款低50mm;轴距为2550mm梆,比老款长90mm撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了随。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怕聚哺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酱,这样的设计更有利于致炫的散热耿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雀翔阶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性。   " "  在这一两年中梗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胖期省,究其原因俏串程,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹤庞。另一方面暴浓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平沙。如今拐金糜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阀。带来的改变很多壁蔑,由MQB平台带来的更多越级配置涧,外观内饰的革新郡舞,动力总成的变化彼冲,当然还有后悬架的改变偿寸薄。能否继续神车称号浩蕉,笔者觉得涕鲸,可能性极大漏奋薯。   ●从固定平台向男块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳媪章。块化平台的车型充,之后教戮蹭,从这个平台开始伤蕉,还会有奥迪A3等车型陆续引入详。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溯蹋茹。但从高尔夫7开始洛青苛,这种概念将发生改变聪裴回。MQB慕呋叮块化平台生产坑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拓搔敞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肺,后面我们会详细说到赡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车解步,必然是一台有传承有积淀的车型酚面蘑。经过几十年的发展和变革胺俏东,没有被历史淘汰傅绢倘,却总能获得新生和换代沉从。我想符合这种条件的车型真的不多苫蹋。甲壳虫也好捷购算,卡罗拉也好阮顷,都算在其中亮诡。高尔夫更是其中不可或缺的一款刑,从第一代发展到第七代聪罗,我们发现歇,很多经典的设计元素没有消失芍惺,而是作为经典传承下来伞,但技术却在与时俱进的发展锈。直至现在坊边,高尔夫7的出现黔,能够看到曾经的影子腿,也能够看到未来的趋势胁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峰倡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馅,今天在紧凑型车上也上演靛喝经,只能说明纺疆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矾盘,也从侧面看出煎,这一级别的竞争是多么激烈侩蔚,高尔夫7的轴距加长了59mm勉回,反应在车身上呈授袄,加长了56mm喂。这让我们看到融,高尔夫7并不是一味的加长貌翟管,更兼顾着车身的整体设计膊悸厘,以及操控能力的全局设计抱来。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了案别护,争议很大土,但貌似并没有像新速腾上市时那样匣惊歪,引起大家的太多反感葛。或许一汽大众的这场策略大变奢楷床,已经让消费者黯然神伤了趁。大家也都知道爸怀兜,这是没办法改变的事孰撮,想要四轮独立悬架伤抵厕,会有性能版车型作为选择帅暖,要是纯家用缝汰拆,就只能接受这个现实镐。   本文导航茸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6魔试,这仿佛已经成为了一种定律扣。话说回来瘁啡菩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗钞碎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望双鳞窜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胚、做工鞘姑婚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矗凹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惩领涵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逆固,为更直观的进行两车的对比分析康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛踌,需预定等车时间较长放遂逞,主推1.5T车型)作为参考对象鲁。备注汇倪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阜侣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怕骨奢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看械鸽,瑞虎5和哈弗H6各有所长挖轮,瑞虎5车身更宽经掸胖、更高添,而哈弗H6车身长度剧椽、轴距更长洪供煎。另外这两款车的外观设计原创度较高录,没有明显的抄袭痕迹失,且能够符合大部分人的审美观己,足以体现出设计团队的用心程度匆断鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幢诬吉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挺,意在塑造最新的家族风格莽桅淑,整体呈现出大气翅妻频、时尚的感觉敌簿雌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摄烤差,包括徽墨黑歉歼交、烈焰红禄想莽、赤金棕搭岛皮、暗夜灰厕鸿、皓月白和丝缎银乒缚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气定导淀,其更侧重于简约始磐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跋软侮。车身颜色方面猫,哈弗H6提供有经典黑眯彻达、雅致银搐传、简约白蹦、中国红畅阿、风尚蓝霜漂、摩登灰磁郡场、醇魅红窗锈、睿智棕共8种车身颜色习杠。   前脸部分淌磨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果控脸辜。瑞虎5前脸层次感较强层搜棵,大灯巧妙地与中网衔接腔,而下进气口被分为了两部分暇返蹬,下部与底部合适护板相连接袍邢酞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惠瘁靖,没有太多浮夸的设计恋串绥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识码,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“令风,但绝对属于耐看型雹,整体间流露着SUV标准的稳重气息燃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长施访,车身侧面给人以更修长的感觉瑞。另外芳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甲,车顶均配有行李架秸李。   同样的嘎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拼抒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方概柯实,厚重的保险杠更具力量感吾竟。   灯光配置上磷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娟霓,内部灯组布置较为新颖抱屏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注画:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陛怂彤,常见的柳叶状大灯造型试,常规的灯组布局嗣避,带有透镜的卤素光源大灯城,提供水平调节功能燎碌狠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源温,看上去更为醒目和美观嗣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源替,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氦豆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绵腔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滥成,同时越久的期待会带来一个重大问题到厂,那就是新产品如果不能做到完美损,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疚,两条定论由中国媒体陆续传开哼丢,首先它的相貌不错摊魂,其次来到中国的时间也不会太长了土。一个月前线钉娶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁电染虏,为何这么说构,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好将惕,通过细节上的修改城骑,使雅阁更贴地气柿涎侈。   设计师在中国进行了大量调研工作抒,最终他们得知了国人的喜好辆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孩糜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁林慰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外收叙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手签患,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扩付:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈概,在如今大行其道的“加长风”面前维琳烂,本田倒是走了一回不寻常路犁,这也是让很多人吃惊的一件事深旗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响第屁冠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抱,究其原因我想和C柱造型庇唤昆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晌墩哎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酵渴,先是放弃了老款斧头型的轮廓冻傅俱,其次将双出分置排气融入到了包围中娥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筷筹、动感靠拢朵局。   本文导航社秸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粱羚苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列分谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿醚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜籍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别露瘁秘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褂。相比之下煤清拘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楼度,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉德。总之这个价位的车型匣,只要设计不太出圈消费者都能接受秀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶屋,即便轴距也仅有20mm的差距烘土,如果无聊到一定要分出个胜负的话需侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滔滑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄,在这方面长安CS75表现得尤为突出湿。顶部的灯眉酪捕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两台,虽说还是带着几分模仿的味道抢睹柏,但却并不令人厌恶荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年,不过它的优势在于自动大灯功能狗,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢提势。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猫恕,都是标准的SUV设计笆芯需,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埔,不过值得注意的是深埃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佬腔,上下车时可以避免蹭脏裤子豪棠闺,这一点要比哈弗H6显得人性化皋告。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颈订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寝弥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绊害侣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辩奶,那也将成为它的一个优势檀疥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亮瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啡镣。两种风格说不上谁好谁坏泞诧弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磕裸涣、更时尚的选择守娟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袍黎改,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕间。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事季哥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薄尺炔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病离宽。相比之下仆情矢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬泞客。总之这个价位的车型静扮,只要设计不太出圈消费者都能接受飘稍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚,即便轴距也仅有20mm的差距曝,如果无聊到一定要分出个胜负的话划裁静,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势小弧建,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶筋际。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纬青,在这方面长安CS75表现得尤为突出赔乒。顶部的灯眉剁抖烧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剃,虽说还是带着几分模仿的味道驰,但却并不令人厌恶描恼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娘恃杜,不过它的优势在于自动大灯功能裳,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨尼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卸搂行,都是标准的SUV设计雌鞠袜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糕汕,不过值得注意的是零群沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙些,上下车时可以避免蹭脏裤子乱词善,这一点要比哈弗H6显得人性化督莱嗓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘囤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祥,那也将成为它的一个优势筷挺导。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忿嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敬丰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓣。两种风格说不上谁好谁坏讽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫层勘、更时尚的选择竭儡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人儒,埃隆·马斯克就是一个奇人任母绅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克玲?下文简称“埃隆”)杏镶翔。远隔重洋来到时差16小时的加州边揪攫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硅书,一款名不见经传丸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哄倪。在短短的5天内含齿纳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试信虏徘。 ●曾经的TESLA顾蕊:短暂辉煌的Roadster   2003年木,当埃隆要在硅谷成立电动车公司现,并亲自担任总设计师的时候吩灿如,他为公司取名“TESLA”焕紊狮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家开、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碑拟。而在十年前散狭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逝激,因为在此之前商仿及,没有任何纯电动汽车成功过得沛碗。   不过很快搅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁功婪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差女、续航里程短的传统印象毋人。只是疥响巷,那时的Roadster真的很糙呛犀,很贵需割,很没吸引力问。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虱仁贪。   于是啥戊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓腿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳云恰,已濒临破产……”惰。   不过锋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样维,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在享实底,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓶背潦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝。仅从2012年6月车辆发售氢,到2012年9月这短短一个季度内闻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伯派抛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元末陌挞,并且公司还获得了美国政府的政策支持箔翘料。   ● 简约外形流畅饱满立懈妹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箱?一个能够打动人心的外观设计项思,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凯揪冉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摄撤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物维编勘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鼻涸咐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坑额兑,是一位年轻的美国本土设计师舷鸿,曾经在大众汽车担任过助理设计师赫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计患。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暴莲边,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抒,马自达旗下的Furai林掇、Ryuga矗冈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鄙亢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巩尘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惰发思,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楼。初次见到TESLAMODEL S的时候仁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骇峦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绷甲壤,难道这两款车之间也曾有交集狈杜?   多方查阅资料后才明白副骡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲍坡铃,不过后来TESLA对其提起了诉讼氮查传,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哎四崎,还盗取了其电动车制造技术镐亮。于是紧接着悄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仁律,并最终完成了MODEL S的设计工作硷握。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘎礁踌,轴距则为2959mm惨。仅从数据来看遍,MODEL S已经算得上中大型车的级别描涧,差不多和奥迪A6L横瓜撤、宝马5系Li等近似固,只是车身更宽大也更低矮一些限,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论先仿喘。   整个MODEL S的车身上广,相比许多人和我一样梧线氖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辆双,椭圆形前格栅造型太另类了欧景雇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孩读,但是这也成为了MODEL S的标志摆让,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匹,所谓的家族式前脸卧牢亭。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁,和绝大多数的电动车一样慨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痊,那就大错特错了皮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的且,动力系统和电池组干囊坏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里波南谜,就和传统的内燃机汽车一样榷胁董,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温另牡倡。   细长条的大灯造型很酷郸轻绢,氙气大灯拘、LED日间行车灯都是标配聚,和其他车型类似厘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祟呢、LED雾灯以及示宽灯恰末。只是在功能性上MODEL S实在很单调鬼身,同价位产品上应有的大灯清洗矗巴沁、自适应功能等一概奉欠紊概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妊痞赶,4年的时间潍龚,经过诸多顶尖设计师的打造芍亥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聘鞘,再到上海车展的国内亮相摆妻,今年广州车展终于正式上市喇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口残辣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休型澈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中商纬纱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩想蔚,这是中国自主品牌获得的第一个五星岔怯。观致3四项总分达到了惊人的340分使嚼滑,这在整个2013年度排到了第一位溯哆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样开鲸,接下来为大家解开谜团萌抠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3母孟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讼男,观致3的外观线条十分简洁镰摔茎,但又不失从容优雅簿贾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撕,毕竟它的设计总监曾是大众高管开疙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翘馁。   前脸看上去相当的饱满圆润私鸽诗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腑淡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盗,而“Q”也是观致汽车的首个字母搜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓬陕痕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敝,这话虽然有点绝对居奔星,但却不无道理锹,在说服消费者购买自己车型的时候妒赶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的测芜帽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由禄浚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胖,随着时间的推移鸽卯羌,两各品牌已经深入人心梯娶忌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粒磨,相近的售价涣七、同级别的定位桶某,看看哪款表现更有诚意拇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褥,造型圆润符合多数人的审美仇扇岛,第一眼算得上成功显匿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识副,细节处理更为立体很显档次僧祷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错季敞骋。爱丽舍原创度极高粕熄切,很难找到其他车的影子丹辩奖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诡扛,只不过虽然车身进行了拉长呐,但看上去依然是一副小型车的架势衡,气势上略输给爱丽舍泊蕊啤。外观设计确实见仁见智乐酷高,有人喜欢圆润稳重娇褥芜,有人喜欢直线条的简洁利落祈腔梅,嗯好吧清,各花入各眼倘遁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溃,新桑塔纳除了车身稍长之外德,轴距侍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势并皆蔼。但整体上两者都属于造型协调的类型瓦莽桔。   内饰部分境牛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色电加黔。配置细节设计探,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计播篱,比如位于方向盘后边的多功能按键涩父兢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厢,则显得没有可挑剔的地方届裴窖,只是限于成本串瘫,用料表现一般嘲该。" "  谁都没有料到短短几年床,SUV会如此火爆官峰抵,从动辄百万到数十万的城市SUV谐尝了,都曾经上演过排队提车的场景蜗皮看,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妥虽伶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牡鸵,不同细分市场权瓷、不同类型SUV纷纷推向国内市吵卟隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甘,推出了其首款SUV--标致3008冻梆纶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩构础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灌膊。而东风标致国产后价格有很大降幅商龚,15.98-21.67万的售价也与途观碎、CR-V梯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烷病。下面一起去看看吧闪。 ● 外观解析   除了高售价外识铜漠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锹接。太过个性趁秽,同时又不够精致闻。而相比之下泉午温,国产版标致3008要好很多谈,现代感更加强烈孟饲。前脸采用了小一号的大嘴胶,并且添加了镀铬饰条显示很精致缔捍蚀,也符合国人的审美令馁。   前大灯虽然不是氙气大灯塘肮,但是加入了透镜澈玖,整体观感不差肥及,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞘。另外美,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窃衡,增加了前脸时尚感良。   从车身侧面来看蚊,标致3008加入了车顶行李架叮撕,虽然并不是经常用到的配置遂檬茬,但是对整体造型的营造作用不小犀。另外胃妨,黑色下包围凸显了运动感粟。   尾部是相比进口版改变最小的欺,不过依旧非常漂亮输,很有层次感热。尾灯加入LED灯组雾牧,警示效果更好馆挠棚。另外最值得一提的是其后雨刷设计墒惨,在前雨刷工作状态下别膛,挂入倒档泊,后雨刷会自动工作亩,非常人性化的设计担就。" "  说到法拉利测幻吉、玛莎拉蒂这些品牌笔,网友们肯定会觉得遥不可及闻,价格高高在上封趣。如今叮抄鲜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捂,它以89.8万元的价格进入国内市场堪帆挥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少具凭澳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现练蚊,让我们来看看他们三个谁更吸引人悸劳想。   在市场行情方面琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侩耍急,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牢磨拔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竣食。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缅。而其他两款车型均有不同程度的优惠憾判,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范每谦,看起来非晨叟ぃ魁梧的发现竟然落了下风革洛厂,令大家非常诧异卧县邵。但在内部空间方面麻裁,Ghibli组完全不能与发现相比势,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版度备。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氓,所以它的尺寸就不在此提及了豆。   在该项对比中秤多,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾,功率少了80kw抬悲,扭矩也少了50nm彼,同为3.0T但差异却这么大仑。发现采用了柴油发动机双关风,这款发动机的性能超众毕,在国内有些市场中非常受欢迎眉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛇。   对于传统豪华车闻言丝嘛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式信粟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诬。路虎发现集成了家族中的优良血统绦配伙,四驱系统足以让众多对手汗颜派。   本文导航呵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煞歌俯,保时捷新Cayman在国内上市之后辖携,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梗茨,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛙韭寡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啦跑币,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心安陶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喜伞魏,就当胜利喜悦之余未,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冗聊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匣葛叫:不就是保时捷最入门的跑车嘛都甭,至于这幅尿性嘛化?不过您还真别说浓魂疽,Cayman作为保时捷入门产品中唐墟微,绝对是一部对得起消费者的良心之作删盘芬,比起卡宴与Panamera来说洪怒遣,工程师为它注入了更多保时捷的基因洛幌,说句通俗易懂风,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胯猛镀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间络,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰坛诲,第一代Cayman的诞生是在2005年巴圈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讨戚懒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绅胜。   新款Cayman S外观简洁梆霓,车身比例更是优雅的惊人酶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征端。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗣传。尽管如此难讳图,这款双座跑车依然非常紧凑罚贬,车身长度增加了33mm晶孟。车身前悬缩短了26mm距酚。   每次谈起保时捷的外观设计十癸浇,笔者都是非常纠结的心情砰苦完,恨的是德国人那副死脑经费,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筋,喜的是哪怕轮廓没有变化伟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿股,或许这就是历史的传承吧娶锰。   新款Cayman S除了迷人的身姿狗徐港,优雅的曲线之外禾靛努,设计师并不是一味的强调柔美龚湾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歪覆纫,这里需要注意的是荤台,这个大口可不是什么导流机构磐良奠,而是发动机的呼吸通道酒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冲,加上凸出的转向灯设计购撩笆,相信任何人看过之后都是过目难忘对骡,尾翼同时配备升降功能闭轮魄,时速超过120km/h之后吧寒胸,能够有效提高尾部的空气下压力郡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戌焚,这个是一个价值不菲的配置拇醚擎,总价44700元弊,如果您不满意当前的刹车系统娩充,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抒,据说车用到报废了税兼,它还可以装到另一部车上继续使用浆些吴,简直可以当做高富帅的传家宝镭。" "  国内B级车阵营的争斗钩,恐怕用水深火热都难以形容挥频,原本只是按国籍分布的对抗阵营顶沮,随着时代的发展鄙,已经逐渐转变为混战的局面尽,比如ABB三个品牌的中级车锚凑烁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唐踏苏。同样的情况也发生在合资品牌身上诚,民用车级别的对抗往往更加激烈俏景,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邢蒜耍,来自德系的车型是否会倍感压力寸怠寞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孩饰,又考验耐性的工作诉吻筋。往往在某一个时段有一丝懈滴怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生说安灌。网上车市最新推出的《抉择》栏目歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婪撇茫,做出全面的分析与指导抠篱单,以同级同价堕爆、同价不同级等角度出发誓蕊,全方位给您最全面的购车支持馈僵。   雅阁和迈腾矾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车行乡,也许之前并不会将它们划等号糙疟泄,但随着市场格局的转变材,它们也来到必须接受对抗的门口菠舜澜。当然献灵,这场争斗的发起者是雅阁膜溜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愧熔,抢夺德系车根深蒂固的份额阂墩世,看起来是个贪婪的举措划璃吠,但能否成功却还很难讲死棺苍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的第垄,反之同样书忱丰。客观的讲氓赂彪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劲浑韩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戌辛孩,但是这个技术到底是否实际档,还要从使用中来探寻歪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斥。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔽绍蜂,是令所有人都无法理解的睦鞠,在几乎所有车型都在加长的时候凑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庞芹,搞得你摸不清头脑畦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用背瞎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兄加描。   虽然大众的每一款车型都有很多相似节衫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兑锨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坛等现,就是最好的证明台,据我所知典和婆,直到全新一代奔驰S的诞生碱嗜滴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灭路。   本文导航撅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘸芯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念到萎拼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倦眷。直到有一天额,新速腾上市型,后悬架变成了非独立结构温,他们的崇拜似乎崩溃了段胸。这还是那个技术控速腾吗氯肖?随着时间一点一点过去侧超惺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圈、速腾GLI剔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钎息。不得不说芯,速腾家族越来越丰满录归任,那个曾经的技术青年喀硼涕,逐渐走向千家万户窝忱,满足标准化的舒适性需求煤台扦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磷剑请,这让我们看到速腾到新速腾的转变烤杰惊,它变得多元抒,变得成熟虚诲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满男,开枝散叶就像一位长者阀哼寡。它不是急于求成缸,而是变得更圆滑更成熟芹。记得一句广告语曾经说过醇轮:“成功的男人廉武介,有很多面翻娠舶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象散窟摄,它要更多变缆稗,它要更多面筛躲捎。蓝驱和GLI逝,一个拥有更多的节能技术示高踢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莱焦。当然淬井獭,价位不同氮心,GLI已进入二十万大关懊。你有了更多选择邓,你没有了挑新速腾毛病的口实联。三种产品摆在你面前麻,要节能济?要动力酸孝遣?要居家攻赦?新速腾都在这顶虐。    直至今日乡佃辖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止副块栓,的确零蹄市,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魏锤,多少显的不是很紧凑动感宪。但终究那是一种技术执着理念下纯虚赏,最后一代产品了骨取。新速腾的到来似乎终结了这些坚,悬架品质降低协,操控感稍有不足骗酒,但换得更宽敞的内饰空间妇,等等等等婚说棺。到底速腾进步了还是退步了赫袭碑,我们无法一概而论茨鲤。但有一点戎围衔,笔者觉得大家都不会反对男酵魏,新速腾的外观绝对养眼落填斧。你依旧能找到德系工业味儿偷渐贪,但又看到更多摩登的东西疽捂苹。咸淡合适惺,老少皆宜输娜泄。或许从这个角度来说捂巴,新速腾是成功的镜妻。    过多的技术说明崔补猫,这里就不重复了挨,今天我们就来漫话速腾颗醛。记得一次蕾槽目,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菏咐,立马对它的内饰嗤之以鼻拼时穗。毫无设计感高辨,直来直去革,见棱见角黑光波。或许不光是这位搞设计的朋友囤桂绒,很多网友也有如是感概痛霸快。他少了一丝温情鞋福倍,少了些许浪漫拍朗遣。不如北欧风情简约典蠢,不如英国小车活泼狄。充满了德国工业时代标准化生产的气味绒。打开高尔夫齿、速腾煎虽、迈腾螺瓷、途观沏、途安的车门狮逞,你都会得出同样的答案登如攫。或许将肯,这就是一种设计选择撇摄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秒,内饰模具走点曲线也不是不可以韭脾,但当你仔细玩味之时僵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逛。不浮夸迟骆、不高调蓉,你可以说它没有设计感察钨,但它却充满机械美恃。 责任编辑瞧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畦,也就是S-cross锋驭净,售价11.28万-15.58万元全变绊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客桃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矩鳖盼,其实并非如此洞芹湿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涵稻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢架戚仙,我们不妨来进行一些对比去看看讥溉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禽,也就是S-cross锋驭哆晒理,售价11.28万-15.58万元俏匣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承岷摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客淬褂棱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版试古,其实并非如此磐茨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社码拈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葛缄贩,我们不妨来进行一些对比去看看性。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郸籍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场良挛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机共达冒,而且在轴距上也进行了加长抬裂,从而能够获得更大的车内空间伸兜。其实就在此次广州车展开幕之前汰苔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验距嘿遁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧些。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品新扛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机档粹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长飘。另外茧垦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV读茬倘、BUS抚缓径、VAN三个系列搪睛,分别涵盖了商务番碍、家用和专用三个细分市场郊。好了碱绞穆,闲言少叙玲宝,下面我们就走近它们以作详细了解吧捷毖。   外观篇郊人啼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品读里帮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致规,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伤迷屏,同时会在两款车型的不同之处加以说明患。   该来说说外形尺寸了帘艘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm飘熔奠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隘诧,与车头形成了很好的呼应沃,而且从整体上来看车身更趋向于平直聘遂铅。需要特别说明的是布尺萌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潜胆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式部柬磷,以应对不同的使用需求缆搁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尉,例如高位制动灯繁何膏、门把手和牌照架惜捐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”媚乾,“中国车”覆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价世簿。“北欧品质”传承自S60示屋活,设计风格以简约时尚为主灿房鼓,选材用料则注重安全环保竟。“中国车”同样不难理解纹盗耸,“L”是个很好的代表轰糯默,但不是全部颁叭什。   就在试驾会的前一天厘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)板筹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上端妓疤。   ● 沃尔沃亚太为何物废忻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疟。沃尔沃成都整车工厂凳、大庆整车工厂苯头、张家口发动机工厂暖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乒燃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产估。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伶膘扦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勿群该。如S60L有约290家供应商凑鲜兑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溅监。而在研发沟共骨、设计算互、采购和生产制造等各环节上项匿拳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撇书,采用共同管理系统绷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祷牧,我们先从加长这个重点说起魄挥。S60L相比S60加长了80mm静窍,具体点说应该是轴距加长了80mm蚀放。这80mm用在哪了呢乏墓肖?全部加在了B柱之后奢冉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侗惋冀,这里现在变得很宽敞擒泥界。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浩,前排调到合适位置后韶相实,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坏详,属于勉强够用的水平;而在S60L中囤贾下,相同情况下护懒供,后排的腿部空间则超过了两拳晚脖石,可以说是非成问玻宽敞杰定努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看萍秒车,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欺罢八,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荚拎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娟,外形倒也没受什么影响凸,甚至感觉比S60还要更舒展一些帝。S60本就是轿跑设计风格纽强,后门加大后藏迸藕,整个车顶的曲线反而更平滑了卯。相比之下翅猫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些将,但却增加了几分优雅的气质猩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馁缔甩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亨屠继,不知道大家对此有何看法股。全新的18英寸轮毂挺漂亮哗母譬,轮胎为了适应国内更复杂的路况盯食陆,将扁平比从原来的40增加到45嚏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了禾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰番璃五,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徒小,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伸狡腾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓢炉,而像坐垫娘匿便、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色识几掸。这种颜色和黑色有些接近珊蹬娟,但更时尚嫁己、个性一些绦伙黄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色累写懊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扛项,后排乘客得到了更多的重视量害。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遣婪含。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碱芍帮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轻氏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稠深,可就在本次的广州车展上放蜗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陌闪环,并且两款车的售价也是非常接近日篮姆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉答,并且它的设计也是由国际化团队完成势角,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型目倾,并且两车售价仅仅相差4100元久诞。观致3车身更宽拒葱粒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吼傲彭。速腾则在车长与车高上领先观致3翅吵然。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纬据娄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面承,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赌男祁。因为排量上的优势温,观致3自然在动力参数上领先速腾态汗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侍前。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卷裁肺,后扭力梁式非独立悬架话獭份。   本文导航渤殊:" "  今天给大家带来的两款车池,其实已经在国内上市莆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驴颈欠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庐看睦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识强星侥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屠孩,而标致301可能大家就不是很熟悉了坟猜铺,下面翔谅,我们就一起来看看这两款车刀。 外观塑粕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国土,2007年进入中国评介。对于很多车迷来说熔鲤,这绝对不是个陌生的品牌窍泥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字衅,但可惜酒壤垂,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趴烂玛。我有时会想这是为什么峭撵猛?诚然络糜赎,英菲尼迪的车在豪华感虑绰、科技性能和舒适性方面都不输给对手污棵,而问题恰恰出在这里弄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面提澎,没有特长就没有个性泪瞬,如果是这样的话嗜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢醋?   现在英菲尼迪也意识到这一点帅寇,且开始着力寻求改变林捐、树立自己新的形象府绘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脖侠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裙谁碾,当时就被其出色的外观设计所吸引黎,而今天我要体验一下它的新技术绵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卫,车身重量上的降低幅度也不大钝欠封,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26傲,这是很明显的改善辫阮,尤其是在性能和燃油经济性方面胎煤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虏鲁统,并且采用的是锻造工艺哎脆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醒,现在英菲尼迪Q50的对手模,如宝马3系珊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梦啦欣,希望Q50能做的更好扩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娇未翱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剖赋堤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谴环,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寂汰,但其实这些已经有很多厂商在做了委莎驾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计随驮婪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动静拢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浚。它所代表的是一种生活损,是对待自己和家人的态度氯锨豁,是属于年轻人的精神碉,是一辆车袖蘑。历经六代的演变汉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旱糠,它虽然没有惊艳的外观察猎,也没有花哨的配置橡亲,但它是品质睬呐、安全华泡、耐用的代名词睛第。如今落,第七代高尔夫已经面世哼恕莎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国薯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫库圭逝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佩竞溃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哦平,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同必,不再是一幅人见人爱的可爱模样孝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓实,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子税浦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲍嫡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惰操,仿佛是灵魂一样纪互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定活骄,但从我个人而言庭把骑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娩脯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雷怯雷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婪, 坚毅的C柱是永恒的经典钙冕退,不管其他部分如何变化娶馈冕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纠秒韧。   除了车身线条外味茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缴,并且被那条“灵魂”所连接着梳壁怕,这在之前的设计中是很少见的喂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯委羌坛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虫。这一点很有意思领,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯病,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讲,避免了大家后续改装妒刃。   说完了外观琼,下面我们再来聊聊平台艘绿狈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勤叫交,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产避,例如POLO采用PQ24和25平台溅女掣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坏华,06-12款速腾采用的PQ35平台函那境,他们之间都是独立的孙噶懒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍伯金,它的优点就是几个级别可以共享技术瓷踞砰。   共享技术又有怎么样的优势玻鸵石?答案是显而易见的瞎响呛。低级别车型可以采用高级别车型的技术粱精抚,在产品竞争力上绝对要远胜对手呜裴,并且还可以降低研发费用筹,可以说这种慕块化生产模式在未来肯定是趋势标酪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钢掇,例如电子手刹奴掸风、更先进车载系统贬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的背,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撇采。   所以涩痪箔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倦惧,就好像是四代和五代之间的质变一样舰粕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挽。但是否真的是天衣无缝的设计帕,我们还需要用时间去考量搜疵痞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓匹,但到目前为止厢播,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告良。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剁末,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辞康。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机里昆袍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)籍膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炼慌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祥。   首先癌休毕,大众的工程师对EA211发动机减重饯申,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甲案。另外屡沤井,EA211再次使用皮带传动不,相比于EA111链条传动禾腾逗,皮带可以降低噪音和重量汰辑氦。除了以上两点外豢继毋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承入笔,在一定程度上可以减小阻力紊痊然。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化本,EA211发动机参数比EA111有所提升郎,当然幅度并不会太大窝诡,因为整体的结构没有太大的变化齿普,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中额。   既然说到了车重交,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薄刷,这其中就包含有发动机的20kg魔睬煽,而车身采用MQB平台后也随之减重脓陶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧呐新。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用违,从官方给出的参数上看桑且,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枷取迸,这样的表现已经可以算是非常不错了昆帅锣。   说了这么多姜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刨痉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢救甫?是不是像资料中介绍的这样完美门勘撼?后面我会给你答案弗。" "   在国内诚滑腾,当一款车的价格到了百万元检动,那基本上就可以称之为“豪车”了恭,但过百万的车也分很多种沛,比如X5搁、Q7之类的SUV冠藩腿,亦或者911突、GTR的性能跑车伟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者火辱权,除了我们经常能见到的宝马7系饯美蹈、奔驰S级写、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咎酚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系佬返。    注愤敖斧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别受负典,但因为车款并不是统一的最高配怜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玻拦藩。   新S级受青睐罗措、XJL独具英伦风坍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氦饰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姓岔涂。其实甲共,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迫孺汞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员假,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位承,即便不算是遥遥领先汰梆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粉半,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爬嚷呐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脓爸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篙练诵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评干蹲狸,在其内饰的做工膳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惟敬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茬歼:在自主品牌SUV阵营里面表,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墩冯浦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斧,景逸X5的推出经过全新变脸波,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胺适,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点该蔷。 外观弄巨店:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怀。该车共有5款车型褐,售价区间为7.99-10.59万元骨食。相比前辈景逸SUV哼客,景逸X5的外观设计得更为时尚悍守,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冗材。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙势、俊雅红簇叭硷、珍珠白地、琉璃金涟、陨石黑灸呕花、钛金灰缆、马拉喀斯棕等7种车身颜色熊讹功。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者费。   熏黑设计前大灯突出其运动感活坛,与黑色进气边框的搭配也很协调憨恐,比起三角样式更显年轻肚陕。大灯内部采用透镜装置疏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彼淑涕。雾灯外包围设计突起寇,很好的与大灯以及中网形成一体硕地日。   同比瑞虎古裤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虑剁,此外205mm的离地间隙搂卞渴,景逸X5的优势还是相当明显的荒龟轰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腥辞饰,同时为乘客上下车提供方便担鄙卵。搭配车顶上的旅行架舌锯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晦绕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赦,主要体现在细节之处的不同扇姬趟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼎村,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竿路开。   景逸X5后窗配备雨刮拇夺,在恶劣的天气还是挺有用的疆薯乒。此外全系标配倒车雷达喝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揭。银色后下档与前下档相互呼应抨妇玖,整体感更为强曝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烯内浑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凭眉拈,夜间行车的识别度非常高联亨饺。" "  前言光亩疲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮臁,如今的战火更是愈演愈烈辣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沛差,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场律。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贺糯,看看在价格相近的车型之间矢,两车在配置上的差别究竟如何吧屋伯枚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说天,作为一款全新换代车型螺浚高,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅顾郏客”全面完成了更新换代飘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说很潘,只能算是一次小改款车型冕堑,除了在配置方面进行了升级之外监瑞揽,外观造型巍涎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陵势怂。   在此次对比中聪恫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兢饶令,均在21万以内澄评桂。同时又都属于各自双方较低配的车型稍查冉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陪困泪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸替。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弗腺记,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汲森腺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灸揣参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唬推敬,现在还不是揭晓的时候崎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恰:mm) 4865 4930 宽(单位场箍车:mm) 1820 1845 高(单位屎忌:mm) 1475 1470 轴距(单位裁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炉瑰伟,因此其在外观方面没有发生明显变化伦累。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哀捕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溶。前大灯组配备了LED日间行车灯豪街桅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锨。另外眉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炼茹,贯穿全车的腰线非常突出凡,车尾则变得更平本汲蟹。而与新帕萨特有所不同的是薯块磐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盼,而非在行李箱盖上砍笔午。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翰量史,但是国产版车型与美版车型相比起来看杭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱副酥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系信型汞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丧辣娜。另外梁低,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脓,不过从C柱开始已与车身线条相融合觅博尼,深度虽浅但是更加富有设计感抠棵。   同样豌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锰孪鲜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板态,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沸,并且颜色也不显得突兀叭把。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撇肖壬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硅呐。内饰配色非常清爽陷湘劝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹板闪版,用以进一步提升触感胜。   动力系统方面吞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缎脊、1.8TSI涩、2.0TSI抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陵蜜,在保证动力输出足够的同时也相对省油链赶舍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汀懂凛、2.4L和3.0L自然吸气发动机薄,在动力输出方面的提升并不太明显啪膝茧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合项焙灯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脐寐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坑,同时都采用了电动助力与电子驻车拨推拔。轮胎规格方面慧筒,2013款迈腾采用的是215/55 R16桂扦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犀屏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吕酵。事实上惯概,自由光有足够的话题供大家热议惫煞捕,例如特立独行的外观风恰单、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惨钢娇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茄绒。日前感母,我们得到消息睛枪盼,自由光将在12月底正式上市销售僻爆港,所以当这次在广州车展见到它的时候驴扰,感觉它跟我们更近了骑贾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抨枚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种榷,它似人非人肩嫁诬,行动极为敏捷俱,也惹出不少祸端谁龟,人们曾经持续对它进行追踪瞄颠,但一直未果仇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧操:敏捷糯痪、神秘毯裂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字槽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悔。   很长一段时间里忌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拉脾敞,并火热至今峨擒陇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丘汝,起到补充细分市场的角色檄瑟浪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门哆嗣,成了途观的小伙伴私牟绅。   野帝的定位低于途观赶歪,车身尺寸小于途观盘,同配置级别的车型价格也在途观之下呈叭,很明显摆桂,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻置叱小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挞朗邓。   ●外观溜娟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阜脆,舍弃了老款极为个性的风格鸡试,确实更符合大众审美愧槽,不过平心而论它依旧相当个性纶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粒琶,它显然不属于年轻时尚那类的港飘,车身线条硬朗亩吻晌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彩扁阶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轮璃涧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毙告躬,喜欢的真是特喜欢发黑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了相柔洞。   ●内饰香戮兽:沉稳琼、无趣菏浑、无惊喜   坐在野帝车内怯通蜗,从气味到设计都令人非常熟悉素,依旧是斯柯达沉稳保守的风格编慌嫡,在操作方面哇岸睬,由于没有太过复杂的配置顿哼兢,所以操作上手难度很低联物。" "  在如今的国内汽车市场中戮速祭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搪,紧凑级SUV是近两年的热门车型煎会泄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剂参,宝马X1在国产后吴瞄,其售价区间为25.90-49.90万窃闹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毯戈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迟,看看他们的表现如何涡。   外观篇   由上表可以看出挖毁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朴棘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牢维差,外观看起来会更加饱满一些寺仿静。   对于宝马X1和奥迪Q3橡,都定位于紧凑级SUV啊,又有相仿的定价区间酗,无疑让这两款车成为了PK车型故,经过仔细挑芽捣馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伦,整个前脸攻击性十足解奉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辟纷逗,并且配有自动清洗功能温,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洗绢,所以整个车身看起来十分修长汹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些工。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感混讨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荤垃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格办,看起来略显敦实型。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素童特沏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻客堵、动感和实用等特点耍,所以在中国有着不少的“粉丝”花。如今敲摔,第三代飞度已经在日本上市拓寿,而不久也会顺理成章地引入国产啪荚燎,全新车型是否能够保持老款车型的优点窃,并且更上层楼呢挟何供?今天芬九,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚喔馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案输砰霉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变薯宠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侨骏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多和。当然波旗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粮,左右两侧都是封死的经罐,目的是让新飞度更加的有型辰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型购,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应管苗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奋铂,日本人称其为“1BOX”纶,发动机舱十分短心涿邮亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玲交:机械占用空间最小化毋,乘客空间最大化)揉,车身长度更多为乘客所使用负。但与上代车型不同的是嘛泡铣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体读细,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矛害勉。   在车尾的设计中忻跋婆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缝,此外脆,尾灯向上伸展揭嫉,经后风挡两侧直到车顶鬼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狄灯。在1.3L和1.5L车型方面福攘,车顶处有一个小鸭尾造型素,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护桥练,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少躬杜。   新飞度好看吗财涪涪?也许这并不是一个好问题覆釜团,因为审美本来就没有统一的答案倘。不过可以看到的是蔷警藐,新飞度的外观更阳刚颊惧即,更加运动化伴,也更自信了懦,同时在内饰方面也走向了成熟痕歉漓。做个比喻吧慕钦宪,第一代飞度好像是一位高中学生妹泌播,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翱绥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙我多柏,慢慢褪去了学生时代的青涩败财局,变得精力充沛镭、充满自信恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芜首,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标开葱匿,它看起来依旧如此的适合年轻人泼俺。没错适弊,搭载着一车的新技术之后戌喀蕊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羌。于是当新车到来的时候椒撼嫂,你一定和我一样对它充满了兴趣贾迹洛。这是最年轻的凯迪拉克匹孟灭、最小的凯迪拉克帆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啪? ● 外观造型屯:钻石切割风格依旧碎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膜、2013德国红点设计大奖芳态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就却,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姬烯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影会,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捣弧涡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龋函,只是这回秘欧,ATS是完全原创的作品讽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm列,轴距仅有2775mm腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渡伐,而国内我们则把它当成中型车碉揩,和宝马3系标准轴距版缄坪散、雷克萨斯IS成为同级别竞品警,并比它们都要更小一些疏岔。   前脸的造型相当干练缺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张难滥,而是被很好的控制在一个合理大小上蔼雹提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抗态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位配律涩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞄将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伍彼酷。出于空气动力学考虑嗣嘘奉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窃眯茅,当车速高于60km/h时娠目,前进气格栅会自动关闭忿垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钾类,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藤为,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性接。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班韭髓,并带有远近光灯智能切换功能纫皖寐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醛衅,快速亮起矮墙藤,缓速熄灭的设定很显档次隋田烽。再往下看秒涩林,闪电式日间行车灯捅、大灯清洗樊对、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佬式毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媚茎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糜,亦或是造型需求耪访恭,感性的来说瀑,可以视其为向着传统美系性能车致敬垛掠惧。身处车内挡骑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩五诬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抨虫。   ATS是一款后驱车岁尘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫁淋熄:50绍麓惰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菏,贯穿车体的俯冲式腰线瘦示、短前悬勒腥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歧敢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懊凸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丰比。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)次探。而在规格方面戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性携,前胎尺寸为225/40 R18锹,后胎尺寸则为255/35 R18桐撬骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氰假。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚愁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角很羔烘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷,至于设计师是否真有此意羔,倒还真无从揣测尘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少付桐吹,实际上剑鹃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺赣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部武,由此带来了不错的视觉冲击感怪,给后车以足够的心理压力奢,至少眼前的这个家伙一定不好对付秤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丧畦,至于3.6L V6车型何时会引进溪列,官方暂时还没有表态帛佩碧,而是否会有V系列性能车型的推出畦捎峦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匙吕夕,虽然它是一款两厢车吗沸,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸵畏算,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型信罚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朔悉构,两厢车朗行也就顺势推出图痘,可上海大众并不为此满意谋匈缉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁苫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额澜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佬侠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性放孟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凌舱,这款引擎具有全铝轻量化的设计全苯攘,对于减重以及散热都有进一步提升腿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哗爸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些平毯炮,参数上的差别却没有这些技术来的明显艰亢稗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缺籍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隘教空,高尔夫在这里就比较有优势了年未衫,采用了四连杆独立悬架檄提。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的料淮聊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烁滦矮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竣,看看它的实力到底如何辈。 定位及对手分析我:瑞虎5定位高于瑞虎舍峰炊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疆,定位要高于瑞虎车型到鞋,预售价在10~15万元左右伤兢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元显缆。定位的提升遂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沟冀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膊爽。 【左上接:瑞虎5;右上烽:哈弗H6;左下蔬茂:全球鹰GX7;右下零:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懂饭舶,目前市面上的哈弗H6嚷盆膏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手册嗅签。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠放沛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键清。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绊坪案:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墙溜锯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喜瓶咆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谭。 三款车型具体型号及价格参见下表朵疼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显能淬铺,GLI是其中相对惹眼的一个逛,蜂窝状中网设计和GLI标识狈伎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刺裤藉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗逞悲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铣庭写。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辟,另外两款车型都采用卤素光源档。 车尾部三车间的区别更腥瓯莩妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼采俺稠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理串粱紊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祥沫概,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎联伤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郝靛,侧重舒适性和耐用性庙徊。   内饰方面辅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卵。三款车无论是在方向盘们迟恰、排挡杆底座还是座椅上露,都使用了不同颜色的缝线作为点缀地。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怒:" "  奔驰S级在国内上市的时候韦啦刮,奔驰就打出了“汽车发明者寄负灯,再次发明汽车”佛记抨,对于前半句坤仿,你应该可以了解铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑努辈镭。但是后半句是不是有些困惑呢时碌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话处评承。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝,全球订单销量迅速上升舅起笑,国内订车也需要很长时间华,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恼爸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畅搞?除了进行试驾体验之外林汹惩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酷,相信看完这篇文章之后洪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靶鹃。   之前篡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细觅,如果你感兴趣可以点击图片阅读灌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潘茂,属于入门级别车型旧,排量为3.0T武,售价区间为杰陵:124.8-141.8万元之间去瓢量,只有两款车型可选拍啦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧,售价区间为179.1-204.8万元青娄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了违。   对于汽车厂家而言袖史,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逛晃祭,无论是从设计痘柏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琶玖及,并不是要面面俱到的去介绍度,如果这样的话豹盖舜,几大篇也不会介绍全逆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼻竞邯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慰扯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的珊。   对于外观操裂鞍,依旧是那句话十吃币:仁者见仁垢史噶,智者见智姥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哗吾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盎疼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妻、冷峻的态度匪。如果非要比拼的话赌亩藕,那么最能体现科技的还是大灯的设计旁葛。如果没有奔驰的奋起直追痘斑四,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凌,但现在我想应该不会了谓晨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保犀冉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喇毙,所以从侧面看起来就更明显了瓢署簧,奔驰依旧是将优雅做到极致婆,而奥迪A8L的车身线条并不明显睬,前后比例也是十分协调炽斜芳,整体表现的是一种中性美牛笑臂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淀赁啸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哀,最能体现出美好一面的就是细节的处理福溯。比如税烽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拓,只有在R挡的时候才会开启跑寂牢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糜唤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕾寇,当然这也没有异议建,但是和奔驰S级对比之后淳,就能体现细节上的不足了粹幕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去适收。   本文导航乓乌情:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谢力、G窟、QX怖情、FX亥达、EX新上胖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛次,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX散珊,趁着2013年的尾巴蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酗赔梗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些际,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穿呵,提高车型动力檬,一方面也使车身稳定性得以提高令。2850mm的轴距虽然没有变化科附,但是空间分配上示,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排春骡辣。   前脸整体看上去十分圆润饱满铰朗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乐鹊苇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸森,L型大灯像两双飞翔的翅膀戏嗓,随着车子的启动澜,展翅上扬傅。不过这款车的前脸上悼,我们并没有发现雾灯的身影吧挞。   与前脸一样涕擅迁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒附搂篱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多旅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夯饲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颂赊舱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佬始读,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梆,博得了不少的关注瓜苏故。大家这么关注它肯定是有理由的人,名图定位于索纳塔8代之下汤沥苇、朗动之上敲晤乐,依靠丰富的配置习女坤、合理的空间和稳重的外观内饰匡嘿袖,实实在在地填补了中间的空缺杭型际。据了解侠,名图上市后将会有8个车型凯胁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗?曝光北京现代名图详细配置)呻墩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翔斡,1.8L自动DLX彭去,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透同丧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翁哩捂,启辰R50X为8.28万僵,MG3 Xross的售价为8.47万元抖继塘。按照车型划分来说另矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车笑,MG3 Xross属于小型跨界车蓄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋涂。但在外观方面群吞量,MG3 Xross比启辰更都市匙钵滔、更适合年轻消费者康侯澎。   启辰R50X   外观方面圃狈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婪竣申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抹。由于增加外观套件匿航,尺寸自然会比R50有所增加瓦距,不过也仅限于外观上蓟跋购,轴距依旧为R50的2600mm茫漠,同级车型中算是比较出色的数据彪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版课碗怠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在廓擒冲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盯荚抬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畔贪窘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素较酶艘。   侧面变化不大窖警讨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吵。典型的跨界车必备配置行李架拷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱腹,有了它的陪伴但博,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭。看似设计复杂的尾灯居门,其实并没有让这款小车失去应有的简洁戎论皋,也正是它的出现店,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钦费窟,虽然MG3 Xross的售价更高脆叫锣,但在配置上却没有太大优势觅。启辰R50X中装备的倒车雷达夕讨虑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现青。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妹,同时对关注度和销量也有较大的影响苇卯挤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谦沤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况能拇幻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锹蝗匙。另外邵抛凹,天窗也是大家乐意看到的配置吝暴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醚蛋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一我。三点式倒车雷达钢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惕颧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坎,也让尾部的整体感表现更佳狙婪。   本文导航漂蹭猴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抽童?”每个人都会在心里问这个问题枫。它是个新来的家伙霸肖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龚玛澎。“这不就是3系的Coupe版本吗腻柒帽?”有人一语中的耐。故事讲到这里似乎就可以结束了衬,但事情真的这么简单吗蹈?当然不筛。在真正去驾驶一辆宝马之前蛋,我们无法给它下定论偿空。于是问题变成了伙曙:“4系是一辆什么样的车皖椽频?”   几个小时前(11月12日晚)封阂垃,4系刚刚在国内上市地梅爸,售价59.6-73万元端静泵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技醒搐,但不管你是不是4系的潜在买家晃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情燎。因此尽嚼骚,我们为什么不暂且抛开一切杂念爱卷,而单单去欣赏这辆车呢沫?   ●外观疟肋赂:若要欣赏疙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灯谦视,中国官方名称435i 豪华设计套装拔磋歼。仅从外观来看毫廖驴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冬驳夕。原因很简单妹,它的确太像3系了桔凳侣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位船刹峰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此违,4系如此像3系(F30)算潦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枚脊绩。大家难免会因此而看轻它颓摩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骄。再瞧瞧6系侍,虽然与5系和7系的关系不一般食褥,但它显然幸运得多蹦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潭悔淖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚕缆,即便这辆车没有装备M套件弟百骨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弟排诲,从这个角度看帛,再也没有人会说这是一台3系了鹃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盗,易成为人们眼球的聚焦点辅办,有些喧宾夺主的意思硼坊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫁。不过轮胎的配备让人不免有些失望端饥守,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7看帅僧,对于435i这种动力配置来说镜魏盟,225mm的轮胎确实有些太窄了裁班。   从车头到车尾怕级,你的心情会越来越好朗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呢。细看尾灯造型撩燎,它更扁更犀利傅,与3系有了细微的差别彭,配合流畅的线条虑,再没有旁枝末节啸咀,给人赏心悦目的视觉享受式五跑。   ●内饰改:领导权,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贬? ? ?   4系的内饰应了那句老话矮煎构:“以不变应万变”粳理董。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藕喜困。为什么这么说围檀矛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拐葛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散工普朗,如果真的会有人选择这款设计套装文,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伺危革,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罕婚搜,不如回过头来看看那些被你所遗忘缸唯,或从未关注过的豪华品牌颗加。在它们身上奠迟抛,有你难以发现的豪华品质芹咖畴,也有能够让你折服的豪华配置微,总之隋矩拌,在选车的过程中僧,尽量不要做的太绝猴,因为买车不是跟着别人的感觉走科嗓盲,选到自己合适的才最重要挺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜜,又考验耐性的工作显降程。往往在某一个时段有一丝懈登研隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅皮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缴席诫,做出全面的分析与指导搬徊,以同级同价封狈端、同价不同级等角度出发费,全方位给您最全面的购车支持武哄妈。   X是一个颇具神秘感的字母促鸵凑,我们经乘梗可以在电影中看到这个字母的出现钳噬欢,往往能与这个字母挂钩的人物扒开,若不是什么超级英雄乌赦鄙,就一定是罪大恶极的反面人物懦蛙谢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秋函瓣。由于种种原因蜗肠我,这些汽车界的X-man无法全部到陈⒎泄痢,而今天出场的这三位同歉闯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茂涛污。   两款日系一款美系限宛,这样的搭配或许有些欺负人风,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况韧捆。作为ABB之外的豪华品牌惋欠筛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骂,都在顶着巨大的压力在中国生存者纫楼皮。当然腹茶慨,它们之间的生存状态可能有些并不相同愤,这与进入中国市场的时间痉垒扛、推广力度弛舞腔、价格等多方面因素都有这直接原因会磺。SRX褥、RDX和RX儒,既是同时拥有X标签的SUV车型卷袍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岗剑,这样的巧合其实并不常见吨撤,但名字的相近却并不能代表实力和销量洛闹蓬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓦惜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粉父镭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赌硅,将其取代的是刚中有柔哺淑惨,粗犷与细腻的结合体鸽疆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枢堪起。   本文导航钙唉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赌,很多汽车厂商都为国人做出改变陡味,纷纷推出加长版轿车仆当,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畦冕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沫。新车在天籁的基础上加长了135mm胃柿,但它真的只有加长这么简单吗喝桨稼?显然不是济廖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己微薪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屋完奈,新车定位要高于普通天籁悍、迈腾雅阁等车型卜漓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型首澎獭,与之前换汤不换药的公爵版相比抬,全新车型有着非常大的改变栓燃瑰,它注重车内空间隶繁,更注重后排的豪华感受且貉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顾内,主要竞争对手为丰田皇冠白、马自达929等车型宫稠杆。公爵自1960年以来共推出过10代车型碾裁艘。之后公爵被日产FUGA所取代鸥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嫂鲜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上管,新公爵版的车身长度完全领先于对手钨唾烤,并且在轴距方面释,全新公爵版也击败了其他金正对手楔贿。在车身尺寸方面蚕貉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洽撑。   新车的前保险杠经过了重新设计坑娘犯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰读,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闹矗吝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰境宫据,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滔版。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犯完,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氓筹。但全新外观并没有显得笨拙吻携蚀,相反侧面线条看上去更显硬朗怕,同时还提升了豪华感兜。17寸轮毂采用了全新造型擎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扁匆。   同时新车的尾部也经过重新设计裙痹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洼,让人心里觉得踏实挟晌舒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廷佩,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄宫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酶既魔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浮。   本文导航私别黄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心克叔。不久前捎,哈弗H6推出升级版纺沙,现代ix35也完成了小改款犊踢为,今天我们就将这两台车拿出来比一比魂,看看在汽车领域内赔淑,中韩的差距是像国足那样不争气琴冗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力托蚕懈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伍朽岔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晨书渐,而且发动机的选择也更多玛能桐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少画,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕郝。售价方面两车差别较大久珐罐,这一点也一直是自主品牌的优势所在抹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匆泼芭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠违劳。   外观羡潭澎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗡暇锰,比较明显的是在车头瞥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识獭,另外在车头下部进气格栅爱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酒鹃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廷,不过因为仅有三款1.5T车型呻扦霜,因此他并不是今天的主角豪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彤:第八代索纳塔)碗僧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型焚:全新胜达)粒,两者在ix35身上很好的结合在了一起荤藩粱,看起来既有轿车的美感伴,又不失SUV硬朗的气质螺。 外观配置对比壤腊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大港倘豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元立伺冲,优惠后的成交价在15.84万元左右息,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洪乡,因此我们拿出这两台车作对比化。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丢睬桶,除了天窗跨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘟。   车身颜色龄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肪谜扦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多势琴弥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翟磋摧,多了一个闪铜颜色的选择猩。哈弗H6颜色也足够丰富洪峨掀,平日最常见的白顽该、黑炕、灰贬烯材、银都具备妻并瞎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窖唇,基本足够满足消费者对颜色的需求登。   外观小结敞:   外观方面我认为两辆车都很耐看伴滦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苫鲁陪,因此更显时尚奴靖、硬朗脖矩围。哈弗H6外观也很不错醋奠,可以给人非常沉稳踏实的安全感面嗣修,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恃,外观就更不输给现代ix35了灸奢。更喜欢哪一款见仁见智拷摧涤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比华烂读。   >>>慎防购车陷阱陆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伤萝?当然是因为它空间够大轨绊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢党砍戳?或者说什么样的MPV算好河?多大算大猩泪吓?今天吓,我就从一个汽车网站编辑的角度遂宪,跟大家分享一下我的标准和看法划欺蚕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现短线实。   在我看来饭讼涝,对于一款7座MPV来说身耽惰。大家应该首先关注它的乘坐空间摆,特别是第三排乘客的乘坐空间界陛。因为以我的经验酷碑晴,7座车型中山锌统,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲸。要不就是顶腿沥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阶翁。所以在选车时蓟农诡,这一点大家要尤为注意党苯,否则第三排用不上譬,倒不如少花钱买辆5座车烦姑滴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肩啃。   第二个关注点是后备厢徊隆劣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洞蜂哆。很多7座车型在展开第三排座椅时抨拓,后备厢连放个包都费劲了颊勘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缓,有可能一点行李都没有吗武谋陕?所以这一点挪比导,大家在选车的时候也要注意眉盗陪。   第三点是便利性揩,这个除了日常的储物空间外扫,还包括第二排上下车的便利性鹿乖稿、进入第三排的方便程度等毙惫能。对于7座MPV车主来说乐褐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的地吃悸。一般来说前排往往是孩子爸妈锭垄,而后两排则是父母和孩子革喉勘,可以说是老的老随棺嗓、小的泻臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拱搔。   开头长了点勉辜,主要是跟大家分享一些经验晃瓤,下面我们进入夏朗评测沟傻,看看它的表现如何静腐伙。按照刚才说的忌口,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窃。至于外观盖搬、内饰圃、动力等料讳权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容固彼街,我们稍后再谈没让酷。   ●乘坐空间朗潜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匠,一辆7座MPV碍,前两排的空间肯定是没问题的奉础。比如我身高175cm挠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕素。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祈娘物,靠背的角度也可以调整30°左右无怯。前者很重要蒲斤,可滑动的范围越大盟脖,和第三排相互迁就的能力也就越强编榷达。   从上面的体验来看杯,至少从腿部空间方面来讲绍赐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埠涕,而且进入第三排也并不是很困难律。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹄湿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柑吃,几乎领先于所有的同级别对手赔,所以相应的牵锚量,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纽。另外有一点大家很容易忽视的是昂刀淳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巍惦,而较窄的第三排(受后轮棺舒、后悬架影响)则只乘坐两人炮切。   与夏朗相比沫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吗从檀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苯蒙煌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人清红,满载时第三排的舒适性可以想象楔是,一定好不到哪去吠付秤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讼,而且五个座椅都是三点式安全带借订,都配有头枕轰恐菠,这也是其他车型都不能比拟的一点皆净。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椭仓赊,比如长辈腿脚不方便进第三排僳杠,那你大可以将儿童座椅装到第三排请,这个很多对手真没有盖牢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渤拳涩,到2013年11月新车上市仆当窟,短短4年里年,观致汽车为世界带来了太多惊喜试淘搔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丰。新车迟迟不上市瘫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挂。是骡子是马尚济脑,终究得拉出来溜溜判惋费,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歇敖,到底有没有想象中的那么优秀绍?趁着这次的试驾活动芥,必须让各位清楚的了解真相闪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绢使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢插?这是个很敏感的话题褐瓣,却在任何一个场合都不得不提划夕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比们罕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荤酥袒,而非决策权渗透恍,这个是一个需要十分明确的概念韧币遍。   综合来说朗,您只需要知道贾氮呛:它是一家合资公司侗,也是一个中国品牌诉,但是它的发展不受制于任何人馅肚, 并拥有独立的链、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员癌舍,制造的也是全新的簧斡阂、面向国际化市场的高品质原创产品慑导贰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺叉钝,副董事长Volker Steinwascher石清仁盾痪斧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呕,前者曾是大众集团高管毒,后两者则是举世闻名的顶级设计师桶。所以在观致3的外观造型上蕾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知救夹倍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杭穗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路某,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灿裂炮,车身尺寸谈线募、腰线的丰富程度等茅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茂伍。如果一定要说有什么特点的话功搬舒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湾。   不过惠,若是细细揣摩这款新车寄汝盼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吃割。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赋潘挨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思程。而由法雷奥代工的前大灯拦休熟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范合,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墩,如果您愿意再多支付一些费用铂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯示、大灯自适应开启及清洗等配置哭达脱。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂,后视镜上同样布置了LED转向灯抛佳,只是LED二极管贴片的间距有些过大抚嘘,点亮之后似乎缺少那么点感觉霜,而厂家的工程师也很认同我们的看法淌蜂勺,表示会很快对这种设计进行改进翘。而后视镜的特点是宽度很大逝毯,可视面积优秀秦拖低,并带有电加热功能讣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称螺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沽苛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戳,无论是大灯耪价扇、尾灯组布局期,还是倒车雷达的探头布置等等搏灭。而很多时候僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拐,设计师的固执被得到了采纳雇赁坏。   有一个很好的例子来阐述这种情况晨没蒲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隶蠕乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跨吠。用厂家工作人员的话来说旅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生环巧锑,必须成双扯汾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准久:LED光源+导光条觅卷闲、双倒车灯福、双后雾灯屉陌,灯组的供应商仍为法雷奥虚菊绷。   尾灯组本身的效果相当漂亮泄妇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磺,但不得不承认的是石膳诚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撩阿。双边双出式排气管寞帛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萄嚼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗣侈惧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坪队,前者搭配在1.6L自然吸气车型上替垂哦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔚惊搪。轮胎方面观致3也是十分的给力咆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吾,因此马牌就成为了唯一的选择怒祈,对于消费者而言自然是件好事萍权。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎天菜惠,这款产品显然更注重驾驶舒适性厕,但规格上似乎不那么亲民爬府,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扮畔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠕规蓖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了首。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中告,虽然市面上可选择的车型非常多棠,但是想要在其中选择出一款空间够大思淮拘,配置也不能太差的车型澜庆,着实有一番困难寞。近期我正在为选车而烦恼扣,裸车预算在10万元上下呛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绞儒箱,所以对空间的需求比较大氮皑钾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上板蜡甸,今天拉,我们就在这两者之间署悍,来一场空间的较量释据。   飞度共有5款车型晴眷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拜卵蔬,骊威共有8款车型荒迫搭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间提烷。此次对比文章中静,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郴单少,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘛疾,并且在上海都有一定幅度的优惠染,实际售价两车差异不大棺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑:飞度时尚运动须防,骊威中规中矩麻澳。   在外观造型上兄姑,飞度外观饱满邵坏滇,硕大的前大灯椽划挟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湾,不过现款的外形并不显落伍阮靠小。骊威的前脸进行了重新设计坷穗腐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肖醛侈,不过整体造型依然中规中矩划寄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锑,飞度长宽高三维尺寸分别为獭类:3900×1695×1525mm巧仇膜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm截甩日,轴距为2600mm衬,从数据上看申,骊威具有绝对的优势韩眉锭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凶,请继续看下文稳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窜涟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强车。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎递,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拐抠眠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炕徘氮。另外华驼棵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禄,飞度为前后盘式草苗衫,而骊威为前盘后鼓沟胖虱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捎蒂苛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厘唇型,对提高倒车的安全性也会有所帮助饶浦哇。相比之下床,同价位的飞度没有此配置呕复,有些遗憾饭浆司。两车都配备有业谙剩控钥匙朴唯蹿,飞度将也穑控按钮集成在两把钥匙上蔡乔究,而骊威的液玻控器与钥匙相互独立爬扯,而且仅提供一个也致唬控器槐,不过两车都装备发动机电子防盗系统懊方阔。" "  现在出现了一个有意思的局面袱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车败暖,而且还有像大众汽车那样萌许庐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拜沮,在大众汽车之后绊棉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法化忱陵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懦杠炒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赐姓。下面我们就来一起看一看这款车怀瑞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吗某:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槐?不得不说捅昆,从外观上来讲履顺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了核,购买它的人们淘夸,更多是在预算有限的情况下追求实用性乏龋,谈不上什么审美喜好瞬杰。而全新爱丽舍的外观设计彩兜淀,明显向前跨越了一大步校。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辅舷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm借魂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炊淡堡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攘巫。这很符合中国老百姓的用车需求篇对沃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俗唉徊,注重舒适性斜底,但行车噪音比较大牌赋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镣,除此之外犊牟,车外再没有开启的地方捅仿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便先菱肺。除此之外蒲翰煌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怖健,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滴,属于全新爱丽舍的卖点所在肪幌。   本文导航扩:" "  一直以来燃磷狠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挛颊悄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阶氢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用式响奈,但始终让人觉得有些激情不足南赏首,与犀利的外观不太相符菊。日前权丁首,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羔房,传动升级为6前速自动变速箱岁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泻,提升了该车型的整体素质轨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妈七,在外观内饰方面变化并不是特别大钨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己负,新款MG5 1.5T也不例外勒卿。如果说红线彰显了运动气质洛崇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吮粕毯。   新款车的侧面造型与之前没有变化怂,作为强调运动的1.5T车型泡控辆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果破叼寐。车尾的变化也不多鸵,远观基本上发现不了变化所在妊嘘笆。   本文导航程睛拉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肌灿,而在中国市程,两者的竞争更是激烈径漆迪,A4L一直在销量上处于领先地位饺导洽,但宝马必然不会轻易言败搐佰,所以我们看到了宝马316i的上市豪,其价格下探到30万以内比饶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的星,豪华品牌吉、售价30万内瘫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祟,还有手动与自动可焉迅帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据关救,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距经府,并且我们看到官方定价方面美,316i进取型甚至还要便宜8000元肚甸咕,不管你是不是“壕”捌阂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏捍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了突,在大部分城市飘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帕浚蓖,所以过多的点评话语我就不多说了管氮埂,谁更好看都是自在人心的事麓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陛算,但是小编还是要尽到自己的职责硷胸,必要的展示必须得有惜卑,下面就看看两车的车头正面大图对比笨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诽庭放,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鄙忙确,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岭隆壬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羔懈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矗褐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绅谓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辟椽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位储谐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)固扑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岸面堑,不过这都是个人审美的问题了鸡,整体两车的外观设计还是在一个水准上丹落。   轮毂上褥石,两款车作为车系入门版车型馅,都使用了16寸轮毂屉哎忙,尺寸相比各自中高配车型是小了些戊椿匹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎半舒借,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碳釜缺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幸辰钉,并且在胎面宽度上比316i更优统脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蠢懊委,用一款中级车以较高的姿态切入市程取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辫,按部就班的推出了中级车GA5狸不、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型售图姥,而随着国内SUV市场的井喷赂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赶警涧。   好的产品才能抓住消费者鸿迫梦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闻。在今天试驾的这款GS5身上坦浮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监佃试轮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羌佩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念签蒲啤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氮拿局,看上去却十分洋气富挨尽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汗炔墟、1854淘、1680毫米恋另,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泼,这也是国人喜闻乐见的犀。   车头的设计略显凶悍灯释,设计师称设计思路来源于雪豹骂赌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计副壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秘咐痪。前大灯采用了透镜式的设计潭盘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宦刊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泼桓,这个考虑绝对够实在诲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强童谩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耿。   在轮胎方面物,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冒诧豆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伶窖绘。轮毂的造型十分普通磷,只能说看上去很顺眼比较实用吧萝很晌。   尾部有一个明显的掀背设计谎糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉默棚板。尾灯采用了主流的LDE设计馅泡,搭配大尺寸的高位刹车灯芍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色播补焚,辨识度也更高屉斡需。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车对际臼?是豪华奢侈的奔驰S级钵卿,还是“上天入地”的路虎揽胜釜,亦或是驰骋四海的保时捷911嗡届?对这一价位的车型来说僵宽第,什么才是决定性的购买因素龚酬?是配置还是性能肩炯疮?车型对这一价位来说到底有多重要委检穆?要回答这些问题当然还需要专业的解答钵犊拌。今天稻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬藩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级触肌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贩博,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苗鼎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赫。非土豪们嫩,退散~   由于有200万元这个限制涸独,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绩喷,但市场有20万左右的加价翘狡千,且并无现车默嚼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仿毙街,这款车终于摆脱加价偏,进入平价销售阶段室,当然能否买到现车就看各位的运气了袍播列。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妈吐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现亢穷,但跑车的身份无疑是最拉风的操哼伞。   尺寸上实在没什么可比性编夹,加长S级无疑是其中最占长度优势的离,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溪爆憋,跟标轴S级还真有一拼艰省,巨大的高度也傲视群雄臂魔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扮。最后我想说的是搭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了素海斥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灯,公平起见还得排除车重因素棚乓话。别看S级一副身宽体胖的感觉矩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者切厢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戈肚孩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开程米,别吓坏了后座的VIP纠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巧,但也确实相当可观了谴编少,不过由于这款引擎还是有一定年头的厩,其276kW的最大功率是三款车里最低的辜舅砰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎囱悄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虏哗辛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篇俏感。不过写到这儿我很想问一句狮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齐,就能成就今天的丰功伟业矛,是这样吗赊丁?就算这不是一个伪命题仕飞灰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毙迫规。那么拴剧,历史能代表什么盛?之前解幸捍,我肤浅地认为挟髓仆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到分埃宦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伎豁段,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的端。 ●何为中国专属精裤涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剔覆:S400L两款竭褥娟、S400L混合动力一款夸癸蛊、S500L一款甸虾伞。相比世界范围内的S级纤貉瞪,这些车型有三大特点览善崇:全部为长轴距版虽徊、全部为汽油车秤淋己、S400L两款车型为中国专属泞鼓帕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长田、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踩俏电、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窍被府,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机景杏桓。因此硷轨驶,中国专属的S400L与它们相比拱解斧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寐祈付。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娜觅。我们已领略过S500L的魅力暗辩性,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仟闺罚。   ●外型册:更长乐钝寸、更宽泞羚吠、更高墓吉码,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寄撮绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阀抛,尺寸上农滩,它比上一代车型更大米舌菲,轴距则保持不变篱。从数据上看特泞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械肌,但落实到实际的视觉效果攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别讨们绩。相反耍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铃、霸气很多抠魂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹋拐内,根据车辆配置的不同几,全车使用的LED数量有所不同椭歧啃。我们不知道具体车型的LED数量商,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的班避,它足够惊人裴肯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窗虎、中国市沉芮嘉病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欠妇兄。对于中国人来说袖味纪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逞柒口,中国人将有更多合适的车型可以选择观姑。同时搏答笛,市场竞争日趋激烈千幢,汽车售价降低深船斤、经销商服务更好纫太熟。   作为目前全系的入门级车型喇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拈素,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颇。对于S级来说棚,无钥匙进入功能十分重要粱,没有它脸,许多车主会无法接受魔。   如许多人看到的一样雷羡水,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缓唱。在奔驰车上漆含,总有许多你也许永远也发现不了的配置骆,它们中许多都与安全相关迷檬。比如S级全系标配的自适应制动灯冯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溉蛙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敲摹摊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题角措裤,什么是MPV车型叭吓丘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碳熄峭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车检。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霸套,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伟泼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜜讳。是MPV碳?是轿车瘁坊纤?还是旅行车闭函?这看起来确实是个很有难度的课题冠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题措习毁。   当然这次大家不用只听我的一面之词朴律蜜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汇,而且他们一个是马自达5车主豹,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比现,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肋。   首先登场的是胡正暘洗睦,大家一定不陌生嚷挡未,他是我们汽车之家评测团队的成员吾,今年27岁嫌期星,算是个文艺小青年疽黄,热爱生活锌凉是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来同惹,刚刚新婚不久复,正是对未来充满希望与热情的时候淖菏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堤绊,如果家中添丁的话逆檬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标免。   杰德测试车刚刚来到编辑部狼,胡正暘就迫不及待的去体验了疽擦,据他所说迷健袭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酷报,属于一见钟情但。另外从外形线条以及车身尺寸来看表遍谁,杰德都和V60差不多逻埔,是辆旅行版轿车的样子缮。   当然外形只是一方面成肉府,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朵海,特别是第三排座椅星。实际体验了一下弄采赣,将第二排座椅滑动到最前面的位置催少,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沃暴草,头部也有四指空间叛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惋,之前的文章中我们也有过介绍献遁秒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敦。   更多精彩视频骄仓按,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下高伦泊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赫塘,表现基本上与V60相当窘抱磐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪蜕淀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况竟,在放倒第三排座椅的情况下袭没,用同样的一些物品存放来对比淡箔卑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郸北鹊,而如果使用上第三排座椅酿借泌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艘接。   胡正暘对于杰德的看法丛纠牟:   首先杰德样子很好看攻,够时尚冗,年轻人都会喜欢解徐屡。另外呸坟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捷长峡,但是内部空间利用率更高设魏豢,实际空间体验也让人很满意芳榷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壕斗膛,这点非常不错箍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题方小碎。   不过它有个问题悉孰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兼项,只适合短途出行钾抹鹊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镐畏,如果需要经常外出长途旅行的话繁繁乃,5座版车型更合适摄赶辜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间未俗滔。近期克秸徘,2014款雷克萨斯GX400推出市巢湍帧,作为小改款车型绅抱杏,此次推出的新车在外观方面做了改动匹,同时在配置上也有一定程度的提升举湃蜡,动力则保持不变师缎,售价方面与老款车型保持一致臼,提升了新车的整体竞争能力释。下面跟随我们一起来详细解读这款车型防面。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沛掏涕、308签、408拐类,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艰退,现在又来个301丛,不要说是消费者礁扫酪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簇谩蟹。这就是紧凑型车市臣帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域标虫。东风标致301矛头直指桑塔纳侠娥、捷达和昕锐敖谈纶,我闻到了火药味臂黔细。   11月19日上市凸秤,预计售价9-11万抢却,与雪铁龙爱丽舍同平台械扣,只有1.6L一个排量匠,变速箱有5速手动和4速自动可选邵。以上这些是东风标致301的一些基本资料疆录,厂商对这款车的市场表现寄予厚望井,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹤泪,以增加关注度嫂疙呵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同安奉沪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粒,为全系顶配咎冒何。咱们从标致301的身世说起谎恕膛,先把头绪给理清了污型。   ● 东风标致301是辆什么车顷?   听到301这个名字檀蚂红,大家都能知道示,这是标致的“3系列”突,但307糕垢、308听过兼钎乓,301却是第一次听说波铺。其实301的身份一点儿也不神秘步,大家都记得富康吧逼?富康是雪铁龙ZX瞥,后来在中国改款改名墟,叫爱丽舍考佛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈迟膜,这是它的第二代产品恐妨瓢,而301砍舞封,就是标致版本的全新爱丽舍络,它们全都是一家人那。   对于大陆市场来说拭齐鸿,标致301是张新面孔磊诽,其实早在去年底它便已在土耳其上市炕筒兼,之后陆续在阿尔及利亚础糖、俄罗斯等许多国家上市诬嫂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产先好,同时氏酸挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等葛赋。它将被销售至世界各地徊灿淋,成为一款全球化的车型好洪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚎盎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唉诺,标致301的外观乍看上去没有什么特点恼敢窃。你可以猜到这款车的定位了唾,30岁上下颈豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勘藏潍。   其实301长得有那么一点像508痕帘,这是很正常的夯撼,毕竟出自一家门改恐盒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通末申郝。要让更多人接受拷,太个性肯定是不行的凄练,所以这个设计思路挺好隙呵呛,也应该挺对中国人的胃口须,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞬仿拌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弊吼、捷达瓮绷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喉淡戏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潍涎风。不过它的备胎又回归了185mm材猾曹,而且苍筛,可能是出于成本控制等原因促拱,备胎使用了不同品牌的轮胎喘级哀。   我个人不太喜欢标致301的尾部惕舶,总感觉哪里别扭扔,也许将来出个两厢版会更好看挪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靛罐,而且中高配车型都有项健炕,比对手厚道休矛昂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谭概,温度适中兼咖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渭芦好,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡燎帅,他们不仅发明了西餐餐具宿拳刺:叉子唉虫卤,还孕育了诸多跑车品牌哦九,比如浚提:玛莎拉蒂衰娥蜂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冉诬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞋识说:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)当。   ●外观倘郊浆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级说、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色层嚷馅,它们都是标准的行政级豪华车随,有着一副不苟言笑的严肃表情脸梢,外观线条规整荤,那种气场让人敬畏盾洼浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庞劲礁,但气质却截然相反洞窝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跋,标志性的大嘴咄咄逼人句,意大利人对于设计确实有自己的卓见滩。   如果将总裁与同级别对手放在一起汤笛挽,它无疑是最夸张颗集、最具美感的慈乌卯。这的确也与细分定位有关系憋为,奥迪A8痪、宝马7系这些德系豪华车都以低调响咯、沉稳为不变的设计主线硼动,更多的在表达权利砂厘呵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叮屉。而意大利人则不然既干,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碱橇林,即便是这样一款行政豪华轿车寥闯采,依旧坚持了张扬的风格淋。   这是我第一次见到新总裁的实车杉扰斜,它确实比老款要漂亮僻避,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箱介宠,而新款前脸带来的侵略性更具气质街畅。   车尾相比车头略显内敛伙龄,双边四出的排气管成为了最大亮点江椒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遍,聊及为何选择总裁时掸潍,他满脸诚意的跟我说聊杏:“好看!跟找女人一样路朔评,好看簿短是。”“呵呵筐菠仇,好吧教。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汀钱卑,卡钳由Brembo提供垃扔,颜色理论上是可以进行选装的玲绊临。轮胎为倍耐力P ZERO系列窜,前轮尺寸为245/40 R20缅呛,后轮尺寸为285/35 R20阿秤。   ●内饰莽:运动豪华是主格调   置身车内灭扰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统贾贡,显得有些过于保守了哼速,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楷底捍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方椿。   方向盘直径略大亩,背面配有尺寸硕大的金属拨片蝎甲簇,手感很棒瑟湘踞。导航系统为Garmin唤妥,7英寸液晶屏尺寸不算大眯溯蜡,中规中矩猩甘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸡街憋,已经很少遇到长相令人深刻粱澜,而且相当满意的车了末惩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袍,价格低档琼铜,与同级别车型竞争性价比十分突出晶。但在长相一直不怎么给力故耽绊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线济缝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潮颈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烫碉激,不走伪高端路线的致尚XT恢口剖,其动感的造型非常独特输瞬库。在我看来郎捂悸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砰闻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出独,购车群体越发的年轻化兽迫掇。   说他年轻叙景、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隧牧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连底,这只是时尚的一部分帅狠戎。   前包围的造型充满了视觉张力翘停,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缆琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窍裁呐,显得非常动感骸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渐委戌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO士问虾,这也是在向合资品牌看齐厕玛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砷誓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调识桐。而在车身尺寸上尺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格排搽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脸,与他同级别的对手相比有着明显的优势岸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是城孔蓝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抗滥烦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荤洞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谢体量,上窄下宽的造型十分饱满蝗,而且显得更加稳重巢。尾灯的造型修长磷凌吐,且正好与车头灯遥相呼应筷鳖屡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钡鹅酪,动感拨、年轻绞屋簧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棱,虽然仅有三款车型配备此装置茄份岁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褪腿晃,想必也是极为厚道的础。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戎,我是汽车之家刘涛撅腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疯挛位,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唤捷。时隔一年后的2009年漂闪奇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞,选择它的原因攫湃,用三个关键因素涵盖炒阔:“外观内饰漂亮捎、静音好比颊酒、配置高”仇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淘剑亨,作为老款车的车主腿,带着期许萌唾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韩司,有了下面的车评冈。   注释蚕:为了方便大家阅读顷嫡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型型,描述为“新君威”济惋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脖,以下各个环节的评价用满分十分制会邻诚,做点评酒旗。   评分标准团套:   及格玫:6分   表现尚可想:7分   表现优秀潍策麓:8-9分   表现完美嫁春谜:10分   外观固:先天胚子好蔼雀汐,改改更“时髦”   改进评分竞售儡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛔蔼避,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硅,应用到了现实量产的车型中喊陪恍。在当时故傅茎,245mm的胎宽敲瞄四、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兰轨,毫无疑问是走在了对手的前面荚确。这种先入为主哩粟狈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坑醛霖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计露凸娟,说君威有一副“好相貌”巴,我想没人会投反对票簿赔胯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势览肃粹,18寸的大轮圈不仅保留贪,而且换成了密辐条设计秒,前格栅的修饰魔,在视觉上显得更为立体谐,但就我个人而言更喜欢老款宛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫁该。俗话说“7分先天收,3分后天”拧容,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骚同拿,应对国人对“时髦灯具”的要求尘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈害诉琴,坦率讲锹拎继,不是我喜欢的风格敛疏,如果换成一辆科迈罗肩,我想我会投赞成票凯柯。后尾灯餐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庭赡窗,视觉效果不错诧跑诚,灯源亮度不刺眼访,亮起时不会让后车问候“家人”讽诉。   内装滦:对不足进行了优化市仆氖,细节仍留有遗憾   改进评分菜:7分   我必须要承认舷,我是一个对细节做工异常挑剔的人署螺。从2009年到2013年墓穆,新君威经历了至少两次改款升级稳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谁僵起,仍未得到改进嘶问。强迫症对于细节的不足湿斥,只需一眼就记在心里炽,每天上车看到就会不舒服善。尤其是科,新君威的前排仪表台与座椅之间相型,留给司机的跨腿空间并不大惦龋,当你磕到膝盖外侧时嫂,你会嘬着牙花子拧如脯,蹦几个“脏字”刊蚕。   聊完了不满溃萎,我再说说好的地方挂料瓦。日常上下车渴赎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置然睛,我的09款君威开了4年跑了5万公里痊萎靶,座椅的“敏感”部位团林翁,已被我蹂躏的起皮晃稼、掉渣材勤岔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幢炊虹,视觉上显得极为邋遢配厘。此问题苍,在新款君威上得到了明显的改善缎,侧翼立起的角度变心宥焊恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崔痴,但此问题我跟厂商确认过雀骏,确实为真皮)铜潘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杭嗡嘲。凭此一项滔士哺,拉开车门的印象分就能加不少衅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分省欣涂,我的老款君威在二手车出售时奶,就因为座椅皮面老化的问题寝瘟,被“扣分”扭位杯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骆缕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滩,好了许多理。8英寸赣、带有触摸功能的中央显示屏啼匆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匠恕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后董物,在实际操作时显得华而不实谦。多数情况下要调节温度疤邓,只能用手指去“抹”侍嘘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操,并且无任何的震动回馈提示步酪,行驶中操作不够人性化场璃蔼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粳卧捞,相比老款的旋钮控制歇捷,视觉上科技感更强唤焊。实际操作时肖非,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吾郝蛇。尽管支持手写功能伦氯,但表面手写板的面积很懈勘辍,如果手指较为粗壮赊,表面面积不足以支持对手写区域的要求霖鬼辜。索性肖甲堡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镁德伍。   小贴士糕合诺:针对上述功能的操作“鸡肋”集枯围,我向厂商做过咨询禽场碳。对方最终给出的结论是碾,此功能在研发初期介豹扮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烂亩,停留在几年前戏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疏眷犬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玻刨绵。   仪表盘上的这块儿液晶屏钡时,支持多种信息切换查阅搏,视觉效果自然更时尚棵累财,也符合当下的硬件的升级进化潮流旱。但杆,仅就我个人而言掏,我认为任何一项技术的进步与应用兑痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啪恳急。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祟沮沃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牢纠,所以仪表盘的车速指针戚抽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗,当你想从正常模式切换至电台模式时烽皇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旁憨鲁,时间大约在2秒左右受尝儒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忍杉,因为系统的升级拓棺化,所以导航从路径开始到定位确认导航腹恒,逻辑上相比老款车型檄星囤,要合理很多绰枷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迁旁蹈,被彻底改进袖。提个建议磨,新款对于路径导航的语音提升份,在路径判断时顶次,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掂撼,如果将“请在下一个路口右转的话术”坚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酿腑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响限顺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒲淡。整体效果当,高音有提升恋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卸。以往那种“嘣呲抖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滤趴畴,无法在这套BOSE音响上找到梆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杏赦连?加长版!与其给那些改装厂提供生意检肩崎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拢。近日坦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L为,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涵泌,这款车就要正式发布了赶敦,海外售价14万英镑起牌疮长,约合人民币138万梢锣返。国内250万以内应该是不要想了涡饥,土豪们还等什么长施,赶紧再加价20万下手吧8防邸(注释郡揪罕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拷穆憨,外观上并无过多区别刑缚拿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夯竭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秋泵,因为用三个字就能总结炉郴:没区别矢铰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版参。除了实实在在的空间优势闺妊卸,那种与众不同的气势也是重要因素之一搐,这种毫无区别的外观奇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恕匣。   英国人果然内(men)秀(sao)祟然撇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拔拔褂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅割,改造成了两个相对独立的乘坐区域浅,原本的中间座椅则变身中控台保疲,提供了空调羞澜、多媒体监但、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糕湿穆。动力和传动系统方面麓豹蔚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同季坡来。   总结淡眯精:路虎揽胜L目前仅计划在中国抗酚诉、中东地区和北美市场推出哭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戈广。另外拷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卵,预计广州车展发布茹媳毁。土豪们继续准备银子吧绰托凭。 免责声明搜:本文仅代表作者个人观点到,与环球网无关阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容簿安敌、文字的真实性并、完整性系、及时性本站不作任何保证或承诺醇建喀,请读者仅作参考魔,并请自行核实相关内容寡按挛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挪肌弊,那就是新一代天籁·公爵波。早在2008年6月馆轿,东风日产就推出了天籁·公爵懈,它的外观厩碳岗、配置均有别于天籁其余版本商墩清,更加高端大气上档次勿惊。也许它不是最走量的版本恐枢拨,但绝对是天籁系列的一面旗帜恳拖。在让大家久等逾半年后本没,新一代天籁·公爵终于露面拍板,我们也第一时间对其进行了实拍红嘛娜。据悉何盗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奥。 『注盘奶:为方便大家阅读念兢,文中天籁·公爵简称公爵版驶从粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日富廖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测埠讲放,时而艳阳高照墒朗洞,时而大雨倾盆拢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踌墙标,与身旁碧绿的草地相得益彰啡轻赁。我盯着它看了许久登,心里盘算着繁挖内:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来色趁弟?   嗯很估,画下草图之前得好好思考这个问题艇彭氯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捌灭动。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篙低,唯独看起来太眼熟污饯,对旗舰来说这可不是好事耻,在A6L甚至A4L面前闷洽,A8需要更多长者般的自信妹武。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迸疗绿:六边形进气格栅面积比以前大了不少高,而且线条硬朗到接近于矩形罢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剐,从前脸横贯而过攘蓉,再加上全新的矩阵式LED大灯蓝帆问,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓣屉瑟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帆戊探,它是A8这次改款最重要的升级之一芯叫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现馅芍。以前大灯为例竭,分为远光梁、近光迪桥绒、转向/示宽这三组胺婪梢,所有光源都由LED组成叛率功,通过与摄像头被壕、夜视系统夺痕、导航系统等部件的协作但,可以实现几项很有趣的功能且既舌:   在Auto挡位开启远光灯啼深,一旦摄像头探测到对向驶来车辆串,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹃萌,瞬间关闭部分独立的LED灯体宛,会车结束后顷侣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哦苍粹。在整个会车过程中侈袄程,对向车辆的位置一直不被照亮什,而其余位置能保持远光照明状态履,既不妨碍对方驾驶员视线碎淳杭,也不影响自己观察前方路况抡式叫,相当智能暮筹羚。   当夜视系统探测到行人时啡惧徒,LED灯会连续快速闪烁三下揩,对行人起警示作用频烩,如果夜视系统探测到牛内兽稠、羊之类的大型动物侮,LED灯则不会闪烁触趣目,避免对动物造成惊吓勃叔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测薪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整道。另外它的转向灯采用动态效果颈喷寡,灯光朝着转向的方向滚动点亮哺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莆际寒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伙桨苫,提高安全性部鸽奈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搏牡队,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钳但,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糯幌挟,有些来自室内的模拟演示届勾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下编笺瀑,看看这些功能的实际效果到底如何热洁。   跟前脸的改进相比肖阂戎,车尾变化幅度要小得多围滑,主要集中在尾灯部分仁穿固,线条更加瘦长丢、扁平涣,视觉效果更干练泪。除了那个“A8”标识烦悉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哀沏,看上去还那么年轻运动眠认辖,缺少沉稳气息镭稳。再打开车门一看鞋,我明白了富埃回,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巷舵成,使用了和路虎卫士相同的发动机竿儒宪,配备了六速手自一体变速箱楷股捍,以及许多高端的配置较。让这款车有了很多吸引人的地方逢,但通过试驾骂侧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泡亮截。很多设计还不是很成熟闲劣,尽管这样簧浮扑,这款配备了柴油发动机的SUV斜缔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醇,依旧在同级别具有很强的竞争力摩喀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疥防,尤其是大灯组的设计逃兼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遁亩胆,都比老款看着更有质感颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸥瞎朴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稀奖吗。此外巨,中网的设计很有层次感叫窗,运用了一些镀铬饰条奉将末,也让这款车的前脸显得更大方寥罢寐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韦徐,钣金工艺还有待提高刮。   车身侧面造型亮点不多零,线条还算比较和谐吧逃灯,亮银的行李架比较好看缓罐轿,但实际用途不大勺阜肯。车窗所占的侧面比重较胁牒琛,稍有点显得失重烁倪。四个车轮显得很粗犷叫,轮胎品牌是玛吉斯溜痪,成本并不是很高泻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计熊碉裙,注重排水性能迷涂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匡。   车尾的造型比较臃肿嘛篓,相比车头来说庞墓魏,造型并不是很美观澄,尾灯的轮廓没有什么美感可言茅,轮廓显得比较生硬绩搅。车尾下包围外观设计的不算太成熟浮澎,驭胜使用了三点式倒车雷达期,在实际的体验中恒赋,探头反应速度稍有些滞后谦,给驾驶者的观察带来一定的不便恕肝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憾瓤。   本文导航脊默:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逃呻,已经跨越了整整40年卵娜椽。在这期间陵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代违胺寒?当这款全新君威GS出现在你面前枫褥捻,这个数字就已经不再重要戊。每当我们回顾历史禾渭懂,终究也是为了更好的感受当下赴秽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缸,的确也不太容易考究苛,所以话不多说滩电,马上进入主题武痉敦。   君威GS是别克君威的高性能版本搐档,作为其最明显的身份特征斧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爽叮,攻击性十足的设计让人印象深刻狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煞,采用盾形设计焦瞧,显得非常紧凑抱趁拴。大灯部分全系新增了日间行车灯敲酮,整体造型与普通版君威一致聘蚂排,仅在内部细节上有些许不同乱鞍白。   车身长度绵、高度比老款略有增加十避,宽度和轴距均未改变慷但。侧面线条也是延续了之前的设计抨举栖,十足的运动紧凑风格领斧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妻多,十分醒目时灯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渴襄诵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灰棱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形籍,更显紧凑胳内全。LED尾灯为全系标配伸,灯罩经过熏黑处理苯龟辫,提升运动感马沁蟹。作为动力更强劲的运动版车型裂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烙,同时也满足了更大排气量的需求摔伙。   本文导航项率赴:" "  近日粮皮,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑碱峨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藤,融入了轿车的设计元素几衬考。据此前的消息班宿材,该款车有望2015年推出驹。 奔驰ML   从最新的效果图来看魂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惶,拥有相似的大灯造型挤,以及下保险杠的设计沃颊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窍剔唯。此番设计目标很明确传蜂筋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手提玻凹。   动力方面也来自新款ML缆解,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撬籍捂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戮佃宋,峰值扭矩400Nm赫卿虹,编者猜测未来MLC将会延续该动力版你妈。不过玫桑,MLC未来还将推出AMG版本驶。 责任编辑尉寂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扰煽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卸不,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陈,然而对于消费者来说慈凄轰,可选择性太多也未必是件好事匹。许多车型的定位都非常接近枷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弦杠坛,那么它们到底谁更运动体,谁更适合日常驾驶丸故冉,谁的性价比更高呢蔽举?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞥绕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碍,马自达CX-5在价格上具有一定优势拟垃腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缺,其它车型在20.78-25.28万之间阂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万创疼高,价格适中痕嗅,而且动力和配置都很不错配。反观翼虎窃额爆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匣锭架,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万森臼,但翼虎胜在配置丰富瓶舌藏、动力强劲危变擞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祭疟枯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喝哗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比维黄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钵薯襄,这听上去有点意思颗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讲藕胶,那么结果显而易见饺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棘籍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疗。然而消费者大可放心会苔称,CX-5的动力也绝对称不上弱澎穆,尤其是市区行驶吕,它的整体表现很轻盈鸿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恳,没有涡轮发力时的突兀感间,这让它驾驶起来更为轻松猾贫。   无独有偶啥,两款车都采用了6AT变速箱沪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒嫉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馁。可惜的是沤小,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辨丝。另外瞬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挤烈,常规的形式很容易操作轻岁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡放,并不易于操作修娶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恰抹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菜读,与翼虎也有将近3米的差距旁缎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浑舌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涝。   油耗向来是日系车的优势所在伺谰,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹅,并且装备了i-stop启停系统船太淘,这让它的节油表现比较突出哩防澜。在气温32℃惭、全程空调辨、车载一人的情况下胳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试己释点,其中经历了畅通和拥堵等路况怖巾凹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匙。同样路况下馈澳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右集慷,尤其在开空调的状态下堤,翼虎的油耗表现实在令人担忧趟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杆壕莫。   作为一款城市SUV抗你,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当超惕币,都采用了多片离合器式中央差速器锚厘忌,并带有四轮电子辅助制动围涩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梳册。从我们之前的测试来看跺芹晶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汕,所以脱困相对轻松一些寐髓凉。不过在这里我们要告诫广大消费者杠厦宦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郡,但两者的定位都是城市SUV揽,越野并不是它们的强项头搭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胳洗咐,油门踏板的脚感慷拴、方向盘的转向手感力尖拣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喀。值得肯定的是魄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手似遍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奖革。然而相比之下侮响韭,CX-5的整体感觉更加轻盈凹解贤,它开起来并不像SUV靶蚀,车头的反应更快亮刊秦,油门踏板的调校也更加线性颈看,而翼虎整体感觉更加沉稳捎卞,底盘扎实穷萎橙,但或许是由于整备质量更重的原因拧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慧锹。   就驾驶方面而言翰串厘,CX-5给人的整体感觉是动力够用帽口、油门线性诡乏、操控性出色侠旱瞬,可以用“好开”来形容烙烹纽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晶芜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踢宛,但翼虎的发动机输出并不线性牵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聚举步。另外抒粒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洗脆理,加速茨夯确、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奖煌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甫煽,放眼整个市忱μ亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷哄祁,基本上5个手指头就能数过来寺诚围,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怂刚。   有关于新款E级外观棱晚、内饰及空间方面的介绍撵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 东。在我的这篇文章中电,主要关注E260L动力方面的表现抽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熔变扑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楼瘁分,最大扭矩则达到了310N.m嗓谓蛙。虽然排量并不大篇,但是通过加大增压值割洼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孺炮娜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用达避,对于这款变速箱兑忙,我想大家已经很熟悉了势蚕。只是我想再说一次怯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辞,但在日常驾驶过程中蓟色虾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诞薯。大多数情况下温和耍肪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验森。   只有在深踩油门的情况下场忱呐,E260L才会爆发出他凶悍的一面虑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痰订喇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歌皮,你也可以说他动力输出不够平顺袄寞魂。   一直以来檀滤,我都极为中意E级的悬挂调校寄参篓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恨碑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阶碧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候却冠,我挺惊讶的夏对了,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘲秽抢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售详坤甜。可是仔细一想尉滔褪,也很难怪宝马会这么着急斜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品那。据悉羌,宝马4系Coupe将在11月12日上市价,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影紊匿。(注寄:为方便大家阅读蹦坪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殴镜私,在你初见时射方莆,很难相信自己会喜欢上他磺奶想。因为你花痴于帅气拉风的外观隆究,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动离告哇,那么他的表现自然不会入你法眼兽脾。但时间久了陌妒,你发现再帅的外表也会看腻蹋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芒甸桥,放松不下科钢。这时潦轻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呻孺邵、运动但不难受的座驾碘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舜,除此之外畔,他还是一台很顾家的车裁。   没错梨,他没有特别帅气的外表台吐辱,没有特别强悍的动力雷屠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帛嗣稍。下面商戏慕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茶。   ●车头造型犀利搓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捂铃羔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虐滴,定位低于大众疽辉榷。现如今汹扳蝎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁,而伊比飒便与POLO出自相同平台崎。因此在车长等诸多细节上桃马前,两者都十分类似歧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硼翻皆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笑、1.693米的宽度点,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呕插,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车短裙,这点确实让我感到吃惊舷烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轰黔。可以肯定的是徊,你无须对他的实用性产生怀疑飞滴。   你有没有发现厦,他的日间行车灯惰倦,很像同集团的老大哥奥迪A8赂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份少。但毕竟艾府骗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂承,他的目光也需要这样嚣张溶豢境。   从车侧过渡到车尾诗剐,顿时觉得阑涵庐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞠恫,从凶狠瞬间变成温顺捆为。我揣测不出设计师如此分裂的思路江,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品才败。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昂寒反,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力未,而在我们的制动测试中伪叛蛾,他的表现也确实不负众望缺。我写这段话的时候鞭笺富,一名同事从我身后经过说了一句聚:“哎料,这轮毂挺漂亮的”掸市擞。确实然,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搓浪衬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名加仓曝,在我看来另外两位应该是300SL和964胚挨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辜全,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澜。   直到1949年继墨瓤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丢蹦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匡,速度竟达到每小时 132 英里暗浅敞,不仅完成了试车肩褥,还一不小心成了世界上最快的量产车型幢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喝,正当捷豹稳步发展的时候防燃稠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贿瞬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狈捞磨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膘芒帘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中獭孰,英国国宝坡龄拴?人类想象力的结晶伪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傅匈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他担勃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崎份倾,正当捷豹稳步发展的时候华缴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线把,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男农删,自内而外散发出优雅迷人的气质仿吕伎,在这份自信与优雅之中校两,还蕴含着极强的力量感许姬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搔崇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哪裙特。   作为E-Type在21世纪的继任者修,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感私,他更是一台纯粹的运动机器故清,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啥试誊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信须,刚刚我试驾的是一台量产车潍玩滥。即便是用再前卫的眼光去审视暑侯蹈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菜习辖,不过现实就摆在我的面前辟噶,它的的确确是一台量产车涧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胚烫。所以口容,还是让我们先合隆下巴砍、收起惊讶镁填,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坝浑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年访喝啼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念唬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尝案,而等待总是值得的胺谓,十年之后的今天慈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纹。   ● 外观通班:旨在降低风阻   关于XL1的外观层,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撂,他们的心中只有一个目标对豌酶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189存呕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓤八,也皆源于此耪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矮,轴距也只有2224mm桐溃,如果用世俗的眼观去衡量歇,它甚至比一台大众POLO还要心迓亍,不过也正是因此薄腻,它才做到了POLO永远也做不到的佬钦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凌付。   出于降低风阻考虑罗剖咖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低空口未,面对这样的设计妮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卿操潮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辱岛叛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”番姜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豁单,大众XL1的目的只有一个袖喘,那就是降低风阻衰飘。而为了达到这一目的涣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彻萎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阂模,不过相比于传统的外后视镜哦绦,如何掌控与后车的距离是个问题戈。   ● 结构滤堡纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晌雌宛,除了完美的空气动力学设计外佛匆肝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郴溯。作为一台重量仅为795千克的车型辈段限,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸥笨,约占车辆总重的21.3%廷烷,除此之外彪劝费,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理结秦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琉,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶琛,复古而粗犷的外形喊添,彪悍的身姿糕,经典的圆形头灯发烤,这些都是我选择它的理由山鹅巾。那么在我稍作白日梦之后死扑,请各位看官赶紧打断我的妄想景汞堤,拉回到现实里购,假如我的预算仅仅有二十几万的话渺实,那么好了孪殴丢,牧马人买不成杏稀炭,自由客或许能让我望梅止渴痰讣。同样复古的外形冠踞兑,依旧是个好选择息。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降酿式,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脐皋挡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀块汤。单就车头来说铺瞳磷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滥牧。简单中又透露着经典的味道掠袜。另外毙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条燃充,突出了力量感芬,Jeep的家族风格立马突显破块放。   车的侧面造型同样如此风格居,走向笔直勿薪,简单饱满蹿拿疾。当然不能仅仅介绍外观设计撤冗茶,作为一款SUV闪寿锚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哗飞烧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°案肆乳,离地间隙205mm师,应对一般的越野路面足够了峭。   车尾的设计十分简洁呻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柒藕,小巧又十分有力量感坷卸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酶骡喜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸵。从总体上看橇玩赎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丧汐锯。   本文导航欣棘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弥缅,而“侠”自古就有不同定义浅曹迷,“言必行界袭,行必果嘎绞蘑,己诺必诚沦丧辱,不爱其躯父蚊,赴士之阨困概乏,千里诵义者也谓之侠”吵。他的形象亦正亦邪枯,游走于主流与非主流之间自成一派藏靠俗。随着近年来淌,国内越来越多的人们缅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胆噶删,开始在国内市场发力戒布驰。其中摔海,路虎全新一代揽胜运动版煽,向无数消费者展现了一种精神淀肛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神会熬翠。   路虎全新一代揽胜运动版歧黄杠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调免蓝举,它的独立特性被设计师完全释放浩脆轮。如今哥奈女,这款至今为止速度最快困、相应最迅速监、反映最敏捷的全新路虎峦桨惜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剂府史,冲入国内汽车市撑温悴琛,夕阳下一人一车卯腐囤,古道中敌输,说的是情义无价颈惧。谁人不为它心动惰?路虎全新一代揽胜运动版矗舒崇,驶入我们心中!   65年来愧亨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者题蕊墓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹤铂缝。如今顿歼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赊晴,再次席卷世界礁,那完美的车身比例哼槽怯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脖唬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挠彩:4850mm*1983mm*1780mm牡,前后轴距2923mm吴商。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扯界济,3.0 V6 SC汽油版HSL内冒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版块复、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴把实笆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歪炽。   姿态万千的路虎揽胜运动版倦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泰答苟,无拘无束的气巢琛,气宇轩昂的出尘之表晒痛魂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娘勒,厚重的前脸估,配合后倾式格栅设计廓室仿,更突显了它的自信郊。发动机盖上两条凌线刚强有力拱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甭慈耐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骇。   车身侧面线条的风度也极不平凡埔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忌,带有亮黑色指状套件丹侨巩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口噬坛臀,装有亮黑色装饰边的后视镜溶督通,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致婪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂典目,这些铝合金结构的轮毂分为刹:19英寸5辐式铝合金轮毂辩锈双、20英寸5辐式铝合金轮毂沏板葱、21英寸5辐式铝合金轮毂芦叼帝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂北、22英寸5辐式铝合金轮毂妮忍成,无论您选择其中任何一款途寥,它都可以陪您乘风破浪谦废桔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碾堂搬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堪蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剐坷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯的,整个车尾看似简单却极不简单措。   本文导航扔布才:" "  1998年浦劲孙,广州本田成立拦翠潍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琅巢,而时光推移嫁妒慷,今年9月12日牟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圈,我们今天将穿越时空凌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傅敢挤。它虽然是日版右舵车型芒,但3.3L/100km的平均油耗罕疼、双电机电动CVT娠掀、大容量锂电池杏舱艾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圈粒。   外观更加原汁原味报:说到原汁原味歉切,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垛梢毫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厦,更运动白嗣雹。混动蓝色特征谢肩赁:作为混动车型此眉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缄。   在下保险杠处新,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尾贺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宛秸蔫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筷。混动轮毂卡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隶晨洞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啊,为节能更尽一份力叔欺。   本文导航妨铰:" "  就在前两周碌岸,我的同事刚从上海归来卯,当时就是为了试驾上海大众的朗行殿猜,而在不久后的今天肥粒,我来到了大理镁十,依然是试驾一款来自上海大众的新车滤就隧,虽然我与我的同事地域不同伙,但对于这两款车而言道靶烤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迁汤,我不得不从朗逸说起艘,由于现如今大众牧ニ睿块化的产品研发虱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫌涧,朗逸撼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冠郝桶,它们的关系算是孪生兄弟挛溃程,反正我是这么理解的颠定。   目前朗境的广告已经全线铺开陕纺,消费者的关注度也很高舍岸徽,虽然我个人比较抵触拿淙薷祝块化的产物(感觉个性不足)庙涪我,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糯,其次在10多万的紧凑级车里实软,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陪。所以销量方面自然也很喜人晴扦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拳痘。   从英文名来看擞诫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阂,朗行的英文则是Gran Lavida无蔚,其实如果从相似度上来比较推,朗境与朗行更加接近妙肛婪,因为它们均属两厢车谅肃扰。我想对于这样一款车来说疵霞贰,大家都不会有什么陌生感捞耐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骏艇亲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纽庭线,我在上面也为你准备了延伸阅读金狮店,可以先行了解一下农桥。   说实话芍科,朗逸世贿、朗行呐蹦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弥,让我来区分一下街痴筏,估计我也需要片刻的停顿恨,因为它们实在太像了!就朗境而言读,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寥戈碘,并将内部更换为蜂窝状造型平块锣,包围下部使用了黑色塑料寞破,并加入跨级风格的银色护板笺庞,此外前雾灯变成了圆形罚,以上就是全部它的特征了瞬涸。   既然定位于跨界车荒剐欢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙累掇,同时为了更加配合Cross风格赁婪妈,车顶还加装了行李架贿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识砷谜。粗犷的风格也体现在轮毂上矾,样式上很难用语言准确的描述出来剑捻轨,总之很复杂让,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炊片,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堂。   尾部的变化几乎与前部一致试需划,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磨静,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懦,说实话就车尾而言雷且,我感觉朗境比朗行好看了不少岸湿。其它方面再无不同辽惧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尝欠屠,转向灯鸵泻、倒车灯蠢貉、刹车灯还都是卤素的斤。   本文导航忱敛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喘,所以无论是合资赤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廷灯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拼钙坞,白领阶层甫潭枷,夫妻年收入有50万元左右极翅,有房煎,老公有车哎狄礁。实际上独垂,女主角目前也有一部老速腾车拘,开了已经7年准备换一台豪华SUV门茄。这位女车主喜欢玩抹镭,追求年轻庐缓,注重外形脸匈,并兼顾户外席界,不喜欢纯越野车型妨短,而购买价位瞄准了40-50万元领域文奠匡。所以我们直接选择了宝马X3漓购函,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弊肪韩。   为了公平竞争藩发,我们选择的车型如下啸吃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痹惨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赊菇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拳罐横,三车的价格虽然有些区别床铃督,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浅急牌,所以三车实际购买价格差异较小趴。   对比项目一楔砷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的故,特别是女性峭黎悉,希望自己能买到一款好看的汽车眯,就如同提包还有衣服一样小介,特别是成熟女性培稀皮,尽管喜欢标新立异浇特湿,但也更愿意接受时尚动感的类型茅箍蜡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸非患,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姑,相比以往方头方脑的设计洁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少献计。更让人动心的是年,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煤尘,同时形象也不乏干练紧凑特。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苯床,线条流畅樊铰拷,稳重而且动感贸,因此吸引了不少消费者莽侈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狈靛捷,但2013款并非全无变化冈锣俊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巫来,此外还有大灯形状试、前后保险杠箩府、尾灯癸加、排气管方面都作做了一些细节上的调整婚侥外,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计棉,锋利的腰线捞,近乎方形的前后车灯分,甚至连轮眉的造型都是方的拢,虽然它是一部纯粹的城市SUV府,却似乎在它身上找不到什么曲线奴歌糯,因此在奔驰车型中也算是有个性的和。对于女性而言烁甜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舱湾糜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面儡固,三车都不约而同配备了氙气大灯氏讹蕾,区别就是呸,宝马X3采用了远近光分离设计帛肥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搬平禄。另外虹埃们,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棋贪。另外佳肚鸡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯博惜,而宝马X3大部分车型则无此装备瓤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齿釜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心飞港舶,都50万元的车型湘,自然都是配备比较好的轮胎品牌芭磐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的村畴,这些方面倒也不用纠结讨。另外需要说明的是猛皋赊,宝马X3是没有备胎的乱,因为他采用了防爆轮胎滑,可以零胎压低速行驶一段距离棋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酪乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大备掠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹推悍磁,所以基本打成平手荚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魔瓦鸽,从两款车型的厂商指导价来看囱末,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略漆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)功传,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玻厘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妈仆奖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倍辨,这一点奔腾X80的确做到了阶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舜毕切,X造型的前脸具有很强的立体感娘肛闲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚獭袱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息庞刚畴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哦嘛衔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升号勒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匪诽。轮廓清晰的六边形进气格栅借钎,中网上三辐式的金属饰条惹策堆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度但,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孺阀舶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洁活,只要消费者能欣然接受但亥,似乎一切也都无可非议是。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面床陕,除宽度相同外耙,X80的长氦孰抗、高及轴距均占有绝对优势没,反映到辆车的侧面造型上踢防文,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形七,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式建,上扬的角窗结合扰流板的装配角私江,使两款车型都增加了不少动感的元素效铜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晾嫌沧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感栓舒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔割。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气壕剁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翅莽侈,饱满圆润的风格依然占据着主导管瓤。与X80的刚劲有力不同挖倾,ix35的线条运用更加柔和粟纬龟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怀爽。没有尖锐的棱角素时,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素尽黎房。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象完,飘逸的灯带向后延展踞无械,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神焙。同时倒车灯的独立设计反,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一团擎堂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下菊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刨。同样的手法也适用于尾灯毛响,在原有基础上琳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入偏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升客闺放。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂澳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色傅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17枷谷,胎宽上微小的差别对